PDA

Просмотр полной версии : просьба Старшому



CH
30.12.2003, 05:54
Недавно было голосование которым было постановлено что использование дымов лавмпочек и ано допустимо правилами ВЕФ.

Однако некоторые пилоты синих до сих пор не переварили этот вопрос , в том числе некоторые хосты. Во время вылетов они начинают доставать в чате типа это чит и вы не имеете права и так далее.

Меня это уже начинает доставать когда в очередной раз нас начинают называть грязными читерами.

Поэтому просьба На форуме Нет Вингз выложить какой нибудь воспитательный топик, поясняющий что так делать нехорошо. Ведь это они гансы считают слово читер очень оскорбительным и плохим так вот пусть не употребляют его направо и налево.

Starshoy
30.12.2003, 06:12
Голосование было. Очки за это не снимают. Но я и сам таких бы не пускал, будучи хостом:

13:21:23 3IAK002 turned landing lights on at 175393.88 173112.95
13:21:23 3IAK002 turned landing lights off at 175421.17 173124.78
13:21:23 3IAK002 turned landing lights on at 175446.05 173134.53
13:21:23 3IAK002 turned landing lights off at 175468.19 173142.45
13:21:23 3IAK002 turned landing lights on at 175490.67 173149.73
13:21:23 3IAK003 turned landing lights on at 176700.95 173463.61
13:21:23 3IAK002 turned landing lights off at 175513.4 173156.34
13:21:23 3IAK002 turned landing lights on at 175533.05 173161.52
13:21:23 3IAK002 turned landing lights off at 175552.77 173166.25
13:21:25 3IAK002 turned landing lights on at 175569.22 173169.95
13:21:25 3IAK002 turned landing lights off at 175592.3 173174.92
13:21:25 3IAK002 turned landing lights on at 175621.92 173181.19
13:21:25 3IAK002 turned landing lights off at 175641.58 173185.39
13:21:25 3IAK002 turned landing lights on at 175664.42 173190.36
13:21:26 3IAK002 turned landing lights off at 175677.45 173193.22
13:21:26 3IAK002 turned landing lights on at 175700.19 173198.17
13:21:26 3IAK002 turned landing lights off at 175742.34 173207.03
13:21:30 r01003(0) successfully bailed out at 163416.5 173075.22
13:21:30 r01003(0) was captured at 163416.5 173075.22
13:21:30 3IAK002 turned landing lights on at 176181.31 173271.3
13:21:30 3IAK002 turned landing lights off at 176203.25 173278.06
13:21:31 3IAK002 turned landing lights on at 176221.72 173284.66
13:21:31 3IAK002 turned landing lights off at 176239.89 173291.94
13:21:31 3IAK002 turned landing lights on at 176260.8 173301.12
13:21:31 3IAK002 turned landing lights off at 176275.58 173308.0
13:21:31 3IAK002 turned landing lights on at 176293.17 173316.58
13:21:33 3IAK002 turned landing lights off at 176410.94 173386.52
13:21:34 I_JG26002 damaged by 3IAK001 at 173523.02 173882.16
13:21:38 I_JG26002(0) was killed at 173107.6 173929.34
13:21:38 I_JG26002 shot down by 3IAK001 at 173107.6 173929.34
13:21:42 3IAK002 turned landing lights on at 177074.88 174168.4
13:21:42 3IAK002 turned landing lights off at 177076.06 174192.03
13:21:42 3IAK002 turned landing lights on at 177076.22 174208.84
13:21:42 3IAK002 turned landing lights off at 177075.27 174235.56
13:21:43 3IAK002 turned landing lights on at 177073.19 174258.64
13:21:43 3IAK002 turned landing lights off at 177070.55 174278.14
13:21:43 3IAK002 turned landing lights on at 177067.81 174294.19
13:21:43 3IAK002 turned landing lights off at 177064.0 174313.23
13:21:43 3IAK002 turned landing lights on at 177058.89 174335.11
13:21:44 3IAK002 turned landing lights off at 177054.92 174350.56
13:21:44 3IAK002 turned landing lights on at 177049.94 174368.95
13:21:44 3IAK002 turned landing lights off at 177043.9 174390.17
13:21:44 3IAK002 turned landing lights on at 177030.77 174434.88
13:21:47 3IAK002 turned landing lights off at 177023.27 174705.11


Если такой цирк раздражает людей, я их прекрасно понимаю.

7IAP_Walter
30.12.2003, 06:23
Тут еще момент - миганиями размер лога догоняется до невообразмых величин, т.ч. сервер может его не принять.

7IAP_Walter
30.12.2003, 06:30
P.S. Если кто-то воспримет мой предидущий пост, как совет, будет забанен сразу :).

