PDA

Просмотр полной версии : Убираем люфт в Saitek X45


MaxPayneRUS
20.11.2003, 11:59
Через 3 месяца полетов обнаружился люфт в механике крестовины, (и основательно надоел люфт опорной шайбы)
вчера разобрал крестовину причина люфта болтающиеся резисторы там где вал резюка входит в зацепление с механикой РУС и зазоры в посадочных гнездах центрального стержня на котором сидит, собсна, рукоять плюс всем известный люфт подпружиненой шайбы на центральном стержне. Практика показала что оптимальная по толщине прокладка изготовляеться из ПИВНОЙ БАНКИ (Солодов наконец ответил) были вырезаны кольцевые уплотнения на ушки центрального стержня, на валы резисторов, есть еще мысль и в кольцо прижимное вклеить прокладку но пока не стал.
Результат
Люфт узлов ушел безвозвратно, остаеться люфт прижимного кольца, тоже ненадолго :)
aeropunk
20.11.2003, 14:11
Ты через месяцок-другой напиши сюда, чем это все кончилось.
А то вот Баба-Яга заменил шток на металлический, а потом у него джойстик треснул.

http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?threadid=9591

http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?threadid=15209
Baba 'JAGA'
20.11.2003, 18:42
Ну замена штока и механическое разрушение через год никак между собой не связаны :)

Я между прочим тоже по началу скотч наматывал и жестянки вырезал :)
MaxPayneRUS
21.11.2003, 04:00
Originally posted by Vorobey
Ты через месяцок-другой напиши сюда, чем это все кончилось.
А то вот Баба-Яга заменил шток на металлический, а потом у него джойстик треснул.

http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?threadid=9591

http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?threadid=15209
Металлический шток не планируеться, я думаю в кольцо сделать пластиковую вставку для уплотнения, для этого кольцо рассверлю и вклею в него вкладыш точно по диаметру штока
Baba 'JAGA'
22.11.2003, 17:08
Originally posted by MaxPayneRUS
Металлический шток не планируеться, я думаю в кольцо сделать пластиковую вставку для уплотнения, для этого кольцо рассверлю и вклею в него вкладыш точно по диаметру штока

Вся беда в том, что шток не круглый в сечении. Если померяешь его диаметр, то в продольном направлении он больше чем в поперечном на 0,5-1,5 мм. Из за этого люфт влево-вправо, как правило, всегда больше чем вперед-назад.
jonnynik
04.12.2003, 07:27
В очередной раз задолбал люфт (в основном на шайбе)..... Разобрал.... Снял все размеры: штока, шайбы, рамок, планок..... Есть у меня желание заказать эти деталюшки, чтобы сделали из металла (стали или латуни). А вот теперь малость задумался.

Кто-нибудь полность менял механику. Стоит ли менять или попробовать обойтись прокладками?

И еще один вопрос переделывали резюки на оптику?