Просмотр полной версии : Побег из Jomsom.
Думал слетать в Непал на YS-11. Выбрал самый горный аэродром - Jomsom. Но, прежде чем вылетать из Мин. Вод решил разведку местности произвести на Сессне. О, ужас - на 172-й не взлететь! Даже с оптимальной настройкой смеси (31%), только-только удаётся оторваться от земли, а ведь ещё и высоту нужно набирать! :(
Короче, ни 172-я, ни 182-я улететь из Жомсона не могут! Даже на юг! :eek:
Гранд Караван, однако, взлетел - уверенно так пошёл, что я набрался смелости лететь на север... Далеко не улетел... :)
Может есть самолёт, способный слинять из Жомсона? :confused:
Porter Pilatus должон суметь.
Если смотрел кино Air America, то это, как раз, тот самолет, на котором они взлетали чуть ли не с места. И садились так же :)
Где скачать не помню, поищи по сайтам. Он для MSFS2000 сделан еще. В 2002 тоже работает. Как будет в 2004 не знаю.
Поищу Пилатуса, да и Авиа-534 проверю! ;)
Пилатус и Авиа-534 - :)
Вега от Локхида дефолтная - тоже свечкой взлетела, но она кажется мне аркадной! :(
Неужели Сессна на высокогорье не живёт?
Кстати - Пипер тоже не смог! :D
Какая высота аэродрома ?Я взлетал с 8000 футов над уворнем моря, правда надо было вечера дождаться чтобы температура упала ..
Originally posted by Paramon
Может есть самолёт, способный слинять из Жомсона? :confused:
Есть тут один вариантик...
Originally posted by RB
Какая высота аэродрома ?Я взлетал с 8000 футов над уворнем моря, правда надо было вечера дождаться чтобы температура упала ..
И ветерок встречный подождать.
Originally posted by RB
Какая высота аэродрома ?Я взлетал с 8000 футов над уворнем моря, правда надо было вечера дождаться чтобы температура упала ..
Высота 8800. Полоса - земля 610 :D
Интереснейший фиелд, взгляни! :) Заодно, как эксперт, оцени - примет ли он YS-11? :rolleyes:
Альф, я на реактивном (дефолтном) Бомбардье оттуда взлетал - разгонялся с обрыва на юг! :D
Originally posted by Paramon
Высота 8800. Полоса - земля 610 :D
Интереснейший фиелд, взгляни! :) Заодно, как эксперт, оцени - примет ли он YS-11? :rolleyes:
Альф, я на реактивном (дефолтном) Бомбардье оттуда взлетал - разгонялся с обрыва на юг! :D
Взгляну сегодня ...
Взлетел...Soft field take off works:)
В догонку как делал
Mixture 28% lean
Flaps 25 degrees down
Штурвал на себя полный газ. Ждем пока переднее колесо оторвется, разбегаемся. Отрыв, чуть придавливаем нос вниз набираем 50 узлов и 500 футов, закрылки на 15 градусов. 80 узлов закрылки полностью убраны дальше Vx и вперед:)
Originally posted by RB
В догонку как делал
Mixture 28% lean
Flaps 25 degrees down
Штурвал на себя полный газ.
А вот этого я не понял... Зачем штурвал на себя сразу, нафига лишнее сопротивление на разбеге? Я бы наоборот подольше переднее колесо придавливал бы, а потом подскочил и разгонялся в горизонте или с легким набором.
Originally posted by RB
Взлетел...Soft field take off works:)
Слушай, а Сессна у тебя дефолтная или птченая? Я на свою ставил патч реализма. :rolleyes:
Короче - два пилота по 110 кг. каждый, сзади багаж 20-килограммовый (ну, типа, оружие, наркотики, рукописи тибетских мудрецов, ухо Индианы Джонса и т.п.), топлива - 50% в каждом баке; всё это с трудом взлетело и с грацией беременного таракана поковыляло на юг. В то, что парни доковыляют до выхода из ущелья - сильно сомневаюсь... :rolleyes:
PS Температура воздуха - 5 по Цельсию.
Originally posted by Freddie
А вот этого я не понял... Зачем штурвал на себя сразу, нафига лишнее сопротивление на разбеге? Я бы наоборот подольше переднее колесо придавливал бы, а потом подскочил и разгонялся в горизонте или с легким набором.
По логике ты прав но по практике все наоборот. Переднее колесо на землянином аэродроме (soft field) лучше всего держать как можно выше и быстрее над землей.
Вообщем говоря о симе конечно можно как ты сказал в реальности от матушки земли две вещи лучше держать подальше винт и переднее шасси..
Originally posted by Paramon
Слушай, а Сессна у тебя дефолтная или птченая? Я на свою ставил патч реализма. :rolleyes:
Короче - два пилота по 110 кг. каждый, сзади багаж 20-килограммовый (ну, типа, оружие, наркотики, рукописи тибетских мудрецов, ухо Индианы Джонса и т.п.), топлива - 50% в каждом баке; всё это с трудом взлетело и с грацией беременного таракана поковыляло на юг. В то, что парни доковыляют до выхода из ущелья - сильно сомневаюсь... :rolleyes:
PS Температура воздуха - 5 по Цельсию.
Похоже что нет помоему я брал какой то *.cfg файлик из форума кто то кидал линк. Все остальное было по дефолту ничего не менял единственно что зделал перед взлетом это от регулировал смесь и выпустил закрылки на 25 градусов. Дальше все как в жизни штурвал на себя и ждем пока оторвется переднее колесо. Правда в жизни переднее колесо отрывается намного раньше чем взлетает самолет.. Далее отрыв - здесь очень важно держать самолет по курсу педалями и не давать ему слегка завалиться на крыло. Как только устанавливаем позитивную вертикальную скорость и 500 футов убираем закрылки на 10 и т.д.
Если кто знает как могу записать видео :)
Подскажите, плз., какие-нибудь интересные ситуации, для дефолтных самолётов + YS-11 + AC520, 680!:)
Заранее спасибо! :cool:
Кто знает как записать видео в FS2004 аля *trk?
Originally posted by RB
Кто знает как записать видео в FS2004 аля *trk?
Чтоб проигрывать потом под Ил-2?! :confused::rolleyes::D
Originally posted by Paramon
Чтоб проигрывать потом под Ил-2?! :confused::rolleyes::D
Нет чтоб записать взлет а потом проиграть его в fs2004..Пока я только пользуюсь Instant Video или что то в этом роде ..
Originally posted by RB
Нет чтоб записать взлет а потом проиграть его в fs2004..Пока я только пользуюсь Instant Video или что то в этом роде ..
Если не видео-захват, то нужно, чтоб в Игре была сия фича. Иначе - никак. Я так думаю!
Originally posted by Paramon
Короче, ни 172-я, ни 182-я улететь из Жомсона не могут! Даже на юг! :eek:
А топлива небось полный бак был?:)
2 RB:
Есть там запись. Ее надо включить (в меню смотри, кажись во вкладке options). Во время полета будет надпись, типа recording. Потом получившийся файл можно просмотреть в мсфс. Но! Предварительно нужно такой же самолет поставить на тот же аэродром, при той же погоде и в том жен состоянии, в котором началась запись (т.е. если движок был заведен, то его нужно завести). И тогда, может быть, ты увидишь то, что записал :D
В общем, калечная запись треков в мсфс. На столько калечная, что совершенно не популярное это занятие среди мсфс вирпилов.
2 RB
В догонку как делал
Mixture 28% lean
Flaps 25 degrees down
Штурвал на себя полный газ. Ждем пока переднее колесо оторвется, разбегаемся. Отрыв, чуть придавливаем нос вниз набираем 50 узлов и 500 футов, закрылки на 15 градусов. 80 узлов закрылки полностью убраны дальше Vx и вперед Вроде всё так и сделал - итог - до конца полосы набрал 35 узлов, подпрыгнул на кочке и упав в обрыв стал разгоняться:( Единственное, что смесь регулировал на глаз, как её можно настроить "Mixture 28% lean" - там вроде ручка красная такая, на которой не пишется её состояние в хинте, или я не прав? Да и ещё , как быть с педалями в 2004? Я даю педаль на пару мм, а самолёт чуть ли не на месте разворачивается:(
Originally posted by BALU
А топлива небось полный бак был?:)
Да! Подумал - самолётик маленький, какая разница!
YS-11 рулит! Пустой, с половиной топлива взлетает уверенно! :cool: Я делал так - "мокрый" взлёт при"сухих" закрылках, тормоза отпустил когда двигатель во взлётный режим вошёл. ;)
Originally posted by naryv
2 RB Вроде всё так и сделал - итог - до конца полосы набрал 35 узлов, подпрыгнул на кочке и упав в обрыв стал разгоняться:( Единственное, что смесь регулировал на глаз, как её можно настроить "Mixture 28% lean" - там вроде ручка красная такая, на которой не пишется её состояние в хинте, или я не прав? Да и ещё , как быть с педалями в 2004? Я даю педаль на пару мм, а самолёт чуть ли не на месте разворачивается:(
С педалями там не сложилось. Смесь показывает сколько процентов помоему только в виртуальной кабине..
Вообщем давайте я попробую еще раз взлететь и сделать своеобразный комикс с картинками (приборными скоростями, внешними видами и т.д.)
Originally posted by Biotech
2 RB:
Есть там запись. Ее надо включить (в меню смотри, кажись во вкладке options). Во время полета будет надпись, типа recording. Потом получившийся файл можно просмотреть в мсфс. Но! Предварительно нужно такой же самолет поставить на тот же аэродром, при той же погоде и в том жен состоянии, в котором началась запись (т.е. если движок был заведен, то его нужно завести). И тогда, может быть, ты увидишь то, что записал :D
В общем, калечная запись треков в мсфс. На столько калечная, что совершенно не популярное это занятие среди мсфс вирпилов.
Хорошо спасибо попробую
2 RB
Вообщем давайте я попробую еще раз взлететь и сделать своеобразный комикс с картинками (приборными скоростями, внешними видами и т.д.) Ок , давайте:)
Смесь показывает сколько процентов помоему только в виртуальной кабине..
Имеется ввиду Виртуальный Кокпит, или 2д панель? Я просто к МСФС-кому ВК не привыкну никак юзаю по старинке 2д
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot