Просмотр полной версии : Фоторепортаж сборки Hs129B-3 w/75mm
В свете последних топиков решил рискнуть публикацией фотографий сборки одной из моделей.
Любым советам буду только рад...
На вопросы постараюсь ответить...
Вот это я понимаю!
Подход настоящего моделиста =)
А то.. "полет.. динамика.. винт крутящийся"
Игорь! Ты крут!
Ждем продолжения =)
Мляя! Игорь..
!
Пушка просто УЛЕТ! =)))
Эта та, что на часовом заводе делал?
Она наверно еще и стреляет :).
Молодец, давай дальше!
КАСАТКА, ты тут не это!!! :D
АNTi просто МОНСТР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :eek:
Крутяк полнейший!!! Думаю твой репортаж очень поможет........
А чего с пушкой-то? Она какая-то супер-пупер специальная? :eek:
Выглядит просто o$$$$$o :)
БУДЕМ УЧИТЬСЯ, благо тут ЕСТЬ У КОГО!!!!!!!!! :)
Спасибо друзья за поддержку!
Да, Сергей, это та идея, которую мы с тобой обсуждали #реализованная на Часовом заводе.
Прилагаемая Хасей в коробке пушка выглядит довольно стремно, вот и пришлось по фотографиям и документам из инета сделать эскиз чертежа...
Очень трудоемкая была операция по сверловке рядов отверстий трех диаметров на конусной поверхности пламягасителя. Далее оксидировали под "воронёную сталь".
Буду двигаться дальше... :)
Вот ЭТО ПОДХОД!!!!!!!!!
:cool: Вот ЭТО ПОДХОД!!!!!!!!! #
Да-да.. это тебе не халам-балам! И не мелочь по карманам тырить! :D
Повторяешься, старичек! :p
Mozart-2
29.10.2002, 08:10
Да вы открыватель нового жанра!
Здорово.
Интересней порнографии (тоже процесс... сборки детей,в некотором роде).
Ждем финала с нетерпением!
АНТИ! Я надеюсь ты ей потом побежалости подбросиш? А то как-то неправильно выглядит.
Сделаем и побежалость и потрём её слегка, если не получится то повторим, я её на резьбе сделал съёмную...
Так что бум экспериментировать ;)
Игорь, а чем кабину заклеивал (в смысле маску из чего делал)?
С уважением,
Mirage.
Кокпит заклеен липкой лентой от Tamiya (Masking tape). Ширина бывает 6мм, 10мм, 18мм. #Её видно на первой фото слева, все три рулончика столбиком.
Очень удобная вещь, прочная и главное не отдирает краску.
Думаю мы еще увидим её дальнейшее применение при покраске самолёта.
Продается в модельных магазинах.
Рекомендую.
На первой фотке среди всяких инструментов и т.д. видно акварель или гуашь:confused: Обьясните уважаемый для чего и как пользуете, а так же технологию изготокления приборов и щитка приборной панели поподробнее если не трудно т.к. результат впечатляет очень.
Уважаю AG.
Это акварель. #Использовался только черный цвет для "отмывки" (выделения выпуклых частей в кокпите), по рекомендации Сергея "Касатка". #Можно использовать акрил (Tamiya). Рекомендация еще раньше мне #была дана Андреем "Чиж".
Про панель я писал в соседнем топике "Bf-109K4 (1/48 HASEGAWA) Online сборка!", привожу копию описания здесь: #
"Вот DecalFix и нужен , чтобы декаль легла на объемную панель. При высыхании декаль просто обтягивает все контуры приборов.
Пример на фото ... ни одного воздушного пузырька...
http://www.sukhoi.ru/yabbattach/Pic01.JPG
P.S. После воды перенеси декаль на панель, кисточкой смачивай её обильно DecalFix, как сверху так и снизу в течение минут 5-10, загоняй эту жидкость между декалью и панелью, пока не размягчится, убери лишние капли сухой кистью или тампончиком и потом пальцем плотно прижми равномерно по всей панели.
