PDA

Просмотр полной версии : Ну насели, ну насели!



Phantom
28.02.2001, 00:33
http://www.zk.ru/phantom/20.jpg

Gering
28.02.2001, 22:31
А я их пересчитал :)
57 человек!
Это 4-4,5 тонны... И как шасси выдержали?

------------------
Юрий
Российская Авиатехника на АвиаПорт.Руhttp://www.avias.com/aviation/v4.html

Denis
01.03.2001, 00:47
Это Hawker Typhoon.

mozg
01.03.2001, 01:31
А чего это за зверь-то? Уж больно характерный воздухозаборник, но форма вроде немецкая... Не сходится.

Phantom
01.03.2001, 13:39
quote:

Originally posted by mozg:
А чего это за зверь-то?


Честно говоря не знаю. :) Там, откуда взял фото ничего не написано :) А какие есть предположения?

mozg
01.03.2001, 13:41
Вот и я так думал, только форма так сказать, экипажа :), путает. Больно уж на немецкую похожа (а трофейному тайфуну взяться неоткуда).

Phantom
01.03.2001, 15:16
Тээкс, господа знатоки - а ну быстро колитесь, чего енто за ероплан и почему ему трофейному взяться неоткуда? :)

Denis
01.03.2001, 15:45
quote:

Originally posted by Phantom:
Тээкс, господа знатоки - а ну быстро колитесь, чего енто за ероплан и почему ему трофейному взяться неоткуда? :)


Не это точно Тайфун.
:)
The caption written on the negative proclaims this to be a Typhoon IB with a Sabre II engine as photographed in January, 1943. Seeing as the RCAF Squadrons (438, 439, & 440) the the RAFs Second Tactical Air Force, Nos. 129 & 143 (Fighter Bomber) Wings only began flying the Typhoons in Europe in late 1943 this photo was probably taken in Canada.

[This message has been edited by Denis (edited 01-03-2001).]

Chizh
01.03.2001, 15:54
Да провильно сказал Denis, это Тайфун. Вон, и полосы вторжения под крылом видны, значит дело происходит после августа 44 года. А то что форма на немецкую похожа, может быть это толпа британских авиамехаников, кто помнит какая у них была форма?

mozg
01.03.2001, 15:58
дык я не спорю, что это тайфун, я же говорю что с его конфигурацией носа он узнаваем почти всегда. Просто форма у людей вроде бы немецкая (я не знаток, если я не прав и это РАФовская форма, то поправьте). А насчет трофейности - дык откуда ему такому свежему на материке взяться? Только что очень хорошо отремонтированному...

mozg
01.03.2001, 17:56
2 Chizh
А разве это полосы вторжения, а не часть камуфляжа? И на истребителях их разве не на фюзеляже рисовали, за кромкой крыла?

Stardust
02.03.2001, 07:59
ИМХО это точно полосы вторжения...
А форму на таком расстоянии трудно определить...

Gering
02.03.2001, 11:08
кстати, мне кажется что разница по времени между снимками - минут 15, и это один и тот де самолет.
Присмотритесь и сравните две эти фотки.

vmalukh
02.03.2001, 11:40
[/i]
..это один и тот де самолет.
Присмотритесь и сравните две эти фотки.[/i]
Разные - см. окраску кока.

Gering
02.03.2001, 18:11
Посыпаю голову пеплом :)
Кстати, а не Владимир Малюх обнаружил разницу?
Польщен :)
------------------
Юрий
Российская Авиатехника на АвиаПорт.Руhttp://www.avias.com/aviation/v4.html

Sniffer
02.03.2001, 19:21
Хи-хи, самолет и толпа микрохирургов :), микромехаников то есть, немецких - усохли в плену от недокорма, видать. Монтаж неплох, конечно, и если не знать реальных размеров Тайфуна / Темпеста, купиться можно. Хотя лопасти-то, елы-палы, ...больше человеческого роста :)

Manch
04.03.2001, 12:43
Если это фотомонтаж, то ОЧЕНЬ Высококлассный.
ИМХО Это не немцы, кто б им разрешил на трофейном сидеть, да фотографироваться?
А лопасти... Посмотрим на Уголочке неба:
Размах крыла: 12.67 м
Высота: 4.67 м
Так что пропорции ИМХО правильные.
http://www.airwar.ru/image/i/fww2/typhoon-i.jpg

------------------
Все будет хорошо :)
http://www.infokz.com/yez/

VM
05.03.2001, 11:19
Кстати, а не Владимир Малюх обнаружил разницу?
Блин, не укроешься, "век информационных
технологий", туды его в качель :) :)
PS: Прошу прощения, что не ригистрируюсь,
захожу очень эпизодически, не обессудьте..

CoValent
06.03.2001, 02:33
2 vm:
А ты, Володя, почаще, почаще заходи!... А то вон народ никак не поймет - как это ты свой Су-32 собрался подниматьв небо! :)
------------------
Удачи, братья-пилоты!

Stardust
06.03.2001, 08:52
2VM: Это ты здесь проявился потому, что База КРоН-а не работает? :)
[This message has been edited by Stardust (edited 06-03-2001).]

VM
06.03.2001, 09:10
2Юрий

А вы не занимаетесь сейчас случайно
программами расчета или моделирования в области аэрогидромеханики? Где бы почитать о современных программах в данной области?

Не, уже не занимаемся, лет 15 как тому :)
Из известных и доступных пакетов пожно
посоветовать Flow-3D. http://www.flow3d.com
2Валентин

А то вон народ никак не поймет - как это ты свой Су-32 собрался подниматьв небо!

Что его поднимать - сам летает. :)
Вот поднимут И-153, будет забава...
2Stardust
Не, мне на ту фотку с кучей механиков
народ ссылочку кинул, мол забавно :)
А что там с авиабазой?

Stardust
06.03.2001, 09:51
2VM:
>А что там с авиабазой?

Так лежит! :)
Роман говорит, что ЮКА на новое железо переползает, кажется....
Только что-то долго... :)

Gering
06.03.2001, 12:05
2VM:
А вы не занимаетесь сейчас случайно программами расчета или моделирования в области аэрогидромеханики? Где бы почитать о современных программах в данной области?
------------------
Юрий
Российская Авиатехника на АвиаПорт.Ру
http://www.avias.com/aviation/v4.html

Lynx
06.03.2001, 14:12
quote:

Originally posted by Gering:
2VM:
А вы не занимаетесь сейчас случайно программами расчета или моделирования в области аэрогидромеханики? Где бы почитать о современных программах в данной области?



Кстати, я тоже занимаюсь программами расчета/моделирования в области аэрогидродинамики. Правда, я человек предвзятый, потому как представитель диллера...
Но раз уж тут рекомендовали Flow-3D, то бишь одного из наших конкурентов :-), то могу в ответ порекомендовать StarCD. Информацию можно найти на http://www.cadfem.ru (на русском), на http://www.cd.co.uk (на английском - это сайт фирмы-разработчика), на http://www.adapco-online.com (опять же на английском), либо спросить у меня (можно и на русском и на английском :-)

VM
06.03.2001, 15:44
2Lynx

Но раз уж тут рекомендовали Flow-3D, то бишь
одного из наших конкурентов :-),
Ни в коем случае не стоит мою ссылку
вопринимать именно как рекомендацию,
просто первое, что вспомнил. Есть
клиенты этой штукой пользующиеся,
вентиляцю считают, еще кто-то, из
забугорья, спортивные гребные лодки.

Lynx
07.03.2001, 15:25
quote:

Originally posted by vm:

Ни в коем случае не стоит мою ссылку
вопринимать именно как рекомендацию,



Да я пошутил насчет конкуренции :) (в конце концов, в каком мы разделе? :) )
А за информацией можно обращаться в любое время, это уже не шутка. Кстати, помните дискуссию насчет пластины со щелью (по-моему в "Общих вопросах")? Я не поленился, посчитал, только вот руки не доходят намылить картинки человеку.

attendant
23.08.2002, 07:41
А я их пересчитал  :)
57 человек!
Это 4-4,5 тонны... И как шасси выдержали?


и не лень же тебе было считать  :confused: :D :D

Maximus_G
23.08.2002, 08:38
2 Chizh
А разве это полосы вторжения, а не часть камуфляжа? И на истребителях их разве не на фюзеляже рисовали, за кромкой крыла?

На крыле они также имели место быть  ;)

Мне интересно другое, почему все уверены, что это Тайфун, а не Темпест:confused:

exec228
24.08.2002, 10:38
потому, что тайфун  :p

я видел эту фотку на форуме ВБ-ФХ: парень написал, что это, мол, его истребитель со стрелками для обороны.

Maximus_G
27.08.2002, 07:14
Нды, с третьего взгляда, разница, конечно, очевидна...

Bars
01.09.2002, 00:06
Бедный, бедный самолётик!