PDA

Просмотр полной версии : Вах! Какой зверь! :)


Papa
15.07.2002, 04:21
http://www.luft46.com/jgart/jg179-1.jpg
Klop///
15.07.2002, 08:56
А кто это? Красиво но нереально. :confused:
gercog
15.07.2002, 13:47
почему нереально . очень даже реально .эта птичка проходила испытания в 1943 году в3х экзэмплярах 2 разбились из за отказа двигла юмо-004.создатели-2 брата планериста . восновном конструировали бесхвостки. скорость-1050км.ч.....потолок 16км.....вооружение 2  30мм дудки. паралельно проходил атистацию 4х двигловый бомбер кстати очень подозрительно напоминающий В-2.                    У меня есть книга там все проних сказано да и фотки имеются. :)
Klop///
15.07.2002, 14:34
Потому и разбились что бесхвостки. Как она рулит? Сопло поворотное? И как из штопора выходить? И как при парашутировании падает? Как лист?
gercog
15.07.2002, 14:45
на изгибах крыла на скринах не нарисовали небольшие вертикальные оперения . последний экземпляр удачно прошел испытания с двиглами бмв.вот только янки завод разбомбили
Miguel Gonsalez
15.07.2002, 15:43
ИМХО, это что-то из творений Липпиша. Только вот форма крыла странная несколько  :rolleyes:
Myth
15.07.2002, 17:47
to Klop///

А как В-2 рулит, тож ведь сопла не поворотные?...  ;)
Да и планера бесхвостки чем-то тоже рулили, так у них вообще сопел небыло. :) А Но-229, который тож испытать успели - бесхвостка, и тоже рулил чем-то... :)
Klop///
15.07.2002, 18:13
Как они рулили? Там ведь вертикальное оперение имеется все таки, на законцовках крыла. Щас рисунки не могу найти, дома позырю. #А насчет планера наверно не тот пример, так до дельтапланов дойдем.

Да и ваще я теоретик тот еще. Як 52 фарева! Все остальные сасут :D
chp
15.07.2002, 18:25
А это случаем не 3D ? (сомнения что это рисунок)

Кто видел чертежи - у него действительно такие `большие` шасси были?
Klop///
15.07.2002, 21:55
Ну 3D рисунок. Вот они все: http://www.luft46.com/jgart/

А шасси нормальные вроде.,

Такая красотишша кстати, вся люфтовская экзотика собрана, хоть щас в ил2 вставляй.
commit
15.07.2002, 22:53
создатели-2 брата планериста . восновном конструировали бесхвостки.
А-аа братья Раймар и Вальтер Хортены наверное. Талантливые были черти. А ихний Ho-229 почти не уступал по параметрам B-2 (скорость меньше на 25 км/ч, дальность та же) и по заметности для радаров тоже, ибо был фанерно-композитный  :)
Myth
16.07.2002, 04:58
to Klop///  и не только. :)

У Но-229 небыло никакого вертикального оперения. Кстати, у изображенного самолета тож его нет. :)

Но-229
"Самолет был выполнен по схеме классического летающего крыла. Вертикальное оперение отсутствовало, управление по курсу осуществлялось спойлерами, установленными на крыле."

Есть еще один интересный момент в этом проекте.

"Центроплан самолета был сварен из стальных труб, консоли крыла выполнены из дерева, обшивка из фанеры толщиной 17мм. В дальнейшем, при серийном производстве предусматривалось заменить фанерную обшивку на комбинированную, представлявшую из себя трехслойную композицию: два наружных слоя фанеры толщиной 1,5 мм и внутренний 12-милиметровый слой смеси опилок и порошка древесного угля, пропитанной клеем. Добавка древесного цгля имело своей целью сделать самолет "невидимым" на экранах локаторов.
Вопрос о снижении радиолокационной заметности военной техники возник перед германским военным руководством еще в середине войны. Для германских подводных лодок, несших с 1943 г. большие потери от противолодочных самолетов, оснащенных РЛС, были разработаны радиопоглащающие покрытия, которые наносились на рубки и выдвижные устройства подлодок. Однако авиационная промышленность такие материалы еще не применяла из за их невысоких механических свойств. Хортены шли на риск, предполагая применить в конструкции своего самолета радиопоглащающие материалы."

Стоит добавить, что на самолетах Но-229 V2 и Но-229 V3 уже применялась комбинированная радиопоглащающая обшивка.
Но-229 V3 был перевезен в США и тщательно там изучался американскими авиаспециалистами. В последствии был восстановлен и сейчас находится в коллекции Смитсоновского института. Анализ конструктивных особенностей самолета Но-229 показывает, что братья Хортены разработали первый в мире самолет-"невидимку", предназначенный для скрытного проникновения к цели. Хортены впервые применили концепцию "Unsichtbar", целью которой было снижение РЛ и ИК заметности самолета.
Papa
16.07.2002, 09:46
Ну 3D рисунок. Вот они все: http://www.luft46.com/jgart/

А шасси нормальные вроде.,

Такая красотишша кстати, вся люфтовская экзотика собрана, хоть щас в ил2 вставляй.

Не, я нашел на http://visi.net/~djohnson/luftart.html ;) Этот агрегат мне больше всех понравился!
А вот как это http://visi.net/~djohnson/mmart/mmtrb-2.jpg летало?!?! Focke-Wulf FW "Triebflugel"
Или вот ;) http://visi.net/~djohnson/mmart/mmlerc6.jpg He "Lerche II"
CoValent
16.07.2002, 13:59
А вот как это ... летало?!?!
Пилота при таком полете жалко становится... и его завтрак - тоже... ;)
Klop///
16.07.2002, 14:55
Папа, а инопланетяне есть? Нет сынок, это фантастика  :D
=FPS=Stierlitz
16.07.2002, 15:17
Ой ! Фашики в космосе !  :eek:

А где Дарт Вэйдэр ?  ;)
Papa
17.07.2002, 03:17
И я так и не понял - He "Lerche II" все таки было? Или его не было? ;)
805ShAP_Bereza
17.07.2002, 03:23
И я так и не понял - He "Lerche II" все таки было? Или его не было? ;)

В проекте :D