Pilot
29.07.2004, 07:47
Конструкторскому бюро "Сухого" исполнилось 65 лет
МОСКВА, 29 июл - РИА "Новости". Конструкторскому бюро крупнейшего российского авиахолдинга "Сухой" исполнилось 65 лет. Как рассказал РИА "Новости" советник генерального директора АХК "Сухой" Алексей Повещенко, в КБ, основанном Павлом Осиповичем Сухим, создан целый ряд боевых самолетов. "Среди них - такие известные на весь мир машины, как истребитель Су-7, истребители-перехватчики Су-9, Су-11, Су-15, истребитель-бомбардировщик Су-17 с изменяемой геометрией крыла, фронтовой бомбардировщик Су-24, штурмовик Су-25, сверхманевренные истребители Су-27, Су-30, Су-33, истребитель-бомбардировщик Су-34, многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, самолет с крылом обратной стреловидности Су-47 "Беркут", - отметил он. По его словам, более 100 золотых медалей на мировых и европейских чемпионатах получили спортивные самолеты Су-26, Су-29 и Су-31. Накопленный опыт конструирования военных самолетов лег в основу разработок гражданских проектов - С-21, Су-38л, Су-49, С-80. Как отметил эксперт, в конце 80-х годов разработчиками АХК Сухой был осуществлен прорыв в области режимов сверхманевренности. "Маневры типа "Кобра Пугачева", "Хук", "Кульбит", выполняемые на самолетах марки "Сухой", не воспроизводятся ни на одном зарубежном самолете", - уточнил советник генерального директора. По словам Повещенко, КБ "Сухой" и сегодня выполняет широкий спектр научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по различным направлениям. "Во многом благодаря этому, Сухой вышел на лидирующие позиции по экспорту боевых самолетов, обеспечив около 50% всех поставок РФ от экспорта военной и военно-технической продукции", - отметил он. В настоящее время специалисты авиахолдинга продолжают работы по созданию боевого самолета следующего, пятого поколения. По заказу Министерства обороны РФ осуществляется модернизация самолетов Су-27, Су-24, и Су-25, находящихся в строю ВВС РФ. Успешно проводятся государственные совместные испытания перспективного истребителя-бомбардировщика Су-32. "Планы на будущее компания связывает, в том числе и с серийным производством региональных самолетов RRJ (Russian Regional Jet). Первый полет регионального гражданского самолета намечен на 2006 год, а начало серийного выпуска ожидается в 2007
МОСКВА, 29 июл - РИА "Новости". Конструкторскому бюро крупнейшего российского авиахолдинга "Сухой" исполнилось 65 лет. Как рассказал РИА "Новости" советник генерального директора АХК "Сухой" Алексей Повещенко, в КБ, основанном Павлом Осиповичем Сухим, создан целый ряд боевых самолетов. "Среди них - такие известные на весь мир машины, как истребитель Су-7, истребители-перехватчики Су-9, Су-11, Су-15, истребитель-бомбардировщик Су-17 с изменяемой геометрией крыла, фронтовой бомбардировщик Су-24, штурмовик Су-25, сверхманевренные истребители Су-27, Су-30, Су-33, истребитель-бомбардировщик Су-34, многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, самолет с крылом обратной стреловидности Су-47 "Беркут", - отметил он. По его словам, более 100 золотых медалей на мировых и европейских чемпионатах получили спортивные самолеты Су-26, Су-29 и Су-31. Накопленный опыт конструирования военных самолетов лег в основу разработок гражданских проектов - С-21, Су-38л, Су-49, С-80. Как отметил эксперт, в конце 80-х годов разработчиками АХК Сухой был осуществлен прорыв в области режимов сверхманевренности. "Маневры типа "Кобра Пугачева", "Хук", "Кульбит", выполняемые на самолетах марки "Сухой", не воспроизводятся ни на одном зарубежном самолете", - уточнил советник генерального директора. По словам Повещенко, КБ "Сухой" и сегодня выполняет широкий спектр научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по различным направлениям. "Во многом благодаря этому, Сухой вышел на лидирующие позиции по экспорту боевых самолетов, обеспечив около 50% всех поставок РФ от экспорта военной и военно-технической продукции", - отметил он. В настоящее время специалисты авиахолдинга продолжают работы по созданию боевого самолета следующего, пятого поколения. По заказу Министерства обороны РФ осуществляется модернизация самолетов Су-27, Су-24, и Су-25, находящихся в строю ВВС РФ. Успешно проводятся государственные совместные испытания перспективного истребителя-бомбардировщика Су-32. "Планы на будущее компания связывает, в том числе и с серийным производством региональных самолетов RRJ (Russian Regional Jet). Первый полет регионального гражданского самолета намечен на 2006 год, а начало серийного выпуска ожидается в 2007