Поршневые авиадвигатели WWII

[Tony_1982]

Предлагаю обсуждать здесь технические аспекты поршневых двс Второй Мировой. Для тех, кто любит в железе поковыряться.

Для начала вот такой вопрос:
Откопал вот такую фотку М-82. Но не понятно - откуда там вентилятор, крыльчатка наподобие BMW-801 или "Касея"? Вроде же на Ла стояли жалюзи?

Откуда взято (http://www.luftfahrtmuseum.com/htmd/di/i015592.htm)

[maverick]

это охлаждающая турбина.
как на Фоке
на лавках такая же стояла.
мидель (сечение) не очень большое а охлаждать движок надо.
вот и сделали такое принудительное охлаждение.

[Tony_1982]

Не, это я понимаю. Просто не думал, что на лавке это было. И это единственный М-82, на котором эта хрень есть. Больше я не встречал подобного. Получается, что снаружи жалюзи (по титу Як-52), а за ними вентилятор? Хм, аднака...

[panzer_papa]

это единственный М-82, на котором эта хрень есть.Это АШ-82В, вертолетная модификация (стояла на Ми-4).
http://www.airwar.ru/enc/uh/mi4.html

[mr_tank]

это охлаждающая турбина.
как на Фоке
на лавках такая же стояла.
учите матчасть товарисч, не было вентилятора на лавке. Зато он очень нужен на вертолете.

[Hammer]

Предлагаю обсуждать здесь технические аспекты поршневых двс Второй Мировой. Для тех, кто любит в железе поковыряться.

Для начала вот такой вопрос:
Откопал вот такую фотку М-82. Но не понятно - откуда там вентилятор, крыльчатка наподобие BMW-801 или "Касея"? Вроде же на Ла стояли жалюзи?

Смотри внимательней исходную ссылку там АШ-82В (Вертолетный) уже послевоенный ставиллся на Ми-4.
И наличие вентилятора там вполне обьяснимо.

[panzer_papa]

это охлаждающая турбина.
как на Фоке
на лавках такая же стояла.
мидель (сечение) не очень большое а охлаждать движок надо.
вот и сделали такое принудительное охлаждение.В корне неверно.
См. здесь:
http://www.airwar.ru/other/draw/la5.html
Мидель двигателя не имеет никакого отношения к вопросу охлаждения.
Еще раз - это вертолетный двигатель АШ-82В. Вживую стоит в аудитории Д-11 СК НАУ (САТУ ГА), где я преподаю.