Phantom
13.01.2005, 15:22
Продолжается выполнение контракта с Южной Кореей на поставку легких многоцелевых четырехместных самолетов Ил-103. В 2004 году переданы 4 машины, отгруженные двумя партиями - один и три самолета. Об этом сообщил информированный источник в области сотрудничества с зарубежными странами.
По его словам, оставшиеся 19 самолетов панируется отгрузить в течение 2005-2006 года. Большая часть самолетов - не менее 10 - должна быть отгружена покупателю уже в 2005 году.
Многие потенциальные покупатели Ил-103 внимательно наблюдают за результатами эксплуатации самолетов в Южной Корее. В случае успешной эксплуатации даже части парка поставленных самолетов, возможности закупок Ил-103 другими странами Юго-Восточной Азии резко возрастут. К таким странам, в частности, можно отнести Китай, считает собеседник "АвиаПорт.Ru".
Отвечая на вопрос "АвиаПорт.Ru" об основных направлениях совершенствования Ил-103 источник сказал, что такими направлениями на 2005 год станут расширение условий эксплуатации в рамках полученного Сертификата, установка системы обогрева, установка дополнительного или замена на более совершенное части бортового и приборного оборудования самолета. В принципе, все планируемые усовершенствования не являются глубокими и кардинальными - ведется "рутинное" улучшение потребительских качеств самолета.
/АвиаПорт.Ru/
По его словам, оставшиеся 19 самолетов панируется отгрузить в течение 2005-2006 года. Большая часть самолетов - не менее 10 - должна быть отгружена покупателю уже в 2005 году.
Многие потенциальные покупатели Ил-103 внимательно наблюдают за результатами эксплуатации самолетов в Южной Корее. В случае успешной эксплуатации даже части парка поставленных самолетов, возможности закупок Ил-103 другими странами Юго-Восточной Азии резко возрастут. К таким странам, в частности, можно отнести Китай, считает собеседник "АвиаПорт.Ru".
Отвечая на вопрос "АвиаПорт.Ru" об основных направлениях совершенствования Ил-103 источник сказал, что такими направлениями на 2005 год станут расширение условий эксплуатации в рамках полученного Сертификата, установка системы обогрева, установка дополнительного или замена на более совершенное части бортового и приборного оборудования самолета. В принципе, все планируемые усовершенствования не являются глубокими и кардинальными - ведется "рутинное" улучшение потребительских качеств самолета.
/АвиаПорт.Ru/