Просмотр полной версии : Lock On v1.1 "Горячие скалы" Demo
http://www.lockon.ru/
Вышла дэма Lock On v1.1 "Горячие скалы"
...только пока сайт Ло лежит
Пробую качать, уже 5% :D , правда подсоедениться вышло с какой 30й попытки :rolleyes:
chewbacca
18.02.2005, 14:16
Пробую качать, уже 5% :D , правда подсоедениться вышло с какой 30й попытки :rolleyes:
Да, сервер ушатали похоже :)
А какого она размера?
290.2MB Немало, но зато есть возможность пощупать АФМ до релиза :p
FireBird
18.02.2005, 15:17
Может кто скачает и выложит на альтернативном сервере? Хотя бы мануал ;)
Может кто скачает и выложит на альтернативном сервере? Хотя бы мануал ;)
Увы, но фанаты выложили только английский мануал:
http://www.student.richmond.edu/~vk5qa/images/LOMAC_manual.pdf
Я успел скачать русский мануал, но не знаю где выложить.
да, качается действительно отвратительно, скорость как будто с narod.ру...
FireBird
18.02.2005, 16:06
Увы, но фанаты выложили только английский мануал:
http://www.student.richmond.edu/~vk5qa/images/LOMAC_manual.pdf
Я успел скачать русский мануал, но не знаю где выложить.
Спасибо за ссылку.
Можешь русский выложить на какой-нибудь бесплатник?
Спасибо за ссылку.
Можешь русский выложить на какой-нибудь бесплатник?
Не могу. Таких FTP не знаю. А POST/UPLOAD запрещены в конторе (я на работе). Сорри.
А демка качается медленно (30KB/sec). Пока только 24%...
http://3dgraf.ru/files/LOMAC_manual_1.1.rar -- русский
АндрейАндреевич
18.02.2005, 16:48
Может те кто уже выкачал и у кого есть выделенка анлим выложат енту думо в еМул е. :)
А мне дему пожалуйста на FTP с докачкой :)
http://lockon.ru/error.html :) Этот адрес знает теперь весь мир :) :)
Sorry, site is overbusy! Извините, сайт перегружен!
Copyright © Eagle Dynamics 2003-2004 - это сайт Ло :p
phpBB : Critical Error
Could not connect to the database - это форум Ло :p
Вона как народ ломанулся то
http://lockon.ru/error.html :) Этот адрес знает теперь весь мир :) :)
- это сайт Ло :p
Не понял. :confused: У меня файл качается потихоньку. Видимо они решили дождаться всех кто уже полдня качает, а потом будут других запускать.
UPDATE: Уффф... Все закачал! Ура!
Violator
18.02.2005, 18:40
Беда в том, что прямой ссылки на экзешник нет, и мой регет, например, её не понимает. В итоге тянуть в один поток долго, и меня 35кб/c вместо 500Кб/c :(
если мне подскажут ftp с аплоадом, то я могу демку выложить.
Может к Роджерам?!
http://www.redrodgers.com/forums/showthread.php?t=695
Может к Роджерам?!
http://www.redrodgers.com/forums/showthread.php?t=695
Ээээ.... А можно? Меня потом Чиж не съест? :rolleyes:
Lemon Lime
18.02.2005, 19:15
Ээээ.... А можно? Меня потом Чиж не съест?Думаю, не съест. Демка распространяется бесплатно, так что на пиратство это не тянет. :) Да еще и сайт Локоновский чуть разгрузиться.
Хотя если сомнения одолевают, лучше подождать его ответа. :)
начал заливать на RR. займет примерно 40 минут.
Думаю, не съест. Демка распространяется бесплатно, так что на пиратство это не тянет. :) Да еще и сайт Локоновский чуть разгрузиться.
Хотя если сомнения одолевают, лучше подождать его ответа. :)
Я в начале думал, что они так свою систему "дистрибуции" тестят. Но потом сайт умер.
начал заливать на RR. займет примерно 40 минут.
Хм... Нет Чижа на форуме и ЛС ящик его переполнен... Я тут покурил, подумал и решил обождать с аплоадом. Сорри.
BlackFox
18.02.2005, 19:32
Кстати западные и уважаемые компании дабы избежать таких казусов давно используют torrent в дополнение к обычным методам раздачи ;) И все работает замечательно....
Кстати западные и уважаемые компании дабы избежать таких казусов давно используют torrent в дополнение к обычным методам раздачи ;) И все работает замечательно....
Нет. У ЕД теперь все хитрее. В последнее время они же настраивали систему он-лайн продаж. Так что выдача демки вполне могла быть massen тестом для всей системы.
Хм... Нет Чижа на форуме и ЛС ящик его переполнен... Я тут покурил, подумал и решил обождать с аплоадом. Сорри.
Таможня дает добро. ;)
Выкладывай. :)
... Так что выдача демки вполне могла быть massen тестом для всей системы.
... и похоже этот тест оказался сайту не по зубам...
Интересно, сколько времени продлится этот ажиатаж :rolleyes:
Ээээ.... А можно? Меня потом Чиж не съест? :rolleyes:
Демка распространяется свободно, заливайте куда хотите :)
Интересно, сколько времени продлится этот ажиатаж :rolleyes:
Думаю, что на все выходные хватит. Когда Европа вернулась с работы, а Америка проснулась... сайт упал. И я еще не видел mirror линков.
Народ ну кто нить рускийй мануал может выложить намана а? Хочецца ж пока на работе распечатать ... ;)
http://3dgraf.ru/files/LOMAC_manual_1.1.rar не живет...
Lemon Lime
18.02.2005, 20:07
Kom6at.
Не забудьте связаться с Освальдом http://forum.sukhoi.ru/member.php?userid=3716 или сообщить о залитии сюда http://www.redrodgers.com/forums/forumdisplay.php?f=89 , чтоб быстрее переместили куда надо. Это я так, на всякий случай. :)
Народ ну кто нить рускийй мануал может выложить намана а? Хочецца ж пока на работе распечатать ... ;)
http://3dgraf.ru/files/LOMAC_manual_1.1.rar не живет...
Выложу и мануал на RR.
процесс идет. уже 46%. 30 мин осталось.
молодец Комбат, а я пока мануалы туда выложу, собственно один уже готов.
молодец Комбат, а я пока мануалы выложу туда выложу, собственно один уже готов.
А какой из них? Ссылку пжалста! %)
Lemon Lime
18.02.2005, 20:27
Народ ну кто нить рускийй мануал может выложить намана а? Хочецца ж пока на работе распечатать ... Да вроде жив. Но на всякий пожарный, мануал еще тут (http://lo-doc.nm.ru/LOfiles/) (русский).
готово, пока мануалы лежат здесь:
ftp://ftp.redrodgers.com/uploads/LOMAC_manual_1.1.eng.pdf
ftp://ftp.redrodgers.com/uploads/LOMAC_manual_1.1.rus.pdf
возможно из Upload их скоро переместят
ps: кстати, Андрей Чиж, это мои локальные глюки или сейчас кнопка скачки русской демки отключена, то есть она у меня нажимается, но ничего не делает, даже известную ошибку не выдаёт. при этом английская демка стартует нормально (правда всего на 4kbs)
Хм. Сбросилась. Ошибка.
452-Maximum disk quota limited to 1024000 kBytes
Used disk quota 1023996 kBytes, available 3 kBytes
Стер в tmp. И перезаливаю в сам upload. Сорри.
RR_Kraft
18.02.2005, 20:46
начал заливать на RR. займет примерно 40 минут.
ФТП РоджеРРофф самый ФТПшный ФТП среди ФТП!
:D :D
SimFreak
18.02.2005, 20:47
bittorrent download.
http://alluvion.org/download.php?info_hash=07077cddb6617b2f1ee043e7487ce74480776557
RR_Kraft
18.02.2005, 20:55
Порядок и правила заливки на ФТП РРов:
http://forum.redrodgers.com/forums/showthread.php?t=695
bittorrent download.
http://alluvion.org/download.php?info_hash=07077cddb6617b2f1ee043e7487ce74480776557
респект SimFreak! именно торрентом демка должена была распространятся с самого начала, тогда бы не было всех этих проблем.
присоединяюсь к коллективной раздаче :)
Выложил.
url: ftp://ftp.redrodgers.com/uploads/LockOn1.1Demo.exe
размер: 297174210
Письмо Освальду написал.
Установил... и оказалась английская демка. :-( А качал русскую. Или у ЕД одна демка на всех или я напутал. Уж извините.
у меня есть подозрение что сегодня была одна на всех
FTP это хорошо, а торрент таки лучше ( 200kb/s :D )
Русская/английская - это фигня !!!
Давай, пока у нас льется - впечатления !!!
Русская/английская - это фигня !!!
Давай, пока у нас льется - впечатления !!!
На работе я. Установил только чтобы убедиться в том, что файл не битый. Переписал на флешку и дома пробовать буду.
Из всех впечатлений смутила безусловная установка XviD кодека. :D
На работе я. Установил только чтобы убедиться в том, что файл не битый. Переписал на флешку и дома пробовать буду.
Нет, это не человек - КРЕМЕНЬ !!! :rolleyes:
На работе я. Установил только чтобы убедиться в том, что файл не битый. Переписал на флешку и дома пробовать буду.
Осторожней в пути!!! Строго на зеленый, ежесекундно поглядывая по сторонам :D
Я чето не понял...тока 2 training-missions для A-10, в том, что скачал по торренту (англ версия)
А гиде Су-25Т?
То ли лыжи не едут, то ли я ... кхм :(
Или так и задумано? :confused:
демка предназначена для буржуйской непрогрессивной половины
Русская/английская - это фигня !!!
Давай, пока у нас льется - впечатления !!!
хмм, грандиозно! восхитительно! бесподобно! из более возвышеных сравнений на ум приходит только "супер" и "круто" :)
на самом деле полетал час и радуюсь как дитя! Грач стал "коровой", неторопливой, но очень грациозной :)
НАРы разлетаются просто "феерично", теперь это не оружие снайпера.
ну а про AFM просто и говорить нечего - я помню свои ощущения когда я первый раз сел за недавно появившийся Ил-2 и попробовал посадить Миг-3 зимой. сейчас ощущения полета ещё лучше, про поведение на закритике и не говорю - когда Грач чуствует, что начинает сваливаться в вираже, у него начинает происходит выравнивание по крену, сопровождаемое ощутимой тряской.
посадка отдельная песня. Мой Грач, совершив прямо на полесе 3 замечательных маневра класса "прыжек горного крымского козлика", бесславно вылетел с полосы после чего и нашел "вечный покой" у ближайшего холмика. вообщем как и говаривал "родитель AFM" - "не читая нужных книг хрен посядят штурмовик" :D
всё, 5 часов утра, пошел спать :)
Я чето не понял...тока 2 training-missions для A-10, в том, что скачал по торренту (англ версия)
А гиде Су-25Т?
То ли лыжи не едут, то ли я ... кхм :(
Или так и задумано? :confused:
так и было задумано, ведь Су-25 тоже имеет AFM ;)
Приземляться ще не пробовал.
Скинул оружие нах, в пикировании разогнался за 900 км/ч, отломал элерон, сломал гидросистему, а после этого выпустил закрылки !!! Один вышел !!! Забавно :D
Звиняйте пошел попробую приземлиться :)
на самом деле полетал час и радуюсь как дитя! Грач стал "коровой", неторопливой, но очень грациозной :)
По сравнению с Су-25Т он тебе ласточкой покажется. :)
Еще раз, медленно, ничего не понимаю
В том, что я скачал тока А-10...
Какая ссылка то правильная?
Я качал с FTP Роджерсов.
http://ftp.redrodgers.com/uploads/
Хотя они и просят с аплоад не качать ;)
ЗЫ. Приземлился, слетел с полосы, устроил вертушку на поле, потерял какие-то части. После этого дал по газам - и знатно крутился, пока не выпустил парашют :)
Кстати, неужели у тебя другая картинка ????
To HT
В тренировочном разделе только два трека на А-10. Игровых миссий две, для А-10 и Су-25, запускаются из главного меню, также есть три демки: две - прохождение этих самых миссий и штопор на Су-25.
Кстати, на Су-25 на посадку со стороны гор не заходите.
Там над дальним сидят плохие парни и стреляют...
To HT
В тренировочном разделе только два трека на А-10. Игровых миссий две, для А-10 и Су-25, запускаются из главного меню, также есть три демки: две - прохождение этих самых миссий и штопор на Су-25.
Аааа, доперло, спасибо :)
Кстати, на Су-25 на посадку со стороны гор не заходите.
Там над дальним сидят плохие парни и стреляют...
А что мешает взять за основу демку штопора на Су-25? Там жеж нет никого...
Дык, со стороны моря тоже нет никого.
А в штопоре мне не удалось взять управление ;)
Кстати, а куда баги выкладывать ? ;)
Вот, например (не забываем посмотреть на скорость)...
На картинке не так заметно, но парашют сильно колышется.
Это:
1) баг ?
2) ветер ? (почему во все стороны)
3) влияние двигателей ?
Кстати, а куда баги выкладывать ? ;)
Вот, например (не забываем посмотреть на скорость)...
На картинке не так заметно, но парашют сильно колышется.
Это:
1) баг ?
2) ветер ? (почему во все стороны)
3) влияние двигателей ?
Влияние двигателей.
...
3) влияние двигателей ?
Именно. :)
Это выхлоп двигателей надувает парашюты.
Все как в жизни. :)
Дык, со стороны моря тоже нет никого.
А в штопоре мне не удалось взять управление ;)
Хмм...я в порядке...контрол-ку - и вперед.
Лана, таперь по горячим следам:
- так больше нравится :)
- когда самоль заводил жалом на земле от того, что я руддер туды-сюды переложил - аж прослезился :)
- чето с посадкой проблем сильных не обнаружил...надо ждать релиза - там проблемы будут? ;)
Рекомендую.
Пикирование с тангажом до 70.
Разгоняемся до 800.
После ручку на себя в пуп и в этот момент выпускаем закрылки !!!
Кстати - а катапультирование как красиво сделано !!!
An.Petrovich
19.02.2005, 01:19
Кстати, а куда баги выкладывать ? ;)
Вот, например (не забываем посмотреть на скорость)...
На картинке не так заметно, но парашют сильно колышется.
Это:
1) баг ?
2) ветер ? (почему во все стороны)
3) влияние двигателей ?
А ты погазуй посильнее. ;)
Или попробуй на посадке выпустить ТП не убрав РУДы на МГ (или не выждав после уборки РУДов 2-3 секунды). :D :p
А ты погазуй посильнее. ;)
Или попробуй на посадке выпустить ТП не убрав РУДы на МГ (или не выждав после уборки РУДов 2 -3 секунды). :p
Ну вот, хотел пойти спать :)
А пошел пробовать...
Такс... Реальных багов пока не нашли - это плюс... :)
An.Petrovich
19.02.2005, 01:25
Рекомендую.
Пикирование с тангажом до 70.
Разгоняемся до 800.
После ручку на себя в пуп и в этот момент выпускаем закрылки !!!
Неее... вирпилу давать реальный самолёт никак нельзя, эт точно. %)
Ибо желание сразу же его разломать - неистребимо! :D
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
An.Petrovich
19.02.2005, 01:28
Такс... Реальных багов пока не нашли - это плюс... :)
Ну с таким-то лид-тестером! ;)
Не отчаивайся, ещё не вечер (или не утро...) пол-часа игры - это пока не показатель.
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
А ты погазуй посильнее. ;)
Или попробуй на посадке выпустить ТП не убрав РУДы на МГ (или не выждав после уборки РУДов 2-3 секунды). :D :p
А это обязательно надо было делать на посадке ??? :D :confused: :D
А ты дай газку - он и оторвется. :)
Вопрос: как демка сосуществует с установленным 1.02? Проблемы есть? Что будет после удаления?
Хмм...я в порядке...контрол-ку - и вперед.
Вот вопрос - а почему бы для сетевых треков такое не сделать ??? :confused:
По-моему, теперь посадка на Су-25 попроще, чем в 1.02, естественнее. Раскачка только немного мешает, но скорее психологически, да и раскачивает только если по хулигански садиться :p
На взлете сразу после отрыва примерно на 190-200 км/ч (закрылки взлетные) забрасывает угол атаки (лампочка загорается), и если резко среагировать отдачей ручки, можно и приложиться, наверно.
Еще, выставил кривые отклика в прямые. Но тогда расход РУС-а никогда не требуется больше примерно половины, если не меньше. Может, не надо было дефолтные кривые менять?
An.Petrovich
19.02.2005, 02:07
На взлете сразу после отрыва примерно на 190-200 км/ч (закрылки взлетные) забрасывает угол атаки (лампочка загорается), и если резко среагировать отдачей ручки, можно и приложиться, наверно.
Еще, выставил кривые отклика в прямые. Но тогда расход РУС-а никогда не требуется больше примерно половины, если не меньше. Может, не надо было дефолтные кривые менять?
Надо, надо, всё правильно.
На етом аппарате для подьёма носового РУС, как раз, примерно до половины хода и выбирается. А чтобы не забрасывал: как угол пошёл - чуток к нейтрали, придержать (ПВД по горизонту). Но токо вот взлетать, всё-таки, надо в ВПК, а не в маневренной. ;)
Всё это в руководстве описано, скачайте его с сайта. :)
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
chewbacca
19.02.2005, 02:26
Такс... Реальных багов пока не нашли - это плюс... :)
Смеешься? Рано :D Это пока первое впечатление, эйфория так скзть...
Вот мулььиплеер в релизе потестим и скажем свое фе %)
От TrackIR Vector Expansion работает только приближение/удаление и верчение головой. Перемещений вверх/вниз и влево/вправо нет :(. Может у меня руки кривые, хотя все оси в профайле разрешены.
Нифига себе! АФМ - это КРУТО!!! Жаль, для истребителей нет. ХОЧУРЕЛИЗХОЧУРЕЛИЗХОЧУРЕЛИЗХОЧУРЕЛИЗ!!! А завтра дему закачаю. Ну не знал, что АФМ так преобразует очучения. Судя по постам, самолёт стал намного более "настоящим", адекватно реагирующим на неадекватное воздействие. Первый же послерелизный патч, который совершенно необходим, - добавление АФМ Су-27 и (особенно!!!) МиГ-29. А буржуи пусть АБЛАМЫВАЮЦЦА!!!
НЕ ну весчь, ну круто... У меня как будто в анусе дополнительную дырку просверлили - так полетать охота!!!!!
От TrackIR Vector Expansion работает только приближение/удаление и верчение головой. Перемещений вверх/вниз и влево/вправо нет :(. Может у меня руки кривые, хотя все оси в профайле разрешены.
с руками всё в порядке. в 1.1 оси смещения и наклона головы в сторону не поддерживаются. в 1.2 будет как минимум добавлен наклон (возможо что и смещения добавят)
утро оказалось значительно мудренее вечера - с 3-ей попытки я таки притер Грача к полосе, без использования парашюта. даже самому понравилось, хотя сначала боялся что вылечу за полосу :)
FYI: аглицкая демка BTorrent (http://alluvion.org/download.php?info_hash=07077cddb6617b2f1ee043e7487ce74480776557)
D.Speed: 90-120кб/с (ETA < 1часа)
PS: BTdownloader: http://g3torrent.sourceforge.net/
chp, гляньте страницу #2 ;)
мои впечатления:
- Эээх, хорошо-то как, Су25Т!
- Да не Су25Т я!!!!
- Все равно хорошо!
Жду релиз!!!! Интересно а тренинг в русском релизе будет с Айронхендом? Хотелось бы.
UPDATE: Что-то у меня с кнопочками. Некоторые не работают.
chewbacca
19.02.2005, 13:07
Поймаг глюк с треками. Опять проблемы. Запустил демку сушки, долго сморел на пейзажи аэродромов Крыма, пока не догнал, что взглюкнулось. Вышел из шоу, запустил заново - просморел демо как надо. Треки-треки... :)
Вопрос: как демка сосуществует с установленным 1.02? Проблемы есть? Что будет после удаления?
Т.к. демка и ЛОКОН 1.02 используют разные версии MOM.dll, то при каждом новом запуске той или иной версии нужно запускаться с файла lockon.bat, который регистрирует в реестре эту библиотеку. Других проблем нет.
Предлагаю вашему вниманию новую миссию для демки - отработка посадки с боковым ветром 10 м/с.
Необходимо войти в папку Lock On 1.1 Demo\Missions\Quick Start (по умолчанию в C:\Program Files) и переименовать оригинальную мисиию Su-25Demo.mis (чтобы не потерять), зетем в эту папку положить миссию из приаттаченного архива.
Enjoy! :)
Спасибо Андрей!!!!
с первой попытки разбился от первого прикосновения с полосой.
со второй - уже мягче, но всё равно завалился и поотламывал крылья.
с третьей - сел чисто, но был просто в шоке, когда увидел как ветер меня за парашют после полной остановки утаскивает назад за полосу!!!! :D
вот это реализм! браво ED!
Сел с первого раза :)
С ветром в паруса - это здорово !!!
ДАЙТЕ РУЧНИК !!! :D
А это обязательно надо было делать на посадке ??? :D :confused: :D
Я этого не делал! :)
Еще маленький секрет - если не получилось вывести из штопора, попробуйте выпустить парашют... если скорость не очень велика.
Сел с первого раза :)
С ветром в паруса - это здорово !!!
ДАЙТЕ РУЧНИК !!! :D
И даже покрышки целые остались? ;)
И даже покрышки целые остались? ;)
Хороший вопрос :)
А как посмотреть ?
Классно!!! Вторая и четвертая попытки - сел вполне себе ничего.
Потом начал специально самолет разламывать об полосу.
Козел очень пондравился :)
Даешь АФМ-ов хороших и разных !!!
Хороший вопрос :)
А как посмотреть ?
На скорости меньше 100 км/ч заметно шкандыбает носом, руление затруднено, т.к. даже полностью вывернутое переднее колесо практически не поворачивает самолет.
Что за ерунда - скачивал 7 часов, а при установке вот такая х..ня на экране появляется "Error occured during installation. Error code is 4. Setup is not completed."
Офигеть!!! Ну ED и наворотили! Не ожидал! МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!!! Су-25 догнал коллегу ИЛ-2 по адекватности реакций на неадекватные воздействия. Ну и ну! Сам не играл, но попробую, наверное, завтра. Тут такого понаписали - аж слюнки текут. Приделать АФМ бы ещё МиГ-29 и усё круто!
У меня сегодня радость,
А Петровичу то - гадость:
Не читая умных книг
Посадил я штурмовик!
А если честно, то АФМ понравилась, теперь надо аккуратно следить за скоростью и по-честному выравниваться. Но сажать Боинг 738 на полосу в 3000 футов все равно сложнее :)
Для любителей экстрима, еще одна миссия: лобовой ветер 50 м/с. %) Можете изображать Харриер над полосой. ;)
Напоминаю, восстановление после крэша или катапультирования - SHIFT+ENTER.
Enjoy! :)
RR_Vinni
19.02.2005, 18:03
Ох, ребята, ну порадовали, ну молодцы! АФМ выше всяких похвал! Завтра зову на тест реального пилота (с большим опытом виртуального пилотирования), интересно что он скажет :)
P.S. Почему-то нет индикации работы ОЛС, хотя метка прицела движется очень похоже. И, соответственно, не могу пустить Х-29, Х-25 :( - в режиме пуска УР нет метки.
Можете изображать Харриер над полосой. ;)
Enjoy! :)
Ну вот, обещали Харриер. А что выдали ??? Ми-8 !!! :D
Ну вот при резких маневрированиях в течении некоторого времени у пилота в глазах свет выключается :)
P.S. Почему-то нет индикации работы ОЛС, хотя метка прицела движется очень похоже. И, соответственно, не могу пустить Х-29, Х-25 :( - в режиме пуска УР нет метки.
я тоже сначало не допер этот момент... просто нужно дальномер включить, shift-O.
ну и конечно первым делом RTFM ( F от слова fantastic :D )
чет не понял про охлаждение лазерного дальномера - неужто не могли нормальное охлаждение набегающим потоком сделать? (наверняка до 1Вт св мощ стоит дпсс лазер, не факт что в непрерывном режиме работает). или надо говорить про время жизни самого излучателя? (эт более похоже на правду)
(думаю на коте придеться на триг1 вешать включение/выключение лд, а на трг2 - сброс/пуск б,ур,нур)
ARAIG (c) Microsoft :)
Он набегающим потоком и охлаждается - если перегреешь на земле, так он вообще не выйдет на нормальный температурный режим.
Для любителей экстрима, еще одна миссия: лобовой ветер 50 м/с. %) Можете изображать Харриер над полосой. ;)
Напоминаю, восстановление после крэша или катапультирования - SHIFT+ENTER.
Enjoy! :)
Самое главное - на посадке (после касания) не выпускать парашют !!!
А то можно взлететь задом :D :D
Автоматически и прицел АСП-17БЦ-8, установленный на Су-25, обеспечил высокую точность применения оружия. Летчику требовалось лишь удерживать цель в марке прицела. Автоматика посредством лазерного дальномера учитывала дистанцию до цели, поправку на высоту, скорость, температуру воздуха и баллистику конкретного типа боеприпаса; в нужный момент бомбы сбрасывались самостоятельно. чет у меня подозрение, что если приемник не получал сигнал, источник автоматика отрубала.
так и представляю, что пилот еще и заморачивается выключил он лазер или нет
нуда нуда на скорости 500-600 кмч перегреть лазер надо суметь.
(пошел искать устройство клен-пс ))) )
чет не понял про охлаждение лазерного дальномера - неужто не могли нормальное охлаждение набегающим потоком сделать? (наверняка до 1Вт св мощ стоит дпсс лазер, не факт что в непрерывном режиме работает). или надо говорить про время жизни самого излучателя? (эт более похоже на правду)
(думаю на коте придеться на триг1 вешать включение/выключение лд, а на трг2 - сброс/пуск б,ур,нур)
3.5 кВт потребления. КПД у твердотельного 0.0...% :). Такой вот калорифер.
ммм, мне кажется надо различить два режима работы клен-пс - режим дальнометрирования и режим подсвета. вот во втором вполне возможно требовалась повышенная мощность излучателя и отсюда вытекает ограниченное время работы такого режима.
если перегреешь на земле, так он вообще не выйдет на нормальный температурный режим. это если наступила деградация кристалла и если вы его на мин 10 на земле врубили, да и то это справедливо для излучателей мейд ин уссар годов так 80-ых с сроком жизни излучателя до 100 часов.
КПД у твердотельного 0.0...% это для рубинового лазера справедливо, для диодных кпд >50%
судя по размерам клена-пс что я видел на фотке там именно диодный лазер/либо с диодной накачкой. для тех что вы пишете водяное охлаждение для кристалла просто необходимо.
Тем не менее ограничение на время непрерывной работы есть и у Клена-ПС.
ммм, мне кажется надо различить два режима работы клен-пс - режим дальнометрирования и режим подсвета. вот во втором вполне возможно требовалась повышенная мощность излучателя и отсюда вытекает ограниченное время работы такого режима.
это если наступила деградация кристалла и если вы его на мин 10 на земле врубили, да и то это справедливо для излучателей мейд ин уссар годов так 80-ых с сроком жизни излучателя до 100 часов.
