Mefody
22.04.2004, 14:25
[21 Apr 2004] /regnum.ru/
"Авиастар-СП" закончил строительство уже второго в этом году самолета Ан-124-100. Недавно новый "Руслан" покинул производство окончательной сборки. Как сообщили в пресс-службе предприятия, лайнер предназначен для авиакомпании "Полет". Договор о его строительстве был подписан три года назад. Однако активное строительство началось только год спустя. "Руслан" создавался с нуля. Расходы на его строительство несли поровну самолетный завод и заказчик. По желанию компании, фюзеляж Ан-124-100 был усилен конструкцией под грузоподъемность в 150 тонн. Сейчас воздушное судно находит на летно-испытательной станции для проведения испытательных полетов. После этого "Руслан" передадут заказчику.
Пы Сы: А вроде в Ульяновске "Русланы" последнее время достраивались из задела готовых фюзеляжей. А тут пишут "с нуля". Как понимать?
"Авиастар-СП" закончил строительство уже второго в этом году самолета Ан-124-100. Недавно новый "Руслан" покинул производство окончательной сборки. Как сообщили в пресс-службе предприятия, лайнер предназначен для авиакомпании "Полет". Договор о его строительстве был подписан три года назад. Однако активное строительство началось только год спустя. "Руслан" создавался с нуля. Расходы на его строительство несли поровну самолетный завод и заказчик. По желанию компании, фюзеляж Ан-124-100 был усилен конструкцией под грузоподъемность в 150 тонн. Сейчас воздушное судно находит на летно-испытательной станции для проведения испытательных полетов. После этого "Руслан" передадут заказчику.
Пы Сы: А вроде в Ульяновске "Русланы" последнее время достраивались из задела готовых фюзеляжей. А тут пишут "с нуля". Как понимать?