Phantom
20.01.2005, 05:59
Планируется в ближайшее время (январь-февраль) подписать контракт с Летно-исследовательским институтом им. М.М. Громова на проведение летных испытаний нового авиационного двигателя SaМ-146 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Об этом сообщил информированный источник, принимающий участие в создании авиадвигателя. По его словам, сам самолет Ил-76ЛЛ для проведения летных испытаний SaM-146 уже определен.
Авиадвигатель SaM-146 создается совместно ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" и западноевропейской компанией Snecma на паритетной основе финансирования. Авиадвигатель создается для регионального самолета разработки фирмы Гражданские самолеты Сухого по программе RRJ, напомнил источник.
По его мнению, начало летных испытаний нового авиадвигателя не является ближайшим будущим - в соответствии с действующим планом, в сентябре текущего года планируется начать стендовые испытания первого образца нового ТРДД. Перед началом стендовых испытаний пройдут испытания отдельные узлы и детали авиадвигателя как в России (ЦИАМ), так и во Франции на фирме Snecma.
Стендовые испытания авиадвигателя будут проводиться на стендово-лабораторной базе Рыбинского моторостроительного завода. В работах по стендовым испытаниям примут активное участие специалисты и подразделения ЦИАМ, НПО "Сатурн" и Snecma. Летные испытания самолета RRJ начнутся в августе 2006 года. Именно к этому сроки должны быть полностью готовы к началу поставок первые серийные авиадвигатели, сказал собеседник "АвиаПорт.Ru".
Он подчеркнул, что исключительно важным в данной программе является увязка сроком создания самолета и авиадвигателя для его силовой установки.
/АвиаПорт.Ru/
Авиадвигатель SaM-146 создается совместно ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" и западноевропейской компанией Snecma на паритетной основе финансирования. Авиадвигатель создается для регионального самолета разработки фирмы Гражданские самолеты Сухого по программе RRJ, напомнил источник.
По его мнению, начало летных испытаний нового авиадвигателя не является ближайшим будущим - в соответствии с действующим планом, в сентябре текущего года планируется начать стендовые испытания первого образца нового ТРДД. Перед началом стендовых испытаний пройдут испытания отдельные узлы и детали авиадвигателя как в России (ЦИАМ), так и во Франции на фирме Snecma.
Стендовые испытания авиадвигателя будут проводиться на стендово-лабораторной базе Рыбинского моторостроительного завода. В работах по стендовым испытаниям примут активное участие специалисты и подразделения ЦИАМ, НПО "Сатурн" и Snecma. Летные испытания самолета RRJ начнутся в августе 2006 года. Именно к этому сроки должны быть полностью готовы к началу поставок первые серийные авиадвигатели, сказал собеседник "АвиаПорт.Ru".
Он подчеркнул, что исключительно важным в данной программе является увязка сроком создания самолета и авиадвигателя для его силовой установки.
/АвиаПорт.Ru/