Просмотр полной версии : Поликарпов И-16
Old_Pepper
01.04.2003, 23:59
Что-то треков маловато.
Вот маленький эпизод из "Зимней войны".
Мастерства 0 , просто кинозарисовка.
ShootOut
16.04.2003, 16:07
Данный раздел посвящен полетам на Поликарпов И-16
Old_Pepper
21.04.2003, 17:54
Originally posted by BS
Данный раздел посвящен полетам на Поликарпов И-16
А у меня там "Чайка" , вы уж переместите, или удалите.
Если бы трек назван был по утановленному порядку, всё было бы нормально.
Вот, товарищи , результат несоблюдения правил налицо:mad:
Предлагаю поставить Олд Пепперу на вид.
Xnj-nj ytne nen nhtxrjd !
Что-то нету тут тречков!
Абидна!
Вот полетал - два ПК от Ишака.
Обзор - Хрюкса и Алезза.
Ред,и - неред.
Остальное - как всегда...
Ох и крепкие Мессершмитты делали немецкие товарищи!!:D
покорение высот(это коне4но не дора) и многие многие выверты сего самовара брюхом наперёд:) коро4е заменяю тркаки ввиду предыдущих совсем нио4ём не говорящих по сравнению с этим
каро4е забираю свой хлам и вешаю совсем уже другое дело, всмысле это уже не 4то либо как а как либо 4то
i16 - редкое попадание RS
То же самое, что и про Миг-3 - оживление темы... :)
И-16 против 2 асов Фридрихов. 100 метров, как обычно.
Не люблю я ишак, его тупой карбюратор, пушки в крыльях и дикий ролл.... Ну не люблю :)
Лучше быть худшим из лучших, чем лучшим из худшихИ-16 без РС уничтожает Ме-323 (и ишак, и немец - асы) на второй минуте боя. Ил-2 ЗС v.1.0R без отучалок
А вам слабо?
В общем, даже не знаю, где это писать надо :(.
А где тут треки на Чайках постят ?
Чтобы ветка не засохла, небольшая порция треков: одиночный И-16 без РС против Пе-8 (ас) и ТБ-3 (ас)
ЗС v.1.0R без отучалок
___________________________________________
Не славы ради, а к небу из любви
С выходом патча 1.1b, убедительная просьба кто неуспел по различным причинам его скачать и установить, в своих постах с треками об этом оповестить. То есть указать версию..
Думаю И15 здесь будет хорошо.
(не сильно пинайте, если я не прав)
И15П против 4xBf109G2 асы, только спид бар, топливо 100%, 1.1b.
Ладно хоть красным оставили самый маневренный самолет. На нем летать стало еще приятнее .:)
На И16тип24 у меня так не получилось. :( Часто на нем в плоский штопор сваливаюсь. Люди, кто знает, как из него быстро выйти на высоте в 1000м?
И15П против 4хB239 асы, только спид бар, топливо 100%, 1.1b.
228ShAD_RUSSKY
01.09.2003, 13:15
Бой И-16т25 против 4 асов на В-239
Трек редактирован.
Получилось вроде неплохо.
ntrk
три тома
228ShAD_RUSSKY
01.09.2003, 13:16
второй
228ShAD_RUSSKY
01.09.2003, 13:16
третий
рар
И16 против 4хBf109G2 версия 1.11 рус.
Люди, как играется ?
У меня играется нормально на любых скоростях проигрывания, хотя во время полета пользовался ускорением времени и один раз выходил в меню.
И16 тип 24 против 4хB239 асы, только спид бар, топливо 100%, версия 1.11 рус.
спасбо, ZOD, дорогой!
Посмотрел твои треки с ишачком....
обрадовался,
получил удовольствие....
пойду еще раз гляну! :cool:
И16 тип 24 против B239+Bf109F4+Bf109G2+Fw190A4 асы, спид бар, топливо 100%, версия 1.11
ZOD, мне понравился трек, где ты пулеметом мессера завалил,
Хотелось бы глянуть на убийства фашистов пулеметным ИШАЧкОМ.
С уважением,
tyo
и16 против 6 ф4 асов у всех(включая меня) топлива 100.
фуллреал+спидбар.
И16 тип 18 против B239+Bf109F4+Bf109G2+Bf109E7Z асы, спид бар, топливо 100%, версия 1.11.
Не знаю, фашисты они или нацисты, не спрашивал. ;)
Зачем именно тип 18 ?
228ShAD_RUSSKY
17.09.2003, 05:12
Originally posted by tyo
спасбо, ZOD, дорогой!
Посмотрел твои треки с ишачком....
обрадовался,
получил удовольствие....
пойду еще раз гляну! :cool:
Трек так себе !
Простое перекручивание БФ ишаком. Ничего ценного.
ИМХО.
И16 против 1хBf109F4 ас, 1.11
Не виноватый я, он сам упал! Ну один разок пальнул и то мимо. :)
Originally posted by 228 ShAD_RUSSKY
Трек так себе ! Простое перекручивание БФ ишаком. Ничего ценного. ИМХО.
Критика чужих треков без выкладывания своих более крутых на ту же тему - все равно, что попытка соблазнить женщину без эрекции. А по трекам ZOD должно учиться не одно поколение начинающих и даже опытных вирпилов. ИМХО.
SkyFan согласен с тобой.
;)
P.S. правда счас не летаю - джой сломал....
P.P.S. хотя искренне жду трека от Русского из 228 ШАД.
Народ а можно чтонибудь по моему треку?
Originally posted by SkyFan
А по трекам ZOD должно учиться не одно поколение начинающих и даже опытных вирпилов. ИМХО. [/B]
Спасибо конечно SkyFan и tyo, но это уже слишком. :rolleyes: Мой ник ZOD, а не GOD. :)
В последнее время появились треки намного лучше моих.
В частности трек от Lyric И16 против 6xBf. Получился очень динамичный бой с отличной стрельбой.
ZOD ty но стрельба не очень:(
228ShAD_RUSSKY
22.09.2003, 08:29
Originally posted by tyo
SkyFan согласен с тобой.
;)
P.S. правда счас не летаю - джой сломал....
P.P.S. хотя искренне жду трека от Русского из 228 ШАД.
Вот архивчик.
Там 3 трека. Я писал их для моих курсантов, которых обучаю.
Один из них И-16 против 6 асов на БФ. (Обучал бою при численном превосходстве)
Один Як-9т против 4 асов на Фоках. (В принципе ничего ценного)
И трек Кобра против 4 асов на штуках. (Тактика боя со штуками с минимальным для себя риском)
Жду коментариев.
:)
228ShAD_RUSSKY
22.09.2003, 08:29
Originally posted by tyo
SkyFan согласен с тобой.
;)
P.S. правда счас не летаю - джой сломал....
P.P.S. хотя искренне жду трека от Русского из 228 ШАД.
Вот архивчик.
Там 3 трека. Я писал их для моих курсантов, которых обучаю.
Один из них И-16 против 6 асов на БФ. (Обучал бою при численном превосходстве)
Один Як-9т против 4 асов на Фоках. (В принципе ничего ценного)
И трек Кобра против 4 асов на штуках. (Тактика боя со штуками с минимальным для себя риском)
Жду коментариев.
:)
Точность поражения цели на 5 с ++!!:cool::cool:
То чего мне не хватает...
228ShAD_RUSSKY
22.09.2003, 13:46
Originally posted by KDB
Точность поражения цели на 5 с ++!!:cool::cool:
То чего мне не хватает...
Эт ты кому ?
Originally posted by 228ShAD_RUSSKY
Эт ты кому ?
Вроде, как комплимент в Ваш адрес, уважаемый.:)
2 228ShAD_RUSSKY
да, посмотрел треки.
понравился тот который с ишаком.... ;) Меткие очереди... загляденье ;)
Вот хотел узнать/попросить .... как насчет пулеметного ишака, а то пушечный - зверюга!
и еще хочется узнать насчет тактики, что деллать, коли их много... ;)
С удовольствием жду ответа,
tyo
to 228ShAD_RUSSKY:
В треке с И16 слишком прижимался к земле и боты слабенькие. :(
Риск в треке с P39N1 не такой уж минимальный(поврежденые пулеметы, дымящий двигатель).:)
А вот стрельба из 37мм пушек мне очень понравилась. :) Пока джой не поменяю, мне такой точности не видать.:(
228ShAD_RUSSKY
23.09.2003, 05:17
Originally posted by ZOD
to 228ShAD_RUSSKY:
В треке с И16 слишком прижимался к земле и боты слабенькие. :(
Риск в треке с P39N1 не такой уж минимальный(поврежденые пулеметы, дымящий двигатель).:)
А вот стрельба из 37мм пушек мне очень понравилась. :) Пока джой не поменяю, мне такой точности не видать.:(
В треке с Ишаком не так уж близко к земле. Боты перестают атаковать когда до земли менее 50 м. В треке вроде я был гораздо выше. У меня есть трек с Хуриком против 8 БФ. Вот там я действительно прилипал к земле. Тот трек я специально писал для курсантов для демонстрации боязни ботов земли.
Сегодня скину трек Ишак против 4 асов на Брюстерах. Там я делаю их на высоте.
По треку с коброй. Демонтсрировал курсантам прием атаки Штук без тупого зависания у них на шести, чем грешат новички. Согласись этот прием при более чистом исполнени наименее опасен. Просто мне не надо было сразу подставляться под стрелков, даже на такое короткое время.
Я сбивал таким макаром все штуки, они даже разу стрельнуть не успевали.
228ShAD_RUSSKY
23.09.2003, 05:21
Originally posted by tyo
2 228ShAD_RUSSKY
да, посмотрел треки.
