Phantom
04.05.2005, 12:41
В Белоруссии нашли применение старому доброму средству воздухоплавания, широко распространенному в первой половине прошлого века. Белорусские военные предложили использовать аэростаты в качестве альтернативы самолетам-разведчикам типа 'Авакс' - их из-за дороговизны министерство обороны республики позволить себе не может. Военные обещают, что разработанные ими дирижабли будут в десятки раз дешевле существующих авиаразведчиков, а по уровню выполняемых задач ничем не уступят им.
За всю историю воздухоплавания наиболее активно аэростаты применялись во время Второй мировой войны. Так, например, небо над Москвой прикрывало более 850 аэростатов, а над Ленинградом - 350. Разведывательные аэростаты на всех фронтах совершили более 20 тысяч боевых подъемов, выследив при этом сотни тысяч огневых целей противника. Аэростаты успешно использовались и на самом последнем этапе войны - во время боев за Берлин. США еще более активно использовали аэростаты, которые совершили 89 тысяч боевых вылетов.
После войны из-за бурного развития самолето- и вертолетостроения интерес к тихоходным дирижаблям заметно угас. Правда, дирижабли все равно продолжали эксплуатировать.
Их и сейчас нередко используют в разных странах мира для перевозки грузов в труднодоступные районы, а также для патрулирования сухопутных и морских границ. Белоруссия оказалась первым на постсоветском пространстве государством, которое решилось использовать эти летательные аппараты в военных целях.
Сейчас в Военной академии Белоруссии полным ходом ведется работа над созданием многоцелевого военного дирижабля разведывательного дозора. По данным источника 'Интерфакса' в министерстве обороны республики, такой летательный аппарат может стать серьезным дополнением к имеющейся в ВВС и войсках ПВО технике. По словам белорусских военных, сейчас в Военной академии разрабатывается информационно-разведывательная платформа, которая по своей эффективности сможет заменить пять патрульных самолетов, а также американский самолет-разведчик 'Авакс' или его российский аналог А-50.
В то же время белорусские военные не скрывают, что самолеты-разведчики, подобные 'Аваксу', слишком дорогое удовольствие для республики. 'Использование самолета дальнего обнаружения А-50 для получения раннего предупреждения о массированном налете средств воздушного нападения, в том числе высокоточного оружия, обошлось бы в десятки раз дороже', - признал представитель белорусского военного ведомства. Как считают военные, в перспективе аэростаты смогут даже занять нишу между наземными радарами и разведывательными спутниками. По мнению белорусских специалистов, установка пяти-шести аэростатов на высоте 3000-4000 метров с соответствующей бортовой аппаратурой 'обеспечит надежную радио-, телефонную и мобильную связь на территории Белоруссии и позволит вести круглосуточное наблюдение за передвижениями воздушной и наземной техники'. Военные добавили, что аппаратура ретрансляции, установленная на этих аэростатах, способна осуществлять надежную двустороннюю связь с экипажами вертолетов и самолетов во время их полетов. Кроме того, на аэростате может быть поднят наблюдатель или корректировщик, сообщающий на артиллерийскую батарею результаты стрельбы.
Пока еще согласовывается вопрос об оболочке аэростата, но военные уже сейчас говорят, что она будет сделана из специальных синтетических материалов, которые обеспечат не только прочность дирижаблю, но и малозаметность. Кроме того, российские и белорусские предприятия работают над созданием 'специального оружия самозащиты - станций радиоэлектронного подавления прицелов наведения самолетов ударной авиации'. То есть, судя по замаху белорусских военных, они работают над созданием эдакого аэростата-невидимки, выполненного по технологии стелс, который должен стать универсальным и, главное, недорогим авиаразведчиком.
/gzt.ru/
За всю историю воздухоплавания наиболее активно аэростаты применялись во время Второй мировой войны. Так, например, небо над Москвой прикрывало более 850 аэростатов, а над Ленинградом - 350. Разведывательные аэростаты на всех фронтах совершили более 20 тысяч боевых подъемов, выследив при этом сотни тысяч огневых целей противника. Аэростаты успешно использовались и на самом последнем этапе войны - во время боев за Берлин. США еще более активно использовали аэростаты, которые совершили 89 тысяч боевых вылетов.
После войны из-за бурного развития самолето- и вертолетостроения интерес к тихоходным дирижаблям заметно угас. Правда, дирижабли все равно продолжали эксплуатировать.
Их и сейчас нередко используют в разных странах мира для перевозки грузов в труднодоступные районы, а также для патрулирования сухопутных и морских границ. Белоруссия оказалась первым на постсоветском пространстве государством, которое решилось использовать эти летательные аппараты в военных целях.
Сейчас в Военной академии Белоруссии полным ходом ведется работа над созданием многоцелевого военного дирижабля разведывательного дозора. По данным источника 'Интерфакса' в министерстве обороны республики, такой летательный аппарат может стать серьезным дополнением к имеющейся в ВВС и войсках ПВО технике. По словам белорусских военных, сейчас в Военной академии разрабатывается информационно-разведывательная платформа, которая по своей эффективности сможет заменить пять патрульных самолетов, а также американский самолет-разведчик 'Авакс' или его российский аналог А-50.
В то же время белорусские военные не скрывают, что самолеты-разведчики, подобные 'Аваксу', слишком дорогое удовольствие для республики. 'Использование самолета дальнего обнаружения А-50 для получения раннего предупреждения о массированном налете средств воздушного нападения, в том числе высокоточного оружия, обошлось бы в десятки раз дороже', - признал представитель белорусского военного ведомства. Как считают военные, в перспективе аэростаты смогут даже занять нишу между наземными радарами и разведывательными спутниками. По мнению белорусских специалистов, установка пяти-шести аэростатов на высоте 3000-4000 метров с соответствующей бортовой аппаратурой 'обеспечит надежную радио-, телефонную и мобильную связь на территории Белоруссии и позволит вести круглосуточное наблюдение за передвижениями воздушной и наземной техники'. Военные добавили, что аппаратура ретрансляции, установленная на этих аэростатах, способна осуществлять надежную двустороннюю связь с экипажами вертолетов и самолетов во время их полетов. Кроме того, на аэростате может быть поднят наблюдатель или корректировщик, сообщающий на артиллерийскую батарею результаты стрельбы.
Пока еще согласовывается вопрос об оболочке аэростата, но военные уже сейчас говорят, что она будет сделана из специальных синтетических материалов, которые обеспечат не только прочность дирижаблю, но и малозаметность. Кроме того, российские и белорусские предприятия работают над созданием 'специального оружия самозащиты - станций радиоэлектронного подавления прицелов наведения самолетов ударной авиации'. То есть, судя по замаху белорусских военных, они работают над созданием эдакого аэростата-невидимки, выполненного по технологии стелс, который должен стать универсальным и, главное, недорогим авиаразведчиком.
/gzt.ru/