Pilot
22.12.2004, 21:25
Российские самолеты-амфибии БЕ-200 будут тушить лесные пожары в Италии
Москва. 22 декабря. ИНТЕРФАКС - Летом 2005 года два российских многоцелевых самолета-амфибии БЕ-200 будут участвовать в операциях по тушению лесных пожаров в Италии и в регионе Средиземноморья.
Как передал корреспондент "Интерфакса", это предусматривает документ, подписанный в среду в Москве главой МЧС России Сергеем Шойгу и директором Департамента гражданской защиты при совете министров Италии Гуидо Бертолазо.
"В соответствии с документом, два самолета БЕ-200 ЧС летом будущего года будут работать на тушении пожаров, прежде всего, в Италии и в Средиземноморском регионе", - заявил журналистам С.Шойгу после подписания "Протокола о намерениях между МЧС РФ и Департаментом гражданской защиты при совете министров Итальянской Республики по сотрудничеству в области испытания самолета БЕ-200 ЧС".
Глава МЧС подчеркнул, что для использования российских самолетов- амфибий соответствующую подготовку прошли итальянские летчики.
"Для этого все готово, обучены итальянские пилоты. Мы надеемся, что это будет стартовый проект для продвижения этих самолетов на европейский рынок", - отметил С.Шойгу.
Глава МЧС подчеркнул, что на встрече с директором итальянского департамента гражданской защиты обсуждался проект создания Европейского центра борьбы с катастрофами, а также Европейской авиаэскадрильи по борьбе с лесными пожарами.
"Мы договорились идти по этому направлению дальше", - сказал российский министр.
Со своей стороны, директор департамента гражданской защиты при Совете министров Италии Г.Бертолазо отметил, что на встрече обсуждалось двустороннее сотрудничество, а также сотрудничество на европейском уровне в сфере гражданской обороны.
"В Италии, как и в России, могут произойти землетрясения, наводнения, извержения вулканов и лесные пожары. Необходимо учитывать, что катастрофы ядерного и химического характера не знают границ. Мы прекрасно осознаем, что система предотвращения чрезвычайных ситуаций не должна ограничиваться отдельно взятой страной. Необходимы координация и сотрудничество на европейском уровне", - сказал Г.Бертолазо.
"Необходимо совместное сотрудничество в сфере гражданской обороны, и мы решили придать нашим отношениям более интенсивный характер", - подчеркнул он.
"Невзирая на то, что мы говорили на встрече на двух разных языках, у нас было полное взаимопонимание", - сказал Г.Бертолазо. При этом БЕ-200 будут использоваться для тушения пожаров не только в Италии, но и в Западном бассейне Средиземного моря.
"Существуют большие возможности для нашего сотрудничества при возникновении чрезвычайных ситуаций в будущем в разных частях света", - подчеркнул директор итальянского Департамента гражданской защиты.
Новый российский самолет-амфибия Бе-200, серийно производимый корпорацией "Иркут", первым закупило МЧС России. Контракт предусматривает поставку МЧС семи самолетов Бе-200ЧС до 2007 года, два из которых уже вошли в состав авиации МЧС и успешно выполнили задачи по тушению пожара на нефтяной платформе в Балтийском море и эвакуации пострадавших в ходе международных учений "Калининград-2004" в июне 2004 года.
Двухмоторный турбореактивный амфибийный самолет Бе-200 может эксплуатироваться с аэродромов класса "В" (длина взлетной полосы - 1800 м), а также с поверхности моря, рек и озер при глубине не менее двух метров и волнении моря до трех баллов. Он оснащен двумя турбореактивными двухконтурными двигателями типа Д-436ТП тягой по 7,5 т каждый. Максимальная взлетная масса в противопожарном варианте - до 37,9 т, способен перевозить 72 пассажира или до 7,5 т различных грузов. Максимальный запас воды в противопожарной модификации - 12 т. За одну заправку топливом самолет способен сбросить на очаг пожара до 320 т воды. Крейсерская скорость - 710 км/ч
Москва. 22 декабря. ИНТЕРФАКС - Летом 2005 года два российских многоцелевых самолета-амфибии БЕ-200 будут участвовать в операциях по тушению лесных пожаров в Италии и в регионе Средиземноморья.
