bono
20.07.2001, 00:22
"...Ту-154 два часа кружил над Красноярском на двух двигателях, сжигая топливо.
Через 10 минут после взлета Ту-154М (бортовой номер 85704) из аэропорта Красноярск на высоте 3200 м пилоты получили сигнал бортовой системы - "стружка в масле двигателя № 3" (сработал индуктивный датчик, реагирующий на появление металлических частиц в масле). Во избежание перегрева подшипников и их дальнейшего разрушения согласно летной инструкции экипаж отключил аварийный двигатель, после чего самолет летал в течение двух часов на двух двигателях, прежде чем выработал топливо и совершил посадку. В самолете находилось 5 членов экипажа, 81 пассажир, передает "Интерфакс".
Инцидент произошел около 4 часов утра (около 0.00 мск) 20 июля. Самолет авиакомпании "Красноярские авиалинии" следовал рейсом № 535 Красноярск-Хабаровск. .."
\Газета.ру
Что то наши Сибирские линии совсем истаскались.. а?
Через 10 минут после взлета Ту-154М (бортовой номер 85704) из аэропорта Красноярск на высоте 3200 м пилоты получили сигнал бортовой системы - "стружка в масле двигателя № 3" (сработал индуктивный датчик, реагирующий на появление металлических частиц в масле). Во избежание перегрева подшипников и их дальнейшего разрушения согласно летной инструкции экипаж отключил аварийный двигатель, после чего самолет летал в течение двух часов на двух двигателях, прежде чем выработал топливо и совершил посадку. В самолете находилось 5 членов экипажа, 81 пассажир, передает "Интерфакс".
Инцидент произошел около 4 часов утра (около 0.00 мск) 20 июля. Самолет авиакомпании "Красноярские авиалинии" следовал рейсом № 535 Красноярск-Хабаровск. .."
\Газета.ру
Что то наши Сибирские линии совсем истаскались.. а?