PDA

Просмотр полной версии : Сессна, я и конвеер...



HT
28.05.2004, 19:17
Вы конечно будете смеятся, но то, о чем так долго говорили большевики, таки да свершилось. Решил что пора бросать глупости из разряда ознакомительных и аэрофотосъемочных и начинать суровые будни. Сегодня летал на Сессне (в Мячково, ессно) на тренировочку. Два раза по сорок минут. Умаялся в хлам. Взмок, как шлюха в церкви. Но хоть что-то получалось. Инст сказал - неплохо. Правда он еще много чего говорил...например:

Куда летишь?
А высоту кто держать будет?
Обороты!
Ты так в траву сядешь!
Правая нога есть? - Так дави!
Видишь желтую крышу? Тебе туда!
Да не смотреть на триммер надо, а крутить его!
Ты щас в деревню сядешь!
Вот на всей полосе только одна ямка, и ты в нее угодил!
Я: Пора поворачивать? - Инст: Так давно уж пора!
Угол...высота...скорость...
И еще много чего... :)

Так что, собссно, вот! Один круг получился более-менее. Все почти сам. Даже почти сам и сел. Пролет на высоте выравнивания не выдержал даже моей критики. Мотался как говно в проруби...цепанул колесами, блин.

Выводы, по горячим следам:
учится, учится и учится.
сначала подумать, потом еще подумать, потом еще разок - и только потом делать
нежнее, Дима, еще нежнее!
ну и нахрена мне симы и джойстик?
какой банк ограбить?

D@n&L
28.05.2004, 20:28
Молодца, поздравляю, теперь ты с нами :)
И начились суровые курсантские будни.

HT
28.05.2004, 20:40
Спасибо! Ну, еще на 4 таких же сеанса деньги лежат (хоть а-б-в выучу!) - а дальше - в банк! :)

D@n&L
28.05.2004, 20:53
Мой тебе совет, дотяни до САМа, после него перерывы легче переносятся, это почти как на велосипеде научится.

HT
28.05.2004, 21:15
Эххх... Сколько тама получается до САМа, из расчета ~180 долл/час? :)

D@n&L
28.05.2004, 21:19
У каждого строго индивидуально, но примерно 10 часов

HT
28.05.2004, 21:21
В принципе реально! Уговорил! :)

IceBurn
29.05.2004, 19:21
сегодня в Мячково тоже первый раз поднялся в воздух на Як-18Т(ещё только начал обучение - первый час идёт, вот сижу и осмысливаю %) ), завтра в зону полечу. первые впечатления - блин, как много надо запомнить. завтра буду рассказывать о "приходе" :p

HT
29.05.2004, 19:26
Пряздрявля!

Что, никак эмоции и ощущения в письменную форму не перекладываются? :) Знакомо, знакомо...;)

IceBurn
29.05.2004, 19:31
да нет, просто до меня ещё не дошло - понимаешь, мне кажется что кайф прийдёт поле того как научусь управлять на автомате шипом, а пока просто труд это :p

HT
29.05.2004, 19:37
По мне - сплошной кайф!
Но согласен - вот тока вчера сурьезно взялся - и оп-п-п-а! Все, надо учится!

ЗЫ. Тока не шипы, а крафты ;) Вроде бы...

IceBurn
29.05.2004, 19:38
кайф от видов, и ощущения - а когда берёшь в руки штурвал - он уходит %) и приходит другое ощущение - во попал!! %)

HT
29.05.2004, 19:40
Ну этт ты зря!!!! Я только когда ручку/штурвал в руки беру - начинаю реально получать удовольствие. А вот как раз пассажиром лететь - уже б-р-р-р-р!

