Pilot
18.07.2005, 13:29
Ил-76 останется основным самолетом военно-транспортной авиации РФ до 2020 года - главком ВВС
Москва. 18 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Основным самолетом военно- транспортной авиации (ВТА) ВВС России на период до 2020 года будет Ил-76, сообщил "Интерфаксу-АВН" главнокомандующий военно-воздушными силами генерал армии Владимир Михайлов.
"В период до 2015-2020 годов основу парка ВТА как по численности, так и по боевым возможностям будут составлять самолеты Ил-76", - заявил он.
По словам В.Михайлова, использование турбореактивных двигателей позволило увеличить скорость полета Ил-76 до 825 км/ч и повысить возможности преодоления ПВО противника, а многоколесное шасси обеспечивает его эксплуатации с грунтовых и заснеженных аэродромов в любых климатических условиях.
Главком отметил, что часть парка ВТА - средние самолеты Ан-12 и легкие Ан-26 морально устарела и в ближайшее время выработает сроки службы и ресурсы. В связи с этим с 2007 года планируется завершить разработку и начать закупки легких транспортных самолетов нового поколения - Ил-112В, который по сравнению со своим предшественником (Ан-26) обладает большими возможностями по перевозке и десантированию легких образцов вооружения и военной техники и экономичностью, сказал В.Михайлов.
"Для замены Ан-12 ведутся проработки перспективного среднего транспортного самолета, интерес к разработке которого проявила Индия", - сказал военачальник.
Среди основных требований к будущему самолету В.Михайлов назвал возможность транспортировки перспективной боевой техники на базе боевой машины пехоты (БМП-3) и боевой машины десанта (БМД-3), использование 80% аэродромной сети РФ, снижение времени доставки грузов, соответствие мировому уровню по топливной экономичности.
Парк ВТА сегодня состоит из тяжелых дальних военно-транспортных самолетов Ан-124 и Ан-22, тяжелых - Ил-76, средних - Ан-12 и легких Ан- 26.
Москва. 18 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Основным самолетом военно- транспортной авиации (ВТА) ВВС России на период до 2020 года будет Ил-76, сообщил "Интерфаксу-АВН" главнокомандующий военно-воздушными силами генерал армии Владимир Михайлов.
"В период до 2015-2020 годов основу парка ВТА как по численности, так и по боевым возможностям будут составлять самолеты Ил-76", - заявил он.
По словам В.Михайлова, использование турбореактивных двигателей позволило увеличить скорость полета Ил-76 до 825 км/ч и повысить возможности преодоления ПВО противника, а многоколесное шасси обеспечивает его эксплуатации с грунтовых и заснеженных аэродромов в любых климатических условиях.
Главком отметил, что часть парка ВТА - средние самолеты Ан-12 и легкие Ан-26 морально устарела и в ближайшее время выработает сроки службы и ресурсы. В связи с этим с 2007 года планируется завершить разработку и начать закупки легких транспортных самолетов нового поколения - Ил-112В, который по сравнению со своим предшественником (Ан-26) обладает большими возможностями по перевозке и десантированию легких образцов вооружения и военной техники и экономичностью, сказал В.Михайлов.
"Для замены Ан-12 ведутся проработки перспективного среднего транспортного самолета, интерес к разработке которого проявила Индия", - сказал военачальник.
Среди основных требований к будущему самолету В.Михайлов назвал возможность транспортировки перспективной боевой техники на базе боевой машины пехоты (БМП-3) и боевой машины десанта (БМД-3), использование 80% аэродромной сети РФ, снижение времени доставки грузов, соответствие мировому уровню по топливной экономичности.
Парк ВТА сегодня состоит из тяжелых дальних военно-транспортных самолетов Ан-124 и Ан-22, тяжелых - Ил-76, средних - Ан-12 и легких Ан- 26.