Просмотр полной версии : Пожелания к игре
Уважаемые разработчики.
1. В настройках для функций "Увеличение" и "Уменьшение" сейчас необходимо назначАть две разные кнопки (либо две разные комбинации). Возможно ли реализовать возможность переключения между функциями "Увеличением" и "Уменьшением" только одной кнопкой (либо только одной комбинацией)? Как, например, сделано для "Воздушного тормоза" и для "Шасси". Их можно выпускать-убирать и разными кнопками, и только одной.
2. На F-15(ом), W-образный символ, расположенный на ADI, указывая угол тангажа ошибается градусов на семь, по сравнению с таким же W-образным символом расположенном на ИЛС. Нельзя ли сделать, чтобы шкалы тангажа на КПП и ИЛС соответствовали своим показаниям относительно W-образных символов?
3. Нельзя ли в настройках управления к команде "Выбрать следущий ППМ или аэродром" добавить команду "Выбрать ПРЕДЫДУЩИЙ ППМ или аэродром"? Я например, перебирая аэродромы, всё время пропускаю нужный и приходится перебирать занова, чтоб опять пропустить :-)
4. В версии 1.1 на российских самолётах на ИЛС пропали посадочные директорные планки, вместо них появились круги. Нельзя ли сделать возможность выбора посадочного инструмента на ИЛС, планки vs круги?
3. Нельзя ли в настройках управления к команде "Выбрать следущий ППМ или аэродром" добавить команду "Выбрать ПРЕДЫДУЩИЙ ППМ или аэродром"? Я например, перебирая аэродромы, всё время пропускаю нужный и приходится перебирать занова, чтоб опять пропустить :-)
4. В версии 1.1 на российских самолётах на ИЛС пропали посадочные директорные планки, вместо них появились круги. Нельзя ли сделать возможность выбора посадочного инструмента на ИЛС, планки vs круги?
3. Хорошая мысль.
4. Нельзя. :) Те немногие изменения, которые мы сделали в 1.1, приближают индикацию к тому что есть на самом деле. Дальше будет больше.
orthodox
18.04.2005, 17:30
3. Хорошая мысль вот уже который год пытается быть донесенной...
SandMartin
19.04.2005, 02:35
Ага.. а ещо чтобы Ф-16 добавили в Лок Он... =) Лол...
dentonjc
19.04.2005, 07:54
А можно еще пожеланьице очень небольшое? Сделать несколько кнопок по типу numpad+0, которые бы snap-ом крупно фиксировали "взгляд" летчика не просто на панели приборов, а на конкретном секторе или даже будильнике? Например, отдельно крупно на березе, на топливомере и т.д.?
А то пока шею свою остеохондрозную повернешь, да вид приблизишь - собьют ведь сто раз.
Alex O'kean
19.04.2005, 09:52
А можно еще пожеланьице очень небольшое? Сделать несколько кнопок по типу numpad+0, которые бы snap-ом крупно фиксировали "взгляд" летчика не просто на панели приборов, а на конкретном секторе или даже будильнике? Например, отдельно крупно на березе, на топливомере и т.д.?
А то пока шею свою остеохондрозную повернешь, да вид приблизишь - собьют ведь сто раз.
Вообще то их и так целый Numpad , и именно туда и настроенных %)
dentonjc
19.04.2005, 10:01
Правда?! Вот блин я отстал от жизни.
5. На внешних видах камеру можно опускать не ниже четырёх метров от поверхности. Нельзя ли понизить это ограничение до одного метра?
6. Нельзя ли на внешних видах реализовать для обзора мышькой инертность или сглаживание? Для плавности.
7. В редакторе можно изменять масштаб карты с клавиатуры "Ctrl +" и "Ctrl -". Нельзя ли сделать возможность изменять масштаб карты с клавиатуры и в полёте?
8. На внешних видах смещать камеру вверх-вниз, влево-вправо возможно только с клавиатуры дискретно либо только на пятьдесят метров, либо только на один метр. Нельзя ли сделать возможность смещения камеры при помощи осей мыши, например вместе с зажатой кнопкой? Для более быстрого и точного позиционирования камеры?
Maksim, по первому пункту - посмотри в списке клавиш, так можно отлючить ограничения на камеру.
Maksim, по первому пункту - посмотри в списке клавиш, так можно отлючить ограничения на камеру.
Важно не снять ограничение, а именно понизить, чтоб случайно не проваливатся под землю. Мне понятно, что опустив камеру ниже четырёх метров к поверхности, в этой поверхности при повороте камеры вниз появляются провалы или дыры. Но нельзя ли "по умолчанию" оставлять четыре метра от поверхности, а где-нибудь в конфиге иметь возможность регулировать расстояние от поверхности по вкусу?
9. С уменьшением угла обзора, пропорционально уменьшается скорость реакции на хатку. Нельзя ли также сделать и для мышки? Чтоб с уменьшением угла обзора, уменьшалась чувствительность мышки?
10. Угол обзора плавно меняется пока удерживается соответствующая кнопка "Плавное увеличение"или "Плавное уменьшение". Нельзя ли добавить, чтоб угол обзора плавно уезжал на величину указанную в конфиге просто щёлкнув кнопку и отпустив (не удерживая)?
На тему 9: никто не знает это как то регулиругется? Могу я убрать изменение реакции хат при изменении угла обзора?
На тему 9: никто не знает это как то регулиругется? Могу я убрать изменение реакции хат при изменении угла обзора?
LockOn1.1\Config\View\View.lua
CockpitHAngleAccelerateTimeMax = 0.7
CockpitVAngleAccelerateTimeMax = 0.7
CockpitZoomAccelerateTimeMax = 0.2
Я с этими строчками мАялся. Попробуй нули поставить.
К слову - я для себя так нужных скоростей хатки на разных углах и не подобрал. Видимо не хватает ещё какой-то координаты.
Раз пошла такая пьянка, то выражу своё впитичление о взгляде на собственные колени! :) колени - то есть, а где же руки? С часами командирскими типа "Полёт "ТАКР Кузнецов"? Кольцом супружеским? или перчатками? РУД как - то не вписывается в картинку с коленями! И РУС бы кто-нить держал, была б картинка тогда завершена. Я уверен что разработчики не раз спорили о выше сказаном, но причины отсутствия анатомических тонкостей - конечностей на форумах я не встречал. Вот такое пожелание. :)
Maximus_G
21.04.2005, 05:36
Раз пошла такая пьянка, то выражу своё впитичление о взгляде на собственные колени! :) колени - то есть, а где же руки? С часами командирскими типа "Полёт "ТАКР Кузнецов"? Кольцом супружеским? или перчатками? РУД как - то не вписывается в картинку с коленями! И РУС бы кто-нить держал, была б картинка тогда завершена. Я уверен что разработчики не раз спорили о выше сказаном, но причины отсутствия анатомических тонкостей - конечностей на форумах я не встречал. Вот такое пожелание. :)
Согласен, решение получилось весьма условное.
Учитывая определенную трудоемкость, хотелось бы увидеть новый вариант в следующем проекте - с руками, плечами. Чтобы обзор вниз и назад не был ограничен необходимостью скрывать отсутствие плеч и следовательно рук.
К тому же, если слегка анимировать работу руками, должно получиться очень вкусно! И будет отлично вписываться в концепцию кликабельной кабины. Представьте, как здорово - после отрыва и набора минимальной высоты, вирпил кликает кнопку "убрать шасси", и виртуальная рука в кабине отпускает руд и дергает рычаг уборки... Прелестно :)
А при включении станции РЭБ - или левая виртуальная рука тянется к кнопке, или перехватывает РУС, после чего уже правая рука тыкает кнопку... Кррасота... Вкуснотишша :)
Вдобавок, это большой шаг к проработке модели эргономики.
--------
И пожелание собственно к ЛО.
Хотелось бы увидеть дымовые помеховые завесы. В восьмидесятых, если случайно не ошибаюсь, на танках уже стояли станции, регистрирующие лазерное облучение. Неплохо бы увидеть, как цель окружает себя облаком дыма, и ракета теряет ее.
И такой же эффект для кораблей. Хоть это уже и повторение пройденного - но по-прежнему хочется, чтобы они ставили завесы.
Всё-таки и бронетехника, и корабли являются важными целями - элементами игрового процесса. Для проекта с вертолетом это еще более актуально.
---
Забыл написать.
Разумеется, нужна не просто завеса как вещь в себе, а в сочетании с маневром - техника, корабли должны совершать маневры уклонения. Иначе смысла почти нет.
А что, в восмидесятых были Су-25Т? Или Миги-29 в современной окраске "Стрижей"?
SandMartin
22.04.2005, 09:36
AIM... прямь как в пердыдущем посте... ДОЕ%%:СЯ ДО СТОЛБА.... Проехали.. уже не 80-е а девяностые.. =))) Если на то пошло где ты в 80-е видел SU-34 и 39, а на каком истребители в 80-е ты видел Р-77 или AIM-120C ?
В 80-Х БЫЛИ КАКИЕНИБУДЬ КОНЙЛИКТЫ МЕЖДУ РОССИЕЙ, ГРУЗИЕЙ И США ?
КОРОЧЕ , ЕСЛИ СЧИТАТЬ ТАК - ЛОК ОН - ЭТО СИМУЛЯТОР БОЕВЫХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ Су-27П, Су-33, Миг-29 9-12 и 9-13, Су-25, Су-25Т, F-15C, A-10 И ТОЧКА. ДАТУ CИМУЛЯЦИИ ВЫБИРАЙ САМ! А дата - хоть 1945, если фантазия конечно позволит, всё как твоей душеньки угодно! Можеш в небе устроить мясо с использованием состоящих на вооружении РФ 1500 СУ-34, никто не запрещает (разве только железо) - а потом спрашивать себя 10000000 раз, а разве есть хотябы 10-ка Су-34 на вооружении РФ в стою ?
Во, кстати, только хотел про Су-34 добавить.
Вброшу пятачок, ладно?
А можно... заставить САУ "Берег" и им подобные НЕ стрелять на ходу? Им вроде бы не полагается...
И вообще - пусть бы вся эта наземная техника (за исключением разве что ЗСУ и ЗРАК) начинала палить после ППМ типа "Атака". А то устал я смотреть на ПТУРы и снаряды, пытающиеся лететь сквозь холм с соответствующим результатом, а предложенный вариант худо-бедно может решить проблему. Если это не слишком сложно, конечно...
Неплохо бы иметь раздельный тормоз на правое и левое колёса, чтоб покруче выворачивать на месте. Не помешало бы ещё иметь возможность колёсный тормоз на ось повесить.
Дистанция до следущего пункта маршрута у F-15 на HUD и HSI разные. На HSI показывает дальше, чем на HUD. И чем дальше пункт, тем больше разница в показаниях. На HSI в сухопутных милях, а на HUD в морских чтоль? В руководстве написано, что на HSI в морских милях, а не сухопутных.
В "Руководстве пилота" написано для F15 : -"Значение углов атаки по указателю не соответствуют истинным значениям углов атаки (в градусах) самолёта." Хорошо бы писАть: чему тогда соответствует значение, я например, не знаю, и мне интересно.