Данная операция требует особой аккуратности! "
Далее, кнопки с помощью деревянной зубочистки покрыты серебряной краской. И часть выступающих элементов осветлены сухой кистью с алюминием и серебром. Тут уже кто #как нафантазирует #;)
JGr124_Jager12
29.10.2002, 18:51
класс!
и возникают вопросы. А каким образом декаль-фикс не разьедаеткраску. Я пробовал это в свое время. Может у меня гранаты е той системы:confused:
Пушку сам переделывал:confused: и как делал?
================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
Красил панель эмалью XF-63 Tamiya, декалфикс её не попортил. Вообще на него все декали сажу, ни разу не встречал разъедания.
А пушка, как писал выше выточена, засверлена и оксидирована на Часовом заводе.
Извиняюсь за возможное повторение вопроса (искал в прошлых обсуждениях "отмывка", толком ничего...) в чем заключается технология?...
Извиняюсь за "не в строчку"...вот этот аэрограф посоветуете (спрашиваю в расчете на компетентное мнение) Hansa 581
Воронка 2 ml, сопло 0,2
Сейчас Сергей Касатка ответит.
Я пользуюсь Белорусским аэрографом.
Извиняюсь за возможное повторение вопроса (искал в прошлых обсуждениях "отмывка", толком ничего...) в чем заключается технология?...
Ну.. как бы это правильно сказать.
Вот ты покрасил, скажем, кокпит.
Выглядит он однотонно. И.. как то неестественно.
Все мы знаем, что выступающие части обычно чуть светлее, а другие (как их назвать - углубления?) темнее.
Но вся проблема в том, что в масштабе 1/48 или даже в 1/32 (я про 72-й даже и не говорю) размеры такие маленькие, что разницы в свете мы не видим.
Поэтому моделисты, да и нетолько они придумали "тонирование" и "Отмывку" как одну из ее способов.
В чем он заключается? Главный принцип - отмывка не должна быть краской того же состава, что и основной цвет. Т.е. если основная краска акрил, то отмывка акрилов быть не должна.
Я опишу способ с использованием акварели. Но он также применяется и для художественных красок, эмалей, акрилов и тп.
Задул, например, кокпит основным цветом (я обычно акрилы использую). Затем берешь акварель (я обычно черную использую), разбавляешь водичкой и кисточкой наносишь сверху на панели кокпита и везде где есть углубления. Акварелька живенько так растекается или собирается в углах, углублениях.. короче везде где может.
Ждем пока подсохнет.. Затем почти сухой салфеткой или стиком с ваткой протираем выпуклые части.. Я обычно просто провожу поверх всего..
Эффект получается следующий: Кокпит приобретает более натуральный вид. Углубления более темные, выпуклости светлее.
Это вот и называется "отмывкой".
ФОтос. Первая До Отмывки (маслянная краска по эмали) Вторая После отмывки.
Hansa - хорошие аэрографы. Тут многие ребята ими пользуются. Хвалят
Сам крашу Badger
Белорусский это тот самый с совдеповских времен или уже какой-то современный. Я свой витебский запарился настраивать, не красит толком ни в какую. Факел кривой, распыл тонкий не получается и т. д. Шлифовал, полировал, центровал, все по барабану :( :( :mad:
Именно он и есть. :)
Я только иглу заточил и отполировал, работает нормально. Но буржуйский всё равно возьму. ;)
Вай Вай Вай ОГРОМНОЕ СПАСИБО КАСАТКЕ ЗА ПОДРОБНЫЙ ОТВЕТ, скопировал себе в папку с технологиями...буду пользовать...Насчет аэрографа, может есть сдесь кто-нибудь кто пользует именно такой?
Кстати к КАСАТКЕ Я так понял Мы Все ONLINE а лэйб возле ника говорит OFFLINE непорядок...
Кстати к КАСАТКЕ Я так понял Мы Все ONLINE а лэйб возле ника говорит OFFLINE непорядок...
у меня написано, что я и АНТи онлайн... ты оффлайн
может ушел уже.
Извиняюсь за "не в строчку"...вот этот аэрограф посоветуете (спрашиваю в расчете на компетентное мнение) Hansa 581
Воронка 2 ml, сопло 0,2
Отвечаю, может и не очень компетентно.
1. Чем я пробовал красить:
# # # # # а) Белорусским (aka Новолукольмский)
# # # # # б) Hansa (к сожалению номера не помню)
# # # # # в) Тайваньским (на www.aero-pro.ru известен как Morn Sun)
# # # # # г) Harder & Steenbeck Evolution
Скажу сразу, что все они с гравитационной подачей краски и все, кроме Белорусского, двойного действия. Больше всего мне понравился (и я остановился на нем) аэрограф фирмы Harder&Steenbeck.
Немного о разных аэрографах:
а) Ну что тебе сказать про Сахалин? Ничего хорошего, как в прочем и плохого. Без доработки - годится только для покраски самым большим соплом домашней мебели типа холодильник. Короче для моделизма в корне не пригодный. НО! Ручки у моделистов шаловливые и мы, как винтики и шпунтики пытаемся все улучшить и переделать по нашему вкусу. Как доработать аэрограф можно прочитать вот тут (http://www.soth.newmail.ru/). От себя добавлю: Иголку стачивайте на сильный конус, больше, чем показан на рисунке - хуже не будет. Сопло стачивать не обязательно - типа для первого раза и так пойдет. После доработки аэрограф начинает нормально красить. Даже линии пытается тонкие нарисовать ... Сопло внутри чистится и полируется нулевкой с керосином посредством тоненькой проволочины. Желательно бы ещё отцентровать сопло ... После таких переделок Белорусом вполне можно красить. Но, в процессе покраски все равно остается небольшой разбрызг краски, на выступающей игле частенько собираются засохшие ошметки (не разбавляйте краску ацетоном). Линию одной толщины нарисовать довольно трудно.
б) Тайвань. Как известно - там делается ВСЁ. Не обошли стороной и аэрографы. Вот эти самые Morn Sun делаются (типа) по лицензии Hansa. Не знаю, ни подтвердить ни опровергнуть не могу. Знаю точно, что запчати от Hansa к ним подходят точно. Как ни хорошо все сказанное, а иголку точить и полировать надо и у него. После всех действий Тайванец начинает сносно красить. Поиграть давлением-подачей краски и можно вполне нарисовать линию миллиметровой толщины. Какие замечены неудобства. Т.к. аэрограф двойного действия то подача воздуха и краски осуществляется одной кнопкой. Вот эта кнопка и портит всю жизнь. Алгоритм её работы такой - что при подаче краски - она пытается перекрыть подачу воздуха. Я пока не разобрался как с этим бороться - но уверен, что можно. Разберусь - напишу.
в) Hansa - она и в Африке Hansa. Все просто и консервативно. Правда в наборе идет всего одна игла и одна форсунка (копите деньги). У хансы болезни Тайваньца не замечено. Ровно, спокойно и по Германски. Вполне сносный аппарат. Красит мягко и точно. Если руки не дрожат - можно сделать тонкую ровную линию. #Но иголку все равно придется полировать ...
г) Ну и теперь то, на чем остановился я. По совету одно хорошего человека я взял попробовать аэрограф фирмы Harder&Steenbeck. Очень хороший аэрограф. В наборе две форсунки и две иглы. Обе иглы полированные. Да, еще один немаловажный факт - это единственный из четырех аэрографов с "плавающей форсункой". Т.е. форсунка не заворачивается, а центрируется автоматически при закручивании сопла. Ход педали мягкий и точный. правда ограничителя хода нет, но это совершенно не мешает. А даже помогает, так мне показалось. Только на этом аэрографе мне удалось нарисовать линию тоньше миллиметра.
Теперь коротенько по ценам:
а) Белорусский - 550 рублей
б) Тайваньский - 2270 рублей
в) Hansa - 130 уёв
г) Harder&Steenbeck Evolution - 145 уёв
Вот примерно так. Будут вопросы - спрашивайте. С удовольствием отвечу.
Отвечаю, может и не очень компетентно.
Ни хрена себе некомпетентно =))
Полностью согласен с Савелием по-поводу аэрографа Harder&Steenbeck. Только я еще дополнительно для него купил иглу и головку в сборе на 0,15. Это вообще ураган
Касатка, не могу понять почему на твоих фотографиях так отличается основной цвет? На второй прямо совершенно другой тон :confused:
автор фоток после тонировки задувал очень жидким раствором основного тона с белым.
Аааа.. Теперь ясно :)
JGr124_Jager12
31.10.2002, 19:45
НАШЕЛ ПАРУ НАСТОЯЩИХ ПАТРОНОВ (ЗАЖИГАТЕЛЬНЫХ) ДЛЯ ТАКОЙ ПУШКИ, КАК ПРИСЛАТЬ?
НАШЕЛ ПАРУ НАСТОЯЩИХ ПАТРОНОВ (ЗАЖИГАТЕЛЬНЫХ) ДЛЯ ТАКОЙ ПУШКИ, КАК ПРИСЛАТЬ?
А масштаб подойдеть? :)
Спасибо за инфу по аэрографам...Только ссылка по доработке не работает. Можно пересказ в кратце?
О каком из них
http://www.artmaterial.ru/db/?content=sample1.php&tovar=Аэрографы&groop1=Аэрография&groop2=Harder%20and%20Steenbeck
идет реч ? И как он выглядит, аналогично как на фотке?
Спасибо за инфу по аэрографам...Только ссылка по доработке не работает. Можно пересказ в кратце?
Неправда Ваша ... Ссылка работает. Как откроется тебя интересуют два файла:
1 - AIRBRUS1.jpg
2 - AIRBRUS2.jpg
Вот в них то как доработать и написано ...
А выглядит Harder&Steenbeck Evolution вот так: http://aero-pro.ru/harder/?evolution.htm (смотреть который с воронкой сверху)
Для тех, кто не нашел ...
Всем доброго дня...
Вот Вы про аэрографы. Я уже в другом топике писал про то, что был у меня "Badger" 150. Проработал он у меня год и сломался. А сломался из-за того, что я работаю (работал) нитро красками на основе растворителей. Разбавлял их очень сильными растворителями, ацетонами. И в итоге испортили они мне одну "тефлоновую прокладку" в стволе аэрографа. Ну это так, предостережение.
РЕМОНТУ НЕ ПОДДАЛСЯ, так и лежит.
И купил я себе в Аэро-Про "Эволюшн", который выше на рисунке, и перешел на акрил.
Ребята!! Совсем другой аэрограф. Я не собираю модель, а получаю просто ОГРОМНЫЙ кайф, особенно от покраски модели. Аэрограф (для меня) просто ЧУМАВОЙ. Очень приятно с "Эволюшином" работать. Особенно акрилам.
Я под акрил купил 5 литров медицинского спирта, для разбавления. 400 рэ стоит 4-5 литров.(канистрочка).
Вот мой совет по тонировки. Очень мне нравится простым карандашом работать. Есть такие автоматические, китайские. У него грифель 0.5-0.3. Я его по бумажки еще затачиваю, а потом с очень легким нажимом по расшивки. И нормально. Расшивочку всю выдно, как будто пылью забита. Потом все это лаком матовым и хорошо. Это все вкратце. А на одну модель в целом, со всеми доработками где-то месяц, полтора. Это чтоб ее на витрину поставить.
Все, всем удачной покраски. Покупаите ХОРОШИЕ аэрографы.
А карандашом по расшивке это ИДЕЯ IMHO!!!
А что об этом думают другие профи? :)
Не, карандашем-это КАК ВАРИАНТ.
Я естественно и задуваю, НО задуваю либо маслянными либо акварелью. Принцип тот же. Разбавляешь эти краски до жиденькой темной водички и в аэрограф. Если чё случится, всегда можно смыть.
А карандашем НЕ ТОЛЬКО расшивку, им еще можно "натирать", скажем окантовку приборной панели и выступающие части кат. кресел. Под определенным углом натертые части начинают "отсвечивать" потертостими меттала.
Попробуй, не понравится-возьми обычный ластик и просто СОТРИ, то, что натер.
А еще можно лезвием сошкрябать гравит и ИМ затонировать. Все равно потом лаком покрывать.
Только аккуратно все делай, в хир. перчатках. Графит очень чётко передает отпечатки пальцев, особенно если руки влажные.
И карандашем еще очень удобно тонировать ВНЕШНЮЮ расшивку: выдвигаешь грифель на 5мм а БОКОМ, а не так как пишешь легко проводищь по выступающей расшивке. А если хочешь чтоб она светлее была, проводишь карандашем (как пишешь) сбоку расшивки, меджу онной и поверхностью, на которой она нанесена, тем самым ты "обманываешь" глаз и приподнятые линии расшивки кажутся немного светлее. (Это для тех, кто НЕ СТАЧИВАЕТ внешнюю расшивку).
Китайским карандашем (ОЧЕНЬ АККУРАТНО!!!!!!!) классно имитируются ЗАКЛЕПКИ на самолете. Просто тихонечко ставишь по линиям расшивки на определенном растоянии обычные точки. Главное, чтоб они КРУГЛЫЕ были, а не черточки. Это, если заклепок вообще нет. Тем самым заклепки ненадо "выцарапывать) Попробуй, мне нравится.
Я на МиГ-29 нарисовал заклепки, потом СЛЕГКА подтер их ластиком, чтоб не очень темные были и в конце задул матовым лаком. Очень прилично получилось.
А еще вот так:
Я это испытывал на некондиции Миг-31 1/72.
У него расшивка ВНЕШНЯЯ была.
Я ее "под ноль" сточил и нанес расшивку ЧИСТО КАРАНДАШЕМ, очень аккуратно. На прямых плоскостях использовал обычную "офицерскую" линейку, а на изогнутых, я в качестве линейки использовал тонкий, тонкий картон-полосочку.
И мне данная расшивка тоже понравилась. Я такой способ использую когда зашпакливал, и кусочек,маленький, внутренней расшивки "потерялся". Карандашиком дорисовываешь.
Есть еще масса, моих "приколов" "облегчающих" и в тоже время не очень ламерских и грубых секретов разного рода.
Какие-то с форума узнал, какие-то сам дотумкал.
Игорь, пушка обалденная!!!!! :eek: :eek: :eek:
"Я Вань, такую же хочу..."........ :p
Игорь, можна я подсоветую малость?
Прошкурь как следует поверхности пластика, а то расшивка выглядит немного оплывшей (хоть это и хася, но тем не менее) :cool:
А с ДекалФиксом я так и не смог справиться.... что-то у меня деки на него не реагируют... не осаживаются совсем :confused: В общем, я пришел к спирту медицинскому - осаживает все напрочь (ну кроме Академских дек, эти на фьючерс лепил :D)
С уважением, =FPS=Ivan
Спасибо Иван за совет!
Слегка прошкурил, стало лучше.
жалко не сохранились фотки последующей сборки этой модели
Надеюсь Игорь выложит их из своего архива сюда
ну.. и заодно покажет дальнейший процесс сборки ;)
Мона выложить, если интересно :-))
Анти , зачем стер фотку с расшивкой?Я только хотел вопрос задать. И какой масштаб? 48?
.........................
...............................
.....................................
Вот пока и всё :-))
Масштаб 1:48
2 ANTi - мастер.... (сложив руки и слегка поклонившись)
Всем насчет фторопластовых прокладок в эйрбрашах!
проблема решаема - если умерла прокладка и не достать запаски - не стОит выкидывать эйрбраш...
Старинный индейский метод - капелька вашего любимого герметика, купленного в автозапчастях, намазанная на резьбу и собранная сразу же , после высыхания в течении срока указанного на самом герметике поможет "отцам русской демократии" ;)
FilippOk
15.05.2003, 07:21
Захожу просто посмотреть-полюбоваться...
Эххх! Крррысота...
Ну слава богу! Я уж думал топик погиб безвозвратно в просторах сервера от черных рук какеров.
Ура! все на месте! Игорь, небось давно закончил модель-то? хоцца увидеть целиком.
Originally posted by Meesha
2 ANTi - мастер.... (сложив руки и слегка поклонившись)
Всем насчет фторопластовых прокладок в эйрбрашах!
проблема решаема - если умерла прокладка и не достать запаски - не стОит выкидывать эйрбраш...
Старинный индейский метод - капелька вашего любимого герметика, купленного в автозапчастях, намазанная на резьбу и собранная сразу же , после высыхания в течении срока указанного на самом герметике поможет "отцам русской демократии" ;)
Миша, не мог бы ту тоже самое повторить в тебе про Компрессоры, аэрографы и пр.. ?
Пожалуйста =) Представь кого-то кто будет искать решение проблемы. Проще заглянуть в ту тему и сразу же ее найти.
Товарищ!! =) Ну.. и? =))
Игорь.. =) не спать =)))
Между полётами в ВЭФ смотрячил шланги высокого давления тормозов для шасси...
блин... уважаю... хотел тут пальцануть последними опытами... резко передумал =( мастер ...(слегка сгибаясь в поклоне) ....
Смотря тут эти фотки, периодически вспоминаю анекдот...
Влетает КаМаЗ в жопу мерсу, из мерса вылазят братки, достают из КаМаЗа мужичка, и начинают его прессовать:
- Мужик, ты на бабки попал!
- Да без проблемм, сколько я вам должен?
- Не, мужик, ты конкретно на бабки попал!
- Ребята, скажите, сколько вам нада?
- Гони 50000$!
Мужичек подходит к КаМаЗу, открывает борт и выгребает оттуда деньги. Братки офигевшие смотрят за этим. Потом один приходит в себя и спрашивает:
- Братан, ты кто вообще?
- Я? Новый русский! - отвечает мужик, - А вы кто?
- Мы? - переглянувшись, - Мы теперь уже даже и не знаем...
Вот так и я, смотря на эти модели :D
Originally posted by Meesha
блин... уважаю... хотел тут пальцануть последними опытами... резко передумал =( мастер ...(слегка сгибаясь в поклоне) ....
Миша, не скромничай, давай показывай свои опыты, очень интересно...
Ты не меньшим мастерством обладаешь ;)
Я вообще еще только учусь этим премудростям, экспериментирую и тд и тп...:)
Просто супер. ANTI, с возрващением. Блин затаился где-то. Я думал вообще уже эту модель выбросил :-)
А вот этот типа резиновый участок, это что изоляция от провода ? Из чего ты его сварганил?
Так точно, оболочка от эл.провода, только я её шкуркой обработал, чтобы на резину стала походить.;)
ок,ок...скоро миг 15 надеюсь выложить... ;)
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?postid=190450#post190450
Пушка супер!!!
Классно собрал Игорь!
Использовал дополнительные наборы какие-нить?
ЗЫ Цифровичек то не надумал брать? :)
Завидую тем,кто реализует свои мечты...Здорово!
7IAP_Super
28.09.2003, 17:41
Блин, круто! Прям как настоящий!!
хммм... хорошенький крокозябр... вот только чистенький подозрительно ;)) его из ангара то хоть раз выкатывали? ;))
Сделано хорошо, аккуратно!
Миш, его наверное ещё даже неуспели закатить туда..
to Maza
Женя, из доп. наборов использовал только травленку от Eduard , из нее взял только пару решеток т.к. поздновато её нашел.
Цифровик пока выбираю ... ;)
МОЛОДЕЦ ANTi !!!
Да, Meesha в как всегда своем амлуа :) ANTi, не поддавайся провокации :D
Игорь! =) Ну наконец-то! =)) ровно год прошел как начал =)))
Поздравляю =)
Модель получилась суперски. С цветом у тебя вышло здорово!
Попал!
Ну и пушка конечно шикарная =))
Про "чистенький" - все правильно у тебя =)
Вот у него "морда" прикольная.. как будто губы сжаты.. Кайф просто самоль! =)
Вот такой бы пилотируемый в ВЭФ в оппозицию ИЛ2.
Миха, "в оппозицию" хеншелю я вот думаю теперь Ила собрать :)
;) счастливый обладатель аккуратовского? ;) я все мечтаю только о нем... видел одноместный, не захотелось.... сейчас жалею - уж хоть такой надо было взять =(
да и... ну красиво сделал как бы там ни было ;))
Да, пока одноместный аккуратовский, но мы тут с Серегой (Касатка) узнали, что аккурат в середине октября выпустит партию двухместных, это будет следущий заход...:)
И где можно преордер сделать?
Магазины пока не анонсируют...
на клубе, значит, будем отлавливать ;))
Интересненько... (с) Племянница нач. пионерлагеря "Посторонним вход воспрещен"
Хорошо бы поучаствовать, а то я на аккуратовский Ил-2М3 тож губы раскатывал, да поздно :(.
С уважением,
Mirage.
Originally posted by ANTi
Да, пока одноместный аккуратовский, но мы тут с Серегой (Касатка) узнали, что аккурат в середине октября выпустит партию двухместных, это будет следущий заход...:)
А я читал, что они это дело планируют под Рождество выпустить :(
Анти, самолет получился убойный. Я со второго раза, просматривая картинки, заметил что фонарь-то ко всему прочему еще и открывается!!
Восхищению нет границ!
Всем большое спасибо за терпение и поддержку!
Если эксперимент с фоторепортажем удался, есть необходимость открывать следующий со сборкой Ил-2 ?
Есть есть! Я себе Ил запорол... :(
Машина -просто загляденье...
По Ил-2 - просто обязательно!!
А ТО!!! я про Ил-2 репортаж ;)
2 ANTi - ОБЯЗАТЕЛЬНО :). И, если возможно, конечно, фоток побольше, побольше... Очень поучительно и познавательно. Огромный решпект!
С уважением,
Mirage.
А вот Ил-2 Аккуратовский двухместный (http://www.airforce.ru/modelism/reviews/il-2/index.htm)
Originally posted by =Raven=
А вот Ил-2 Аккуратовский двухместный[/URL]
Машина сделано просто замечательно!
И испачкан так симпатично!
Очень понравилась!
Делаю Ил-2 в 72 масштабе, и всвязи с этим - вопрос:
Есть ли у тебя чертежи (схемы) гидравлики на шасси?
Что-то я не могу разобраться..... с какой стороны должны идти трубки к тормозным цилиндрам?
С уважением, Алексей
про ил-2 по ссылке
очень грубо покрашена, на мой педантичный взгляд. Неаккуратно выполненна расшивка. в 48 это все особенно кидается в глаза. Посмотрите близкие фотки передней части фюзеляжа.. да и .. немного лоска не мешало бы..
что понравилось, это как сделана травка..=)
вот ведь прикольно.. столько денег потрачено на афтемаркет, а покраска практически все свела на нет..
как автор правильно отметил - тяжелый и толстый грунт все убил.. =(
П.С. да.. про трубки ты правильно заметил..
на фотках их с внешней стороны я не видел..
to als1000
По гидравлике пока не разбирался и как Сергей пишет её особо нигде и не видно, но если чтото нарою то обязательно выложу.
to =Raven=
Про Ил-2 , полностью согласен с мнением Сергея...
Попробую сделать "поживее", есть одна задумка ...;)
П.С. фоторепортаж в ближайщее время открою, работа уже идет...:)
Игорь, ждем новой работы мастера =)
П.С. Кое-что я уже видел.. Просто супер! =)
Я ссылку дал только как факт того что двухместный уже существует, а по поводу чертежей, были у меня более менее приличные, но убил я их :( случайно не тот винт форматнул, там столько всего погибло :( , а случившиймся потоп еще уничтожил добрую половину бумажной информации :( Но пороюсь и поисчу, может чего и есть, просто дома ща бардак до сих пор
Уже забыл про него, а тут попросили сделать цифровиком новые фотографии для публикации в журнале М-хобби.
Вот что получилось:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot