Pilot
28.10.2004, 20:33
За 12 лет в России перестали функционировать почти 900 аэропортов
МОСКВА, 28 октября. /Корр. ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. За 12 лет в России перестали функционировать почти 900 аэропортов. Эта актуальная для страны проблема была обсуждена сегодня в ходе международной конференции "Аэропорт - современные технологии". В ней приняли участие около 200 руководителей и специалистов крупнейших аэропортов России, других стран СНГ, Европы и США.
Как отметил в своем докладе начальник отдела Федерального агентства воздушного транспорта Анатолий Пчелин, такая ситуация сложилась по причине нехватки средств на ремонт взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и некоторых других объектов, которыми всегда владело государство. В силу этого аэропорты приходилось закрывать. По мнению эксперта, проблему можно решить путем передачи этих объектов в концессию частным инвесторам. Ни в СССР, ни в постсоветский период такое еще не практиковалось.
"Для применения механизма концессии уже разрабатывается нормативно-правовая база", - констатировал Пчелин. В частности, в Госдуму внесен на рассмотрение проект соответствующего закона. Считается, что срок концессии может составлять 10-15 лет.
Сейчас в России осталось в рабочем состоянии 411 воздушных гаваней.
МОСКВА, 28 октября. /Корр. ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. За 12 лет в России перестали функционировать почти 900 аэропортов. Эта актуальная для страны проблема была обсуждена сегодня в ходе международной конференции "Аэропорт - современные технологии". В ней приняли участие около 200 руководителей и специалистов крупнейших аэропортов России, других стран СНГ, Европы и США.
Как отметил в своем докладе начальник отдела Федерального агентства воздушного транспорта Анатолий Пчелин, такая ситуация сложилась по причине нехватки средств на ремонт взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и некоторых других объектов, которыми всегда владело государство. В силу этого аэропорты приходилось закрывать. По мнению эксперта, проблему можно решить путем передачи этих объектов в концессию частным инвесторам. Ни в СССР, ни в постсоветский период такое еще не практиковалось.
"Для применения механизма концессии уже разрабатывается нормативно-правовая база", - констатировал Пчелин. В частности, в Госдуму внесен на рассмотрение проект соответствующего закона. Считается, что срок концессии может составлять 10-15 лет.
Сейчас в России осталось в рабочем состоянии 411 воздушных гаваней.