Pilot
04.07.2003, 22:24
_Самолет Ан-140 будет выпускаться в Самаре
_
____САМАРА, 4 июля. /Корр. ИТАР-ТАСС Алексей Соколов/.
Пассажирский самолет Ан-140 теперь будет выпускаться и в
Самаре, на авиационном заводе "Авиакор". Об этом сегодня
сообщил самарский губернатор Константин Титов на пресс-
конференции по итогам визита на завод делегации украинских
авиастроителей во главе с генеральным директором
Харьковского авиационного завода Павлом Науменко. Первый
самарский Ан-140, по словам Константина Титова, должен
подняться с заводского испытательного аэродрома уже 1
декабря этого года. На фюзеляже этого самолета будут два
флага - российский и украинский: как символ сотрудничества
российских и украинских авиастроителей.
____Ан-140 - 52-местный пассажирский самолет местного
авиасообщения с дальностью полета 3000 км. По словам
Науменко, "2004 год ознаменуется массовым списанием
самолетов Ан-24. Российским авиакомпаниям в ближайшее время
понадобится не менее 100 Ан-140. Емкость рынка СНГ в
ближайшие три года составит около 600 Ан-140".
_
____САМАРА, 4 июля. /Корр. ИТАР-ТАСС Алексей Соколов/.
Пассажирский самолет Ан-140 теперь будет выпускаться и в
Самаре, на авиационном заводе "Авиакор". Об этом сегодня
сообщил самарский губернатор Константин Титов на пресс-
конференции по итогам визита на завод делегации украинских
авиастроителей во главе с генеральным директором
Харьковского авиационного завода Павлом Науменко. Первый
самарский Ан-140, по словам Константина Титова, должен
подняться с заводского испытательного аэродрома уже 1
декабря этого года. На фюзеляже этого самолета будут два
флага - российский и украинский: как символ сотрудничества
российских и украинских авиастроителей.
____Ан-140 - 52-местный пассажирский самолет местного
авиасообщения с дальностью полета 3000 км. По словам
Науменко, "2004 год ознаменуется массовым списанием
самолетов Ан-24. Российским авиакомпаниям в ближайшее время
понадобится не менее 100 Ан-140. Емкость рынка СНГ в
ближайшие три года составит около 600 Ан-140".