В "Руководстве пилота" написано для F-15: -"В режиме ILSN дополнительно отображаются следущие индикаторы: Когда шасси убрано, на ИЛС индицируется символ GSUP. В выпущенном положение шасси на нём индицируется символ GSWN." В игре эти символы не индицируются. ???
Неплохо бы иметь раздельный тормоз на правое и левое колёса, чтоб покруче выворачивать на месте. Не помешало бы ещё иметь возможность колёсный тормоз на ось повесить.
В "Руководстве пилота" написано для F15 : -"Значение углов атаки по указателю не соответствуют истинным значениям углов атаки (в градусах) самолёта." Хорошо бы писАть: чему тогда соответствует значение, я например, не знаю, и мне интересно.
Покруче... ага. При управляемой передней стойке самолет естественным образом поворачивает так, чтобы переднее колесо катилось без бокового проскальзывания. Если попытаться "покруче", то как пойдет переднее колесо? Правильно, с юзом... а за сорванный или изодранный пневматик Пушкин платить будет? Это не taildragger со свободно ориентируемым колесиком... :)
Пилоту интересно быть не может :). Он должен знать, что максимальная продолжительность полета будет при стольких единицах, на глиссаде держать столько, а если столько - то это уже перебор.
На Су-25, хоть и в градусах, а тоже реальному УА не соответствует. Желтый сектор видишь? А красный? :)
Покруче... ага. При управляемой передней стойке самолет естественным образом поворачивает так, чтобы переднее колесо катилось без бокового проскальзывания. Если попытаться "покруче", то как пойдет переднее колесо? Правильно, с юзом... а за сорванный или изодранный пневматик Пушкин платить будет? Это не taildragger со свободно ориентируемым колесиком... :)
Пилоту интересно быть не может :). Он должен знать, что максимальная продолжительность полета будет при стольких единицах, на глиссаде держать столько, а если столько - то это уже перебор.
На Су-25, хоть и в градусах, а тоже реальному УА не соответствует. Желтый сектор видишь? А красный? :)
Когда с внешних видов смотришь, создаётся впечатление, что переднее колесо как раз и юзит, его как бы заносит во внешнюю сторону поворота, даже на самой медленной скорости. Вот я и думал, что если одним колесом подтормаживать, то этого сноса не будет. Мне чёй-то кажется, что у Су-27 и F-15 уж больно большие радиусы разворота, даже в ангаре не развернутся. Наверное зная колею, базу, диаметр колёс и угол поворота передней стойки можно расчитать радиус поворота (без сноса). Только я, к сожалению, не знаю формулы :)
Единицы измерения угла атаки видимо в попугаях :)
В АФМ оно не юзит. Точнее юзит, но тогда, когда нужно... :) Если же рулить аккуратно, то идет без сноса.
Хм...А у меня вот глупый вопрос возник...А када человек умудряется переднюю стойку на рулежке рассматривать??? Из кабины ее не видать....Я вот при рулежке больше интересуюсь оборотами и скоростью, дабы за ограничения не выскочить и окружающим ландшафтом, дабы рулежные дорожки не перепутать и схему руления не нарушить....А то РП фитиль на разборе выпишет....;)
orthodox
07.06.2005, 18:44
на стойки сморят када трэки сморят. Или кыно ваяють...
Аааа...."Семен Семеныч"(с)....Все ж таки какой я стал приземленный и не творческий.....
Отшельник
07.06.2005, 22:38
Звуки нужны. В игре винтомоторных на рулежке практически не слышно. На аэродроме винтомоторный, когда по дорожке катится, жужжит не слабо. Реактивные тож самое. Более менее похожий звук у реактивных - это когда вкатываешся на стоянку->двигатели на минимум->тормоз->внешний вид спереди->выключение двигателей - вот более менее похожий звук (первые 2 сек.) катящегося по дорожке реактивного самолета. Вобчем погромче их надо сделать. :)
Ишо ночные АНО (если не ошибаюсь) у гражданских. Ночью у гражданских (Ил-76, Ан-26, Ан-30, Ми-6, Ми-8) должны быть мигающие красные огни на хвосте и брюхе (с эдакими подсветом места расположения и проблесковым эффектом). :)
Поставил крайние звуки от zzzspace. Но не все, выбирал из архива только то, что понравилось. Больше всего нравится именно звук реактивных дрыгателей. Рекомендую.
А Су-24М летабельный не планируется?
Lemon Lime
09.06.2005, 22:42
Нет.
General Dead
11.06.2005, 09:13
В игре неправильно моделируются взрывы снарядов из авиационных пушек (ГШ-30), слишком большая шапка взрыва, есть реальное видео разрывов снарядов с пушки СУ-25, не больше 50см, а в ЛО взрыв несколько метров.
50 см? Из 30мм пушки? Забавненько.
Есть не менее реальное видео, в котором AH-64 стреляет из пушки по людям. Там все далеко не так скромно.
Это смотря какие снаряды. Взрыв 30мм HEI от GAU-8 видели?
В "Руководстве пилота" написано для F-15: -"В режиме ILSN дополнительно отображаются следущие индикаторы: Когда шасси убрано, на ИЛС индицируется символ GSUP. В выпущенном положение шасси на нём индицируется символ GSWN." В игре эти символы не индицируются. ???
Удалось мне всё-таки увидеть символы GSUP и GSWN, правда зажигаются они независимо и не соответственно от положения шасси. И горят они не постоянно при выборе ILSN, а по принципу "то потухнет, то погаснет"
Непонятно, что обозначает символ "ТМ 0.4" включающийся в левом нижнем углу ИЛС при захвате цели на F-15. Чему цифры соответствуют? В "Руководстве" не нашёл.
На F-15 кто-нибудь летает? Обьясните ж вы мне, добрые люди :) А то до разработчиков вижу - не докричишься. Что-то они упорно игнорируют данную тему. :(
На российских самолётах можно выбрать любой аэродром для посадки по ILSN, на F-15 только один, - дискриминация.
Топливные баки по отдельности скидывать возможно сделать? Или на лётных характеристиках не сказывается в игре с одним баком летишь или с тремя?
Неплохо бы топливомер сделать для F-15 переключаемым на баки. Я ж не знаю сколько в них ещё салЯрки осталось, когда выгодней их скинуть.
Удалось мне всё-таки увидеть символы GSUP и GSWN, правда зажигаются они независимо и не соответственно от положения шасси. И горят они не постоянно при выборе ILSN, а по принципу "то потухнет, то погаснет".
Понял я теперь, когда индицируются символы GSUP и GSWN - тогда, пока находишься в пределах правильной глиссады.
Пока сам не разберёшься, разве ж кто-нибудь подскажет.
К сожалению, в мануале поправить забыли. ;)
GSUP - глиссада чуть выше.
GSDN - глиссада чуть ниже.
На F-15 нет указателя скорости поворота. Как поворачивать со стандартной скоростью поворота?
Директор высоты на ADI не работает на F-15 в навигационном режиме. Директорный индекс в виде знака "+"находящийся в центре HUD тоже не действует в вертикальной плоскости. Как определять на какой высоте лететь между точками маршрута?
На F-15 нет указателя скорости поворота. Как поворачивать со стандартной скоростью поворота?
Директор высоты на ADI не работает на F-15 в навигационном режиме. Директорный индекс в виде знака "+"находящийся в центре HUD тоже не действует в вертикальной плоскости. Как определять на какой высоте лететь между точками маршрута?
В реале на МиГ-29 и Су-27 тоже нет указателя скорости поворота. На самом деле ДА-200 проградуирован в градусах угла крена, которые совпадают с реальными только при определенной (истинной воздушной, если не ошибаюсь) скорости. Какая точно скорость сейчас не скажу.
Записать на бумажке... ;) В реале, в навигационных режимах, директорный индекс работает в вертикальной области ТОЛЬКО на после захвата глиссадного маяка. А на советских/российских самолетах еще в режиме "Возврат" РСБН. Дело в том что информация о заданной высоте полета в навигационных вычислителях F-15, Су-27 и МиГ-29 отсутствует.
Вообще, на МиГ-29 например, директорный индекс (малое кольцо) появляется только при включенном т.н. "траекторном управлении". Иначе в поле зрения ИЛС видно только кольцо положения (большое кольцо).
Почему сейчас сделано так? К сожалению, тот кто занимался авионикой до нас с Сашей Ойкиным, всего этого не знал. Да и с документами тогда было туго.
Кроме того, для того чтобы иметь достоверную навигацию, надо делать работающие щитки в кабине (и желательно кликабельные). Могу утешить тем что на Ка-50 (и всем, что будем делаться дальше) с навигацией и самолетовождением будет значительно лучше (и интереснее).
Значит ли это, что в решиме МРШ директорное кольцо на ИЛС по вертикали не двигается?
General Dead
12.06.2005, 20:22
50 см? Из 30мм пушки? Забавненько.
Есть не менее реальное видео, в котором AH-64 стреляет из пушки по людям. Там все далеко не так скромно.
Может и не 50см, я на глазок оценил, но взрывы гораздо меньше чем в ЛО.
Пушки с самолетов СУ-25, А-10 подбивают танки, значит будем считать что они используют не НЕ а Бронебойные снаряды.
ЗЫ На видео СУ-25 расстреливает БМП- шапка взрыва не выше БМП и имеет сине-серый цвет, а не черный как в ЛО. В следующий раз приложу screen, если интересно.
Прикладывай конечно. Интересно посмотреть.
DeCreator
13.06.2005, 13:13
General Dead, смею заверить, что используемые в авиации 30-мм снаряды в настоящее время - как фугасные, так и бронебойные. На Ка-50, к примеру, боекомплект делится на две аккуратные половинки - скажем, по 250 снарядов каждого типа. И переключается летчиком в полете. Равно как и темп стрельбы из пушки.
По поводу разрывов - действительно, что-то очень мало - 50 см. Помнится, стреляли еще в училище из АК-47, так порой фонтанчики примерно такие и были - от 7,62 мм.. а тут 30-мм, да еще и с зарядом ВВ - странно очень. А черный цвет - мейби, так моделируется поднимаемая в воздух земля. По крайней мере, когда в Lock ON стреляешь, форма и размер разрывов недоумения не вызывает.
Да, вспомнилось - от С-8 разрывы на земле.. радиус разлета осколков у этих ракет - около 270 метров, а по видео так не скажешь: дымный след сошел, вспышка на земле сверкнула и всё..
General Dead
16.06.2005, 22:30
General Dead, смею заверить, что используемые в авиации 30-мм снаряды в настоящее время - как фугасные, так и бронебойные. На Ка-50, к примеру, боекомплект делится на две аккуратные половинки - скажем, по 250 снарядов каждого типа. И переключается летчиком в полете. Равно как и темп стрельбы из пушки.
По поводу разрывов - действительно, что-то очень мало - 50 см. Помнится, стреляли еще в училище из АК-47, так порой фонтанчики примерно такие и были - от 7,62 мм.. а тут 30-мм, да еще и с зарядом ВВ - странно очень. А черный цвет - мейби, так моделируется поднимаемая в воздух земля. По крайней мере, когда в Lock ON стреляешь, форма и размер разрывов недоумения не вызывает.
Да, вспомнилось - от С-8 разрывы на земле.. радиус разлета осколков у этих ракет - около 270 метров, а по видео так не скажешь: дымный след сошел, вспышка на земле сверкнула и всё.. Да с 50см я погорячился поздно было я сработы уставший, но на видео видно что разрывы не большие. Про селективное питание пушек я в курсе, но т.к в ЛО из пушки А-10 и СУ-25(Т) подбиваются бронированные цели, считаю
что эти самолеты вооружены бронебойными а не фугасными зарядами, значит большого взрыва быть не должно.
General Dead
16.06.2005, 22:41
Прикладывай конечно. Интересно посмотреть.
Готовлю screenshotы, если сожму до подходящего размера вышлю видеофайл, хотя это видео с обычной энциклопедии вооружения, наверняка многие видели.
ЗЫ Есть несколько видеофильмов Посвященных СУ-24,Су-25,Су-25Т,Су-27,Су-30. Качество среднее, на одном из фильмов виден индикатор ИТ-23 с самолета СУ-25Т(ТМ?) в момент нацеливания на т-64 и стрельбы по ТУ-16 ракетой Вихрь. Жаль что инет Dial Up много не кинешь.
Спасибо, но фрагменты с ИТ-23 у нас уже есть. Я думаю можно обойтись скриншотами для начала.
Бумеранг
21.06.2005, 15:47
[B] А я вот подумал хорошо бы в продолжениии горячих скал увидеть СУ-27 СМ !
Данный ЛА на вооружении наших ВВС и достаточно современен. Кроме того полностью не нужно переделовать машину а только провести апгрэйт СУ-27!
Кто за?
Lemon Lime
21.06.2005, 16:16
[B] А я вот подумал хорошо бы в продолжениии горячих скал увидеть СУ-27 СМ !
Данный ЛА на вооружении наших ВВС и достаточно современен. Кроме того полностью не нужно переделовать машину а только провести апгрэйт СУ-27!
Кто за?Все за. Если найдете информацию. ;)
Бумеранг
22.06.2005, 09:03
Ну это не ко мне рядовому пользователю это в КБ Сухова и МО РФ
Да может Рос оборон экспорт или каки его там :(
Дальше книги истребители предложить нечего
Когда мы делали Су-25Т обращались в КБ Сухого и лично к господину Бабаку, но к сожалению никакой информации не получили. Сложно их заинтересовать компьютерными игрушками.
Бумеранг
24.06.2005, 01:28
Вот Илюшинцы с ИЛ-2с помогали созателям.
Тут же тоже пристиж марки, вот амеры как свои машины попагандирют.... короче печально, а так современный СУ-27 хочу.. Я не говорю о СУ-39, а только о том что есть в войсках.
Ведь даже в симе мы держимся за счет Совветской оборонки и мастерстве пилотов
Да, Chizh хотелось бы иметь возможность распечать запрограммированную пользоватем раскладку клавишь, хотя бы в формате lua.
А то задал свои кнопки джостика и путаюсь, на первое время распечатка нужна )
Ведь это не трудно добавить а сколько удобства
спасибо
Отшельник
24.06.2005, 04:46
Когда мы делали Су-25Т обращались в КБ Сухого и лично к господину Бабаку, но к сожалению никакой информации не получили. Сложно их заинтересовать компьютерными игрушками.
Стало быть товарищ Бабак нос воротит от компьютерных игрушек ? А как же "Авиацию в массы !" ? Мож он зарплату себе отмерил непомерную и в ус не дует ? Надоть его сына-внука-племянника в энто дело вовлечь и через них оказать давление :) .
Пожелания, предложения к игре принимаются еще?
Тогда вот:
Научите ботов по команде делать фигуры высшего пилотажа.
Что б можно было составлять программу полетов для ботов.
И что б могли ромбом летать. И не только им.
В плане эстетического наслождения выступлениями ботов-пилотажников....
Господа разработчики!
Мои пять копеек. Конец вылета на Су 27. Режим возврат. На удалении 10 км от поворотной точки запрашиваю у РП посадку. РП отвечает, что мол можно. Но аэродром посадки меняется на ближайший. А я хочу на свой и выбран был свой. И запрашивал, как мне кажется свою плошадку. По моему это не правильно. Причем если боту отдать команду идти домой он тоже пойдет на ближайший аэродром. А там ПВО противника, т.к. пометить аэродромы как синий или красный не получается. Обидно. Так что, помоему надо сделать что бы аэродром посадки не менялся. Спасибо. Поправьте если что не так.
Burbon_m
02.07.2005, 15:58
Может это и глупо но мне вот лично хочется хороших многоярусных облаков......Перистых, кучевых, грозовых....погодных фронтов......красиво ж блин ))))))
Laivynas
02.07.2005, 16:34
Может это и глупо но мне вот лично хочется хороших многоярусных облаков......Перистых, кучевых, грозовых....погодных фронтов......красиво ж блин ))))))
Было бы совсем-совсем неплохо, но .... :(
забыли добавить: и без тормозов.
Могу утешить тем что на Ка-50 (и всем, что будем делаться дальше) с навигацией и самолетовождением будет значительно лучше (и интереснее).
Ээээ... а Су-27 и МиГ-29 значит больше не будут развиваться? Это совсем не утишительно :(.
ICаnFlyMаn
07.07.2005, 09:39
А мое пожелание, чтобы обьектами атаки в тренировочных миссиях были ноунейм (без государственной принадлежности) объекты, как это было и раньше. Какой украинофоб это сделал? Видно для укрепления добрососедских отношений на уровне подсознания у подрастающего поколения.
Lemon Lime
07.07.2005, 09:48
А мое пожелание, чтобы обьектами атаки в тренировочных миссиях были ноунейм (без государственной принадлежности) объекты, как это было и раньше. Какой украинофоб это сделал? Видно для укрепления добрососедских отношений на уровне подсознания у подрастающего поколения.
Просто нейтральной стороны сейчас нет, вот и приходится изголяться. В 1.2, предположительно, будет с этим лучше.
ИМХО игре добавило бы реалистичности и атмосферности наличие специальных беспилотных воздушных мишеней.
Для тренировочных миссий "мирного времени" было бы неплохо.
Понятно что можно поставить безоружного бота низкой квалификации , но атмосферность уже не та...
Нарисовать модельку наверно много времени не займет (сам не рисовал , так что не пинать ! :) ) АИ там особый не нужен - просто полет по заданному маршруту с последующим приземлением на парашюте или посадка "посамолетному" в зависимости от типа аппарата.
Вроде "предатор" должен скоро появится - почему бы не добавить еще и мишень ?
До кучи можно было бы ввести наземные обьекты - мишени (хотя бы просто круги) и ложные цели.
Maximus_G
07.07.2005, 10:21
Согласен.
Отшельник
07.07.2005, 10:35
Наземных мишеней завались :) Статичные объекты любой техники, самолетов и кораблей (барж) :)
...Ишо ночные АНО (если не ошибаюсь) у гражданских. Ночью у гражданских (Ил-76, Ан-26, Ан-30, Ми-6, Ми-8) должны быть мигающие красные огни на хвосте и брюхе (с эдакими подсветом места расположения и проблесковым эффектом). :)
Вот хотел добавить, в игре имеются Маяки, которые ночью светятся белым светом и мигают. Может энти параметры/условия как-нить прикрепить в качестве АНО, естественно уменьшив и поменяв цвет ? :)
ICаnFlyMаn
07.07.2005, 11:30
????? Ну был же раньше "неизвестное государство", если склероз не изменяет. Техника без опозновательных знаков.
Lemon Lime
07.07.2005, 11:50
????? Ну был же раньше "неизвестное государство", если склероз не изменяет. Техника без опозновательных знаков.
Это было еще во Фланкере. В ЛО такого пока еще не было. Но вроде обещают сваять.
Miguel Gonsalez
07.07.2005, 16:30
Да с 50см я погорячился поздно было я сработы уставший, но на видео видно что разрывы не большие. Про селективное питание пушек я в курсе, но т.к в ЛО из пушки А-10 и СУ-25(Т) подбиваются бронированные цели, считаю
что эти самолеты вооружены бронебойными а не фугасными зарядами, значит большого взрыва быть не должно.
Мне кажется, взрывы просто не совсем верно смоделированы. Реальный взрыв это не клубочек дыма, а скорее клякса, формирующаяся выброшенным грунтом/дымом. Причем клякса эта быстро теряет форму и тает(оседает). То есть, взрыв моделировать надо не одним источником частиц, а совокупностью быстро разлетающихся из эпицентра источников.
Miguel Gonsalez
07.07.2005, 16:47
Вот примерно что имелось в виду(пример из Particle Illusion)
тихо шепотом - а можно мне слово замолвить?... :)
Родилась такая мысль по поводу "чего бы пожелать"... Какой будет пресловутая динамическая компания (если она будет) - будем смотреть потом. А сейчас есть идея - для каждого обьекта (и/или группы), выставляемого на карту и задействованного в миссии, ввести в его свойства условия. Должен быть некий стандартный набор - если обьект уничтожен, если не уничтожен, боезапас есть/нет и.т.д - и возможность выбора обьектов из установленных на карту для обработки этим условием. Кроме того - не помешала бы возможность указывать альтернативные маршруты. Чтоб было понятнее - такой пример: летим двуя группами на штурмовку. Цель первой группы - аэродром, цель второй - колонна, двигающаяся к этому аэродрому. С помощью условий и доп.маршрутов можно сделать так, чтобы вторая группа, если у нее остался боезапас после разноса колонны, приходила на помощь первой и гасила че нить на аэродроме, а если она уже пустая - то шла на базу. Аналогично с самой колонной - если она дошла до аэродрома - то у ПВО появились доп.силы в виде конвойных Шилок и доп. боезапас, а не дошла - боезапас ПВО кончается. Таким образом можно добавить "мозгов" ботам и больший эффект случайности. Чтоб меньше работы было процу - возможность включения условий для обьектов можно сделать управляемой - неважные (на взгляд создателя миссии) обьекты пусть просчитываются по старому... О как загнул :)
В принципе это баг, но настолько маленький и не заметный, что заношу его в пожелания к игре :ups: . Су 25Т, режим "возврат". На ИЛС пишется требуемая скорость 792 км\ч. Но это близко к макимальной скорости этого крафта %) . Для истребителя - вопросов нет, но для штурма. Поправте пожалуйста. Хотя особо ни на что не влияет. Тем более, что автомата тяги на нем все равно нет. Или в реале так? Кто знает? :confused:
Azermati
10.07.2005, 12:57
Так, на уровне пожелания... Приоритет у него низкий, но если возможно - то было бы, думаю, не плохо.
Суть - возможность включения внешних видов после гибели. Чтобы в полете до крушения вид только из кабины, а после гибели - можно посмотреть снаружи. Т.е. разделить управление внешними видами на "запретить", "после гибели", "разрешить".
Ишо пятачок. Ни в коем разе не требую, но...
А нельзя ли заставить ИИ-самолёт НЕ отстреливать ДО и ЛТЦ без нужды?
