Pilot
12.05.2004, 15:54
Гендиректор компании "Бериев" прогнозирует увеличение спроса на самолеты "Бе-200" на внешнем рынке
БЕРЛИН, 12 мая - РИА "Новости". Генеральный директор авиастроительной компании "Бериев" Виктор Кобзев прогнозирует увеличение спроса на российские самолеты-амфибии "Бе-200". Об этом он сообщил в интервью РИА "Новости" в ходе проходящей в аэропорту Шонефельд под Берлином международной авиакосмической выставки " ILA-2004". " Исходя опыта последних лет, когда сильнейшие пожары не раз охватывали Португалию, Турцию, США, можно достаточно уверенно прогнозировать, что спрос на эти уникальные российские самолеты, аналогов которым в мире нет, существенно возрастет", - сказал Кобзев. При этом, как сообщил Кобзев, "потенциальный рынок новой версии этой машины, которую мы будем оснащать двигателями "Роллс-Ройс" составляет более 320 самолетов, которые мы планируем вместе с нашими европейскими партнерами поставлять в 25 стран мира". По словам директора компании "Бериев", амфибия "Бе-200" разрабатывалась как универсальный самолет, предназначенный для тушения пожаров, эвакуации раненых с места катастроф, обнаружения людей на поверхности моря, а также для нужд пограничной авиации. Кроме того, как сообщил Кобзев, крупнейший акционер фирмы "Бериев" - российская корпорация "Иркут" - в начале года подписала протокол о намерениях с одной из ведущих американских компаний по борьбе с пожарами о совместном продвижении самолетов "Бе-200", оснащенных двигателем производства "Роллс-Ройс" в Северной Америке. Отвечая на вопрос, сколько "Бе-200" основной модели оснащенных российскими двигателями Д-436ТП уже поставлено, согласно договоренности, для нужд МЧС РФ, Кобзев сказал: "Первый серийный экземпляр "Бе-200" из семи заказанных в противопожарном варианте в июле 2003 года был поставлен в МЧС, поставка второго самолета запланирована на конец мая 2004 года, а полностью весь заказ будет выполнен к 2005 году". Конструктивные особенности самолета-амфибии "Бе-200" - просторная грузовая кабинета и баки для воды емкостью на 12 тонн - позволяет использовать машину как в грузовом, так и в противопожарном варианте. Заправка водой может осуществляться как на аэродроме, так и из водоема в режиме глиссирования.
БЕРЛИН, 12 мая - РИА "Новости". Генеральный директор авиастроительной компании "Бериев" Виктор Кобзев прогнозирует увеличение спроса на российские самолеты-амфибии "Бе-200". Об этом он сообщил в интервью РИА "Новости" в ходе проходящей в аэропорту Шонефельд под Берлином международной авиакосмической выставки " ILA-2004". " Исходя опыта последних лет, когда сильнейшие пожары не раз охватывали Португалию, Турцию, США, можно достаточно уверенно прогнозировать, что спрос на эти уникальные российские самолеты, аналогов которым в мире нет, существенно возрастет", - сказал Кобзев. При этом, как сообщил Кобзев, "потенциальный рынок новой версии этой машины, которую мы будем оснащать двигателями "Роллс-Ройс" составляет более 320 самолетов, которые мы планируем вместе с нашими европейскими партнерами поставлять в 25 стран мира". По словам директора компании "Бериев", амфибия "Бе-200" разрабатывалась как универсальный самолет, предназначенный для тушения пожаров, эвакуации раненых с места катастроф, обнаружения людей на поверхности моря, а также для нужд пограничной авиации. Кроме того, как сообщил Кобзев, крупнейший акционер фирмы "Бериев" - российская корпорация "Иркут" - в начале года подписала протокол о намерениях с одной из ведущих американских компаний по борьбе с пожарами о совместном продвижении самолетов "Бе-200", оснащенных двигателем производства "Роллс-Ройс" в Северной Америке. Отвечая на вопрос, сколько "Бе-200" основной модели оснащенных российскими двигателями Д-436ТП уже поставлено, согласно договоренности, для нужд МЧС РФ, Кобзев сказал: "Первый серийный экземпляр "Бе-200" из семи заказанных в противопожарном варианте в июле 2003 года был поставлен в МЧС, поставка второго самолета запланирована на конец мая 2004 года, а полностью весь заказ будет выполнен к 2005 году". Конструктивные особенности самолета-амфибии "Бе-200" - просторная грузовая кабинета и баки для воды емкостью на 12 тонн - позволяет использовать машину как в грузовом, так и в противопожарном варианте. Заправка водой может осуществляться как на аэродроме, так и из водоема в режиме глиссирования.