PDA

Просмотр полной версии : [FS/УС] Интервью Adrenaline Vault - Хорошеем однако



CEP}I{AHT
13.05.2003, 14:57
Опубликованное в знаменательный день 9го мая интервью имеет вполне достойное того содержание (англ.).

http://www.avault.com/articles/getarticle.asp?name=fairstrike

Ввиду ограничения времени не привожу полный перевод (хотя стоило бы и если есть добровольцы то думаю вертпилы были бы признательны), но среди примечательных моментов заявленных разработчиками упомяну:

- разделена симуляция одновинтовой и соосной схем вертолётов
- среди эффектов упомянуты нагрузка, аэродинамический подъём, срыв потока, вихревое кольцо, воздушная подушка на малых, ветер
- довольно подробная модель повреждений - машина в этом смсыле разделена на 30 частей, с вычислением повреждений для каждой, части взаимосвязаны и влияют на друг друга соответственно, для каждой есть несколько степеней повреждений - это приводит к около 100 различных состояний повреждения для каждого ветолёта. Участки повреждений влияющие на различные устройства симулируют сбои этого устройства в реалистичной манере.Поверждения также имеют внешнее визуальное отображение - видимые утечки жидкостей, пробоины на корпусе и т.п.
- катапультирование воплощено для Камовских машин
- G5 имеют в качестве консультанта сотрудника КБ Камова блгодаря чему имеют информацию из первых рук и хорошую проверку на реалистичность. Например - кабина Ка-50 имеет более 30 функционирующих устройств
- В режиме симуляции VLUD не смог повторить косультанта делавшего характерные для Камова манёвры с одновременным ведением огня
- к сожалению не идёт разговора о бомбах или касетниках в вооружении и нет совместного пилотирования одного вертолёта в сетевом режиме

Нас так же порадовали новыми снимками из которых осбенно примечательны снимки кабин

http://www.avault.com/articles/avscreenshot.asp?pic=fairstrike&num=2
http://www.avault.com/articles/avscreenshot.asp?pic=fairstrike&num=3
http://www.avault.com/articles/avscreenshot.asp?pic=fairstrike&num=4
http://www.avault.com/articles/avscreenshot.asp?pic=fairstrike&num=5(заметьте индикаторы шасси)
http://www.avault.com/articles/avscreenshot.asp?pic=fairstrike&num=6
http://www.avault.com/articles/avscreenshot.asp?pic=fairstrike&num=7
http://www.avault.com/articles/avscreenshot.asp?pic=fairstrike&num=8
http://www.avault.com/articles/avscreenshot.asp?pic=fairstrike&num=10

KLiM
14.05.2003, 14:14
ну что, очень радостное известие :)
Спасибо, тов. СЕРЖАНТ!

будем ждать дальнейшего развития событий, глядишь, и будет у вирталётчиков щасьце :)

Andreich
15.05.2003, 06:04
Originally posted by CEP}I{AHT
...- разделена симуляция одновинтовой и соосной схем вертолётов
- среди эффектов упомянуты нагрузка, аэродинамический подъём, срыв потока, вихревое кольцо, воздушная подушка на малых, ветер... Вот оно, счастье! :)

Begemoth
15.05.2003, 10:03
Что то не слыхать про другие вертолеты, которые должны будут присутствовать в игре...

Как обстоят дела у них???:)

очень интересно!!!;):)

orthodox
15.05.2003, 10:37
From Begepach: ***Что то не слыхать про другие вертолеты, которые должны будут присутствовать в игре...

Как обстоят дела у них???***

Как как... Будут скопированы из Разорванного Неба %)

Kaifolom
15.05.2003, 11:22
А мне нравится, что там Westland Lynx будет:)
Пусть и нелетабельный, но хоть повоюем с ним:)

А камовские машины сделанные с консультацией производителя - это будет кайф:)
Вот бы еще Суховцы и МиГовцы помогли создателям ЛОКОНа;)

Begemoth
15.05.2003, 12:11
Originally posted by orthodox

Как как... Будут скопированы из Разорванного Неба %)
Я думаю, что вряд ли... Судя по интервью ребята вроде серьезные собрались:) Поэтому увидеть, что они собрались делать с другими вертушками, было бы не плохо:)

Begemoth
15.05.2003, 12:20
Вот эта фраза из интервью понравилась не очень:(
* In Fair Strike, players pilot a variety of helicopters throughout 30 missions. *

Не слишком ли мало 30 миссий, для игры с таким количеством летабельных вертолетов!
Для реальных вирпилов:) 30 только разогреть аппетит!;)

orthodox
15.05.2003, 14:02
30 миссий не мало. Чем больше миссий - тем дальше срок выхода игры. А учитывая проходимость миссий Букового "Шторма", которая будет наверняка аналогичной и для "Силы", 30 миссий будет быше крыши.

«You might want to use the Ka-50 to complete hit and run missions, or the Ka-52 with the AI gunner when you want to concentrate on piloting and navigation.»

Так, я не понял. Это что, в Ка-52 и прочих двухместных можно быть только пилотом? Типа, когда и в кого стрелять - решит AI? КАТАСТРОФА!!!

А вот Longbow в качестве противника – это хорошо!

orthodox
15.05.2003, 14:06
2 Kaifolom:

Пусть Юби Софт заплатит чуток Суховцам и Миговцам - будет у них консультант. И Боингу (или кто там Ф15 и А10 делает?) пусть заплатят.

А еще лучше - пусть обратятся в Janes. У этих ребят есть всё и на всех :-)

Kaifolom
15.05.2003, 14:48
Originally posted by orthodox
2 Kaifolom:

Пусть Юби Софт заплатит чуток Суховцам и Миговцам - будет у них консультант. И Боингу (или кто там Ф15 и А10 делает?) пусть заплатят.

А еще лучше - пусть обратятся в Janes. У этих ребят есть всё и на всех :-)

Первую идею - обеими руками "за";-)

А вот в Джейнс не нада:) Наши-то получше свои плэйны знают:)
Особливо не нада после их игрушек типа USAF:) Хотя в JF-15 очень даже нравилось летаться:)

Вопрос в тему;)
А правда, что после того как амы (и прочие) впервые сфотографировали Ка-50, в Джейнс вышла статья про новый советский вертолет-истребитель Ка-32 (кажется) с шестиствольбной пушкой кал. 30мм и большим арсеналом ракем "Воздух-воздух"? его даже потом в сим LHX воткнули:)

Kaifolom
15.05.2003, 14:59
а мне в интервью понравилась фраза:
"- В режиме симуляции VLUD не смог повторить косультанта делавшего характерные для Камова манёвры с одновременным ведением огня"
будет весело, чувствую:)

orthodox
15.05.2003, 17:52
2 Kaifolom:
Я имею в виду не игровую компанию Janes. Я имею в виду агентство Janes, чьи справочники и обозрения с удовольтствием выписывает наше Минобороны.
Напр., www.jdw.com

Kaifolom
16.05.2003, 01:41
2 orthodox
Я понял:)
Ну дык Janes - игровая компания - это бывшее подразделений того самого агентства, выкупленое затем ЕА