Pilot
20.07.2004, 12:31
Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" после завершения ремонтных работ вышел на рейд Североморска
МОСКВА, 20 июля. /Корр.ИТАР-ТАСС Андрей Нарышкин/. Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" сегодня после завершения ремонтных работ покинул док Росляковского завода. Как сообщили корр.ИТАР-ТАСС в штабе Северного флота /СФ/, корабль в настоящий момент "на рейде Североморска отрабатывает элементы курсовых задач". "Все механизмы и сооружения крейсера работают нормально, он готов к выходу в открытое море. Как ожидается, 7 августа начнутся испытания его авиационных компонентов", - отметил собеседник агентства в штабе СФ. Это значит, что в первой декаде августа "Адмирал Кузнецов" будет готов принять авиакрыло /14 самолетов палубной авиации/, чьи экипажи сейчас продолжают полеты в Крыму на Наземном испытательно-тренировочном комплексе авиации /НИТКА/. Завершение тренировочного цикла и перелет на СФ планируется на конец июля. По словам экспертов, в море корабль выйдет с авиакрылом, укомплектованным людьми и техникой на 70 проц, что отвечает существующим требованиям и нормативам. В конце 2003 года единственный российский авианосец по завершении ходовых испытаний был возвращен судоремонтникам для окончательной доводки систем и механизмов. Тогда командование ВМФ заявило, что летом 2004 году корабль войдет в боевой состав СФ, а затем совершит дальний поход в Атлантический океан для отработки учебно-боевых задач. Пока все идет в соответствии с намеченными планами. Конфликтная ситуация вокруг комплекса НИТКА /таких инженерных сооружений, позволяющих готовить экипажи самолетов палубной авиации в условиях, максимально приближенных к реальным, в мире всего два: в США и на Украине/ благополучно разрешилась совсем недавно. 1 июля украинская Верховная Рада ратифицировала соглашение между правительствами Украины и России об использовании НИТКА, а в конце прошлой недели этот документ подписал президент республики Леонид Кучма. В соответствии с соглашением Вооруженные Силы РФ на основе аренды будут использовать "комплексы и системы обеспечения полетов, стоянки и хранилища самолетов, а также необходимые строения и помещения", которые составляют инфраструктуру полигона. До возникновения конфликта Москва расплачивалась с Киевом за использование комплекса запчастями для украинских ВВС. Стоимость этих поставок составляла порядка 500 тыс долл в год, однако из-за разногласий финансового характера в 2003 году тренировки летчиков российского ВМФ в Крыму были прекращены. Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" был принят в состав ВМФ России в 1991 году. По международной классификации он считается авианосцем. "Адмирал Кузнецов" может нести на борту 52 летательных аппарата, в том числе самолеты Су-33 и вертолеты Ка-27. Водоизмещение крейсера - 55 тыс тонн, длина полетной палубы - 304,5 метра. Он оснащен противокорабельным ракетным комплексом "Гранит" с 12 пусковыми установками, ракетно-артиллерийским комплексом ПВО "Каштан" и ракетным комплексом ПВО "Клинок". Силовая установка - два двигателя мощностью по 50 тыс л.с. каждый - позволяет кораблю развивать скорость до 32 узлов.
МОСКВА, 20 июля. /Корр.ИТАР-ТАСС Андрей Нарышкин/. Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" сегодня после завершения ремонтных работ покинул док Росляковского завода. Как сообщили корр.ИТАР-ТАСС в штабе Северного флота /СФ/, корабль в настоящий момент "на рейде Североморска отрабатывает элементы курсовых задач". "Все механизмы и сооружения крейсера работают нормально, он готов к выходу в открытое море. Как ожидается, 7 августа начнутся испытания его авиационных компонентов", - отметил собеседник агентства в штабе СФ. Это значит, что в первой декаде августа "Адмирал Кузнецов" будет готов принять авиакрыло /14 самолетов палубной авиации/, чьи экипажи сейчас продолжают полеты в Крыму на Наземном испытательно-тренировочном комплексе авиации /НИТКА/. Завершение тренировочного цикла и перелет на СФ планируется на конец июля. По словам экспертов, в море корабль выйдет с авиакрылом, укомплектованным людьми и техникой на 70 проц, что отвечает существующим требованиям и нормативам. В конце 2003 года единственный российский авианосец по завершении ходовых испытаний был возвращен судоремонтникам для окончательной доводки систем и механизмов. Тогда командование ВМФ заявило, что летом 2004 году корабль войдет в боевой состав СФ, а затем совершит дальний поход в Атлантический океан для отработки учебно-боевых задач. Пока все идет в соответствии с намеченными планами. Конфликтная ситуация вокруг комплекса НИТКА /таких инженерных сооружений, позволяющих готовить экипажи самолетов палубной авиации в условиях, максимально приближенных к реальным, в мире всего два: в США и на Украине/ благополучно разрешилась совсем недавно. 1 июля украинская Верховная Рада ратифицировала соглашение между правительствами Украины и России об использовании НИТКА, а в конце прошлой недели этот документ подписал президент республики Леонид Кучма. В соответствии с соглашением Вооруженные Силы РФ на основе аренды будут использовать "комплексы и системы обеспечения полетов, стоянки и хранилища самолетов, а также необходимые строения и помещения", которые составляют инфраструктуру полигона. До возникновения конфликта Москва расплачивалась с Киевом за использование комплекса запчастями для украинских ВВС. Стоимость этих поставок составляла порядка 500 тыс долл в год, однако из-за разногласий финансового характера в 2003 году тренировки летчиков российского ВМФ в Крыму были прекращены. Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" был принят в состав ВМФ России в 1991 году. По международной классификации он считается авианосцем. "Адмирал Кузнецов" может нести на борту 52 летательных аппарата, в том числе самолеты Су-33 и вертолеты Ка-27. Водоизмещение крейсера - 55 тыс тонн, длина полетной палубы - 304,5 метра. Он оснащен противокорабельным ракетным комплексом "Гранит" с 12 пусковыми установками, ракетно-артиллерийским комплексом ПВО "Каштан" и ракетным комплексом ПВО "Клинок". Силовая установка - два двигателя мощностью по 50 тыс л.с. каждый - позволяет кораблю развивать скорость до 32 узлов.