Pilot
14.10.2004, 11:04
Контракт о приобретении "Аэрофлотом" 6 самолетов Ил-96 подготовлен, но требует корпоративного одобрения
Москва. 14 октября. ИНТЕРФАКС - ОАО "Аэрофлот (РТС: AFLT) - российские авиалинии" практически завершило работу по согласованию с лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) условий контракта на поставку шести самолетов Ил-96-300. Однако, как считает топ-менеджер "Аэрофлота", этот контракт будет подписан, скорее всего, только после его одобрения акционерами авиакомпании. "На уровне менеджмента контракт практически подготовлен", - сообщил "Интерфаксу" заместитель генерального директора "Аэрофлота" по стратегическому и корпоративному развитию Сергей Харитонов. Тем не менее, по его словам, этот контракт теперь должен пройти процедуру корпоративного одобрения. "К подписанию все договоры готовы, но сейчас для нас главное выйти на дату корпоративного одобрения", - отметил он. По его словам, необходимость в процедуре корпоративного одобрения данного контракта возникла в связи с тем, что в нем присутствует "конфликт интересов", так как и государство, и Национальный резервный банк являются заинтересованными в подписании контракта сторонами (они являются акционерами и "Аэрофлота", и лизинговой компании - ИФ). Отвечая на вопрос о том, означают ли его слова то, что будет рассматриваться вопрос о созыве внеочередного собрания акционеров "Аэрофлота", С.Харитонов сказал следующее: "Предварительно - да". "Но это наиболее тонкий момент и я не хотел бы сейчас анонсировать этот факт", - добавил он. Как пояснил собеседник агентства, в связи с "уникальностью ситуации" сейчас пока еще сложно окончательно сказать - достаточно ли или нет для принятия данного решения уровня совета директоров или потребуется уровень собрания акционеров. "И со стороны ИФК, и со стороны "Аэрофлота" сейчас этот вопрос прорабатывается", - отметил он. Как сообщалось ранее, гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов и глава "Ильюшин Финанс Ко" Александр Рубцов еще 30 декабря 2003 года подписали контракт на поставку в финансовый лизинг сроком на 15 лет шести пассажирских самолетов Ил-96-300. Однако в нем содержались так называемые "отлагательные условия", поэтому почти вскоре после его подписания стороны начали вести переговоры о пересмотре контракта, который так и не успел вступить в силу.
Москва. 14 октября. ИНТЕРФАКС - ОАО "Аэрофлот (РТС: AFLT) - российские авиалинии" практически завершило работу по согласованию с лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) условий контракта на поставку шести самолетов Ил-96-300. Однако, как считает топ-менеджер "Аэрофлота", этот контракт будет подписан, скорее всего, только после его одобрения акционерами авиакомпании. "На уровне менеджмента контракт практически подготовлен", - сообщил "Интерфаксу" заместитель генерального директора "Аэрофлота" по стратегическому и корпоративному развитию Сергей Харитонов. Тем не менее, по его словам, этот контракт теперь должен пройти процедуру корпоративного одобрения. "К подписанию все договоры готовы, но сейчас для нас главное выйти на дату корпоративного одобрения", - отметил он. По его словам, необходимость в процедуре корпоративного одобрения данного контракта возникла в связи с тем, что в нем присутствует "конфликт интересов", так как и государство, и Национальный резервный банк являются заинтересованными в подписании контракта сторонами (они являются акционерами и "Аэрофлота", и лизинговой компании - ИФ). Отвечая на вопрос о том, означают ли его слова то, что будет рассматриваться вопрос о созыве внеочередного собрания акционеров "Аэрофлота", С.Харитонов сказал следующее: "Предварительно - да". "Но это наиболее тонкий момент и я не хотел бы сейчас анонсировать этот факт", - добавил он. Как пояснил собеседник агентства, в связи с "уникальностью ситуации" сейчас пока еще сложно окончательно сказать - достаточно ли или нет для принятия данного решения уровня совета директоров или потребуется уровень собрания акционеров. "И со стороны ИФК, и со стороны "Аэрофлота" сейчас этот вопрос прорабатывается", - отметил он. Как сообщалось ранее, гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов и глава "Ильюшин Финанс Ко" Александр Рубцов еще 30 декабря 2003 года подписали контракт на поставку в финансовый лизинг сроком на 15 лет шести пассажирских самолетов Ил-96-300. Однако в нем содержались так называемые "отлагательные условия", поэтому почти вскоре после его подписания стороны начали вести переговоры о пересмотре контракта, который так и не успел вступить в силу.