Просмотр полной версии : Su29 и кой чего еще
Такс господа присяжные - начнемс.
Поехали мы в воскресенье с Денисом ака Kopf в Мячково, на самолетах полетать, тренировку потренировать ( Я ) ну и вообще время убить. Благо Денис перебрался на пмж в Москву. Приехали, прыг в 52, Денис сзади, с маленькой видеокамерой фирмы SAMSUNG (Специально указываю марку производителя, потом поймете почему) ну и скорей в зону. Весь полет был запечатлен на пленку. Интересное кино однако получилось. Открылась мне одна черта в характере Дениса. Он болен болезнью под названием НАРЦИСЦИЗМ (блин, какой я умный). Объясню в чем симптом этого заболевания - САМОЛЮБОВАНИЕ :) Так вот, этот кинорежисер, надо заметить таких кинорежисеров надо принудительно выкидывать из самолета во время мертвой петли :) , полполета снимал самого себя. Смотрелось это после приземления и просмотра пленки весьма интересно, особенно когда у него (к Дениса) на перегрузках отвисали нижние веки, плыло лицо и он становился похож на Гитлера.
А теперь, мои маленькие друзья я отвечу, почему я так акцентировал Ваше драгоценное на производителе этой видеокамеры - так вот, на перегрузках у нее самопроизвольно включался стопкадр, т.е лентопротяжка переставала протягивать пленку через видеоголовку, и перекошенное лицо Дениса можно разглядеть во всей красе. Я постараюсь этот мувик отцифровать, ужать и выложить в сеть. Не все конечно, но наиболее характерные моменты - посмеетесь по доброму.
Кстати полет был так себе - средненький полетик, мизерное исполнение. Разве что штопорные бочки особо хорошо стали удаваться. А вот поворот на вертикали, который в субботу получался как из пушки, да и в прошлые выходные тоже было супер, что тоже было отмечено тем же Денисом, во как, я его каждые выходные теперь на борт за ИванИваныча беру, так вот этот гребанный поворот ну постоянно проваливался на спину. Хотя вращения были чистые и четко по горизонту - кто в теме, тот поймет.
Короче говоря, Денисище у нас человечище отчаянный, тем более обещался я ему устроить покатушки на самолетике по прозвищу СУЧЕК, он же Су29. (вот ненормальный, летал бы на Техе, нет - экстииииимал черти его дери). А как выяснилось, что Летчик, с которым он собирался лететь его знакомец, или знакомец его знакомцев - темная история, непонятная. короче, 17 минут я наблюдал как недолжен летать самолет. ТАК НЕБЫВАЕТ!!!!!!! НУ не должен Самолет на НОЖЕ под углом 45 градусов к горизонту набирать высоту. Мало того, потом под этим же углом, так же на ноже, он пикировал. Вообщем много чего они там делали, все это абсолютно не правильно. Вот. Ну я думаю, Денисище сам расскажет - если захочет с вами поделиться. Яб не стал - из вредности :) А Касатке пусть будет завидно, вот так.
Ну и немного фоток - снимал телефоном, фотки не очень, но кое что на лице прочитать можно.
Приземлились, Денис спереди
Еще сказки - сказочник просто :D И думает, что я ему верю ;)
Да, а вот ЭТОМУ ЛЕТЧИКУ я верю - похоже Денис не сказочник :)
НУ а если серьезно - как это здорово - уметь летать - хоть чуть чуть
Да, еще один факт, пусть не в тему. На обратной дороге зацепились мы языками, про наши и американские самолеты - какой мол лучше - к примеру Су27 или Игл.
Ну про боевое применение понятно, что ничего не понятно, а вот о планере, двигле вопросик есть кому задать - задали, получили ответ - Угадайте друзья, на какой скорости Су27 не сваливается? То есть летит? Раз, Два, Три - а вот и не угадали - 150 км/ч - Информация от летчика, который неоднократно сей трюк на Сушке 27 проделывал. А вы говорите Игл ;)
2 Tim27 и Kopf Да ну вас нафиг:D Травите душу, тазик для слюней подставлять заставляете:D Завидую просто белейшей завистью:) Ну и рад за вас очень:) Будем ждать видео, чтоб "подоброму" посмеятся :D
Тим!!!
