Британская фирма модернизировала МИ-24 и вызвала гнев

[borkin]

Во вторник на международном авиакосмическом салоне в Фарнборо представители Московского вертолетного завода имени Миля выразили возмущение по поводу выставленного британской компанией BAE systems Avionics Group вертолета Ми-24, сообщает интернет-издание "Газета.Ru" со ссылкой на агентство "Интерфакс".
BAE systems представила на своем стенде Ми-24 советского производства, подвергшийся модернизации. На нем было установлено оборудование производства английской компании. Система беспроводной передачи данных (Wireless Data Link System) позволяет членам экипажа осуществлять двусторонние переговоры без использования соединительных проводов. ( :confused: )

Как заявил генеральный директор завода Юрий Андрианов, BAE systems предлагает на выставке свои услуги по модернизации вертолетов Миля без согласования с представителями предприятия. "Для нас это была не совсем приятная неожиданность. Мы возмущены этим вопиющим фактом", - уточнил Андрианов.

По словам генерального директора, руководство завода намерено сообщить об инциденте российским властям. "Мы считаем, что пришла пора ставить этот вопрос на высшем уровне. Наш голос слышат не все", - добавил глава вертолетного предприятия.

лента ру

:rolleyes:

[F/A18C]

Давно пора ставить на место наших зарвавшихся умников. Только потеря денег может заставить их шевелится и начать нормально работать. Уже набило оскомину словоблудие о том, что мы типа лучшие, а элементарно или ничего не делаем или только изображаем бурнную деятельность (спор о том какая машина лучше Ми-28 или Ка-50)

[Скиф]

По словам генерального директора, руководство завода намерено сообщить об инциденте российским властям. "Мы считаем, что пришла пора ставить этот вопрос на высшем уровне. Наш голос слышат не все", - добавил глава вертолетного предприятия.

А что собственно не так сделала английская фирма? Она же не вертолёт под маркой МИ-24 предлагает, а конкретную аппаратуру для установки на него...

[SkyDron]

Да... Беспроводное СПУ - чертовски серьезная модернизация....
Если они еще и DVD проигрыватель поставят , то надо точно будет обращатся в суд...

А наши заводы (например "Прогресс") - походу так и не дождутся контракта на РЕАЛЬНУЮ модернизацию 24ки.

[Pilot]

"Рособоронэкспорт" готов сотрудничать с BAE Systems в модернизации вертолетов Ми-24 под натовские стандарты

МОСКВА/ЛОНДОН, 21 июл - РИА "Новости". ФГУП "Рособоронэкспорт" готов сотрудничать с BAE Systems в модернизации вертолетов Ми-24 под натовские стандарты. Об этом РИА "Новости" заявил по телефону из Лондона источник в российской делегации на международном авиакосмическом салоне "Фарнборо-2004", комментируя сообщения ряда СМИ о якобы возникшем инциденте из-за представленного на стенде британской компании макета российского вертолета. На авиасалоне был представлен модернизированный Ми-24 с установленным на нем оборудованием производства BAE Systems. " В "Рособоронэкспорте" абсолютно спокойно относятся к представленному на авиасалоне проекту BAE Systems. Более того, мы готовы предметно сотрудничать с этой солидной британской корпорацией в модернизации вертолетов Ми-24 под стандарты НАТО",- сказал источник. По его словам, консультации на этот счет уже ведутся. Источник напомнил, что о подписанных "Рособоронэкспортом" с французской компанией САЖЕМ и британской BAE Systems соглашениях о совместных работах над вариантами модернизации российских вертолетов серии "Ми" (Ми-17 и Ми-24) было официально объявлено еще в прошлом году. Он отметил, что речь шла о возможной установке на Ми-24 разработанных этим крупнейшим в Европе производителем оборудования для ВПК станций инфракрасного обзора, нашлемных дисплеев и систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ). "В этой связи странно, что кому-то демонстрация на стенде в Фарнборо английской корпорацией результатов своей работы показалась неприятной неожиданностью для российских представителей",- сказал собеседник агентства. По данным " Washington ProFile", британская корпорация BAE Systems по результатам минувшего года осталась в первой пятерке крупнейших в мире фирм ВПК. На оборонных заказах она заработала более $17,1 миллиарда, что составило 76,7% от всех выполненных компанией контрактов. Представитель " BAE Systems Avionics Group" Патрик Браун заявил корреспонденту РИА "Новости" в Лондоне, что в конструкторском бюро имени Миля знали о проводимой модернизации российского вертолета Ми-24. В британской компании выразили удивление сообщениями ряда СМИ о негативной реакции представителя Московского вертолетного завода имени Миля в связи с представленным британцами в Фарнборо проектом. "Никаких официальных возражений с российской стороны на Фарнборо мы пока не получали",- добавил собеседник агентства. Браун уточнил, что экспонат продолжает оставаться выставленным на стенде BAE Systems в Фарнборо. Говоря о сотрудничестве с российской стороной в области модернизации военной техники, он отметил: "В последние четыре года мы вели постоянные консультации с конструкторским бюро Миля и другими компаниями, и даже был подписан ряд протоколов по данной теме". По словам представителя британской компании, вертолет и был приобретен в прошлом году именно с намерением модернизировать и усовершенствовать его.

[Отшельник]

Это больше похоже на улучшение (установка дополнительного оборудования), а не на модернизацию (изменение конструкции, элементов управления и связи).

Однако факт использования МИ-24 в качестве образца без согласия производителя, есть нарушение авторских прав.


...По словам представителя британской компании, вертолет и был приобретен в прошлом году именно с намерением модернизировать и усовершенствовать его.

Упс... Так договор все таки был ? Похоже что был. Короче, пусть местные юристы разбираются... :D

[Glass Eagle]

Похоже, разбираться будут юристы BAe и газетки (или кто там?), первой брякнувшей. В чистом виде дискредитация деловой репутации.

[Фагот]

Там хоть было указано, что ветролет наш??
Сейчас пойду, куплю картину у знаменитого художника, поменяю рамку и буду выставлять как свое детище... Суперусовершенствованное.

[Phantom]

На проходящем в эти дни в Англии международном авиасалоне Фарнборо-2004 вчера продолжился скандал вокруг вертолета Ми-24, выставленного британской авиастроительной корпорацией BAE Systems и начиненного английской техникой. Генеральный директор Московского вертолетного завода (МВЗ) им. Миля Юрий Андрианов заявил, что BAE Systems занимается модернизацией 'милевской' продукции без ведома разработчика. Другие представители завода неофициально сообщили 'Времени новостей' о возможности применения санкций к странам, военно-воздушные силы которых захотят воспользоваться новой британской разработкой. Между тем в BAE Systems считают, что предмета для конфликта нет, так как нелетающий корпус российского вертолета просто используется корпорацией лишь для демонстрации стандартного пилотажного комплекса.

Как сообщил корреспонденту 'Времени новостей' начальник отделения полевых военных систем BAE Systems Джим Филд, пилотажный комплекс, радионавигационные и связные системы, смонтированные на Ми-24, не предназначены специально для этого вертолета. С минимальной подгонкой они могут быть установлены на другие вертолеты сходного класса, выпускаемые в разных странах, в том числе на российский Ми-171. 'Мы просто использовали корпус Ми-24 как удобный маркетинговый инструмент для привлечения внимания посетителей, ведь на эту легендарную машину все сразу реагируют', -- сказал г-н Филд.

Одними из первых обратили внимание на экспонат представители МВЗ, где Ми-24 был в свое время разработан. 'На прошлой выставке Фарнборо-2002 BAE Systems уже представляла деревянный макет кабины Ми-24 со своей электроникой, -- рассказал 'Времени новостей' заместитель генерального конструктора МВЗ Александр Птицин. -- То есть мы знали, что работы в этом направлении ими ведутся, но для нас было неприятной неожиданностью узнать, как далеко они без нашего ведома продвинулись'. По словам г-на Птицина, 'улучшение' систем управления воздушного судна без участия разработчика чревато авариями, ответственность за которые МВЗ заранее с себя снимает. Г-н Птицин, правда, подчеркнул, что не может оценить, насколько такое опасное развитие событий вероятно. 'Мы можем только сказать, что они влезают в вещи, за которые отвечаем мы', -- сказал он.

Милевцы также не имеют информации о происхождении вертолета, оказавшегося в руках BAE Systems. По внешнему виду г-н Птицин лишь определил, что вертолет выпущен на ростовском заводе 'Росвертол' 'примерно в 1986 году'. По данным англичан, машина сделана еще раньше -- во второй половине 70-х годов. Она состояла на вооружении Советской армии, после распада СССР осталась в одном из новых независимых государств (предположительно в Латвии). Там ее в 1992 году приобрело 'частное британское лицо'. В 1994 году вертолет у него выкупила BAE Systems, в 2003 году она же его отремонтировала и оснастила своей авионикой.

Джим Филд заявил 'Времени новостей', что хотя модернизация не затронула системы вооружения, потенциальные боевые возможности вертолета в результате увеличились в несколько раз. Прежде всего за счет того, что он приобрел способность действовать по ночам. А г-н Птицин на это заметил, что реальные возможности машины могут показать только летные испытания (а BAE Systems, по словам ее представителей, не планирует поднимать свой Ми-24 в воздух). Г-н Филд сказал, что о модернизации реально летающей машины может идти речь только в том случае, если BAE Systems получит на это заказ от одного из собственников российских вертолетов. В качестве потенциальных заказчиков г-н Филд видит скорее страны Восточной Европы, и такой контракт, по его мнению, не может быть заключен без участия 'Рособоронэкспорта'. О чем между британской корпорацией и 'Рособоронэкспортом' уже ведутся переговоры.

Источник в МВЗ на условиях анонимности объяснил 'Времени новостей', почему активность BAE Systems, несмотря на успокаивающие заявления англичан, очень не нравится милевцам. Дело в том, что прецедент 'нелегальной' модернизации Ми-24 уже был. Алжирские ВВС, вместо того чтобы воспользоваться услугами МВЗ, отдали такой заказ южноафриканской фирме ITE. Причем, признал наш собеседник, юридические возможности МВЗ противодействовать повторению таких сделок в будущем очень ограничены.

/Время Новостей/