Просмотр полной версии : VEF - FAQ
Sperling
02.10.2003, 19:22
Originally posted by Gennadich
Кикалка стоит не на пинг , а на задержки - посоветуй своему приятелю не трогать модем руками ! Эту защиту от "умников" я отключать не буду - в правилах нет про это ни слова! Гоняться за реактивным мессом , прыгающим , как кузнечик (особенно когда у него 6 ) - нет никакого желания и не только у меня ! На ФриХосте таких умников - как хрязи ! Не надо только песен про честность и порядочность ! :mad: Я её на серверах каждый день вижу ! :D
- Меня последнее время Гондурас беспокоит !
- Руками не трогай- всё пройдет !
Спасибо за ответ. Давай не будем накалять страсти. Приятеля моего не надо заранее ни в чем подозревать. Я же тебя не обвинил, а только попросил разъяснений. Сейчас спокойненько во всем разберемся.
В чем разница между пингом и задержкой?
Пинг - это по ICMP, а задержка по IP?
Какой порог этой задержки у тебя установлен?
Где на стороне клиента можно посмотреть значения этой задержки?
По клавише S мы что видим, пинг или задержку?
Выяснил у приятеля, в самом начале полета он включил трекописалку. Может эта трекописалка на задержку влиять?
P.S. Зря ты так про умников. Этими словами ты в первую очередь своих односквадников обидел. Посмотри в статистике, кто у тебя чаще всего дисконнекты получает. Правильно, те, кто чаще всего с тобой летают - твои односквадники.
7IAP_Walter
02.10.2003, 19:27
Originally posted by Gennadich
Барк - давай без ложного стыда - кто , где и когда ! Неделю без полётов им хватит для начала ?
ВААААЛЕЕЕРАААА !!! :D
Легко!:)
Gennadich
02.10.2003, 23:48
Дек ты думаешь, что я чужих только кикаю ? Ну пасиб, тебе мил человек ! :D Да какая разница кто ? Если его лагает , а это с 700 (у меня так стоит) начинаеться , то не будем никому портить нервы ... Автокик срабатывает на 5 раз -только тех, кто действительно с плохой связью... И ЭТО ПРАВИЛЬНО !
Gennadich
03.10.2003, 00:21
По поводу сквадов !
Начиная с 609IAP и ниже- можно удалять ! НУ НАФИГА ОНИ НУЖНЫ - базу засорять ? Жаль, что у меня с англицким напряг я бы помог(парни у кого по англицки 4 и выше - пишите) , но регистрацию точно надо вводить и указать в правилах :
1. Заполняеться форма для сквада с не менее 4-мя игроками (типа минимум для миссии),
2. При низкой активности сквад может быть удалён,
3. Вступить можно в любой сквад говорящий на твоём языке, при согласии командира , (ввести язык общения сквада в форму и на странице сквада) ,
4. Зарегистрировать Test BBC и Test OKL сквад с открытой регистрацией - няхай летают кто хочет ... Пусть их только два будет !!!
http://66.114.65.249/vov/showstats.php?by=allsquadstatsbomb&sort=missionsflown&order=DESC&page=13
Starshoy
03.10.2003, 00:56
Вообще то у нас есть несколько очень активных сквадов из 1-2 человек. DaGangPorta и X-MAN как раз такие примеры.
К тому же приведет обязательное требование из 4-х человек к мертвым душам.
Но это мелочи, а в общем, это неслабая головная боль на проходной сидеть. Я сам точно не буду. Нужен Нач.отдела
кадров :)
Вот еще программистский вариант - написать экзамен, кто ответит правильно, пусть регистрируется :)
Кто-то писал уже. Но объясните пожайлуста Миссия 3007 (http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=3007)
На высоте 150 м мой Ишак загорелся. Я прыгнул. Самолет взорвался убив меня. Упал на землю мертвым. Надпись что я погиб. В рапорте Bailed succesfull. Конечно радоваться бы, но хочется знать что сие значит. :confused: :)
Originally posted by Starshoy
Вообще то у нас есть несколько очень активных сквадов из 1-2 человек. DaGangPorta и X-MAN как раз такие примеры.
К тому же приведет обязательное требование из 4-х человек к мертвым душам.
Но это мелочи, а в общем, это неслабая головная боль на проходной сидеть. Я сам точно не буду. Нужен Нач.отдела
кадров :)
Вот еще программистский вариант - написать экзамен, кто ответит правильно, пусть регистрируется :)
Да Да - Экзамен им !!! по ФАК, правилам и тактике.!!!!
7IAP_Walter
03.10.2003, 09:25
Originally posted by orion71
Кто-то писал уже. Но объясните пожайлуста Миссия 3007 (http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=3007)
На высоте 150 м мой Ишак загорелся. Я прыгнул. Самолет взорвался убив меня. Упал на землю мертвым. Надпись что я погиб. В рапорте Bailed succesfull. Конечно радоваться бы, но хочется знать что сие значит. :confused: :)
Ну ты сам напросился! :)
Originally posted by orion71
Кто-то писал уже. Но объясните пожайлуста Миссия 3007 (http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=3007)
На высоте 150 м мой Ишак загорелся. Я прыгнул. Самолет взорвался убив меня. Упал на землю мертвым. Надпись что я погиб. В рапорте Bailed succesfull. Конечно радоваться бы, но хочется знать что сие значит. :confused: :)
Это значит что выпрыгнул ты удачно, а вот про приземление умолчали :D
Originally posted by Starshoy
Вот еще программистский вариант - написать экзамен, кто ответит правильно, пусть регистрируется :)
Точно. При регистрации тест - пункты из правил и варианты ответов :). Кто не ответил - идет читать правила. Почти гарантия что хоть правила прочитал :D
Gennadich
03.10.2003, 22:17
Originally posted by Starshoy
Вообще то у нас есть несколько очень активных сквадов из 1-2 человек. DaGangPorta и X-MAN как раз такие примеры.
К тому же приведет обязательное требование из 4-х человек к мертвым душам.
Но это мелочи, а в общем, это неслабая головная боль на проходной сидеть. Я сам точно не буду. Нужен Нач.отдела
кадров :)
Вот еще программистский вариант - написать экзамен, кто ответит правильно, пусть регистрируется :)
Дек я привёл пример именно по-тому, что у этих- по одному и менее вылетов ! НУ И НАФИГА ОНИ ТАМ ? Активные парни - нам как воздух нужны !!! :D Правда с X-MAN ами у меня ещё с Новологик счёты !!! :D
Evgenich
03.10.2003, 23:10
Складывается очень интересная ситуация со сквадом ГГ. К данному скваду в лице GG_Bordur, GG_Montana, GG_Mutex и еще к одному (к сожалению не запомнил позывной). В слотах ВЕФ1 Стояли 5 пилотов Сквада UKG с хостом во главе. Присоединяутся 4 вышобозначаных пилотов и соответственно 8 "красных" пилотов. Хост хостит миссию 8х8. Перед вылетом хост кикает лишнего "синего" пилота (GG_Mutex) стоящего внизу.
Миссия запускается. Все пилоты GG покидают миссию. Хотелось бы разобраться с этими выходками. Может правила ВЕФа писаны не для всех?
Миссия 3114 (http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=3114)
Starshoy
03.10.2003, 23:18
Если хост запустил миссию 8x9, значит он согласен летать на этих условиях. Кикать надо было до генерации миссии.
Evgenich
03.10.2003, 23:56
Originally posted by Starshoy
Если хост запустил миссию 8x9, значит он согласен летать на этих условиях. Кикать надо было до генерации миссии.
Хост сгенерил миссию 8х8. Пилот был кикнут из HL перед запуском миссии. В верхних слотах ВЕФ1 стояли 8 "синих" и 8 "красных" дополнительный :) "синий" (GG_Mutex) стоял внизу в 32 слоте.
Starshoy
04.10.2003, 01:00
Ну так и что, он его не видел, что ли? Кикнул бы его до генерации, вопросов бы не было. Скорее всего просто GG сразу бы вышли, и все было бы ясно. Миссии не генерятся до того, как ясен состав летающих.
Evgenich
04.10.2003, 01:35
Originally posted by Starshoy
Ну так и что, он его не видел, что ли? Кикнул бы его до генерации, вопросов бы не было. Скорее всего просто GG сразу бы вышли, и все было бы ясно. Миссии не генерятся до того, как ясен состав летающих.
Т.е. фраза из правил ВЕФ Если вы находились в лобби в момент генерации мисси - то вы обязаны присутствовать в самой миссии во время игры не является обязательной к выполнению. Будем иметь это в виду.
... MUTEX был кикнут без предупреждения за 2 секунды до запуска игры. GG даже не стали подсоединятся к хосту.
Originally posted by Evgenich
Т.е. фраза из правил ВЕФ Если вы находились в лобби в момент генерации мисси - то вы обязаны присутствовать в самой миссии во время игры не является обязательной к выполнению. Будем иметь это в виду.
...and thats why Mutex was kicked??? Where is the common sense in your quote here??
Evgenich
04.10.2003, 12:29
Originally posted by Gagarin
...and thats why Mutex was kicked??? Where is the common sense in your quote here??
Причина довольно проста. Хост запускает миссию на 16 человек. Если некто 17-й подсоединиться к игре, то один из 16 стоящих ранее не сможет это сделать. Единственным решением является перед вылетом выкинуть всех "упавших на хвост". Притом делается это в последний момент - могут влезть другие. В данной ситуации Мутекс оказался крайним.
Если бы он не был бы кикнут, то возможно кто-то другой из ГГ (предположение ;)) не смог бы подсоединиться. Интересно, а реакция в этом случае была бы другой?
Originally posted by Evgenich
Если бы он не был бы кикнут, то возможно кто-то другой из ГГ (предположение ;)) не смог бы подсоединиться. Интересно, а реакция в этом случае была бы другой?
Естественно :) Перед этим -GG- долго и упорно собирались вместе, чтобы вылететь вчетвером а не поодиночку. Огорчил подход- Мутекс был кикнут бувально за СЕКУНДУ перед стартом миссии без какого-либо предупреждения, то есть повлиять на ситуацию ГГ иначе уже не могли (например найти замену или разбится на пары). Вроде бы ВЭФ позиционируется как командная игра, давайте учитывать это
Originally posted by Evgenich
Причина довольно проста. Хост запускает миссию на 16 человек. Если некто 17-й подсоединиться к игре, то один из 16 стоящих ранее не сможет это сделать. Единственным решением является перед вылетом выкинуть всех "упавших на хвост". Притом делается это в последний момент - могут влезть другие. В данной ситуации Мутекс оказался крайним.
Если бы он не был бы кикнут, то возможно кто-то другой из ГГ (предположение ;)) не смог бы подсоединиться. Интересно, а реакция в этом случае была бы другой?
y que tiene que ver eso, con lo que tu dises que las reglas son, que uno tiene que quiedar en la mission hasta que atteriza o muere. Coomo el puede cumplir con las reglas si tu votas a el?? Entonses tu eres culpable y aparte de esto hipocrito. - potomu chto russkii yazik poxoze ti ne ponimaesh, bydem iskat' metodom naychnogo tika, sleduushii bydet maternii, potomu kak etot bil poslednii "civilizovannii", kotorii ya znaiu.
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
04.10.2003, 14:32
Ночью был подобный случай - мы четверо SF встали в слоты ВЭФ1 , кто-то ещё из красных тоже встал , ни одного синего не было , тут значит в слот хоста становится =LAF=Bark , естественно тут-же масса красного народа прыгает в нижние слоты и забивает все места , я и Andre стоим в верхних слотах и нам приходится вставать вниз на 17 и 18 слот , хост генерит миссию и за пару секунд до старта кикает нас обоих . Естественно мы заходим по айпишнику , в чате Барк пишет - SF вы совсем обнаглели , вас даже тут не было ! Я не считаю это инцендентом но впредь хотелось-бы избежать такого удаления без предупреждения , тем более на роль кандидатов ны кик ИМХО в первую очередь должны рассматриваться одиночные пилоты .
Вообще очень много неудобств возникает из-за комнаты VEF-1. Стараемся переходить всегда в другие комнаты.
Пользуйтесь .ЛоббиФри и проблем не будет таких :)
2 Walter
По поводу моего поста о миссии где я погиб. На карьеру это не повлияло, т.к. буквально через миссию погиб. Просто это не первый случай, по словам других. И чаще всего везет ОКЛ ;) Мне один известный вирпил сказал : "А ты что, не знал про эту ФИЧУ? Ну ты даешь." Так что будем знать :)
Originally posted by orion71
[B]Вообще очень много неудобств возникает из-за комнаты VEF-1. Стараемся переходить всегда в другие комнаты.
Пользуйтесь .ЛоббиФри и проблем не будет таких :)
Только из ЛоббиФри Вы можете сгенерировать нормальные миссии 10х10 и 12х12, а не только Джабо
Публикуется на правах рекламы:D
Напоминаю ! На сухом рождественнские скидки ! Подобная реклама ВСЕГО 5000 $ !!!
:D:D:D
Evgenich
04.10.2003, 16:04
Originally posted by Gagarin
y que tiene que ver eso, con lo que tu dises que las reglas son, que uno tiene que quiedar en la mission hasta que atteriza o muere. Coomo el puede cumplir con las reglas si tu votas a el?? Entonses tu eres culpable y aparte de esto hipocrito. - potomu chto russkii yazik poxoze ti ne ponimaesh, bydem iskat' metodom naychnogo tika, sleduushii bydet maternii, potomu kak etot bil poslednii "civilizovannii", kotorii ya znaiu.
Гагарин:
Мне доставляет огромное удовольствие общаться с вами. Вежливость и чувство такта неизменно присутствует в каждом посте. Вы всегда готовы внимательно выслушать собеседника, понять его точку зрения и прийти к совместному решению. Вы ни коим образом не выпячиваете свое мнение и никогда не считаете его единственно верным. Знание вами иностранных языков (тщательно демонстрируемое вами) застовляет собеседника усомниться в правильности его (собеседника) позиции. В дальнейшем по вопросам связанным со сквадом ГГ я буду общаться с Алеззом. Он говорит на языке более доступном мне-убогому.
Возможно ли каким-то образом пересмотреть решение о включении истребителя "И-16 тип 18" в лист самолетов-перехватчиков?
Строго говоря на нем кого-либо перехватить не представляется возможным - ибо "скорость + вооружение" не позволяют этого сделать "плановым" образом, здесь работает только элемент случайности, как и когда-то на Чайках.
Это чистый эскорт, но не более.
.....я за, ибо не понятно мне, как, ссылаясь на пункт правил о не допустимости выхода из слотов ХЛ, кикать из этих же слотов, и....не понятно и все тут.