Встречу - укушу больно:D
Пара отступлений и комментариев к Тимуриному повествованию...
О камере.
Кто в теме, тот поймёт (С) :)
К Тимуру в гости каждое воскресенье приезжает его дружбан - будущий кинорежиссер. Так вот этот будущий меня уболтат взять в полёт с собой видеокамеру, так как снимает что-то вроде курсовой или дипломной работы. Мне самому это нафиг не надо, так как я хотел порулить, а с камерой это сделать ну никак... Но тем не менее поиграл в дружелюбие с уступчивостью и взял таки её блестящую. Снимал всё, от взлёта до заруливания. На пилотаже это ох какое не простое дело скажу вам. Когда килограмовая камера вдруг начинает весить 7 килограмм, да ещё и стремится убежать вбок. Этот будущий меня просил снять лицо на пилотаже. Из 35 минут на плёнке минут 10 моя сплющенная рожа. Стоп кадры и вправду ужасающие:) Мы ржали всем аэроклубом:)
Копф - лётчик...
Тим все ухи всем на аэродроме прожужжал, что мол де вот этот длинный просто супер трупер бомба-инструктор Як-52 с хреновой горой налёта!!!
Теперь открою страшную тайну. Тим летает В РАЗЫ ЛУЧШЕ меня. Я на пилотаж почти не летал ввиду ряда причин и было это 9 лет назад. Так что к сегодняшнему дню все навыки надёжно утрачены, а мастерство пропито... К сожалению это факт. Но мы его лиувидируем за три четыре воскресенья...
Су-29 и Михаил Лищенко
Лищенко в лохматые совдеповские годы как выяснилось жил и летал в Бакинском аэроклубе вместе с позднее моим начальником аэроклуба Григорием Григорьевичем Газарянцом, о коем отзывался только со смехом. Меня учил летать на пилотаж именно этот вот Гриша... Ну и пару полётов я выполнил с тренером дальнего востока по ВП Александром Василичем Парамоновым, чемпионом РСФСР 1986 года.
Су-29 и Копф...
АААААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я не мог говорить от восторга!!!
Улыбка была не то, что джо ушей, а просто до затылка!!!
Это не самолёт!!! Это УРАГАН!!! БОМБА!!!
На нём можно АБСОЛЮТНО ВСЁ!!!
После первой бочки мне стало безумно жаль денег, потраченых на Л-29 и Л-39!!!
Половину фигур я выполнил сам!!! Ясен пень, что смазал всё на свете кроме петель и вертикалей.
Управление настолько четкое!!! Никакого запаздывания или затухания амплитуды вращения!!! Ни о каких началах вывода из фигуры за 25-30 градусов как на Як-52 речи нет!!! Вывод строго на ориентире!!! Перегрузки переносятся настолько легко, что я просто не верил акселерометрам (там их два, причем один к верху ногами). Положение пилота - ЛЁЖА!!! Набор высоты на скорости 120 с тангажем 60 градусов!!! Вышли на 1000 метров за ОДИН ВИРАЖ!!!!
Я по пути домой рассказывая Тимуру про своё полёт просто сам себе завидывал и забрызгал слюнями весь его Мерседес!!!:D
Можете завидовать!!! Есть чему!!!
0№:%%"!;*" круто, нет слов дальше одни слюни, и те матом
Old_Pepper
31.05.2004, 10:07
Можете завидовать!!! Есть чему!!!
Завидую, изо всех сил. :)
Видел твоё лицо после полёта на Л-39.
Что было с ним после Сушки, нехватает фантазии представить. :D :D
RR_Stomp
31.05.2004, 12:37
Копфычь класс! Жаль не получилось присоедениться......мы с Мако планировали, но не успели :((((((((((
Ну да не в последний раз , как говориться. Молодцы.
_barvaz_
31.05.2004, 14:28
Фбалденно!!!!!!! Скажите, кто знает сколько в России стоит 1 час полёта и сколько вообще стоит лицензия (права), и на каких самалётах обучение? У нас к примеру ~115-130$ в час на сессне 152, на 172 и того дороже.
На Су-29 час стоит 400 баксов
На Як-52 около 200
Ясен пень всякие там Цессны подешевле... Но не как в Израиле...
Krylatik
31.05.2004, 16:28
...И пусть улыбка никуда не девается :) Поздравляю, Копфище, Тим, йоу! :)
На Су-29 час стоит 400 баксов
На Як-52 около 200
Ясен пень всякие там Цессны подешевле... Но не как в Израиле...
Как посмотришь на эти цены - грустно все это :( :( :(
...И пусть улыбка никуда не девается :) Поздравляю, Копфище, Тим, йоу! :)
Поверь Уля, она пока и не намерена никуда деваться...
В следующее воскресенье по погоде обязательно полечу на Сучке опять!!!
И да здравствует счастье пилотское!!!
Помните Денис сказал, "Я свою возьму", и берет ведь :)
Теперь и аватар менять придется :)
А чего час на сучке такой дорогой, чай не на керосине летает и расход небольшой, или...?
Moлдцы:)
Денис поделись ощущениями полета на 29ке - особенности управления, поведения самолета, взлет/посадка и т.д.
GORYNYCH
01.06.2004, 09:46
Будьте осторожны с вашими мечтами. Они имеют свойство сбываться. :)
Помните Денис сказал, "Я свою возьму", и берет ведь :)
Теперь и аватар менять придется :)
А чего час на сучке такой дорогой, чай не на керосине летает и расход небольшой, или...?
Дорог сам самолёт. 380 килобаксов надо окупать и не по 20 баксов в лётную смену...
Moлдцы:)
Денис поделись ощущениями полета на 29ке - особенности управления, поведения самолета, взлет/посадка и т.д.
Я в восторге...
Движения ручки на пару сантиметров достаточно чтобы сделать энергичную фигуру с серьёзной перегрузкой. Когда со взлёта сделали боевой и пошли в набор, я даже офигел немножко. Мне показалось, что ручка под рукой вообще не двигалась. Думаю как же я сейчас гибнуть буду легко и запросто если просто чуть пережму ручку по полставторошной привычке... Ан нет... Адекватность стопроцентная!
Взлёт как на Порше с педалью в пол. Думал щас голова к инструктору на панель отвалится. Очень резво. Даже сравнить то несчем... Тока если МиГ-25 с полным розжигом, но я на нём не летал...
Посадка скольжением. Иначе полосы из за капота не видно. Перед полосой педалькой чик и он сел...
Шикарный аппарат!!! Мечта!
Будьте осторожны с вашими мечтами. Они имеют свойство сбываться. :)
Мысль материальна...
Именно поэтому я всегда всем желаю удачи и сам думаю только о хорошем...
Много раз проверял и теперь не эксперементирую уже...
Так что мечта есть и не одна...
И я к ним ко всем иду...
GORYNYCH
01.06.2004, 10:15
Мысль материальна...
Именно поэтому я всегда всем желаю удачи и сам думаю только о хорошем...
Много раз проверял и теперь не эксперементирую уже...
Так что мечта есть и не одна...
И я к ним ко всем иду...
"Алхимика" начитался ? :D
Не, намана. Так и должно быть. Я тебя прекрасно понимаю без щенячих восторгов и высокопарных слов (возраст, наверное :D ). Понимаю и рад за тебя.
Алхимик тут не причём, хотя книжка сильная бесспорно.
Это моё личное наблюдение, сложившееся ещё до прочтения Алхимика...
GORYNYCH
01.06.2004, 10:37
Не уходи от темы. Сваливания делали ? Если да, то как валится ? И как выводится ? Не механизм интересует. Характер.
Сваливаний не делали...
Сделаем в это воскресенье...
Делали воронку на вертикали в три оборота
GORYNYCH
01.06.2004, 10:40
Неплохо. Жаль не довелось лицезреть лично. Но-как знать, как знать...
Будете у нас на Колыме ..... (с) :D
GORYNYCH
01.06.2004, 11:28
А... Гм... Кх-кх... Э-э-э-э... Нет уж, лучше вы к нам ! (с) ;)
Тимур...
