PDA

Просмотр полной версии : На этот раз повезло...



bono
20.07.2001, 00:22
"...Ту-154 два часа кружил над Красноярском на двух двигателях, сжигая топливо.
Через 10 минут после взлета Ту-154М (бортовой номер 85704) из аэропорта Красноярск на высоте 3200 м пилоты получили сигнал бортовой системы - "стружка в масле двигателя № 3" (сработал индуктивный датчик, реагирующий на появление металлических частиц в масле). Во избежание перегрева подшипников и их дальнейшего разрушения согласно летной инструкции экипаж отключил аварийный двигатель, после чего самолет летал в течение двух часов на двух двигателях, прежде чем выработал топливо и совершил посадку. В самолете находилось 5 членов экипажа, 81 пассажир, передает "Интерфакс".
Инцидент произошел около 4 часов утра (около 0.00 мск) 20 июля. Самолет авиакомпании "Красноярские авиалинии" следовал рейсом № 535 Красноярск-Хабаровск. .."
\Газета.ру
Что то наши Сибирские линии совсем истаскались.. а?

Hokum
20.07.2001, 19:21
Второй за сутки Ту-154 совершил аварийную посадку
Пассажирский самолет Ту-154, выполнявший рейс Краснодар-Красноярск, совершил сегодня вынужденную посадку в аэропорту Краснодара. Экипаж лайнера Ту-154 обнаружил отказ гидросистемы сразу после взлета в 14:00. Приняв решение не выжигать топливо, самолет сразу же начал выполнять посадку. Посадочная скорость оказалась высокой и самолет "вылетел" за пределы полосы и остановился в поле. Самолет остался целым, пассажиры и экипаж не пострадали. Идет расследование происшествия, передает ИТАР-ТАСС.
Это уже второй за сутки самолет Ту-154, который был вынужден совершить аварийную посадку. Напомним, что сегодня утром через 10 минут после взлета Ту-154М авиакомпании "Красноярские авиалинии" (бортовой номер 85704) из аэропорта Красноярск на высоте 3200 м пилоты получили сигнал бортовой системы - "стружка в масле двигателя № 3" (сработал индуктивный датчик, реагирующий на появление металлических частиц в масле). Во избежание перегрева подшипников и их дальнейшего разрушения согласно летной инструкции экипаж отключил аварийный двигатель, после чего самолет летал в течение двух часов на двух двигателях, прежде чем выработал топливо и совершил посадку.
Инцидент произошел около 4 часов утра (около 0.00 мск) 20 июля. Самолет следовал рейсом № 535 Красноярск-Хабаровск. В самолете находилось 5 членов экипажа, 81 пассажир.
// "Газета.Ru"

bono
20.07.2001, 21:04
А вторая Тушка чьих была?
Снова Красноярская?
чтой то там у них творится!!