Pilot
08.06.2005, 13:04
В настоящее время самолеты НАТО АВАКС занимаются больше разведкой наземных целей, нежели воздушных, заявил американский генерал
МОСКВА, 8 июня. /Корр.ИТАР-ТАСС Сергей Бабкин/. Окончательно решение о размещении разведывательных самолетов НАТО Е-3А АВАКС в Киргизии пока не принято. Об этом заявил сегодня на встрече с журналистами командующий Силами дальнего радиолокационного обнаружения /ДРЛО/ НАТО генерал-майор Гарри Винтербергер.
"Окончательное решение о размещении самолетов ДРЛО Е-3А АВАКС в Киргизии для обеспечения операции в Афганистане пока не принято", - заявил генерал, отвечая на вопрос корр.ИТАР-ТАСС о возможности переброски АВАКСов в Киргизию.
"Вопрос размещения АВАКСов в Киргизии - политический", - подчеркнул американский генерал. Тем не менее, он признал, что такая возможность существует. "В ближайшем будущем нам придется выбирать один из двух вариантов применения АВАКСов: либо гонять их издалека с дозаправками, либо найти базу поблизости, - сказал генерал. - Теперь мы все больше работаем по наземным целям, нежели воздушным".
В будущем не исключена возможность проведения совместных учений России и НАТО с участием самолетов ДРЛО Е-3А АВАКС и российских А-50. "Такие учения возможны, наши АВАКСы и российские А-50 хорошо дополняются друг друга. Двум сторонам будет полезно сотрудничать в этой области", - сказал генерал.
Американский генерал напомнил, что не так давно самолеты ДРЛО выполняли демонстрационные полеты близ границ России в Прибалтике. "Мы извещаем Россию, когда АВАКСы летают вдоль ее границ, - сказал генерал. - Мы предлагали провести демонстрационные полеты и над территорией России, в том числе с включением в состав экипажей российских коллег. Мы можем также их принять на нашей базе в Гейленкирхене".
Генерал отметил, что ответа на это предложение пока не получено. Он сообщил, что в ближайшее время будет направлено новое предложение. "Ни о каком давлении на Россию в этом вопросе быть не может, это предложение - с открытой датой", - подчеркнул он.
Силы дальнего радиолокационного обнаружения НАТО развернуты на авиабазах Гейленкирхен /Германия/ - 17 самолетов, и Ваддингтон /Великобритания/ - 7 самолетов. Они были созданы 25 лет назад в разгар "холодной войны". В настоящее время они решают задачи борьбы с терроризмом, принимают участие в операциях по поддержанию мира, обеспечивают проведение так называемых асимметричных операций, отметил Винтербергер. Он напомнил, что после трагических событий 11 сентября 2001 года в США АВАКСы "в течение семи месяцев патрулировали в воздушном пространстве североамериканского континента". Затем они "работали" во время Олимпийских игр в Афинах, во время похорон Папы Римского. Оценивая эффективность этих операций, генерал сказал:"Мы не допустили плохих событий. Это - уже результат наших операций".
Самолет ДРЛО А-50 - российский аналог американского самолета Е-3А АВАКС. А-50 создан на базе военно-транспортного самолета Ил-76МД в Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе им.Бериева, поступил на вооружение в 1984 году. Применяется для обнаружения и сопровождения воздушных целей и надводных кораблей, оповещения командных пунктов о воздушной и надводной обстановке, управления самолетами истребительной и ударной авиации при их наведении на воздушные, наземные и морские цели. Он может также выполнять функции воздушного командного пункта.
На А-50 установлен радиотехнический комплекс "Шмель", разработанный в НПО "Вега-М". Он включает радиолокационную станцию /РЛС/ , аппаратуру определения госпринадлежности "свой - чужой", систему обработки информации и ее отображения на рабочих местах экипажа, систему цифровой помехозащищенной связи с наземными и корабельными командными пунктами, а также взаимодействующими самолетами. Дальность передачи информации в зависимости от выбранного радиодиапазона - от 350 до 2 тыс км.
По оценкам специалистов, уступая американскому Е-3А в дальности обнаружения целей и по числу автоматизированных каналов наведения, А-50 превосходит его по уровню выделения целей на фоне помехосодержащих отражений от земной поверхности.
МОСКВА, 8 июня. /Корр.ИТАР-ТАСС Сергей Бабкин/. Окончательно решение о размещении разведывательных самолетов НАТО Е-3А АВАКС в Киргизии пока не принято. Об этом заявил сегодня на встрече с журналистами командующий Силами дальнего радиолокационного обнаружения /ДРЛО/ НАТО генерал-майор Гарри Винтербергер.
"Окончательное решение о размещении самолетов ДРЛО Е-3А АВАКС в Киргизии для обеспечения операции в Афганистане пока не принято", - заявил генерал, отвечая на вопрос корр.ИТАР-ТАСС о возможности переброски АВАКСов в Киргизию.
"Вопрос размещения АВАКСов в Киргизии - политический", - подчеркнул американский генерал. Тем не менее, он признал, что такая возможность существует. "В ближайшем будущем нам придется выбирать один из двух вариантов применения АВАКСов: либо гонять их издалека с дозаправками, либо найти базу поблизости, - сказал генерал. - Теперь мы все больше работаем по наземным целям, нежели воздушным".
В будущем не исключена возможность проведения совместных учений России и НАТО с участием самолетов ДРЛО Е-3А АВАКС и российских А-50. "Такие учения возможны, наши АВАКСы и российские А-50 хорошо дополняются друг друга. Двум сторонам будет полезно сотрудничать в этой области", - сказал генерал.
Американский генерал напомнил, что не так давно самолеты ДРЛО выполняли демонстрационные полеты близ границ России в Прибалтике. "Мы извещаем Россию, когда АВАКСы летают вдоль ее границ, - сказал генерал. - Мы предлагали провести демонстрационные полеты и над территорией России, в том числе с включением в состав экипажей российских коллег. Мы можем также их принять на нашей базе в Гейленкирхене".
Генерал отметил, что ответа на это предложение пока не получено. Он сообщил, что в ближайшее время будет направлено новое предложение. "Ни о каком давлении на Россию в этом вопросе быть не может, это предложение - с открытой датой", - подчеркнул он.
Силы дальнего радиолокационного обнаружения НАТО развернуты на авиабазах Гейленкирхен /Германия/ - 17 самолетов, и Ваддингтон /Великобритания/ - 7 самолетов. Они были созданы 25 лет назад в разгар "холодной войны". В настоящее время они решают задачи борьбы с терроризмом, принимают участие в операциях по поддержанию мира, обеспечивают проведение так называемых асимметричных операций, отметил Винтербергер. Он напомнил, что после трагических событий 11 сентября 2001 года в США АВАКСы "в течение семи месяцев патрулировали в воздушном пространстве североамериканского континента". Затем они "работали" во время Олимпийских игр в Афинах, во время похорон Папы Римского. Оценивая эффективность этих операций, генерал сказал:"Мы не допустили плохих событий. Это - уже результат наших операций".
Самолет ДРЛО А-50 - российский аналог американского самолета Е-3А АВАКС. А-50 создан на базе военно-транспортного самолета Ил-76МД в Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе им.Бериева, поступил на вооружение в 1984 году. Применяется для обнаружения и сопровождения воздушных целей и надводных кораблей, оповещения командных пунктов о воздушной и надводной обстановке, управления самолетами истребительной и ударной авиации при их наведении на воздушные, наземные и морские цели. Он может также выполнять функции воздушного командного пункта.
На А-50 установлен радиотехнический комплекс "Шмель", разработанный в НПО "Вега-М". Он включает радиолокационную станцию /РЛС/ , аппаратуру определения госпринадлежности "свой - чужой", систему обработки информации и ее отображения на рабочих местах экипажа, систему цифровой помехозащищенной связи с наземными и корабельными командными пунктами, а также взаимодействующими самолетами. Дальность передачи информации в зависимости от выбранного радиодиапазона - от 350 до 2 тыс км.
По оценкам специалистов, уступая американскому Е-3А в дальности обнаружения целей и по числу автоматизированных каналов наведения, А-50 превосходит его по уровню выделения целей на фоне помехосодержащих отражений от земной поверхности.