У меня первый полет в "шоковом" режиме происходил - пугатся не успевал! :) На L-29 %)

D@n&L
29.05.2004, 19:42
Еще какой труд, это поначалу кажется, что кайф, а когда окунешься...
Вообще полт это как яд с замедленным действием, сразу не доходит, тока потом чувствуешь "приход"

IceBurn
29.05.2004, 19:42
удовольствие то есть ;) просто когда ты поднялся первый раз - и через 10 минут берёшь штурвал %) тут начинаешь сразу вспоминать Аллаха и его пророка Мухамеда :D

HT
29.05.2004, 19:44
Ну не знаю...меня зело прет от самого процесса контроля приборов, обстановки, и проч и проч...и как сладко, когда все это сходится тютелька-в-тютельку! А труд, ясное дело присутствует - упаришся еще не раз - но это приятный труд! ;)

IceBurn
29.05.2004, 19:47
Еще какой труд, это поначалу кажется, что кайф, а когда окунешься...
Вообще полт это как яд с замедленным действием, сразу не доходит, тока потом чувствуешь "приход"
вот и я про то говорю - я никогда небыл в воздухе на ЛС кроме как по путёвке через кассу и проходом через металлоискатель - а тут %) это наверное потом начинаешь думать как на автомате - а пока блин сколько кружков со стрелочками - и СамоЛёт- который надо направить туда - куда ты хочешь, а не силы на него воздействующие, я вот уже начинаю задумываться над тем сколько мне надо будет налетать с инструктором, чтоб я сказал внутри себя - всё, я могу сам.

IceBurn
29.05.2004, 19:52
Ну не знаю...меня зело прет от самого процесса контроля приборов, обстановки, и проч и проч...и как сладко, когда все это сходится тютелька-в-тютельку! А труд, ясное дело присутствует - упаришся еще не раз - но это приятный труд! ;)
а вот меня если честно пока не прёт от приборов :p а только от происходящего вокруг СамоЛёта - и честно хотелось бы чуствовать его без них - а на них смотреть только для контроля своих "митохлориад" :D

HT
29.05.2004, 19:58
Ну ты только-только вот слетал в первый раз...помню, меня тож плющило со страшной силой. Но поверь - вот слетал я на пробу "как надо" - и все то, что до этого было в смысле полетов - из башки враз вылетело! Как хочешь - может кто угодно, а вот чтоб как надо - это совсем другое дело!

ЗЫ. До этого хотел день варенья отметить там, с полетом на L-39 - а вот сейчас думаю - ну его нафиг! Круг тренировать надо!

IceBurn
29.05.2004, 20:05
да не плющит меня :p я просто осмысливаю уже тонкости и детали - самое главное чтоб был "приход", иначе отучишься неосмысленно и всё :( вот я его хочу и поймать, но до этого хочу осмыслить. это очень важно.

D@n&L
29.05.2004, 20:09
Давно уж говрил, покатушки и полет, когда работаешь сам от и до две большие разницы.

HT
29.05.2004, 20:09
2 IceBurn:

Фиг его знает. Я уже много лет этим болел (на земле), и когда таки поднялся - приход был сразу!

IceBurn
29.05.2004, 20:27
я тоже давно болел - и болею, ещё с с детских лет когда над домом проносились 25-е и 31-е, когда закачивал в баллоны кислород и азот и над головой проносились "бакланы" и "ракетовозы". но вот сегодня я понял всё :p и теперь назад уже нет желания уходить, но пока не научусь делать так , чтоб было время на любование окружающим пейзажем - "приход" наверное не наступит :D

HT
29.05.2004, 20:35
...и теперь назад уже нет желания уходить, но пока не научусь делать так , чтоб было время на любование окружающим пейзажем...

Вот вот. :)

IceBurn
29.05.2004, 20:38
а вот скажи - в "цессне" классно внутри? а то в Як18 - чуствуешь себя Сафоновым :D

HT
29.05.2004, 20:42
Ээээ...да фиг его знает. Нормально. Мне окромя Элки и сравнивать-то пока не с чем :) Но я думаю в тэхе получше!

biz-on
30.05.2004, 00:52
но пока не научусь делать так , чтоб было время на любование окружающим пейзажем - "приход" наверное не наступит :D
О....какие планы.
Это не случится завтра.

HT
30.05.2004, 00:56
О....какие планы.
Это не случится завтра.

Чё ж так пессиместично? Я бы сказал "Это случится, но не завтра!" :)

biz-on
30.05.2004, 01:16
Да конечно! Конечно случится!!!
Я просто думаю, что это счастье прийдет не завтра, а пока лучше на стрелках (выдерживании режимов) учиться получать удовольствие.
Яж не поучаю, просто вспомнил сколько времени прошло, пока разрешил себе нормально, в удоаольствие отвлекаться.А возможно у него "ПТИЧИЙ ИНСТИНКТ".
Не смеюсь.Термин от инструкторов Летной Академии.

HT
30.05.2004, 01:23
А! Вот, вспомнил фразу, которую мой инструктор любит повторять: "Весь полет - это ошибка. Мастерство заключается в том, чтобы ошибку заметить, и суметь исправить!" ППКС!

PS. А что такое "птичий инстинкт"?

D@n&L
30.05.2004, 09:49
Правильно твой инструкор говорит, мои примерно также говорили.

А "птичий инстикт" - это врожденная способность летать, люди которые все хорошо усваивают в летном деле, быстро влетываются.

autopilot
31.05.2004, 10:48
Поздравляю с первым "не самостоятельным". :)
Вспоминаю как сам первое время вылезал из самолета мокрый как мышь.
Я у инструктора как-то спросил: способен ли я вообще сам или нет? Просто есть люди, которые годами катаются с инструктором. Вообще в Мячково заниматься сложно ввиду того, что всегда очень много бортов на кругу. Поэтому 15-18 часов будет неплохим результатом, да и к чему спешить? Для наиболее эффективного использования времени лучше приезжать не реже одного раза в неделю и летать минут по 30. Можно 2-3 раза по 20 на разные упражнения. Так что, желаю удачи!

HT
31.05.2004, 10:53
Сенкс. В будни народу достаточно мало. Так что вроде и не мешают,с одной стороны, а с другой - и совсем про них забывать нельзя. Так что нормально.

D@n&L
31.05.2004, 10:54
А мне как минимум два полета в день требуется. Первый раз слетал, узнал что-то новое, допускал ошибки, во-втором уже все подправил, шлифанул, запомнил.

r2r
31.05.2004, 11:02
Поздравляю, здорово! У меня то же самое - Cessna-172, первые полёты - спина мокрая, теперь поспокойнее. Уже есть время покрутить головой и полюбоваться "видом сверху" по дороге в зону и обратно. :) Но сколько еще учиться... Экзамен по связи на носу - через неделю.
Удачи тебе!

autopilot
31.05.2004, 11:08
Головой крутить, это не развлечение, а прямая обязанность летчика - на каждом развороте осматривать воздушное пространство вокруг себя, в РЛЭ это прописано. Этому тоже учиться надо. :)

HT
31.05.2004, 11:08
Большое спасибо!

PS. Таби на экзамене тож, того, этого... ;)

Old_Pepper
31.05.2004, 12:33
А! Вот, вспомнил фразу, которую мой инструктор любит повторять: "Весь полет - это ошибка. Мастерство заключается в том, чтобы ошибку заметить, и суметь исправить!" ППКС!

PS. А что такое "птичий инстинкт"?

Как говорил мой инструктор об ошибках:" Вовремя заметить, грамотно исправить и НИ КОГДА НЕ ПОВТОРЯТЬ!"
Ошибки прощал, повтор ошибки наказывался жестоко.

А о "птичем инстинкте" ходили разговоры на заре авиации, считалось, что без него летать не возможно. На это Игорь Иванович Сикорский (сам испытывавший все свои аэропланы) как-то ответил:"Лётчику настолько же нужен птичий инстинкт, насколько моряку - рыбий" ;)

APL
31.05.2004, 14:36
Поздравляю!

А вот у меня второй месяц вынужденный перерыв. Приходиться довольствоваться покатушками... Слетал в эти выходные на Вилге первый раз. Ощущения совсем другие, чем на Яке. Очень устойчивый самолет - можно на вираже повернуться и потрепаться с сидящими сзади девушками, судорожно вцепвшимися в сиденье :)

Первый раз получил возможность полюбоваться пейзажем - легкость управления потрясающая! очень пожалел, что не взял фотик - привык, что некогда...

P.S. Недельки через две, даст бог, продолжим на Яшке...

HT
31.05.2004, 14:40
Спасибо! Я вот, как Даниель советует, уж как-нить дотяну до САМа, а там вынужденный финансовый перерыв :(. Ну да ничего. Прорвемся! Где наша не пропадала - да где она только не пропадала! :)

naryv
31.05.2004, 15:05
Ну да ничего. Прорвемся! Опять про банк мечтаем:D?

Old_Pepper
31.05.2004, 15:08
Опять про банк мечтаем:D?
Стрелок нужен? "Инструмент" ваш. :cool:

naryv
31.05.2004, 15:20
Стрелок нужен? "Инструмент" ваш. :cool:
Дык это, HT за главного банко-мечтатель-брателя :D, у него и надо спрашивать:D

HT
31.05.2004, 16:08
Ну, команда достойная собирается! :D

Не, Олд_Пепперу пушку не дадим. Он и так одним видом нехило поможет! :)

Главное на кичу не заехать, а то долго потом еще не полетаю! %)

Krylatik
31.05.2004, 16:32
Дяденьки, дяденьки, а можно с вами банк грабить? :D Я буду отвлекать ;)
НТ, удачных полётов! :)

HT
31.05.2004, 16:37
Можно. Давай!

Спасибо! Гы - завтра с утра лечу в Саратов. Никому там ничё не надо?

D@n&L
31.05.2004, 22:14
В Саратове база хорошая, с такими птичками ;)

Зачем грабить, женись на дочке банкира, потом возьмешь кассу и усе.
Затем конечно вернешь все, вот я дочку уже вернул :D

HT
31.05.2004, 22:36
Боюсь, на базу с птичками времени не будет. Послезавтра в 6:50 ужо обратно...

Надо подумать...насчет дочки... :)

D@n&L
31.05.2004, 22:48
Подумай, подумай :)

Да может все таки в авиамузей заглянешь, там в Саратове очень неплохой говорят, тока фотик не забудь.

HT
31.05.2004, 22:56
Ну ежели прям в городе - то я думаю не проблема. Фотик наличествует...

D@n&L
31.05.2004, 23:38
Не совсем в Саратове
http://mmb-avia.narod.ru/avia/myzei22/myzei.htm

Кста, ты не через Казань едешь? А то бы встретились

HT
01.06.2004, 05:23
Дык я ж лечу! :)

Через пол-часа из дома выходить...

RB
01.06.2004, 08:35
Дык я ж лечу! :)

Через пол-часа из дома выходить...


Удачи:) Не забудь приподымать крыло перед поворотом - в Цесснах это очень необходимо для обзора.

HT
02.06.2004, 10:21
Короче прилетел я обратно. Тока-тока домой пришел. Упарился. Як-42 битком туда, три свободных места в экономе - обратно. Обломан я был с музеем, но по Парку Победы походил. Саратов - ничё городок. Жить можно. Жарень. >30 градусов. Девки полуголые, горячего копчения. Красота. Удачно зашел :). Ура командировкам летом!!!

RB, сенкс...там действительно нифига не видно кто тебя подрезает...

IceBurn
14.06.2004, 20:29
2НТ - ну как идёт процесс у тебя? какие успехи?

HT
14.06.2004, 21:07
Процесс пока ждет своей очереди. На этой неделе полеты возобновляются на строго постоянной основе - (та неделя малость, того, этого...ну отмечал я ;)).

Два раза в неделю, кажен раз два раза по 40 минут. И так - до последнего бакса :) С точностью до погоды и прочих обстоятельств непреодолимой силы. По каждому сабжу буду здесь строго отчитываться...

IceBurn
14.06.2004, 21:18
какой борт у тебя? мой 01001.

D@n&L
14.06.2004, 21:25
Первый, ну ты крутой

:))))

HT
14.06.2004, 21:36
http://forum.sukhoi.ru/attachment.php?attachmentid=20804

IceBurn
14.06.2004, 22:31
надо будет на "цессне" попробовать тоже будет - но мне всё Ан-2 хвалят =)

HT
14.06.2004, 22:40
Надо все освоить, я так думаю...больше - не меньше! ;)

D@n&L
14.06.2004, 22:57
Яки рулят, Яки :)

HT
14.06.2004, 23:05
Денег дай, да! :)

IceBurn
14.06.2004, 23:12
да уж - эт точно в сравнении с Як - всё остально "мопеды" - это не мои слова :p
часа через два-три иду на САМ. рука уже болит от штурвала за эту неделю.(левая :D )

D@n&L
14.06.2004, 23:16
Денег дай, да! :)

Подделай паспорт, что тебе меньше 23, и езжай в Казань, или вон в Питер, у них вроде коммуниз начинается.

ЗЫ, Да и не вижу ветки про банк %)

D@n&L
14.06.2004, 23:19
да уж - эт точно в сравнении с Як - всё остально "мопеды" - это не мои слова :p
часа через два-три иду на САМ. рука уже болит от штурвала за эту неделю.(левая :D )


Лучше не загадывай, чтобы потом не разочароваться. Все должно "случайно" получится, как в лучших традициях, ты слетал, а у тебя даже пачки вылетной нет, вот тут и дружба курсантская проявляется.

HT
15.06.2004, 00:18
Подделай паспорт, что тебе меньше 23, и езжай в Казань, или вон в Питер, у них вроде коммуниз начинается.

ЗЫ, Да и не вижу ветки про банк %)

Паспорт то мож и подделаю, а вот умищще, умищще то куда девать? :D

Про банк - это надо будет в новостях смотреть ;)

D@n&L
15.06.2004, 00:26
Но это мы вылечим. летчик должен быть здоровым и тупым.


Ага, в дорожном патруле.

HT
15.06.2004, 00:30
Ну да, чтоб не думал долго, а быстро делал то, чему научили...

RB
15.06.2004, 00:30
Но это мы вылечим. летчик должен быть здоровым и тупым.

Talk for yourself (c) :D

IceBurn
15.06.2004, 14:53
Первый, ну ты крутой

:))))

блин, прикинь только сегодня узнал что это борт "Номер 01001 - оставлен за Президентом."
вот так вот :p действительно крутой :D

IceBurn
17.06.2004, 12:25
вчера летал в ЛИИ - вот это размах, вот это полоса!!! вот это ....... круть.

IceBurn
06.07.2004, 20:11
принимаю поздравления - сегодня САМ %)

naryv
06.07.2004, 20:22
принимаю поздравления - сегодня САМ %)
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!:)

HT
06.07.2004, 20:37
Прощаю!:) И поздравляю!!!

Я вот только жаль малость ухряс в финансовом омуте... :(

Ну да ничего! Будет и на вашей улице наш праздник! :D ;)

Tim27
06.07.2004, 22:11
принимаю поздравления - сегодня САМ %)

ТЫ В АВИАСПОРТЕ?? Сегодня кого-то самого выпускали. Тебя? В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ПОЗДРАВЛЯЮ И УДАЧИ!!!!

Das_Reich
07.07.2004, 00:50
принимаю поздравления - сегодня САМ %)

Поздравляю :) :) :)

Vovan
07.07.2004, 06:57
Поздравляю!!! :)
А скока часов налетал до САМа?

Old_Pepper
07.07.2004, 09:01
принимаю поздравления - сегодня САМ %)

Поздравляю!
А завидую -то как! :D

IceBurn
07.07.2004, 09:50
нет, не в аэроспорте. налетал 16, но в принципе готов был давно - просто так получилось случайно =) да и на САМ скучно было - одному лететь, не поприкалываться ни... короче скучно =)
спасибо всем за поздравления =)

D@n&L
07.07.2004, 11:49
И я поздравляю, пользуясь случаем