Как передал корреспондент "Интерфакса", это предусматривает документ, подписанный в среду в Москве главой МЧС России Сергеем Шойгу и директором Департамента гражданской защиты при совете министров Италии Гуидо Бертолазо.
"В соответствии с документом, два самолета БЕ-200 ЧС летом будущего года будут работать на тушении пожаров, прежде всего, в Италии и в Средиземноморском регионе", - заявил журналистам С.Шойгу после подписания "Протокола о намерениях между МЧС РФ и Департаментом гражданской защиты при совете министров Итальянской Республики по сотрудничеству в области испытания самолета БЕ-200 ЧС".
Глава МЧС подчеркнул, что для использования российских самолетов- амфибий соответствующую подготовку прошли итальянские летчики.
"Для этого все готово, обучены итальянские пилоты. Мы надеемся, что это будет стартовый проект для продвижения этих самолетов на европейский рынок", - отметил С.Шойгу.
Глава МЧС подчеркнул, что на встрече с директором итальянского департамента гражданской защиты обсуждался проект создания Европейского центра борьбы с катастрофами, а также Европейской авиаэскадрильи по борьбе с лесными пожарами.
"Мы договорились идти по этому направлению дальше", - сказал российский министр.
Со своей стороны, директор департамента гражданской защиты при Совете министров Италии Г.Бертолазо отметил, что на встрече обсуждалось двустороннее сотрудничество, а также сотрудничество на европейском уровне в сфере гражданской обороны.
"В Италии, как и в России, могут произойти землетрясения, наводнения, извержения вулканов и лесные пожары. Необходимо учитывать, что катастрофы ядерного и химического характера не знают границ. Мы прекрасно осознаем, что система предотвращения чрезвычайных ситуаций не должна ограничиваться отдельно взятой страной. Необходимы координация и сотрудничество на европейском уровне", - сказал Г.Бертолазо.
"Необходимо совместное сотрудничество в сфере гражданской обороны, и мы решили придать нашим отношениям более интенсивный характер", - подчеркнул он.
"Невзирая на то, что мы говорили на встрече на двух разных языках, у нас было полное взаимопонимание", - сказал Г.Бертолазо. При этом БЕ-200 будут использоваться для тушения пожаров не только в Италии, но и в Западном бассейне Средиземного моря.
"Существуют большие возможности для нашего сотрудничества при возникновении чрезвычайных ситуаций в будущем в разных частях света", - подчеркнул директор итальянского Департамента гражданской защиты.
Новый российский самолет-амфибия Бе-200, серийно производимый корпорацией "Иркут", первым закупило МЧС России. Контракт предусматривает поставку МЧС семи самолетов Бе-200ЧС до 2007 года, два из которых уже вошли в состав авиации МЧС и успешно выполнили задачи по тушению пожара на нефтяной платформе в Балтийском море и эвакуации пострадавших в ходе международных учений "Калининград-2004" в июне 2004 года.
Двухмоторный турбореактивный амфибийный самолет Бе-200 может эксплуатироваться с аэродромов класса "В" (длина взлетной полосы - 1800 м), а также с поверхности моря, рек и озер при глубине не менее двух метров и волнении моря до трех баллов. Он оснащен двумя турбореактивными двухконтурными двигателями типа Д-436ТП тягой по 7,5 т каждый. Максимальная взлетная масса в противопожарном варианте - до 37,9 т, способен перевозить 72 пассажира или до 7,5 т различных грузов. Максимальный запас воды в противопожарной модификации - 12 т. За одну заправку топливом самолет способен сбросить на очаг пожара до 320 т воды. Крейсерская скорость - 710 км/ч