Phantom
18.11.2004, 17:30
ОАО "Калининградавиа" с 21 ноября увеличивает число рейсов Ту-134 на Москву до семи в сутки вместо трех. Это связано, как объяснили в авиакомпании, с проведением работ по ремонту и реконструкции взлетно-посадочной полосы и введением ограничений на эксплуатацию более вместительных самолетов Ту-154.
В весьма невыгодную ситуацию в связи с этими переменами попала компания "Аэрофлот", еще недавно - лидер воздушных перевозок в калининградском небе. Теперь, как сообщили в представительстве "Аэрофлота", придется переориентироваться на Ту-134 или на Як-42.
Ограничения в связи с реконструкцией введены до 20 марта. В "Аэрофлоте" усомнились в успешности ремонтных работ зимой и склонны расценивать их как повод, который "Калининградавиа" использует в надежде "поставить на место" своих конкурентов. Ведь цена билетов на рейсы "Аэрофлота" значительно ниже, чем у "Калининградавиа". В Москву и обратно можно долететь, соответственно, за 2941 рубль и за 4190 рублей. Как говорится, почувствуйте разницу… Пассажиропотоки, разумеется, складывались не в пользу "Калининградавиа", и компания, мол, пытается регулировать их такими своеобразными методами.
Руководство же ОАО "Калининградавиа" утверждает, что реконструкцию крайне необходимо начинать уже сейчас для эксплуатации "Боингов", появления которых ожидают в Храброво в мае следующего года.
/Калининградская правда/
В весьма невыгодную ситуацию в связи с этими переменами попала компания "Аэрофлот", еще недавно - лидер воздушных перевозок в калининградском небе. Теперь, как сообщили в представительстве "Аэрофлота", придется переориентироваться на Ту-134 или на Як-42.
Ограничения в связи с реконструкцией введены до 20 марта. В "Аэрофлоте" усомнились в успешности ремонтных работ зимой и склонны расценивать их как повод, который "Калининградавиа" использует в надежде "поставить на место" своих конкурентов. Ведь цена билетов на рейсы "Аэрофлота" значительно ниже, чем у "Калининградавиа". В Москву и обратно можно долететь, соответственно, за 2941 рубль и за 4190 рублей. Как говорится, почувствуйте разницу… Пассажиропотоки, разумеется, складывались не в пользу "Калининградавиа", и компания, мол, пытается регулировать их такими своеобразными методами.
Руководство же ОАО "Калининградавиа" утверждает, что реконструкцию крайне необходимо начинать уже сейчас для эксплуатации "Боингов", появления которых ожидают в Храброво в мае следующего года.
/Калининградская правда/