понравился тот который с ишаком.... ;) Меткие очереди... загляденье ;)
Вот хотел узнать/попросить .... как насчет пулеметного ишака, а то пушечный - зверюга!
и еще хочется узнать насчет тактики, что деллать, коли их много... ;)
С удовольствием жду ответа,
tyo
С пулеметным ишаком трек просто будет много длиннее.
По поводу тактики. Боты тупы и после длительной тренировки против оных начинаешь просто дурить их по черному.
Смотри треки и поймеш тактику. Сегодня скину трек против брюстеров. Там другая тактика. Они бедолаги вроде даж стрельнуть не успели. :D
ААААаааааа елы палы ! Вспомнил ! Он же у меня версии 1.1б :(
Originally posted by 228ShAP_RUSSKY
Вот архивчик. Там три трека.
А вот это по-мужски! Не словом, а делом! УВАЖАЮ!
Сразу бы так, я бы не ехидничал насчет эрекции. Но зато теперь появились классные треки, которые подтверждают, что с летной и боевой эрекцией у их автора все в порядке. ПУБЛИЧНО ПРИЗНАЮ.
Очень понравился трек с ишаком, по крайней мере мне есть чему поучиться: и точности стрельбы, и умению уследить за несколькими супостатами сразу. Правда, в треке Lyric (ему отпишу отдельно) боты мне показались более злобными и агрессивными. Но я и сам заметил, что в моих собственных полетах их боевой настрой меняется от случая к случаю при том же уровне мастерства.
Бой со Штуками тоже впечатлил. Если соколиный удар или бум-зум (поправьте, если ошибаюсь) из верхней полусферы наблюдал часто, то снизу, да еще с чередованием - вижу впервые. Век живи- век учись (это я о себе).
И бой Як-9Т с FW-190 очень понравился, особенно последний сбитый из перевернутой позиции. При схождении голова к голове на пересекающихся курсах, когда пилот вниз головой, время на прицеливание очень ограничено, и выбрать единственно верную долю секунды для точного удара - это заслуживает всяческого уважения. Поэтому не согласен, что ничего особенного.
Конечно, быть требовательным к себе и постоянно поднимать планку похвально, но и занижать самооценку не стоит.
Отдельная просьба: ОЧЕНЬ хочется посмотреть бой на Хариккейне против восьмерых и на ишаке против Брюстеров.
У меня уже пропатчено до 1.11, поэтому версию 1.1В или ntrk должен прочитать.
Можно выложить на Сухой или (если не поместится) в раздел Треки на форуме 228 ШАД, или замылить skyfan@zeos.net
Заранее благодарен.
С уважением.
SkyFan.
228ShAD_RUSSKY
23.09.2003, 11:20
Originally posted by SkyFan
Originally posted by 228ShAP_RUSSKY
Вот архивчик. Там три трека.
А вот это по-мужски! Не словом, а делом! УВАЖАЮ!
Сразу бы так, я бы не ехидничал насчет эрекции. Но зато теперь появились классные треки, которые подтверждают, что с летной и боевой эрекцией у их автора все в порядке. ПУБЛИЧНО ПРИЗНАЮ.
Очень понравился трек с ишаком, по крайней мере мне есть чему поучиться: и точности стрельбы, и умению уследить за несколькими супостатами сразу. Правда, в треке Lyric (ему отпишу отдельно) боты мне показались более злобными и агрессивными. Но я и сам заметил, что в моих собственных полетах их боевой настрой меняется от случая к случаю при том же уровне мастерства.
Бой со Штуками тоже впечатлил. Если соколиный удар или бум-зум (поправьте, если ошибаюсь) из верхней полусферы наблюдал часто, то снизу, да еще с чередованием - вижу впервые. Век живи- век учись (это я о себе).
И бой Як-9Т с FW-190 очень понравился, особенно последний сбитый из перевернутой позиции. При схождении голова к голове на пересекающихся курсах, когда пилот вниз головой, время на прицеливание очень ограничено, и выбрать единственно верную долю секунды для точного удара - это заслуживает всяческого уважения. Поэтому не согласен, что ничего особенного.
Конечно, быть требовательным к себе и постоянно поднимать планку похвально, но и занижать самооценку не стоит.
Отдельная просьба: ОЧЕНЬ хочется посмотреть бой на Хариккейне против восьмерых и на ишаке против Брюстеров.
У меня уже пропатчено до 1.11, поэтому версию 1.1В или ntrk должен прочитать.
Можно выложить на Сухой или (если не поместится) в раздел Треки на форуме 228 ШАД, или замылить skyfan@zeos.net
Заранее благодарен.
С уважением.
SkyFan.
Спасибо за оценку.
Лучше я сегодня запишу в версии 1.11 и trk. Хурика и Ишака против В-239. Завтра сюда выкладу.
Originally posted by Lyric
Народ, а можно что-нибудь по моему треку?
У народа челюсти поотвисали и дар речи потерялся. Потому и молчат. У меня другое дело: поставил все патчи и посмотрел треки (не все) версии 1.11 только вчера (до этого создавал ntrk-летопись лучших треков версии 1.0R - о ней напишу в разделе РАЗНОЕ).
По поводу опубликованного трека:
Сказать ВОСТОРГ - это не сказать ничего.
В своем предыдущем посте совершенно искренне похвалил похожий трек 228ShAP_RUSSKY. но твой/ваш ИМХО выигрывает в зрелищности и динамизме боя. По крайней мере так мне показалось. Боты злее, ситуация меняется каждую секунду, трек смотрится на одном дыхании в постоянном напряжении. Скорость принятия единственно верных решений просто поражает!
Это первое впечатление. Чисто субъективное. Чтобы осмыслить, надо смотреть еще и еще.
БЫЛО БЫ ИНТЕРЕСНО И ПОУЧИТЕЛЬНО УЗНАТЬ, КАК ТЫ/ВЫ ОЦЕНИВАЕШЬ/ТЕ трек RUSSKY, А ОН ТВОЙ/ВАШ.
Это не из желания стравить асов друг с другом. Просто опытный взгляд лучше увидит важные нюансы, которые помогут остальным кое-чему научиться и в итоге летать лучше.
Мнение ZOD (мой первый Учитель по пилотажу и стрельбе) по обоим вашим трекам я уже знаю. Теперь слово за вами обоими.
Еще раз СПАСИБО за трек.
С уважением.
SkyFan.
Originally posted by 228ShAD_RUSSKY
Боты перестают атаковать когда до земли менее 50 м.
Бот ограничен в маневре на малых высотах, а при полете по прямой догонит(если конечно может) и собьет, даже если лететь ниже верхушек деревьев.
SKY спаисбо конечно.
как ни странно трек был создан ак учебный, чтобы показать что с ишака нужно стрелять короткими очередями чтобы отдача не сильно колбасила.
Трек Russky посмотреть не могу нет версии 1.1б=(, но я знаю как он летает=)(вроде в ВЕФе перехлёстывались)
Самое трудное против большого числа вовремя оглянуться, те вышел комунибудь на 6 оглянись->короткая очередь-> разворачивайся=)
Сейчас записал тренировочгый трек для ф4_2як1 исключительно трек показывающий стрельбу, если надо скину.
ЗЫ В онлайне один против 6-труп=(, поэтому не стоит зацикливаться на колличестве. Еслибы я вышел один против 6 я быобосрался и почесал бы на базу=)
228ShAD_RUSSKY
23.09.2003, 19:36
Все мои трека 1.11 ! Лирик !!!
Вот трек как просили.
Ишак против 5 брюстеров.
Трек малость длинноват, но зато я им шанса выстрелить не дал.
УПС ИЗВИНИ=)
Посмотрел понравилось:)
Вот мои и16 против 6 брюстеров есть 2 минуса
1) 2 брюстер взорвался слишком близко задело осколками
2) 6 Брюстер я его потерля и он слегка коцнул меня хал=)
4 штуки(ИМХО) взрываются прям не долетая до земли
Ах да забыл первый трек и16_4 брюстера, везде топлива по 100 боты асы фулл реал + спидбар(забыл убрать)
В конце первого трека проверял сколько бз осталось, окаказлось много=)
Длительность первого трека 5.30
ВТорого чуть меньше
Смотрите=)
ЗЫ Все треки только про стрельбу и ничего более
228ShAD_RUSSKY
23.09.2003, 21:33
То Лирик.
Посмотрел трек И-16 против 6 бф.
Умеешь !
Но ! Есть нюансы.
1. Парил слишком низко стесняя ботов.
2. Позволял пустить к себе на 6 !!! (И даже стрельнуть по себе!) Я стараюсь никогда не дать сесть себе на 6.
3. Стрельба хороша, но местами суетишься и много уходит в молоко.
В целом думаю в процессе получения опыта, станешь отличным пилотом ! ;)
=FPS=mYt
24.09.2003, 04:14
а где треки то? :O финики то где? :D
to 228ShAD_RUSSKY & Lyric:
"Ну вы блин даёте..." :). Класс ! Вот это парочка.
228ShAD_RUSSKY холоднокровно птичкам крылья ломает, а Lyric из этих же птичек устроил феерверк. :)
228ShAD_RUSSKY ты где???????
Я ведб жду когда ты трек выложишь я тогда свой такойже запишу=)
Как говорится разные подходы у нас:)
собственно говоря краткое наглядное пособие на тему:
"что будет с вражиной, которая захочет покрутиться с ишаком"
рекомендуется смотреть "из глаз"... :)
ShootOut
05.12.2003, 03:51
Такс.. Давно я что-то не отмечался.. ;)
Итак: укатал двух фиников на русских горках до смерти..
Все асы, версия 1.21.
Трек примечатетелен тем, что в нем показано: Ишак способен успешно вести бой на вертикалях..
Просто вертикаль в исполнении И-16 и вертикаль в исполнении Bf-109, это как говорят французы: две большие разницы...
По крайней мере с погодками (Фиаты 50, 38 года, состояли на вооружении Финских ВВС в 40 году), справляется без особых проблем..
По поводу изменений - машина лучше держит кривые, в штопор валится более неожиданно чем раньше (в треке видно), но легко выхватывается.. А вот выйти из штопора мне не удалось (ну это другая история)..
Трек поредактировал, хотел передать напряжение боя..
Хотел бы узнать - получилось?
Если нет, то извините за мельтешение.. включаете Управление видами, и смотрите как Вам нравится...
With best regards to all. BS
ShootOut
08.12.2003, 02:17
Originally posted by ZOD
to BS:
Кровь влючена?
HighGore=1
Regards! BS
Originally posted by BS
HighGore=1
Regards! BS
Странно у меня проигрывается нормально только при HighGore=0. %)
ShootOut
28.12.2003, 21:07
Попытка бумзума на И-16 против двух Емилей..
От такой наглости Емили опешили и стали набирать высоту по спирали.. Зря они это... Догнал и расстрелял нафиг в упор...
Редактировать не стал - смотреть нечего... Разве что то, что быстро получилось...
Regards! BS
228ShAD_RUSSKY
03.01.2004, 12:52
трек-мувик
Совсем забыл про свою собственную заморочку:
И-16 против супербомберов.
А тут такой деликатес, как В-17!
Исправляю упущение:
И-16 уничтожает В-17 (ас), сам остается без пробоин.
ЗС v.1.21, опция крови включена.
А теперь аналогичное издевательство ишака над Пе-8 (ас).
Ход событий тот же, но получилось намного ЗРЕЛИЩЩЩЩЩНЕЕ:)
ЗС v.1.21 опция крови включена
Решил освежить впечатления об атаке вражеского (наверное трофейного) ТБ-3 на И-16.
Ил-2 ЗС v.1.21, опция крови включена
В архиве 2 коротких нередактированных трека с быстрым убиением Цвиллинга (ас) ишаком.
Особенность каждого из них в том, что смертельная для супостата очередь производится не глядя в прицел.
Так диктовали мне условия схождения: минимальное время атаки, минимальная дистанция стрельбы, минимальный (насколько возможно) риск для атакующего.
Хотя не исключаю, что подобный прием стрельбы (не схождения) был придуман и использован до меня - и в игре, и в реале. А схождение позаимствовано из треков ZOD (Bf-109 против 4 ТБ-3) и Russky (P-39 против 4 Ju-87).
Треки ЗС писаны в v.1.21, переписаны в ntrk в связи с грядущим патчем.
Для полного комплекта: И-16 мочит Ме-323 (ас) одной очередью. Лобовую атаку не использовал, чтобы не повторяться.
Трек Ил-2 ЗС писан в v.1.21, переписан в ntrk (патч...)
apBullet
09.02.2004, 09:47
ишак пртив 4 одногодок(почти):)все ассы 1.22
apBullet
12.02.2004, 19:43
и еще один:)
apBullet
13.02.2004, 22:37
во еще разок с 4 бф109е,здесь суицидом никто не успел закончить и помоему по шкустрее чем 1-ый
apBullet
14.02.2004, 00:03
вот еще с бф110с4,чегото они какието пассивные:),особенно понравился 3-ий по счету ,вся кабина в голубой арийской крови:)
Originally posted by apBullet
вот еще с бф110с4,чегото они какието пассивные:),особенно понравился 3-ий по счету ,вся кабина в голубой арийской крови:)
Жаль в ЗС не реализованы внезапно взлетающие с земли стаи птиц. Я не садист, просто тогда вирпилы были бы осторожнее летая над самой землей.
apBullet
14.02.2004, 16:53
:):):),жаль ,а что делать?
И16тип24 против 4хА6М2 версия 2.0
Труднова-то, в онлайн такое не прокатит.
З.Ы.: Среди советских самолетов не осталось уберов! :D Ура, товарищи! :)
Спасибо разработчикам АСОВ В НЕБЕ за возможность пополнить коллекцию убиенных на И-16 летающих сараев новым экспонатом: FW-200:).
Трек 2.0 не редактирован.
Нда... Лично для меня, результат вылета стал сюрпризом. :)
Опять же, трек записан после посещения главного раздела форума.
З.Ы.: За стрельбу и пилотирование не пинать, несколько дней не летал.
Нда... Лично для меня, результат вылета стал сюрпризом. :)
Опять же, трек записан после посещения главного раздела форума.
З.Ы.: За стрельбу и пилотирование не пинать, несколько дней не летал.
А я извиняюсь... а что это за ГЛАВНЫЙ РАЗДЕЛ ФОРУМА?
Это какой-такой главный у нас раздел?.. :confused: :)
Я тоже туда хочу!
Может мне тоже на Ишаке захочется кого-нибудь
притеснить... :D
А я извиняюсь... а что это за ГЛАВНЫЙ РАЗДЕЛ ФОРУМА?
Это какой-такой главный у нас раздел?.. :confused: :)
Я тоже туда хочу!
Может мне тоже на Ишаке захочется кого-нибудь
притеснить... :D
Да ладно тебе, прикалываться. :)
Верх странички посмотри. Что там написано? "Треки>", а за ним написано - ">Ил2 Штурмовик/Забытые сражения>".
Вот от туда, я и пришел. :)
Еще точнее - ветка "Реактивные снаряды" (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=23680&page=1&pp=25)
А еще точнее - пост AlleinWolf (http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=359646&postcount=12)
:D
Усе? :)
ShootOut
30.04.2004, 03:18
Собственно ишачок против последних фок, и цвета фоке-вульфа: Та-152..
Говорить ничего не буду - по моему и так все понятно.. И фоки, и Та не предназначены для маневренного боя на малых высотах..
Противников по два - большее количество лишь увеличивает продолжительность трека, да и не в количестве дело..
Версия 2.0, все асы, в разных слотах, вооружение, топливо - по умолчанию.
Regards! BS
ShootOut
30.04.2004, 03:24
Не знаю, можно ли тоже сказать про мессеры.. Думаю, тут дело в дурости ботов..
Бой против Bf109G2 и Bf109G6. Противников - по одному, в разных слотах, вооружение, топливо - по умолчанию.
Regards! BS
Установка ПХ + ЗС + АВН подарила возможность продолжения коллекции уничтоженных на И-16 многомоторных вражеских крафтов.
В одном ZIP архиве быстрое уничтожение японской четырехмоторной летающей лодки Н8К1 (карта Крыма), а в другом - суперкрепости В-29 (карта Смоленска). Все боты - асы.
P.S.Про Либерейтор забыл!
Исправляю упущение (трек в третьем архиве). Параметры те же.
Че-то слабоваты пушечки у И16. Такое ощущение, что тут всю работу ШКАСы сделали. :(
=YeS=Mogilev
06.03.2005, 19:55
И-16 два тарана в одном бою, пилот взят в плен! :D
Трек не редактирован, только опустил взлёт и выпрыгивние из самолёта. V3.04m, ntrk. ;)
ShootOut
19.03.2005, 00:28
Обновим тему...
Два трека - первый, особо ничем не примечательный.. Разве что настойчивые попытки отстрелить второму мессеру именно крыло..
Мда.. Его пилот потерял голову раньше..
Второй трек - допущенная при схождении ошибка добавила немного драматизма.
Что касается тактики - нельзя допускать чтобы Зеро вышли в заднюю полусферу, имея при этом достаточно времени для сброса скорости.
Треки урезаны - нет посадки.
Regards! BS
=YeS=Mogilev
19.03.2005, 22:10
Обновим тему...
Два трека - первый, особо ничем не примечательный.. Разве что настойчивые попытки отстрелить второму мессеру именно крыло..
Мда.. Его пилот потерял голову раньше..
Regards! BS
Особливо видно, если кровь включена и смотреть из кабины вправо на мессер! :D
Весной-осенью 1942 года в районе Финского залива балтийские летчики неизменно уделяли внимание неприятельским аэродромам, и для работы по ним привлекались все части флотской авиации. Чаще всего по аэродромам работали истребители И-153 из 71 ИАП, под прикрытием И-16, а также летающие лодки МБР-2, на долю которых пришлось 495 из 852 самолето-вылетов всей авиации КБФ.
(А.Заблотский, Р.Ларинцев. "В небе над Финским заливом и Ладогой"/"Авиация и время".- 2005.-1. -С.30-33)
В прилагаемой миссии игроку предлагается в роли командира звена И-16 из 71 ИАП прикрыть «Чайки» в ходе налета на аэродром Куоми и оказать им посильную помощь. Против вас зенитные орудия и звено асов на «Брюстерах».
Провалить задание легче легкого, если не уберечь «Чайки». Причем, зенитки представляют для них не меньшую угрозу, чем истребители противника.
Поэтому, в прилагаемом авторском тестовом треке ntrk я постарался решить вопрос радикально. Это удалось.
Надеюсь, что выполнять это задание вам будет еще интереснее, чем смотреть трек.
Успеха!
P.S. Прилагается два варианта миссии: мини (для ОЗУ 512 МВ и ниже) и полномасштабная (для ОЗУ 1 ГБ). Авторский тестовый трек я писал в мини-варианте (у меня 512 МВ). Интересно, что эпизод атаки/защиты этого азродрома (И-16, И-153П, В-239) – единственный в сценарии, где полномасштабная версия при ОЗУ 512 МВ подтормаживает. Все остальные эпизоды (Гогландский противолодочный рубеж, атака аэродромов Лавенсаари и Сескар, атака советской подводной лодки группой Не-111Н6, разведка) приемлемо играются при ОЗУ 512 МВ и в мини- и в обычном варианте.
ShootOut
09.06.2005, 11:45
Тест новых ФМ и ДМ.
Вести бои стало интереснее..
Одного подстрелил - он рухнул, другого - запужал так, что тот сам рухнул.
Противники - асы, топлива у всех по 75%.
Regards! BS
К годовщине начала Великой Отечественной войны - подборка треков, посвященных пилотам И-16, принявшим первый бой, который для многих стал последним.
В первом архиве - прикрытие аэродрома на И-16 тип 24 в миссии от Mogilev/MogilA. Четверо лично сбитых худых, последний - лобовым тараном, посадка с остановившимся двигателем на пересеченой местности.
Во втором архиве - прикрытие аэродрома на И-16 тип 18 в миссии от ROSS_Beast. Сбито 3 Ю-88, посадка безоружного Ишака для довооружения под огнем эскадрильи мессов.
В третьем архиве - прикрытие аэродрома на И-16 тип 18 в миссии от Maestro_Bear. Четверо лично сбитых сто десятых, хэппи-энд.
В четвертом архиве - вылет на И-16 тип 18 по миссии от Maestro_Bear на уничтожение моста. На боевом курсе атакован худым, правая плоскость превращена в решето. Мост уничтожен, в бою одного инвалида против шести сбит худой, после лишения тяг руля высоты пришлось линять на бреющем, благо вражеские боты то ли сочли пилота И-16 покойником, то ли переключились на подоспевших однополчан, которых я не смог отозвать домой из-за отсутствия рации (по условиям миссии).
Посадка с насквозь дырявой плоскостью без руля высоты добавила не меньше адреналина, чем сам бой.
В пятом - отрывок из трека - прикрытие Львова на И-16 тип 24 в миссии от Maestro_Bear (пятая из 7 миссий кампании, посвященной 22 июня 1941 года) Уничтожено 3 Не-111.
Все треки ntrk не редактированы.
В продолжении темы 22 июня 1941 года: трек ntrk с выполнением шестой миссии от Maestro_Bear - дневное прикрытие аэродрома от атаки худых при 16 мессах в воздухе и 6 наших на земле (3 И-16 + 3 МиГ-3).
Особенности трека:
1)Вопреки всему удается не провалить задание. Нужна лишь правильная тактика.
2)Соотношение безвозвратных потерь: 2 к 10 в пользу красных (один И-16, подломанный на посадке :ups: и один МиГ, благополучно севший на брюхо не в счет :D ) . Возможно, кого-то из супостатов и я заманевркиллил - не знаю, в ходе боя было не до анализа %), а подробно судьбу каждого противника я еще не изучал.
3)Экстремальная лобовая атака в исполнении автора трека (комплектуется тараном на встречных курсах с тремя летальными исходами в команде противника (правда, засчитали мне только одного :confused: , ну и фиг с ним :D ) Этот момент я в треке подредактировал для красоты - дал внешние виды и замедление.
4)Дальнейшее продолжение пьянки - без вертикального оперения. Удалось замучить еще одного, ранее (до тарана) подстреленного в лобовой атаке супостата.
5)Несмотря на таран, вражеские боты продолжали меня атаковать и даже продырявили фонарь.
6) Самолет без киля управлялся тяжело, сажал его без щитков (боялся выпускать, не зная, что у меня с оперением - вдруг перевернусь), поэтому не смог как следует погасить скорость, в том числе вертикальную и лишился некоторых запчастей :ups: Было очень обидно :(
Но в целом получилось вполне в духе времени :eek:
7)Еще один редактированный кусочек трека - парад-алле оставшихся в живых красных и синих - создавался постфактум. Во время записи внешними видами пользовался только после посадки.
8) Трек весит чуть меньше 2,4 МВ, для удобства скачивания расчленен RAR'ом на 3 части. Качать нужно все, сохранять в одну общую папку и щелкать по первой.
Ну, СкайФан, ты лось!
Это аплодисменты :) или гнилые помидоры :mad: ?
Что мне делать? Выходить на поклон или посыпать голову пеплом? :confused:
Всегда готов и к тому, и к другому :D :D :D
Но уже то, что есть неравнодушные зрители - само по себе радует :)
Это аплодисменты :) или гнилые помидоры :mad: ?
Что мне делать? Выходить на поклон или посыпать голову пеплом? :confused:
Всегда готов и к тому, и к другому :D :D :D
"Ты - лось" - это комплимент.
Но уже то, что есть неравнодушные зрители - само по себе радует :)
Я твои треки регулярно (по мере их публикования) смотрю. Сильно ты это делаешь. Тут отписаться решил, ибо вшторило то, что увидел.
ANI-MAKS
03.08.2005, 06:38
Вау!!!Ураган!!! :D СкайФан!!!Выкладывай ссылки на всё енто дело и на ШАДовском форуме!!! ;)
"Ты - лось" - это комплимент.
Я твои треки регулярно (по мере их публикования) смотрю. Сильно ты это делаешь. Тут отписаться решил, ибо вшторило то, что увидел.
Спасибо на добром слове :)
Это несмотря на бездарную посадку :(
Я аж застеснялся :ups:
Будем ваять еще :)
Вау!!!Ураган!!! :D СкайФан!!!Выкладывай ссылки на всё енто дело и на ШАДовском форуме!!! ;)
ОК, выложу.
Вот, полетал, покидал бомбы и вообще шухеру навёл. :D
... Упс! Сорри, не туда запостил... :confused:
В первом архиве выполнение первой миссии: единоличное уничтожение разведчика Ю-88 и еще троих бомберов, которых он успел навести 24 июня 1941 года. Посадка на своей базе.
Вторая и третья миссии летались на И-153, полеты опубликованы в соответствующем топике.
Четвертая миссия - сопровождение бомберов в налете на Киркенес 20 июля 1941 года.
Путь неблизкий, поэтому трек расчленен RAR'ом на 4 части. Для просмотра надо качать все в одну папку и кликать по первой.
Двое лично сбитых, еще двое поврежденных мной, но добитых ботами-однополчанами (надеюсь, что облегчил им эту задачу), посадка на своей базе.
Все треки ntrk, не редактированы. Смотреть ИМХО интереснее "из кабины".
Прикрытие аэродрома Ваенга от налета бомберов противника 9 августа 1941 года. Четверо лично сбитых, выполненное задание, возвращение на базу.
Трек расчленен RAR'ом на 5 частей.
Писался сразу в ntrk, как и все остальные мои треки. Не редактирован.
Прикрытие порта Мурманск от налета бомбардировщиков противника 15 августа 1941 года.
Порт отстояли, лично сбил четверых. Возвращался на базу безоружным, зашел на посадку, выпустил шасси, а четверка сто десятых тут как тут :eek:
И все хотят моей смерти %)
Чем кончилось, не скажу, чтобы не разрушить интригу :p
Трек ntrk, не редактирован.
Трек 8 миссии (седьмая писалась на МиГ-3, лежит в соответствующем топике). Попытка воссоздать знаменитый бой 15 сентября 1941 года: прикрытие нашей наземки от атаки немецкой бомбардировочной авиации. 7 И-16 против 8 Ю-88, 8 Ю-87 и 4 Bf-110. В реале супостатов было больше, но во избежание тормозов в миссии сделано так.
Результат: пятеро лично сбитых, выполненное задание, возвращение на базу с израсходованным БК.
Трек ntrk, не редактирован.
P.S. Этот и предыдущие треки писались с целью протестировать миссию на выполнимость, не более. В принципе, здесь и пятой миссии можно было бы даже без оружия вмешаться в драку ботов-однополчан с ботами-супостатами и поманевркиллить оных, как я делал во второй и шестой миссиях, но это увеличило бы время полета, размер трека и траффик зрителей.
Посему не сочтите стремление сэкономить все это за трусость и дезертирство. :D
Pashkovsky
12.10.2005, 02:17
Доброго времени суток всем!
Для SkyFan-а.
Как говорил,главное суметь побороть лень... Потому выкладываю трек моей драки на "Ишачке" супротив бомберов (9-е августа 1941 года, район МурмАнска). Для тех, кто не в курсе, что это за миссия - я там не один, ещё пятнадцать товарищей-ботов с моей стороны приняли деятельное участие! Это вариант последнего исправления миссии 5, что я заслал тебе сегодня. Ну вроде работы над ошибками, в свете новых данных. Как исправления внёс - сразу опробовал в деле. Трек НЕ РЕДАКТИРОВАННЫЙ! Разбит на девять (9) частей.
Там "ничого особливого", так, малость порезвился... А вышло... Ну-у-у... Вообщем, смотри сам.
Засим усё. Откланиваюсь. С уважением drudd aka Владимир Пашковский.
P.S. Да-а-а... С треком вышла фигня какая-то! Разберусь... Как устраню проблему - сразу же выложу.
P.P.S. Попытка намбер ДВА.
Pashkovsky
12.10.2005, 14:48
Доброго времени суток всем!
Для SkyFan-а.
Как говорил,главное суметь побороть лень... Потому выкладываю трек моей драки на "Ишачке" супротив бомберов (9-е августа 1941 года, район МурмАнска). Для тех, кто не в курсе, что это за миссия - я там не один, ещё пятнадцать товарищей-ботов с моей стороны приняли деятельное участие! Это вариант последнего исправления миссии 5, что я заслал тебе сегодня. Ну вроде работы над ошибками, в свете новых данных. Как исправления внёс - сразу опробовал в деле. Трек НЕ РЕДАКТИРОВАННЫЙ! Разбит на девять (9) частей.