CH
30.12.2003, 08:44
Старшой извини меня конечно но правила есть правила или нет? В правилах сказано МОЖНО. наш попал в опасную ситуацию запрашивает помощ по ТС врубает дымы крутит машину как может а тут еще гансы начинают орать гаси дымы, читеры вы и так далее. Раздражаться можно но про себя. А публично оскорблять людей за использование допущеных в правилах приемов ИМХО нельзя. За мат тут недавно собирались целый сквад ликвидировать а тут "их можно понять" в данной ситуации столько дымов само собой небыло. Но как я услышал ихние вопли сказал нашим всем врубить прожектора. Чтоб они ослепли. И всеже я еще раз спрашиваю чтобы исключить взаимные оскорбления в чате тебя как Старшого прошу сделать соответствующее обьявление иначе мне если приспичит ( иногда достают) придется им отвечать. И крыть я их буду всем чем попало в тот момент. А потом будут разборки на нетвингз. Так вот или хамим все или не хамит никто. Понимать людей можно но если есть правила то незаслуженно оскорблять тоже нельзя.

Жду твоего ответа.

mongol
30.12.2003, 09:07
LOL
Брат Митька помирает, ухи просит(с)
Нет Че:):):) не оправдаешься, слабины дал. Пустил дымы и все такое:):):)
Дымы-то не вонючие были? Если да, то точно чит!!!:):):)
Смотри, а то будут говорить, что испугался и.т.д.

Alezz
30.12.2003, 10:02
Originally posted by Starshoy
Голосование было. Очки за это не снимают. Но я и сам таких бы не пускал, будучи хостом:

Хм... получается хост в праве не пустить человека в миссию, сказав "ты прошлый раз много лампочками мигал!" :confused: Весело! :(

Originally posted by Starshoy
Если такой цирк раздражает людей, я их прекрасно понимаю.
ИМХО очень неплохая тактика- заставить нервничать противника еще до вступления в бой. Это их личные проблемы- раздражает это или нет. Если да, есть успокаивающие средсва- например валерианка :D

Вобщем что я хотел сказать- ИМХО все что делается в пределах правил- не только допустимо но и не должно быть порицаемо!

Alezz
30.12.2003, 10:03
В конце концов в мемуарах не редко встречается упоминание об иммитации атаки миганием посадочной фары :)

bug
30.12.2003, 13:32
Старшой голосование было? Дымы лампочки оставили? Так в чем вопрос то? Слово читер особенно из уст иностранцев является оскорбительным и обидным. Пусть раздражаються про себя (прости я знаю что тебе это не нравиться, но я знаю некоторых людей которым нравиться падлок, они же не кричат в каждой мисси что если бы был падлок да я....). В правилах разрешено, пусть хост смириться.

Starshoy
30.12.2003, 15:30
Того, что хост сам решает, с кем летать, с кем нет, никто не отменял. Ну не интересно им с такими летать. И мне не интересно делать VEF с новогодними елками вместо самолетов. Я понимаю, что вы пишетет про сигнализацию и т.п. - но это никакая не сигнализация. Для сигнализации ты бы их в ключил и выключил, а не давил на кнопку до онемения пальца. В связи с тем, что написал Валера, вполне возможно, что именно это будет запрещено по техническим причинам.

Starshoy
30.12.2003, 15:39
Да, кстати, с тем, что это не чит, и называть игрока читером нельзя, я согласен. И могу разъяснить как это, так и то, что никто не обязывает хоста в вежливой форме отказаться от полета с тем, кого он не хочет видеть в своей игре. Включая мигунов.

RR_Stomp
30.12.2003, 15:51
Мне казалось,что после голосования вопрос по лампам и навигационным огням можно было счетать закрытым....Как я понемаю это не так...мдя...
Хорошо, что у нас два хоста своих есть...
А произойдет следующее, VEF поделется на два....одни будут летать признавая результаты голосования,другие нет.....
Два типа хостов и пилотов летающих с этими хостами....
Так дружно и весело встретим новый год....

Charnota
30.12.2003, 16:03
2 RR_Stomp

да всегда эти разделы были, это просто ещё один =))

2 all

Беседа ушла в край философии о дымах, хостах и прочем а речь тут всего лишь об оскорблениях в бою, тут и обсуждать нечего - лог боя Старшому и усё =))

ЗЫ прерогатива хоста не пускать в миссию того, кого не хочет - рулезз!

Charnota
30.12.2003, 16:03
пардон, лог чата ))), желательно два )))

Starshoy
30.12.2003, 16:04
Конечно рулезз, ты же за это сам и боролся :)
Тоже некоторые обижались :)

JGr124_Jager12
30.12.2003, 16:15
Да кто там пищит, клоуны какие то. Во всем чит видят.
Я лично благодарен противнику, когда он врубает лампы или дымы. Хоть самолет нормально видно и не исчезает вдруг.
А то блин глаза ломаешь, ломаешь. Один фиг толком не видать ни хрена.

Edmund BlackAdder
30.12.2003, 16:26
Ты благодарен, а им бедненьким тяжко :

"As far as I am concerned this is cheating. It makes deflection shooting very difficult. They knew what they were doing and for what its worth they are from a very very good squad and many of them good pilots who I respected. I was just telling some of the other pilots in the game how good they were and that we had to be careful.....but this is just BS!!! Was it not enough that they were good pilots and using coms that they had to resort to this?!"


http://www.netwings.org/dcforum/DCForumID38/986.html

Druzyaka
30.12.2003, 16:48
Нафига тогда нужен был весь этот цирк с голосованием, если общепринятое решение никто не выполняет?
Старшой, при всём моём уважении к тебе, зачем тогда его устраивать надо было?
Вы голосуйте, а летать всё равно будем как каждый того захочет?

Crimson
30.12.2003, 16:51
Летать надо так как это говорится в правилах, раз можно дымы значит можно и чхать на всех. CH успокойся и не бери в голову.

Starshoy
30.12.2003, 16:52
Ну тут я не вижу оскорблений. Человек пишет, объясняя почему именно, но не называя ни имен, ни сквадов, что с его точки зрения, это чит, и он не будет для этих пилотов хостить. Все корректно.

Я тоже, когда вижу миссию в которой пилот сразу же после повреждения его противником начинает "имитировать атаку" посадочными огнями весь остаток своей недолгой жизни, думаю, что это чит. А потом думаю, може его просто озноб так колотит.

Однако в связи с тем, что сейчас это забивает сервер, я думаю именно эту предсмертную дрожь я и запрещу, причем без всякого голосования. Не огни, дымы и сигналы, а именно нервный тик. Просто еще не придумал, как именно.

CH
30.12.2003, 17:59
Crimson я спокоен просто когда тебе на протяжении всей миссии говорят что ты cheater то это раздражет. я просто нелюблю когда в чате стоит мат перемат и всевозможные разборки. тут в лобби одного послали так там чуть сквад не забанили а гансам значит наших можно посылать направо налево. Ну раз так Let it be.

Насчет мигания. нормальные пилоты в веф не мигают. они просто когда у них 6 и ведомый их потерял включают дымы или фары или ано нажав кнопку всего ОДИН раз. Я непонимаю зачем лететь и все внимание переносить на пресловутую кнопку постоянно ее нажимая. Так ведь кроме смерти своей большего добиться нельзя.


ОК Старшой из твоих витиеватых объяснений я понял что ты ничего касательно моей просьбы предпринимать не собираешся очевидно то что тебе не нравится на то ты особого внимания не заостряеш небось было бы наоборот так банили бы всех направо и налево. Ну раз так это и останется то покуда там правила не сменились я за собой оставляю право посылать таких гансов в чате по всем падежам и при этом забивать на их возражения а также топики на нетвингз. Раз им можно сквернословить то пусть так и будет . Словарный запас инглиша у меня имеется за словом в карман не полезу. а также буду слепить гансов фарами чтобы им пусто было. и пусть с пеной у рта доказывают мне что я читер мне будет все фиолетово.

И да наступит МАТ перемат в чате ВЕФ!

deCore
30.12.2003, 18:15
Originally posted by Starshoy
В связи с тем, что написал Валера, вполне возможно, что именно это будет запрещено по техническим причинам.
Гы :D
Сначала Страшой вводит в лог бесполезные сообщения, а потом предъявляет притензии к пилотам, что из-за его, Саршого, сообщений лог пухнет по техническим причинам...:D
Смешно, хорошо, что я в ВВФ не летаюсь...

7IAP_Walter
30.12.2003, 18:19
Из какой-то ерунды сделали проблему:). Да глубоко н...ть, что там говорят, если правилами не запрещено. Вы что девицы на выданье? :)

Starshoy
30.12.2003, 18:24
Сообщения очень полезны как вещдок в суде VOW :).
И как я понял Че, нормальные пилоты лампами до посинения не мигают, вот и хорошо. Нормальным пилотам мы мешать не будем.

Насчет мер, я с удовольствием разъясню, что никого персонально обвинять в читерстве нельзя, равно как и про право хоста не летать с тем, кто ему не нравится.

7IAP_Walter
30.12.2003, 18:39
Originally posted by deCore
Гы :D
Сначала Страшой вводит в лог бесполезные сообщения, а потом предъявляет притензии к пилотам, что из-за его, Саршого, сообщений лог пухнет по техническим причинам...:D
Смешно, хорошо, что я в ВВФ не летаюсь...
А вас, собственно , никто и не спрашивает :).

7IAP_Walter
30.12.2003, 18:41
А вообще может запустим два ВЕФа - первый для гансов, чухонцев, и тому подобной швали , а второй - для нормальных пацанов, а? :)

LeR19_Borg
30.12.2003, 18:44
А кого мы сбивать будем????

Starshoy
30.12.2003, 19:00
Да, при 112 миссиях в день уже можно размножаться делением :)

Starshoy
30.12.2003, 19:48
Я посоветовался с Валерой, и по техническим причинам мы решили поставить порог в 100 переключений дыма и огня на пилота в миссии. Это больше, чем я хотел бы, но по крайней мере я не думаю, что это заставит считать каждую "затяжку" тех, кто использует это для сигнализации.

CH
30.12.2003, 20:00
Originally posted by Starshoy


Насчет мер, я с удовольствием разъясню, что никого персонально обвинять в читерстве нельзя, равно как и про право хоста не летать с тем, кто ему не нравится.

Очень хорошо что ты с этим согласен только плиз создай какой нить топик на нетвингз по данной теме чтобы было куда гансов носом тыкать. и потом если это не сделать они так и будут вонять. У них чуть что так Старшой сказал так и Старшой сказал эдак...

Crimson
30.12.2003, 20:04
А фару для красных можно включать только один раз, она магнивая была, и одноразовая, гдето я такое прочитал, данные не подтвержденные, требуют проверки :)

JGr124_Barakuda
30.12.2003, 20:39
Попал в такую же ситуацию как СН: крутился с тремя Яками врубил дымы позвал на помощ, так чат сразу наполнился обвинениями в читерстве со стороны доблестных пилотов FAE :)

LeR19_Borg
30.12.2003, 20:44
Да они в каждом русском пилоте видят читера,и им не важно за какую сторону он летает.Может им снова про читерскую клаву напомнить?

dingor
30.12.2003, 21:34
Я думаю все эти трения на читерской почве способствуют развитию навыков межнационального общения ;)

Druzyaka
31.12.2003, 00:13
Originally posted by =SF=CH
Раз им можно сквернословить то пусть так и будет . Словарный запас инглиша у меня имеется за словом в карман не полезу. .



CH , создай топик с дежурным наборов слов . Типа "Как ласково послать человека по английски". :) А то иногда хочется ответить им , а ... словечко нужное подобрать трудно. 3-и международно известные буквы как-то неохота писать. :)

Starshoy
31.12.2003, 00:37
Ага, и опубликуй его тут. Практически все, что допустимо здесь, допустимо и в VEF. И наоборот.

Hishnick
31.12.2003, 00:57
А вот вопрос --->>> КАК можно сидеть набивать на клаве буквы и ещё успевать ручку дёргать?? Я пишу быстро... но как только дело до писанины в сети доходит... Даже на вопросики бойцов не с ТСа отвечаю только да\нет, бери\дай сюда, канешна\неканешна и почему\покачану. Про гансов\иванов (смотря за кого лечу) вообще помалкиваю. Либо смайлики, либо до старта миссии.

>CH , создай топик с дежурным наборов слов . Типа "Как ласково послать человека по английски". А то иногда хочется ответить им , а ... словечко нужное подобрать трудно. 3-и международно известные буквы как-то неохота писать.<

А чего там ругаццца то? У низ запасику на пару четверостиший мата будет. Да и... в каждом мултике американском есть либо -- вот ве фак! А"м гоуинг то ток йоур мазер обаут виз шиттинг мессадж. Хотя помнится было у нас одно из развлечений в школе. Английский словарик с хорошеньким наборчиком нецензурщины... надо бы его тогда замылить... ;)

DjaDja_Misha
31.12.2003, 02:52
Originally posted by dingor
Я думаю все эти трения на читерской почве способствуют развитию навыков межнационального общения ;)
Да достали они.....А пусть пасутся!!!!!!! Читеры, митеры....Культур-мультур у нас такой!!!!!!! БГААА...

=FPS=Altekerve
31.12.2003, 03:12
Наскока я понял, они жалуются, что посадочные фары затрудняют прицеливание, ибо их слепит.
Лично я, один хрен, фарами не пользуюсь, дымы есть.
Если кто-то скажет, что с дымами летать плохо, ну он ваще ... слов нет. Самолет с дымами ведь хорошо видно издалека, дымы не слепят, сам дымы включить тоже всегда можешь противника запутать.
Помню, как в одном ВЕФе Тайлер на чайке с дымами летал. Вогнал меня в азарт преследования, я перестал следить за хвостом и получил причитающую воронку от Яка. Раз сам за вражескими самолетами не угонишься, так хоть посигналить: вот он я, подходите!

Super
31.12.2003, 10:37
Я вчера офигел, знаете, за что меня читером обозвали? За то, что я сгенерил миссию со штурмовкой, на 4 атакующих самолета и 6 файтеров, так вот - сказали, что я читер и пользуюсь такой генерацией в целях увеличения истребителей, так как Ил-2 это истребитель и может на равных крутится с мессером! Ясно! И по этому у нас в миссии 10 файтеров, а у немцев только 6, а шкука - это изи килл и со всеми вытекающими! Вот так то!! :D :D
И назвали это - "Новым веяньем читерства". Ну чего еще с придурков то спрашивать! :) Правда в той миссии, мы не получили илов, а дали нам чаек, но это ж просто так получилось, потому как в 60 % будут у нас супер истребители - Илы!
Я конечно тактично отвечал, без мата, но сами понимаете, когда тебя обвиняют вот так, маразматично!! И тем более, что такую миссию, по просьбе 228 ШАДа я сгенерил впервые! :D

Edmund BlackAdder
31.12.2003, 10:39
И что за клоуны тебе такое заявили ? :)

Super
31.12.2003, 10:41
Не буду их называть, но сначала написали по англицки, а потом разъясняли по русски! :)

Edmund BlackAdder
31.12.2003, 10:46
Так они еще и полиглоты ! ;)

LeR19_Borg
31.12.2003, 13:27
Я бы выразился крепче,но тоже на букву ПЭ

Buka
31.12.2003, 14:33
Ну хоть в одном сошлись, что ШАД без илов как Хартман без мессера :D:D:D

=LAF=Bark
31.12.2003, 15:01
илы сейчас тока идиоты генерят. Ибо мрут они как мухи. Мне скажем нравится когда живые илы летят, а я на г2. почему нет? весело ЛОЛ

Buka
31.12.2003, 15:26
Спасибо за откровение :D Идиотом себя своих однополчан не считаю, но может быть это самообман? :D

=LAF=Bark
31.12.2003, 16:08
Ил после патча вполне убиваемый. В 97% мисий все илы гибнут. Посмотри статистику

Haaga
31.12.2003, 17:11
Естесственно гибнут, ведь на прикрышку летают либо хорьки либо МИГи, если на МИГе ещё что-то можно сделать то хорёк полный отстой, корыто с винтом ИМХО

Crimson
31.12.2003, 20:07
что такое Харек? Хурик чтоли? Нефига себе у вас отстоиные самолеты =) А Илы это породия, каждый ил человек начинает гонятся за истребителями, бедняжки и так мрут да еще сами проигрывают миссию себе :)

RR_Stomp
31.12.2003, 21:46
.....да уж.....

JGr124_Barakuda
04.01.2004, 01:12
По поводу ЛАМП, это не чит, это по моему мнению, да и по мнению многих красных пилотов грязная игра (так как эти лампы реализованны в игре), так что пользуйтесь на здоровье.
Я конечно все это пишу после боя под воздействием злости от того что меня сбили (ПК), но все равно, это уже хамство, мало того что с дымами, это нормально, но с лампой миг летал минут 5, других мигов вобще небыло в пределах видимости.
Счастья вам в боевых вылетах пилоты и долгой жизни.

Starshoy
04.01.2004, 01:25
Вот кстати, такой вопрос - а сколько времени нужно использовать любой из сигналов именно как сигнал? Мне трудно представить, что его надо держать включенным более минуты за всю миссию. Или я опять не прав? ;)

orion71
04.01.2004, 02:24
Старшой!
Я понимаю, что у тя уши вянут от одних и тех же вопросов, но объясни мне тупорылому ЗА ЧТО :confused:
Ну пустили мне топливо, спланировал я к филду, ну не доехал до него 10-20 метров, винт не погнул, вообщем дырку законопатил, залил топливо и в путь. За что ему килл отдают :confused:
И тут же ломаю управление врагу, он падает на ВПП, обламывает крыло, гнет винт, успевает выйти из игры за 1 секунду до взрыва и ...... :( Ну обидно честное слово :mad:

Arthur =SF=TopAce
04.01.2004, 02:26
Орионыч, не захламляй топик...
Старшой, как насчет запрета рестартов? :)
А насчет длительности сигналов - минуты маловато, 2 - в самый раз. Для фар.

orion71
04.01.2004, 02:54
:(

Starshoy
04.01.2004, 03:16
Ну покажи обе миссию, объясню, почему, или исправлю.

А насчет запрета рестартов - ну влезет кто то с жутким лагом, летать будет невозможно, что дальше? Я не против формализации этого, но нужен какой-то более детальный алгоритм.

Теперь про длительность - а что для дымов 2 минут мало? :)

Я голосований устраивать наверное еще долго не буду :), но аргументы всегда выслушаю. Основная жалоба - это то, что их используют не для сигналов, а для создания помехи стрельбе. Это действительно грязная игра. Или нет?;)

LeR19_Borg
04.01.2004, 03:25
Мне это целится не мешает.Да и многим другим я думаю тоже.

PS Форум нетвингз упал,не вынесла душа поэта!!!:D

orion71
04.01.2004, 03:25
Вот одна самая спорная для меня
миссия 10365 (http://66.114.65.249/vov/singlemissionstat.php?missionid=10365) :)

Просто пока еще летается, а завтра можно и поискать ;)

JGr124_Barakuda
04.01.2004, 03:42
Originally posted by Starshoy
Ну покажи обе миссию, объясню, почему, или исправлю.

А насчет запрета рестартов - ну влезет кто то с жутким лагом, летать будет невозможно, что дальше? Я не против формализации этого, но нужен какой-то более детальный алгоритм.

Теперь про длительность - а что для дымов 2 минут мало? :)

Я голосований устраивать наверное еще долго не буду :), но аргументы всегда выслушаю. Основная жалоба - это то, что их используют не для сигналов, а для создания помехи стрельбе. Это действительно грязная игра. Или нет?;)

я как раз имел ввиду, что он светил фанарем который с 20 км видно минут 5, и миги, который херзнает где были по его фанарю прилетели.

Arthur =SF=TopAce
04.01.2004, 03:46
Originally posted by Starshoy

А насчет запрета рестартов - ну влезет кто то с жутким лагом, летать будет невозможно, что дальше? Я не против формализации этого, но нужен какой-то более детальный алгоритм.

Теперь про длительность - а что для дымов 2 минут мало? :)

Основная жалоба - это то, что их используют не для сигналов, а для создания помехи стрельбе. Это действительно грязная игра. Или нет?;)

вот вариант - рестарт возможен только до первой потери какой-либо стороны и только при согласии большинства пилотов как ВВС, так и ОКЛ.
Для дымов 2 минуты мало. По мне так хоть пусть весь вылет с дымами летают, а тому, кто жалуется на мешающие стрелять дымы можно смело плюнуть в глаза и насыпать хлорки на хвост. Ничему они не мешают.

Starshoy
04.01.2004, 04:23
А если эта потеря - массовое столкновение из за лага на старте?

Arthur =SF=TopAce
04.01.2004, 04:30
А массовое - это сколько?? 2 - это массовое?
А например, если расклад такой - идут штуки с загрузкой по 500 кг. Штука номер 4- бот. Штука номер 3 решает взлететь по рулежке не дожидаясь впереди стоящих. Бот, естественно, взлетает прямо и ломает самолет штуки номер 2, а взрывом разносит штуку номер 1 и стоящего впереди нее мессера. Итого 4 самолета сдохло на полосе. И что, рестартить прикажете? :)
Нее, в сад. Никаких рестартов после первой потери

=FPS=Altekerve
04.01.2004, 05:35
А кстати, да, почему при посадке без топлива - даже если ты колеса не поцарапал - все равно получаешься damaged? Типа дырка в баке - и самолет из-за этого на свалку?

Alexander =SF=Krogoth
04.01.2004, 08:08
Потому что реально вне аэродрома в 95% случаев самолет без топлива садился на брюхо, ломал винт и мял фюзеляж, выбывая таким образом из строя примерно на месяц, а то и вообще терялся, т.е. практически сбивался. В Ил-2 посадить на шасси безмоторный самолет без проблем можно где угодно, кроме леса, благо ни оврагов, ни кюветов ни кочек у нас нет, да и деревья с кустами "прозрачные". Вот и делайте выводы. Так что все правильно, дотянул до аэродрома, дырку залатали, топляк залили и через пару часов ты дома, не дотянул, звиняй дарагой, но пока о твоей посадке в полку узнают(в смысле пока ты до этого самого полка доберешься), пока приедут, пока твою машину из канавы вытянут, починят, на шасси поставят и обратно отгонят, она будет потеряна для полка. Кстати, скажите еще спасибо, что при вынужденной посадке с некоторой долей вероятности вам ПК не прописывают, сколько на этом деле пилотов полегло, страсть, один голову о прицел разбил, другой при капотировании собственным бензином отравился, третий в ручей плюхнулся, потерял сознание и утонул, четвертому осколком фонаря горло перерезало... Так что все правильно.

RR_Stomp
04.01.2004, 10:03
Originally posted by Starshoy
Вот кстати, такой вопрос - а сколько времени нужно использовать любой из сигналов именно как сигнал? Мне трудно представить, что его надо держать включенным более минуты за всю миссию. Или я опять не прав? ;)

Посадочной фарой пользуюсь в каждом вылете, но так сказать по назначению, при заходе на посадку и только когда выпущены шасси. Уж сорри....культура поизводства:) Если и встает вопрос о продолжительности использования ПФ, то попрошу сей момент учитывать. ФулРил так ФулРил...Понастоящиму отслеживать бы момент использование этой надоброкачественно исполненной в ЗС ОПЦИИ не поназначению и все! Тоесть шасси выпущенны ПФ имеет право работать, убраны --- значит применяешь запрещенный прием. Хотя в данной проблеме всеравно запрет ПФ и Навигационных огней не решит вопрос световой сигнализации раз и навсегда! Всегда можно нажать на гашетку и обозначить свой вектор движения пулиметами, что видно километров на двадцать:D Уверен, что на практике следующий вопрос, после успешного запрета использования вышеуказанных опций, будет запрет стрельбы ввоздух:D

Karaya
04.01.2004, 11:13
Originally posted by Alexander =SF=Krogoth
Потому что реально вне аэродрома в 95% случаев самолет без топлива садился на брюхо, ломал винт и мял фюзеляж, выбывая таким образом из строя примерно на месяц, а то и вообще терялся, т.е. практически сбивался. В Ил-2 посадить на шасси безмоторный самолет без проблем можно где угодно, кроме леса, благо ни оврагов, ни кюветов ни кочек у нас нет, да и деревья с кустами "прозрачные". Вот и делайте выводы. Так что все правильно, дотянул до аэродрома, дырку залатали, топляк залили и через пару часов ты дома, не дотянул, звиняй дарагой, но пока о твоей посадке в полку узнают(в смысле пока ты до этого самого полка доберешься), пока приедут, пока твою машину из канавы вытянут, починят, на шасси поставят и обратно отгонят, она будет потеряна для полка. Кстати, скажите еще спасибо, что при вынужденной посадке с некоторой долей вероятности вам ПК не прописывают, сколько на этом деле пилотов полегло, страсть, один голову о прицел разбил, другой при капотировании собственным бензином отравился, третий в ручей плюхнулся, потерял сознание и утонул, четвертому осколком фонаря горло перерезало... Так что все правильно.


Ничего себе подробности... прям фильм ужасов какой то. ни дай бог Маддокс прочтет:)

3GIAP_Hazard
04.01.2004, 12:10
Originally posted by JGr124_Barakuda
я как раз имел ввиду, что он светил фанарем который с 20 км видно минут 5, и миги, который херзнает где были по его фанарю прилетели.



При всем уважении. Мы все были на ТС и точно знали квадрат где нужна была помощь. точно также как и в случае с Стрингером, где он сорвался и упал... Но там было уже 3 !!!! Мига, и если бы он не упал, то ему бы помогли.

Миг летал 5 минут без помощи только по причине наличия Jgr124_Стингера на 6 у другого Мига.

Насчет ламп. Вместо ламп могли быть и дымы, точно также видны издалека. И если вы думаете что лампы будут мешать приходить на помошь, то это ГЛУБОЧАЙШЕЕ заблуждение. Мы всегда на ТС.

А лампа... Дополнительная иллюминация.

3GIAP_Hazard
04.01.2004, 12:14
Originally posted by Arthur =SF=TopAce
А массовое - это сколько?? 2 - это массовое?
А например, если расклад такой - идут штуки с загрузкой по 500 кг. Штука номер 4- бот. Штука номер 3 решает взлететь по рулежке не дожидаясь впереди стоящих. Бот, естественно, взлетает прямо и ломает самолет штуки номер 2, а взрывом разносит штуку номер 1 и стоящего впереди нее мессера. Итого 4 самолета сдохло на полосе. И что, рестартить прикажете? :)
Нее, в сад. Никаких рестартов после первой потери

Чем вам рестарты не угодили ? Неужели интересно летать и никого не сбить???

orion71
04.01.2004, 13:29
2 =SF=Krogoth
Очень позновательно и интересное замечание :) (без иронии) Я об этом не думал.
Я согласен признать, что в реале так было. Нет, я даже уверен, просто вспомнил как Покрышкин свой МиГ подкапывал :) Но есть и другая сторона моего вопроса. Почему тоды пишут в рапорте ЛЭНДИД тому, кто просто упал на полосу, причем без некоторых, имеющих важное значение для полета частей фюзеляжа. Пару миссий назад, меня с Гансом на Илах так потрепали, что я без киля + рули высоты перебиты + дыры в плоскости просто чудом упал поперек полосы, при этом скапотировав и погнув винт (явно бы мозги остались на прицеле в реале ;) ). И что думаете? В рапорте ни царапины :D По правде говоря, обидно за того парня который меня дрючил по дороге домой :)

ИМХО Надо уравнять шансы.

З.Ы. И еще. Саня, согласись, ведь были посадки и более безобидные в реале. Когда пилоты шли на вынужденную, делали мелкий ремонт, а посля опять в небо. ;)

dingor
04.01.2004, 13:39
ААА!!! Грязные читеры повсюду! :D

З.ы. Баракуда, ты меня удивляешь. Чегож ты хотел? Чтобы мы вас бросили и к себе полетели с "легким набором высоты"? :) Фонарь, кстати, видно только с 5-ти км и меньше, для справки. И не надо тут говорить, что МиГ3-уд у земли, на грани срыва потока, но с периодически работающим фонарём против Г2 - это "грязная игра", сбить такой МиГ - все равно что отнять конфетку у ребенка. С фонарем он или без. Все эти бредни про "мне это затрудняет прицеливание" не стоят даже комментариев, фонарь сливается с силуэтом самолёта только на расстояниях от 2 км, все что меньше - прекрасная, подсвеченная и оконтуренная мишень для прицеливания, отслеживания маневров, предсказания траектории и т.д. Кроме того, покажите мне здесь хоть одного ЛВ, кто стреляет с расстояний больше 250 метров? И на 250 метрах это что - тоже "сплошное сияние, за которым не видно самолёта"?
Это мешает при бум-зуме? Смешно. Вопрос с ходу - что удобнее для отслеживания - "новогодний маячок" или как тут уже неоднократно было замечено - "еле заметные на фоне земли и злонамеренно уменьшенные до состояния стэлс точки советских самолётов"? Они зовут на подмогу и вообще привлекают к себе внимание таким образом? Да, и не только своих. Их никогда не сбивают в ДФ что-ли? Полная ерунда - сбивают, и как правило одними из первых. Только полный дурень будет рассекать с постоянно включенным фонарём, сманивая к себе всех синих в округе и при этом надеясь, что "магическое сияние" его от чего-то там спасёт.

Реальная проблема синих в том, что у ВВС эти фары есть, а у ЛВ их нет. Но очень хотелось бы. Вот это единственный реальный момент дискриминации по сигнально-световому признаку. Остальное - полная чепуха и "Мифы и Легенды Древней Греции". Если тут чем и оперировать, то только этим моментом. Были бы поумнее и сразу бы начали на это давить - давно бы добились их запрета, но вместо этого стали использовать реально грязную игру, вешать своим оппонентам выкопанные из пыли Зигговские таблички "читеры" и выдумывать мифы, которые в большинстве случаев унизительны для ВВС.
Какова подача, таков и ответ. В данный момент для ВВС пойти навстречу - все равно что унизиться еще раз. Возможно со временем здесь что-то изменится, время вообще многое лечит, но сейчас дальнейшие спекуляции на эту тему только ухудшат ситуацию. Тем более, что большинство красных сейчас и так уверены, что они находятся на положении нелюбимого ребенка в семье.

-vik-s
04.01.2004, 13:45
Originally posted by dingor

Фонарь, кстати, видно только с 5-ти км и меньше, для справки. И не надо тут говорить, что МиГ3-уд у земли, на грани срыва потока, но с периодически работающим фонарём против Г2 - это "грязная игра", сбить такой МиГ - все равно что отнять конфетку у ребенка.


Дингор признайся, вам тоже платят за искажение ТТХ красных самолетов?:D%)

Lionet
04.01.2004, 13:51
Да рестарты не угодили одним простым моментом. Я после каждого рестарта просматриваю трек. В 99% случаев аварии на старте вызваны раздолбайством пилотов.


Originally posted by Starshoy
А если эта потеря - массовое столкновение из за лага на старте?

Не очень я это понимаю... Достаточно подождать, пока самолет, взлетающий перед тобой, подтвердит отрыв от земли - и все будет ок. За 200+ миссий в ВЕФ1 и 200+ миссий в ВЕФ2 ни разу не попадал в завал на старте.

dingor
04.01.2004, 13:53
*распихивая банкноты куда попало с максимально честным выражением на лице*

Деньги? Какие деньги? ;) :D

orion71
04.01.2004, 14:10
Я согласен добавить ЛВ фару в обмен на МК-108 для МиГа :D

Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
04.01.2004, 15:09
Originally posted by orion71
Я согласен добавить ЛВ фару в обмен на МК-108 для МиГа :D
Нее ... лучше мотор АМ-38 и шесть УБ в крылья ))))

orion71
04.01.2004, 15:37
Каюсь, был не прав :D

LeeHarveOsvald
04.01.2004, 16:03
Кстати про затруднение стрельбы когда фара включена.
Вспомнил такую вещ как "затемнение прицела" на немецких крафтах. У нас такой феньки на самолетах вроде нет, и когда они на солнце уходят их невидно.
Надо немцам запретить уходить на солнце.
А Русским еще и использовать зеркало заднего вида.

JGr124_Barakuda
04.01.2004, 16:16
dingor я разве говорил что мне целится было из за лампы трудно? я говорил о том, что миг 5 минут с включенной фарой летал (для Хазарда, и с дымами тож, ничего против не имею). Я так же не говорил о том, что на Ж2 проблема Миг перекрутить, хотя Ж2 со 100 топлива и Миг с 50ю практически сапостовимо. ДА по моему мнению использовать ФАРУ в бою это грязная игра, и не из за того, что на Ж2 легко конфеты отбирать, если сам не понимаеш из за чего сочуствую.

dingor
04.01.2004, 16:21
Тогда я не понимаю - в чем твоя конкретная проблема с данным случаем? То что с 20 км он физически не мог позвать всех своих на помощь я думаю специально доказывать не требуется или все-таки требуется? В чем здесь была грязная игра - объясни мне пожалуйста. Он тебя ослепил за 5 минут до отслоения сетчатки что-ли?

Кстати, что-то я в этих твоих "5 минутах сплошного сияния" дико не уверен - трэк в студию, плиз.

CH
04.01.2004, 17:23
Дингор 5 баллов
Мне когда я за синих эти лампы только помогают когда самолет в ближнем бою резко уходит под капот или еще куда в облака например. То буквально через несколько секунд я его родимиво по фарам нахожу =)

Balamut
04.01.2004, 17:54
Фару видно с расстояния почти 6 километров (5.9). Настройки графики никак на это расстояние не влияют.
Как фара может мешать прицеливанию я себе очень слабо представляю. :rolleyes: Скорее наоборот.
Единственный неоспоримый плюс фары в том, что её гораздо легче заметить. Но у палки всегда есть как минимум два конца. Помню случай: гонял "Яка", он включил фару. Спасать прилетели один "Як" и... два или три "Мессера". %)

Arthur =SF=TopAce
04.01.2004, 18:31
Originally posted by JGr124_Barakuda
хотя Ж2 со 100 топлива и Миг с 50ю практически сапостовимо.
Батенька, вы не перегрелись в тесной кабине Ж2 часом? :)
Даже на Ф4 на малых и средних высотах МиГ убивается без проблем. Не говоря уж о Ж2

JGr124_Barakuda
04.01.2004, 19:38
Канечно перегрелся, а вы как думали, счасть и удачи всем вам.

orion71
04.01.2004, 20:56
И вот пришел страшний флейм :( Под которым и полегли мои не отвечанные вопросы.

dingor
04.01.2004, 23:52
Баракуда, я не имею ничего против тебя лично, и все мои посты здесь нацелены только на одно - предотвратить навешивание ярлыков "грязная игра" на то, что ей не является. Я понимаю ваше разочарование исходом нашей маленькой дуэли, но не могу признать это поводом к подобного рода высказываниям. Искренне надеюсь, что это было недоразумением и не более того.

Удачи тебе тоже.

JGr124_Barakuda
05.01.2004, 02:25
Да без проблем :) можно и на ты :)