Glass Eagle
08.01.2005, 00:19
Не пугайтесь (или не радуйтесь :)) - это не анонс, а мечта... :(
А интересно было бы поработать с сабжем? Чтобы были воспроизведены все деталюшки, которые есть на реальном самолёте - воздухозаборники (коих есть масса, иногда в самых неожиданных для непрофессионала местах), лючки, гидроцилиндры, антенны, горловины баков, капоты двигателей и пр. И чтоб лючки можно было открывать, и было видно что там под ними - кабели, трубопроводы и пр. И чтоб можно было залезать в разные места - ниши шасси, под капоты и пр. И всё это в полном 3D, но не так, как в FS9 с ActiveCamera, а лучше. И чтоб по клику мышкой можно было снять в выбранном месте обшивку и увидеть силовой набор (например: http://www2.cc22.ne.jp/~harada/english/zero_index_e.html). И всё это для нескольких разнотипных самолётов.
А может такие штуки ужЕ и есть? Выпускаются авиастроителями для обучения наземного персонала (типа как для лазерных принтеров)? Я б за такую штуку отдал бы столько же, сколько за коробочный Ил-2:Ш, а то и поболее.
А интересно было бы поработать с сабжем? Чтобы были воспроизведены все деталюшки, которые есть на реальном самолёте - воздухозаборники (коих есть масса, иногда в самых неожиданных для непрофессионала местах), лючки, гидроцилиндры, антенны, горловины баков, капоты двигателей и пр. И чтоб лючки можно было открывать, и было видно что там под ними - кабели, трубопроводы и пр. И чтоб можно было залезать в разные места - ниши шасси, под капоты и пр. И всё это в полном 3D, но не так, как в FS9 с ActiveCamera, а лучше. И чтоб по клику мышкой можно было снять в выбранном месте обшивку и увидеть силовой набор (например: http://www2.cc22.ne.jp/~harada/english/zero_index_e.html). И всё это для нескольких разнотипных самолётов.
А может такие штуки ужЕ и есть? Выпускаются авиастроителями для обучения наземного персонала (типа как для лазерных принтеров)? Я б за такую штуку отдал бы столько же, сколько за коробочный Ил-2:Ш, а то и поболее.