Там "ничого особливого", так, малость порезвился... А вышло... Ну-у-у... Вообщем, смотри сам.
Засим усё. Откланиваюсь. С уважением drudd aka Владимир Пашковский.
P.S. Да-а-а... С треком вышла фигня какая-то! Разберусь... Как устраню проблему - сразу же выложу.
P.P.S. Попытка намбер ДВА.
Продолжаю попытку выложить трек. Ещё кусочки (всё одна и та же история).
Pashkovsky
12.10.2005, 15:08
Продолжаю попытку выложить трек. Ещё кусочки (всё одна и та же история).
Последний подход - заключительные три фрагмента. Трек разбит на девять (9) частей. Для просмотра - складываем все части в одну папку и скопом распаковываем в гамес (в папку records). Если я где накосорезил - просьба не пинать сильно, бо в процессе размещения треков я дикий человек, Маргадонт практически...
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
Так, малость порезвился...
Скромняга ты у нас, однако :ups:
Семеро лично сбитых, успешно выполненное задание, экстремальная посадка с перебитыми тягами элеронов. Есть на что посмотреть :cool:
Тут впору конкурс-аукцион объявлять: кто больше (с условием, что задание не должно быть провалено, а пилот не должен умереть).
Правда, никаких произов, кроме зрительских аплодисментов предложить не могу :confused: .
Так держать! Когда смотришь чей-то успешный трек по своей миссии/кампании, осознаешь, что твой труд пропал недаром. :)
Pashkovsky
14.10.2005, 06:08
Доброго времени суток всем!
Для SkyFan-а.
Скромняга ты у нас, однако :ups:
Что есть - то есть!.. :D
Семеро лично сбитых, успешно выполненное задание, экстремальная посадка с перебитыми тягами элеронов. Есть на что посмотреть :cool:
Ну-у-у... Ежели только на посадку Екстремальную посмотреть - то ДА, круть несусветная! %)
Тут впору конкурс-аукцион объявлять: кто больше (с условием, что задание не должно быть провалено, а пилот не должен умереть).
Правда, никаких произов, кроме зрительских аплодисментов предложить не могу :confused: .
Так держать! Когда смотришь чей-то успешный трек по своей миссии/кампании, осознаешь, что твой труд пропал недаром. :)
Постараюсь и дальше выступать с таким же успехом. А призы - они весЧь приятная, но совсем не обязательная.
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
Не встречал раньше треков с Ишаками в роли ship-killer'ов. Поэтому и кладу отрывок из трека ntrk по второй миссии из кампании по воспоминаниям Н.Ф.Голодникова с сайта www.blop.ru
Уничтожение подводной лодки топмачтовым ударом в исполнении И-16.
Выход на боевой курс сопровождался довеском в виде худого на хвосте :expl: .
Но немецким подводникам это не помогло :(
P.S. Весь трек не кладу из-за большого размера, долгой дороги туда и обратно. Объективности ради признаюсь, что всех худых в этом треке посбивали МиГи, а обратный путь И-16 с хвостовым номером 2 закончился посадкой на брюхо в тундре (сдох двигатель) на своей территории.
не уверен, в правильную тему ли пишу этот пост, но моя проблема возникает только на ишаке, с другими крафтами все ок...
Итак. Я, начиная с патча 4.00, абсолютно не могу летать на ишаке - самолет постоянно срывается, правый вираж вообще не могу делать, левый еще кое-как. Срывы происходят на больших скоростях, гораздо больших, чем в 3.04.. Выход из атаки в пикировании вообще смертелен (в треке я специально дернул ручку как привык, как дергаю на Ил2, ЛАГГе и т.п...). В общем, чем рассказывать, я лучше трек положу, посмотрите.
Вот такие у меня в иле настройки осей:
1X=7 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 50
1Y=7 10 20 30 40 50 60 70 85 100 100 50
Джойстик у меня Х45, ему уже почти 2 года, дрожит в нейтральном положении, поэтому стоит небольшая МЗ, а при движении оси не шумят (в джойтестере не проверял, но если нужно - проверю).
Такой ужасный расколбас наблюдается только на ишаке (опять же, на чайке не проверял %), на всех остальных красных самолетах все ок и никаких СТРАШНЫХ различий между 3.04 и 4.х я не наблюдаю.
Сглаживание 50 на осях стоит специально чтобы бороться с этим багом ишака, т.к. со сглаживанием 30 я при выходе из атаки почти всегда срываюсь.
У кого-нибудь есть какие-нибудь мысли?
ЗЫ: Сделал скрин в джойтестере. ИМХО - вполне приличный результат.
Вот такие у меня в иле настройки осей:
1X=7 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 50
1Y=7 10 20 30 40 50 60 70 85 100 100 50
Сглаживание 50 на осях стоит специально чтобы бороться с этим багом ишака, т.к. со сглаживанием 30 я при выходе из атаки почти всегда срываюсь.
У кого-нибудь есть какие-нибудь мысли?
ИМХО, есть смысл настройки крену переиначить.
У меня Logitech 3D Pro год от роду, полгода из ремонта.
Настройки таковы:
Тангаж - 10-20-30-40-50-60-70-80-90-100
Крен - 1 - 5-11-18-27-37-49-65-84-100
Рысканье -1 - 5-11-18-27-37-49-65-84-100
В принципе, это не принципиально - 37, к примеру, или 39, главное, чтобы в меню НАСТРОЙКИ/УСТРОЙСТВО ВВОДА/КРЕН на рисунке ползунки образовывали не прямую восходящую линию, а вогнутую вниз с плавным переходом от почти нуля до 100.
У меня с такими настройками ишак ведет себя вполне приемлемо. Треки лежат выше.
:) Успеха!
=CC=Berkut
11.01.2006, 16:26
у меня Ева, я сперва ставил по умолчанию все настройки, но потом как-то стало не хватать резкости откликов, в итоге пришёл к класическим "все по 100"
это не понты- это так как мне удобно летать.
сглаживание поставил где-то на 50.
всё- наслаждаюсь.
переходил на настройки постепенно, чтоб совсем уж не резко сваливаться.
на ишаке тоже хватает, и не валится- наверно привык
Первый трек из трех частей - бой Ишака 18 типа с четырьмя финскими асами на Гладиаторах. Один из них имел наглость меня протаранить:expl: , но это не помешало мне добить всех остальных.
Во втором треке - из двух частей - забой таким же ишаком четверых финских асов на Бленхеймах.
Оба трека ntrk, оба не редактированы.
Забой четверых асов на Не-111Н6 в исполнении одиночного И-16 тип 18.
Оказывается, и пулеметам Хейнкели по зубам. Достаточно подкоптить ОБА мотора, и можно печь пирожки :pray:
Трек ntrk не редактирован. После посадки пользовался внешними видами: любовался агонией супостатов.
Трек ntrk не редактирован. Все боты - "асы".
Всем бомберам аллес капут :(
не пинайте строго, мож понравится
не пинайте строго, мож понравится
Посмотрел бы с интересом, но у меня, как и у большинства форумчан, уже версия 4.05m. Поэтому треки предыдущих версий в формате trk комп просто откажется показывать. А вот если переписать этот трек в ntrk, зрителей было бы значительно больше :)
С уважением.
Посмотрел бы с интересом, но у меня, как и у большинства форумчан, уже версия 4.05m.
Дык ведь и я на 4.05 сижу, а это так, остатки былой роскоши...
BY_Maestro_Bear
22.06.2006, 23:25
В честь 22 июня решил выложить один из вылетов из своей былой кампании "22 июня". Миссия третья, прикрытие войск отходящих за мост; уровень сложности "как в жизни". Трек трк версия 4.05m.
Завалил два мессера в течении минуты, первого в лабовой обрубил пополам, а второго на вертикали из пушек и тараном. "Удачно" вернулся на аэродром.
Трек трк версия 4.05m.
Пробовал посмотреть: глюки и безвременная гибель пилота :(
Без ntrk-варианта - никак.
С уважением.
BY_Maestro_Bear
23.06.2006, 09:21
У меня глюков небыло, но сегодгя перепишу в ntrk и выложу вновь.
BY_Maestro_Bear
26.06.2006, 10:28
Пробовал посмотреть: глюки и безвременная гибель пилота :(
Без ntrk-варианта - никак.
С уважением.
Пока не получается вложить ntrk, всего 2.2 мб. При загрузке в конце окно белеет и все. Буду еще пробывать, может файл стоит разбить на пару частей. :confused:
может файл стоит разбить на пару частей. :confused:
Обязательно и всенепременно! Именно так и нужно - расчлененным RAR архивом, чтобы части не более 2МВ (хоть пишут 3 МВ). Все получится. У меня тоже так было при превышении развера файла 2 МВ.
BY_Maestro_Bear
29.06.2006, 19:54
Может подскажете как это сделать, у меня не получается. Что там надо нажимать, какую команду?
Может подскажете как это сделать, у меня не получается. Что там надо нажимать, какую команду?
1) В проводнике находим нужный файл.
2) Щелкаем по нему правой кнопкой мыши.
3) В высветившемся меню находим ДОБАВИТЬ В АРХИВ и щелкаем по этой надписи левой кнопкой мыши. (ВНИМАНИЕ! не ДОБАВИТЬ В АРХИВ RAR и не ДОБАВИТЬ В АРХИВ ZIP, а именно ДОБАВИТЬ В АРХИВ!)
4)Появится еще одно меню - активируем кнопку напротив надписи RAR, затем в левом нижнем углу находим РАЗДЕЛИТЬ НА ТОМА РАЗМЕРОМ и из списка выбираем к примеру 1 500 000 байт. Щелкаем ОК и ждем. В той же папке, где лежал файл, предназначенный для архивации, появятся несколько архивов с одинаковым названием, только с приставкой part1, part2, part3 и т.д.
Их и выкладываем.
Для разархивирования все части архива нужно будет скачать в одну папку и щелкнуть по первой.
Успеха!
Спешу поделиться впечатлением.
В пятницу удалось полетать на догфайтном сервере в сцепке 2 И16 и ТБ3! Ощущения, скажу я вам, друзья, бесподобные. Такого эффекта полета я от компьютерной игры не ожидал. Вдобавок парень, который управлял ТБ3 еще и устроил нам, пассажирам акробатику с мертвыми петлями!
к сожалению я от избытка чуств не сделал запись того полета, а только скрин. Вот он:
http://b.foto.radikal.ru/0607/9d4030e65103.jpg
Придя домой задался вопросом: а можно ли подцепиться к ТБ3 в полете?
Увы, не получилось. Либо нельзя, либо мешают eggs. Но само по себе было захватывающе!
На этот раз я вел запись.
Скачать можно здесь:
http://ifolder.ru/45125
Попробуйте, может у кого получится! :)
BY_Maestro_Bear
03.07.2006, 19:36
Получилось наконец. Трек тот же самый посвященный 22 июня. Возвращение на аэродром обрезал. На аэродром сел, правда немного поплутав. Как соеденить трек написано чуть выше.
Maestro_Bear, браво :bravo: трек ОЧЕНЬ впечатлил.
Решил и я немного порезвиться на Ишаке.
Первый трек.
Простой редактор, карта зимней Москвы. Одиночный И-16 тип 24 гасит четверых четырехмоторных "асов" на FW-200. Хеппи-энд на своей базе.
Трек ntrk не редактирован. Выложен в виде расчлененного архива RAR (один файл в двух частях; для успешного просмотра качать надо обе, помещать в одну папку и для разархивирования кликать по первой). БК ограничен, уязвимость включена. Кроме спидбара никаких поблажек игроку. Версия игры 4.05m
Второй трек.
Все то же самое, только Ишак пулеметный (тип 18). Поэтому распиливание Кондоров заняло несколько больше времени, и файл с треком состоит из трех частей.
Даже немного патронов осталось, чтобы после посадки отсалютовать на полосе.
BY_Maestro_Bear
18.07.2006, 19:52
Maestro_Bear, браво :bravo: трек ОЧЕНЬ впечатлил.
Решил и я немного порезвиться на Ишаке.
Простой редактор, карта зимней Москвы. Одиночный И-16 тип 24 гасит четверых четырехмоторных "асов" на FW-200. Хеппи-энд на своей базе.
Трек ntrk не редактирован. Выложен в виде расчлененного архива RAR (один файл в двух частях; для успешного просмотра качать надо обе, помещать в одну папку и для разархивирования кликать по первой). БК ограничен, уязвимость включена. Кроме спидбара никаких поблажек игроку. Версия игры 4.05m
Спасибо за отзыв. Удачный был бой.:thx:
Скачал Ваш трек, посмотрю....
Никто ишак на авианосец садить не пытался? Удачно, конечно же :)
Никто ишак на авианосец садить не пытался? Удачно, конечно же :)
Много пробовал, ишака не пробовал. Но может И-185 прокатит?
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?p=504640&postcount=470
Много пробовал, ишака не пробовал. Но может И-185 прокатит?
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?p=504640&postcount=470
И-185 пойдет! Дома посмотрю :) Никак не могу на ишаке затормозить, а хочется на нем в океане полетать...
И-185 пойдет! Дома посмотрю :) Никак не могу на ишаке затормозить, а хочется на нем в океане полетать...
Лови посадку И-16 на Лексингтон и взлет с него же в одном треке без разворота, т.е. длины палубы хватило и на посадку, и на взлет.
Трек ntrk не редактирован.
Лови посадку И-16 на Лексингтон и взлет с него же в одном треке без разворота, т.е. длины палубы хватило и на посадку, и на взлет.
Трек ntrk не редактирован.
Спасибо, друг! Поглядел и у меня получилось :) Тоже взлетел и хотел еще раз сесть, правда второй раз шмякнулся о палубу :)
Трек есть, правда кому он нужен... :ups:
На этот раз одинокий пулеметный И-16 тип 18 разбирается с четырьмя ботами-"асами" на Хейнкелях-Цвиллингах. На четвертого супостата БК чуть-чуть не хватило:ups: Пришлось "махнуть не глядя": целенаправленно, злонамеренно разменял свой киль на его плоскость. Это не помешало относительно благополучной посадке.
Трек ntrk не редактирован. Весит 1,92 МВ, поэтому расчленен RAR'ом на 2 части. Для успешного просмотра трека скачать обе части архива в одну папку и щелкнуть по первой.
Версия игры 4.05m.
Можно на нём выйти из штопора используя метод
Константина Константиновича Арцеулова? У меня вот почемуто проблемы. Автопилот его выводит почти
мгновенно, а я всяко разно пробовал и вывожу крайне редко.
Лавки легко выводил, Ил2 вообще сам выходит, а И-16 валится легко, а выйти проблема.
=m=Stirl
15.02.2007, 19:24
А что это за метод??
Вообще таких проблем вроде не возникало...
А что это за метод??
Путем чисто теоретических исследований Арцеулов пришел к выводу, что
при попадании машины в штопор нужно отдавать ручку управления от
себя, а нажатием на педаль отклонять руль направления в сторону,
обратную штопору (обычно, летчики попавшие в штопор, старались
приподнять опущенный вращающейся нос самолета и тянули ручку
управления на себя, чем еще более усугубляли ситуацию).
24 сентября 1916 года он впервые преднамеренно ввёл машину в штопор и
вышел из него.
Ну а у меня что-то Поликарпов фигово выходит из пике.
Газ полный или ноль?
Ручку от себя, против вращения или в нейтраль?
Педали против вращения?
Закрылки выпускать?
:drive:
SAS[Kiev_UA]
16.02.2007, 11:40
обычно для всех крафтов помогает метод вывода кобр из штопора:
газ в 0
закрылки в посадочное
ручку от себя и В СТОРОНУ вращения
педаль ПРОТИВ вращения
Schreder
26.02.2007, 12:45
Такой номер "прокатил" впервые:dance:
Мужики! А почему не разархивировать ролики?:expl:
Почему архивы повреждены?:confused:
Причём,не один ролик нормально не распаковывается.:(
Мужики! А почему не разархивировать ролики?:expl:
Почему архивы повреждены?:confused:
Причём,не один ролик нормально не распаковывается.:(
Могут не распаковываются архивы состоящие из нескольких частей, в случае если не скачана какая-нибудь часть.
А одиночные архивы отлично распаковываются.
Не распаковываются архивы состоящие из нескольких частей, в случае если не скачана какая-нибудь часть.
А одиночные архивы отлично распаковываются.
Не скажи.Сколько раз пытался-и ни чего.:confused:
Не распаковываются архивы состоящие из нескольких частей, в случае если не скачана какая-нибудь часть.
А одиночные архивы отлично распаковываются.
Прошу прощения-решил проблемку.:)
Зацените! Отрабатывал настройки джоев.
Версия 4.06м
saintninja
14.09.2007, 15:37
Вот моя атака звена Stuka! Сбил 2! Тренируемся! Оцените!
Myshlayevsky
15.09.2007, 01:42
а И-16 валится легко, а выйти проблема.
Хотел бы я, чтоб у меня только такие проблемы и были - легкоразрешаемые.
Учите матчасть. Всюду написано, что ишак легко входил в штопор, но выходил он из него еще легче.
Технология: бросаем ручку, педали на центр, газ 0. Два витка (максимум) - и машина ложится на крыло.
saintninja
15.09.2007, 11:29
Да. и шаг на 100. метров 500 вполне хватит. Валится да. Но и выводится очень легко. Просто машина очень чувствительна на резкие движения
2 Myshlayevsky
Вы не погорячились с такми заявлениями?
Технология: бросаем ручку, педали на центр, газ 0. Два витка (максимум) - и машина ложится на крыло.
:eek::eek: :eek:
Вот моя атака звена Stuka! Сбил 2! Тренируемся! Оцените!
Ботов надо штук 6 сбивать, даже на пулеметных ишаках:)
saintninja
17.09.2007, 23:39
Надо значит надо! Учтем. А для меня радость:-) Я косой до ужаса!:-)
Надо значит надо! Учтем. А для меня радость:-) Я косой до ужаса!:-)
Просто сзади снизу в корень крыла стреляешь, пока черный дым не пойдет. Потом она уже сама загорается. Там расположены маслорадиаторы
Тем же манером надо бить и 52-е жучки - там баки непротектированые.
saintninja
21.09.2007, 08:30
Жу-52 вообще легко сбивается. :) Мне БЗ не хватает. поливаю как псих:)
Жу-52 вообще легко сбивается. :) Мне БЗ не хватает. поливаю как псих:)
ну руками не дергай и все хорошо будет, я вон в AFW 5 "штук" за вылет привез на ишаке-18, причем 2 из них человеческие были, еще и меня пытались атаковать:D
saintninja
21.09.2007, 12:26
Стреляю короткими очередями. С метров 400 пулеметами, а уже с 250 пушки в ход пускаю. Хотя БЗ пушек заканчивается много раньше, чем пулеметов.
Мне эта машина нравится очень высокой маневреностью. Правда мессера сбить можно только на выходе из атаки оного. Пара секунд есть на контратаку
Вот утверждается, что самолёты в игре моделируются тщательно и с возможной реалистичностью. Но.
Берём И-16 тип 24. В игре он имеет "подвисающие" элероны и посадочные щитки. Насколько мне удалось выяснить, такой модификации вообще не было, были или подвисающие элероны, или посадочные щитки, а тип 24 совершенно точно не имел подвисающих элеронов - только щитки.
Дальше - на панели приборов есть циферблат "наддув", и можно переключать ступени нагнетателя. Но на типе 24 не было никакого наддува - нагнетатель был на нескольких переоборудованных самолётах много позже.
Дальше. Самолёт в игре имеет два пулемёта и две пушки. Но на всех самолётах тип 24 было 4 пулемёта.
Я что-то не понял или такие ляпы в игре в порядке вещей?
Вот утверждается, что самолёты в игре моделируются тщательно и с возможной реалистичностью. Но.
Берём И-16 тип 24. В игре он имеет "подвисающие" элероны и посадочные щитки. Насколько мне удалось выяснить, такой модификации вообще не было, были или подвисающие элероны, или посадочные щитки, а тип 24 совершенно точно не имел подвисающих элеронов - только щитки.
Дальше - на панели приборов есть циферблат "наддув", и можно переключать ступени нагнетателя. Но на типе 24 не было никакого наддува - нагнетатель был на нескольких переоборудованных самолётах много позже.
Дальше. Самолёт в игре имеет два пулемёта и две пушки. Но на всех самолётах тип 24 было 4 пулемёта.
Я что-то не понял или такие ляпы в игре в порядке вещей?
Вот это новости!!! :eek:
=ws=RUS66
15.01.2008, 10:29
Я что-то не понял или такие ляпы в игре в порядке вещей?
По поводу вооружения.
http://www.turbo.adygnet.ru/2005/nozdrya_ale/i16t24.htm
Rubin3
К сожалению, в игре есть еще и не такие ляпы (почитайте мой пост в теме о МиГ-3). Так что с И-16 еще все терпимо. Считайте, что это не тип 24, а тип 28, и ошибка только в названии :).
=ws=RUS66
Сеть забита неточной информацией, и точную практически не найти (особенно по нашим самолетам). Но она все-таки существует. Я был очень удивлен, когда увидел, что существует очень подробная книга с описанием МиГ-3 (см. в соотв. теме), снабженная всеми необходимыми графиками и таблицами. К сожалению, летные графики результатов испытаний наших самолетов в сети я вообще не видел (видать архивы очень хотят подзаработать :)), хотя на многие иностранные самолеты таковые отыскать можно (а также полные испытательные отчеты).
=ws=RUS66
15.01.2008, 18:16
Rubin3
К сожалению, в игре есть еще и не такие ляпы (почитайте мой пост в теме о МиГ-3). Так что с И-16 еще все терпимо. Считайте, что это не тип 24, а тип 28, и ошибка только в названии :).
=ws=RUS66
Сеть забита неточной информацией, и точную практически не найти (особенно по нашим самолетам). Но она все-таки существует. Я был очень удивлен, когда увидел, что существует очень подробная книга с описанием МиГ-3 (см. в соотв. теме), снабженная всеми необходимыми графиками и таблицами. К сожалению, летные графики результатов испытаний наших самолетов в сети я вообще не видел (видать архивы очень хотят подзаработать :)), хотя на многие иностранные самолеты таковые отыскать можно (а также полные испытательные отчеты).
Дааа уж подтверждаю)))убедися уже
http://www.airwar.ru/enc/fww2/i16-24.html -- причём текст один и тотже ,а вооружение разное.
а тут вообще)))
http://www.airwar.ru/enc/fww2/i16-17.html
http://www.airwar.ru/enc/fww2/i16-17.html
=ws=RUS66
Кстати, www.airwar.ru все-таки один из лучших "любительских" русскоязычных сайтов по этой тематике.
И насчет вообружения И-16 там тоже, в принципе, все верно. 2 ШВАК + 2 ШКАС впервые поставили на опытную партию тип 12 (1937г.). Тип 17 (1938) с подобным вооружением уже был построен в количестве 341 экз. Наконец, типы 27-28 (1939) общим количеством 352 экз. стали фактически приемником типа 17 в плане конфигурации вооружения, но с моторами М-62 и М-63 соответственно вместо М-25В.
По поводу вооружения.
http://www.turbo.adygnet.ru/2005/nozdrya_ale/i16t24.htm
1) Эта статья - единственная, где указано, что на Типе 24 стояли пушки
2) Список сайтов, откуда заимствованы части статьи Вы, я думаю, определите сами.
И даже если были единичные экземпляры (вариант с турбонаддувом и пушками, как в игре, не обнаружен, хотя теоретически мог быть. Поскольку от пушек отказались из-за попадания пороховых газов в карбюратор - может быть, забор воздуха для наддува был в другом месте, и пушки можно было поставить?) - как быть с вывешиванием элеронов? Источники единодушны - или вывешивание элеронов, или посадочные щитки.
SDPG_SPAD
16.01.2008, 01:40
То, что у нас тип 24 перепутан с 28 - уже довольно давно не новость.
А какая связь между турбонаддувом и нагнетателем?))
Дальше - на панели приборов есть циферблат "наддув", и можно переключать ступени нагнетателя. Но на типе 24 не было никакого наддува - нагнетатель был на нескольких переоборудованных самолётах много позже.
На любом авиационном двигателе времен второй мировой (за исключением М-11 на По-2) присутствует центробежный компрессор, отсюда и циферблат "наддув" на панели приборов. На И-16 переключаются не ступени нагнетателя, а скорости. Ступень - это турбина и она там одна. На нескольких экспериментальных И-16 был установлен дополнительный турбокомпрессор - он играл роль дополнительной ступени.
"С ботами и не так можно..." - скажете вы.
Но было очень непросто.
Бой в простом редакторе на И-16тип18 против 4-х разнослотовых асов на bf-109G6 (2G6+G6поздн.+G6AS).
Фуллреал+внешние виды (без них - вообще не катит). Версия 4.08m
http://rapidshare.com/files/93061194/I.16.vs.4.G6.aces.ntrk
Бой в простом редакторе на И-16тип18 против 4-х разнослотовых асов на bf-109G6 (2G6+G6поздн.+G6AS).
Спасибо, посмотрел с удовольствием! Ловля ботов на живца получилась что надо! В версии 4.08m заманить этих любителей полетов в стратосферу под прицельный огонь - это надо уметь! Завидую твоей выдержке!:cool: И, оставшись без БК, принудительное приземление последнего бота произвел ОЧЕНЬ талантливо! Да плюс еще набор лихаческих трюков после ТАКОГО боя (и под мостом, и между трубами)!
Поздравляю! Так держать!
Afrikanda
06.01.2010, 21:26
4.09, ишак пятой серии, два шкаса = 4 хенка ...попробовать ещё с ПВ-1 что ли? :D
4.09, ишак пятой серии, два шкаса = 4 хенка ...попробовать ещё с ПВ-1 что ли? :D
Попробуй, очень интересный эффект. Я тут уконтрапупил В-17 ранний на Ки-27, минут сорок бился :) Оборжаться. Жаль трек побитый вышел, не играется.
Попробуй, очень интересный эффект. Я тут уконтрапупил В-17 ранний на Ки-27, минут сорок бился :) Оборжаться. Жаль трек побитый вышел, не играется.
Да?! А чего так долго то?:eek:
Afrikanda
06.01.2010, 23:20
Да?! А чего так долго то?:eek:
потому что это ИЛ а не КХ %)
2 Charger: пробовал... 2-е в принципе можно, но долго, а 6-е вообще дубовые - как раз на слабых пулемётах и видно, что броню им таки куда крепше смоделировали :)...эт вам не 20-мм
потому что это ИЛ а не КХ %)
А если серьёзно?
А если серьёзно?
Ну возьмите Ki-27 любую, и сбейте на ней быстро с условием фулл-реал ограниченым БК и полным баком В-17 ранний, а вслед за ним поздний :) Это же нетрудно Вам?
Ну возьмите Ki-27 любую, и сбейте на ней быстро с условием фулл-реал ограниченым БК и полным баком В-17 ранний, а вслед за ним поздний :) Это же нетрудно Вам?
Трудно. Но не сорок же минут.
Afrikanda
07.01.2010, 13:47
Трудно. Но не сорок же минут.
ну так продемонстрируйте :)...
я б сказал с очень ограниченным боезапасом - у ишака хоть по 900 на ствол, а у кишки вообще по 500...
стратегам иногда по паре сотен 20-мм не хватает :D
Ну возьмите Ki-27 любую, и сбейте на ней быстро с условием фулл-реал ограниченым БК и полным баком В-17 ранний, а вслед за ним поздний :) Это же нетрудно Вам?
Пожалуйста, вот как надо сбивать ранний B-17
Пожалуйста, вот как надо сбивать ранний B-17
Круто :ok:
Я так же последний из 4 боинг в КХ пулемётами сбил :)
Трудно. Но не сорок же минут.
Вам интересен результат :) Мне процесс. Кстати, сбитый бомбер по мне не попал ни разу. Так что сорок минут вполне себя оправдали. :ups:
Вам интересен результат :) Мне процесс. Кстати, сбитый бомбер по мне не попал ни разу. Так что сорок минут вполне себя оправдали. :ups:
Вы же смотрели ролик? "Том и Джери", там мышка много лет бегает от кота, так она до сих пор жива и невредима, с хвостом и ушами...
Мастерство не подорвано даже праздниками! Так что, учитесь!!!
:D
Afrikanda
08.01.2010, 16:20
Мастерство не подорвано даже праздниками! Так что, учитесь!!!
:D
ну...заход удачный, что говорить, только не говорите, что это прокатывает с первой попытки :D
хотя 40 минут - это да... надо быть мазохистом :D
Вы же смотрели ролик? "Том и Джери", там мышка много лет бегает от кота, так она до сих пор жива и невредима, с хвостом и ушами...
Мастерство не подорвано даже праздниками! Так что, учитесь!!!
:D
Спасибо за науку :) :thx:
ну...заход удачный, что говорить, только не говорите, что это прокатывает с первой попытки :D
хотя 40 минут - это да... надо быть мазохистом :D
Ну это то же самое как отпилить 27 кикиморой коротким бурстом, примерно на 20-40 выстрелов, крыло ТБ-3. Не сразу, но получается. Правда мне такое удавалось только дважды. :P
Afrikanda
08.01.2010, 17:56
сейчас прийдёт модер и забанит за то, что не по теме флудим :D
методу скоростного сбивания б-17-х смотрим тут http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=1355238&postcount=1594 :D
Белый ворон
18.01.2010, 21:21
Правда мессера сбить можно только на выходе из атаки оного. Пара секунд есть на контратаку
В лоб еще хорошо, хотя и чревато. Мессер обычно начинает отваливать в сторону, как только И-16 открывает огонь, главное открыть его во время, за мгновение, как он сам начнет стрелять.
Чувствую, что пора тему о треках разбавить треками.
Для иллюстрации проходимости миссий кампании "Херсонеский маяк" - кладу треки на "Ишаках" в хронологическом порядке - с успешным выполнением задания и хэппи эндом на своей базе. Все треки ntrk не редактированы, версия 4.09m, почти full real: внешние виды не отключены, но пользовался я ими только после посадки.
Первый трек - ночной перехват Ю-88 парой И-16 тип 18 над Севастополем.
Второй - ночной перехват идущего на бреющем Не-111 одиночным И-16 тип 18 - тоже над Севастополем.
Третий - четверка Ишаков (уже 24 типа) прикрывает станцию Джанкой от девятки Хейнкелей. 5 бомберов на счету игрока, станция прикрыта, РС-ми не пользовался (их тогда на самолетах полка еще не было).
Четвертый - весит чуть меньше 10 МВ, поэтому выложен в виде расчлененного на 2 части архива RAR. В нем 2 звена СПБ летят бомбить немецкие колонны, после отцепки и сброса бомб две пары Ишаков встречаются с сюрпризом в виде восьмерки фридрихов. Бой заканчивается со счетом 8:2 в пользу красных. Сохранены оба ТБ-3, зачищены все восемь "худых" (четверо на счету игрока), потеряно два И-16.
Продолжение следует.
Пятая миссия посвящена эпизоду эвакуации с полевого аэродрома под Джанкоем под Севастополь. Взлет под вулчем с неполной заправкой топливом, путь к месту назначения в сопровождении безраздельно хозяйничающих в крымском небе стервятников Геринга. Но даже отступая удалось спровадить в Валгаллу одного "худого" и трех "штук".
В шестой миссии летим сопровождать группу "Ил-2" на штурмовку аэродрома Заводское на окраине Симферополя. Приказано уберечь "Илы" любой ценой, но в ходе вылета выясняется, что опасность грозит им не с неба, а с земли. И игроку приходится выборочно зачищать все, что стреляет. 35 уничтоженных целей, в числе которых в упор расстрелянные зенитки, ЗАДАНИЕ ВЫПОЛНЕНО УСПЕШНО.
Все треки ntrk не редактированы, версия 4.09m, из-за размера расчленены RAR'ом.
В продолжении Вы увидите, как в ходе повторного удара по аэродрому Заводское (7 миссия) группа советских самолетов нарвалась на мощный истребительный заслон, и кровавую разборку в бою над Бельбекской долиной (8 миссия).
Первый налет на аэродром Заводское оказался внезапным для противника и группа, не встретив противодействия в воздухе, успешно отработала по целям, после чего благополучно вернулась домой. В седьмой миссии был получен приказ немедленно нанести повторный удар. Но на этот раз на подлете к Симферополю нас уже встречали двенадцать Фридрихов:eek:
Чтобы уберечь "Илы", пришлось неприцельной стрельбой отвлечь часть вражин на себя и играть в догонялки с виртуальной смертью. Меня гнали аж до Херсонеса, где я и сел практически без топлива. Крепко выручили братишки-краснофлотцы с плавучей батареи №3 "Не тронь меня", спасибо им :thx:
В восьмой миссии сопровождали "Бисы" на штурмовку колонн противника в Бельбекской долине. Пришлось отбиваться от Фридрихов из JG77. В самом начале боя лобовым тараном сбит командир вражеской группы, после чего пришлось продолжать бой без киля. Целиться стало намного труднее, но это не помешало мне завалить еще одного супостата, уничтожить 7 единиц наземной техники и благополучно приземлиться на базе.
Все треки ntrk версии 4.09m не редактированы, чтобы поместиться в пост расчленены RAR'ом.
Продолжение следует...
Трек по 9-й миссии - штурмовка аэродрома Сарабуз 6 ноября 1941 года.
Подход группой по оврагам, работа по зениткам, немножко вулча, немножко прикрытия, прикольная длительная агония подбитого на взлете "Хейнкеля" %), хэппи-энд на своей базе.
В треке 10-й миссии - первый боевой вылет с аэродрома "Херсонесский маяк" - сопровождение группы Ил-2 на штурмовку бронетехники в р-не н/п Камары. Одиннадцать наземных целей, главным образом из числа интенсивно стреляющих в самолет игрока:aggresive: Успешно выполненное задание, хэпппи энд на своей базе.
Все треки ntrk, версии 4.09m, не редактированы, расчленены RAR'ом на две части каждый.
"86" в названии трека означает, что летали за полк, который сначала был 8-м ИАП, а потом - 6-м ГИАП. Два номера одного полка зашифрованы в названии.
Продолжение следует.
Трек 11-й миссии - сопровождение группы Ил-2 на штурмовку колонн, идущих по Приморскому шоссе. Встречный бой с Фридрихами. Задание выполнено, две шкурки, хэппи-энд на своей базе.
Трек 12-й миссии - атака аэродрома Сарабуз 24 ноября 1941 г. Полный джентльменский набор - штурмовка, вулч, воздушный бой, прикрытие подопечных "Илов" от атак с земли и воздуха и прочий адреналин. Засчитали всего двоих, хотя уничтожил больше. Девять наземных целей, заветная надпись, хэппи-энд на своей базе. В треке для экономии трафика обрезал дорогу от филда к цели (без приключений). Все треки ntrk не редактированы, 4.09m, расчленены RAR'ом.
В 13-й миссии судьба забросила меня на Як-1, поэтому трек выложу в соответствующем топике. Но к "Ишакам" еще придется вернуться.
Так что, продолжение следует.
В 14-й миссии был получен приказ разведать обстановку в Бахчисарае и на трассе Бахчисарай-Севастополь. Все это в условиях дождя, густого тумана и интенсивного огня с земли. Без эффективного ПЗМ там не выжить. Удалось не только разведать, по и пострелять по разведанным целям (36 зачтено). На обратном пути на самолет игрока нарвалась тройка "Штук", летевших на бомбежку под прикрытием тумана и пары худых. Были зачищены и они, несмотря на противодействие прикрышки. Благополучное возвращение на базу.
15-я миссия посвящена началу третьего штурма Севастополя. Горстка советских самолетов, в числе которых "ишачок" игрока, противостоит 45 (сорока пяти) бомбардировщикам (хенки и жужи), атакующим город с разных направлений. Пять лично сбитых, заветная надпись, хэппи-энд на своей базе.
Треки ntrk, не редактированы, 4.09m, из-за размера расчленены RAR'ом на две части каждый. Напоминаю, что на части разделен не трек, а ФАЙЛ записи полета, поэтому для просмотра надо скачивать ВСЕ части расчлененного архива, сохранять в одну общую папку и для разархивирования щелкать по первой. Не сочтите за занудство, но статистика скачиваний свидетельствует, что это не лишнее.;)
Окончание следует.
Миссия 16 - прикрытие Ил-2, штурмующих вражескую наземку под Балаклавой. Взлет под вулчем, неравный бой с Фридрихами из JG77, заветная надпись, две шкурки в фулл-реальном варианте прохождения кампании, хэппи-энд на своей базе.
Миссия 21 - ночная штурмовка активно отстреливающихся наземных частей противника на Северной стороне. 11 целей + 1 лично сбитый. Задание выполнено успешно, игрок вернулся на свой аэродром.
На этом тема полетов на "Ишаках" в кампании завершена. Игрока ожидает еще и несколько вылетов на "Чайках", но о них в соответствующей ветке.
Может не в тему извиняюсь, но всё равно интересно http://www.newstube.ru/media/v-novosibirske-videli-samolet-kotorogo-ne-sushhestvuet
http://en.wikipedia.org/wiki/Polikarpov_I-16#cite_note-4
интересно кто и зачем замазал звезды на первом фото
А я подумал политика какая то)
Добрался и до Ишачка :)
Винни, И-16 против Месса и ИАРа. Вначале ролика атака Месса, потом погоня за ИАРом, затем лобовая с Мессом и продолжение веселухи с ИАРом, ну и в конце лобовая... неудачная :)
"Не ходи в лобовую, если не можешь, не ходи))"
176046
P.S. Потом выложу остальные с Ишаком.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot