Phantom
25.11.2004, 18:22
На следующий год поступил предварительный заказ на поставку по линии экспорта пяти средних вертолетов в транспортном исполнении типа Ка-32А11ВС, сообщил Генеральный конструктор ОАО "Камов" Сергей Михеев.
Он пояснил, что модификация Ка-32А11ВС является наиболее совершенной и оснащенной для поставок на западный рынок авиационной техники. Самым важным отличием этой модели вертолета является наличие Сертификата летной годности, выданного в Канаде в 1998 году.
"Мы полагали, что обозначение "ВС" (БиСи - британская Колумбия) останется только для варианта вертолета. Однако были выпущены все документы на эту модификацию, сертифицированную в Канаде, и менять обозначение стало не целесообразно" - считает генеральный конструктор.
По его словам, модификация Ка-32А11ВС выпущена в количестве примерно около десяти машин.
В 2004 году были поставлены две машины в Испанию. Причем в эту страну вертолеты были проданы, а не переданы в лизинг, уточнил С. Михеев.
Он отметил, касаясь перспектив продаж на авиарынке вертолетов типа Ка-32А, что если рассматривать перспективу по этому вертолету, то, в основном, в ближайшие годы будет продаваться по линии экспорта именно сертифицированная на Западе модификация Ка-32А11ВС.
Ка-32А11ВС - модификация вертолета, созданная в соответствии с нормами и требованиями FAR-29, специально для проведения сертификационных испытаний в Канаде. ОАО "Камов" отгрузило в конце августа текущего года швейцарской компании Heliswiss один Ка-32А11ВС, но в этой компании уже находился один Ка-32, эксплуатирующийся с июня 1996 г.
Компания "Камов-Холдинг" поставила в Испанию два многофункциональных вертолета Ка-32А11ВС в рамках подписанного ранее контракта с одной из испанских авиакомпаний. В Испании уже работают поставленные ранее две машины Ка-32.
/АвиаПорт.Ру/
Он пояснил, что модификация Ка-32А11ВС является наиболее совершенной и оснащенной для поставок на западный рынок авиационной техники. Самым важным отличием этой модели вертолета является наличие Сертификата летной годности, выданного в Канаде в 1998 году.
"Мы полагали, что обозначение "ВС" (БиСи - британская Колумбия) останется только для варианта вертолета. Однако были выпущены все документы на эту модификацию, сертифицированную в Канаде, и менять обозначение стало не целесообразно" - считает генеральный конструктор.
По его словам, модификация Ка-32А11ВС выпущена в количестве примерно около десяти машин.
В 2004 году были поставлены две машины в Испанию. Причем в эту страну вертолеты были проданы, а не переданы в лизинг, уточнил С. Михеев.
Он отметил, касаясь перспектив продаж на авиарынке вертолетов типа Ка-32А, что если рассматривать перспективу по этому вертолету, то, в основном, в ближайшие годы будет продаваться по линии экспорта именно сертифицированная на Западе модификация Ка-32А11ВС.
Ка-32А11ВС - модификация вертолета, созданная в соответствии с нормами и требованиями FAR-29, специально для проведения сертификационных испытаний в Канаде. ОАО "Камов" отгрузило в конце августа текущего года швейцарской компании Heliswiss один Ка-32А11ВС, но в этой компании уже находился один Ка-32, эксплуатирующийся с июня 1996 г.
Компания "Камов-Холдинг" поставила в Испанию два многофункциональных вертолета Ка-32А11ВС в рамках подписанного ранее контракта с одной из испанских авиакомпаний. В Испании уже работают поставленные ранее две машины Ка-32.
/АвиаПорт.Ру/