=Raven=
19.11.2003, 14:47
Этот кит, попал ко мне совершенно случайно, скорей не случайно, а не запланировано: мой знакомый сказал, что у него День Рождения, ну я соответственно решил сделать ему подарок, в ответ на его подарок, он просто корабел и подарил мне какой-то крейсер, я ему решил в ответ «подлить» J
Набор состоит из 5 литников, один из которых прозрачный с фонарем и со стеклами фар. И отдельно лежали обтекатель РЛС и носовая стойка шасси на 30, 35, 37. Унификация, в общем, как потом оказалось, что на литниках еще присутствует штанга дозаправки. И две половинки фюзеляжа.
Так же в наборе должны были присутствовать травленые детали и резиновые шины, но их в коробке не оказалось, а на инструкции эти детали присутствуют.
Как сказали, что это модель не собственной разработки, а используются старые формы Академии, к сожалению ни ее, ни Моделиста не видел, а в другом месте мне сказали что это мол доработанная Академия, но когда я открыл коробку, то понял, что слово: доработанная - должно произноситься в кавычках. Поверхность все шершавая, крылья поведены, расшивка внутренняя, даже очень J - глубины неимоверной, а в некоторых местах такая, как будто ее первоклассник от руки резал, а имитация заклепок – в некоторых местах практически насквозь высверлена. Порт пушки – слов нет, сам на себя не похож. Но практически отсутствует облой на всех литниках. Местами слишком отчетливые и глубокие следы от толкателей, которые выталкивают литник из пресс формы: в некоторых местах от них будет сложно избавиться, особенно если проглядеть это место, что в принципе и произошло. Фонарь толстоват, хотя нет – просто толстый, но довольно прозрачный. Инструкция – вполне понятная.
С чертежами я не сравнивал, но на глазок все вроде более менее правильно, кроме обтекателя РЛС. Он сразу бросился в глаза, неправильной формой и сечением.
Интерьер кабины, за исключением рельефных приборных досок, которые к тому же неверны, скуден и примитивен: кресла полный отстой, подлежат замене на НеОмеговские. А по большому счету кабина подлежит или полной замене или переделке. Ниши шасси могли бы быть побогаче, к тому же они не правильной формы, что тоже заметно.
Понравились стойки шасси деталировка очень даже похожие, особенно носовая стойка.
Далее по сборке. Сборка тоже не сахар, особенно хвостовая часть, огромные щели. Воздухозаборники криво ложаться. Но самое неприятное это то, что толщина крыльев оказалась разной, и это поздно обнаружилось, пришлось сильно пилить носки крыла и сделать их отклоненными не представлялось возможным. Сопла сильно упрощены, лопатки компрессора вместо ажурной паутинки выполнены в виде шести толстых палок. Сопло в сборе совершенно не соответствует своему посадочному месту на фюзеляже. С установкой килей и стабилизаторов проблем не возникло. Фонарь установился с небольшими щелями, но это поправимо при помощи Clear Fix`а.
Вот в общем-то и все. Выводы делайте сами, либо модель в 48-м ценой в 300 рублей и пилить, шпаклевать, докупать афтермаркеты, либо приобрести Академию-Моделист по дороже, но избавить себя от головной боли, либо использовать эту модель или же модели от этого производителя как дополнение, чтобы построить самолеты 27-ой серии.
Набор состоит из 5 литников, один из которых прозрачный с фонарем и со стеклами фар. И отдельно лежали обтекатель РЛС и носовая стойка шасси на 30, 35, 37. Унификация, в общем, как потом оказалось, что на литниках еще присутствует штанга дозаправки. И две половинки фюзеляжа.
Так же в наборе должны были присутствовать травленые детали и резиновые шины, но их в коробке не оказалось, а на инструкции эти детали присутствуют.
Как сказали, что это модель не собственной разработки, а используются старые формы Академии, к сожалению ни ее, ни Моделиста не видел, а в другом месте мне сказали что это мол доработанная Академия, но когда я открыл коробку, то понял, что слово: доработанная - должно произноситься в кавычках. Поверхность все шершавая, крылья поведены, расшивка внутренняя, даже очень J - глубины неимоверной, а в некоторых местах такая, как будто ее первоклассник от руки резал, а имитация заклепок – в некоторых местах практически насквозь высверлена. Порт пушки – слов нет, сам на себя не похож. Но практически отсутствует облой на всех литниках. Местами слишком отчетливые и глубокие следы от толкателей, которые выталкивают литник из пресс формы: в некоторых местах от них будет сложно избавиться, особенно если проглядеть это место, что в принципе и произошло. Фонарь толстоват, хотя нет – просто толстый, но довольно прозрачный. Инструкция – вполне понятная.
С чертежами я не сравнивал, но на глазок все вроде более менее правильно, кроме обтекателя РЛС. Он сразу бросился в глаза, неправильной формой и сечением.
Интерьер кабины, за исключением рельефных приборных досок, которые к тому же неверны, скуден и примитивен: кресла полный отстой, подлежат замене на НеОмеговские. А по большому счету кабина подлежит или полной замене или переделке. Ниши шасси могли бы быть побогаче, к тому же они не правильной формы, что тоже заметно.
Понравились стойки шасси деталировка очень даже похожие, особенно носовая стойка.
Далее по сборке. Сборка тоже не сахар, особенно хвостовая часть, огромные щели. Воздухозаборники криво ложаться. Но самое неприятное это то, что толщина крыльев оказалась разной, и это поздно обнаружилось, пришлось сильно пилить носки крыла и сделать их отклоненными не представлялось возможным. Сопла сильно упрощены, лопатки компрессора вместо ажурной паутинки выполнены в виде шести толстых палок. Сопло в сборе совершенно не соответствует своему посадочному месту на фюзеляже. С установкой килей и стабилизаторов проблем не возникло. Фонарь установился с небольшими щелями, но это поправимо при помощи Clear Fix`а.
Вот в общем-то и все. Выводы делайте сами, либо модель в 48-м ценой в 300 рублей и пилить, шпаклевать, докупать афтермаркеты, либо приобрести Академию-Моделист по дороже, но избавить себя от головной боли, либо использовать эту модель или же модели от этого производителя как дополнение, чтобы построить самолеты 27-ой серии.