Клен разработка 70-х годов. Ресурс, если не изменяет память, 60 часов.
в принципе даже Nd:Yag туда засунуть можно 50смх40смх70см - 2 Вт в зелени, больше 10Вт в ик, но тоже водянка нужна причем с расходом 7литр/мин.
упс, сорри, эт же авиафорум, звиняйте дядьку.
Клен разработка 70-х годов. Ресурс, если не изменяет память, 60 часов. верю, но вот щас наткнулся в инете - Запорожское Авиац Гос Предприятие МиГремонт производит замену активн оптич элементов и юстировку клен-пс на су25. неужто они старье будут ставить? Про грузинские су25 не упоминаю. Кстати почти 100 фед программ финансирования в РФ только по лазерной теме.
вопрос про режим работы лд возник, если вы точно знаете что вами смоделировано и описано в мануале - 100% верно - ура ЕД, снимаю шляпу.
если это очередная "дань реализму" на основе неполных данных - вертайте взад как було )))).
3.5 кВт потребления. КПД у твердотельного 0.0...% :). Такой вот калорифер. интересно, а когда этот калорифер вместе с "Сухогрузом" работает, генератор вытягивает? :) или он APU подключает в помошь? ;)
кстати, а увеличение IR сигнатуры в ППС у "Грача" при горячем лазере учитывается? для всяких sidewinder\stinger это просто прелесть, а не цель :D
дык лазер то внутри бронекорпуса, наверняка крепежка еще и радиатор, да и нет там наверняка мощей таких )
вопрос - если без дальномера по инерциалке работать - насколько снижается точность? (блин, ну почему нет pilota только на су25 )
...кстати, а увеличение IR сигнатуры в ППС у "Грача" при горячем лазере учитывается? для всяких sidewinder\stinger это просто прелесть, а не цель :D
До этого мы еще не додумались. %)
Вообще-то по сравнению с выхлопом двигателей, это такие копейки. :rolleyes:
вопрос такой - зная примерно про унификацию деталей - олс мигаря или сушки тоже надо тогда включать на короткое время? )))
а увеличение IR сигнатуры в ППС у "Грача" при горячем лазере учитывается? вы хотите сказать что лд больший потребитель чем РЛПК? )))
вопрос - если без дальномера по инерциалке работать - насколько снижается точность? (блин, ну почему нет pilota только на су25 )
Все зависит от рельефа.
В степи точность без лазера достаточная, в горах - извините. :cool:
а вычислитель с радиовысотомера берет?
у меня сейчас при гориз полете на су25 УА 5 град - это нормально? не могу что то заставить триммера работать, проверяю на другом ротари
Пока только треки посмотрел. Обратил внимание, что техника теперь ездит по земле плавно, раскачивается на кочках и т.п. Мелочь, а приятно посмотреть :)
Спасибо за АФМ! очень интересно летать!
Пока только треки посмотрел. Обратил внимание, что техника теперь ездит по земле плавно, раскачивается на кочках и т.п. Мелочь, а приятно посмотреть :)
Наконец то хоть кто-то отвлекся от АФМ :rolleyes:
А почему зум работает только в минус - приблизить прицел - ну никак :confused:
Предлагаю вашему вниманию новую миссию для демки - отработка посадки с боковым ветром 10 м/с.
Необходимо войти в папку Lock On 1.1 Demo\Missions\Quick Start (по умолчанию в C:\Program Files) и переименовать оригинальную мисиию Su-25Demo.mis (чтобы не потерять), зетем в эту папку положить миссию из приаттаченного архива.
Enjoy! :)
У меня рвется покрышка на носовом колесе, уже во время пробега, когда рулями пытаюсь удержать направление. Потому что похоже, что на Су-25 нет ограничителя угла колеса в зависимости от скорости - поворачивается до упоров (градусов 50) вместе с рулем направления. В общем, без педалей с клавиатуры есть проблемы :)
А почему зум работает только в минус - приблизить прицел - ну никак :confused:
Было у меня такое - переназначил заработало как надо.
Тут конечно сразу начнут ногами пинать и в глотку вцепятся :)
... но я по сути не увидел никаких отличий от 1.02. Надеюсь, что эта бета - не показатель.
Надеюсь, что эта бета - не показатель.
Тут уже не надеяться надо, а книжки перечитывать ;)
Есть там различия...
Тут конечно сразу начнут ногами пинать и в глотку вцепятся :)
... но я по сути не увидел никаких отличий от 1.02. Надеюсь, что эта бета - не показатель.
ты, видно, только главное меню посмотрел? так даже там есть отличие... :)
An.Petrovich
20.02.2005, 00:05
У меня рвется покрышка на носовом колесе, уже во время пробега, когда рулями пытаюсь удержать направление. Потому что похоже, что на Су-25 нет ограничителя угла колеса в зависимости от скорости - поворачивается до упоров (градусов 50) вместе с рулем направления. В общем, без педалей с клавиатуры есть проблемы :)
Так точно, ограничителя у Су-25 нету.
Поворот ПК: по 30° в обе стороны. Топи - не хочу.
Но есть дифференциальный механизм, который обеспечивает нелинейную зависимость поворота ПК при отклонении педалей. Например, при отклонении педалей на 1/3 хода - носовое разворачивается всего на ~7°. Именно поэтому и рекомендуем "прямые кривые" в настройках джоя (для оси педалей в т.ч) - чтобы одна нелинейность (в настройках) не накладывалась на другую нелинейность (в системе управления самолётом) и не получалась в итоге супер-пупер-нелинейность. :)
А шоб покрышку на ВПП не разувать - действия педалями должны быть плавными и не более чем на 1/3 хода. Хотя с клавы, конечно, трудно, согласен. :) Клавиши надолго не зажимайте - топчите их короткими импульсами.
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
2 MaKoUr
Не, ну кроме как АФМ, Су-25Т, переработанной авионикой всех самолетов, доработанным сетевым кодом, переработанной СФМ, новой моделью повреждений для всех самолетов, уникальной в симуляторном мире моделью соударений самолета и других объектов (в т.ч. и для СФМ), улучшенным движением техники, мануалом на новом уровне, улучшенным в разы по количеству и содержанию курсом тренировочных треков, новой моделью полета ракет В-В, новой моделью наведения ракет В-В и З-В, ну и прочми такими же "мелочами" 1.1 от 1.02 ничем конечно не отличается, эт точно! ;)
Если кому нужна Дэмка - я завтра на Маяке (Москва, ст. метро Маяковская) с 12 до 13 буду.
Конечно, очень нужна. Как встретиться? Где?
Han, основная масса всех этих перечисленных прелестей в деме недоступна. Я лишь говорил про впечатления после полёта на Су-25. Тормозов стало больше, это сразу заметно (отличие, кстати). Ну может малёк кабина прорисована лучше. Камера дёргается, словно оператор принял на грудь тройную дозу. А в остальном - вертушки так же убого взырваются и падают, полыхая. Да и целом МП новая не очень-то и заметна. При жёсткой посадке на ВПП тот же взрыв и никаких обломков и разваливающихся частей.
Гы...
Надо ж и покритиковать, шоб жизнь малиной не казалась :D
А то кроме дифирамбов ничего не слышно.
2 avt93
Я тебе на мыло план сбросил, посмотри, я утром в сеть зайду
До этого мы еще не додумались. %)
Вообще-то по сравнению с выхлопом двигателей, это такие копейки. :rolleyes:
хм, возможно Андрей, что и не копейки ;)
если "Сухогруз" со своими 6kW потребления оттеняет двигатель, то лазер с 3kW, которые полностью уходят в ИК-излучение, будет в ППС очень даже неплохо светится, тем более что в ППС другого источника такой яркой сигнатуры нет.
а ввести его в игру несложно. сейчас, при просчете IR-сигнатуры, учитывается, с каким-то коэффициентом, обороты движка. нужно применить такой-же расчет, только для ППС, и в расчет вводить время, которое необходимо лазеру для остывания, если бы его выключили в текущий момент. получится неприрывная гладкая функция-поправка для общей ИК-сигнатуры в ППС.
если лазер холодный (готов к включению) - тогда +0 условных единиц, если лазер проработал минуту и прододжает работаеть, значит поправка в данный момент будет +1 условный попугай, который нужно перевести в добавку к ИК-сигнатуре. если лазер проработал 3 минуты и уже 1 минуту как остывает, то получится +2 условных попугая прибавки к сигнатуре. и так далее.
мне кажется получится достаточно реалистично и без перегибов.
SimFreak
20.02.2005, 09:33
Сел на брюхо и вот такую фичу нашел…
2 -R1-
Спасибо, перезвоню.
Сел на брюхо и вот такую фичу нашел…
А в чем фича-то ??? :rolleyes:
SimFreak
20.02.2005, 10:25
А в чем фича-то ??? :rolleyes:
А поближе взгляни на картинку. См шина вылезает.
При сходе одной ракеты самолет начинает здорово скользить в сторону с бОльшим числом подвесок, приходится триммировать РН.
Ай молодцы!
А поближе взгляни на картинку. См шина вылезает.
Не-а, не вижу :(
Стрелкой нарисуй куда смотреть :) Для идиотов... :D
Может имеется в виду колесо, которое вылезло в воздухозаборник? Я, правда, не уверен, что это фича :)
хм, возможно Андрей, что и не копейки ;)
если "Сухогруз" со своими 6kW потребления оттеняет двигатель, то лазер с 3kW, которые полностью уходят в ИК-излучение, будет в ППС очень даже неплохо светится, тем более что в ППС другого источника такой яркой сигнатуры нет.
Сухогруз не оттеняет двигатель, в этом нет смысла. Какая разница ракете на что наводиться на двигатель или сухогруз? ;) Он выдает направленное моделированное излучение которое "разбалтывает" координатор ГСН в результате чего ракета промахивается.
Насчет излучения лазерного дальномера сильно не уверен что оно находится в спектре чувствительности ИК ГСН. С этим можно огрести кучу проблем.
А кто нибудь уже движки зажег ? :)
Эх, прав был Петрович :p
Как поджечь движки не скажу - второй раз не смог.
Есть подобие алгоритма как их заставить заглохнуть.
Перевернутый полет, стараемся управлять вертикалкой (в 0). Управлять скольжением имхо нереально. Обороты в МГ. Скорость падает до 300-250. Начинаем проваливаться... ТУт быстро несколько раз ПГ-МГ-ПГ-МГ. И где то в этот момент - движки глохнут.
После этого выводим в прямой полет - набираем скорость (200 ?) и с малого газа переводим чуть вперед, до загорания лампочек - запуск двигателей. Они запускаются - И ПО НОВОЙ !!!
На одном из циклов запуска движков - они и загорелись...
Смотрю - лампочки запуска горят - а обороты расти перестали. Включил внешний вид - мама рОдная !!!
От поля отлетел уже далеко. Пытался посадить на дорогу. Не смог :)
Причем вошел с тангажом 30 градусов, поэтому про ДМ в этом случае - ничего сказать не могу !!! ВАУ !!!
WTG ED !!!
Сухогруз не оттеняет двигатель, в этом нет смысла. Какая разница ракете на что наводиться на двигатель или сухогруз? ;) Он выдает направленное моделированное излучение которое "разбалтывает" координатор ГСН в результате чего ракета промахивается.
IMO, если бы излучение от Сухогруза намного меньше излучения от двигателей, IR-голова просто фильтровала бы его.
Насчет излучения лазерного дальномера сильно не уверен что оно находится в спектре чувствительности ИК ГСН. С этим можно огрести кучу проблем.сам лазер наверняка на ходится в другом спектре, да и мощность небольшая (99.9% уходит в нагрев "носа"), но я говорил не о самом лазерном луче, который со стороны вообще сложно детектировать, а о увеличеной IR-сигнатуре "носа" Грача, ведь энергия от "калорифера" никуда не пропадает, а вроде как именно в окружающее пространство излучается.
а вот такой красоты я не увидел..это будет только для су25т?
А кто нибудь уже движки зажег ? :)
Эх, прав был Петрович :p
Как поджечь движки не скажу - второй раз не смог.
Смотрю - лампочки запуска горят - а обороты расти перестали. Включил внешний вид - мама рОдная !!!
От поля отлетел уже далеко. Пытался посадить на дорогу. Не смог :)
Причем вошел с тангажом 30 градусов, поэтому про ДМ в этом случае - ничего сказать не могу !!! ВАУ !!!
WTG ED !!!
Я круче :) У меня самолёт после поджога движков - взорвался :)))
Красиво от него ошмётки полетели в разные стороны :)
И в землю под малым углом врезаться тоже интересно :)
Это я ещё не дошёл до посадки на полосу :)
ведомый стал намного адекватней - теперь гадам продыху не дает, утюжит "из всех стволов". класс. (раньше в 1.02 ведомые как-то вяло атаковали наземку имхо).
очень понравился новый эффект пуска ракеты - например, стало издалека видно, что по тебе стреляют ЗРК.
...очень понравился новый эффект пуска ракеты - например, стало издалека видно, что по тебе стреляют ЗРК.
А подробнее можно!?? В чём заключается новый эффект? Какой ЗРК? Клубы дыма на старте?
А подробнее можно!?? В чём заключается новый эффект? Какой ЗРК? Клубы дыма на старте?
пока видел avenger, но подозреваю, что у других такой же эффект - см. скрин
IMO, если бы излучение от Сухогруза намного меньше излучения от двигателей, IR-голова просто фильтровала бы его.
сам лазер наверняка на ходится в другом спектре, да и мощность небольшая (99.9% уходит в нагрев "носа"), но я говорил не о самом лазерном луче, который со стороны вообще сложно детектировать, а о увеличеной IR-сигнатуре "носа" Грача, ведь энергия от "калорифера" никуда не пропадает, а вроде как именно в окружающее пространство излучается. Чтобы сигнатура носа "Грача" стала сравнимой с сигнатурой двигателей, нужно, очевидно, чтобы рассеиваемая им мощность была сравнимой с мощностью его двигателей. Такое кол-во энергии на самолете взять просто неоткуда. Ну и кроме того, вполне возможно, что лазер охлаждается не воздухом, а каким-нть жидким азотом... Тогда нагрева носа вообще не будет, ИМХО.
ВАХ ! Таки сделали дымовое облако при старте ракет ЗРК !!!
На скринах ГС на сайте видел, спрашивал у разработчиков - молчали как рыбы ! ;)
жидким азотом только приемная головка охлаждается - она в сосуде Дьюара.
имхо свалили в кучу 2 режима - дальнометрирование и лазерный подсвет - в первом случае большие мощности лазеру не нужны - режим работы излучателя щадящий, во втором случае - лазер как фонарик светит - моща предельная нужна.
по поводу спектр. чувствит. - ракета с ик гсн в облаке видит? - если да - то ее головка работает с дл волны до 1.5 мкм и свыше 9 мкм, с 1.5-9 мкм водяные пары интенсивно поглощают ик.
если знать материал приемника ракеты можно сказать точно какой спектр чувствительности.
по поводу влияния на сигнатуру - сам клен вместе с крепежем является радиатором - тепло по всему корпусу растекается, плюс охлаждение потоком от обтекателя
Lemon Lime
20.02.2005, 21:59
А что это еще никто приводниться не пытался? :)
Han, основная масса всех этих перечисленных прелестей в деме недоступна. Я лишь говорил про впечатления после полёта на Су-25. Тормозов стало больше, это сразу заметно (отличие, кстати). Ну может малёк кабина прорисована лучше. Камера дёргается, словно оператор принял на грудь тройную дозу. А в остальном - вертушки так же убого взырваются и падают, полыхая. Да и целом МП новая не очень-то и заметна. При жёсткой посадке на ВПП тот же взрыв и никаких обломков и разваливающихся частей.
Тем оператором был я... :rolleyes:
Эт я от впечатления от клипа тандербердсов наверное...
В следующий раз - в баню дрожание камеры и мышь поновее возьму :)
Странно у меня Ctrl-Backspace не срабатывает и не работают триммера назначенные на оси X45.... грустно.... может кто подскажет в чем проблема???
Lemon Lime
20.02.2005, 23:24
Странно у меня Ctrl-Backspace не срабатывает и не работают триммера назначенные на оси X45.... грустно.... может кто подскажет в чем проблема???
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?p=524364&postcount=16
ААААААА!!!! БЛИИИНН!! ВЫ ЕЩЕ ИЗДЕВАЕТЕСЬ??????
ЖИЗНЬ МИМО ПРОХодииит...
(Фагот выпрыгнул в окно и пошел бить ни в чем не повинных ночных прохожих. )
IMO, если бы излучение от Сухогруза намного меньше излучения от двигателей, IR-голова просто фильтровала бы его.
Дело в том, что что бы понять, как пашет "Сухогруз" нужно знать сам принцип работы ГСН: что есть координатор, что есть модулирующий диск, какой формы сигнал формирует фотоприемник расположенный за модулирующим диском, облучаемый точечным источником ИК излучения.
Зная все это сразу же становится понятным, почему ракета, облучаемая дополнительно модулированным дискретным ИК излучением, начинает считать, что цель вобще "в другой стороне".
Кстати, по этой же причине, на современные ИК ГСН с матричным фотоприемником (нет модуляции получаемого ИК излучения) такой метод действоватьне будет.
Сел на брюхо и вот такую фичу нашел…
О! Бага :)
Спасибо.
SimFreak
21.02.2005, 01:35
О! Бага :)
Спасибо.
Фича, Баг…..все это одно и тоже. %)
Обнаружил прикол.
Просмотрел до конца трек Su25, после того как Pilot1 скатился с полосы и поломал себе переднюю стойку шасси, взял управление на себя.
Покрутил камерой вокруг самолёта и катапультировался. Досмотрел как я приземлюсь на парашюте, переключился на второй Su25, идущий на посадку со стороны моря, по ALT-J в него сел.
Но с посадкой у меня что-то не получилось, и самолёт приводнился. Катапультировался (ну нравился мне :)), самолёт утонул, переключился на оставшийся Su25 c поломанной стойкой шасси и....вижу как самолёт, сам, вырулил обратно на дорожку, по ней благополучно доехал ангара и в него заехал! Вот это я понимаю - автопилот! :D
P.S. В полёте у меня не получилось провернуть такой фокус.
А у кого-нибудь получалось убить машинку с ракетами, не применяя лазерную ракету? А то по моему эта ракета стоит дороже чем вся эта вонючая машинка, как то обидно тратить на нее такое добро. Но из пушки что то не срастается пока... Пока увернешься от первой ракеты, уже входишь в зону действия ее зенитки...
Дело в том, что что бы понять, как пашет "Сухогруз" нужно знать сам принцип работы ГСН: что есть координатор, что есть модулирующий диск, какой формы сигнал формирует фотоприемник расположенный за модулирующим диском, облучаемый точечным источником ИК излучения.
Зная все это сразу же становится понятным, почему ракета, облучаемая дополнительно модулированным дискретным ИК излучением, начинает считать, что цель вобще "в другой стороне".
Кстати, по этой же причине, на современные ИК ГСН с матричным фотоприемником (нет модуляции получаемого ИК излучения) такой метод действоватьне будет.да, признаться мне не хватает знаний чтобы глубже понять принцип действия "сухогруза". я его пока просто воспринимал как модулированую по амплитуде IR-лампу большой мощности, которая обманывает головку IR-ракеты насчет дальности до цели.
Фича, Баг…..все это одно и тоже.
это точно :D
Обнаружил прикол.
Просмотрел до конца трек Su25, после того как Pilot1 скатился с полосы и поломал себе переднюю стойку шасси, взял управление на себя.
Покрутил камерой вокруг самолёта и катапультировался. Досмотрел как я приземлюсь на парашюте, переключился на второй Su25, идущий на посадку со стороны моря, по ALT-J в него сел.
Но с посадкой у меня что-то не получилось, и самолёт приводнился. Катапультировался (ну нравился мне :)), самолёт утонул, переключился на оставшийся Su25 c поломанной стойкой шасси и....вижу как самолёт, сам, вырулил обратно на дорожку, по ней благополучно доехал ангара и в него заехал! Вот это я понимаю - автопилот! :D
P.S. В полёте у меня не получилось провернуть такой фокус.
Да, это не успели вылечить...
Дело в том, что смодулированный модулирующим диском сигнал дает информацию о направлении на цель, когда в этот сигнал вмешивается наведенный "Сухогрузом" бополнительный сигнал голова начинает думать, что цель в другой стороне.
Ага.. сзади:) На основе чего? ИМХО, "плавающая" ИК сигнатура должна затруднять работу ГСН, как бы "Ага.. вот моя цель с такой-то сигнатурой.. ОПА!! а чтоза.. Я не это захватывала.."
Короче!!! НИКОМУ БЕЗ МЕНЯ НЕ ИГРАТЬ!!! КУДА ВЫ!!! БЛИН!!ТОЖЕ ХАЧУ!!!!
При сходе одной ракеты самолет начинает здорово скользить в сторону с бОльшим числом подвесок, приходится триммировать РН.
Ай молодцы!
Молодцы, конечно, но почему при смене оружия всегда происходит пуск с одного борта?
Т.е. выбрал Х-25, пустил с левого борта.
выбрал Х-29, опять пуск с левого борта :rolleyes:
выбрал РБК, опять с левого борта :mad:
Это видно в демке кажется в промежутке 4:30 - 4:40, когда Грач пузом к игроку.
Разве в реале тоже так? Вроде у Бедрединова читал, что стоит что-то вроде автомата который определяет каким бортом стрелять :)
А у кого-нибудь получалось убить машинку с ракетами, не применяя лазерную ракету? А то по моему эта ракета стоит дороже чем вся эта вонючая машинка, как то обидно тратить на нее такое добро. Но из пушки что то не срастается пока... Пока увернешься от первой ракеты, уже входишь в зону действия ее зенитки...
НАРами ее, НАРами ;)
Так в итоге с демкой разобрались куда выкладывать ? А то можно ко мне на фтп.
Да, это не успели вылечить...
Рано, рано закончили баг-фиксинг!!! Надо было тянуть до конца марта - это ещё первый квартал :D :D
Violator
21.02.2005, 23:11
Господа, как в дему настройки управления перекинуть из ЛокОна?
Lemon Lime
21.02.2005, 23:20
Господа, как в дему настройки управления перекинуть из ЛокОна?
За управление отвечает папка Input. можно попробовать скопировать ее из ЛО в ГС.
Violator
21.02.2005, 23:39
Спасибо, помогло
Так в итоге с демкой разобрались куда выкладывать ? А то можно ко мне на фтп.
К чему паника ;) Все гораздо проще - заходим на filemirrors, набираем LockOn1.1Demo.exe и качаем
Ув. разработчики, ну проясните ситуацию (пост № 174) :(
Или я неправ? :confused:
Молодцы, конечно, но почему при смене оружия всегда происходит пуск с одного борта?
Т.е. выбрал Х-25, пустил с левого борта.
выбрал Х-29, опять пуск с левого борта :rolleyes:
выбрал РБК, опять с левого борта :mad:
Это видно в демке кажется в промежутке 4:30 - 4:40, когда Грач пузом к игроку.
Разве в реале тоже так? Вроде у Бедрединова читал, что стоит что-то вроде автомата который определяет каким бортом стрелять :)
У нас пока реализовано так. В реале никто никогда не видел Су-25 с разными типами УР (например Х-25 и Х-29 одновременно и бомбами). Возможно есть каие-то проблемы, но мы не знаем, поэтому позволяем вешать такой "винегрет". Среди однотипных боеприпасов конечно работает распределение сброса для минимизации ассиметрии.
Может это бага, может ограничение Демки, может " ... то ли лыжи не едут, то ли я...", но у меня не работает дозаправка топливом на аэродроме (Ctrl-R) и перезагрузка вооружения (Ctrl-W). Кто-нибудь что-нибудь скажет? Нигде инфы не нашел.
У меня вопрос по производительности. Уважаемые вирпилы, сколько кадров у вас в начале миссии СУ-25. У меня 16-19 при любых настройках графики (п4 2.6).Так и должно быть ? Не тянет проц ? В игре отрисовываются невидимые обьекты ? (Это скорее вопрос к разработчикам )(Например на аэродроме после посадки если повернуть камеру в сторону противника ФПС значительно просаживается, хотя противника не видно,так как он за горой ) как я понимаю действия всех юнитов просчитываются независимо от того направлена на них камера или нет.Если независимо, тогда почему ФПС падает в описаном выше случае ?
An.Petrovich
23.02.2005, 01:52
Может это бага, может ограничение Демки, может " ... то ли лыжи не едут, то ли я...", но у меня не работает дозаправка топливом на аэродроме (Ctrl-R) и перезагрузка вооружения (Ctrl-W). Кто-нибудь что-нибудь скажет? Нигде инфы не нашел.
Если я ничего не путаю, то эти функции в демке запрещены.
В релизе - для дозаправки Су-25/25Т надо выключать двигатели.
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
У нас пока реализовано так...
Понял, огромное спасибо! Значит не будем вешать Х-25 и Х29 вместе
:)
(будем вешать на разные полукрылья %) )
Ситуация.
Quick миссия для Су25 из демо. Ведомому командую роспуск вверх. Он уходит где-то на 2000. Сам я начинаю работать по земле, но вскоре получаю stinger в левый двигатель. Командую ведомому работать по земле, а сам захожу на аварийную посадку. При касании ВПП слышу "Второй, шасси убрал". При переигрывании (и использовании внешних видов на ведомом) оказалось, что он всегда выпускает шасси вместе со мной, вне зависимости что он делает и на какой высоте он находится.
Почему?
PS. В 1.02 была схожая проблема, когда ведомый начинает циклически выпускать/убирать шасси если ему приходится лететь за мной на сверхмалой высоте (10-15м).
Для любителей экстрима, еще одна миссия: лобовой ветер 50 м/с. %) Можете изображать Харриер над полосой. ;)
Напоминаю, восстановление после крэша или катапультирования - SHIFT+ENTER.
Enjoy! :)
весьма интересные ощущения..
а вот я заметил, что дым стелится по ветру - такое было в 1.02 ?? ведь это чисто-просто круто, можно сказать!!
вот блин, отлично! наверное, с таким сильным ветром не летал.. ;)
PS. AFM - рулит.
а вот я заметил, что дым стелится по ветру - такое было в 1.02 ?? ведь это чисто-просто круто, можно сказать!!
Странный глюк... Попали мне в крыло, пробили бак. Топливо струится....
Дык кое как сел, но и после посадки толиво продолжало течь за мной, вплоть до остановки :confused:
..а вот пыль на земле имхо была бы лучше не черной, а коричневой
..а вот пыль на земле имхо была бы лучше не черной, а коричневой это глюки ренднринга - коричневая она.
RR_Vinni
24.02.2005, 10:03
На ФХ5900ХТ 66.93 - тоже чёрная пыль.
LeeHarveOsvald
24.02.2005, 11:58
Ребят извините что немогу из аплоада уже почти неделю перекинуть файлы и оформить как треба, ну качают там их постоянно %)))
На ФХ5900ХТ 66.93 - тоже чёрная пыль.на ATI с 5.1 бледно коричневая, думаю так и задумывалось
An.Petrovich
24.02.2005, 13:23
Цвет пыли зависит от настроек графики (эффекты, если не ошибаюсь).
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
RR_Vinni
24.02.2005, 16:07
ОК, завтра пошаманю.
На ФХ5900ХТ 66.93 - тоже чёрная пыль.
Включи настройки эффектов повыше.
Андрей , я конечно всё понимаю , но зачем было ЭТО выкладывать в виде демки ???Вот посмотрели демку я и Трэйсер и честно говоря призадумались . релиз кандидат такой же будет ? Ну неужели нельзя всё доделать , довести до ума , а потом выкладывать ? Багов больше. Су-25 посадить становится проблемой - при выпуске шасси, трясётся как ненормальный и кажется утюгом, даже на 0 топлива и без подвесок. От летавших на Су-25 лётчиков с Кубинки, тряска с выпущенным шасси на скорости менее 300км/ч и излишняя "утюжность" не подтвеждается .Багов в Локоне 1.1 Демо - море. У многих, что-то не так работает. Причём неработающих частей - масса. От неработающих кнопок (всё забиндено, но работают не все комбинации), невозможно загрузить самолёты, проблемы с граффикой.... и самая та фича: ЛокОн 1.1 конфликтует с Длл-кой NewView прописанной для Ила. Конфликтует и усё тут. У них такой же принцип опроса джойстика, видно.
Надеюсь, в релизе этого нет.... иначе всем долго и упорно придётся ждать LockOn 1.11
An.Petrovich
25.02.2005, 01:44
Су-25 посадить становится проблемой - при выпуске шасси, трясётся как ненормальный и кажется утюгом, даже на 0 топлива и без подвесок. От летавших на Су-25 лётчиков с Кубинки, тряска с выпущенным шасси на скорости менее 300км/ч и излишняя "утюжность" не подтвеждается.
Олег, тряска Су-25 с выпущенным шасси (и в 1.1, и в реале) начинается на скоростях >350км/ч. Ты явно что-то путаешь. Ну а то, что Су-25 в demo тебе "кажется утюгом" и "посадить становится проблемой" - то это, извини, твои личные трудности. :) Привык в NovaLogic гонять? Отвыкай. ;) Cу-25Т ещё тяжелее.
На остальную часть "крика души" отвечать не буду.
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
LeeHarveOsvald
25.02.2005, 01:54
Оффтоп:
Извечная Любовь Дагурова и Петровича =))) Селиб чтоль 0,5 раздавили и все рукой снимет =)))
про посадить становиться проблемой - хыхыхы, щас посадка на су25 стала походить на посадку кобры в иле - в демке с подвесами НУРов и отказом гидросистемы - спокойно выпустил шасси, в пос закр и торм щитки открыл, зашел поперек полосы на 350кмч, ручкой от себя дожал, рыскание педалькой уравнял, благо шарик работает!!!! - выровнял и сели на МГ ближе к концу ВПП.
думал - действительно - фиг посадишь без РЛЭ, фиг посадишь без РЛЭ...;)
(на авианосец еще не пробовал :) )
что категорически понравилось - чувство массы появилось, можно скользить без крена.
An.Petrovich
25.02.2005, 02:08
Оффтоп:
Извечная Любовь Дагурова и Петровича =))) Селиб чтоль 0,5 раздавили и все рукой снимет =)))
Да ладно нагнетать то!
Я ж пока ещё никого никуда не послал... %) :D
Ну шо я могу поделать, если Грача с лаптями на скорости меньше 350 не трясёт... Разве токо если ручку передрать. :p
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
У меня был отказ гидросистемы - только шасси успел вывалить, вся остальная механизация отказала. Ещё создалось впечатление что и с управлением что-то случилось. Катапультировался из горящего на земле самолёта.
An.Petrovich
25.02.2005, 02:15
в демке с ... отказом гидросистемы - спокойно выпустил шасси, в пос закр и торм щитки открыл
Там индикация (РИта) срабатывает, если отказал один или оба гидронасоса. Но давление в системе будет держаться (на гидроаккумуляторах) пока потербители его не стравят - см. манометры внизу на ПД, справа.
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
An.Petrovich
25.02.2005, 02:20
У меня был отказ гидросистемы - только шасси успел вывалить, вся остальная механизация отказала. Ещё создалось впечатление что и с управлением что-то случилось. Катапультировался из горящего на земле самолёта.
При отказе БУ-45 (по крену) управляемость заметно снижается (силы рук не хватает). Уже на скорости 300км/ч - примерно в 5 раз. Педальками помогайте. По тангажу - no problem, там безбустерная проводка. Хотя на Т-шке его уже поставили. Но в 1.1 это заметно по распологаемой Ny только на скоростях >700км/ч.
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
Уже на скорости 300км/ч - примерно в 5 раз.
Во-во, точно, раз в пять сложнее вдруг стало лететь. :)
--
А не мог бы кто-то миссию какую другую подкинуть, а то я эту дефолтную уже переигрался совсем %) Хотя бы переставить цели - чтоб поискать.
У меня только дема.
буду пробовать , до этого на граче особо не летал .
то Петрович а новалоджик при чём тут ???? Я его забросил уж года 4 назад , или ты ил2 хотел сказать ?
то Освальд - не переживай мы с Петровичем ещё не один пузырь раздавим .
LeeHarveOsvald
25.02.2005, 04:22
то Освальд - не переживай мы с Петровичем ещё не один пузырь раздавим .
Смотрите мне :p
Пожалуйста, подскажите поддерживающий докачку сервер, с которого можно утянуть дему.
мм, непойму одну весчь - режим 7, дл выкл, пытаюсь отбомбиться не "по сапогу" )) - прицельная метка появляется снизу при определенном угле пикирования (что как я понимаю и есть правильный режим работы инерциальной системы АСП-17), переключаемся на пушку - дл не включаем - прицельная метка появляется сверху и при кабрировании ее дергает вверх - при этом угол пикирования (у меня, по крайней мере) немногим больше 5-10 град. как в этом случае работает инерционная система?
если я правильно понял, при пикировании тоже есть свой УА? как его увидеть? у меня индикатор не показывает УА при пикировании, как этот УА учитывает вычислитель?
Пожалуйста, подскажите поддерживающий докачку сервер, с которого можно утянуть дему.
У Роджеров на ftp с докачкой.
мм, непойму одну весчь - режим 7, дл выкл, пытаюсь отбомбиться не "по сапогу" )) - прицельная метка появляется снизу при определенном угле пикирования (что как я понимаю и есть правильный режим работы инерциальной системы АСП-17), переключаемся на пушку - дл не включаем - прицельная метка появляется сверху и при кабрировании ее дергает вверх - при этом угол пикирования (у меня, по крайней мере) немногим больше 5-10 град. как в этом случае работает инерционная система?
если я правильно понял, при пикировании тоже есть свой УА? как его увидеть? у меня индикатор не показывает УА при пикировании, как этот УА учитывает вычислитель?
Однако я бросаю так: Пикирую, врубаю дл, метка наползает на цель, разрешения нет, удерживаю метку на цели отдачей РУС от себя и дожидаюсь разрешения. Если чувствую что разрешение может прийти поздно, то бросаю без разрешения - всёравно всё накроет :D
Можно и без дл наверно, метка есть. Но мне кажеться с лазером получше будет :rolleyes:
Угол атаки можно прикинуть по авиагоризонту. Ещё рекомендуют скорость не менее 700 кажись.
ты не понял вопроса- иделогия работы инерционной системы в вопросе определения дальности не должна меняться от выбора типа оружия (конкретику типа выбора упреждений от массы боеприпаса я опускаю). т.е. чтобы определить дальность без дальномера для системы нужно чтобы ты пикировал - высоту дает высотометр, угол пикирования есть -получаем дальность - поэтому ничего странного в том что метка для бомб появляется при больших углах пикирования - нет, а для пушки появление метки на малом угле пикирования - есть сие странно, ибо дл не включен, а угол пикирования МАЛ для работы инерциального дальномера!
Да, не понял я. Про пушку потом полетаю, посмотрю..
ты не понял вопроса- иделогия работы инерционной системы в вопросе определения дальности не должна меняться от выбора типа оружия (конкретику типа выбора упреждений от массы боеприпаса я опускаю). т.е. чтобы определить дальность без дальномера для системы нужно чтобы ты пикировал - высоту дает высотометр, угол пикирования есть -получаем дальность - поэтому ничего странного в том что метка для бомб появляется при больших углах пикирования - нет, а для пушки появление метки на малом угле пикирования - есть сие странно, ибо дл не включен, а угол пикирования МАЛ для работы инерциального дальномера!
Если бы бомбы выстреливались из самолета со скоростью 800 м/с, все бы было одинаково... :)
лана, тада я уж как нить по сетке приловчусь.
не понял причем здесь скорость - стреляем из пушки с малых высот (мож вы конечно с 3 км над уровнем моря, я с 500м и ниже) угол пикирования стремиться к нулю - опеределение дальности = ->0(высота)/sin(->0 угла) в инерциальной системе, хыхыхы.
мож дл все в 2 режимах работает - режим ПОДСВЕТА и режим ДЛ?
хочу сказать очередное ВАУ !!! :)
Во-первых, простую миссию (в т.ч. и с ботами) удалось подсунуть в 1.1 от 1.02
С целью удовлетворения деструктивного начала - на взлете разбил шасси.
Причем правое сильнее чем левое :)
На посадке - при касании РЕАЛЬНО бросило в сторону. Ударило фюзеляжем, чего-то загорелось. Удалось подняться снова :)
В результате касания и пожара - поломал обе гидросистемы.
Теперь самое главное (!!!) фидбековый джойстик РЕАЛЬНО СТАЛО ТЯЖЕЛО ТЯГАТЬ !!!
Я даже слегка в шоке ;)
ЗЫ. Собственно миссия - может кому нужно.
Су-25 и два бота на полосе...
ЗЫ. Собственно миссия - может кому нужно.
Су-25 и два бота на полосе...
Запарился в них попадать :D Спасибо!
Боты себя как-то не совсем кошерно ведут. То побьешь его маленько, он тут же зажигает АНО и топает домой, как буд-то меня нет рядом. Не можешь летать дальше -- катапультируйся нахрен, но не лети прямо как ворона! :( А то -- один движок горит, одно крыло все в дырках, а он крутит виражи, да так, что еле за ним успеваешь. Впечатление, что дырки кот. я ему подарил только увеличивают ему маневренность. Часто бесили этим боты-Су25 в пушечном бою.
хочу сказать очередное ВАУ !!! :)
Во-первых, простую миссию (в т.ч. и с ботами) удалось подсунуть в 1.1 от 1.02
С целью удовлетворения деструктивного начала - на взлете разбил шасси.
Причем правое сильнее чем левое :)
На посадке - при касании РЕАЛЬНО бросило в сторону. Ударило фюзеляжем, чего-то загорелось. Удалось подняться снова :)
В результате касания и пожара - поломал обе гидросистемы.
Теперь самое главное (!!!) фидбековый джойстик РЕАЛЬНО СТАЛО ТЯЖЕЛО ТЯГАТЬ !!!
Я даже слегка в шоке ;)
ЗЫ. Собственно миссия - может кому нужно.
Су-25 и два бота на полосе...
Можешь ещё что-нибудь интересное рассказать про фидбек в Горячих Скалах ?
Боты себя как-то не совсем кошерно ведут. То побьешь его маленько, он тут же зажигает АНО и топает домой, как буд-то меня нет рядом. Не можешь летать дальше -- катапультируйся нахрен, но не лети прямо как ворона! :( А то -- один движок горит, одно крыло все в дырках, а он крутит виражи, да так, что еле за ним успеваешь. Впечатление, что дырки кот. я ему подарил только увеличивают ему маневренность. Часто бесили этим боты-Су25 в пушечном бою.
Сволочи они... :)
Можешь ещё что-нибудь интересное рассказать про фидбек в Горячих Скалах ?
А можно из первых (точнее вторых :) ) рук?
Раз разговор пошел о фидбек.
Фидбек максимально точно соответствует реальному РУСу в том плане, что реализованы ТРИММЕРЫ (в продольном канале) и МТЭ в поперечном, т.к. там стоят гидравлические бустеры. Как и положено, при увеличении скоростного напора растет усилие на РУС в продольном канале, силовая нейтраль джойстика смещается при триммировании, однако есть и такая особенность: без скоростного напора триммер РВ НЕ РАБОТАЕТ, а вот МТЭ работает ВСЕГДА. Отсюда любопытная штука: если нащелкать триммер РВ на пикирование, стоя на стоянке, на взлете неожиданно :)придется весьма сильно повоевать с джоем (особливо с мощной FF).
На Су-25Т есть бустер и на РВ, поэтому там по-другому.
Вот так...
Кстати насчет ДМ, все никак не могу отломать носовой обтекатель Су-25, может еще не реолизовали в демо?
ДМ настолько развита только в 25Т.
ДМ настолько развита только в 25Т.
Очень жаль :(
Как понимаю дальше развивать ДМ Су-25 не будут :confused:
Какой джойстик с ФБ рекомендуют разработчики для макс.реализма?
NeverhoOd
26.02.2005, 22:58
Хоть я и не разработчик, посоветую - HOTAS Cougar. Копия (метал) рус и руд F16 falcon. А вообще если есть возможность достать РУС отечественный - можно сделать джой самому
Давайте не будем про джойстики , а то щас такой флейм начнётся :) кто к чему привык , тот на том и будет летать .имхо.
Я не спрашивал про кугар , я спрашивал про джойстик с ФБ . Потому что сам ни когда такой не юзал . И раз они в ГС сделали скажем так реалестичный ФБ , то интересно знать , какой для ГС будет самый подходящий джойстик с ФБ ?
NeverhoOd
26.02.2005, 23:43
Ой какой я ламер =) А что такое ФБ?
Так на Коугаре есть ФБ (обратная связь-отдача) ;)
Lemon Lime
26.02.2005, 23:50
Сии загадочные буквы расшифравываются как "фидбэк", то бишь force feedback, отдача. :)
Так на Коугаре есть ФБ (обратная связь-отдача) ;)
Для меня это новость . Ссылку можешь дать на русском?
Можешь ещё что-нибудь интересное рассказать про фидбек в Горячих Скалах ?
Хм, больше пока не могу.
В общем обитавшись методички по МиГ-29, я еще в 1.02 пытался обнаружить систему СОС. Но на своем Saitek Evo Force - не почуствовал. Хотя на MSFF2 говорят - она чувствуется.
А вообще - особой разницы в FF на демке не обнаружил. Может быть на моем джое она стала ЧУТЬ сильней.
Для меня это новость . Ссылку можешь дать на русском?
УПС, НЕУЖЕЛИ ???? :confused:
Для меня это новость . Ссылку можешь дать на русском?
:D Знаеш не нашел :confused:
Может и нету там ФБ, хотя я всегда был уверен, что за >300 доларов там есть все :D
:rolleyes:
:D Знаеш не нашел :confused:
Может и нету там ФБ, хотя я всегда был уверен, что за >300 доларов там есть все :D
:rolleyes:
Так вот, за порядка $500 там нету FFB !!! И всю пластмассу на нем приходится отдельно дорабатывать под железо :D
Короче - "понты дороже денег" !!!
:D Знаеш не нашел :confused:
Может и нету там ФБ, хотя я всегда был уверен, что за >300 доларов там есть все :D
:rolleyes:
Это ты уже начал подготовку к первому апреля?
Какой джойстик с ФБ рекомендуют разработчики для макс.реализма?
MSFF2 forever...
MSFF2 forever...
Смешно :)
Думаю, новенький в коробке можно найти баксов за 1000.
На аукционе. Практически "Сотби"...
Hottabych
03.03.2005, 19:41
Установил демо, не понравилось... Прежде всего, из-за диких тормозов: у меня P4, 3hz, HT/512 Ram/Radeon 9800 Pro и на средних (!) настройках зачастую получаю просто слайд-шоу :( Совершенно ясно, что современный симулятор с такой графикой, как в ЛокОне не должен так сильно тормозить на машине, характеристики которой приведены чуть выше. Выходит, программисты схалтурили или я что-то не так делаю?
у меня P4, 3hz, HT/512 Ram/Radeon 9800 Pro ... ЛокОне не должен так сильно тормозить на машине, характеристики которой приведены чуть выше. Выходит, программисты схалтурили или я что-то не так делаю?
Странно. у меня П4 2,4 НТ, 1 Гб ОЗУ GeForce 6800 GT на максимуме настроек (кроме воды, вода средняя) никаких тормозов. может видюха слабовата стала уже ? всеж полигонов в моделях поболе стало...
Кстати, ИМХО, движок ребята заоптимизировали, нечего на них волочь ;) - 1.02 тормозит намного круче
Настроил чтоб в районе 30 кадров было при атаке наземки. P4-2.4/4x512/GF3
Выключил шейдера нафиг через риватюнер.
Lemon Lime
03.03.2005, 23:07
Установил демо, не понравилось... Прежде всего, из-за диких тормозов: у меня P4, 3hz, HT/512 Ram/Radeon 9800 Pro и на средних (!) настройках зачастую получаю просто слайд-шоу :( Совершенно ясно, что современный симулятор с такой графикой, как в ЛокОне не должен так сильно тормозить на машине, характеристики которой приведены чуть выше. Выходит, программисты схалтурили или я что-то не так делаю?
Устал уже повторять свою конфигурацию и ситуацию с производительностью...
Атлон ХР 1700+ / Radeon 8500 / 512DDR. Скручиваю почти все на минимум. 14-19 FPS. (В ЛО, в деме нет счетчика, но на глазок - примерно так же). Но не слайдшоу.
Hottabych
04.03.2005, 00:59
Странно. Сейчас настройки поставил на High (кроме воды) и все вполне нормально, даже взрывы не тормозят. Возможно, не стоило запускать перед ЛокОном Ила?
Устал уже повторять свою конфигурацию и ситуацию с производительностью...
Атлон ХР 1700+ / Radeon 8500 / 512DDR. Скручиваю почти все на минимум. 14-19 FPS. (В ЛО, в деме нет счетчика, но на глазок - примерно так же). Но не слайдшоу.
А Fraps не судьба запустить? :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot