bono
08.10.2001, 17:21
Как и обещал, выкладываю очередной "учебный" материал" =)
U.S. Military Aircraft Colors 1955-2001
Камуфляж военных самолетов использовал всю цветовую гамму со времен начала своего развития в Первую Мировую войну. Тогда немецкая ткань «lozenge», преокрашенная в оттенки различных цветов, казалась выходящей за рамки логики. Но с дистанции такой камуфляж был достаточно эффективным. Позднее, налагаемые в ручную краски были выбраны, чтобы помочь скрыть самолеты на земле, или помочь летящему самолету раствориться на фоне неба.
Две эти сферы применения камуфляжа продиктовали практически все его будущее. Во время Второй Мировой войны, камуфлирование самолетов, чтобы скрыть их на земле, сводилось по большей мере к окраске их поверхностей в зеленый цвет. Зеленые ТВД Европы Тихоокеанского региона были оснащены аэродромами, расположенными на краях лесов и лесопосадок. Поэтому зеленый цвет помогал скрыть самолеты на земле.
Так как постепенно превосходство в воздухе переходило к войскам Альянса, то экстра-вес камуфляжных красок и усилия по их нанесению становились не нужными. К 1944 году, большинство американских самолетов земного базирования поставлялись в войска и действовали в натурально металлическом цвете, т.е неокрашенные.
Неокрашенные самолеты стали нормой для ВВС США до середины 60-х. Затем камуфляж снова стал применяться для скрытия самолетов на фоне зелени Южно-восточной Азии. Уроки, полученные в ходе той войны, были затем применены во многих камуфляжных схемах в будущем. Коричневый и зеленые цвета скрывали самолет на фоне земле, но были бесполезны, чтобы скрыть самолет на фоне неба в бою.
В течение 1970 годов были разработаны цвета, чтобы помешать как пилотам, так и управляемым ракетам, обнаружить самолет. В то время оригинально покрашенный в «air-superiority blue” F-15, так высоко расхваленный за свой уникальный камуфляж, был лишком легко видим как в видимых, так и в ультракрасных лучах. Решение пришло в виде различных оттенков “low-vis” серого, которые не только затрудняли визуальное обнаружение самолетов на фоне неба, но и также поглощали инфракрасные лучи.
Флот.
Требования флота, однако, были иными. Практически все базируемые на авианосцах самолеты (а также самолеты на поплавках и тп) окрашивались, чтобы защитить их от влияния коррозии, вызываемой соленой морской водой и воздухом.
Цветовые схемы на флоте эволюционировали с серых до голубых, и с черных до серых в течение Второй Мировой войны до 1950 годов. Эта изменчивость была вызвана из-за необходимости прятать самолеты на фоне морской поверхности или неба в зависимости от угрозы. Было ли это одинаково полезно для выкрашенных в gull-gray и белые схемы самолетов в конце 50-х до 70 –х годов, выглядевших как чайки на фоне темно синего моря?
В настоящее время U.S. Navy используют цвета U.S. Air Force философии завоевания превосходства в воздухе, имеющие целью скрыть самолет от глаз противника во время воздушного боя.
Названия цветов.
Так как моделисты всегда хотели использовать название цветов для их точного определения, всегда возникала проблема, когда авиация изменяла стандарты в окраске самолетов. Например, Olive Drab времен Второй Мировой отличается от сегодняшнего и т.д. Даже производители красок для моделистов порой были в замешательстве. Столько много серых цветов сегодня, что трудно понять, что есть светло-серый на самом деле. Так что, чтобы получить правильные краски, моделисты часто ссылаются на официальные 5-значные номера Федерального Стандарта.
Что такое FS 595?
Современный стандарт цветов правительства США известен как Federal Standard 595b. Документ и примеры цветов доступны в трех формах: Каталог, 3’’ x 5’’ карточки и что-то типа веера с цветными лепестками. Несколько сотен цветов в FS 595b. Но всего несколько десятков используются моделистами.
Если бы попытаться быстро объяснить систему этого стандарта, то стоит сказать о значениях цифр.
Первая из 5-ти цифр обозначает блеск краски: 1=глянцевый, 2=полуглянцевый, 3=матовый.
Вторая цифра обозначается «семью» цвета: 0 = коричневый, 1 = красные, 2 = оранжевые, 3 = желтые, 4 = зеленные, 5 = синие, 6 = серые, 7 = другие (черные, белые, металлики) и 8 = флуорисцентные.
Последние три цифры специфичны для каждого цвета в отдельности и связаны с цветоотражением и прочей научной ерундой, о которой моделистам не нужно переживать.
Нужно отметить, что некоторые цвета могут различаться только уже после покраски и только в блеске. Например, глянцевый FS 16081 (неофицильно называемый engine gray) имеет точно такой же оттенок, как и матовый FS 36081 (European I Gray).
Нужна ли моделистам сегодня копия FS? Нет, если только вы не хотите самостоятельно мешать цвета. В сегодняшнем модельном мире, практически все современные цвета американских самолетов доступны по крайней мере у нескольких производителей красок. Но ценно знать, какой цвет каким является и какой самолет его использует и где.
Стандартные камуфляжные схемы:
Air Combat Air gray: Все поверхности FS 36118 (F-15E, B1B, B-2A)
Air Mobility Command gray: Все поверхности FS 36173 (C-17, C-5, KC-135, C-130)
European I (transports and helicopters): FS 36081, FS 34102, FS 34092 (C-130, C-141, C-5, H-3)
European I (attack aircraft): FS 36081, FS 34102, FS 34092 (A-10)
European I (other attack): FS 36081, FS 34079 (A-37B, A-7D)
European I (Fighters): FS 36081, FS 34102, FS 34079 (F-4D/E/G)
Ghost scheme (Compass Ghost): FS 3320 and FS 36375 (F-14, F-15, F-18, EA-6B, A-10, SH-3, SH-60)
Mod Eagle scheme: FS 36176 and FS 36251 (f-15, F-22)
Hill Gray II: FS 36118 верх по FS 36270 снизу и бокам (поздние F-4E/G, F-16)
Asia Minor scheme: FS 20400, FS 30140, FS 34079, FS 36622 низ
Modified Asia Minor scheme: FS 20400, FS 30140 (MH-53J, MH-60)
Standard camouflage: FS 30219, FS 34012, FS 34079 поверх FS 36622 (большинство самолетов Вьетнамской эры)
Modified Standard camouflage: FS 30219, FS 34012, FS 34079 поверх глянцевого черного на нижних поверхностях (F-111)
SAC Single Integrated Operations Plan (SIOP) scheme: FS 34201, FS 34159, FS 34079 поверх глянцевого белого (B-52, FB-111A, хотя большинство B-52х имели черный глянцевый низ)
SAC “strategic” scheme: FS 36081, FS 36118, FS 34086 (B-52, FB-111A, B-1B)
U.S. Nave Tactical Pain scheme (TPS): разные, но обычно близкие к Ghost scheme. Ранние вариации включали FS 35237 сверху (F-14, A-6, A-7, SH-3)
Harrier: FS 36118 верх, FS 36231 бока, FS 36320 низ.
U.S. Navy helicopters (некоторые современные): FS 16081 (CH-46) или глянцевый белый поверх FS 16440 (SH-3)
U.S. Marines helicopters: FS 34097 вся поверхность или c FS 37038 (матовый черный), и FS 35237 камуфляж (CH-46, CH-53)
USAF electronic: FS 36320 поверх FS 36492 (EF-111A, EC-130)
USAF trainers: глянцевый белый верх, FS 15044 (gloss insignia blue) низ (T-37)
U.S. Navy/ Marine trainers: FS 12197 пятна на белой глянцевой поверхности (T-45, TA-4J, T-34C)
В таблице ниже представлены современные цвета самолетов США, а также, у каких производителей моделисты могут найти их. Сюда не включены черные, белые и металлики. Вы можете использовать эту таблицу, чтобы подобрать нужный вам цвет.
Не стал я ее в Excel набирать, а потому смотрите джепеги =)
http://www.archakov.com/colors.jpg
http://www.archakov.com/colors2.jpg
Если размер картинок большой.. скажите.. уменьшу..=)
Удачи..=)
и вообще....
U.S. Military Aircraft Colors 1955-2001
Камуфляж военных самолетов использовал всю цветовую гамму со времен начала своего развития в Первую Мировую войну. Тогда немецкая ткань «lozenge», преокрашенная в оттенки различных цветов, казалась выходящей за рамки логики. Но с дистанции такой камуфляж был достаточно эффективным. Позднее, налагаемые в ручную краски были выбраны, чтобы помочь скрыть самолеты на земле, или помочь летящему самолету раствориться на фоне неба.
Две эти сферы применения камуфляжа продиктовали практически все его будущее. Во время Второй Мировой войны, камуфлирование самолетов, чтобы скрыть их на земле, сводилось по большей мере к окраске их поверхностей в зеленый цвет. Зеленые ТВД Европы Тихоокеанского региона были оснащены аэродромами, расположенными на краях лесов и лесопосадок. Поэтому зеленый цвет помогал скрыть самолеты на земле.
Так как постепенно превосходство в воздухе переходило к войскам Альянса, то экстра-вес камуфляжных красок и усилия по их нанесению становились не нужными. К 1944 году, большинство американских самолетов земного базирования поставлялись в войска и действовали в натурально металлическом цвете, т.е неокрашенные.
Неокрашенные самолеты стали нормой для ВВС США до середины 60-х. Затем камуфляж снова стал применяться для скрытия самолетов на фоне зелени Южно-восточной Азии. Уроки, полученные в ходе той войны, были затем применены во многих камуфляжных схемах в будущем. Коричневый и зеленые цвета скрывали самолет на фоне земле, но были бесполезны, чтобы скрыть самолет на фоне неба в бою.
В течение 1970 годов были разработаны цвета, чтобы помешать как пилотам, так и управляемым ракетам, обнаружить самолет. В то время оригинально покрашенный в «air-superiority blue” F-15, так высоко расхваленный за свой уникальный камуфляж, был лишком легко видим как в видимых, так и в ультракрасных лучах. Решение пришло в виде различных оттенков “low-vis” серого, которые не только затрудняли визуальное обнаружение самолетов на фоне неба, но и также поглощали инфракрасные лучи.
Флот.
Требования флота, однако, были иными. Практически все базируемые на авианосцах самолеты (а также самолеты на поплавках и тп) окрашивались, чтобы защитить их от влияния коррозии, вызываемой соленой морской водой и воздухом.
Цветовые схемы на флоте эволюционировали с серых до голубых, и с черных до серых в течение Второй Мировой войны до 1950 годов. Эта изменчивость была вызвана из-за необходимости прятать самолеты на фоне морской поверхности или неба в зависимости от угрозы. Было ли это одинаково полезно для выкрашенных в gull-gray и белые схемы самолетов в конце 50-х до 70 –х годов, выглядевших как чайки на фоне темно синего моря?
В настоящее время U.S. Navy используют цвета U.S. Air Force философии завоевания превосходства в воздухе, имеющие целью скрыть самолет от глаз противника во время воздушного боя.
Названия цветов.
Так как моделисты всегда хотели использовать название цветов для их точного определения, всегда возникала проблема, когда авиация изменяла стандарты в окраске самолетов. Например, Olive Drab времен Второй Мировой отличается от сегодняшнего и т.д. Даже производители красок для моделистов порой были в замешательстве. Столько много серых цветов сегодня, что трудно понять, что есть светло-серый на самом деле. Так что, чтобы получить правильные краски, моделисты часто ссылаются на официальные 5-значные номера Федерального Стандарта.
Что такое FS 595?
Современный стандарт цветов правительства США известен как Federal Standard 595b. Документ и примеры цветов доступны в трех формах: Каталог, 3’’ x 5’’ карточки и что-то типа веера с цветными лепестками. Несколько сотен цветов в FS 595b. Но всего несколько десятков используются моделистами.
Если бы попытаться быстро объяснить систему этого стандарта, то стоит сказать о значениях цифр.
Первая из 5-ти цифр обозначает блеск краски: 1=глянцевый, 2=полуглянцевый, 3=матовый.
Вторая цифра обозначается «семью» цвета: 0 = коричневый, 1 = красные, 2 = оранжевые, 3 = желтые, 4 = зеленные, 5 = синие, 6 = серые, 7 = другие (черные, белые, металлики) и 8 = флуорисцентные.
Последние три цифры специфичны для каждого цвета в отдельности и связаны с цветоотражением и прочей научной ерундой, о которой моделистам не нужно переживать.
Нужно отметить, что некоторые цвета могут различаться только уже после покраски и только в блеске. Например, глянцевый FS 16081 (неофицильно называемый engine gray) имеет точно такой же оттенок, как и матовый FS 36081 (European I Gray).
Нужна ли моделистам сегодня копия FS? Нет, если только вы не хотите самостоятельно мешать цвета. В сегодняшнем модельном мире, практически все современные цвета американских самолетов доступны по крайней мере у нескольких производителей красок. Но ценно знать, какой цвет каким является и какой самолет его использует и где.
Стандартные камуфляжные схемы:
Air Combat Air gray: Все поверхности FS 36118 (F-15E, B1B, B-2A)
Air Mobility Command gray: Все поверхности FS 36173 (C-17, C-5, KC-135, C-130)
European I (transports and helicopters): FS 36081, FS 34102, FS 34092 (C-130, C-141, C-5, H-3)
European I (attack aircraft): FS 36081, FS 34102, FS 34092 (A-10)
European I (other attack): FS 36081, FS 34079 (A-37B, A-7D)
European I (Fighters): FS 36081, FS 34102, FS 34079 (F-4D/E/G)
Ghost scheme (Compass Ghost): FS 3320 and FS 36375 (F-14, F-15, F-18, EA-6B, A-10, SH-3, SH-60)
Mod Eagle scheme: FS 36176 and FS 36251 (f-15, F-22)
Hill Gray II: FS 36118 верх по FS 36270 снизу и бокам (поздние F-4E/G, F-16)
Asia Minor scheme: FS 20400, FS 30140, FS 34079, FS 36622 низ
Modified Asia Minor scheme: FS 20400, FS 30140 (MH-53J, MH-60)
Standard camouflage: FS 30219, FS 34012, FS 34079 поверх FS 36622 (большинство самолетов Вьетнамской эры)
Modified Standard camouflage: FS 30219, FS 34012, FS 34079 поверх глянцевого черного на нижних поверхностях (F-111)
SAC Single Integrated Operations Plan (SIOP) scheme: FS 34201, FS 34159, FS 34079 поверх глянцевого белого (B-52, FB-111A, хотя большинство B-52х имели черный глянцевый низ)
SAC “strategic” scheme: FS 36081, FS 36118, FS 34086 (B-52, FB-111A, B-1B)
U.S. Nave Tactical Pain scheme (TPS): разные, но обычно близкие к Ghost scheme. Ранние вариации включали FS 35237 сверху (F-14, A-6, A-7, SH-3)
Harrier: FS 36118 верх, FS 36231 бока, FS 36320 низ.
U.S. Navy helicopters (некоторые современные): FS 16081 (CH-46) или глянцевый белый поверх FS 16440 (SH-3)
U.S. Marines helicopters: FS 34097 вся поверхность или c FS 37038 (матовый черный), и FS 35237 камуфляж (CH-46, CH-53)
USAF electronic: FS 36320 поверх FS 36492 (EF-111A, EC-130)
USAF trainers: глянцевый белый верх, FS 15044 (gloss insignia blue) низ (T-37)
U.S. Navy/ Marine trainers: FS 12197 пятна на белой глянцевой поверхности (T-45, TA-4J, T-34C)
В таблице ниже представлены современные цвета самолетов США, а также, у каких производителей моделисты могут найти их. Сюда не включены черные, белые и металлики. Вы можете использовать эту таблицу, чтобы подобрать нужный вам цвет.
Не стал я ее в Excel набирать, а потому смотрите джепеги =)
http://www.archakov.com/colors.jpg
http://www.archakov.com/colors2.jpg
Если размер картинок большой.. скажите.. уменьшу..=)
Удачи..=)
и вообще....