228ShAD_Liar
05.10.2003, 07:49
Originally posted by Starshoy
А что гадать то?
http://www.sturmovik.com/il2distribution.htm
эээээ... ктонить подскажет куда переехала эта ссылка?
ругается и не пущает.
Not Found
The requested URL /il2distribution.htm was not found on this server.
Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.
Originally posted by dingor
Возможно ли каким-то образом пересмотреть решение о включении истребителя "И-16 тип 18" в лист самолетов-перехватчиков?
Строго говоря на нем кого-либо перехватить не представляется возможным - ибо "скорость + вооружение" не позволяют этого сделать "плановым" образом, здесь работает только элемент случайности, как и когда-то на Чайках.
Это чистый эскорт, но не более.
Полностью солидарен с просящим :) Иногда доходит до маразма ;)
Originally posted by 228ShAD_Liar
Originally posted by Starshoy
А что гадать то?
http://www.sturmovik.com/il2distribution.htm
эээээ... ктонить подскажет куда переехала эта ссылка?
ругается и не пущает.
Not Found
The requested URL /il2distribution.htm was not found on this server.
Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.
Теперь "первоисточник" тут:
www.yogysoft.de/vefii/pdt.xls
:)
Starshoy
05.10.2003, 14:29
Ты не совсем прав. HTML таблица новее.
http://www.yogysoft.de/VEFII/pdt.htm
Я думаю, он обновит конечно и Excel, когда из отпуска вернется.
Посмотрел таблицы и опять вспомнил, кто-то уже писал. Давай-те введем элемент неожиданности связанный с появлением в небе самолетов захваченных у противника. Ну типа встретить немецкую чайку или русскую Штуку ;)
Миссия 3330 (http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=3330)
Хостит Tribun.
Перехват разведки. Он в прикрытии. Я его подранил, он смывается на базу. Иду за ним минут 7-10. Он заходит на посадку, я его .... вообщем в ПЫЛЬ :D:D:D Он мне пишет про какието Факи и т.д. и т.п. Осознаю что это хост, пишу некоторые извинения. Он в ответ пишет, что ему по х... т.к. он заглушил двигло во время посадки (предусмотрительный чертенок ;) )
В результате, в рапорте я без килла на него, но он мертв, вернее убит, но не понятно кем :( Как-то бы это объяснить все, а? :)
Starshoy
06.10.2003, 14:55
Понимать это надо так, что он остался в самолете на свою погибель. После посадки он может десять секунд подождать и "прыгнуть с парашютом". И сбитие самолета не засчитывается через это время противнику. Но раз уж он остался сидеть - его проблема. Убили на аэродроме.
Sperling
06.10.2003, 15:28
Originally posted by Starshoy
Понимать это надо так, что он остался в самолете на свою погибель. После посадки он может десять секунд подождать и "прыгнуть с парашютом". И сбитие самолета не засчитывается через это время противнику. Но раз уж он остался сидеть - его проблема. Убили на аэродроме.
Уточни, пожалуйста, правильно ли я понял, что любой игрок после посадки на своем аэродроме и выключения двигателя может через 10 (30 для верности :) ) секунд выпрыгнуть с парашютом и ему будет засчитана посадка с причитающимися ему за это 20 очками?
Я это спрашиваю к тому, что у меня уже был случай, когда я в миссии сбил мигаря, а хост запоганил лог миссии и поэтому не отрапортовал ее. Так в следующий раз я лучше таким образом дождусь конца миссии, если знаю что хост ненадежен. Тогда ежели чего я свой лог предоставлю.
Starshoy
06.10.2003, 15:54
Вот именно. Можно "выпрыгнуть", и это ничего не изменит, и посадка будет засчитана.
Вот именно. Можно "выпрыгнуть", и это ничего не изменит, и посадка будет засчитана.
В правила бы внести подобные штучки.
Вот читал тут жалобы хостов, что их вулчат, пока они окончание миссии ждут, так вроде тогда не на что жаловаться?
Может еще какие есть маленькие хитрости ? :)
Или я тормоз ?
Sperling
06.10.2003, 18:01
Старшой, вот такая ситуация:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?s=&threadid=16019
Не мог бы ты докрутить парсер так, чтобы игрокам оставшимся в воздухе после закрытия хостом миссии засчитывалось не DISCO с минусами, а какой-нибудь другой нейтральный статус?
чтобы игрокам оставшимся в воздухе после закрытия хостом миссии засчитывалось не DISCO с минусами
При таком правиле:
Миссия продолжается пока каждый пилот не посадит или потеряет свой самолет - либо в течении 1 часа, в зависимости от того что быстрее.
это баг а не фича, и , по возможности, нужно бы исправить, ну или правила поменять , на худой [отрезано цензурой] :)
Starshoy
06.10.2003, 22:08
При чем тут баг? Если хост не дожидается посадки (или 1 часа), это никакой не баг, это прямое нарушение правил. И мы таких хостов со всем их сквадом лишаем права хостинга (после предупреждения).
Так вопрос был в том, как считается вылет заканчивающийся в воздухе при закрытие мисии, пусть и при нарушении правил хостом, а тем более без.
А парсер отсчитывает время после остановки движка? Если садиться с неработающим (или выкл.) двиглом, то на посадке можно сразу выпрыгивать?
У меня был случай, когда я просто упал на свою полосу и даже отлетели плоскасти :) так засчитали посадка :) :) :)
Starshoy
07.10.2003, 03:56
iaen, ты понимaешь, что c точки зрения лога, разницы между тем, что вылет закончился в воздухе, и тем, что произошел дисконнет, или просто человек вышел, нет никакой?
orion, остановка движка - это ничто. Остановка самолета - это все :). По поводу "посадок" с разрушением самолета, пока это не оставляет следов. Но Игорь обещал это поправить.
JGr124_Jager12
07.10.2003, 16:47
Есть один занимательный вопрос, который возник после одной из миссий.
Пришлось мне долго долго гнаться за красным самолетом. Вылетели мы уже за пределы карты. дистанция была уже метров под 700-800 но тут меня выкинуло. Не часто такое бывает, но бывает к сожалению. Интересно что было бы, если к примеру мне удалось бы сбить этот самолет а потом сесть вне пределов карты.. все это було однозначно в глубоком красном тылу. Где то думаю, восточнее Москвы.:D
Была ли бы засчитана посадка или плен. однозначно, что 25 процентов горючего для возвращения домой не хватило бы.
Может кто сталкивался с аналогичной ситуацией?
ты понимaешь, что c точки зрения лога, разницы между тем, что вылет закончился в воздухе, и тем, что произошел дисконнет, или просто человек вышел, нет никакой?
Понятно. Напрасно расслабился,обязанность отслеживать свой час беру на себя :)
=LAF=Bark
07.10.2003, 18:34
TO: =FB=ALEZZ
Хочу поднять один вопрос, который вероятно не раз здесь уже обсасывался. Вот ты все время повторяешь: чем заниматься пустым флеймом , лучше бы предумали как чухонцев заманить на лобби фри, твоя правда, здесь экшн нужен , а не пустой флейм-- а-ля тип18. Твое лобби очень даже неплохое и скрывает в себе такие резервы, возможности и перспективы, о которых даже чухонцы не подозревают. Я хотел затронуть вопрос, касаемо присвоения конкретного самолета каждому отдельно взятому пилоту в миссии. То есть в зависимости от звания или же очков пилоту в слоте присваевется ПРИОРИТЕТНЫЙ тип самолета. Скажем, на данный момент, в сценарии для ОКЛ есть ф2 и ф4. Пилот в звании майор в силу своих заслуг и опыта, беря во внимание малочисленность ф4, естественно получает ф4, лейтенанты и капитаны ф2. ИЛИ за ВВС. Хочешь лететь на иле, да еще стрелка заднего? А ты подполковник? Если нет лети на чайке или на типе 18. Ты скажешь, это трудно и не выполнимо и т.д. и т.п. Но ведь ты же смог лобби сделать очень толково и даже с погончиками, значит и эту идею можешь осуществить. Кто му же ты умный мужик, талантливый,программер с рождения. В случае присвоения самолетов по какой либо системе играбельность ВЕФа намного повысится оставив за бортом и вне конкуренции другие чухонские проекты. Старшой устанет карты менять, а в твое лобби столько чухонцев набется, что у ребят с модемами при попытке подключения к лобби-фри одни тайм-ауты будут. И твоя мечта сбудется. Ну подумай сам, что зря трудился над своим лобби, ночами не спал? А так смотришь чухонцы какую копейку подкинут в фонд развития фри-лобби.:D
LOL
Моя не плакаль.. моя рыдаль...
Хорошо рассказал, душевно :)
Меня смущает три момента
1. Полковники нагенерили Як3 и у парочки дисконнект, сержантам можно в слот стать? если нет- как запретить?
2. Стартонули, но лейтенанты на выделенках заняли все уберсамолеты, что делать?
3. Самое главное- пока генератор Старшого не умеет генерить самолеты по выбору, все это пустой звук. Моей работы в таком проекте макс 10%, остальное Старшого и Валеры
Originally posted by =LAF=Bark
И твоя мечта сбудется.
Кто сказал что это моя мечта? Мне бы женщину.... :D
=LAF=Bark
07.10.2003, 19:52
я к сожалению в програмировании мало понимаю.
А возможно ли сделать, чтобы при запущенной игре сержант просто бы не смог прыгнуть на як3?
Женщины это хорошо, но они надоедают, как дешевые сигареты. Если все время одна, ощущения притупляются, краски тускнеют, как пиво которое вчера открыл, забыл и оставил на кухне. Утром отхлебнул, а оно теплое, без запаха цвета и газы вышли. Бежишь за свеженьким в магазин. ЛОЛ Хмм несколько другая тема, мы вроде о лобби ЛОЛ.
П.С. ну может вы смогли бы между собой ты валера и старшой найти общие точки соприкосновения, у вас же немалый опыт,просто не хотите наверно этого, время жалко и т.д.
Ведь взялись же вы за него, так почему не сделать его непомерно играбельным на зависть чухонцам и их проектам?
Конечно не сразу, но придумайте что-нибудь плизз.
RC_SMERSH
07.10.2003, 21:29
Originally posted by =LAF=Bark
TO: =FB=ALEZZ
Хочу поднять один вопрос, который вероятно не раз здесь уже обсасывался. Вот ты все время повторяешь: чем заниматься пустым флеймом , лучше бы предумали как чухонцев заманить на лобби фри, твоя правда, здесь экшн нужен , а не пустой флейм-- а-ля тип18. Твое лобби очень даже неплохое и скрывает в себе такие резервы, возможности и перспективы, о которых даже чухонцы не подозревают. Я хотел затронуть вопрос, касаемо присвоения конкретного самолета каждому отдельно взятому пилоту в миссии. То есть в зависимости от звания или же очков пилоту в слоте присваевется ПРИОРИТЕТНЫЙ тип самолета. Скажем, на данный момент, в сценарии для ОКЛ есть ф2 и ф4. Пилот в звании майор в силу своих заслуг и опыта, беря во внимание малочисленность ф4, естественно получает ф4, лейтенанты и капитаны ф2. ИЛИ за ВВС. Хочешь лететь на иле, да еще стрелка заднего? А ты подполковник? Если нет лети на чайке или на типе 18. Ты скажешь, это трудно и не выполнимо и т.д. и т.п. Но ведь ты же смог лобби сделать очень толково и даже с погончиками, значит и эту идею можешь осуществить. Кто му же ты умный мужик, талантливый,программер с рождения. В случае присвоения самолетов по какой либо системе играбельность ВЕФа намного повысится оставив за бортом и вне конкуренции другие чухонские проекты. Старшой устанет карты менять, а в твое лобби столько чухонцев набется, что у ребят с модемами при попытке подключения к лобби-фри одни тайм-ауты будут. И твоя мечта сбудется. Ну подумай сам, что зря трудился над своим лобби, ночами не спал? А так смотришь чухонцы какую копейку подкинут в фонд развития фри-лобби.:D
Нда.... От каждого по возможностям, каждому по заслугам. Эта была бы смерть ВЕФа, летают только убер-пупер АСЫ, потому что остальным не хочеться уродоваться на Як-7Б когда кому-то за заслуги дают Як-3. Все это моё глубокое ИМХО.
Starshoy
07.10.2003, 21:45
Originally posted by JGr124_Jager12
Есть один занимательный вопрос, который возник после одной из миссий.
Пришлось мне долго долго гнаться за красным самолетом. Вылетели мы уже за пределы карты. дистанция была уже метров под 700-800 но тут меня выкинуло. Не часто такое бывает, но бывает к сожалению. Интересно что было бы, если к примеру мне удалось бы сбить этот самолет а потом сесть вне пределов карты.. все это було однозначно в глубоком красном тылу. Где то думаю, восточнее Москвы.:D
Была ли бы засчитана посадка или плен. однозначно, что 25 процентов горючего для возвращения домой не хватило бы.
Может кто сталкивался с аналогичной ситуацией?
Линия фронта уходит в бесконечность, потому посадка за пределами карты тебя бы не спасла :)
Starshoy
07.10.2003, 21:57
Генерить самолеты по заказу еще проще, чем их выбирать случайно. Но поскольку все минусы этой идеи тут уже были высказаны, добавить особо нечего.
Менять карты мне и так в лом :). Ускорять этот процесс нет никакого желания. В любом случае, конкуренции настолько мало, что это уже даже мешает. Я не очень понял про чухонцев, но из Латвии безусловно виднее.
Мужики, за ранее извините за мой пост, поскольку я выпимши :D;)Чую набьют еба.., тьфу физианомию :D
Братва. У нас на форуме идет не здоровая реакция. ИМХО
Мало того что форум приобрел цвет обоев НЕБЕСНОГО оттенка, так еще друзья из ближнего заробежья (Прибалты) пытаются сбить с пути истинного наших Гениев.
Кто сказал что это моя мечта? Мне бы женщину....
На что наши други отвечают
Женщины это хорошо, но они надоедают, как дешевые сигареты. Если все время одна, ощущения притупляются, краски тускнеют, как пиво которое вчера открыл, забыл и оставил на кухне. Утром отхлебнул, а оно теплое, без запаха цвета и газы вышли. Бежишь за свеженьким в магазин.
И тут же пытается наставить на путь якобы истенный, с учетом мировой (западной) тенденции:
ну может вы смогли бы между собой ты валера и старшой найти общие точки соприкосновения, у вас же немалый опыт,просто не хотите наверно этого, время жалко и т.д.
Не-е-е-е. Дружба дружбой, а вот эти дела надо пресечь. Ведь таким макаром, мы способствуем пополнению рядов тех, кто стремится занять 6-ть часов за Крафтом явно не для того чтобы сбить ;)
Вообщем не знаю как вы, а я теперь буду чаще поглядывать на свои шесть ;):rolleyes::D
=LAF=Bark
08.10.2003, 00:36
Алезз чухонцами американцев вроде называет. т.е.U.S.
А Орион балбес. ЛОЛ
=FPS=mYt
08.10.2003, 03:57
ставлю пять баксов на Орионыча :D
ставлю на Барка 10 евро :)
JGr124_Jager12
08.10.2003, 14:54
Originally posted by Starshoy
Линия фронта уходит в бесконечность, потому посадка за пределами карты тебя бы не спасла :)
ну я русский знаю классно, может быть всеже добрался бы:D
а за информацию спасибо...
Барк, не плохая идея. Пусть ставят на нас бабки, а мы через приват обговорим на какой минуте боя тебе упасть в бурьян :)
=LAF=Bark
08.10.2003, 17:22
Неплохой линк по поводу проходивших здесь дискуссий по поводу количественного, а также типового соотношения самолетов на восточном фронте в 1941 году.
http://www.airforce.ru/history/gpw_beginning/chapter1.htm
П.С. Орион, ты к тому же еще и кидало:mad:
..похоже в ВЭФ второй день подряд 6 Ноября - дежавю?
Starshoy
10.10.2003, 21:15
Похоже это ты в преддверии революционного праздника принял. Посмотри любой вчерашний отчет - там во вводной дата стоит. 3 ноября.
...наверное я ошибся, но на то причина есть - вчера в 24-00 по ньюйоркскому времени дата была 6 ноября, в то время как обстановка на фронте соответствовала предыдущему дню.
7IAP_Walter
10.10.2003, 22:17
Не сделали обновление карты в полночь. Только после новой генерации.
:DМлин ... решился написать, так как сложившаяся ситуация, жутко нервирует:mad:
Вот хостов обложили кучей обязанностей, и кто сам не хостил, не поймет, что летать хостом-это как минимум вдвое реже за вечер, чем на хосте.Сгенери,скачай, дождись, отправь.Потом тока лети снова...И инет у хостов не у всех халявный, как многие думают...
Можно ввести одну обязанность для игроков в правилах?
По правилам хост ОБЯЗАН ждать час. В свою очередь, пусть игрок будет ОБЯЗАН посмотреть инфо в лобби! Если он не согласен с инфо- может не лететь...И хорошо бы эта инфа в отчете сохранялась...
Во-вторых: надо что-то делать с этим ЧАСОМ. Многие игроки начинают просто издеваться. Типа, час положено, значит можно пойти наземку пострелять, если остался один... или сесть и ждать возвращения разведчиков из Херова-Махерова. Заметьте, не лететь вместе с ними, а сидеть и ждать , когда они сядут.
Бывают, конечно бедолаги, которые просто заблудились...Тут начинается самое смешное: например,красный хост "сажает" синего пилота по ориентирам:D
А стоит поторопить людей, дык недовольны...типа час жди.
Можете, конечно, сказать: не хости и все дела...Пока ситуация не разрешится, наверное , так и сделаю...
А пока предложение: может последнему оставшемуся в игре и не приземлившемуся, автоматом LANDED защитывать? Ну хотя бы по истечение 10 мин, после последнего килла.
Многие проблемы отпали бы сами-собой...
Starshoy
11.10.2003, 10:33
Originally posted by Gagarin
..а куда меня дели??
Смотря которого :). Если ты спрашиваешь, почему не видно летчика Гагарина на странице активных пилотов - так он месяц не летал. Я так понимаю, там отсечка по 30 дням. Но не все потеряно, может он еще вернется в строй....
...надо бы засветится, а то "поклонники" безпричинно сопьются от избытка чувств. :D
Originally posted by Lemon
:DМлин ... решился написать, так как сложившаяся ситуация, жутко нервирует:mad:
Вот хостов обложили .....
Да, коллега, во многом с Вами согласен. Хосту в ВЭФ2 стало сложнее.
Но я невижу пока выхода из данной ситуации и поэтому практически не хостю. В ВЭФ1 например я летал только хостом.
Больше всего огорчает вот что. Хост собирает свою команду, ну например 2-х из =FPS=, 2-х из 2BAG, 2-х из UShAG и 2-х из 1BAG. В результате, на первй взгляд получается сборная солянка, и если кто-то из другого сквада займет слот, то вро-де как он еще один в этой сборной и на просьбы освободить слот иногда реагирую неадекватно.
Мне кажется, что ВЭФ стал так популярен, что туда потянулось большое количество пилотов, причем не все осознают, что ВЭФ это командная игра. Некоторые действително забываю, что хост - тоже человек.
ВЭФ1 был менее доступен и больше было порядка.
А сейчас постоянные разговоры о воровстве киллов, стрельбе по парашутистам одими пилотами и угрозами сквадов о том, что если наших сбивать будут то мы вам покажем кузькину мать, выходы из игры поле ПК и т.д.
Во что превращается ВЭФ, скоро ценится будет не умение летать в составе команды, а наличие луженой глотки.:), что-бы выиграть очередную разборку с оппонентами.
Вот посмотрел зарегистрированные сквады ВВС и получилась интересная статистика:
Половина сквадов имеет менне 4-х пилотов - 130 пилотов
19% сквадов имеют от 4-х до 9 пилотов - 212 пилотов
30% сквадов имеют 10 и более пилотов - 1185 пилотов.
Я лично непонимаю, как в скваде может быть меньше 4-х пилотов, это-ж даже в полном составе на прикрытие или в эскорт не вылетишь.
А про то, что окола сотни сквадов (VVS и OKL) вообще имеют нулевую статистику я уже молчу.
Данные по OKL
менее 4 пилотов - 45% - 137 пилотов
от 4 до 9 - 27% - 361 пилот
более 10 - 28% - 1080 пилотов
Отсюда получается, что только половину сквадов можно назвать сквадами (по моему мнению), в которых порядка 2800 пилотов, и меем еще столько-же сквадов, в которых 267 пилотов, т.е. на порядок меньше!
Просьба к -GG-Pikachu изменить на своей странице в VEF HL Ник с LeR19Ataman на свой из HL, а то мы как не полетим, с нами все время вместо Атамана господин из -GG- оказывается... :(
Статистика, кстати тоже туда идет. Так что если вы обнаружите себя погибшим, особо не удивляйтесь :(
И вообще очень интересно, как это получилось и можно ли восстановить статистику. :(
Последние миссии в которых вылетал LeR19Ataman, а получился -GG-Pikachu:
http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=3859
http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=3864
Gennadich
12.10.2003, 16:49
Originally posted by asd
Отсюда получается, что только половину сквадов можно назвать сквадами (по моему мнению), в которых порядка 2800 пилотов, и меем еще столько-же сквадов, в которых 267 пилотов, т.е. на порядок меньше!
Davno uge pisal - nado ubrat' VSE squadi s viletom 1 i menee ... i v sostave menee 4-x pilotov ... cho bazu to zasoryat' !
CKOMOPOX
16.10.2003, 13:25
Вопрос следующий:
Атакую И16 (РС_Хищник), человек шел в горку, поэтому смачная очередь из пушки и пулеметов прошлась, так сказать от "мачты до клотика"... я даже удивился, что самолет не развалился или не взорвался.....Было понятно, что повреждения достаточно сильные и самолет не жилец.....После этого, на Ишак заходит пара Дракулы ,ведет огонь, по касательной попадает и уходит в сторону....Ишак идет на вынужденную.....Сбивают Дракулу......Появляется надпись "Хищник убежал от горящего самолета"....но не вышел, а остался наблюдать за боем (сразу вспоминается кадры из хроники где Покрышкин с микрофоном руководит боем:)...)......Бой продолжается.....Атакую РС_Туз....и....получаю ПК из немысленного положения стреляющего, можно сказать, не побоюсь этого слова "атипичный" ПК:)....Женька большой респект!
Отсюда вопрос -правильно ли я думаю, что если бы Хищник вышел из игры сразу, я бы получил килл, так как последний из попавших в его самолет погиб до того, как он покинул кабину?
Если я прав -то как с такими явлениями поступать?
http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=4173
Sperling
16.10.2003, 13:51
Думаю, этот вопрос к софту ВЕФ не относится, это скорее к самой игре. Полагаю, тебе не засчитали бы килл в любом случае. Насколько я знаю, запоминается только последний попавший в самолет. Вроде, стека попавших в самолет там нет.
CKOMOPOX
16.10.2003, 14:14
Originally posted by Sperling
Думаю, этот вопрос к софту ВЕФ не относится, это скорее к самой игре. Полагаю, тебе не засчитали бы килл в любом случае. Насколько я знаю, запоминается только последний попавший в самолет. Вроде, стека попавших в самолет там нет.
Неее..например в обычном догфайте -ты попал, и партнер твой попал, но его сбили -килл тебе (если человек делает новую попытку после того как упал или ты успешно сядешь на филд).
А так получается, что Ишак от "святого духа плюхнулся"....
RC_SMERSH
16.10.2003, 21:00
Ошибка
RC_SMERSH
16.10.2003, 21:04
Originally posted by JGr124_Skomoroh
Вопрос следующий:
Атакую И16 (РС_Хищник), человек шел в горку, поэтому смачная очередь из пушки и пулеметов прошлась, так сказать от "мачты до клотика"... я даже удивился, что самолет не развалился или не взорвался.....Было понятно, что повреждения достаточно сильные и самолет не жилец.....После этого, на Ишак заходит пара Дракулы ,ведет огонь, по касательной попадает и уходит в сторону....Ишак идет на вынужденную.....Сбивают Дракулу......Появляется надпись "Хищник убежал от горящего самолета"....но не вышел, а остался наблюдать за боем (сразу вспоминается кадры из хроники где Покрышкин с микрофоном руководит боем:)...)......Бой продолжается.....Атакую РС_Туз....и....получаю ПК из немысленного положения стреляющего, можно сказать, не побоюсь этого слова "атипичный" ПК:)....Женька большой респект!
Отсюда вопрос -правильно ли я думаю, что если бы Хищник вышел из игры сразу, я бы получил килл, так как последний из попавших в его самолет погиб до того, как он покинул кабину?
Если я прав -то как с такими явлениями поступать?
http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=4173
Да такая фигня постоянно случаеться. Я давеча тоже двух килов лишился, атаковали Ю-88 на Ишаке-18, я трех поджег, один успел взорваться, а потом мне СТрелки пк сделали, обыдно.
А по твоему вопросу, с этим можно бороться только одним способом установить что пилот должен после сбития сразу выйти, так это уже вообще концлагерь получаеться.
UShAG_Energy
18.10.2003, 15:37
Рулевые ВЕФ - к вам вопрос.
Посмотрел вот тут:
http://www.yogysoft.de/vefii/pdt.xls
и тихо обалдел :o
Илов на карте Крыма, что вообще не будет ? Или я что-то не понимаю ? И на Питерской карте, если на ней будем летать, тоже их не будет ?
Энерджи, прежде чем струи пускать, посмотри ещё разок :)
IL2 Series 3 - 18
IL2 Field mod - 8
IL2 1942 Early - 2
Будут тебе счастье, будет.
UShAG_Energy
19.10.2003, 16:07
Originally posted by Sokol
Энерджи, прежде чем струи пускать, посмотри ещё разок :)
IL2 Series 3 - 18
IL2 Field mod - 8
IL2 1942 Early - 2
Будут тебе счастье, будет.
Погляди внимательно сам - 10-12 '41 и 11'41-04'42 Илы отсутствуют как класс.
А счастье мне будет, когда Илов дадут без ограничений ! :)
Верните Илов, хочу счастья !!!
:D:D:D
Бтв, намечается небольшой (или большой) перекос по крафтам, имеющим возможность нести торпедное оружие.
Согласно данным Пиркса Heinkel 111 H6 German (возможность торпедной загрузки) составляли 40,5% от всех бомберов типа He-111 (30 из 74) того периода.
Наши в то время имели лишь один единственный тип самолета, способный на некое подобие "ассиметричного" ответа в этом плане: ДБ-3Т.
Это 11,2% (4 из 39) от всех бомберов ВВС.
Время больших призов для водителей Хенкелей ;)
Первые Ил2Т появляются не ранее 43-го.
Интересная тактическая ситуация под Рузой - на синей территории красные танки! :-)
Забыли границу перенести или танковый десант? :-)
миссия 4573 (http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=4573)
На лаге с большим упреждением задымил месса с одной очереди. Повалил черный дым. Я его бросил. Килла нет. Просматриваю трек. 335th_GRAthos в воздухе загорелся и упал. При разрушении самолета написано просто "Bailed". Затем надпись убился. Ну не от святого же духа он загорелся? :(Верните плиз килл, т.к. дорог в связи с таким упреждением. Первый раз так попал, с короткой очереди на большм упреждении :)
Esli ti popal malo po nemu i on razbislja tebe kil ne zashitajut, tembolee esli ti ego ot odnoi puljki zadimil bednjagu.
Originally posted by Crimson
Esli ti popal malo po nemu i on razbislja tebe kil ne zashitajut, tembolee esli ti ego ot odnoi puljki zadimil bednjagu.
Еще бы знать - мало это сколько?
Arthur =SF=TopAce
21.10.2003, 13:28
Originally posted by Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Ночью был подобный случай - мы четверо SF встали в слоты ВЭФ1 , кто-то ещё из красных тоже встал , ни одного синего не было , тут значит в слот хоста становится =LAF=Bark , естественно тут-же масса красного народа прыгает в нижние слоты и забивает все места , я и Andre стоим в верхних слотах и нам приходится вставать вниз на 17 и 18 слот , хост генерит миссию и за пару секунд до старта кикает нас обоих . Естественно мы заходим по айпишнику , в чате Барк пишет - SF вы совсем обнаглели , вас даже тут не было ! Я не считаю это инцендентом но впредь хотелось-бы избежать такого удаления без предупреждения , тем более на роль кандидатов ны кик ИМХО в первую очередь должны рассматриваться одиночные пилоты .
Ну да, было такое. И я в той миссии присутствовал. И честно говоря, словами Барка был... как бы это сказать... озадачен!! :)
Мужики! :)
Барк пацан классный, но иногда вспыльчивый ;)
А поскольку он хост, (а их ну ни как не хватает ;) ) не обращайте на это внимания ИМХО
З.Ы. Хотя я в такой ситуации, посля его лобби пейджер, ну вообщем вы поняли ;) :D :D
Посмотрел ситуевину на фронте и ..... обомлел. :D :D :D
Неужели это связано с тем, что GG в FB перекрасились? ;)
=LAF=Bark
21.10.2003, 18:22
Генерить самолеты по заказу еще проще, чем их выбирать случайно. Но поскольку все минусы этой идеи тут уже были высказаны, добавить особо нечего.
Старшой, меня вероятно не поняли. Я говорил о ПРИОРЕТЕТНЫХ самолетах ТЕКУЩЕГО сценария, а не об убер самолетах. Пример: у нас есть ф4 и ф2 , разумеется ф4 в ограниченном количестве. У красных: як1, МИГ3, ишаки.
Скажем подполковнику ОКЛ ввиду его заслуг дается ф4, другим же только ф2. У красных такое же, подполковник летит ТОЛЬКО на як1, или ЛАГ3, остальные как получиться, или же по мере заслуг, или градации по званиям и очкам, введенным ВЕФ админом. Гена скажем на иле в ввиду заслуг перед родиной ЛОЛ. И никаких як3 и г10, откуда им взяться? Их же нет в сценарии. У алеза в его ЛОББи есть звания для каждого игрока, миссия генериться для тех , кто в слотах стоит и все. Какие минусы у этого всего я не понимаю. Ведь играбельность ВЕФА возрастет и будет намного интересней и красным и ОКЛ. Ну сколько майоров в ВЕФ? А подплковников?
А право летать на хороших самолетах надо заслужить, что не очень то легко. Какие минусы? Объясните плз.
А хосты, в большинстве своем люди сознательные, могут следить чтобы каждый прыгнул именно в СВОЙ САМОЛЕТ.
Чё то не то. Как тоды молодому достичь высот? Я понимаю, потерпеть миссий 20, взлетать в противоположном направлении и садится без боя дабы капитана получить :D
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
21.10.2003, 21:10
Originally posted by =LAF=Bark
Старшой, меня вероятно не поняли. Я говорил о ПРИОРЕТЕТНЫХ самолетах ТЕКУЩЕГО сценария, а не об убер самолетах. Пример: у нас есть ф4 и ф2 , разумеется ф4 в ограниченном количестве. У красных: як1, МИГ3, ишаки.
Скажем подполковнику ОКЛ ввиду его заслуг дается ф4, другим же только ф2. У красных такое же, подполковник летит ТОЛЬКО на як1, или ЛАГ3, остальные как получиться, или же по мере заслуг, или градации по званиям и очкам, введенным ВЕФ админом. Гена скажем на иле в ввиду заслуг перед родиной ЛОЛ. И никаких як3 и г10, откуда им взяться? Их же нет в сценарии. У алеза в его ЛОББи есть звания для каждого игрока, миссия генериться для тех , кто в слотах стоит и все. Какие минусы у этого всего я не понимаю. Ведь играбельность ВЕФА возрастет и будет намного интересней и красным и ОКЛ. Ну сколько майоров в ВЕФ? А подплковников?
А право летать на хороших самолетах надо заслужить, что не очень то легко. Какие минусы? Объясните плз.
А хосты, в большинстве своем люди сознательные, могут следить чтобы каждый прыгнул именно в СВОЙ САМОЛЕТ.
Добровольно отдаю все Ишаки , Яки и Лагги в обмен на Миг-3уд вплоть до конца 42г. :D
Конечно не то. Мне может и до подполковника как до Китая пешком, но если уж доведется, то это обязаловка какая-то получается. Нафиг мне Як и ЛаГГ не нужен, меня и МиГи устраивают. Да и с молодыми точно Орион подметил, нехорошо получается.
Может в виде эксклюзива выдавать новейшую технику - типа FW-190A-4 в середине 1942, или для красных МиГи со ШВАК или УБС - это было бы логичнее, типа асы обкатывают войсковую серию?
=LAF=Bark
21.10.2003, 22:27
Вот правильно, можно как Сокол говорит попробывать, почему нет?
RC_SMERSH
22.10.2003, 01:40
Originally posted by orion71
Посмотрел ситуевину на фронте и ..... обомлел. :D :D :D
Неужели это связано с тем, что GG в FB перекрасились? ;)
Нет, просто русские начали наступление под Москвой. ВЕФ все таки еще как-то связан исторически с ВОВ.
Помоиму там только с историей и связоно...
Вот именно...
Военно-исторический клуб. Чуваки обряжаются в русскую и французскую форму и давай Бородино разыгрывать по метрам и секундам. Говорят, что им прикольно...
UShAG_Energy
23.10.2003, 17:25
Originally posted by Sokol
Может в виде эксклюзива выдавать новейшую технику - типа FW-190A-4 в середине 1942, или для красных МиГи со ШВАК или УБС - это было бы логичнее, типа асы обкатывают войсковую серию?
Ассам УШАГА просьба выдать Ил-2 тип.3М для обкатки.
:D
Originally posted by UShAG_Energy
Ассам УШАГА просьба выдать Ил-2 тип.3М для обкатки.
:D
Рано ещё УШАГам свои ассы на тип3М мостить, етож на этот период пока сверхсекретный наиновейший "смертьфашист" :D
Смех смехом, а может всеръёз подумать? ИМХО сделать достаточно просто, надо только обсудить что в каких кампаниях будет выдаваться в качестве "эксклюзива. Технически же выдачу наверное возможно сделать так: если реквест (или оппозит реквест) делает человек в звании подполковник (полковник) - автоматически выдается "эксклюзив" в кол-ве минимум 2 шт. ( ну не один же он полетит, как минимум ведомый в пару нужен). Можно и для брифинга строчку впаять, к примеру "This sortie planned by Lt.Col. =FB=VikS, who will lead escort (intercept, attack) formation flying his brand new MiG-3 ShVAK fighter"
Старшой, это не слишком сложно, или можно не мечтать об этом?
aeropunk
23.10.2003, 18:45
Во-первых, это технически труднореализуемо.
Во-вторых, создает благодатную почву для конфликтов.
В-третьих, способствует еще большему расслоению общества. Если сейчас среднему пилоту трудно сбить сильного пилота, после такого нововведения это станет еще труднее.
И чего ради нам это надо?
1. Пусть об этом скажут админы
2. Каким образом?
3. Я не предлагаю в начале 1942 выдавать Лавки или Г-2. Но МиГ-3 ШВАК или гарантированный Ф-4 для подполковника - чем это плохо? В чем тут дополнительные трудности?
4. А ради чего вообще этот топик? Чтобы развивать и улучшать, предлагать и обсуждать. И я кстати далеко не первый, кто поднял данный вопрос.
aeropunk
23.10.2003, 19:18
А кому выдавать улучшенные самолеты?
Конкретным игрокам? Тогда хосту нужно забивать весь список вирпилов, стоящих в HL. Это техническая трудность.
А если кто-то передумает лететь? А если кто-то займет чужой самолет? Это почва для конфликтов.
Всей команде в вылете, если хост или опозит имеют превосходный стат? А если есть сильный пилот, но он не может хостить и не имеет пароль для опозита? Кроме того продвинутый самолет может достаться слабаку, если он встал с нужным хостом/опозитом. Или, например, есть маленький сквад начинающих, они могут хостить, но кто с ними полетит, зная, что не получит уберных самолетов? Итог: один из 3х комплетков слотов VEF в HL простаивает, одни ждут когда он заполнится, другие - когда освободится.
Итак, я вижу, что эта идея спорная. Вопросов больше чем ответов. Никто не предложил стройную хорошо продуманную реализацию этой идеи. Нужна такая реализация, которую было бы легко использовать (не нужно было забивать имена всех пилотов), чтобы в ней не было дыр, типа того, что все в конечном итоге зависит от чьего-либо желания успупить слот в HL или уже в игре при разборе самолетов.
Нуууу.... если подходить с позиций а-ля "раздача уберных самолетов"... тогда лучше замнем для ясности все это.
Услышал в ТС про настоящего полковника, трижды ГСС ВИКСА :D С чем от души его поздравляю.
Решил посмотреть как выглядят атрибуты смотрите кому интересно (http://66.114.65.249/vov/singlepilotstat.php?pilotid=3863)
Просто никак не въеду. Отлетал всего 38 миссий, приземлился из них в 35 (мне бы так :rolleyes: ) Один раз выпрыгивал на парашюте. Крашед и диско нет. Куда пропали 2 вылета еще?
Просто объясните тупорылому :D
З.Ы. Все вверху написанное, считать вопросом. Ни каких наездов и подозрений нет. Просто вопрос и все. :)
Originally posted by orion71
Услышал в ТС про настоящего полковника, трижды ГСС ВИКСА :D С чем от души его поздравляю.
Решил посмотреть как выглядят атрибуты смотрите кому интересно (http://66.114.65.249/vov/singlepilotstat.php?pilotid=3863)
Просто никак не въеду. Отлетал всего 38 миссий, приземлился из них в 35 (мне бы так :rolleyes: ) Один раз выпрыгивал на парашюте. Крашед и диско нет. Куда пропали 2 вылета еще?
Просто объясните тупорылому :D
З.Ы. Все вверху написанное, считать вопросом. Ни каких наездов и подозрений нет. Просто вопрос и все. :)
дык я два раза "DAMAGED", типа посадку на брюхо за посадку не засчитали:)
Originally posted by Sokol
Смех смехом, а может всеръёз подумать? ИМХО сделать достаточно просто, надо только обсудить что в каких кампаниях будет выдаваться в качестве "эксклюзива. Технически же выдачу наверное возможно сделать так: если реквест (или оппозит реквест) делает человек в звании подполковник (полковник) - автоматически выдается "эксклюзив" в кол-ве минимум 2 шт. ( ну не один же он полетит, как минимум ведомый в пару нужен). Можно и для брифинга строчку впаять, к примеру "This sortie planned by Lt.Col. =FB=VikS, who will lead escort (intercept, attack) formation flying his brand new MiG-3 ShVAK fighter"
Старшой, это не слишком сложно, или можно не мечтать об этом?
неееееет!:eek: неналомнепожалуйстаэтотмигсошваком :D
Я тоже думал что ниче аппарат (летал на МиГ 3 с УБ) но как оказывается енто гамно переделано из МиГ 3 40ого года.... Оно по ощущениям просто "эмалированый тазик" если сравнивать с обычным 3уд:)
=LAF=Bark
24.10.2003, 17:49
Sperling я сам там самолет сбил, ждем блинда
Sperling
24.10.2003, 18:07
Барк, вчера миссию летали, ты за мной садился, хостил =LAF=Blind. Репорта до сих пор нет :( Номера не помню, но могу посмотреть в логе.
Sperling
26.10.2003, 20:26
Вот, что у меня сохранилось.
11:49:47 =LAF=Blind is trying to occupy seat g01010(0)
11:49:47 =LAF=Blind is trying to occupy seat I_JG26000(0)
11:49:47 =LAF=Blind is trying to occupy seat I_JG26001(0)
11:49:47 =LAF=Grig is trying to occupy seat I_JG26002(0)
11:49:47 =LAF=Grig is trying to occupy seat I_JG26002(0)
11:49:47 =LAF=Grig is trying to occupy seat I_JG26003(0)
11:49:47 23AG_Dm39 is trying to occupy seat 3GvIAP000(0)
11:49:47 =LAF=Blind is trying to occupy seat I_JG5_2001(0)
11:49:47 23AG_SliM is trying to occupy seat 3GvIAP001(0)
11:49:47 =LAF=Bark is trying to occupy seat I_JG26000(0)
[23.10.2003 23:59:25] Mission: net/coop/vef/VEFII4795.mis is Playing
11:49:47 Mission BEGIN
11:49:47 22GCT_Zio is trying to occupy seat I_JG26002(0)
11:49:47 FF_Sperling is trying to occupy seat I_JG26001(0)
11:49:47 23AG_Garik is trying to occupy seat 3GvIAP002(0)
11:49:47 I/JG53_Karaya is trying to occupy seat 3IAK003(0)
11:49:47 I/JG53_Karaya is trying to occupy seat I_JG5_2000(0)
11:49:47 SaVaGe is trying to occupy seat 3GvIAP003(0)
11:49:47 23AG_Sturman is trying to occupy seat 3IAK000(0)
11:49:47 JG57_Moose is trying to occupy seat I_JG5_2002(0)
11:49:47 23AG_Garik is trying to occupy seat 3IAK001(0)
11:49:47 FlyinSqrls_ERNI is trying to occupy seat 3IAK003(0)
11:49:47 =FPS=_FLY_BOY is trying to occupy seat 3GvIAP002(0)
11:49:47 PD_CH is trying to occupy seat I_JG5_2003(0)
11:49:47 =LAF=Grig is trying to occupy seat I_JG26003(0)
11:49:47 23AG_MezonBlast is trying to occupy seat 3IAK002(0)
11:49:47 =LAF=Grig is trying to occupy seat I_JG26003(0)
11:49:47 =LAF=Blind is trying to occupy seat g01010(0)
11:49:47 g01010(0) seat occupied by =LAF=Blind at 70588.18 99612.85
11:49:47 3GvIAP001(0) seat occupied by 23AG_SliM at 126629.266 129376.28
11:49:47 3GvIAP002(0) seat occupied by =FPS=_FLY_BOY at 126660.555 129376.28
11:49:47 3GvIAP000(0) seat occupied by 23AG_Dm39 at 126597.98 129376.28
11:49:47 I_JG5_2000(0) seat occupied by I/JG53_Karaya at 70702.17 99678.664
11:49:47 I_JG26001(0) seat occupied by FF_Sperling at 40641.17 157498.52
11:49:47 I_JG26000(0) seat occupied by =LAF=Bark at 40667.547 157480.05
11:49:47 I_JG5_2003(0) seat occupied by PD_CH at 70618.516 99630.37
11:49:47 3GvIAP003(0) seat occupied by SaVaGe at 126691.84 129376.28
11:49:47 I_JG26003(0) seat occupied by =LAF=Grig at 40588.418 157535.45
11:49:47 I_JG5_2002(0) seat occupied by JG57_Moose at 70646.41 99646.47
11:49:47 3IAK001(0) seat occupied by 23AG_Garik at 122627.766 151749.5
11:49:47 I_JG26002(0) seat occupied by 22GCT_Zio at 40614.793 157516.98
11:49:47 3IAK003(0) seat occupied by FlyinSqrls_ERNI at 122685.97 151749.5
11:49:47 3IAK000(0) seat occupied by 23AG_Sturman at 122598.67 151749.5
11:53:29 g01010(1) seat occupied by =LAF=Blind at 76205.41 102500.71
11:53:36 g01010(0) seat occupied by =LAF=Blind at 76567.73 102760.26
12:02:31 g01010(1) seat occupied by =LAF=Blind at 112559.63 124439.89
12:02:34 g01010(0) seat occupied by =LAF=Blind at 112815.73 124629.86
12:04:34 g01010(1) seat occupied by =LAF=Blind at 122427.38 130595.34
12:04:36 g01010(0) seat occupied by =LAF=Blind at 122574.46 130793.0
12:04:57 g01010(1) seat occupied by =LAF=Blind at 123411.766 132807.05
12:05:01 g01010(0) seat occupied by =LAF=Blind at 123480.64 133138.9
12:06:01 601_Static destroyed by g01010 at 124084.7 138463.9
12:06:01 602_Static destroyed by g01010 at 124090.56 138463.9
12:06:01 580_Static destroyed by g01010 at 124061.96 138495.14
12:06:01 607_Static destroyed by g01010 at 124063.8 138506.69
12:06:01 586_Static destroyed by g01010 at 124119.54 138494.81
12:06:01 593_Static destroyed by g01010 at 124131.72 138519.98
12:06:01 594_Static destroyed by g01010 at 124135.2 138520.1
12:06:01 596_Static destroyed by g01010 at 124141.4 138519.94
12:06:01 597_Static destroyed by g01010 at 124154.61 138510.52
12:07:32 64_Chief5 destroyed by g01010 at 115969.984 139500.0
12:07:32 64_Chief4 destroyed by g01010 at 115957.41 139500.0
12:07:32 64_Chief7 destroyed by g01010 at 115995.14 139500.0
12:07:32 64_Chief6 destroyed by g01010 at 115982.56 139500.0
12:07:32 64_Chief3 destroyed by g01010 at 115944.83 139500.0
12:07:32 64_Chief8 destroyed by g01010 at 116007.72 139500.0
12:07:33 64_Chief9 destroyed by g01010 at 116020.3 139500.0
12:07:33 64_Chief10 destroyed by g01010 at 116032.87 139500.0
12:07:33 64_Chief2 destroyed by g01010 at 115931.23 139500.0
12:07:33 64_Chief1 destroyed by g01010 at 115918.71 139500.0
12:07:33 g01010(0) was killed at 116035.59 139503.02
12:07:33 g01010(1) was killed at 116035.59 139503.02
12:07:33 g01010 crashed at 116035.59 139503.02
12:10:12 3GvIAP002(0) was killed at 135540.6 128434.14
12:10:12 3GvIAP002 shot down by I_JG5_2002 at 135540.6 128434.14
12:10:12 I_JG5_2002(0) was killed at 135453.23 128509.05
12:10:12 I_JG5_2002 shot down by 3GvIAP002 at 135453.23 128509.05
12:11:36 I_JG5_2000(0) bailed out at 136422.6 126537.17
12:11:40 I_JG5_2000 crashed at 136603.62 126403.2
12:12:05 g01011(0) bailed out at 120387.78 137955.1
12:12:06 g01011(1) bailed out at 120484.695 137902.3
12:12:06 3GvIAP000(0) bailed out at 119731.7 138233.64
12:12:08 g01011(1) was killed in his chute by g01011 at 120556.91 137859.0
12:12:08 g01011 shot down by 3GvIAP000 at 120559.82 137855.86
12:12:08 g01011(0) was killed at 120579.41 137852.7
12:12:09 3GvIAP000 shot down by g01012 at 119609.28 138281.69
12:12:09 3GvIAP000(0) was killed in his chute by 3GvIAP000 at 119612.664 138281.6
12:12:34 I_JG26002(0) bailed out at 78793.87 163894.52
12:12:47 I_JG26002 shot down by r01000 at 78449.21 164720.78
12:13:11 g01000(1) was killed at 119887.23 139680.02
12:14:12 3GvIAP003 landed at 131486.56 127498.484
12:14:15 3GvIAP001(0) was killed at 123104.96 140406.84
12:14:15 3GvIAP001 shot down by landscape at 123104.96 140406.84
12:14:30 3IAK003(0) was wounded at 78264.19 166726.23
12:14:30 3IAK003(0) was killed at 78264.19 166726.23
12:14:41 3IAK003 shot down by I_JG26000 at 78321.62 165722.25
12:14:45 g01012(1) was wounded at 111076.53 141158.02
12:14:45 g01012(0) was killed at 111076.53 141158.02
12:14:45 g01012(1) was killed at 111076.53 141158.02
12:14:45 g01012 shot down by 3IAK000 at 111076.53 141158.02
12:16:50 3GvIAP003(0) was wounded at 131485.45 127500.49
12:16:50 3GvIAP003(0) was heavily wounded at 131485.38 127500.5
12:16:50 3GvIAP003(0) was killed at 131485.38 127500.5
12:16:52 3GvIAP003 shot down by I_JG5_2001 at 131485.27 127500.56
12:21:30 g01002(1) was killed at 123429.81 138807.39
12:21:54 g01001(0) was heavily wounded at 121656.96 138237.27
12:22:00 g01001(0) was killed at 121081.47 137971.89
12:22:07 g01001(1) bailed out at 120676.266 137748.42
12:22:44 g01001 shot down by 3IAK000 at 121505.85 137022.14
12:23:36 r01001 landed at 122326.695 151860.73
12:24:45 I_JG26003 landed at 41280.508 157109.44
12:24:59 I_JG26003 crashed at 41280.49 157109.42
12:25:00 g01001(1) was captured at 119751.945 137013.22
12:25:48 I_JG26001 landed at 41252.33 157105.25
12:26:26 I_JG26000 landed at 40704.65 157462.33
12:27:04 Mission END
Просто вопрос. Насколько это правильно.
Участились случаи, после взлета, ОКЛ отправляют на базу ботов. И как то сразу стало попахивать VOW. ;) За сегодня, у меня 3 таких миссии. Хосты мотивировали тем, что хватит вам киллами наживаться. И это при том, что мы летим на перехват И-16 (18) :D :D :D
и зря делают...
...боты стреляют отменно...просто они не умеют их готовить:)
Вопрос - что делать с любителями пострелять по паратруперам?
Уже достали.
14:10:26 g01003(0) was wounded at 31294.477 150453.23
14:10:30 g01003(0) bailed out at 31369.088 150069.55
14:10:34 g01003(0) has chute destroyed by g01003 at 31409.31 149905.6
14:10:47 g01003 shot down by 3IAK001 at 31660.441 149355.94
14:10:48 g01003(0) was killed at 31591.082 149337.69
Originally posted by AlexF
Вопрос - что делать с любителями пострелять по паратруперам?
Уже достали.
14:10:26 g01003(0) was wounded at 31294.477 150453.23
14:10:30 g01003(0) bailed out at 31369.088 150069.55
14:10:34 g01003(0) has chute destroyed by g01003 at 31409.31 149905.6
14:10:47 g01003 shot down by 3IAK001 at 31660.441 149355.94
14:10:48 g01003(0) was killed at 31591.082 149337.69
хм,по моему
14:10:34 g01003(0) has chute destroyed by g01003 at 31409.31 149905.6
ни что иное как он парашют свои падающим самолетом уничтожил,так что ник то его не растреливал
=FPS=Altekerve
27.10.2003, 13:11
Originally posted by Sperling
Заметил вчера одну интересную особенность ВЕФ, зная которую при случае можно спасти свою виртуальную жизнь.
В одной из миссий ВЕФ меня подбили на малой высоте, движок сразу перестал тянуть. Я нажал Ctrl-E на высоте 150-200м, пилот выпрыгнул на высоте 50м и сразу разбился. В репорте на миссию я обозначен как BAILED. Похоже, для парсера ВЕФ важна только запись в логе имя-рек bailed out.
Вообще, хотелось бы получить комментарии от разработчиков ВЕФ. А то я научу народ, разработчики решат, что это бага, исправят, народ станет биться и, умирая, проклинать старину Сперлинга.
Что это фича или бага? Это так и задумано или будет исправлено? Или м.б. это зависит от расклада строчек в логе?
В конце концов все эти вопросы сводятся к одному, безопасно ли в ВЕФ прыгать с парашютом на малых высотах?
У меня был такой случай (выпрыгнул над лесом с Мига), но я, вроде бы, был записан как killed. Не могу найти номер миссии.
Нет. Имею отрицательный опыт. Прыгать ниже 300-400 м нельзя.
=LAF=Blind
27.10.2003, 21:10
Orion vezde pishut shto igra maksimaljno pribliz`ena k realjnosti ???!!!! togda vopros s nachala 1. kak v realje sebja chustvoval pilot I-16 na visote 8000-9000 m ?? 2. pochemu kriljja kotorije u I-16 iz bumagi ne oshushajut popodanij ??
a nashjot tovo shto botov otpravljajut domoi --- tak ja tebe otvechu : v pravilah nichevo ne napisanno nashjot etova i mne kaz`etsa ne moz`et bitj napisanno tak kak eta virtualjnaja voina (vrode bi) i na voine sushestvuet tokoje ponjatije kak taktika !!?? ilji ja ne prav ??? tak vot shto kosajeta kilov eto pravda(s moei storoni) I-16/24 moz`et PC toko zbitj 3 bomberov , pljus s evo ne slabimi pushkami eshjo 2 , a F2 moz`et zbitj skoko naprimer SB ??????????? zachem otsilatj nemcev (botov) na smertj jeslje jesjtj z`ivije piloti kotorije 1 ilji 2 Ju mogut zdelatj zadanije ???!!! Po etomu jeslje ja narushil kokijeto pravila VEF s tem shto otpravljaju botov domoi shtobi oni viz`ilji i ne meshalji vojevatj sljeduja logicheskoi tochke zrenija vesj VEF ne sootvetstvuet pravilam voini tak kak neljzja poljzivatsa takticheskimi hodami !!
A shto kosajetso baga s Bailed to on presutstvuet na 100% i eshjo jesjtj odin :) s popodanijem v pljen :)
=LAF=Blind
27.10.2003, 21:12
sorry oshibochka pro I-16 ne iz bumagi a iz tkani !!! moz`et ona branirovannaja ???? i tjagi toz`e u krasnih kraftov radioupravljjajemije :))))
Блинди :)
Если внимательно прочтешь мой пост, то увидишь, что я не называл имен и никого не обвинял ;) А вернее обвинял :D:D:D
Вообщем не в притензии, учитывая что не ты один такой мудрый ;)
А по поводу бетонности. Проведи эксперимент ;)
Прибей к стене муляж крыла из материи и рядом из металла. Отойди на 5-10 метров и жахни из дробовика. Что нет дробовика? Тоды из рогатки металлическим шариком. Вообщем муляж из металла деформируется в сторону отлома от стены, а материя просто порвется :D Вообщем летайте на бумажных и матерчатых крыльях :D
Не...все-таки стреляют паратруперов.
11:31:11 I_JG26001(0) bailed out at 81151.26 93663.55
11:31:28 I_JG26001 shot down by 3IAK003 at 79976.01 95028.125
Картинка за секунду до
11:31:32 I_JG26001(0) has chute destroyed by r01003 at 80671.16 94168.01
11:31:43 I_JG26001(0) was killed at 80602.66 94236.945
В. Гроссман: "...Мурашев и фельдшер Зайцев приговорены к расстрелу - первый за то, что прострелил себе руку, второй за то, что застрелил немецкого знаменитого летчика, спускавшегося на парашюте с разбитого самолета. Обоим заменили. И оба теперь - лучшие сталинградские снайперы. (Мурашеву 19 лет.)"
Вот так относились к расстрелу парашютистов. Этому заменили, кому-то нет.
Я считаю, поступали правильно. Это намек.
Да нет, мне просто интересно.
Раньше летал только за красных.
С юмором смотрел как тут синие "плачутся"
:)
Сейчас решил вкусить все прелести
Конечно плакаться смысла нет.
Но....
Я теперь их понимаю.
=LAF=Blind
28.10.2003, 03:16
tak Orion ja i ne vosprinel ot tebja eto kak pretenziju !!! prosto ja skazal svojo mnenije :)
a nashjot kraftov eto uz`e davno projehanaja tema i nashjot ejo govoritj eto bred :)
i ja ne plachusj !!
prosto sozdatelji igri "nemnogo" perestoraljisj s tjagami eto na 100% :) a vobshe igra klasnaja ! i po ljubomu v nejo budut ljetaj kokije bi somoljoti nebilji :)
Sperling
28.10.2003, 17:02
=LAF=Blind, проясни, пожалуйста, судьбу отчета миссии 4795, которую ты хостил.
Originally posted by Starshoy
Там нет ширины как таковой, это бесконечно тонкая линия :)
Идея такая, что если ты падаешь с "правильной" cтороны, ты никогда не попадаешь в плен, а иначе твои шансы спастись изначально 40% и постепенно падают до 0 если ты упал более чем за 50км.
А зачем стоило бы моделировать ширину?
А не дадите ли ссылку на англйский (немецкий) вариант этого правила, чтобы можно было послать на нее всех тех, кто допытывается: "не правил ли я руками файл отчета".
Мол, ты выбросился на вражеской территории - все видели сообщение - "captured by opposite..." а в отчете - BAILED.
VEF5196 (http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=5196)
Квадрат F12 на границе, меня не видно - под звездочкой немецкого ветерана, с которым мы на парашютах висели минут 10 на расстоянии пистолетного выстрела. :D и приземлилсь практически в одной точке.
Претензии кохоста ERNI (http://66.114.65.249/vov/singlepilotstat.php?pilotid=4162).
Я и вправду на вражеской территории приземлился. Так он меня сообщениями в пейджере засыпал - типа жульничаю. Я пытался на ломаном англ. объясниться, видимо он не понял...
=LAF=Blind
29.10.2003, 02:11
Sperling ja odnu misiju vrode toko ne otroportoval nomer ne pomnju , jeslje eto ta to ja prosto zapustil do raporta igru i u menja stjorjsja log fail . ja VVS kotorije ljetalji togda uz`e ob etom govoril . SORRY !
Sperling
29.10.2003, 12:34
=LAF=Blind, спасибо, понял. Бывает.
Покаяние ЛИмона:)
VEF 5258
Честно пытался отослать репорт, но не дождался, когда проглючится сайт VEF И ЗАСНУЛ...на следующий день думаю...а txt-шник не сохранил...дите поигралось , пока папа трудился...сами понимаете где миссия ...Гвардейцы, сорри.
VEF 5336
Ну очень все было клева, мы наконец-то с Vyborg-ом хоть что то разаграли парой...МЛЯЯЯ...ити мать тех козлов, что копают под домом :-((((( ...вырубили свет...
Мужики , есть txt-ишник, но он оборванный:( Сорри
Может кто писал трек? Тот , что писал я вешает машину при загрузке данных:( Если есть трек, киньте на мыло где забрать.
lemon@svao.net
Еще раз прошу у всех участников прощения.Это мой 3-ий неотправленный отчет...
UShAG_Energy
30.10.2003, 12:42
Originally posted by SkyCop
А не дадите ли ссылку на англйский (немецкий) вариант этого правила, чтобы можно было послать на нее всех тех, кто допытывается: "не правил ли я руками файл отчета".
Мол, ты выбросился на вражеской территории - все видели сообщение - "captured by opposite..." а в отчете - BAILED.
Я уже счет потерял таким вариантам, когда выпрыгиваешь в 1-2км от линии фронта и попадаешь в плен, или в 30км и спасаешься, причем логи никто не правил, просто работает случайный выбор :(
Когда наконец сделают статистику на сбитые самолеты, как это на миссии сделали?
=LAF=Bark
04.11.2003, 19:07
а когда по сценарию ОКЛ под Москвой в настунление переходит? ведь 2 аэродрома всего на карте осталось и карта новая схалоуинилась куда то.
Действительно, пора-бы карту поментять.
Кто нибудь знает на чём основываются цифры распределения самолётов на http://www.yogysoft.de/VEFII/pdt.htm ?
Почему нет ссылок и библиографии которая может хоть как-то их обосновать ?
Вообще-то создать достоверный список соединений очень трудно даже по архивным данным, так что я очень сильно сомневаюсь что авторы этой таблицы смогли подобраться к истине хотя бы с 60% достоверности.
Многие данные из таблицы плохо вяжутся с более менее известными источниками.
Например прчитав главу о воздушной войне в Крыму в 1942 из "Black Cross Red Star" Vol.2 (начиная с стр.192) как то совсем непонятно откуда авторы взяли такое умопомрачающее количество И-16 - там погоду делали Яки-1 из 6 ГИАП ВВС ЧФ и 45 ИАП переброшенного с Кубани.
Более подробно:
6 ГИАП ВВС ЧФ - Як-1, несколько И-16
25 ИАП ВВС ЧФ - ЛаГГ-3 и Як-1
32 ИАП ВВС ЧФ - Як-1
9 ИАП ВВС ЧФ - Як-1
45 ИАП/5 ВА - Як-1
247 ИАП - ЛаГГ-3, несколько Як-1, несколько И-16
18 ШАП ВВС ЧФ - Ил-2
6 БАП/5 ВА - СБ
116 МРАП ВВС ЧФ - МБР-2
23 АП ВВС ЧФ - По-2
80 АЭ ВВС ЧФ - Каталины
Было несколько И-153.
Цифры по Кубани весной 1943-го тоже странные. Читая данные из "Четвёртая воздушная" Вершинина, "Тактики в боевых примерах" Зимина, "Полвека с небом" Савицкого, "Советские асы" Бодрихина и др. создаётся другая картина - уж засилья П-40 точно нет (15+18 = 33, больше чем П-39 (12 единиц)!), да и появление старых типов (И-16, И-153) было куда более редким, причём их использовали для ударов по земле. Як-7Б было меньше чем Як-1Б (посмотрите состав 3 ИАК - характерное распределение Яков). Доля иностранных самолётов была ~13% (откуда взяли столько П-40 ???).
Огромные нестыковки с данными по переданным ВВС самолётам. Например "Самолётостроение в СССР" из ЦАГИ, стр.113: '...его [Як-9У] приняли к серийному производству, которое началось в мае 1944. К концу того же года авиационные части получили 1134 самолёта Як-9У.."
По таблице мизерные количества Як-9У появляются только в конце 1945-го !??
А ведь например 109-G-10 произвели всего около 2600 (оценка из Jochen Prien "Bf-109 F, G, & K series"). Т.е. их должно быть примерно столько же сколько Як-9У, учитывая что производство Як-9У увеличилось в 45-м (т.е. получим примерно то же количество Як-9У до Мая 45-го если не больше, всего было произведено выше 14000 Як-9У, учитывая послевоенную постройку). Кстати G-10 начали производить в октябре 1944-го, так что в части он поступил на 4-5 месяцев позже чем Як-9У.
Ну а по таблице: G-10 - 22 + 12 = 34 c 1/45; Як-9У - 6 + 12 = 18 с того же 1/45.
По Як-3 тоже опустили не слабо. Он начал поступать в войска в начале лета 1944-го. Уже в июле на нём вели бои (например бой 91 ИАП 16 июля 1944). К маю 1945-го в войска поступили 3550 Як-3 ("Самолётостроение в СССР" стр.109).
Ну в таблице, ясный пень, c 1/45 и 10 + 29 = 39, т.е. 34/39 = 0.87 ; 2600/3550 = 0.73. Т.е. если 34 соответствует 2600, то Як-3 должно быть ~46 по таблице, причём начиная на 4-5 месяцев раньше G-10.
Як-3 производили заводы Nr 31 и 292. В 1944 произвели 498+1682 = 2180 и в 1945 (до конца года, не до мая): 462+1918 = 2380.
Сотка, забудь... Это все суета сует и томление духа.
Включаю комп, как обычно открываю сайт ВЭФ и радуюсь новой картой, наовые самолеты все такое, захожу на ТС а там наши первую миссию летают в крыму, и что я слышу? - "Ишак!!! Ишак!!! на Шести снимаете!!!" :)
оохх уж эти ишаки :) када их уберут :)
Originally posted by Crimson
Включаю комп, как обычно открываю сайт ВЭФ и радуюсь новой картой, наовые самолеты все такое, захожу на ТС а там наши первую миссию летают в крыму, и что я слышу? - "Ишак!!! Ишак!!! на Шести снимаете!!!" :)
оохх уж эти ишаки :) када их уберут :)
Мы согласеы убрать их всех прям ща - не жалко.
Махнуть на что угодно, кроме Р40 :D
Sperling
05.11.2003, 14:32
Originally posted by -vik-s
Мы согласеы убрать их всех прям ща - не жалко.
Махнуть на что угодно, кроме Р40 :D
Ста-а-а-а-а-а-ршой, выдай баранам чайки, plz.:D
Das_Reich
05.11.2003, 14:34
2-vik-s
Чем тебе Р40 не угодил??? Имхо сладчайшая машина :)
Что-то мне подсказывает что пора бы мне в ВЕФ выбраться, открыть паре-тройке гансев купательный сезон ;)
Das_Reich
05.11.2003, 14:36
Ста-а-а-а-а-а-ршой(с)Sperling, выдай мне персональный Р40 пожалуйста!!!! :)
Sperling
05.11.2003, 14:40
Да я бы с радостью, но у меня только Me-109F-2 и Me-109F-4. Выбирай любой.:)
Originally posted by Das_Reich
2-vik-s
Чем тебе Р40 не угодил??? Имхо сладчайшая машина :)
Что-то мне подсказывает что пора бы мне в ВЕФ выбраться, открыть паре-тройке гансев купательный сезон ;)
Сладчайшая?
Чем не угодил?
Ну например тем, что у него к хвосту примотан парашют и то что он практически хуже чем даже И16. Горб - одно слово.
Постоянно срывается в вираже, причем срыв очень неприятный и если сразу не парировать - штопор.
И это самолет с нагрузкой на крыло меньше чем у Як1:)
3GIAP_RedWind
05.11.2003, 17:56
Да блин, срывает его знатно. Сам погорел на этом деле недавно. Пришлось прыгать. Притом не пойму почему все время срывало в штопор, может из-за того что 75% топлива взял? :( Хотя перед эти вылетом на П-40 более чем удачно слетал, и без единого срыва
RC_SMERSH
05.11.2003, 20:55
Великим и могучим.
Нельзя ли слегка облегчить карту крыма? Лаги кошмарные, над севастополем ФПС упал ниже плинтуса, поимел из-за этого френдли килл:( Причем ладно лаги у меня, у которого комп так себе. Так ведь и других тоже, хост - Sts_Wudukind кажеться. А ждать хоста у которого машина зверь, долго, и народ набиваеться моментально.
И вопрос по историчности карты. В мае 42 у причалов Севастополя масса кораблей, не было такого. Корабли приходили ночью и сразу - же уходили. А то днем им там - ....
Почему это суета сует ? Типа все распределения самолётов сплошная аркада и это нормально и даже хорошо ?
Или все крутые что могут ежа голым задом убить, дак на хрен нам нормальные самолёты ?
Дык может в июне 44-го забацать 60% Як-3 - чё мелочиться ? Так же правдоподобно как и тонны И-16-х в Крыму или П-40-х на Кубани 43-го.
По поводу облегчения карты..... да, можно было бы и по-легче....
очень много объектов... подтормаживает временами,....конечно комп не фонтан, но все-таки с предыдущими картами все ок было
предлагаю уменьшить наземки :
- машинки, орудия и пр. в 2 раза;
- зениток в 3 раза;
- кораблей в 3 раза (и ставить их минимум в 35 км, до ближайшей противника цели, а то "Киров" глушит на 30 км , аж до Феодосии стреляет :))
Кстати, более подробно о Кубани..
Перерыл кучу литературы и не нашёл хоть одного полка с П-40 на Кубани в 43-м - упоминают Спит V недобрым словом, но о П-40 ни звука. Даже если все эти книги и упустили пару полков с П-40 из виду это бы мало повлияло на тот факт что П-40 практически не было на Кубани.
В идеале хотелось бы достать "Воздушное сражение над Северным Кавказом весной 1943 г. ", К. Вершинин, "ВИЖ", 1959, Nr 8; "Воздушные бои над Кубанью", А. Покрышкин, "Вестник воздушного флота", 1953, Nr 5.
Но и из более доступных источников можно иметь представление об основных соединениях и типах самолётов.
Из "Советские Асы" Бодрихина выудил лётчиков воевавших на Кубани и их части с типами самолётов, выписал упоминания полков и дивизий из "Тактики" Зимина, мемуаров Вершинина, Новикова, Покрышкина, Савицкого, Исаенко (267 ИАП), Голубева (16 ГИАП), Бабака (45 ИАП / 100 ГИАП), Сухова (16 ГИАП), Скрипко (ком. АДД на Сев Кавказе)), С. М. Давтян “Пятая воздушная”.
В начале апреля 1943 на Сев Кавказе было 250 с-в 4 ВА, 200 – 5 ВА, 70 – ВВС ЧФ, 60 – АДД (всего ~600) из них 150 истребителей новых типов (Як-1Б, ЛаГГ-3 1943). К 20 апреля перебросили 3 ИАК, 2 БАК, 2 САК, 287 ИАД. Стало 900, 800 – фронтовая авиация: 270 истребителей, 170 штурмовиков, 165 дневных и 195 ночных бомбардировщиков. 65% бомбардировщиков – новые типы.
АДД: 50 БАД и 62 БАД, образовали 6 БАК ("Бостон", ДБ-3Ф).
“ Истребительные полки .. оснащены отечественными ‘яками’ и ‘лавочкиными’. Лишь небольшуюю часть (около 11 процентов) составляли самолёты английского и американского производства ‘спитфайры’ и ‘аэрокобры’.” – “4-я ВА”, Вершинин, стр. 231. О П-40 ни слова.
В конце мая 1942 в 4 ВА: 216 ИАД, 217 ИАД, 219 БАД, 218 НБАД, позже ещё 230 ШАД и 229 ИАД (Вершинин стр. 136).
В июне 1942 в 5 ВА: 236 ИАД (И. Д. Климов, Д. Л. Калараш, П. М. Камозин), 237 ИАД (Е. М. Белецкий), 265 ИАД (П. Т. Коробков), 238 ШАД (В. В. Нанейшвили), 132 БАД (А. З. Каравацкий), 742 ОРАП (Пе-2, Н. Е. Сергиенко), 763 НБАП (По-2, И. Кулиш), 7 УТАП (Ил-2, По-2, И. И. Бабеев), 518 ИАП (Як-1), 805 ИАП (Як-1), 806 ШАП (Ил-2). 18 сентября 42-го 237 ИАД заменена на 295 ИАД (Н. Ф. Баланов).
287 ИАД, 236 ИАД, 132 НБАД - в 5 ВА до 24-30 апреля 43, затем в 4 ВА.
“Тактика” Зимина, стр 67-68: “Весной 1943 г. над Таманским полуостровом развернулась исключительно упорная борьба за господство в воздухе… Истребительная авиация [Сев. Кавказа] была почти исключительно вооружена новыми самолётами Як-1, Як-7Б, Ла-5.”
Все указанные ЛаГГ-3 – новые 1943-го года (Давтян:” Не все летчики-истребители умело использовали преимущества новых самолетов ЛаГГ-3, позволявших вести эффективный воздушный бой на вертикалях.”).
216 ИАД/9 ГИАД: 16 ГИАП – П-39, 45 ИАП/100 ГИАП – П-39, 42 ГИАП – Як-1Б (с августа 43 в 269 ИАД), 298 ИАП/104 ГИАП – П-39 (на Кубани с 17-го марта 43-го, в 9 ГИАД – с августа); 88 ИАП/159 ГИАП – ЛаГГ-3 (о Пылаеве, Вершинин стр 256)
229 ИАД: все полки Ла-5 или Ла-5ФН (Зимин), а 163 ГИАП из 229 ИАД – Ла-5ФН (Бодрихин стр. 20 о Бабайлове: "21 февраля 1943 г. вновь таранил на подбитом Ла-5ФН немецкий самолёт.")
3 ИАК: всего две дивизии:
265 ИАД: 812 ИАП – Як-1Б, 402 ИАП – Як-1Б, 291 ИАП – Як-1Б
278 ИАД: 15 ИАП – Як-1Б, 43 ИАП – Як-7Б, 3-й полк - ??
2 САК (Ерёменко): 201 ИАД – Ла-5 (13 ИАП/111 ГИАП из 201 ИАД– Ла-5, Бодрихин), 214 ШАД всего 136 с-в (Давтян)
236 ИАД: 267 ИАП – ЛаГГ-3, 117 ГИАП – И-16, 611 ИАП – И-153
6 ГИАП ВВС ЧФ – Як-1, 25 ИАП ВВС ЧФ – ЛаГГ-3 1943 и Як-7Б – оба в Геленджике в конце апреля 43-го. Там же 18 ШАП ВВС ЧФ – Ил-2.
287 ИАД: 293 ИАП – Як-1Б, 2-й и 3-й полки - ?? все: 98 Як-1Б (Давтян)
84 ИАП – И-153 И-16, в конце апреля получил П-39
230 ШАД: 4-е ШАП (7 ГШАП, 210 ШАП, 805 ШАП, 4-й - ?) и полк с ЛаГГ-3 (номер - ??)
Полк из 3 ИАК с Як-7Б в Новотитаровке стоял с полком Ла-5 из дивизии генерала Лакеева (вроде не 229 ИАД, может 13 ИАП /111 ГИАП)
217 ИАД: Як-1 и ЛаГГ-3 (Вершинин стр 169), 131 ИАП/40 ГИАП– Ла-5 (фото Китаева на фоне Ла-5 апрель 43-го, Бодрихин стр. 90)
219 БАД: Пе-2 и Су-2 – 8 ГБАП, 188 БАП, 366 БАП
218 ночная БАД: 588 НБАП – По-2, в дивизии так же СБ, Р-5
164 ИАП - ??
926 ИАП - ??
116 ИАП – И-16
975 ИАП – И-16 ЛаГГ-3
269 ИАП – ЛаГГ-3
132 НБАД – Ил-4
4 ИАП из 185 ИАД – Як-1Б, с июля 43-го – Як-9Т
66 ИАП из 329 ИАД – П-39
329 ИАП/101 ГИАП – П-39
3 ГИАП из 235 ИАД – Ла-5 (Бодрихин стр. 143 о Мурашёве А. А.)
RC_SMERSH
06.11.2003, 17:46
Originally posted by Duron
предлагаю уменьшить наземки :
- машинки, орудия и пр. в 2 раза;
- зениток в 3 раза;
- кораблей в 3 раза (и ставить их минимум в 35 км, до ближайшей противника цели, а то "Киров" глушит на 30 км , аж до Феодосии стреляет :))
А что там вообще Киров делает? Он же вроде на Балтике всю войну протусовался.
Это не Киров, это ТИП Киров.
От имени хостов прошу при разведке засчитывать не посадку разведчиков-ботов, а достижение ими точки, к примеру, в радиусе 3 км от АФ.
Они очень долго заходят на посадку, а узнать, где они - невозможно. Хосты как привязанные сидят у компов и слушают когда же они запросят посадку.
Originally posted by RC_SMERSH
А что там вообще Киров делает? Он же вроде на Балтике всю войну протусовался.
Это "Молотов" :p
2 Walter&Starshoj
Здраствуйте Уважаемые!
Скажите возможно ли чтобы парсер распозновал таки правильно оценку сбитых самолетов.
Например Летят синие на перехват бомберов (чайки или МИГИ ДЖАБО). Перехватчики сбивают Чаек или Мигов а очков за это получают как не за приоритетные цели. Так как парсер распознает чайки и миги не боиберами. И плевать ему что в задании стояло перехватить ЧАЙКИ или МИГИ. Получается люди которые пошли на перехват, пытаясь выполнить задачу не набирают должного количества очков и из за этого могут проиграть миссию?
Аналогичная ситуация у красных, когда они перехватывают ДЖАБО Е-4 или BF-110/210. Ну почему за сбитие 3 BF-110 над целью благополучно сев(самолет перехвата) пилот получил 50 очков(20 посадка+10*3 за каждый BF-110).
Еще баг или нет не знаю, но если так было задумано то зло ).
Взлетаем с синего аеродрома в веф воют зенитки вертим головами и офигеваем на Лидера который только оторвался от полосы и пошел в набор обрущивается сверху ..... ЧАЙКА !!!!!!!! Как тогда лидер выжил уму непостижимо. Подлети она на 30 секунд пораньше никто из синих даже не взлетел бы. Она бы всех на взлетке положила.
RC_SMERSH
07.11.2003, 14:29
Originally posted by bug
Еще баг или нет не знаю, но если так было задумано то зло ).
Взлетаем с синего аеродрома в веф воют зенитки вертим головами и офигеваем на Лидера который только оторвался от полосы и пошел в набор обрущивается сверху ..... ЧАЙКА !!!!!!!! Как тогда лидер выжил уму непостижимо. Подлети она на 30 секунд пораньше никто из синих даже не взлетел бы. Она бы всех на взлетке положила.
Баг, ты что? Это же обещанный налет на взлете при низкой готовости филда, постоянно такое бывает.
JGr124_Jager12
07.11.2003, 14:54
Созвучный случай. Идем на прикрытие цели. Не успеваем долелеть пару0-тройку минут, когда слышно, что Пешки уже отбомбились и возвражаются обратно. Только на обратном пути их и перехватили...
Что то такая задумка не понятна...
или так и должно быть?
JGr124_Jager12
07.11.2003, 15:15
И еще один вопрос по Кубани в 42 г.
Перерыл немного, но и не мало литературы, но так и не нашел документального подтверждения, что в 42 году над Кубанью летали Bf-110C4.
110 десятые серии С, которыми были оснажены 1-ZG (2, 3, 5 воздушные флота) участвовали в Битве за Британию, Скандинавской операции, в Средиземном море были. Но ни как не могу найти данных что они появились на Кубани. Кроме того по каталогу Сталинских соколов (не путать с книжкой Швабедиссона), у соединений ВВС не встречаются отчеты о сбитых этих машинах над Кубанью. Кроме того, 4-ый воздушный флот Германии, прикрывавший южный участок Восточного фронта, таких самолетов не имел. ( 2 в.флот - центр Восточного фронта, с 42 года - Средиземноморье,, 3 флот - контроль Германии и Франции , 5 флот - действовал на севере, в финляндии и Норвегии)
У кого может есть более полная информация ?
Originally posted by RC_SMERSH
Баг, ты что? Это же обещанный налет на взлете при низкой готовости филда, постоянно такое бывает.
Обычно прилетали бомберыи высоко, хоть время подняться было, хотя сумащедщие Пе-2 все равно бумзумили и пытались убить. Но ИМХО чайка которая выше атакующяя вооружением взлетающие мессреры это чересчур. Был бы там человек нас бы половину положили.
RR_Vinni
07.11.2003, 16:54
На войне все может случиться. Так что правильно это.
Это пусть, но очки за сбитие Джабо дайте :)
Объясните пожайлуста доступно условия зачета на счет подранка. :)
Очень часто, считая что уже достаточно одной таблэтки ( в нашем случае одного ШВАКА ;) ) бросаешь противника. Он садится в поле или возле филда, а ты без килла. Чего не скажешь обо мне. Практически всегда пытаюсь сохранить крафт. Только что в миссии, сел на вынужденную в поле на шасси без поломок. Меня засчитали фрицу на счет. Обидно :( Хрена было рисковать жизнью (хоть и виртуальной) если при подсчете миссии мой успех в сохранении крафта не оценен. :(
Нифига себе FAQ - на 37 страниц... Интересно на которой из них написано как узнать участнику задачу своей стороны в предстоящем вылете?
1. Вернутся ЖИВЫМ
2. Не сбить (и не дать сбить) своих
3. Сбить кого-нибудь из чужих.
для бомберов пп.2 и пп.3 наверно поменять местами (уничтожение цели важнее своих потерь)
а подробности в брифинге перед вылетом... :)
RC_SMERSH
16.11.2003, 07:36
Originally posted by bug
Обычно прилетали бомберыи высоко, хоть время подняться было, хотя сумащедщие Пе-2 все равно бумзумили и пытались убить. Но ИМХО чайка которая выше атакующяя вооружением взлетающие мессреры это чересчур. Был бы там человек нас бы половину положили.
Попадолось и такое. Обычно они все же наземку бьют, редко на самолеты замахиваються. И человеков там нет.
И вообще мне кажется рассматривать налет одичного самолета серьезно нельзя. Если хотя бы четверка приходила, это было бы гораздо серьезней.
Насчет налета, был у нас вылет сквад на сквад как говорится, миссию запустили у нас серени воют, начали взлетать я взлетал вторым и тока я оторвался этот разведчик зафигарил бомбой по зенитке котороя стояла в конце полосы и над которой в этот момент пролетал я, мне еще ооочень повезло всеголиш выбит двигло и оружие... сделал коробочку и сел, вот и вылет сквад на сквад у нас -1.
По поводу атак филдов. Был случай, Жучка-87 бросила бомбу на взлетку :) Во где драйв по ВПП был :D :D :D
А не подскажете ли, уважаемые, начинающему в VEF: как может подсоединиться к хосту больше пилотов, чем стояло в слотах?
Может те, кто знает откуда-нибудь ip хоста?
А ненадо подключатся к хосту который уже улетел =)
Но если сильно хочется тогда находиш ник хоста в списке летающих, нажимаеш правую кнопку на нем, вылезет минюшка там жмем Get Player Information, увидиш информацию и просто жмеш ЭНТЕР. Игра начнет запускатся и приконектится к этому хосту (да кстати не обезательно искать имя хоста достаточно имя лббого летящего пилота в этой игре)
Originally posted by Crimson
А ненадо подключатся к хосту который уже улетел =)
Но если сильно хочется тогда находиш ник хоста в списке летающих, нажимаеш правую кнопку на нем, вылезет минюшка там жмем Get Player Information, увидиш информацию и просто жмеш ЭНТЕР. Игра начнет запускатся и приконектится к этому хосту (да кстати не обезательно искать имя хоста достаточно имя лббого летящего пилота в этой игре)
Да я не с целью самому подключаться, просто обидно стало, когда меня кикнули без предупреждения :(( ради такого вот опоздавшего на поезд...
=FPS=Altekerve
20.11.2003, 17:13
ИМХО П-40 не так уж плох.
Originally posted by =FPS=Altekerve
ИМХО П-40 не так уж плох.
Ты это к чему?%)
Alexander =SF=Krogoth
21.11.2003, 04:31
Это он к обсуждению "достоинств" сего пепелаца. Кстати, я-бы тоже не отказался поменять И-16 тип 18 на П-40, хотябы полевой модификации.
Может в виде "искперименту " сделать для желающих летать в Крыму и на Кубани только на П-40 такую возможность? А то бомберы и илы красные "заказать" не могут, так хоть П-40-то дайте на джабу, они-то уж явно не уберы. ;)
Originally posted by Alexander =SF=Krogoth
Это он к обсуждению "достоинств" сего пепелаца. Кстати, я-бы тоже не отказался поменять И-16 тип 18 на П-40, хотябы полевой модификации.
Может в виде "искперименту " сделать для желающих летать в Крыму и на Кубани только на П-40 такую возможность? А то бомберы и илы красные "заказать" не могут, так хоть П-40-то дайте на джабу, они-то уж явно не уберы. ;)
А-а-а, вижу, на предыдущей странице, спс, врубился(чей-то меня к вечеру на работе подклинивает...;)).
А вот еще на сайте VEF2 у меня на закладках "Air superiority situation" и остальных карта не показывается, а только соответствующие закладкам условные значки на пустом поле. Причем независимо - смотрю с работы или из дома.
Это можно как-то починить или так и задумано. Мож че в настройках браузера не так или софт какой- нить нужон дополнительный?
В браузере что-то не так. Посмотри в Опциях броузера - разрешен ли показ картинок.
Originally posted by ROSS_Satori
В браузере что-то не так. Посмотри в Опциях броузера - разрешен ли показ картинок.
Разрешен...
Вот для наглядности...
Да-а-а, больно сильно обрезал, впрочем, смысл вопроса кажется понятен...
А кода карту в ВЕФе поменяют,и на что поменяут?
А чего с ВЭФом случилось?
14-го вроде были небольшие проблемки, сейчас вроде как работает но судя по количеству рапортов, что-то нет вылетов
Опять чудеса с ВЭФ. Карта - Крым от 2 июня
UShAG_Energy
19.12.2003, 20:04
Originally posted by asd
Опять чудеса с ВЭФ. Карта - Крым от 2 июня
Ну так развитие всего на свете происходит по спирали. Видать тут получился перехлест витков :)
Жаль что эта топовая ветка выродилась в флеймовую, 900 постов мне не одолеть, поэтому уж извините, если задам вопрос, ответ на который в 461 посте...
Тут появилась перспектива полетать в веф (в смысле время появилось :-), в связи с чем интересно:
1. Какой год сейчас в ВЕФ (все ли самолеты этого года доступны, очень не хочется на ишаке ездить :))?
2. У меня 8 часов разницы с Москвой, это будет мешать, при условии, что летать смогу с 13.00 по московскому времени;
3. Если пинг будет в пределах 600-800, но стабильный, не буду ли я создавать проблемы прочим пилотам фризами, лагами?
4. Можно ли протестировать связь в ВЕФ (залезть на какой-нить сервер, полетать, оценить пинг, и прочее), и как это сделать?
5. Обязательна ли голосовая связь?
6. FPS сквад истребительный, штурмовой, или многоцелевой :-) ?
Буду признателен за ответы.
1. 1942 год, лето, Кубань. Ишачки бывают, но редко.
2. Если найдется команда не менее 4 на 4 человека. Обычно бои после 18-00 по Москве.
3. Большинство пилотов летают с таким пингом, но на фризы и лаги влияют многие другие причины ;)
4. В HyperLobby, в колонке с пилотами, которые в игре, в самом низу расположены 2 сервера Virtualpilots_1 и Virtualpilots_2. Там самолеты которые бывают в ВЭФе. И такие же настройки сложности. Дерзай.
5. Нет, но при полетах в команде желателен ТС (хотя бы на прием).
6. СКВАД многоцелевой. Летают за ВВС. В нем есть подразделение USHAG - штурмовое. Как один из представителей FPS заявляю WELCOME :)
Не стоит благодарности, все мы через это проходим. Удачи в боях :)
=FPS=Lyric
04.01.2004, 11:02
Вопорс: за убиение своих очки сниаться будут или нет????
Вот миссия http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=10318
12:41:40 =LAF=Bark BF-109G2 veteran BF-110/C4B SW of
12:42:17 =LAF=Bark BF-109G2 veteran BF-110/C4B S of
Барк сбивает(ХЗ как) двух мессеров из атакующей группы и что помле этого его не расстреляли по прибытию?????=)
Originally posted by =FPS=Lyric
Вопорс: за убиение своих очки сниаться будут или нет????
Вот миссия http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=10318
12:41:40 =LAF=Bark BF-109G2 veteran BF-110/C4B SW of
12:42:17 =LAF=Bark BF-109G2 veteran BF-110/C4B S of
Барк сбивает(ХЗ как) двух мессеров из атакующей группы и что помле этого его не расстреляли по прибытию?????=)
"Сдается мне господа, что это была комедия" (с) не помню :D%)
=FPS=Lyric
04.01.2004, 11:38
Судя по всему трагикомедия
Это даже круче чем отправка ботов домой, взлетел развернулся расстрелял первого бота и всё красный перехват очков не наберёт а тебе ничего не будет=)
PS Имхо фраза из "человек с бульвара..."
Originally posted by =FPS=Lyric
Судя по всему трагикомедия
Это даже круче чем отправка ботов домой, взлетел развернулся расстрелял первого бота и всё красный перехват очков не наберёт а тебе ничего не будет=)
PS Имхо фраза из "человек с бульвара..."
12:39:12 ROA_Aspid BF-109F4 Frol LaGG-3 s.4 S of Novotitarovskaya
12:40:34 =LAF=Bark BF-109G2 Partizanin LaGG-3 s.4 NE of Elizavetinskaya
12:41:40 =LAF=Bark BF-109G2 veteran BF-110/C4B SW of Novotitarovskaya
12:42:17 =LAF=Bark BF-109G2 veteran BF-110/C4B S of Novotitarovskaya
12:42:17 I/JG53_Karaya BF-109G2 =BS=Xoxol LaGG-3 s.4 SW of Novotitarovskaya
12:45:20 =LAF=Bark BF-109G2 RC_Strelok13 LaGG-3 s.4 NE of Maryanskaya
12:45:37 RC_Strelok13 LaGG-3 s.4 veteran BF-109F4 NE of Maryanskaya
12:45:55 Ground fire veteran BF-110/C4B S of Afipskiy
Так, для создания более полной картины на момент сбития своих. А то уже у некоторых воображение вовсю разыгралось. %) :)
=FPS=Lyric
04.01.2004, 21:44
Да никаких претензий к Барку нету просто интересно будут снимать очки или нет?=)
Согласен, по идее правильно и логично штрафовать за сбитие своих.
Единствено мне кажется дело может упираться в различные неоднозначные ситуации, в которых присуждение победы иногда выглядит странно (те же столкновения например).
Я думаю это может быть причиной того, что своих не защитывают, ведь если начнётся влепление минусов пострадавшей стороне (а ведь так будет скорей всего очень часто), то резонанс будет весьма серьёзный. А так, ну сбили своего, ну поругались про себя/в чате/вслух (нужное подчеркнуть :) ) и всё спокойно. %)
Нет проблема в том что када таранятся два своих очки будут сниматся в 90% не с того кого следовало.
И еще вопросик:
Когда в стате сделают возможность посмотреть какие типы и сколько пративников было уничтожено. а то нынешнее all air kills совсем не информативно...
a будут ли "догфайт" миссии - как в первом ВЭФ ??
Хостил миссию. При взлёте цепанул землю винтом, тут же сьехал с полосы, чтобы не мешать взлетать другим. Рестартить не стал, поскольку сам виноват, и, кроме того, чел который делал реквест ошибся и заказал 8 самолётов для синей стороны, хотя я генерил 10x10. Думаю ладно, так будет честнее 9x8. Так и просидел всю миссию в самолёте между двумя взлётными полосами. После выхода последнего пилота вышел сам. Отправил рапорт.
http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=11384
А вот теперь сам вопрос. По рапорту миссии у меня DISCO :(. Это у хоста, который вышел из миссии самым последним? У меня нету претензий, просто случай немного курьёзный и хотелось бы разобраться в причине. Я понимаю, было бы DAMAGED, что больше бы соответствовало истине, но ДИСКО, странно.
Хотелось бы что бы Старшой прояснил ситуацию. Возможно лог зафиксировал попытку взлёта, а поскольку посадки не было, то парсер защитал DISCO? Может перед выходом нужно было выпрыгнуть, чтобы в логе было хотя бы это событие? Хотелось бы знать как поступать в такой ситуации в дальнейшем?
Дело в том, что в отсутствии взлета посадка/повреждение/прочяя не фиксируется в логе. Надо было прыгать. Тогда было б BAILED. Это баг Ил-2.
Не было бы bailed. Написало бы в рапорте Landed. Проверено. Тем более для хоста это лишь единственное спасение от вулча. Приземлился, жди 10 сек после заглушения двигла и прыгая. И настанет тебе счастье :)
2orion71:
Проблема в том, что Botik так и не взлетел. Так что может и не быть Landed. В логе при посадке пишется где и когда. А в таком слечае записи не будет. Будет только запись о том, что прыгнул.
Это не проблема. Главное что есть bailed. Неоднократно проверяли на взлете. Въедет в тя крафт на взлетке и отломит пол плоскости, ты выпрыгиваешь и в рапорте лэндид ;)
=SF=Glan
23.01.2004, 22:54
Люди, а вот если забыл пароль ВЕФовский, то что делать?...
Не могу юзать ЛобиФри :-(
Поможите советом, а?
Найди того кто регил тебя в ВЕФе.
Или на крайний случай обратись к =FB=Alezz, он последняя инстанция ;)
VASILICH
31.01.2004, 17:05
Старшой, чем выслушивать всё это, а почему тебе не создать комиссию.Способом голосования всех членов проекта, да-да-да проекта выбрать со стороны синих:два человека англоязычных, идва русскоязычных, и со стороны красных аналогично.При возникновении казусной ситуации они принимают решение и на стол администрации.Кандидатов в комиссию вы можете предоставить сами.Я считаю что многие прблемы отпадут сами собой.
Originally posted by Botik
Хостил миссию. При взлёте цепанул землю винтом, тут же сьехал с полосы, чтобы не мешать взлетать другим. Рестартить не стал, поскольку сам виноват, и, кроме того, чел который делал реквест ошибся и заказал 8 самолётов для синей стороны, хотя я генерил 10x10. Думаю ладно, так будет честнее 9x8....
на днях делал oprequest когда ты был hostом (http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=13081) миссия была 10х10, но я как не пытался в oprequest не смог заказать больше чем 8 самолетов. Как это вообще там делать? скоко кнопочки туда сыда не двигал - все без толку.
в oprequest стоит не мой ник, но делал я под этим ником, привыборе забыл переставить.
и вообще у меня замечание по поводу FAQ - для host и oprequest - мало информации. например скоко не читал, так и непонял как host загружает миссию - где берется mission file, или это делает для него hypperlobby? Пожелания для hostов - канал, машина, может еще какие советы. Наверняка это все пролетало где в форумах - но для этого и есть FAQ странички, чтобы быстро найти инфу.
Что касается хостинга, так зайди к нам на ТС ФПС. Ботик, Гласс, Папас, Чардж все раскажут досконально. :)
По поводу 10 на 10. Тебе надо выбрать тип миссии JABO (подразумевает 4 самолета атакующей группы + 6 истрибителей) :) Во всех остальных случаях по 8 самолетов.
З.Ы. Да, есть еще ЛоббиФри. Так она может и 12 на 12, да 14 на 14. :)
SkyGuard
09.02.2004, 16:14
Что то с наземкой в последнее время плохо стало. Стандартные 3 колонны и как вариант поезд или танки.
А куда подевались атаки Ж\Д станций? Или атаки стационарных позиций артиллерии ?
Хочу разнообразия!
Скай, дык этож ВЕФ, а не ВОВ ;), тута все стандартно :(
Originally posted by SkyGuard
Что то с наземкой в последнее время плохо стало. Стандартные 3 колонны и как вариант поезд или танки.
А куда подевались атаки Ж\Д станций? Или атаки стационарных позиций артиллерии ?
Хочу разнообразия!
дык ты посмотри тактическую карту, у красных жележнодорожных станций то не осталось
SkyGuard
09.02.2004, 19:19
Originally posted by Duron
Скай, дык этож ВЕФ, а не ВОВ ;), тута все стандартно :(
Да совсем недавно же всё было. И пушечки в ряд, и не в ряд а россыпью:D А какие станции были, по макушку товарняком забитые! Куда делось то? Хочу, отдайте , верните! Надоела разведка, крови хочу, наземной:D
SkyGuard
09.02.2004, 23:25
Всё, вопрос снят.
вопрос - а как можно использовать properties file на руском языке? никаким редактором но не читается. Если сам делаеш миссию и этот file переименовываеш в VEFIIXXXXX.properties игра содержимое тоже не показывает. Зачем он нужен?
Originally posted by don239
вопрос - а как можно использовать properties file на руском языке? никаким редактором но не читается. Если сам делаеш миссию и этот file переименовываеш в VEFIIXXXXX.properties игра содержимое тоже не показывает. Зачем он нужен?
дык что - VEF тут никто не летает??? может кто всетаки подскажет, ведь если этот файл генерится кто-то ведь его зачем-то делал
"Погоду верните ироды"(с) Fabel
Миссия 16177 - срубил бомбера в чистом поле - ни слуху, ни духу. :confused:
Выдержка из лога:
09:00:00 3GvIAP013(0) seat occupied by 5GvIAP_deM-on at 74077.18 130422.445
----------skip----------
09:26:06 g01010 damaged by 3GvIAP013 at 90347.11 98030.41
09:26:10 g01010(0) bailed out at 90546.445 98154.2
09:26:11 g01010(1) bailed out at 90607.3 98197.38
09:26:13 g01010(2) bailed out at 90665.234 98241.82
09:26:14 g01010(3) bailed out at 90719.88 98287.695
09:26:16 g01010(0) has chute destroyed by _para_10 at 90749.08 98301.82
09:26:17 g01010 shot down by 3GvIAP013 at 90821.99 98392.766
09:26:18 g01010(3) was killed at 90886.46 98436.81
09:26:21 g01010(0) was killed at 90850.234 98386.94
09:26:40 g01010(2) successfully bailed out at 90946.86 98460.32
09:26:54 g01010(1) successfully bailed out at 91038.64 98489.31
Обидно, под зенами добивал :(
Какое расстояние до базы? В воздухе или он на земле был? Упал разбился или упал возле филда и не взорвался?
У меня был случай ..... хотя рано тебе еще о таком ;) :D :D (с)
Вообщем, на взгляд метров 500-700 до базы, сел без топлива. Заходит бот на меня, очередь и нет крыла. Я выхожу быстро, т.к. загорелся. В рапорте лэндид. ;)
Рядом с синим филдом (метров 500, второй круг делал), в воздухе, разлетелся вдребезги об землю - метров 300 высота и крыло отлетело.
Кстати, в счет потерь в миссии он пошел (10 самолетов вместо 9-ти), а в Events Air не указан.
ой сного проблема бомбера неодали в чистом поле :)
ну парсек глючит иногда глючит
когда был поднят ето с выдержками с лога все промолчали
потом через месецтак сного всплыло и толку
На Ил-2 убил 110-го, фиг записан, хотя в логе есть. Поправьте, дорогие админы... обидно, отбивался, отбивался от этих гадов, дык напрасно получается :(
http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=17207
А сколько трафика "Асы в небе" сьедают за ночь? (цена мегабайта 15ц. :( )
Все зависит от толщины ;) канала.
Я на модеме 28800. Один час полетов ~ 5-6 метров. Вот и считай ;)
Kuznetchik
26.04.2004, 16:38
Подскажите, если кто знает, как загрузить свой аватар на VEF2? Там только цифры вводить можно.
аватар не загружается, просто ставиш ссылку на сайт где твой аватар лежит
228ShAD_Liar
26.04.2004, 20:02
Все зависит от толщины ;) канала.
Я на модеме 28800. Один час полетов ~ 5-6 метров. Вот и считай ;)
а если на сервере меньше 10 человек, то траффик того меньше будет
мля ...
ну и скока эта хрень продолжаться будет?:(((
вы чего решили от хостов избавиться совсем?
мало того , что летаем 14 на 8, на бревнах 7б против Г2 и 110-х, так в миссии еще и ботов до хрена получается:( а все боты сразу на хоста кидаются...ВСЕ
мля...ухожу в ВОВ...там хоть крафты нормальные...мазохизмом больше не занимаюсь:(
У кого работает LobbyFree? :confused:
Последние три дня не могу (и не только я) подключиться через нее... :(
=E95= Rubbe
05.05.2004, 10:35
Кто скажет, как сменить название сквада в ВЕФе?
Вопрос: Когда ктонибуть хостит мисиию, я захожу в лобии прилипляюсь к какойнибуть миссии из 3, начинается игра, как узнать заранее на каких крафтов мы будем летать и какая вапще задача перед нами стоит? что делать то вапще надо, а то я влез в игру, поставил самолёт за который я буду играть началась игра, а куда лететь хз и что делать, ладно хоть диспечер говорит куда лететь, ну а что нужно делать????
Вопрос: можно ли при переходе в другой сквад, а соответственно и смене ника в ВЕФ и Лобби, сохранить старую статистику полетов?
Запрос к обслуживающим сайт ВВФ: хочу разместить на своем сайте персональную статистику пилотов, летающих в ВВФ. Насколько я понимаю, страница Personal pilot Information формируется посредством запроса к базе данных. Могу ли я сделать нечто подобное? Расскажите пжл., желательно поподробнее.
Заранее спасибо.
Валере или Артуру.
Добрый день.
В связи с выходом из отряда =KAG= и регистрацией собственного отряда =OShA= прошу переключить мою бывшую статистику пилота =KAG=Pulsar, на имя =OShA=Pulsar.
А так же =KAG=Grach, на имя =OShA=Grach.
Id к сожалению уже указать не могу - пилоты были удалены командиром =KAG=
Заранее благодарен.
Sperling
06.08.2004, 10:32
Id к сожалению уже указать не могу - пилоты были удалены командиром =KAG=
Справедливости ради нужно заметить, что это было сделано по вашим собственным просьбам. Вас не выгоняли, вы сами ушли. И было очень жаль, что вы уходите. Не будем здесь вдаваться в причины. Ты написал все правильно, все так и было. Но кто-то мог бы домыслить, что вашу статистику удалили из злого умысла, а это неправда.
Удачи вам в новом начинании. Не держите на нас зла. Мы ведь остаемся друзьями, верно?
ES_Vanka-Vstanka_09
04.09.2004, 06:04
вопрос - а как можно использовать properties file на руском языке? никаким редактором но не читается. Если сам делаеш миссию и этот file переименовываеш в VEFIIXXXXX.properties игра содержимое тоже не показывает. Зачем он нужен?
Русский проперти там все в Юникоде, прочитать ты их можешь если со скачанного файла проперти_ру, уберешь все лишнее...nSHRDescription <ARMY NONE>\nhMETEO и так далее, осталяешь ток полезный кусок для себя ;) вырезаешь , сохраняешь, грузишь редактор и читаешь :p
Пример,
Description \u0420\u0443\u0441\u0441\u043A\u0438\u0435 \u0430\u0442\u0430\u043A\u0443\u044E\u0442,
Русские атакуют, :D :D :D
Ну ишо наши шаманы там шаманят? %) БВ нету, ВОВ пропал, Крым уже задолбал :(.
Когда траву подвезут? ;) то бишь новая карта?
olegbaku
21.09.2004, 14:30
Ребята. ВЕФ вроде заработал. Уже пишет Смоленск - 1944 г. Тока вот карта ышшо старая, крымская. Иль это у меня с инетом глюк?
Arthur =SF=TopAce
21.09.2004, 14:46
рефреш сделай
olegbaku
21.09.2004, 14:55
каждую секунду рефреш делаю
Возможно ли изменить HL name
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot