Просмотр полной версии : Красивый самолет красиво летает (много графики)
Класс!
Есть и красивый аппарат - та утка, которая напоминает мишкин "Беркут" ( ну нравится мне такая компоновка :) )
Ту-91, кстати, если мне не изменяет память, должен был быть палубного базирования. Запороли за винты в век реактивных (веление начальства)
а один из неизвестных (тот который со спаренным дырявым носом :) ) - Ил-40(с номером могу напутать, но вроде так), предшественик Ил-102. Штурмовик, создавался по-моему, в рамках той же программы, что и Су-25.
ЗЫ Несколько фоток не открываются
ЗЗЫ Если что напутал - сильно не пинать, писал всё по памяти, никуда не заглядывал.
ЗЗЗЫ один из уродцев грамотно назван - "Гоблин" :)
Так, решил все же заглянуть в свои архивы...
По Ту-91 нет ничего готового, а вот по Ил-40 есть.
В случае несоответствия с постом выше прошу учесть, что здесь правильнее :) :)
РОССИЯ
Ил-40 ОКБ им. С. В. ИЛЬЮШИНА
Штурмовик
Экипаж 2 чел.
Модификации. Ил-42 — усовершенствованный проект штурмовика, предложенный ОКБ в 1960-х годах.
Размеры, Размах крыла 16,00 м; длина самолета 16,16 м; высота самолета 5,90 м.
Двигатели. ТРД РД-9В (2x31,9 кН/2x3250 кгс).
Массы и нагрузки, кг: нормальная взлетная 16480, максимальная взлетная 17470, пустого самолета 12190; топлива нормальная 3315, топлива максимальная 4170; брони 700; максимальная бомбовая нагрузка 1400, нормальная бомбовая нагрузка 400.
Летные данные. Максимальная скорость 993 км/ч; максимальная скорость у земли 954 км/ч; практическая дальность полета 1115 км; радиус действия (у земли) 400 км; длина разбега: при нормальной взлетной массе 750 м, при максимальной взлетной массе 900 м; длина пробега 700 м; максимальная эксплуатационная перегрузка 5.
Конструктивные особенности. Первый в мире штурмовик с ТРД.
Вооружение. Четыре пушки (23 мм, 4х225 снарядов) на едином подфюзеляжном лафете, поворотном в вертикальной плоскости; кормовая установка с одной пушкой (23 мм, 200 снарядов), имеющей дистанционное управление. Бомбы и НАР на внешней подвеске.
Состояние. Два опытных самолета проходили летные испытания, серийно не строился.
Дополнительные сведения. Создан в 1953 г. как замена штурмовику Ил-10М. В первоначальной конфигурации имел боковые воздухозаборники, однако в ходе опытных стрельб выявилось попадание пороховых газов в двигатели. Самолет был модернизирован путем продления воздухозаборников до носовой части фюзеляжа. Началось внедрение в серию на Ростовском авиационном заводе (программа была прекращена в связи с отказом ВВС от штурмовой авиации).
В конце 1960-х годов усовершенствованный вариант самолета вновь был предложен ВВС, однако предпочтение было отдано штурмовику Су-25.
Послужил основой для создания штурмовика Ил-102.
МАЛАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ, 1995 год
quote:
Originally posted by Gering:
Класс!
ЗЫ Несколько фоток не открываются
У меня все открываются. Какие не работают? Я положу на свой сайт.
Il-42 - правильно! :)
Одномоторный самолет N5111N - довольно легко узнать, основан на очень известном самолете.
quote:
Originally posted by Лютиер:
Одномоторный самолет N5111N - довольно легко узнать, основан на очень известном самолете.
Помесь Б-17 и АНТ-25? Для обратного визита, только с могучей Бомбой? :)
А экраноплан ты зря туда, он велик и ужасен :) скорее, но не уродлив
[ 30-01-2002: Сообщение отредактировано: Bomber ]</p>
Это EB-17G/JB17G с 5,500 л/с XT35W turboprop. Кроме мотора - обыкновенная B-17 :)
Не знаю где сидел навигатор и бомбардир...
:)
На мои взгляд, самый лучший авиационный юмор.
Topic: «WHAT were they thinking?»
http://freespace.virgin.net/john.dell/Roc3.JPG
Blackburn Roc
http://home.earthlink.net/~grashamj/Vault/lysander_01.jpg
Westland Lysander
http://www.metalprocessing.net/ac/McDONNELL_XF-85_GOBLIN.jpg
McDONNELL XF-85 GOBLIN
http://www.fortunecity.com/tattooine/farmer/120/stipa2.jpg
Stipa-Caproni. Супер секретная техника - пропеллер внутри фюзеляжа!
http://www.metalprocessing.net/ac/1/Sud-Est_SE_100_2.jpg
Sud-Est SE100
http://www.fly-navy.de/airwings/gannet.jpg
Fairey Gannet A.S.4 / T.5
http://www.metalprocessing.net/ac/1/Curtiss-Weight_XP-55_ASCENDER.jpg
Curtiss-Weight XP-55 ASCENDER
http://homepage.ntlworld.com/wildstyle24_7/images_cont/f5f_skyrocket.jpg
Grumman F5F Skyrocket
...
http://homepage.ntlworld.com/wildstyle24_7/images_cont/v173_flapjack1.jpg
V173 Flapjack
http://homepage.ntlworld.com/wildstyle24_7/images_cont/Vbellx22.jpg
!!!!!!!!!! Bell X-22
http://261.free.fr/Pages/Souvenir/Sujets/Images/potez3.jpg
Potez 633 b2
http://users.chariot.net.au/~theburfs/unrealimg/hafner2.jpg
Hafner Rotabuggy
http://www.ixpres.com/ag1caf/usplanes/photos/XP-77.jpg
Bell XP-77.
http://www.airforce.ru/aircraft/tu91/tu91.jpg
Tu-91 (sorry)
http://homepage.ntlworld.com/wildstyle24_7/images_cont/airspeed_as-39.jpg
Airspeed AS-39
Тайна - отгадайте самолет
:)
:)
:)
:)
:)
:)
http://walls.by.ru/walls/Airplanes/pr/pr0004.jpg
http://walls.by.ru/walls/Airplanes/0004.jpg
Что это за машина?
Кёртис, как всегда, в своем репертуаре :)
А Потез мне очень понравился :) Уж очень красив, елки-палки :)
А где же британский Buccaneer? Он тоже совсем не красавец... :)
Micromaster
04.02.2002, 00:24
Всем привет!
Была такая книга "Летательные аппараты нетрадиционных схем" какого-то американца. Там таких "уродцев" больше сотни
Про Ту-91 было в "Крыльях родины" (номер надо уточнить)и монографии "Крылья над морем"
German40
04.02.2002, 11:58
Ща каак дам "не красавиц" непасматрю шо оцифер. :)
МихалычЪ
04.02.2002, 14:29
[Была такая книга "Летательные аппараты нетрадиционных схем"]
Имеется такая книга, интересующимся (в Москве) могу дать поносить, действительно забавные аппараты имеются.
Я бы не сказал что Лунь такой уж урод!!! Я бы сказал что он очень красив, даже прекрасен в полете! (ИМХО)
Лютиер, Stipa-Caproni чего-то не показывается...
German40
05.02.2002, 00:39
http://www.af.mil/photos/Jan1996/predat3.jpg
German40
05.02.2002, 00:43
http://www.af.mil/photos/Jan1996/predat2.jpg
вот это класс!
напоминает всякие уродливые анатомические отклонения в строении человека.
<Leshik>
06.02.2002, 16:51
http://cooler.it/pic14/3001nils1.jpg
2 Leshik:
И откуда ты эту картинку взял? :)
Не из топика http://www.sukhoi.ru/cgi-bin/forum/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=16;t=000264 ? :)
А где мой копирайт? :) (шутка)
[ 07-02-2002, 03:31: Сообщение отредактировано: Phantom ]
<Leshik>
07.02.2002, 11:44
quote:
Originally posted by Phantom:
2 Leshik:
И откуда ты эту картинку взял? :)
Не из топика :)
А где мой копирайт? :) (шутка)
:) Под картинкой ВСЕ есть.
На авторство и лавры не претендую.
quote:
Originally posted by <Leshik>:
:) Под картинкой ВСЕ есть.
На авторство и лавры не претендую.
Да я просто пошутил :)
[ 08-02-2002, 02:57: Сообщение отредактировано: Phantom ]
German40
11.02.2002, 15:45
http://www.af.mil/photos/Jun1997/970701a.jpg
German40
12.02.2002, 10:21
Я думаю достаточно и -20 при 100% влажности. Ну и пару дней нифига не трогать. :)
Знаменитая фотка промороженного В-1.
Кто-нибудь знает, сколько там было градусов ниде нуля? :)
German40
18.02.2002, 17:39
http://www.af.mil/photos/Nov1997/971495c.jpg
Это U-2 или TR-1 эдакой раскорякой, с вываленными щитками, садится?
Эх, еще бы одну фотографию в этот топик, "Уэлсли" с подкрыльевыми гондолами для бомб - еще то зрелище :) .
Вот! Ловите. И кто после этого скажет, что "Лунь" некрасивый :) .
:)
German40
13.03.2002, 16:12
http://www.af.mil/photos/Nov1998/981130c130drp.jpg
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot