Phantom
23.11.2004, 16:35
Первый легкий многоцелевой 8-9-местный вертолет Ка-226 разработки ОАО "Камов" в ближайшее время будет передан заказчику - ОАО "Газпром". Об этом сообщил Генеральный конструктор ОАО "Камов" Сергей Михеев.
Он пояснил, что 10 июня 2004 года состоялась тожественная передача первого серийного вертолета семейства Ка-226 из 22 заказанных авиапредприятием "Газпромавиа" машин. Однако этот вертолет был изготовлен существенно раньше завершения полного цикла сертификации. Поэтому ОАО "Камов" совместно с заказчиком договорились о доработке первого экземпляра до уровня полного профиля сертифицированного вертолета.
Вертолет практически уже доработан, сейчас он передается для летных испытаний. Два вертолета Ка-226, сдаваемые по графику в 2004 году, также будут доведены до полного профиля сертифицированной машины, сказал генконструктор.
На вопрос о месте базирования первых поставляемых "Газпромавиа" вертолетов Ка-226, С. Михеев ответил, что первые машины, скорее всего, будут базироваться на летной базе под Калугой. На этой же базе сейчас базируется 22 вертолета Ка-26, которые и должны быть заменены на Ка-226.
В октябре 2001 года был подписан договор между фирмой "Камов" и ОАО "Газпром" об опционе на поставку последнему 50 вертолетов Ка-226. Стоимость контракта не оглашается, но известно, что она превышает 50 млн. долл. Поставка вертолетов ОАО "Газпром" осуществляются несколькими партиями в соответствии с согласованным план-графиком.
/АвиаПорт.Ру/
Он пояснил, что 10 июня 2004 года состоялась тожественная передача первого серийного вертолета семейства Ка-226 из 22 заказанных авиапредприятием "Газпромавиа" машин. Однако этот вертолет был изготовлен существенно раньше завершения полного цикла сертификации. Поэтому ОАО "Камов" совместно с заказчиком договорились о доработке первого экземпляра до уровня полного профиля сертифицированного вертолета.
Вертолет практически уже доработан, сейчас он передается для летных испытаний. Два вертолета Ка-226, сдаваемые по графику в 2004 году, также будут доведены до полного профиля сертифицированной машины, сказал генконструктор.
На вопрос о месте базирования первых поставляемых "Газпромавиа" вертолетов Ка-226, С. Михеев ответил, что первые машины, скорее всего, будут базироваться на летной базе под Калугой. На этой же базе сейчас базируется 22 вертолета Ка-26, которые и должны быть заменены на Ка-226.
В октябре 2001 года был подписан договор между фирмой "Камов" и ОАО "Газпром" об опционе на поставку последнему 50 вертолетов Ка-226. Стоимость контракта не оглашается, но известно, что она превышает 50 млн. долл. Поставка вертолетов ОАО "Газпром" осуществляются несколькими партиями в соответствии с согласованным план-графиком.
/АвиаПорт.Ру/