Причина вопроса:
LO, кампания "Горячие Скалы", задание № 17 (или 18?). Цель - обеспечить беспрепятственное уничтожение ВПП Гудаута. Влетев в зону обнаружения радара, бот начинает тупо отстреливать ДО и ЛТЦ (О! Эти-то с каких кочерыжек?), в результате над базой ему отстреливать уже нечего. Результат - бот падает.
Может, не будет слишком сложно слегка подправить ему логику?
Или... так и должно быть? По инструкциям?
Ой, кампания это вообще песня. Горячие скалы, миссия 2. Как следует из сюжета, в часть только поступили новенькие Су-25Т. Затем шлют на задание и предупреждают, что там могут быть грузинские Су-25, которые могут попытаться нас сбить. И что же, посылают новейшую технику, в бой вообще без прикрития. А нагруженный Су-25Т представляет собой очень легкую мишень даже для 25го с 2мя Р-60. Где логика спрашивается?
Логика простая.
Официально "война" не объявлена. Задействовать большие силы да еще с прикрытием, это уже полноценная боевая операция, которая может повлечь за собой осложнения. Поэтому такие превентивные удары обычно выполняются тихо и незаметно небольшим нарядом сил. Естественно ни в какие постороние "драки" стараются не ввязываться. Если есть возможность надо тихо скрыться.
А-га, ясно, спасибо. Наезд снят и проглочен :)
USSR_Rik
13.07.2005, 17:23
Пожелание по интерфейсу при выборе сетевой игры - дать возможность пользователю именовать хосты. Сейчас их выбираем по IP - легко запутаться. То есть фактически ввести как основное поле выбора - имя игрового сервера, а к нему уже "приклеится" IP (если был настроен, естественно). Конечно, с возможностью редактирования - много там не надо.
Пожелание по интерфейсу при выборе сетевой игры - дать возможность пользователю именовать хосты. Сейчас их выбираем по IP - легко запутаться. То есть фактически ввести как основное поле выбора - имя игрового сервера, а к нему уже "приклеится" IP (если был настроен, естественно). Конечно, с возможностью редактирования - много там не надо.
Валера, а это можно попытаться сделать обычными системными средствами. LO позволяет водить доменное имя, которое будет приобразовано к IP. значит достаточно связать какое-либо доменное имя с нужным IP. и для этого можно воспользоваться старым "юниксовым" :) способом - внести нужные значения в \WINDOWS\system32\drivers\etc\hosts
Пожелание такое: на страничке настроек управления повесить кнопку вывода текущей раскладки на принтер. По-моему будет оч. удобно.
Пожелание: Сделать возможность прямо в миссии менять вооружение одного вида на другое. Т.к. часто в начале миссии нужно использовать одно вооружение, а потом немного другое. Сейчас этого нельзя. Какое вооружение повесил перед миссией-с таким и летаешь до конца.
Burbon_m
09.09.2005, 04:40
Тут начитавшись книжек умных подумал, а почему в ЛО не создан режим "Сброс" т.е. обмен информацией о целях (на текущий момент времени) по телекодовой связи между ведомыми и командиром звена, а так же обменом этой информацией между командирами звеньев?
Веть есть это в реале. А так же есть идейка. В списке игроков во время мультиплеера выбирать себе тех кого мол в своё звено хотишь......
а-ля коалиции в старом добром StarCraft'е.
Просто галки расставил.......и если они тоже.....то обмен инфы происходит. Так же перехват управлением ракеты. Ближний к цели пустил и текать.....дальний только цель светит и ракетка уже по его лучу прёт а ближний сваливает из под атаки....есть же такое...и давно.
Нельзя ли сделать чтобы при переключении из навигационного режима в любой другой режим, ПНП продолжал бы считать дальность до ППМ и указывать заданный курс? Чтоб можно было например в ДВБ и цель сопровождать и заданного курса придерживаться.
Пилот НЛО
21.12.2005, 11:49
Повторюсь но нужно сделать нормальные зоны поражения от взрыва для каждого оружия свои, в зависимости от мощности заряда БЧ и от способа поражения, иначе блоки неуправляемых ракет безполезны как оружие стрельбы по площадям. Например где это виданно чтобы НУРСами целились в каждого пехотинца?
Нельзя ли сделать чтобы при переключении из навигационного режима в любой другой режим, ПНП продолжал бы считать дальность до ППМ и указывать заданный курс? Чтоб можно было например в ДВБ и цель сопровождать и заданного курса придерживаться.
Ага , давно назрело уже.... Где подписаться ?
И еще - очень хотелось бы чтобы в редакторе миссий появились обьекты типа "Комплект ЗРК" для комплексов состоящих из многих элементов ("Ус. Хок" , "Пэтриот" ,"Бук" и т.д.) - щелкнул кнопку - получай готовый ЗРК типового состава на позиции.
Если надо элементы подругому расположить - перетащил/развернул (причем не дальше чем в реале можно "перетащить") куда надо.
А то паришся с подбором и размещением компонентов ЗРК , да и не все знают из чего состоит тот или иной комплекс и какие элементы за что должны отвечать.
И еще - очень хотелось бы чтобы в редакторе миссий появились обьекты типа "Комплект ЗРК" для комплексов состоящих из многих элементов ("Ус. Хок" , "Пэтриот" ,"Бук" и т.д.) - щелкнул кнопку - получай готовый ЗРК типового состава на позиции.
Если надо элементы подругому расположить - перетащил/развернул (причем не дальше чем в реале можно "перетащить") куда надо.
А то паришся с подбором и размещением компонентов ЗРК , да и не все знают из чего состоит тот или иной комплекс и какие элементы за что должны отвечать.
Так это же есть.
Посмотри в редакторе комплекс С-300, Бук, Куб.
Valery_B
21.12.2005, 15:27
Есть такая просьба. Можно-ли алгоритьм назначения функций кнопкам несколько переделать. Проблема собственно вот в чем. В нынешней ситуации первое-же нажатие любой кнопки приводить к ее назначению, что не всегда есть хорошо. Например во многих джойстиках хатка сделана из 4 кнопок, при этом промежуточные направления типа вверх-влево и т.п. эмулируются нажатием двух кнопок. При попытке назначения, к примеру обзора вверх-влево и нажатия хатки на соответствующее направление, хоть на доли секунды, но одна кнопка нажимается быстрее, которая и появляется в настройках. Нажать-же одновременно сразу две кнопки практически нереально. Так вот можно-ли в окошке выбора кнопок поставить кнопку типа "ОК", что-бы пользователь мог выбрать именно то сочетание кнопок джойстика, которое ему нужно, а затем уже согласиться с выбором. Или может проще сделать некоторую задержку, по окончании которой программа проверяет, чего нажато и сохраняет эту комбинацию кнопок.
С уважением, Валерий.
Для комфортной стрельбы из ВПУ в режиме "прогноз дорожка" необходимо добавить перекрестие оси пушки на ИЛС российским самолётам.
В настройках графики, необходимо реализовать регулировку яркости. Было бы совсем замечательно, если бы яркость игры можно было изменять непосредственно во время вылета с клавиатуры.
Для комфортной стрельбы из ВПУ в режиме "прогноз дорожка" необходимо добавить перекрестие оси пушки на ИЛС российским самолётам.
А в реале оно есть?
А в реале оно есть?
Конечно.
A.Galland
23.01.2006, 20:16
Необходим консольный сервер по NIX* системы. Сетевая игра в том виде какая есть сейчас неудобна нужен выделенный сервер с возможностью подключиться наблюдателю.
Наблюдатель может посмотреть мультиплеерную игру и сечас, если на сервере это разрешено.
Насчет выделенного сервера думаем, но, к сожалению, быстро не получится.
Lemon Lime
23.01.2006, 20:53
Конечно.- с непокобелимой уверенностью заявил Максим. :) :) :) :)
:) ...пол киля от символа самолета что крен кажэ - самое оно
A.Galland
24.01.2006, 13:19
Еще вопрос. Где сохраняется информация о карьере. и можно ли ее редактировать, скажем стереть последнюю запись. А то меня ребенок мой угробил и все пилот погиб, весь налет - нафиг.
Lemon Lime
24.01.2006, 14:37
ЕМНИП (давно не лазил) lock on\PilotLogBook\Pilots.xml - в описании пилота - параметр status означает, жив или не совсем. :) Но точно не помню.
A.Galland
05.02.2006, 20:17
ЕМНИП (давно не лазил) lock on\PilotLogBook\Pilots.xml - в описании пилота - параметр status означает, жив или не совсем. :) Но точно не помню.
Это все хорошо, только вот после того как ты поправил статус слетанные миссии перестают добавляться в журнал, но налет считается. Может еще где нибудь надо поправить? И вообще неплохо бы сделать на форуме ветку под названием "Правка конфигов" или чтонибудь похожее и сложить туда коллективные знания всех присутствующих было бы очень и очень....
Jetfighter
09.02.2006, 21:50
Хочеться Су-25 угт.Это палубный штурмовик
Lemon Lime
09.02.2006, 22:02
Хочеться Су-25 угт.Это палубный штурмовик1. Он такой же штурмовик, как я истребитель. :) Четыре пилона под баки и прицельный комплекс а-ля Ил-2. Это исключительно тренировочный, а ни разу не боевой самолет.
2. Его не будет.
Jetfighter
09.02.2006, 23:39
Надо ЕД сделать игру про какой нибудь сим с выдуманым самолётом. Например три самолёта из фильма "Стелс" . Жопомер,и девятку ладу летабельной а то в MSFS сделали летабельным Мерен хоть и не красавец :D
Jetfighter
18.02.2006, 13:55
Блин закрыли тему "Что будет после ЧА".Хотябы флуд забилибы товарищи модредаторы
Итак, что бы я очень хотел:
1. Делайте спокойно f-16 и миг- 29CМТ и прикрутите акулу с 25Т(Так как они уже есть). И в итоге будут 2 истребителя(и нам и "им"). Штурмовик и вертолёт.
2. Потом территория - сделайте 2 карты, скажем Российскую и калифорнию. Опять же все будут довольны.
3. Мне очень хотелось бы если бы были люди(они будут там шланги отсоедининять, подсоединять=) т.е. технический персонал.
4. Помните мод к MFS 2004, где можно было походить вокруг самолёта. Сделайте Это! Представьте какой экстаз ходить перед вылетом, вокруг переливающегося солцем самолёта, чувствовать, что он скоро полетит!
Можно даже сделать процесс посадки, =)
5. Сделайте HDR и поддержку двухядерников. Вы же сами понимаете это скоро будет стандартом.
Ps
Спасибо за классный LO, до сих пор стыдно, что верил рецензии в Навигаторе игрового мира.
Чижу респект за нормальное отношение к игрокам ,по сравнению с шарашками GFI-Аkella, которые критику вообще не принимают.
Оффтоп:Jetfighter ты там в закрытой теме, чувака не патриотом называл, а у самого, на аватаре сэм фишер - агент американской разведки(всмпоминается миссия на русской подлодке=)
"Крылья, лапы, главное - хвост!" :rolleyes:
То есть ДК :ups:
Уважаемые разработчики.
1. В настройках для функций "Увеличение" и "Уменьшение" сейчас необходимо назначАть две разные кнопки (либо две разные комбинации). Возможно ли реализовать возможность переключения между функциями "Увеличением" и "Уменьшением" только одной кнопкой (либо только одной комбинацией)? Как, например, сделано для "Воздушного тормоза" и для "Шасси". Их можно выпускать-убирать и разными кнопками, и только одной.
Повесить чередование "увеличение" - "уменьшение" на одну кнопку можно было при помощи NewView. С выходом ЛО версии 1.12а, NewView отказывается нормально работать в ЛО. Поэтому переключатся между "увеличением" и "уменьшением" одной кнопкой теперь не имею возможности.
Что в Ил-2, что в ЛО, изначально не предусмотрена такая функция. Складывается впечатление, что разработчики этих симов, в жизни ниразу не играли в какой-нибудь 3д-экшн. Так вот там бегаешь по местности с широким обзором, а когда надо прицелится или рассмотреть чего-нибудь мелкое, нажал одну-единственную кнопку "увеличение" - посмотрел, опять её нажал, и обзор вернулся в широкий. Вот для самолётного сима тоже так нужно. Ну ладно в Ил-2 нет такой функции, там со стандартным обзором всякие возможности в дифиците, только НВ и спасает. А уж в ЛО, с его бесчисленными настройками, не иметь элементарной функции давным-давно используемой в многочисленных играх - неразумно.
USSR_Rik
03.05.2006, 17:33
А уж в ЛО, с его бесчисленными настройками, не иметь элементарной функции давным-давно используемой в многочисленных играх - неразумно.Может, оно и так - только в ЛО есть гораздо более приятный вариант - плавный зум. Как в Иле без него обходятся -не представляю.
Может, оно и так - только в ЛО есть гораздо более приятный вариант - плавный зум. Как в Иле без него обходятся -не представляю.[/
Как раз в Иле-то плавный зум прекрасно и реализуется с помощью генераторов НВ. Причём можно настроить по выбору: на одну кнопку назначается - первый раз нажал и камера плавно наехала, второй раз на ту же кнопку нажал и камера плавно вернулась обратно. А можно настроить: на одну и ту же кнопку нажимаешь и обзор меняется мгновенно из узкого в широкий. В ЛО, при всём его разнообразии настроек, невозможно такого впринципе. В ЛО можно такое проделывать только с двумя разными кнопками. С одной - нельзя.
Если у тебя есть Ил-2, то могу записать и выслать трек, демонстрирующий ПЛАВННЫЙ ЗУМ в Иле. Версия 4.05m
Внезапный СЫЧ
03.05.2006, 18:47
Как раз в Иле-то плавный зум прекрасно и реализуется с помощью генераторов НВ....... Если у тебя есть Ил-2, то могу записать и выслать трек, демонстрирующий ПЛАВННЫЙ ЗУМ в Иле. Версия 4.05m
А мне можно глянуть? suoj92собакаyandex.ru А то поставил я в свое время пресловутый NV как раз на ИЛ-е, да настолько он мне НЕ ПОНРАВИЛСЯ, что снес я его уже через пару дней. И всеобщий восторг по поводу этой проги мне был совершенно непонятен....
А мне можно глянуть? suoj92собакаyandex.ru А то поставил я в свое время пресловутый NV как раз на ИЛ-е, да настолько он мне НЕ ПОНРАВИЛСЯ, что снес я его уже через пару дней. И всеобщий восторг по поводу этой проги мне был совершенно непонятен....
Отправил. Плавный зум, плавные центровки, плавный взгляд на приборы с увеличением. Всё это с помощью только хатки и кнопок на джойстике, без использования мыши. В ЛО так осматриваться не возможно.
USSR_Rik
03.05.2006, 22:26
Трек мне не нужен, с NV я работал достаточно плотно (и кстати - тестировал для ЛО версию 36). Это зум плавно-кнопочный. Нажал кнопку - поехал вперед, нажал другую (или ту же повторно) - назад. "Крутёлкой" на РУД я сделаю то же самое, к тому же с любой желаемой скоростью приближения/удаления. Тут я не сторонник имитации аналоговой оси (плавный зум) кнопками. Разница прмерно такая же, как разница между обзором хаткой и обзором TrackIR/cam2pan/HeadJoy.
Да, одной кнопкой нельзя. А по любому осью - лучше. Говорю так уверенно, поскольку пробовал и вариант Ила.
Трек мне не нужен, с NV я работал достаточно плотно (и кстати - тестировал для ЛО версию 36). Это зум плавно-кнопочный. Нажал кнопку - поехал вперед, нажал другую (или ту же повторно) - назад. "Крутёлкой" на РУД я сделаю то же самое, к тому же с любой желаемой скоростью приближения/удаления.
Кому-то удобней "крутелкой" на РУД, а кому-то одной кнопкой. "Крутелкой" в игре реализовано, двумя кнопками в игре реализовано, а одной кнопкой - нет. "Крутелки" у меня на джойстике нет, а тратить целых две кнопки на то, что вполне можно было бы выполнять и одной - идиотизм.
Тут я не сторонник имитации аналоговой оси (плавный зум) кнопками. Разница прмерно такая же, как разница между обзором хаткой и обзором TrackIR/cam2pan/HeadJoy.
У ТрэкИра и ему подобным свои недостатки. Я например люблю восседать в своём кресле вольяжно и раскованно, а не замереть в одном положение, боясь колыхнуться и сбить прицел. Используя ТрекИр, взгляд надо держать на мониторе, а головой водить во все стороны - это ли не верный способ заработать себе косоглазие.
Да, одной кнопкой нельзя. А по любому осью - лучше. Говорю так уверенно, поскольку пробовал и вариант Ила.
Осью, конечно лучше, но удобней - кнопкой. Говорю так уверенно, потому, что не может быть ничего проще, чем нажать кнопку.
USSR_Rik
04.05.2006, 10:20
Дело хозяйское.
Представим две ситуации:
1. Летим. Ты можешь в любой момент времени точно сказать, в какую сторону "поедет" зум при нажатии одной кнопки? Для этого надо всегда держать в голове, в какую сторону он "ехал" перед этим. Есть заботы поважнее.
2. Сделал небольшое приближение. Остановился. Захотел добавить - теперь нужно дважды нажать кнопку - первое нажатие даст команду отодвинуться, и только второе выполнит приближение.
Обоих недостатков нет ни при аналоговом, ни при двухкнопочном управлении.
Повторю - дело хозяйское. А с NV в ЛО "однокнопочный" вариант не получается (я это попросту не пробовал)?
А с NV в ЛО "однокнопочный" вариант не получается (я это попросту не пробовал)?
C NV в ЛО "однокнопочный вариант" получался именно так, как ты предложил представить две ситуации ...
Представим две ситуации:
1. Летим. Ты можешь в любой момент времени точно сказать, в какую сторону "поедет" зум при нажатии одной кнопки? Для этого надо всегда держать в голове, в какую сторону он "ехал" перед этим. Есть заботы поважнее.
2. Сделал небольшое приближение. Остановился. Захотел добавить - теперь нужно дважды нажать кнопку - первое нажатие даст команду отодвинуться, и только второе выполнит приближение.
Обоих недостатков нет ни при аналоговом, ни при двухкнопочном управлении.
...это было не очень удобно, и я вместо "плавное уменьшение" и "плавное увеличение" поставил на генератор NV просто "уменьшение" и "увеличение" (не плавное, а мгновенное). В конфиге я настроил углы обзора 30гр. и 90гр. У меня при нажатии одной и той же кнопки на джойстике, генератор включал поочерёдно то "увеличение" - 30 гр., то "уменьшение" - 90гр. Промежуточными углами обзора я пользовался редко, и если было надо, применял их с помощью двух кнопок на клавиатуре.
Если бы в настройках управления помимо назначения разных кнопок на "увеличение" и на "уменьшение" можно было бы назначить одну кнопку на чередование "увеличение - уменьшение" (по типу как на закрылки: там же можно разными кнопками опускать-поднимать, а можно всего одной), то и без NV удалось бы обойтись. К тому же генераторы NV в новой версии ЛО_1.12а плохо работают: два раза срабатывают, клинют и больше срабатывать отказываются. И при выходе из ЛО выводится сообщение об ошибке. Перепробовал версии NV 34 и 36.
Хотелось бы видеть в ЛО и как ты его верно назвал плавно-кнопочный зум:
Это зум плавно-кнопочный. Нажал кнопку - поехал вперед, нажал другую (или ту же повторно) - назад.
... а то мгновенная смена угла обзора одной кнопкой выглядит как-то не эстетично. А вот когда: щёлкнул кнопкой - зум плавно наехал вперёд (из крайнего в крайний угол обзора без остановки в промежуточных углах обзора) из 90гр. в 30гр., щёлкнул той же кнопкой повторно - зум поехал назад из 30гр. в 90гр. И хорошо бы чтоб в конфиге можно было б настраивать скорость наезда этого плавно-кнопочного зума.
=RF=Veter
04.05.2006, 15:03
А нафиг в иле увеличение?? Там на максимальном(большом или широком, так сказать) углу атаки все прекрасно видно.. А тех стандартных 30/60/90 вполне хватает.. что такое нехватка кнопок незнаю.. так как на 45ом летаю.. в ло все решилось обозначением шифтов, через неделю начинаешь все автоматически делать..
Для ло плавный зум у меня под указательный палец - хатка на руде, ну ОЧ. удобно. Просто супер, могу за полсекунды что угодно увидеть. Максим, просто тут нужна практика... И нарвиться нам то-к чему мы привыкли, так что спорить бесполезно :)
кста, при мгновенном зуме теряешь ориентиры, какбудто побашке дали :D . НО это опять же дело привычки, это первое впечатление, лично я привык и к илу и к ло :) Так что меня ни тот ни тот способ не тяготит... а Тракир рулит :).
=RF=Veter
04.05.2006, 15:07
Кстати, Рик, а как сделать в ло, чтобы можно было голову пововорачивать, чтоб свой хвост видеть, те оглядываться.
А то, блин на некоторых серваках встречал, а как сделать незнаю.. даже незнаю, что искать в cfg ...
USSR_Rik
04.05.2006, 16:34
Да, я тоже встречал, только давно очень. И мне еще тогда Хан объяснял, что подкручено было - не помню, честно говоря - попросту не заморачивался. Попробую дома сообразить, может, чего и выйдет.
Но в сетевой игре эту настройку жестко выдает клиентам сервер, так что там твоя локальная не сработает - что сервер даст, то и будет.
------------------------
Вот, кажется нашел: в файле ..\Config\View\Server.lua этот блок:
-- Camera angle limits {horizontal angle max, vertical angle min, vertical angle max}
CameraAngleLimits = {}
CameraAngleLimits[PlaneIndex.iSu_27] = {140.0, -75.0, 90.0}
CameraAngleLimits[PlaneIndex.iSu_33] = {140.0, -75.0, 90.0}
CameraAngleLimits[PlaneIndex.iSu_25] = {95.0, -65.0, 90.0}
CameraAngleLimits[PlaneIndex.iSu_39] = {110.0, -80.0, 90.0}
CameraAngleLimits[PlaneIndex.iMiG_29] = {140.0, -75.0, 90.0}
CameraAngleLimits[PlaneIndex.iMiG_29K] = {140.0, -65.0, 90.0}
CameraAngleLimits[PlaneIndex.iA_10] = {140.0, -65.0, 90.0}
CameraAngleLimits[PlaneIndex.iF_15] = {140.0, -80.0, 90.0}
По крайней мере, цифры похожи на то, что есть в игре стандартно. Попробуй поменяй первую на 180 вместо 140.
А куда тэг [code] девался?
=RF=Veter
04.05.2006, 17:42
Ага, спасибо, попробую :)
=RF=Veter
04.05.2006, 18:46
Ох спасибо, Рик. :) Работает. Аж дышать легче в самолете стало :)
=RF=Veter
04.05.2006, 19:53
тока мля, у меня во время просмотра трека выскочила ошибка С++ или просто С... мля. И у меня боты сошли с ума :D ...
Переставляю ло терь, по новой..
Laivynas
04.05.2006, 20:04
тока мля, у меня во время просмотра трека выскочила ошибка С++ или просто С... мля. И у меня боты сошли с ума :D ...
Переставляю ло терь, по новой..
Предупреждение за использование матозаменителей.
ПС. ... и матоэквивалентов... :D
На приборной панели самолёта F-15 где-нибудь индицируется что воздушный тормоз выпущен? Чё-то я найти не могу. Без внешних видов как определять, что он у меня выпущен? Ну в прямом и спокойном полёте, когда никто не мешает, я смогу определить по явному снижению скорости, что тормоз выпущен. А если я в глубоком вираже гонюсь за каким-нибудь русским? В вираже как определишь: скорость упала от того, что заложил круто или от того, что тормоз выпущен? Пока это выясняешь, хитрый противник от меня нагло уйдёт. :) Необходимо реализовать какое-нибудь информирование игрока о положении воздушного тормоза.
Странно что индикатор температуры газов за турбиной у F-15 показывает в градусах цельсия. Вообщето американы любят мерить температуру в фаренгейтах.
На приборной панели самолёта F-15 где-нибудь индицируется что воздушный тормоз выпущен? Чё-то я найти не могу. Без внешних видов как определять, что он у меня выпущен? Ну в прямом и спокойном полёте, когда никто не мешает, я смогу определить по явному снижению скорости, что тормоз выпущен. А если я в глубоком вираже гонюсь за каким-нибудь русским? В вираже как определишь: скорость упала от того, что заложил круто или от того, что тормоз выпущен? Пока это выясняешь, хитрый противник от меня нагло уйдёт. :) Необходимо реализовать какое-нибудь информирование игрока о положении воздушного тормоза.
Странно что индикатор температуры газов за турбиной у F-15 показывает в градусах цельсия. Вообщето американы любят мерить температуру в фаренгейтах.
Как вариант, забиндить разные кнопки на выпуск и уборку тормоза
=RF=Veter
05.05.2006, 00:15
На приборной панели самолёта F-15 где-нибудь индицируется что воздушный тормоз выпущен? Чё-то я найти не могу. Без внешних видов как определять, что он у меня выпущен? Ну в прямом и спокойном полёте, когда никто не мешает, я смогу определить по явному снижению скорости, что тормоз выпущен. А если я в глубоком вираже гонюсь за каким-нибудь русским? В вираже как определишь: скорость упала от того, что заложил круто или от того, что тормоз выпущен? Пока это выясняешь, хитрый противник от меня нагло уйдёт. :) Необходимо реализовать какое-нибудь информирование игрока о положении воздушного тормоза.
Странно что индикатор температуры газов за турбиной у F-15 показывает в градусах цельсия. Вообщето американы любят мерить температуру в фаренгейтах.
Лично я по звуку определяю...индикатора так и не нашел..
На счет цельсия, просто меньше места занимает, у них и так все приборы мелкие, а представь если будет ещё мельче?:D
Лично я по звуку определяю...индикатора так и не нашел.
А чем отличается звук убирающегося воздушного тормоза, от звука выпускающегося воздушногог тормоза? :confused:
На счет цельсия, просто меньше места занимает, у них и так все приборы мелкие, а представь если будет ещё мельче?:D
Я быстрее поверю в то, что ED Team не знают как цельсия в фаренгейта переводить, чем в то, что американы не знают как уместить шкалу фаренгейта на мелком приборе. :D
Как вариант, забиндить разные кнопки на выпуск и уборку тормоза
Немного выше, я уже выразил своё отношение к исполнении одной функции разными кнопками:
... а тратить целых две кнопки на то, что вполне можно было бы выполнять и одной - идиотизм.
Я быстрее поверю в то, что ED Team не знают как цельсия в фаренгейта переводить, чем в то, что американы не знают как уместить шкалу фаренгейта на мелком приборе. :D
Ты бы сначала поинтересовался, в каких единицах измерения проградуированы термометры в самолетах, а потом уже высказывался.
Ты бы сначала поинтересовался, в каких единицах измерения проградуированы термометры в самолетах, а потом уже высказывался.
Ну вот я и интересуюсь. Чиж, а не знаешь ли ты, почему у американцев, привыкших температуру мерить фаренгейтами, термометры в самолётах - в цельсиях? :)
Ну вот я и интересуюсь. Чиж, а не знаешь ли ты, почему у американцев, привыкших температуру мерить фаренгейтами, термометры в самолётах - в цельсиях? :)
Незнаю. :)
Ну вот я и интересуюсь. Чиж, а не знаешь ли ты, почему у американцев, привыкших температуру мерить фаренгейтами, термометры в самолётах - в цельсиях? :)
потому что у них вся температура в авиации - в цельсиях
Карта в ЛокОн какая-то скудная. Нужны отметки высот и координатная сетка. Ну и обозначение таких объектов как телевышка с указанием её высоты. И раскрасить её соответственно рельефу и растительности. А то вся сплошным зелёным какая-то. Где леса, где поля - не понятно.
В новом проекте будет новая карта, надеюсь более "топографичная". В данный момент могу лишь посоветовать включить спутниковое отображение карты в игре, там хорошо видны леса-поля-горы и т.д.
Поручите кому-нибудь из многочисленных ED-тесторов, которые всё-равно бездействуют, перезаписать обучающие треки, которые некорректно проигрываются в версии 1.12, и выложите их пожалуйсто где-нибудь, чтобы я, и все желающие, мог бы безпрепятственно их себе скачать. :)
В новом проекте будет новая карта, надеюсь более "топографичная".
Хорошо бы если б карта открывалась отдельным окном в виде из кабины (F1+F10). Чтоб можно было видеть куда летишь и одновременно карту лицезреть. И чтоб это окно с картой можно было б растягивать и перемещать в любое место экрана.
А почему не показывается маршрут на карте во время вылета? Вы действительно полагаете, что маршрут лётчикам показывают только в задании перед вылетом? И они должны его выучить наизусть? Или лётчики должны свято надеятся на GPS и другое радионавигационное оборудование? Чтоб потом как разгильдяй Троянов заблудится в трёх точках и шлёпнутся в Эстонии, этим самым эстонцам и остальному цивилизованноми миру нАсмех.
Лётчик должен зарисовать на своей карте маршрут с точками поворота карандашом и расчётное время полёта. И во время вылета постоянно обозначивать своё местоположение на карте.
Просьба, в ЛокОн или в следующем проэкте, оставлять обозначение маршрута на карте во время полёта, с возможность коректировать его (маршрут), и ставить маркер своего местоположения.
Поручите кому-нибудь из многочисленных ED-тесторов, которые всё-равно бездействуют, перезаписать обучающие треки, которые некорректно проигрываются в версии 1.12, и выложите их пожалуйсто где-нибудь, чтобы я, и все желающие, мог бы безпрепятственно их себе скачать. :)
А у тебя самого нет желания переписать треки?
Хорошо бы если б карта открывалась отдельным окном в виде из кабины (F1+F10). Чтоб можно было видеть куда летишь и одновременно карту лицезреть. И чтоб это окно с картой можно было б растягивать и перемещать в любое место экрана.
Карта в лучшем случае будет наколенная как у реального летчика. У продвинутых ЛА карта будет выводится на дисплеи.
А у тебя самого нет желания переписать треки?
Я пока-что ещё не ED-тестор. :rolleyes:
Я пока-что ещё не ED-тестор. :rolleyes:
Хорошему делу отсутствие звания не помеха. :rolleyes:
Хорошему делу отсутствие звания не помеха. :rolleyes:
Можно и без звания. Я согласен и просто на скромную надпись в
ЛокОн.exe/Редактор/Помощь/О программе/Благодарности:
"ED Teams выражает особую благодарность мудрому и справедливому Biff'у за доброжелательную и бескорыстную помощь в работе над созданием и улучшением программы."
:rolleyes: :ups: :)
Можно и без звания. Я согласен и просто на скромную надпись в
ЛокОн.exe/Редактор/Помощь/О программе/Благодарности:
"ED Teams выражает особую благодарность мудрому и справедливому Biff'у за доброжелательную и бескорыстную помощь в работе над созданием и улучшением программы."
:rolleyes: :ups: :)
Лучше в мануале и ридми. Без проблем, но только после треков. :bravo:
Заметил такой глюк. При выставлении высотомера на 0 по уровню места на другом аэродроме при увеличении давления высота растёт, а должно быть наоборот.
Исправьте пожалуйста.
Вброшу ишо пятачок, ладно?
Уважаемый г-н Chizh!
Скажите, а будет ли в "Черной Акуле" ЗСУ-23 "Шилка" стрелять по крылатым ракетам? Или так и будет провожать их, летящих, взором печальным?
Причина вопроса: шеф на работе - быв. командир расчета ЗСУ-23. Утверждает, что по крылатым ракетам она лупит - аж свист стоит.
Извините за беспокойство.
Вброшу ишо пятачок, ладно?
Уважаемый г-н Chizh!
Скажите, а будет ли в "Черной Акуле" ЗСУ-23 "Шилка" стрелять по крылатым ракетам? Или так и будет провожать их, летящих, взором печальным?
Нет не будет.
Причина вопроса: шеф на работе - быв. командир расчета ЗСУ-23. Утверждает, что по крылатым ракетам она лупит - аж свист стоит.
Извините за беспокойство.
У нас другие данные.
Уважаемый г-н Chizh! Я не хотел ввязываться в полемику, но придётся.
Итак. По словам шефа, ЗСУ-23-4МЗ (с запросчиком - что это, я не понял) в 1-м (автоматическом) режиме сносит КР без участия человека (точнее - командир/наводчик должен только 2 кнопки нажать). Кроме того, КР без проблем сбивается в 4-м режиме (наводка с помощью оптики, без радара, при наличии внешнего речевого целеуказания азимута/угла места). В любом случае (по его словам) всё зависит от степени обученности экипажа. Так что решать, конечно, Вам, но...
Уважаемый г-н Chizh! Я не хотел ввязываться в полемику, но придётся.
Итак. По словам шефа, ЗСУ-23-4МЗ (с запросчиком - что это, я не понял) в 1-м (автоматическом) режиме сносит КР без участия человека (точнее - командир/наводчик должен только 2 кнопки нажать). Кроме того, КР без проблем сбивается в 4-м режиме (наводка с помощью оптики, без радара, при наличии внешнего речевого целеуказания азимута/угла места). В любом случае (по его словам) всё зависит от степени обученности экипажа. Так что решать, конечно, Вам, но...
Согласен, при наличии целеуказания шанс есть. Но только шанс.
Может быть доки какие-нибудь официальные по этой установке есть, мы бы с удовольствием поглядели? :ups:
Я спрошу, хотя... откуда у старшего сержанта запаса доки...
Почитал в инете про ЗСУ-23М4. Оказывается это индийский заказ. Скорее всего у нас таких установок и нет.
Шеф служил в армии, в 89-91 годах. Был командиром расчета (всего лишь) на "Шилке" ЗСУ-23МЗ (З - эт буква, означает "запросчик"). Всё, что я здесь высказал, записано с его слов [верно :)]. Его реакцию на Ваше У нас другие данные я цитировать не возьмусь - он по жизни фельдфебель. В переводе на русский "Да мой узбэк на моих последних учениях рвал мишени как тряпки, если командир дивизиона целеуказание давал!"
Я бы, честно, говоря, и не полез, но... у него сын в ЛО гоняет, а я ему задания пишу.
Вот. Решать, конечно, Вам, но...
Понятно.
Когда будет реализовано внешнее целеуказание и боты научатся им грамотно пользоваться, возможно Шилка и попробует потягаться с крылатой ракетой, но пока останется как есть.
=WS=Python
18.07.2006, 22:27
ХМ... а как они целеуказания на мой самолет получают?:)
=WS=Python
18.07.2006, 22:37
такое дело...
дело было в предгорьях кавказа. вылетели на зачистку базы боевеков...
загрузка для удара по кишлаку или как там у них - НУРСы и свовободно падающие подарки да 500 кг...
после обработки - в двух метрах от воронки ФАБа в 500 кг спокойно стоит чех со стрелой и постреливает из за обреза бруствера на блок посту... я то наивный думал, что от блокпоста после такого подарка должны одни головешки остаться, а от гарнизона одни кирзы... и получил стрелу в сопла, на бреющем, уходя на разворот...
долго искал перед вылетом, где задаются параметры задержки взрывателей у бомб и высота срабатывания запала разброса суббоеприпаса в касетниках... так и не нашел...(
больше на задания не летаю... только полеты на пилотаж и отработка круга...
а жаль...
про фалкон дажа встовляться не буду, вам и так на него постоянно пеняют...
ХМ... а как они целеуказания на мой самолет получают?:)
У Шилки есть своя РЛС.
...
после обработки - в двух метрах от воронки ФАБа в 500 кг спокойно стоит чех со стрелой и постреливает из за обреза бруствера на блок посту... я то наивный думал, что от блокпоста после такого подарка должны одни головешки остаться, а от гарнизона одни кирзы... и получил стрелу в сопла, на бреющем, уходя на разворот...
У блок-поста модель повреждений такая своеобразная, что он никогда не разваливается на составные части. Боец с ПЗРК на дистанции 2 метра от воронки 500 кг бомбы не выживает гарантированно.
долго искал перед вылетом, где задаются параметры задержки взрывателей у бомб и высота срабатывания запала разброса суббоеприпаса в касетниках... так и не нашел...(
В текущей реализации этого нет.
...про фалкон дажа встовляться не буду, вам и так на него постоянно пеняют...
У каждого сима есть свои достоинства и недостатки.
Вальдымар
19.07.2006, 10:12
Чиж... подскажи в чем моя проблема....
машина Атлон 3200 + 1024 ДДр, АТИ Х850ХТ 256/256... Монитор 15, - настройки все по макисмуму... летает красиво - но например в 1.12а в 3-й мисии за А-10 идет ошибка и вылет из программы...
Кстати в компании за Су-25Т, когда надо выносить ПЗРК Пэтриот - валю станции, затем выношу установки (Хук - на них почему-то идет указание цели), а в показаних - цель выполнена 0%...
Когда будет реализовано внешнее целеуказание и боты научатся им грамотно пользоваться, возможно Шилка и попробует потягаться с крылатой ракетой, но пока останется как есть.
Ладно, быть посему.
Прощальный раскат:
1) а откуда получает целеуказание "Стрела-1"? А по "Томагавкам" лупит, и ничего. Хотя это я сегодня ночью ещё проверю.
2) по словам шефа, РПК "Шилки" берет на автосопровождение (и вырабатывает огневое решение) низколетящие цели, имеющие скорость до 450 м/с. Не знаю, так ли это, но если так... какая скорость у "Томагавка"? 215, кажется?
3) внешнее целеуказание. А у "Куба" в Игре оно что - не внешнее?
4) внешнее целеуказание требуется при наведении БЕЗ использования РПК.
5) во "Фланкере" - стреляла. Кто мешал не трогать?
http://shilka.guns.ru/ Оч интересно. Сам зачитался. Заодно и режимы расписаны...
В любом случае - спасибо, Андрей. Приятно было пообщаться :beer:
а в показаних - цель выполнена 0%...
Значит, уважаемый, Вы грохнули не ту цель, что обозначена В ЦЕЛЯХ ЗАДАНИЯ (кнопка с перекрестием слева от карты в редакторе).
Ладно, быть посему.
Прощальный раскат:
1) а откуда получает целеуказание "Стрела-1"? А по "Томагавкам" лупит, и ничего. Хотя это я сегодня ночью ещё проверю.
Есть такое. Если она стоит в одной группе с радарным юнитом. Поставь туда Шилку - тоже будет стрелять.
2) по словам шефа, РПК "Шилки" берет на автосопровождение (и вырабатывает огневое решение) низколетящие цели, имеющие скорость до 450 м/с. Не знаю, так ли это, но если так... какая скорость у "Томагавка"? 215, кажется?
Где-то так.
А какое работное время у Шилки?
3) dнешнее целеуказание. А у "Куба" в Игре оно что - не внешнее?
У него свой радар.
4) внешнее целеуказание требуется при наведении БЕЗ использования РПК.
В общем да.
5) dо "Фланкере" - стреляла. Кто мешал не трогать?
Реализм.
http://shilka.guns.ru/ Оч интересно. Сам зачитался. Заодно и режимы расписаны...
Спасибо. Уже читали.
В любом случае - спасибо, Андрей. Приятно было пообщаться :beer:
Аналогично.
Сейчас проверил Шилку в бете Акулы и пустил мимо нее AGM-86.
Шилка ракету сбила, но уже после пролета.
Так что все нормально. ;)
Есть такое. Если она стоит в одной группе с радарным юнитом. Поставь туда Шилку - тоже будет стрелять.
Ага! То есть, если я в состав дивизиона "Шилок" вставлю СУРН от "Куба", то этого достаточно? Ур-ря! Вечером поеду над "Томагавками" издеваться. (Сам не летаю - джой помёр :( , так хоть кино погляжу)
=WS=Python
19.07.2006, 18:49
Боец с ПЗРК на дистанции 2 метра от воронки 500 кг бомбы не выживает гарантированно.
а на дистанции в 20 метров? а мне кажется что и в двухстах метрах очень сомнительно применение таким юнитом оружия прицельно после разрыва в течении года после инцидента...
не хочу спорить об этом...
но очень хочется получать адекватное применяемому оружию разрушение...
и эффекты разрывов и пожара после падения самолета маловаты, реальные кадры видео показывают дастаточно обширные выбросы грунта, пожары и т.п. при падении ЛА...
тут даже переделывать не чего не надо просто увеличить масштаб уже существующего отображения эффектов.
...ну и ударную волну конечно:)
спасибо большое, что нашли время для ваших пользователей!
Так, с "Шилкой" разобрались. Стреляет, иногда даже попадает.
А... вертолёт-ИИ можно будет заставить приземлиться где попало?
Old_Pepper
20.07.2006, 10:58
Хотел ,в качестве пожелания, написать просто - "L-39!"
Но не стану.
:D
Так как насчет взлёта-посадки ИИ-вертолёта где попало?
О! В OFP весело сделано! Там есть объект "невидимая вертолётная площадка", и на неё тамошний ИИ-вертолёт садится без проблем. Мож, что-нить подобное и тут смастырить?
Не, я ни в коем случае не требую, но... это ж вроде как отличительная черта вертолёта - что он взлетает-садится не только на аэродром :ups:
Дабы не плодить посты: (сняв шляпу) Большое Спасибо, Уважаемый Г-н Chizh!
Будут вертолетные площадки которые в редакторе можно расставлять где угодно.
Чиж. А, сможет ли вертолет ИИ зделать вынужденную посадку на земле,
я не имею ввиду специальную вертолетную площадку?
Если топливо кончится, упадет где придется.
Хотел ,в качестве пожелания, написать просто - "L-39!"
Но не стану.
:D
Тогда уж Як-130 :D
ilya_rad
31.07.2006, 10:27
Пожелание одно - скорее бы..
Если топливо кончится, упадет где придется.
Так в том то и беда. У вертолета когда топливо будет на исходе, то
он потратит его на полет домой, хотя его может нехватить, а не на посадку.:(
Помню одну старую вертолетную игрушку Hind.
( http://www.ag.ru/games/hind )
В ней как раз была воссоздана атмосфера настоящих боевых дейсвий. Была пехота. Были миссии по эвакуации людей, когда тебе нужно было лететь хрен знает куда, чтобы забрать парочку ребят. Подлетаешь, заранее открыв двери, садишся на на поле рядом с людьми, ждешь пока все забирутся на борт и после этого на всех парах уносишся в сторону базы.
Было здорово.
А еще было бы здорово увидеть что нибудь подобное в Черной Акуле. Я говорю не о пехоте как таковой, а о некоторых элементах взаимодейсвия.
Пример:
Сбили предположим наш самолет. Пилот катапультировался. После этого (сразу или через опред. промежуток времени) на нашей базе генерится эвакуационная группа, состоящая к примеру из Ми-8 и пары вертушек прикрытия. Эта группа взлетает и уходит на эвакуацию летчика. Именно сама суть закл. в том, чтобы подобные вещи не нужно было планировать в редакторе миссий, а просто по ходу миссии они генерировались автоматически (тут же можно задать некоторые условия: допустим эвакуация происходит только если пилот сбит на нашей территории или в зоне дейсвия наших ПВО). Ну и хотелось бы видеть сам процесс эвакуации более детально. Чтобы люди забирались на борт вертолетов и пр.
Вот собсно и вопрос к Чижу: можно ли что нибудь подобное реализовать?
Спасибо.
Помню одну старую вертолетную игрушку Hind.
( http://www.ag.ru/games/hind )...
Клевая вещь, до сих пор гоняю. Только Рита вопящая на английском бесит :expl:
А мне бы сортиры в «черной акуле», что бы мочить… :D
Дико извиняюсь за оффтоп, но раз уж речь про Hind, в нем джойстиком рулить можно?
Можно.
Игра хоть и старая, еще под DOS, но по тем временам она была сделана просто бесподобно.
ivan_sch
03.08.2006, 18:33
Можно.
Игра хоть и старая, еще под DOS, но по тем временам она была сделана просто бесподобно.
По играбельности бесподобно и сегодня. Игре 11 лет.
Дык, она есть у меня, но УСБишный джой не пашет в ней.
ivan_sch
03.08.2006, 18:34
Дико извиняюсь за оффтоп, но раз уж речь про Hind, в нем джойстиком рулить можно?
Даже педалями. При так называемом "полном реализме" очень рекомендовались. Просто с джойстиком - только на среднем уровне.
ivan_sch
03.08.2006, 18:44
Дык, она есть у меня, но УСБишный джой не пашет в ней.
Увы... В 95 умели делать игры. А про усб-джойстики еще не знали.
С другой стороны, есть версия под виндоус и патчик. Может это поможет?
Да, с патчиками надо будет попробовать.
Создал отдельный топик, посвященный Hind в разделе вертолетных авиасимов. Не будем тут офф-топить. :uh-e:
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=42005
На самолёте А-10 в режиме применении УР AGM-65 прицельный маркер на ИЛС когда он стабилизирован относительно земной поверхности слишком чувствителен для перемещения. Всё время пропускаю цель и не могу навестись на неё, особенно при большой наклонной дальности до цели и в плотной колонне.
На Су-25Т перемещение прицельной марки реализовано гораздо удобней. У него скорость перемещения прицельной марки зависит от длительности удержания кнопки. Чем дольше удерживаешь кнопку отвечающую за перемещение марки, тем скорость перемещения прицельной марки выше. Соответственно, чем меньше удерживаешь кнопку, тем скорость марки ниже и можно прицеливатся очень аккуратно. Вот надо бы также реализовать и на А-10, а то там скорость перемещения прицельного маркера постоянна, и на нём прицеливатся из-за этого тяжелее.
Да. Разумное предложение.
Чем дольше удерживаешь кнопку отвечающую за перемещение марки, тем скорость перемещения прицельной марки выше. Соответственно, чем меньше удерживаешь кнопку, тем скорость марки ниже и можно прицеливатся очень аккуратно.
Для управления тримерами тоже так бы хорошо бы реализовать. Тримеры тоже слишком чувствительные. Я на кнопках не могу оттримеровать тангаж чтоб нос не уводило вверх или вниз. Всё время нос уводит, пытаешься его тримером слегка подкорректировать, начинает уводить в противоположную сторону. Это особенно заметно на Ф-15 по вектору скорости на ИЛС. Он всё время рыщет относительно нулевой отметки шкалы тангажа.
А вот это было сделано специально т.к. некоторые пользователи говорили, что триммера слишком медленные и наши динамики увеличили скорость триммирования.
А вот это было сделано специально т.к. некоторые пользователи говорили, что триммера слишком медленные и наши динамики увеличили скорость триммирования.
Зря вы этих неблагоразумных пользователей послушали. :) Теперь из-за них нельзя оттриммировать ровно самолёт.
А можно ли реализовать возможность настройки чувствительности триммеров в Конфиге? Как, например, в конфиге можно же настраивать скорость хатки. Так и скорость триммеров бы в нём можно бы было бы под себя настроить?
...А можно ли реализовать возможность настройки чувствительности триммеров в Конфиге? Как, например, в конфиге можно же настраивать скорость хатки. Так и скорость триммеров бы в нём можно бы было бы под себя настроить?
Нет. Настройки скорости триммирования не предусмотрено.
Единственный выход, аккуратно триммировать более мелкими движениями.
Чиж, вот ракета AGM-65 имеет ТВ- или ИК-камеру и передаёт изображение с этих камер на ТВ дисплей самолёта А-10 для захвата цели. Разве после пуска, ракета не должна продолжать транслировать изображение со своей камеры на ТВ дисплей во время всего полёта до сАмого попадания в цель? Мне кажется, в реале пилот, после пуска ракеты, может выбирать: смотреть картинку с ТВ камеры выпущенной ракеты и проконтролировать попадание, либо сразу после пуска первой ракеты, переключатся для захвата цели на ТВ камеру следующей ракеты. Или не так?
Разве после пуска, ракета не должна продолжать транслировать изображение со своей камеры на ТВ дисплей во время всего полёта до сАмого попадания в цель?
Не должна. Да и смысл? Она же самонаводящаяся.
Aim прав. Это ракет класса пустил-забыл.
Да и никакого передатчика для трансляции сигнала, также как и приемника на самолете, не предусмотрено.
Не должна. Да и смысл? Она же самонаводящаяся.
Смысл в том, что когда эту ракету выпускаешь, рекомендуется отворачивать, чтоб не входить в зону зенитного огня, либо уклонятся от уже пущенных по тебе ракет. А как увидеть, попала ракета в цель или нет, если ты уже спиной к ней летишь?
Aim прав. Это ракет класса пустил-забыл.
Да и никакого передатчика для трансляции сигнала, также как и приемника на самолете, не предусмотрено.
Каким образом тогда картинка с ТВ камеры ракеты передаётся на ТВ дисплей самолёта до пуска? По кАбелю чтоль?
По телевизору, чтоль никто никогда не видел, как американцы показывают записи с камер установленых на их ракетах, как эти ракеты (а может бомбы) влетают в какой-нибудь сарай? Явно же видно по картинке, что камера установлена на ракете. И каким то образом картинку передали на приёмник и записали, иначе бы как её потом продемонстрировали? Это, возможно, либо не AGM-65, а какое-нибудь другое вооружение, либо специально оборудованные ракеты для демонстрации. Может на бомбардировщиках такое установлено?
Смысл в том, что когда эту ракету выпускаешь, рекомендуется отворачивать, чтоб не входить в зону зенитного огня, либо уклонятся от уже пущенных по тебе ракет. А как увидеть, попала ракета в цель или нет, если ты уже спиной к ней летишь?
А зачем видеть? Потом разведка или FAC доложит о результатах атаки. К тому же, если находишься в зоне поражения зенитным огнем или ракетами, то второй заход так и так не сделать. ИМХО.
Каким образом тогда картинка с ТВ камеры ракеты передаётся на ТВ дисплей самолёта до пуска? По кАбелю чтоль?
Да. Именно по кабелю через соответствующий разъем.
По телевизору, чтоль никто никогда не видел, как американцы показывают записи с камер установленых на их ракетах, как эти ракеты (а может бомбы) влетают в какой-нибудь сарай? Явно же видно по картинке, что камера установлена на ракете. И каким то образом картинку передали на приёмник и записали, иначе бы как её потом продемонстрировали? Это, возможно, либо не AGM-65, а какое-нибудь другое вооружение, либо специально оборудованные ракеты для демонстрации. Может на бомбардировщиках такое установлено?
Есть такие боеприпасы которые транслируют картинку, например старая ракета AGM-62, которая уже почти не применяется или бомба с ТВ наведением GBU-15. Картинка трянслируется не для того чтобы поразвлекать пилота, а для управления этим самым боеприпасом. GBU-15 применяют самолеты F-15E у которых есть соотвествующая аппаратура.
Есть такие боеприпасы которые транслируют картинку, например старая ракета AGM-62, которая уже почти не применяется или бомба с ТВ наведением GBU-15. Картинка трянслируется не для того чтобы поразвлекать пилота, а для управления этим самым боеприпасом. GBU-15 применяют самолеты F-15E у которых есть соотвествующая аппаратура.
Вот выписка из описания AGM-62:
"При атаке летчик направляет самолет на цель. Как только на экране появляется изображение цели, он "запирает" на нее головку самонаведения, а затем сбрасывает ракету. После сбрасывания с самолета-носителя AGM-62 становилась полностью автономной. Головка самонаведения вырабатывала сигналы ошибок, в соответствии с которыми корректировался планирующий полет бомбы по направлению к цели."
это отсюда:
http://www.airwar.ru/weapon/avz/agm62.html
Как понять фразу: "После сбрасывания с самолета-носителя AGM-62 становилась полностью автономной" ? Значит пилоту не нужно было управлять вручную этим боеприпасом после пуска? Или это не правильное описание?
...Как понять фразу: "После сбрасывания с самолета-носителя AGM-62 становилась полностью автономной" ? Значит пилоту не нужно было управлять вручную этим боеприпасом после пуска? Или это не правильное описание?
Значит я ошибся и AGM-62 также как и AGM-65 является ракетой пустил-забыл которая не управляется снаружи после пуска.
Значит я ошибся и AGM-62 также как и AGM-65 является ракетой пустил-забыл которая не управляется снаружи после пуска.
Значит AGM-62 помимо того, что имеет принцип "пустил-забыл", ещё и транслирует картинку во время полёта пилоту? И она лупит на 40-60 км. И её ещё считают устаревшей? Да это ж самая крутая ракета в мире! Срочно её реализовать пускаемой с А-10. :)
А у русских есть какой-нибудь похожий аналог? Чтоб как на AGM-62 был реализован принцип: "пустил-забыл-смотрикаклетит-пей кофе" :)
Есть ракета Х-59/Х-59М с телевизионно-командной системой наведения. Применяется с Су-24М.
Значит AGM-62 помимо того, что имеет принцип "пустил-забыл", ещё и транслирует картинку во время полёта пилоту? И она лупит на 40-60 км. И её ещё считают устаревшей? Да это ж самая крутая ракета в мире! Срочно её реализовать пускаемой с А-10. :)
А у русских есть какой-нибудь похожий аналог? Чтоб как на AGM-62 был реализован принцип: "пустил-забыл-смотрикаклетит-пей кофе" :)
Значит так. Нифига я не ошибся. :)
Решил освежить память и почитал fas.org
AGM-62 Walleye II на самом деле имеет даталинк и через контейнер AN/AWW-9B передает ТВ картинку на носитель с борта которого и управляется.
На airwar описание ракеты некорректно.
Значит так. Нифига я не ошибся. :)
Решил освежить память и почитал fas.org
AGM-62 Walleye II на самом деле имеет даталинк и через контейнер AN/AWW-9B передает ТВ картинку на носитель с борта которого и управляется.
На airwar описание ракеты некорректно.
Значит это я ошибся! :)
Самая крутая ракета в мире не AGM-62, а AGM-84E(SLAM). У неё, судя по энциклопедии в игре, ИК ГСН представляет из себя улучшенную версию ГСН ракеты AGM-65D и канал связи от "Walleye". Т.е. две ракеты (AGM-62 и AGM-65D) в одной (AGM-84E). Вот орудие, которое мне необходимо.:) Таскают его, самые крутые самолёты в мире - "Шершень". Скорей бы его уже в новом проекте реализовали. :)
В ЛО она есть.
В ЛО нет летабельного Шершеня и пускабельной с него AGM-84E. В новом проэкте должны, наверно, появится. :) Вот я и говорю, скорей бы уж. :)
Есть огромное пожелание - ОЧЕНЬ ПРОШУ
- реализуйте пожалуйста форсфидбек эффект при движении по земле - Очень не хватает ощущения момента посадки, да и тряска при рулении весьма добавит реализму! (Для Су-25Т)
-можно ли добавить Су-25Т возможность садиться на Кузнецов? В реале это делается (см фотки на airforce.ru) я сделал себе такую миссию но естесственно нечем затормозиться на палубе. Наверно это не очень трудно - добавить ему tailhook? :ups:
Су-25УТГ может садиться на авианосец, другие модификации - нет.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot