Просмотр полной версии : Jomsom в картинках.
Штурвал на себяб полный газб закрылки 25 градусов
Отрыв на скорости сваливания но ground effect помогает удержать самолет в воздухе
Теперь самое главное удуржать самолет в горизонте педалями и компенсировать P-factor
Потихоньку придавливаем нос вниз
Теперь достаточно высоты чтобы убрать часть закрылков..
Самолет слегка проседает но это типично во время подбора закрылков ..
Набираем больше Vs1 закрылки полностью убраны..
Еще немного прседаем но зато скорость в запасе уже имеется
Das_Reich
21.08.2003, 15:03
Малацца :)
ЗдОрово! :cool:
Тот факт, что сам RB занялся Жомсоном, говорит о том, что взлётт из Ж. непрост, ох как непрост! :(
А, вообще, взлетев - улететь оттуда можно? :confused: У меня не получалось - не удавалось набирать высоту не теряя скорость, в результате - либо сваливание, либо в скалы... :rolleyes:
Originally posted by Paramon
ЗдОрово! :cool:
Тот факт, что сам RB занялся Жомсоном, говорит о том, что взлётт из Ж. непрост, ох как непрост! :(
А, вообще, взлетев - улететь оттуда можно? :confused: У меня не получалось - не удавалось набирать высоту не теряя скорость, в результате - либо сваливание, либо в скалы... :rolleyes:
Дело в том что если у всех были педали то никаких проблем со взлетом не было. Достаточно было бы потренировать так называемый slow flight - когда на малых скоростях удерживаешь самолет педалями от сваливания . Тоже самое происходит в Жомсоном, надо немного удержать его в stall-e а потом "подобрать" скорость и выровняться:)
Originally posted by Paramon
ЗдОрово! :cool:
Тот факт, что сам RB занялся Жомсоном, говорит о том, что взлётт из Ж. непрост, ох как непрост! :(
А, вообще, взлетев - улететь оттуда можно? :confused: У меня не получалось - не удавалось набирать высоту не теряя скорость, в результате - либо сваливание, либо в скалы... :rolleyes:
Нут так не надо на стенку то лезть!!! Взлетаем делаем боевой разворот и шизгарим вдоль долины над озером, там в километрах восмидесяти есть ещё один грунтовый филд. Правда без ГПС его найти тяжело... Вчера на на СкайХоке, принципиально без закрылок, и взлетел и долетел и сел. Из проишествий: во время разворота, как говорят гонщики на апексе, заорала звуковая сигнализация сваливания, которую успокоил расширением радиуса разворота, благо до стенки было ещё достаточно, ну и собственно поиск филда: по ГПС он прямо передо мной, а я его не вижу - он оказался на маленьком плато посередине долины, а я шел чуть ли не цепляя землю поэтому пришлось совершить меленький набор, скорость упала до 50 узлов, рука тянется к закрылкам, но сила воли и ювелирная работа тангажом победили. ВОт такая история из не придуманного...
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot