тоже немножко прикольно

[kubik]

Приветствую Вас, Господа, Я тут первый раз, но не далее как вчера я наблюдал потрясающую комедию и поэтому рашил оней расказать всем.
Итак, дело было вчера в ЛИИ. Настроение было лучше некуда. Мы посмотрели как жужжит пчелка Су38Л и после решили зайти в Суховский павильон на МАКСе (кто не знает его номер - D).
Там вовсю кипела работ по созданию имиджа самой, самой, самой крутой авиа фирмы (это все идеи идеи генеального МАПо). Уже по стенам расставлены стенды с названиями фирм-участниц "Ленинец", "Кулон", Комсомольское-на-Амуре Авиационное Производственное Объединение и т.д. и т.п. и вот, значит, вижу, написано "Новосибирское Авиационное Производственное Объединение им. (внимание!!!) В.И.ЧАПАЕВА".
Вот это отпад. :)
Далее следует пять минут здорового смеха. Ищем, кто же в этом виноват, и почему вдруг Чапаева, а не Петьки. А простые ребята-художники отвечают:
- А мы помним, что какой-то известный летчик на букву Ч...
У нас следует уже просто истерический смех. :) :) :) :)
Ребята из Новосибирска, вы не обижайтесь на них. А вообще в Новосибирске круто.

[Stardust]

ХАХАХА!!!! :) Круть!!! :) :)
Эх, мля, сфотографировать надо было!!!!

[CoValent]

Млин, если это та самая дизайн-студия, о которой я думаю - бедный ее директор!...

[kubik]

Можно конечно было и сфотографировать, у нас даже видеокамера с собой была, но истерика случившаяся с нами затмила все рациональные пути. Да, а было бы круто.

[vmalukh]

quote:

Originally posted by kubik:
"Новосибирское Авиационное Производственное Объединение им. (внимание!!!) В.И.ЧАПАЕВА".
Вот это отпад. :)
Далее следует пять минут здорового смеха. Ищем, кто же в этом виноват, и почему вдруг Чапаева, а не Петьки. А простые ребята-художники отвечают:
- А мы помним, что какой-то известный летчик на букву Ч...
У нас следует уже просто истерический смех. :) :) :) :)
Ребята из Новосибирска, вы не обижайтесь на них. А вообще в Новосибирске круто.


Ржал без продыху минут пять не меньше :) Надо будет ребятам на заводе рассказать.
PS: Круто не круто, но у нас действительно хорошо, только вот корейцы всякие выходные портят.

[kubik]

Да здравствует самый главный летчик сибири
В.И.ЧАПАЕВ
Вот уж сразу столько анекдотов про него по-вспоминалось
Привет из Москвы всем работникам ЗИЧа и особенно ребятам из Новосибирского филиала ОКБ Сухого

[BALU]

quote:

Originally posted by kubik:
Да здравствует самый главный летчик сибири
В.И.ЧАПАЕВ



А что? У него и "крылья" были, из войлока.Или это был аэродинамический тормоз? :)

[<Прохожий>]

Господа, а это у Вас уже было? (Сорьки за ненормативную лексику - амы,деревенщина, что с них взять?)
"Это письмо мне прислали, как свидетельство очевидца недавнего облета русскими самолетами американского авианосца Китти Хок в Японском море.
Справка: это тот самый авианосец, который, в свое время, насадил себе на нос нашу подводную лодку 671 проекта. На ней служил мой товарищ Валера Давиденко и они получили после этой встречи в самой попке дыру размером с трамвай. Чуть не утонули к такой-то матери и остались на плаву только благодаря полному штилю. Трое суток плыли вдаль.
Но вернемся к письму.
Его написал пилот FА-18, который находился на борту во время этого случая. Интересное чтиво, говорящее о том, что по уровню разгильдяйства военные всего мира просто братья все родные.
Комментарии в скобках добавлены для уточнения и объяснения военного жаргона или терминов.
... Плавание было приятно легким и даже интересным: 54 суток в море, 40 в порту, и 45 часов полетов в одном только октябре месяце! Да уж мы отлетали свои задницы! С тех пор, как я стал одним из трех командиров отрядов, я много летаю. Вот интересная история (и это не ****еж)
Сижу я и болтаю в всякой ***не с моим исполнительным офицером, и мы слышим звонок из БИЦ(Боевой Информационный Центр).
Они говорят: Сэр, мы засекли русские истребители¦.
Капитан отвечает: Объявляйте тревогу. Поднимаем истребители¦
Но из Центра говорят, что можно объявить только Тревогу-30¦(вылет через 30 минут с момента объявления).
Капитан выматерился и сказал: Поднимайте в воздух все, что возможно и как можно быстрее¦
Я побежал к штурманскому телефону и связался с дежурным офицером эскадрильи.
В тот день дежурила не наша эскадрилья, так что я велел ему выяснить кто дежурит, и сделать так, чтоб они подняли свои задницы и мчались на взлетную палубу(только Тревога-7¦ предполагает, что вы уже на взлетной палубе и готовы подняться в воздух, а Тревога-30¦ означает, что вы еще сидите в комнате ожидания)
Короче, через 40 минут после объявления тревоги, русский СУ-27(истребитель, схожий с F-15) и СУ-24(ударный истребитель -- подобие F-111) на скорости 500 узлов прошли прямо над башней Китти Хок... прямо, как в кино Топ Ган¦.
Офицеры на мостике расплескали свой кофе и все, как один, сказали: Еб твою мать!¦
В этот момент я посмотрел на капитана v его лицо было багровым. Этот старый вояка выглядел так, будто увидел, как его жене вставляет морпех.
Русские сделали еще два крутых виража на низкой высоте до того, как мы наконец-то запустили первый самолет с палубы... ЕА-6В Prowler(беспилотный военный самолет)
/ ОШИБКА, сл. читать: НЕВООРУЖЁННЫЙ( см. оригинал) (kregl)/
Да, да... мы запустили этот ебаный Prowler один против истребителя прямо над кораблем. Истребитель имел его, как хотел,(словно медведь, танцующий вокруг кролика, перед тем, как его съесть). Наш уже чуть ли не орал о помощи, когда наконец FА-18 из сестринской эскадры(я использую этот термин в буквальном смысле, так как они выглядели, как компания шлюшек, заигрывающих с русскими) поднялся в воздух и осуществил перехват. Но было поздно. Вся команда задрала головы и смотрела, как русские делали посмешище из нашей убогой попытки их остановить.
Самое смешное то, что адмирал и командующий группой авианосцев были в зале командования на утреннем совещании, которое было прервано гулом моторов русских истребителей, кружащих над башней. Офицер штаба командующего рассказал мне, что они посмотрели друг на друга, на план полетов, убедились, что в тот день запуск предусмаривался лишь через несколько часов и спросили: А что это было?¦...
Четыре дня спустя, русская разведслужба прислала по электронной почте командующему Китти Хок фотографии наших летчиков, кружащих по палубе, отчаянно пытаясь поднять самолеты в воздух.
Я абсолютно уверен в том, что этот рас****яй - офицер, отвечающий за нашу противовоздушную оборону был уволен.
Забавно и то, что смена командующего произошла за несколько недель до этого случая.
Как бы то ни было, когда русские попытались еще раз совершить подобное, мы были более чем готовы. Я лично преградил путь ИЛ-38(боевой противолодочный самолет) и кончик моего пронесся прямо перед стеклом кабины его пилота, чтобы не дать ему возможность повернуть к кораблю(да, да, мы же теперь друзья, пососи мой член!)
Как старший офицер военно-морских сил стоит на вытяжку, так и мы находились в боевой готовности сутки напролет, словно каждую минуту могла разразиться Вторая мировая война. Вчера эта история появилась во всех русских и японских газетах. Русские даже наградили своих летчиков медалями. Какой позор! Я чувствовал себя так, словно нас выебали в ***у, а я даже не слез со скамейки, чтобы помочь своим...¦ "
--------------------------------------------------------------
http://www.flightzone.net/articles/kittyhawk.htm
Russians Buss U.S. Carrier Kitty Hawk
News Item: Russian claims that it made two flights directly over the U.S.S. Kitty Hawk (CVA-63) Oct. 17 and Nov. 9 in the Sea of Japan without being detected (PF, Dec. '00). Using a pair of Su-27 fighters and Su-24 reconnaissance aircraft, Russia said it was able to approach the carrier without being detected by its air defenses. The Russians subsequently e-mailed pictures the Sukhoi pilots had taken of the Kitty Hawk directly to the ship, complete with a brief written message. The photos showed the deck of the ship while it was refueling, admitted Admiral Steve Pietropaoli. The planes were within a few hundred feet of the ship, he conceded last month. "On October 17, they were actually quite close, and I have to admit that I misspoke about this last time based on misinformation," Pentagon Spokesman Ken Bacon said. And where are the pictures? The Pentagon classified them and the Russian message because, uh, well ... it's top secret (from us?). An eyewitness report on the Russian flyover by an F/A-18 Hornet pilot who wishes to remain anonymous because heads are going to roll.
By A Hornet Jock
"I was on the bridge BS'ing with my executive officer when we heard on the CO's squawk box a call from CIC (Combat Information Center).
"Sir, we are getting indications of Russian fighter activity," he said.
The CO's first response was, "Launch the alert fighters."
Combat told him the highest alerts were Alert 30's. The Captain got pissed and said, "Launch everything we got ASAP!"
I ran to the Navigator's phone and called the SDO (squadron duty officer). Our squadron didn't have alert duty that day -- bummer -- so I told him to find out who did and to get their ass moving up to the flight deck (only in "alert 7's" are you actually sitting on the flight deck ready to go, "alert 30's" means you are in the ready room).
Anyways, 40 min after the CO called away the alerts, a Russian Su-27 Flanker and Su-24 Fencer made a 500 knot, 200 foot pass directly over the tower. It was just like in Top Gun, shoes (ship's company) on the bridge spilled coffee and everyone said, "Holllllllly Shiiitttt!"
I looked at the captain at this point and his face was red. He looked like he just walked in on his wife getting boned by a Marine.
The Sukhoi's made two more high speed, low altitude passes before we finally launched the first aircraft off the deck -- an EA-6B Prowler!
That's right -- we launched a ****ing Prowler (an electronic countermeasures aircraft, usually unarmed) and he ended up in a one v one (dogfight) with a Flanker just in front of the ship. The Flanker was all over his ass -- kind of like a bear batting around a little bunny right before he eats it.
He was screaming for help when finally a Hornet from our sister squadron (I use this term in its literal sense, because they looked like a bunch of ****ing girls playing with the Sukhois they way they did) got off the deck and made the intercept.
It was too late. The entire crew watched overhead as the Russians made a mockery of our feeble attempt of intercepting them ... The funny part of the story was the Admiral and the CAG (air group commander) were in their morning meeting in the War Room and they were interrupted by the thundering roar of the Russians buzzing the tower.
A CAG staff dude told me they looked at each other and looked at our Airplan, noticed we didn't have flights scheduled until a few hours from now, and said, "What was that?"
Four days later the Russian intelligence agency e-mailed the CO of the Kitty Hawk and enclosed pictures they had taken of dudes scrambling around the flight deck frantically trying to get airborne.
I'm quite sure the ****ing loser shoe boy (surface warfare officer) in charge of our battle group's air defense was fired. It's also ironic that the Admiral's change of command occurred just a few weeks prior to this incident.
Anyways, the Russians tried to come out a few other times and we were more than ready. I personally intercepted an IL-38 May and shoved my wingtip in front of his windscreen to prevent him from turning towards the ship (yeah, yeah ... we're friends now).
In typical Navy Senior Officer Knee jerk fashion our entire airwing stood alerts around the clock as if WW III was going to break out any time. I got vectored and was instructed to intercept ... and escort several "contacts of interest."
One of them was an Aeroflot A320. There were a few more that were even less threatening; it was ridiculous.
This story was plastered all over Russian and Japanese newspapers. The Russians even awarded their aircrew medals for their achievement.
What a ****ing shame!
I felt like I was on the Bad News Bears and we got our assess kicked and I didn't even get off the bench to help the team."

[CoValent]

2 Прохожий:
Перевод грубый и неточный... хотя за статью - спасибо, а уж за обнаружение дыр в фильтре - тем более!
И все же не будущее - постарайтесь обходиться без мата.