Pilot
27.05.2005, 17:31
Разбившийся сегодня в Молдавии легкомоторный самолет "Вилга-35" два года назад прошел плановый капитальный ремонт
КИШИНЕВ, 27 мая. /Корр. ИТАР-ТАСС Валерий Демидецкий/. Разбившийся сегодня в Молдавии легкомоторный самолет "Вилга-35" был произведен в Польше в 1983 году и два года назад прошел плановый капитальный ремонт. Об этом сообщили ИТАР-ТАСС источники в командовании молдавской военно-воздушной базы в Маркулештах, где сегодня произошла аваиакатастрофа, в результате которой погибли четыре человека.
В настоящее время специальная комиссия министерства занимается расследованием ее причин. По словам очевидцев, самолет совершал обычный тренировочный полет, в ходе которого не выполнялось каких-либо сложных фигур высшего пилотажа. Военные уточнили, что у "Вилги" небольшая скорость - около 195 км в час и потолок в четыре км. В ВВС он используется, как правило, для обучения, а также пользуется большой популярностью у любителей планерного спорта.
Молдавские ВВС имеют шесть летательных аппаратов этого типа, оставшихся после раздела Советской армии. Но только два из них использовались для полетов, так как остальные были сильно изношены.
КИШИНЕВ, 27 мая. /Корр. ИТАР-ТАСС Валерий Демидецкий/. Разбившийся сегодня в Молдавии легкомоторный самолет "Вилга-35" был произведен в Польше в 1983 году и два года назад прошел плановый капитальный ремонт. Об этом сообщили ИТАР-ТАСС источники в командовании молдавской военно-воздушной базы в Маркулештах, где сегодня произошла аваиакатастрофа, в результате которой погибли четыре человека.
В настоящее время специальная комиссия министерства занимается расследованием ее причин. По словам очевидцев, самолет совершал обычный тренировочный полет, в ходе которого не выполнялось каких-либо сложных фигур высшего пилотажа. Военные уточнили, что у "Вилги" небольшая скорость - около 195 км в час и потолок в четыре км. В ВВС он используется, как правило, для обучения, а также пользуется большой популярностью у любителей планерного спорта.
Молдавские ВВС имеют шесть летательных аппаратов этого типа, оставшихся после раздела Советской армии. Но только два из них использовались для полетов, так как остальные были сильно изношены.