IceBurn
13.07.2004, 16:59
Куба покупает у России два Ил 96-300. Сегодня лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) и Внешнеторговое предприятие республики Куба "Авиаимпорт" подписали договор о поставке двух широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов Ил 96-300 для кубинской авиакомпании Cubano Aviasion, входящей в состав государственной корпорации гражданской авиации Республики Куба (CACSA), сообщили в ИФК.
Договор реализуется в рамках правительственной концепции развития государственной финансовой поддержки экспорта промышленной продукции в РФ, согласно которой правительство России является разработчиком правовой базы для развития экспортного кредитования путем предоставления экспортных кредитов импортерам или предоставления гарантий Министерства финансов России коммерческим банкам о возврате денежных средств.
Согласно подписанному договору, "Ильюшин Финанс Ко." выступает в качестве экспортера самолетов с российской стороны, контролируя все этапы их сборки на Воронежском акционерном самолетостроительном объединении (ВАСО). Одновременно кубинская компания "Авиаимпорт" вносит 15% стоимости двух строящихся в Воронеже Ил 96-300, а после их поставки на Кубу продолжает выплачивать оставшиеся 85% суммы за счет кредитов, полученных от российских банков под суверенные гарантии Республики Куба. Общая сумма сделки превышает 100 млн долл.
В настоящее время самолеты находятся в конечной стадии готовности и будут поставлены кубинской стороне в конце I - начале II квартала 2005г. после доработок и установки всех систем в соответствии с требованиями заказчика. С начала эксплуатации кубинской авиакомпанией новых самолетов "Ильюшин Финанс Ко." в течение двух лет обеспечивает гарантийное обслуживание поставленной техники.
Данные лайнеры планируется эксплуатировать в двух режимах: повседневно, как обычные пассажирские самолеты авиакомпании Cubana, а в случае необходимости в них будет монтироваться VIP-салон для обслуживания президента Кубы Фиделя Кастро.
Ил-96 был разработан в 1978 г. в ОКБ С.В.Ильюшина. В 1983г., новые достижения в авиационной науке и технике, в том числе появление новых бортовых цифровых ЭВМ, позволили перейти к созданию полностью нового самолета Ил-96-300. Первый полет опытный самолет выполнил 28 сентября 1988 г. В декабре 1992 г. он получил сертификат летной годности. Первые поставки начались в 1993 г. Число пассажиров – 300 чел. Крейсерская скорость полета 850-900 км/ч. Высота полета 10000-12000 м. Дальность полета с коммерческой загрузкой 11000 км. С прошлого года на Ил 96-300 летает президент России Владимир Путин.
Договор реализуется в рамках правительственной концепции развития государственной финансовой поддержки экспорта промышленной продукции в РФ, согласно которой правительство России является разработчиком правовой базы для развития экспортного кредитования путем предоставления экспортных кредитов импортерам или предоставления гарантий Министерства финансов России коммерческим банкам о возврате денежных средств.
Согласно подписанному договору, "Ильюшин Финанс Ко." выступает в качестве экспортера самолетов с российской стороны, контролируя все этапы их сборки на Воронежском акционерном самолетостроительном объединении (ВАСО). Одновременно кубинская компания "Авиаимпорт" вносит 15% стоимости двух строящихся в Воронеже Ил 96-300, а после их поставки на Кубу продолжает выплачивать оставшиеся 85% суммы за счет кредитов, полученных от российских банков под суверенные гарантии Республики Куба. Общая сумма сделки превышает 100 млн долл.
В настоящее время самолеты находятся в конечной стадии готовности и будут поставлены кубинской стороне в конце I - начале II квартала 2005г. после доработок и установки всех систем в соответствии с требованиями заказчика. С начала эксплуатации кубинской авиакомпанией новых самолетов "Ильюшин Финанс Ко." в течение двух лет обеспечивает гарантийное обслуживание поставленной техники.
Данные лайнеры планируется эксплуатировать в двух режимах: повседневно, как обычные пассажирские самолеты авиакомпании Cubana, а в случае необходимости в них будет монтироваться VIP-салон для обслуживания президента Кубы Фиделя Кастро.
Ил-96 был разработан в 1978 г. в ОКБ С.В.Ильюшина. В 1983г., новые достижения в авиационной науке и технике, в том числе появление новых бортовых цифровых ЭВМ, позволили перейти к созданию полностью нового самолета Ил-96-300. Первый полет опытный самолет выполнил 28 сентября 1988 г. В декабре 1992 г. он получил сертификат летной годности. Первые поставки начались в 1993 г. Число пассажиров – 300 чел. Крейсерская скорость полета 850-900 км/ч. Высота полета 10000-12000 м. Дальность полета с коммерческой загрузкой 11000 км. С прошлого года на Ил 96-300 летает президент России Владимир Путин.