Ну ты бы хоть пока видео не готово скрин бы выложил бы, где стоп кадр??? Бы...
Я в восторге...
Посадка скольжением. Иначе полосы из за капота не видно. Перед полосой педалькой чик и он сел...
Интересно.. А закрылки у 29ки есть?
Нет...
Вот на Декаталоне та же беда. Тоже скользим :D
Такой дорогой самолёт, а закрылки не сделали:D
Тимур...
Ну ты бы хоть пока видео не готово скрин бы выложил бы, где стоп кадр??? Бы...
Немогу - кассету воткнуть не во что. Камера моя умерла.
autopilot
01.06.2004, 19:02
Ну... Ты и камеру укатал? :)
Могу свою предложить.
РБ, не в закрылках счастье то
Ну... Ты и камеру укатал? :)
Могу свою предложить.
Не, камера была не моя - а вот если ты можешь отцифровать с miniDV - был бы признателен.
Тим не мудри...
Отдай кассету Диме...
Быстрее будет...
Тим не мудри...
Отдай кассету Диме...
Быстрее будет...
Уже отдал
Отлично!!!
И когда он обещался?
Das_Reich
03.06.2004, 10:31
Поздравляю :) Хочу. Оч хочу :) Су-29 всмысле. Правда я чет как-то больше думал о 250килоеврах - плюс еще чуток просили за апгрейд до 400 коней мотора. Копф, цена в 400килобаксов - это точно-точно? (ну плюс-минус чуть-чуть)
Old_Pepper
03.06.2004, 10:43
- плюс еще чуток просили за апгрейд до 400 коней мотора.
Так он там и так форсирован до 400 коней. И ресурс 50 часов.
Соврал. 360 лошадей в стандарте. Но на счёт ресурса форсированного не обманул. :)
Das_Reich
03.06.2004, 10:44
Большое извините за оффтоп!
Фух, напугал меня Копф, но вроде живем :p
Из того что нашел
SU-29 Built 2000, 12hrs TTSN. Ultimate condition in blue, white w/red accents; full span ailerons; MTV 9-260 prop with new large spinner; smoke; Cleveland wheels & brakes; Mecaplex canopy w/side window; B&C alternator; Champion plugs; Shadin fuel computer; GNC250XL GPS/COMM; AK-350 encoder; GTX 320 transponder; PSE intercom. PRICE $238,000
SU-29 Built 1999, 49hrs TTSN. Excellent condition in red, white w/gold accents; full span ailerons; MTV 9-260 prop; smoke; Mecaplex canopy w/side window; B&C alternator; Champion plugs; GNC 250XL GPS/COMM; AK-350 encoder GTX transponder; PSE intercom AM/FM/CD player. PRICE $228,000.
Правда это дай Бог через год-два... Но так - чисто приценится. Имхо не должен новый больше 250-270евров выходить
За что купил, за то продал...
Мне сказали именно эту цифру...
Das_Reich
03.06.2004, 11:02
2Old_Pepper - деталями проникатся буду когда до дела... дело дойдет :) Пока это мечта - не самая нереальная, но мечта. А вот теперь Тима и Денниса начитался - сижу фоты красавицы рассматриваю, слюнями заливаюсь %)
Old_Pepper
03.06.2004, 11:02
Из РЛЭ:
2.2.1. Заправка самолета (проверка заправки) топливом.
Топливо для полёта в пилотажном варианте размещается в пилотажном баке, ёмкость которого 60 л. Для полета в пилотажном варианте заправка топливом составляет- 30 л (25 кг) -на 10 минут полёта с пилотажем, в учебно-тренировочном варианте - 60 л (45 кг).
Для полёта в перегоночном варианте, кроме пилотажного бака, топливо заливается в крыльевые баки, общая ёмкость которого составляет 212 л (168 кг).
----------------------------------------------------------
Я слышал об этом раньше, сей час сам прочёл.
Пилотаж - только 10 минут. С заправкой на более продолжительный полёт пилотаж запрещён.
Ну и на фиг он нужен частнику без спортивных амбиций?
Только друзьям показывать, как в рекламе :"Рама карбон... знаешь чей? Мой!" :D
Das_Reich
03.06.2004, 11:26
"в учебно-тренировочном варианте - 60 л (45 кг)" - ближе к телу.
+ с теми 212 литрами у него макс. дальность вроде как должна быть порядка 1400 км - что уже хлеб.
А мне бы было глубоко одинаково... Летал бы себе над точкой на пилотаж и летал бы...
К тому же летает он ПРОСТО А-ФИ-ГИ-ТЕЛЬ-НО!!!!!
Das_Reich
03.06.2004, 11:30
2Kopf
А с приборкой как дела обстоят у этого конкретного самолета? IFR или минимальный набор? Да, и седушки - Звезда катапультирующаяся или обычные? Потому как эти штуковины у нас здесь по 25 зеленых штук каждая
А вообще - сорри за оффтоп. Большое-большое сорри. Просто у меня обильный слюновыделительный процесс пошел и бурная радость за Дениса %)
Дальность у него будет не выше тысячи...
У полста второго под 500 со 120 литров выходит...
Этот чуть меньше, чуть летучее, другой витнт... Но больше тысячи он вряд ли потянет...
На том экземпляре, на котором я летал, седушки обычные. Спинка как мне показалось градусов 50 наклонена...
Вот с приборами у него похуже... Дооборудовать надо...
Его допуск - днём в ПМУ...
Das_Reich
03.06.2004, 11:44
Приборы дело наживное :)
По Zvezda SKS-94 инфа вот тут http://www.snaproll-sukhoi.com/su31M.htm
Эх, хачу-хачу-хачу %) Что характерно - ишшо хочу велоську - канард на пять персон с 310 коней. Этот с мотором + всем оборудованием а-ля "полный фарш" в 150 можно вписаться - ибо оно кит. Итого - работать и работать %)
Канард на пять рыл не имеет больше 400 градусов всекунду по крену...
А Сучок могёт!!!
Хотя всё определяют цели и задачи...
Old_Pepper
03.06.2004, 11:54
А я , учитывая возраст приближающийся к преклонному, :D хотел бы что-нибудь типа этого.
Для души , а не для вытряхивания оной. :)
Ну на этом можно тожу душу вытряхнуть ай-да-ну;)
Das_Reich
03.06.2004, 12:13
400 градусов по крену эт ты хорошо задвинул :) Это ты 40 имел в виду или бочку + потом еще 40? ;)
Как бы то ни было - велоська не пилотажник, да и какой пилотаж с пятью рылами. Но зато довольно шустро мотается - да и так пошустрее той же 152 будет намного.
Velocity XL-5
Useful Load 1100 lbs
Fuel Qty 93 gals
Wing Loading at Gross 20.0 lb/sq ft
Design Load Factors +9/-7 G-Load
Takeoff Distance 1400 ft
Rate of Climb (@ sea level) 1450 fpm
Landing Distance 1600 ft
Cruise Speed @ 75% Pwr 205 ktas
Vne 200 kias
Ceiling 20,000 ft +
Range at 65% Power 1000 nm
Minimum Speed 65 kts
Landing Speed 75 kts
Эт я надергал цифирей - все они вот тут http://velocityaircraft.com/airspecs.html - речь идет о XL-5 RG - пять рыл, убирающиеся колесья. Кста с этого года мона дизельный мотор ставить :D
Пикчур - довольно благородно выглядит аппарат:
400 это я пропёрся...
360 градусов в секунду по паспорту...
В воскресенье специально замерю сколько на самом деле...
Большое извините за оффтоп!
Фух, напугал меня Копф, но вроде живем :p
Из того что нашел
SU-29 Built 2000, 12hrs TTSN. Ultimate condition in blue, white w/red accents; full span ailerons; MTV 9-260 prop with new large spinner; smoke; Cleveland wheels & brakes; Mecaplex canopy w/side window; B&C alternator; Champion plugs; Shadin fuel computer; GNC250XL GPS/COMM; AK-350 encoder; GTX 320 transponder; PSE intercom. PRICE $238,000
SU-29 Built 1999, 49hrs TTSN. Excellent condition in red, white w/gold accents; full span ailerons; MTV 9-260 prop; smoke; Mecaplex canopy w/side window; B&C alternator; Champion plugs; GNC 250XL GPS/COMM; AK-350 encoder GTX transponder; PSE intercom AM/FM/CD player. PRICE $228,000.
Правда это дай Бог через год-два... Но так - чисто приценится. Имхо не должен новый больше 250-270евров выходить
Самолет на котором лентал Денис стоит примерно 380 тыс долларов. Я лично знаю владельца. Самолет АБСОЛЮТНО НОВЫЙ.
Das_Reich
03.06.2004, 23:10
Т.е. такой как я хочу вырулится в 450+... Ну что... Светлое будущее все равно впереди :)
По "роллрейту" - из того что я набегал встречаются две цифры - 360 град/сек и 345 град/сек - вторая обычно пишется где самолет с кучей доп приборов и 360 лосей мотором. Чего изыщешь - пиши :)
РБ, не в закрылках счастье то
Cчастье в шасси :D
Шасси, закрылки,
главное крылья
на мотив Ноги, крылья, главное хвост
Шасси, закрылки,
главное крылья
на мотив Ноги, крылья, главное хвост
Вот вот главное хвост :)
Das_Reich
05.06.2004, 20:39
РБ кинул гранату в огород канардов :D :D :D
сегодня опять пилотировали его в Мячково? мне понравилось как на малых он над полосой прошёл на "третий" - вот это звук, как реактивный %)
Таки да...
В воскресенье летал по программе авиашоу и на жесткий пилотаж.
В задней кабине был Виктор Чмаль...
Оказалось что Виктор ещё и через дом от меня живёт...
Бог даст - поучусь у него уму разуму пилотажному...
Das_Reich
07.06.2004, 18:07
Успехов :)
А ещё мы делали 2 Бочки на вертикали с переходом в штопорную на вертикали, с переходом в восходящий штопор, с зависанием на скорости 0, с переходом в прямой штопор, с переходом в плоский штопор, с переходом в отвесное пикирование и штопорной бочкой перед выводом в ГП. И с аброкадаброй на следующей вертикали... И ещё колокол прямой и обратный, воронку и вращение, которое Виктор пока ещё никак не назвал, но сказал, что название придумает... (я на этой фигуре блэкаут не поймал, но в пространстве потерялся на некоторое время...) Перегрузка там скакала от -5 до +7... А вообще привезли -5 +9... Есть фотка, но не могу пока её из телефона вытащить. Софт корявый...
А ещё мы делали 2 Бочки на вертикали с переходом в штопорную на вертикали, с переходом в восходящий штопор, с зависанием на скорости 0, с переходом в прямой штопор, с переходом в плоский штопор, с переходом в отвесное пикирование и штопорной бочкой перед выводом в ГП. И с аброкадаброй на следующей вертикали... И ещё колокол прямой и обратный, воронку и вращение, которое Виктор пока ещё никак не назвал, но сказал, что название придумает... (я на этой фигуре блэкаут не поймал, но в пространстве потерялся на некоторое время...) Перегрузка там скакала от -5 до +7... А вообще привезли -5 +9... Есть фотка, но не могу пока её из телефона вытащить. Софт корявый...
Имел возможность наблюдать Ваш пилотаж с земли смотрелось абалденно...Слюни уже наверное кончаться в моем организме....Так как зависть берет конечно белая...но ведь зависть.... :D МСои поздравления Денис....жаль не могу Вам руку пожать...тока виртуально ...Но сам на такой пилотаж не пойду.....боюсь блэкаута и тигренка.... :D :rolleyes:
Не могу млин дойти в выходные до полосы....И перед Тимуром неудобно....просился просился и пропал....Тимур прошу прощения за навязчивость и мою несобраность в отношении данного вопроса....
Надеюсь что все таки доберусь до Полосы :)
Прикольно кто -то парой летал в позапрошлые выходные ...2 Техи низэнько так шли но строй держали мастерский...
А ещё там Ли-2 проход на 10 метрах выполнил...
Сейчас стоит в Мячково...
Old_Pepper
08.06.2004, 14:14
А ещё там Ли-2 проход на 10 метрах выполнил...
Сейчас стоит в Мячково...
И ты молчал! :)
Постараюсь в воскресение вырваться. ;)
Я даже знаю, что это будет 13 число и у тебя будет МАССА свободного времени;)
Old_Pepper
08.06.2004, 14:50
Я даже знаю, что это будет 13 число и у тебя будет МАССА свободного времени;)
Есть кое-какие дела с папанькой, но думаю уговорю перенести, а может и с ним подъеду. :)
А вот это было бы вообще здорово!
А ещё мы делали 2 Бочки на вертикали с переходом в штопорную на вертикали, с переходом в восходящий штопор, с зависанием на скорости 0, с переходом в прямой штопор, с переходом в плоский штопор, с переходом в отвесное пикирование и штопорной бочкой перед выводом в ГП. И с аброкадаброй на следующей вертикали... И ещё колокол прямой и обратный, воронку и вращение, которое Виктор пока ещё никак не назвал, но сказал, что название придумает... (я на этой фигуре блэкаут не поймал, но в пространстве потерялся на некоторое время...) Перегрузка там скакала от -5 до +7... А вообще привезли -5 +9... Есть фотка, но не могу пока её из телефона вытащить. Софт корявый...
Ужас :D Не 9Ж Это уже садо мазо :D
Old_Pepper
08.06.2004, 17:39
Ужас :D Не 9Ж Это уже садо мазо :D
А для кого-то полёт в облаках и ужас и садо с мазой. :D
А для кого-то полёт в облаках и ужас и садо с мазой. :D
Да нет это просто извращение :D
Old_Pepper
08.06.2004, 18:07
Да нет это просто извращение :D
Извращение это проделывать всё, что описал Денис, но в облаках. :D
Извращение это проделывать всё, что описал Денис, но в облаках. :D
Нет это уже садо-мазо-вращение :D Кстати вот подумалось там будет сначало whiteout а потом blackout. :D
Old_Pepper
08.06.2004, 18:20
... Кстати вот подумалось там будет сначало whiteout а потом blackout. :D
Возможно, навсегда. (Даже не знаю какой смайл прицепить)
Возможно, навсегда. (Даже не знаю какой смайл прицепить)
У нас есть такие приборы (автопилоты), но мы вам о них не расскажем(с) ;)
Old_Pepper
08.06.2004, 18:37
У нас есть такие приборы (автопилоты), но мы вам о них не расскажем(с) ;)
На ваших еропланах такие "кренделя" невозможны, а на Су-29 их (приборов) вообще нет. :)
То-ли дело истребитель. :rolleyes:
МиГ23 к примеру. Нажал кнопку "Приведение к горизонту" на РУС и всё у порядке. ;)
К стати, частенько в экстремальной ситуации пилоты просто забывали про такой простой вывод. Бились пытаясь справиться "вручную".
На ваших еропланах такие "кренделя" невозможны, а на Су-29 их (приборов) вообще нет. :)
То-ли дело истребитель. :rolleyes:
МиГ23 к примеру. Нажал кнопку "Приведение к горизонту" на РУС и всё у порядке. ;)
К стати, частенько в экстремальной ситуации пилоты просто забывали про такой простой вывод. Бились пытаясь справиться "вручную".
А у нас разные еропланы ест, вот
:p
Кстати помнишь фильм то ли "Ревность к ревущему зверю" то ли еще как то? Там еще разбился Сегей Санин потому что решил вывести самолет сам а надо было включить автомат..
А я нажимал такую кнопочку на МиГ-23 ;)
а что проделывала сегодня "СУшка" (только большая) у "школьников" в Жуковском!!!! вот это как раз и маза-садо и.... но красиво как, я из Мячково наблюдал - чума!!!
Мечта...
Хочу...
Как только "бабло побездит зло", прям сверкая пятками!!!
Вот...
Дождались!!!
Демитрий старый перец после самостоятельного вылета (инструктор был, но парил булки) после 14 летнего перерыва...
Зацените лыбу!!!
И Тимур у своего боевого и чрезвычайно летучего коня...
Вот...
Дождались!!!
Демитрий старый перец после самостоятельного вылета (инструктор был, но парил булки) после 14 летнего перерыва...
Зацените лыбу!!!
И Тимур у своего боевого и чрезвычайно летучего коня...
Покажу потом тебе как разрешение и экспозицию на Моторе менять
RR_Mako
Первый вылет в фул реале;)
Кабина Су-29
1 снимок - подтверждение того, что самолёт абсолютно новый...
Old_Pepper
21.06.2004, 14:36
Вот...
Дождались!!!
...
Спасибо. :)
Что же ты мне про крестик выскочивший не сказал, стою как поп с крестом на брюхе. :D
Да лана...
Все под богом ходим;)
Old_Pepper
21.06.2004, 14:44
Тимур у своего боевого и чрезвычайно летучего коня...
По-моему лучше так; Боевой и чрезвычайно летучий Тимур у своего коня. :)
Я хочу такую лялю.
* Я про 29-ый
Я хочу такую лялю.
* Я про 29-ый
Трудитесь Уважаемый! :)
Ээээээххх - я вот тоже хочу :confused:
А я знаю куда пристроить 380 тысяч долларов и поэтому такой самолёт не хочу...
Хочу, но не за эти деньги...
А я знаю куда пристроить 380 тысяч долларов ...
Пожертвовать в пользу молодых и бедных летчиков-спорстменов из Казани?
Отличное решение Денис, целиком поддерживаю
:D
Old_Pepper
21.06.2004, 15:45
А мне 55-го хватило бы за глаза. :)
Настоящий, металический самолёт, не то, что углепластик, летай и гадай , где там пузырёк воздуха в этой клееной конструкции.
Як-52 идеал...
В полстапятом друга не прокатить...
Old_Pepper
21.06.2004, 15:54
Як-52 идеал...
В полстапятом друга не прокатить...
Я имел в виду второй самолёт :D
Первый 52-й. :D
а чего-то обещанных фоток все нет :(
Гхм...а кое-где и Яки времен ВОВ летают! :)
Здорово, я где-то читал про полеты на Мустангах, вроде как это жутко дорого, ресурс мотора не очень большой.
Пилот полетел в район авиаполигона и там пошалил немного, говорит, обалдел от мощи мотора
Ну,Яки эти,кажется,копия-из числа тех,что с мототорами Алиссон-здесь проскальзывала инфа про завод,где их собирают на заказ.
Однако ж-все равно впечатляет :)
У нас тут рядышком Як-9 пытались восстановить, но запчасти к движку так и не нашли, так и стоит...
У нас появилась фирма которая выпускает своеобразные копии Мустангов в минимизированной форме. Недавно видел один на аэродроме правда не в полете а на стоянке. Выглядит забавно вроде Мустанг а вроде и нет :)
К томуже он был покрашен в этакий белый цвет с синими полосами - как то не эстетично для даже мини Мустанга IMHO..
У нас появилась фирма которая выпускает своеобразные копии Мустангов в минимизированной форме. Недавно видел один на аэродроме правда не в полете а на стоянке. Выглядит забавно вроде Мустанг а вроде и нет :)
К томуже он был покрашен в этакий белый цвет с синими полосами - как то не эстетично для даже мини Мустанга IMHO..
Не понимаю-нафига в минимизированном.Глумление одно...
Кста-у вас тама кой-чего празднуют? ;)
Не понимаю-нафига в минимизированном.Глумление одно...
Кста-у вас тама кой-чего празднуют? ;)
Дык в оригинале судя по-всему шибко дороговато будет:)
Дык в оригинале судя по-всему шибко дороговато будет:)
Дык это понятно...но кому он такой нужон?Вон Яки-делают же в масштабе 1 к одному...
Дык это понятно...но кому он такой нужон?Вон Яки-делают же в масштабе 1 к одному...
Ну не знаю если продают и покупает значит народу нравится. Яки думаю дороже будут да их постройка для серьезных и богатых коллекционеров .
У нас тут рядышком Як-9 пытались восстановить, но запчасти к движку так и не нашли, так и стоит...
Так Аллисон надо ставить. Он почти на всех летающих сейчас Яках стоит ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot