Pilot
04.07.2005, 15:31
Первый модернизированный самолет Ил-76МД-90 поднимут в воздух осенью 2005 года
Москва. 4 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Первый модернизированный военно- ранспортный самолет Ил-76МД-90 планируется поднять в воздух в ноябре 2005 года. Об этом "Интерфаксу-АВН" сообщил генеральный директор Авиационного комплекса имени Ильюшина Виктор Ливанов.
"Модернизированные Ил-76МД-90 получат новые авиадвигатели: вместо Д-30КП-2 на самолетах будут установлены новые и с большей тягой ПС-90А- 76", - пояснил гендиректор.
Он уточнил, что модернизация Ил-76МД проводится Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО) по заказу российских ВВС.
"Пока ВВС заказали на ВАСО модернизацию только двух машин. Сроки готовности модернизированной второй машины сейчас назвать сложно - все зависит от объемов финансирования работ заказчиком", - отметил В.Ливанов.
"В случае нормального финансирования работ по второй машине ее готовность к первому полету можно ожидать только в конце 2006 года", - полагает гендиректор.
По его данным, в соответствии с действующей госпрограммой вооружений России на период до 2010 года (ГПВ-2010) планируется модернизировать 14 Ил-76МД. Пока в скорректированной ГПВ-2006-2015 остается такое же количество модернизированных Ил-76МД-90, уточнил собеседник агентства.
В 2002 году Минобороны РФ объявило о начале программы модернизации Ил-76 путем установки двигателей ПС-90А-76. Оба Ил-76МД из состава военно-транспортной авиации были переданы осенью 2003 года в ВАСО, где проводится их ремоторизация.
После завершения ремоторизации первый самолет Ил-76МД-90 будет передан на государственные совместные испытания.
Планами ВВС предусматривается привлечение к работам по ремоторизации парка Ил-76МД Рязанского авиационно-ремонтного завода (АРЗ). Представитель завода сообщил агентству, что Авиакомплекс имени Ильюшина в конце 2003 года передал АРЗ конструкторско-технологическую документацию на проведение ремоторизации Ил-76МД.
По оценкам специалистов, модернизация одного Ил-76 под ПС-90А-76 стоит порядка $14 млн., в том числе $12 млн. - 4 двигателя ПС-90А, $1 млн. - 4 пилона, еще $1 млн. требуется на разного рода доработки.
Москва. 4 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Первый модернизированный военно- ранспортный самолет Ил-76МД-90 планируется поднять в воздух в ноябре 2005 года. Об этом "Интерфаксу-АВН" сообщил генеральный директор Авиационного комплекса имени Ильюшина Виктор Ливанов.
"Модернизированные Ил-76МД-90 получат новые авиадвигатели: вместо Д-30КП-2 на самолетах будут установлены новые и с большей тягой ПС-90А- 76", - пояснил гендиректор.
Он уточнил, что модернизация Ил-76МД проводится Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО) по заказу российских ВВС.
"Пока ВВС заказали на ВАСО модернизацию только двух машин. Сроки готовности модернизированной второй машины сейчас назвать сложно - все зависит от объемов финансирования работ заказчиком", - отметил В.Ливанов.
"В случае нормального финансирования работ по второй машине ее готовность к первому полету можно ожидать только в конце 2006 года", - полагает гендиректор.
По его данным, в соответствии с действующей госпрограммой вооружений России на период до 2010 года (ГПВ-2010) планируется модернизировать 14 Ил-76МД. Пока в скорректированной ГПВ-2006-2015 остается такое же количество модернизированных Ил-76МД-90, уточнил собеседник агентства.
В 2002 году Минобороны РФ объявило о начале программы модернизации Ил-76 путем установки двигателей ПС-90А-76. Оба Ил-76МД из состава военно-транспортной авиации были переданы осенью 2003 года в ВАСО, где проводится их ремоторизация.
После завершения ремоторизации первый самолет Ил-76МД-90 будет передан на государственные совместные испытания.
Планами ВВС предусматривается привлечение к работам по ремоторизации парка Ил-76МД Рязанского авиационно-ремонтного завода (АРЗ). Представитель завода сообщил агентству, что Авиакомплекс имени Ильюшина в конце 2003 года передал АРЗ конструкторско-технологическую документацию на проведение ремоторизации Ил-76МД.
По оценкам специалистов, модернизация одного Ил-76 под ПС-90А-76 стоит порядка $14 млн., в том числе $12 млн. - 4 двигателя ПС-90А, $1 млн. - 4 пилона, еще $1 млн. требуется на разного рода доработки.