Просмотр полной версии : Лавочкин Ла-5
ShootOut
16.04.2003, 16:09
Данный раздел посвящен полетам на Ла-5
З.С. 1.0R
Пара Ла-5 против пары же 110-х (G-2, если быть точным) ... Интерес представляет, пожалуй, всего лишь два момента - во-первых, после того, как я отпилил крыло одному супостату и, увлекшись, позволил его напарнику сесть к себе на хвост, этот деятель умудрился (попытавшись висеть у меня на шести во время моих кувырканий у земли) грохнуться в речку, а я, таким образом, заработал чистейший "маневр килл" ;) (в ИЛ-2, похоже, это было если уж не невозможным, то - крайне маловероятным) и, во-вторых, на вынужденной (двигло мне неслабо-таки этот второй успел поковырять), чегой-то крафт в конце "пробега" неслабо кувыркнулся, а я ... умер :rolleyes:
2хЛа-5 42г.-2хBf-110-G2(as)
А у меня вот так получилось.Правда недоразумение с одним тумблером на джое получилось и стрельба немного тормознутая:(.Нередактированный...не стал.
Попытка реализации по новому старых подвигов своих:)
9-й ГИАП под Сталинградом-грызня воздушного моста для Паульса.
Господа!
Никак не могу БЫСТРО сбить Мессы начиная с Г2...
Не могу ДОГНАТЬ! (ну,о том,что я мазло тут речь не идёт:D)
Что я делаю неправильно?
Они всё время УЛЕТАЮТ гады!
Думаю,что в паре и больше - они себя по-другому
ведут,но когда он один!..
Не знаю - что и делать...
Караул,помогите!
Трек прилагаю...
П.С. Да и ещё - неужели Г-2 быстрее седьмой Лавки?
Он себя ведёт абсолютно так же как и Г-6... абсолютно всё равно - на какой Лавке сидишь,и какого месса долбишь(ну до Шестого,выше пока не пробовал...)
Что же это такое? :confused:
Серёж,тут дело в двигле.Ла-5 сначало мес догоняет(у обоих вкл.форсаж),но потом свечи у лавки сдают и она отстаёт.
Дык это..пора переходит на полное управление двигателем.Автомат(шага винта и радиатора)конечно хорошо,но он много"медвежих услуг"делает.При ручном управлени шага винта во многих случаях можно избежать перегрева движка,держать намного большую скорость.На косой петле:идёшь в горизонте(газ 110%,шаг 100%)двигатель набирает полные обороты.Крен,ручку на себя и пока у двигателя есть инерция затяжеляеш винт (...85,80,75)уйти можно от кого угодно.
Originally posted by ALF
Дык это..пора переходит на полное управление двигателем.Автомат(шага винта и радиатора)конечно хорошо,но он много"медвежих услуг"делает.При ручном управлени шага винта во многих случаях можно избежать перегрева движка,держать намного большую скорость.На косой петле:идёшь в горизонте(газ 110%,шаг 100%)двигатель набирает полные обороты.Крен,ручку на себя и пока у двигателя есть инерция затяжеляеш винт (...85,80,75)уйти можно от кого угодно.
Спасибо Паш!
Надо попробовать!
Единственно что останавливает пока... - летать совсем не умею в ЗС,а тут ещё столько кнопок,ручек,рубильников и задвижек!.. И взгляд(обзор) ещё новый - он мне СТРАШНО по кайфу!
Но - буду всё пробовать потихоньку...
А кстати - ты ЧЕМ манипулируешь - клавой?
Сколько у тебя клавиш уходит на смесь и шаг?..
ShootOut
03.05.2003, 19:11
Originally posted by Serp
Спасибо Паш!
Надо попробовать!
Единственно что останавливает пока... - летать совсем не умею в ЗС,а тут ещё столько кнопок,ручек,рубильников и задвижек!.. И взгляд(обзор) ещё новый - он мне СТРАШНО по кайфу!
Но - буду всё пробовать потихоньку...
А кстати - ты ЧЕМ манипулируешь - клавой?
Сколько у тебя клавиш уходит на смесь и шаг?..
Позволю себе вмешатся в беседу, потому как..
Как тебе нравится новый обзор, так и мне нравится управление двигателем.
Кнопок не очень много, поскольку джойстики у нас одинаковые, то может тебе подойдет то, как я сделал.
На цифры от 0 до 9 забил шаг винта.
На E и D - нагнетатель.
На Z и X - качество смеси, одна увеличивает, другая уменьшает..
Радуюсь жисти.. :)
Regards! BS.
Originally posted by BS
Позволю себе вмешатся в беседу, потому как..
Как тебе нравится новый обзор, так и мне нравится управление двигателем.
Кнопок не очень много, поскольку джойстики у нас одинаковые, то может тебе подойдет то, как я сделал.
На цифры от 0 до 9 забил шаг винта.
На E и D - нагнетатель.
На Z и X - качество смеси, одна увеличивает, другая уменьшает..
Радуюсь жисти.. :)
Regards! BS.
Спасибо BS!
Буду сильно попробовать!
Хотя в бою не знаю даже - как оторвать какую руку?
Правая - точно нужна на ручке!
А левая?
Левую тоже - не оторвать!
А ещё в цифирь попасть на клаве!(да ещё оторвав глаза от противника!)
Я даже когда печатаю - и то промахиваюсь... :D
Но нет таких Фортресов,которые не сбивали бы меньшевики! :D:D:D
Спасибо! :)
:mad:Эта Дора как Рэндов в "Корпорации монстров"...так её и надо!
Одну поймать и открячить дело не сложное,но вот 4-е ....сволочи они ещё не то слово!
ShootOut
07.05.2003, 12:54
Originally posted by Serp
Спасибо BS!
Буду сильно попробовать!
Хотя в бою не знаю даже - как оторвать какую руку?
Правая - точно нужна на ручке!
А левая?
Левую тоже - не оторвать!
А ещё в цифирь попасть на клаве!(да ещё оторвав глаза от противника!)
Я даже когда печатаю - и то промахиваюсь... :D
Но нет таких Фортресов,которые не сбивали бы меньшевики! :D:D:D
Спасибо! :)
На определенных маневрах - без проблем можно переключить нужные режимы..
Помнишь ты мне постоянно про обзор говорил? Так вот и я тебе буду говорить про работу двигателем..
Извини за занудство, но ты наверно помнишь, что еще в Ил-2 я говорил об этом..
А если в ЗС ты начнешь летать с полным управлением, дык я вообще не отстану (сам только с ним и летаю).
Тут еще у тебя вопрос был про Bf109G6..
Прилагаю трек, где.. В общем, при рулении движком - G6, один на один - не проблема. Бот - ас. Трек не редактированный.
Regards! BS.
Ну кто-нить повесит трек против,ну хотя бы двух "Дор"???
Originally posted by ALF
Ну кто-нить повесит трек против,ну хотя бы двух "Дор"???
Паш!
Попробовал...
На мой ламерский взгляд - обе Доры ведут себя как Ишаки.
Что очень странно,и навевает только грусть(если вспомнить,как Дора летает,если на неё сесть самому)...
Вобщем,я конечно не специалист,и наверное асы покажут своё мастерство ещё здесь,но мой вывод - Дора - это нечто вроде набора читов в руках читеров-ботов.
Типа - ты инвалид,без рук,без ног,а выходишь сражаться с двумя(в данном случае) каратистами с черными поясами :D
Ну не могла она так крутится! :D
Отдыхай! :D
А я принципиально не буду против Дор ничего писать... Люблю. :)
Ил-2 ОТДЫХАЕТ!!!Это просто летающий ИС-3!!!!
В местах попадания(а это с самого начала правый борт в кабине)нет повреждений,
Стабильник прав.-это что за"малевичество"?Сколько раз попадал в носовую часть-
результат как при попадании в 150мм броню-царапины,сколы краски....кляксы:(
Чтобы отстрелить ей крыло-я всадил немеренное колличество снарядов,про хвостовую
часть я ваще молчу!
Если возникнут возражения в неухинии и нерыльстве:),то ниже(в другом посте)как
это обстаит с анналогичным аэропланом FW-190F который именно штурмовик.
Originally posted by ALF
Ну кто-нить повесит трек против,ну хотя бы двух "Дор"??? Я попробую. Вот соб-но. Только, сорри, треки немного затянуты: по 7-8 минут, быстрее пока не получается :)
Это первый. В нем достаточно долго и бестолково гонял второй самолет, да еще и пулял неизвестно куда. :(
И вот второй. Более красивый, ИМХО. Ну или динамичнее, по-крайней мере. :)
Молодчина!!Спасибо развеял сомнения!
ShootOut
22.05.2003, 00:13
Originally posted by Mahach
И вот второй. Более красивый, ИМХО. Ну или динамичнее, по-крайней мере. :)
Тэкссс.. :)
1. Обзор - это NewView себя так ведет? Просто мне показалось, что ты пользуешь эту прожку (то есть очень маленькая программа), вот только не обвыкся еще.. :)
2. Торопишься стрелять, торопишься..
3. Иногда движок перекручиваешь..
Плюсы:
1. Хорошо держал высоту, не терял энергию.
В целом же - хороший трек.
Извини, что подробно не расписываю, если хочешь разберем тебя по косточкам-полочкам в следующий раз.. :)
А то уставши я после работы, да и поздно уже...
Regards! BS.
P.S. Смотрел только второй трек.. Говорюж - устамши.. :)
Originally posted by BS
1. Обзор - это NewView себя так ведет? Просто мне показалось, что ты пользуешь эту прожку (то есть очень маленькая программа), вот только не обвыкся еще.. :)Это не она себя так ведет, это я себя так веду. :) Дурацкая привычка осталась прыгать в центр, и потом снова смотреть на противника. Стараюсь избавиться.
2. Торопишься стрелять, торопишься..Да, бывает. Особенно если самолет противника мне мало известен.
3. Иногда движок перекручиваешь..Да, может быть.
Извини, что подробно не расписываю, если хочешь разберем тебя по косточкам-полочкам в следующий раз.. :)Да не вопрос вообще. По-правде говоря, меня больше интересует разбор трека против Лаггов (ветка "поздние 109-ые"). :)
ShootOut
22.05.2003, 10:58
Originally posted by Mahach
Да не вопрос вообще. По-правде говоря, меня больше интересует разбор трека против Лаггов (ветка "поздние 109-ые"). :)
Ну чтож.. :) Считай - заявка принята.. ;)
Одно только но - на немцах не летаю, потому тонких ньюансов указать не смогу. А так - поглядим!
Regards! BS.
ЗС 1.0 R
Это моя первая попытка завалить трех асов FW-190D9 1945...
Интересно получилось... :) Одна взорвалась, другая думала, что она - подводная лодка, а третья не поняла товарищей и слиняла... ;)
Короче, есть повод немного посмеятся. :D
А еще - мой первый нередактированый трек...
1хЛа5 против 4xBf109F2 ас фул реал
ZOD класный трек ;)
2СЕПР: Вот налетаное, посмотри может понравиться тактика. Спать уже хоцаа..аа..
1хЛа5 против 4xBf109F2 ас фул реал
1хЛа5ФН против 4хBf109G6AS ас, фул риал.
Трек с коментариями(мыслями).:confused:
По моему прикольно получилось.:D
Вот налабал парочку, скажите что-нибудь хорошего/плохого.
Интересны любые комментарии и замечания. А то сам себе варюсь в своей каше :)
Ла 5 обыкновенный против 3-х соответствующих мессов. Записаны подряд, т.е. это не выборочные.
Regards, Max
1хЛа5 против 4xBf109F4 асы, в разных слотах, только спид бар.
Двойной боевой разворот на Лавке. Где то было, что могли в реале сделать раз и два... В ЗС это можно сделать, как выяснилось... (в большей мере касается трека против 2-х G2)
---
ROSS_Swallow
Ла5 против 2хНе111 асы, спид бар
Атака с хвоста.
Точность конечно ужасная, зато безопасно и записано со 2-го
раза.
ShootOut
14.08.2003, 10:49
Уважаемые вирпилы!
С выходом патча, убедительная просьба кто неуспел по различным причинам его скачать и установить, в своих постах с треками об этом оповестить. То есть указать версию..
Regards! BS
Мда, треки пишутся очень не корректно :( жаль...
Вот, что теперь мона на лавке выделывать то, что Денис на Доре делал :)
Ла5 против 4xBf109G2 асы, только спид бар, топлива 50%, 1.1b.
Был трек где я сделал это звено с полным баком, но он глюный. Пришлось писать по новой. :( Заметил, что схождении возникают замирания(до 2 сек.), вот если при проигрывании трека замедлить время хотябы раза в 2 до фразы "внимание истребители" (там происходит замирание)то дальше трек идет нормально даже с ускорением времени.Думаю хороших треков, из-за глюков проигрывания зиписи, станет меньше( по крайней мере от меня :) ). По моему все из-за замираний.
Добавились приколы, в треке я повредил самолет ведущего и он увел за собой ведомого на аэродром. Правда когда я приблизился на расстояние примерно в 5км ведомый развернулся и кинулся на меня.
Кстати, кто-нибудь знает, изменяется ли поведение самолета с расходованием топлива в течении вылета?
Это для темы Маленькие хитрости (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?s=&threadid=14647&perpage=25&pagenumber=3)
ЗС 1.1
Ла5 против 4 асов bf-109k. 11 минут. Вообще-то все Курфюрсты можно спокойно убить минут за 5 максимум, но просто когда я летал этот бой, то чуть не заснул! Если честно, я даже не помню, КАК я его летал - все делалось чисто машинально. Работы мозга - ноль. :( ЗС явно не способствует повышению мозговой активности...
Все асы, 100% топлива, только спид бар.
P.S. У меня работал нормально, что довольно странно.
P.P.S. После патча ботов на Курфюрстах явно опустили. :(
Сейчас ботов можно валить просто держа их тушку в прицеле. Сами падают. :(
ShootOut
09.09.2003, 11:31
Итак, устроим почин.
ЗС версии 1.11, англ.
Все машины 42 года, боты - асы, установки - почти фуллреал (только маркеры включены).
Трек не редактирован.
У меня проигрывался корректно.
Как у общественности?
Regards! BS
то BS:
Опять лажа какая-то. :(
Первая атака ведущего, он падает и потом начинается погоня за призраком. Возможно это из-за того, что я ставил патч 1.11 рус.
Originally posted by BS
Итак, устроим почин.
ЗС версии 1.11, англ.
Все машины 42 года, боты - асы, установки - почти фуллреал (только маркеры включены).
Трек не редактирован.
У меня проигрывался корректно.
Как у общественности?
Regards! BS
Нормально Леша!;) Всё как и надо с ботами.
А у мине как всегда...веселуха как у Serp-a с патчами :)
Отвык от ботов :D
Originally posted by ZOD
то BS:
Опять лажа какая-то. :(
Первая атака ведущего, он падает и потом начинается погоня за призраком. Возможно это из-за того, что я ставил патч 1.11 рус.
У меня всё нормально, хотя патч русский.
bivaet ne tolko vniz - no i vverx - kogda to chital, bili spori - vspomnil sdelal, mozno i sЎchishe no len'.
Originally posted by BS
Итак, устроим почин.
ЗС версии 1.11, англ.
Все машины 42 года, боты - асы, установки - почти фуллреал (только маркеры включены).
Трек не редактирован.
У меня проигрывался корректно.
Как у общественности?
Regards! BS
BS
Посмотрел трек, однако я что-то не понял почему cтрельба велась в воздух
после того ка был сбит Fw, а затем Лавка теряет киль, пилот получает ПК
- это что была шутка или так оно и было на самом деле?
Я удивляюсь потому-что у меня все треки проигрываются с исключительной точностью
в любых режимах, даже если проигрывать полностью при 4х кратном ускорении.
Этот трек проигрывается постоянно одинаково, вплоть до каждого попадания
с любых видов (это исключает версию бывшего бага).
Может треки рус. и англ. версии патча 1.11 - несовместимы?
(если только уважаемый BS не ставил цель напугать вирпилов)
у меня установлена рус. версия 1.11,
В треке использовалось меню (они разные в версиях) команд для
прослушивания частоты противника - оно навело меня на мысль.
Кроме этого - все сообщения, а также надписи "скорость, курс, высота"
разные в версиях.
Если причина в версии, то обязательно оповестить вирпилов, для совместимоти треков,
иначе кто пользуется англ. версией не сможет смотреть треки записанные в русской
и наоборот.
Originally posted by BS
Итак, устроим почин.
ЗС версии 1.11, англ.
Все машины 42 года, боты - асы, установки - почти фуллреал (только маркеры включены).
Трек не редактирован.
У меня проигрывался корректно.
Как у общественности?
Regards! BS
Нормально Леша!;) Всё как и надо с ботами.
А у мине как всегда...веселуха как у Serp-a с патчами :)
А вот тут я поведение бота совсем не понял :confused:
ShootOut
11.09.2003, 10:14
Посты по проблемам с треками перенесены в тему "Вопросы по созданию и редактированию треков".
Дальнейшее обсуждение проблем прошу вести там.
Regards! BS
to ALF:
С версии 1.1B повреждение крыла стало оказывать большее влияние на пилотирование самолетов ботами, а также у ботов появился штопор. Так что возможно бот из-за штопора так переволновался. :) Появляется ощущение, что летную модель и работу с двигателем изменили, а ИИ не поменяли. Наверное по этому боты, так часто падать стали.
Возможно появились глюки с отображением дыма и пламени или вчера в 23:45 ты доказал, что на фоке моделируется повреждение тяг управления. :)
Тяги кстати у них вроде-бы повреждаются.
На днях гонялся за Фокевульфами - дал по одному очередь
когда он вниз шел - потом смотрел на повторе как он пытался
вырулить дергая елеронами и рулем направления,
но вписался в землю.
Что бы ветку наверх вытащить...
Давно я треки сюда не слал....
Хотя в онлайн практически только на Ла5 летаю.
Ла5 против 2хВ239 разные слоты, только спид бар, топливо 100%, версия 1.11
Ла5 против 2хВf109G2 разные слоты, только спид бар, топливо 100%, ред. и не ред., версия 1.11
Быстро получилось. :)
Извиняйте хлопцы, что не отвечаю и не комментирую, в последнее время
редко в и-нете бываю, но треки скачиваю периодически,
за треки всем спасибо.
Тут недавно кажется нашел способ борьбы с лаптежниками идущими в строю
на задание, может быть кому-нибудь пригодятся, два трека сдесь оставлю.
Ла5фн против 4х асов Ju87-G2 "Руделей", (настройки "как в жизни",
но спидбар включен, топлива 100% у всех, версия 1.11)
оба трека примерно по 4 минуты.
Суть атаки - заход на противника сверху, в идеале угол задавать нужно
еще круче, но остается мало времени на прицеливание.
У меня пока это не очень хорошо получается, если маневр выполнять правильно
потребуется вдвое меньше боеприпасов, чтобы уговорить четверых.
Сверху даже под небольшим углом крылья у Юнкерсов отстреливаются очень
хорошо.
Ла-5ФН против 2 Zero.
Всё асы, Крым, лето, 5 минут с посадкой.
Ред и неред.
Версия 1.21
Originally posted by Serp
Всё асы, Крым, лето, 5 минут с посадкой.
На тя японцы с суд Гаагский подадуть :D за геноцыд асов :D
Здорова! Приятно видеть кураж, я рад за тебя Сергей, вспоминая март месяц ;)
Originally posted by ALF
На тя японцы с суд Гаагский подадуть :D за геноцыд асов :D
Здорова! Приятно видеть кураж, я рад за тебя Сергей, вспоминая март месяц ;)
Спасибо, Паш :)
Бей синих пока не покраснеют!
(Ну и - красных, пока не посинеют) :D
А вот жёлтые - какими должны стать?.. :confused::D
Ла5 против 4хА6М5а асы, только спид бар, топливо 100%, мышь, версия 1.21
Что-то похожее на треки Serp'а. Вирпил, думаю, пальнул бы мне в догонку пока я зависаю(я бы пальнул). :)
Originally posted by ZOD
Ла5 против 4хА6М5а асы, только спид бар, топливо 100%, мышь, версия 1.21
Что-то похожее на треки Serp'а. Вирпил, думаю, пальнул бы мне в догонку пока я зависаю(я бы пальнул). :)
Да в том-то и дело, что НЕ МОГУТ они пальнуть!
На этом всё и построено.
Вы РАНЬШЕ оказались выше, с хорошей скоростью, и можете себе позволить строгий попендикуляр в наборе(ну или нечто очень близкое к 90 градусам), а ИМ - приходится просто НАБИРАТЬ ВЫСОТУ, в попытках хотя бы разглядеть ваш дутик...
Они НЕ МОГУТ позволить себе поднять нос хотя бы на градус-другой - иначе сваливание...
Простая физика.
И главное во всём этом - не сам бумзум и не набор высоты вертикально, а умение ОКАЗАТЬСЯ в начале набора с бОльшей скоростью, то есть с бОльшим запасом энергии, чем у противника.
А то, что это выглядит страшно - это да. Сначала так и кажется, что вот же они! Щас стрелять начнут!..
Но потом привыкаешь и начинаешь трезво оценивать - когда пора на них валиться, а когда можно ещё подождать, или даже повыпендриваться, вращаясь вокруг своей оси, или рулём направления ещё покачать для понта... :)
to Serp:
Просто зависающего все-таки легко сбить, с меткостью у меня не очень, но чуть более меткий вирпил сбил бы этот месс(несколько моих снарядов попало по мессу, но без видимых последствий). После пары попыток его достать, плюнул(двигло у Ла на высоте слабовато) и ушел вниз(там я нашел себе жертву :) ). При просмотре трека я выяснил, что потом месс запорол себе двигло. :rolleyes:
Да я согласен, что я атака с превышения все же безопаснее. Но впрыск адреналина(форсаж сердца :) ) у меня происходит только когда мой Ла5 догоняет в вираже и виснет на хвосте Bf109G2 в метрах 100-200. Противник начинает дергатся, потом идет череда торможений(и все связаные с этим маневры), наивный. %) Вот кайф, конечно дело вкуса.
Про ЛаГГ3(41).
Согласен только с тем, что у него отличное вооружение. Его не поворотливость и мощность вооружения очень напоминает Bf109E. Стихия ЛаГГ3 малые высоты. Прикрытие штурмовиков, штурмовка и атака бомберов и штурмовиков противника, никакой высоты( на 2000 надо переключать нагнетатель, около 3000 уже необходимо корректировать смесь). На Bf109 и Fw190 об этом думать не надо.
Про бум-зум на советских истребителях.
Действительно, на больших скоростях советские истребители походят на бревно. Видимо высокие скорости МГ решили полностью отдать синим. Судя по размерам хвостового оперения и рулей высоты, например ЛаГГ3, A6М5а и Fw190, я бы сказал, что бревном на больших скоростях был Fw190. Возможно я не прав, но уж больно все это подозрительно.
Про задание BS.
Атака ведомого бота при первом схождении - это же не спортивно(он ведь даже не прицеливается). Если два самолета то хотя бы в разных слотах(в лобовой целится в вас будут оба). Я не заметил кардинальных различий, в моем и в ваших, способах схождения.
Originally posted by ZOD
to Serp:
Атака ведомого бота при первом схождении - это же не спортивно(он ведь даже не прицеливается). Если два самолета то хотя бы в разных слотах(в лобовой целится в вас будут оба). Я не заметил кардинальных различий, в моем и в ваших, способах схождения.
Ну во-первых это БЫЛО неспортивно в других патчах, а во вторых мне очень скучно доказывать "спортивность", итак в простом редакторе полчаса летишь до "встречи на Одере", ну и я сам на себе отрабатывал приёмы схождения... в онлайне, к примеру - никто не считает первую атаку неспортивной :D а где ж тренироваться-то, как ни в оффлайне на халяву...
К тому же я надеюсь, что Вы не думаете, что я не смог бы сбить всех этих Зеро, если бы не лупил по ним сразу?..
Если Вы так думаете - готов доказать, что это не так... :D
Ну а кардинальных различий нет даже в шахматах при первом ходе. Слишком строгие рамки - на вас просто несуться два ероплана(или сто) - ну и что? Много ли у вас вариантов?
Кстати - у меня просто фантазии не хватило может быть... был бы рад попробовать что-то новенькое, если подскажете... :)
А насчёт ЛаГГа(41) всё таки не согласен. При моём способе боя - он просто великолепен! Да и Эмиля Вы зря так... неповоротливый... :D
Просто Вы его готовить не умеете! :D
Эмиль САМЫЙ лучший самолёт в ЗС!
И лично мне сбить на нём любого красного в тыщщи раз проще, чем на другом самолёте. Потому, что я на нём только и летаю... :)
Ну сколько людей - столько и мнений, об укусах не спорят... :D
Originally posted by ZOD
Ла5 против 4хА6М5а асы, только спид бар, топливо 100%, мышь, версия 1.21
Что-то похожее на треки Serp'а. Вирпил, думаю, пальнул бы мне в догонку пока я зависаю(я бы пальнул). :)
Кстати - у Вас очень неплохо получается!
Очень советую - не бросайте это способ! :)
Да и плюньте думать - пальнул бы там кто, или не пальнул!
Ну пусть пальнут несколько раз - ведь это и есть уроки мужества и мастерства!
В общем - мне очень понравилось! :)
Простите уважаемые вирпилы. Может я не понимаю чего, скачал отсюда все треки, но не один не запускается. У меня ИЛ-2 Штурмовик, версия 1.2. Здесь что, только для Забытых сражений треки, в первый ИЛ-2 уже никто не летает? Может кто подскажет, где треки под ИЛ-2 Штурмовик взять, лучше бы какие - нибудь обучающие. Простите, что не в тему, но очень хочется посмотреть как другие летают, может научусь чему.
ShootOut
02.01.2004, 19:46
Originally posted by Mytrych
Простите уважаемые вирпилы. Может я не понимаю чего, скачал отсюда все треки, но не один не запускается. У меня ИЛ-2 Штурмовик, версия 1.2. Здесь что, только для Забытых сражений треки, в первый ИЛ-2 уже никто не летает? Может кто подскажет, где треки под ИЛ-2 Штурмовик взять, лучше бы какие - нибудь обучающие. Простите, что не в тему, но очень хочется посмотреть как другие летают, может научусь чему.
Да, здесь все треки под Ил-2 Забытые Сражения..
В простой Ил-2 действительно не летают - он по многим параметрам проигрывает Забытым Сражениям...
Совет - не пожалей 120 руб. (а именно столько стоит оригинальный джевел, то есть просто компакт-диск)..
Треки же для Ил-2 поищи тут (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?s=&threadid=3504)
Regards! BS
Ребят, гляньте какое красивое гадство :-) Я на лавке против асов на G-2. Красиво урыли :-)) Версия 1.21
Трэк: против 4 асов на мессах G6 (поздних).
Стрелял, мягко говоря, так себе, но правильный выбор цели, как мне показалось - верхняя задняя.
Зачем-то поизматывал противника правым виражом на сторости 180 в середине трэка. Они, бедняги, даже нос поднять не могли :) Но потом надоело - два Йо-Йо и "в дамках".
Кто чего скажет прохого - хорошего, буду признателен.
Удачи, Макс
P.S. Версия 1.21
Амба (Зеро) неприятный противник. Интереснее всего мочить :-)
На этот раз удачнее. Бей желтых пока не покраснеют! :-)
=FPS=Lyric
09.01.2004, 14:39
Ла5(простой)_4ж2асы
всё как обычно=)
Один решил откосить но я его догнал=)
2 трека.
Первый - атака аэродрома из трека Irinel.
Я думаю из пикирования лучше выходить пораньше.
Второй - отрывок из онлайн вылета на 0 сервере.
Почти тоже самое только, с 1фпс при пикировании и фриз около 10сек. при выходе из пикирования. Возможно, что лаги и фризы также помогают избежать попадания зениток, когда самолет во время них часто улетает в космос. :)
Такая атака выполнялась без последствий много раз и на разных самолетах.
З.Ы.: Почему-то теперь зенитки на аэродромах(на 0 сервере), в ряд ставят. Достаточно 500кг бомбу бросить(может и меньше хватит) и защиты у базы нет. :(
Ла5 против 1хJu88A4+1xFw189A2 асы, только спид бар, мышь, версия 1.22
Только боты позволяют так над собой изгаляться :-)
Продолжительность 17 с половиной минут.
Ла-5ФН против 4 кикимор аса, разные слоты.
То-же что выше, только три кикиморы. С тремя проще в разы – без вожака более сговорчивые :-)). Только вот в 99% хоть одну, но приходится догонять и извиняться :-) Крепкие они… :-))
Убиение 2-х К4-ых, одного Г10-ого и А5 фоки все Асы удалые ...
%)
Треки для deCore.
Ла5 против 2 Г2, и Ла5Ф против них же.
Ни разу не применён форсаж. Свеча (иногда) делается
на чистой энерции.
Ни разу не использованы закрылки (один раз всё таки есть, но это особый случай:D).
Треки в доказательство того, что не нужен никакой форсаж(в оффлайне), и не нужно облегчать самолёт(заправляя меньше 100%), и не нужно никаких сложных управлений двигателем.
Треки предстваляют собой чистое и незамутнённое искусство, и не претендуют на истину ни в каких инстанциях. :D
(хотя реализьм полный, все асы.) :)
Ла5 vs 4хBf109G2 версия 122
Тоже самое что и трек с фокой - схождение на не большой скорости.
2 Serp
Это ж просто праздник какой-то :), хотя, откровенно говоря, имхо, со вторым мессом все же повезло, мотор клинит нечасто и непредсказуемо. Однако, победителей не судят, а все же чествуют :D:D:D.
Ответь, плз, ты чем для такого обзора пользуешься, трекИРом или newview?
А в остальном, непрекращающийся решпект и благодарности за захватывающее зрелище:)
Originally posted by Sol
2 Serp
Это ж просто праздник какой-то :), хотя, откровенно говоря, имхо, со вторым мессом все же повезло, мотор клинит нечасто и непредсказуемо. Однако, победителей не судят, а все же чествуют
Ответь, плз, ты чем для такого обзора пользуешься, трекИРом или newview?
А в остальном, непрекращающийся решпект и благодарности за захватывающее зрелище:)
Спасибо. :)
Мотор у него НЕ САМ ведь заклинился?.. ;)
Да и не заклинился бы - неужели есть сомнения, что
я бы его по-другому не посадил бы?.. :D
Обзор использую через newview, это наверное всё таки заметно - трекир плавно даёт обзираться :D, а ньювью всё таки рывками, ибо хатка это не трекир... :)
Ещё раз спасибо дорогой Sol :)
Лечу себе на любимой Лавочке, никого не трогаю, настроение самое благообразное. Глядь - четыре амбы, ко мне доворачивают...
- Закурить не будет, красный сокол? - спрашивают (а в глазах что-то настораживающее...)
Мдя, думаю. Когда вы накуритесь?
- Нет, говорю, не будет. Но за сарказм ответите!
И понеслась...
Ла5 против 4xBf109G2 версия 2.0
Странно, двое мессов вышли из боя получив пробоину в крыле, тяги вроде были не перебиты. Один спокойно долетел до базы и приземлился(двигатель работал ровно).
Ла5ФН против 4хTa152H1 версия 2.0
Тоже ничего особенного.
Ла5 против 2хНе111Н6, 2 трека, версия 2.0
Вот решил потренироваться в атаке Не111. Что-то не очень получается. Лобовые слишком долго, а атаки сзади часто были не удачными, поэтому решил так поизвращаться. Хотя не уверен, что получилось короче. :)
Мне показалось или Не111 улучшили бронирование?
Ла5 против 4хBf109G2 версия 2.01
Стандартный ремейк. :)
В начале были проблемы с точностью, потом начал прицеливаться чуть выше чем раньше и все встало на свои места. Теперь понял, почему в выходные летая на Ла5 в онлайн мазал в 80% случаев. :(
И что там в MG мудрят?
Послал как есть, хотя можно было перелетать и сделать все быстрее.
Ла5 против 4xJu87D5 версия 2.01
Ничего особенного, просто удачная тренировка.
Ла5 против 4хSpitfire5B LF разные слоты, версия 2.04
На последнего вторую атаку долго готовил, поэтому рекорда не получилось. :rolleyes:
А эта... как его... кто подскажет как на Ла5Ф четырёх Г6 успокить?
Пускай даже не в отдельных слотах...
Что-то у меня не получается с наскоку... :)
Какая-то лавка странная птица... управление как на резинках всё... %)
Сами мы неместные, поможИте, чем мОжите... :)
Желательная высота - 5000м.
Время года - зима (пожалейте мои глаза, да и свои тоже).
А эта... как его... кто подскажет как на Ла5Ф четырёх Г6 успокить?
Лавка птица хорошая, это ты синий... :D
Почти с наскоку получилось. :)
Ла5Ф против 4xBf109G6AS, 5000м. не знал какие именно G6, взял что покруче, но 30мм им не дал. Боты ей пользоваться не умеют. :)
Сценарий тоже что и на малых высотах. Один гад долго на хвосте висел. Я уж думал всем двигла испортил, а тут он, хорошо что оглянулся. По онлайновой привычке, слишком резко дернулся и ушел в блекаут... :(
Кстати, BS уже подобное задание давал. ;)
Лавка птица хорошая, это ты синий... :D
Почти с наскоку получилось. :)
Ла5Ф против 4xBf109G6AS, 5000м. не знал какие именно G6, взял что покруче, но 30мм им не дал. Боты ей пользоваться не умеют. :)
Сценарий тоже что и на малых высотах. Один гад долго на хвосте висел. Я уж думал всем двигла испортил, а тут он, хорошо что оглянулся. По онлайновой привычке, слишком резко дернулся и ушел в блекаут... :(
Кстати, BS уже подобное задание давал. ;)
Хм... ну и я всё так же делаю... только результата никакого... :D
Правда может быть тут всё дело в сведении (ну не думать же мне на свои кривые руки, это как-то негуманно :D)...
Ты, похоже стреляешь с бОльшим сведением, чем у меня...
У меня 100м...
А у Тебя?.. :rolleyes:
Ты, похоже стреляешь с бОльшим сведением, чем у меня...
У меня 100м...
А у Тебя?.. :rolleyes:
Ну это из содержимого файла трека видно, что 400м. :)
Меньше 300м. никогда не ставил. Может ты не правильно точку прицеливания берешь, потести 100м сведение на наземке или бомбере.
Ходят слухи, что и вертикальное сведение есть, но подтвердить-то не кому, разработчики молчат как "партизаны". Они вообще мало про фичи Ил2 рассказали за все это время, приходится самим вирпилам изучать и натыкаться на грабли. :D
Ну это из содержимого файла трека видно, что 400м. :)
Меньше 300м. никогда не ставил. Может ты не правильно точку прицеливания берешь, потести 100м сведение на наземке или бомбере.
Ходят слухи, что и вертикальное сведение есть, но подтвердить-то не кому, разработчики молчат как "партизаны". Они вообще мало про фичи Ил2 рассказали за все это время, приходится самим вирпилам изучать и натыкаться на грабли. :D
Поставил 400.
Сразу стало лучше.
Правда как-то противно стрелять с такого расстояния... :D
А с другой стороны я начал понимать, почему меня Лавки
в онлайне рвут...
Я всё думал - как-то они, блин, за мной в свече поспевают?..
А они и не поспевают! А просто палят издали... от жеш паразиты! :D
Буду учится на Лавке. Что-то я от неё прям устал... как кирпичи ворочал... тяжёлый аппарат без привычки... после Месса - как будто свинцовый весь... %)
Как на нём люди летают... :confused: :D
Кстати, как мне кажется Лавка после последнего патча так потяжелела... (вот вспоминаю свои же треки, тут же, выше чуть-чуть - и не помню, чтоб Лавка такая была... :( )
ShootOut
19.09.2004, 00:45
Я всё думал - как-то они, блин, за мной в свече поспевают?..
А они и не поспевают! А просто палят издали... от жеш паразиты! :D
А ты в онлайне в свечи ходишь? :confused: :confused:
Гм..
Regards! BS
Mandella
19.09.2004, 01:02
Теперь понял, почему в выходные летая на Ла5 в онлайн мазал в 80% случаев. :(
Извиняюсь за вырезанную из коннтекста фразу, но просто глаза режет. Из выше на писанного (насколько я понимаю), следует, что по вашим расчетам процент попадания порядка 20%. И вы ещё этим недовольны :) Я уверяю, что это нитак. При таком проценте вас будут считать снайпером. Посчитайте сами кол-во снарядов в ЛАвке и теперь представьте, что из этого кол-ва 20% попадает в цель... впечатляет? :)
P.S. 15% попалания можно хвастатся даже в приличном обществе...
Ходят слухи, что и вертикальное сведение есть, Правильные слухи:D
Сорри за оффтоп:)
Я всё думал - как-то они, блин, за мной в свече поспевают?..
А они и не поспевают! А просто палят издали... от жеш паразиты! :D
А ты думал, что красные байки травят про снайперские очереди? :)
Так, где и под каким ником летаешь?
Кстати, на серваке Вини на одной из карт появился твой любимый самолет - Р11. :)
Буду учится на Лавке. Что-то я от неё прям устал... как кирпичи ворочал... тяжёлый аппарат без привычки... после Месса - как будто свинцовый весь... %)
Как на нём люди летают... :confused: :D
То же самое я скажу про месс. :D
Кстати, как мне кажется Лавка после последнего патча так потяжелела... (вот вспоминаю свои же треки, тут же, выше чуть-чуть - и не помню, чтоб Лавка такая была... :( )
О-о-о не-е-ет! Ты видимо от Аспида заразился, в его ветку тебе уже противопоказано заходить. Лечись тренировками на Лавке. :)
Правильные слухи
Ну раз Офицер сказал... :)
А ты думал, что красные байки травят про снайперские очереди? :)
Так, где и под каким ником летаешь?
Не скажу... :D
Летаю редко и плохо. Под разными идиотскими никами.
Стыдна пока порочить светлое имя Серпа... :D
Не скажу... :D
Летаю редко и плохо. Под разными идиотскими никами.
Стыдна пока порочить светлое имя Серпа... :D
Случайно нет среди них такого...гхм...начальственного? :p ;)
Случайно нет среди них такого...гхм...начальственного? :p ;)
хм... вроде нету...
они все такие скромные и незаметные, типа узер или ещё хуже... :D
А вообще очень редко летаю, так что хрен заметите. Но под
каждым легко сбитым можете подозревать меня. :D
Правильные слухи:D
Сорри за оффтоп:)
Если правильные, то колись как делать :D :D
Убиение 4х г2 асы с 25тью проц топлива у меня 100 процентов ,фул-реал.
в 4х разных слотах
Есть ещё пара треков против 8 ми г2(правда со 100 проц топлива) в 4х слотах по 2 штуки но там не очень чётко (мажу много и меня цепляют)
но в блищ время запишу чёткий трек и выложу :rolleyes:
Тоже ничего особенного.
Пару раз трек проигрался не правильно(посадка нормальная должна быть).
=YeS=Mogilev
23.02.2005, 21:13
Пара тренировочных треков в оф-лайне! Здесь я в роли ведомого. :rolleyes:
ShootOut
26.02.2005, 03:29
Пара тренировочных треков в оф-лайне! Здесь я в роли ведомого. :rolleyes:
Как мне показалось, летаешь ты недавно...
Поэтому дам тебе ряд дружеских советов. Если не хочешь - не слушай.
Итак, какие ошибки видны в твоих треках.
Первая беда - обзор. Осматриваешься плохо, не видишь боя, не просто теряешь противника из виду, иногда его просто не видишь..
Вторая беда - стрельба.. При стрельбе надо брать упреждение. Ты стреляешь из пушек и пулеметов, а не лазерганов, поэтому без упреждения попадать ты будешь мало - что и происходит.. Ты скажешь - но я ведь попал! Ага, а сколько ты при этом в молоко засадил?
Третья ошибка - сбрасывание газа и выпуск закрылок...
Надо не газ сбрасывать, а маневрировать. И не старатся сбить сразу: атака должна быть подготовлена.. Опять таки - ты не на X-Wing летишь, а всего лишь на Ла-5...
Четвертая беда - лобовые. Лобовая - это лотерея, в которой могут подбить и тебя. Лучше при схождении озаботится занятием позиции удобной для последующей атаки, нежели игрой в "кто успеет выстрелить".
Пятая ошибка - виражи... Это сугубо оборонительный маневр, и если тебе удается перевиражить бота, то человек тебе такой возможности не даст.
Что делать:
Перво-наперво: выбери себе самолет. Любой, какой тебе больше нравится, и не слезай с него. Старайся летать только на нем. Так быстрее научишься. Дальше по пунктам:
1. Обзор, и еще раз обзор. Старайся как можно больше крутить головой.
2. Стрельба.. Потренируйся сначала на больших и малоскростных целях - к примеру Ме-321 без оружия. Когда будет закладывать вираж, вынеси точку прицеливания на траекторию его движения и постарайся попасть.
3. Запомни простое правило - видишь, что проскакиваешь цель - иди вверх. Никаких сбросов газа, закрылок - просто уходишь вверх. Отрабатывай удержание за целью
Что я имею в виду? Смотри треки.
4. Просто не ходи в лобовые. Расходись так, чтобы тебя не подбили.
5. Старайся в бои с ботами добавить побольше вертикалей.
Да, еще совет - пока веди бои против двух ботов. В одиночку, без помощи.
Если советы показались интересными - еще подскажу чего как...
Главное - продолжай полеты, ну и треки выкладывай. Только соблюдай при этом правила Форума, ок?
Regards! BS
-=Andrew=-
07.03.2005, 13:52
Для вашей оценки, тренировка в офлайне.
ShootOut
08.03.2005, 02:34
Для вашей оценки, тренировка в офлайне.
Перепиши трек в ntrk, тогда смогу посмотреть. А то этот трек глючит.
Не забудь назвать правильно - название трека начинается с ника..
Regards! BS
-=Andrew=-
08.03.2005, 04:13
Перепиши трек в ntrk, тогда смогу посмотреть. А то этот трек глючит.
Regards! BS
Эх... Знал бы я как это сделать...
ShootOut
08.03.2005, 05:34
Эх... Знал бы я как это сделать...
Начинаешь проигрывать трек и жмешь клавишу, которая у тебя включает "Запись полета". В результате получаешь трек с названием что-нить вроде quick0000.ntrk.
Переименовываешь его как положено, жмешь, и кладешь на форум.
Максимальный размер вложения - 3 Мб. Если трек будет больше, режь по кускам.
Regards! BS
-=Andrew=-
08.03.2005, 22:12
Пара треков
Пара треков
Посмотрел Ваши треки.
Всё в общем хорошо.
Единственное, что надо бы обзор
как-то улучшить, то есть пытаться
держать противника всё время в поле
зрения. А в остальном - тренировка,
тренировка, тренировка. :)
_______________________________
Вот насмотрелся и тоже решил побаловаться,
пардон, давно не летал (а на Лавке очень давно),
так что критики не надо, я и сам всё вижу. :)
Ла5 - 4 Г2.
Хм... что-то не грузится... :confused:
Ну, ладно, Бог с ним... тут таких треков
навалом. :)
BS!
Подскажи, пожалуйста - что за требования
к аттачу? Может только ЗИП можно?
По размеру вроде проходит (1,8мб),
а вот не цепляется (у меня РАР).
Картинки цепляются, а архивы чего-то не
цепляются... :confused:
Maximus_G
10.03.2005, 15:15
А я вот так поддерживаю виртуальный тонус, с G10 (чтобы вообще не иметь "искушения" допустить противника к задней полусфере). Ставлю асов в разные слоты и постепенно увеличиваю их кол-во, уменьшаю им загрузку топливом.
P.S. Этот трек примечателен тем, что последний бот прекрасно пережил 2 хедшота :rolleyes:
ShootOut
19.03.2005, 00:18
Собственно мои пять копеек - против Хартманов.
Вертикали, сдобренные немного виражами - и все в порядке.
Regards! BS
-=Andrew=-
23.03.2005, 15:03
Два трека. 1й 2 Ла5ФН против 4х 109х Ковакс, с неудачным окончанием.
2й тот же комплект, 2е уничтожено еще двое кудато смотались так и не нашел их.
P.S.
Может кто возьмет на себя смелость и опобликует пару треков где бы было показано как правильно выполнять размазанную бочку, горку, разворот на горке и т.д.
1 трек тоже на Лавке с форсажем (Ла-5 ФН). Два Хартмана -1 поддался, а второй всё никак не хотел умирать. Примерно 7-8 попаданий из различных позиций, но он всё летит, в результате испугался и попал в смертельный штопор. :) Меня тоже 2 раза крутонуло но не смертельно. ;)
ShootOut
09.06.2005, 11:41
Новый патч - новые бои.
Измененная ФМ ощущается, но особых проблем нет, более того, много новых возможностей..
ДМ тоже претерпела изменения.
Вкратце - бои стали интереснее.
Все асы, топлива 75, посадка в конце.
Regards! BS
Как обычно начну с оговорок ;)
Не сочтите меня за зануду или претендента на звание великого Гуру, но тут как-то Грифон говорил про 4-х Хартманов, которых надо сбить по заданию. Вот решил поделиться своим рецептом:
Выкладываю трек, как это делал я
Сразу некоторые комментарии:
1. Ну я конечно себе немного помог: взял зимнюю Москву. Во-первых зрение напрягать не надо, а во-вторых у лавки при открытом радиаторе зимой двигло не греется даже при постоянной работе на форсаже ;)
2. Все Хартманы на уровне "Ас", у меня Ла-5ФН (с 2-мя дудками), Сведение огня – 150 м;
3. Я включил дымы, чтоб можно было наглядно рассматривать мои траектории;
Теперь мои рецепты:
1. Я стараюсь не разменивать скорость! Постоянный форсаж, и в очень редких исключениях сброс оборотов. Не успеваешь прицелиться, хрен с ним, ищи другую цель – но не тормози и не висни на 6-ти у кого-то одного, пока врагов много!
2. Почти все мои траектории не крутые: и чтоб скорость не потерять, и чтоб в штопор не свалиться в самый неподходящий момент;
3. Не цепляться надолго за одного, как бы этого ни хотелось! Только короткими очередями и только наверняка! Пальнул - и отвалил! Если сразу не завалил - потом к нему вернешься;
5. Сбил не сбил - не любуйся им! Ищи где другие! Да в принципе даже при заходе на атаку конкретного пепелаца, нужно примерно представлять где остальные, даже не видя их;
6. Само собой высота небольшая - там у лавки все преимущества!
7. Не упускать случай! Наверняка будет заметно, как в одной из атак, я шел за конкретным пепелацем, но когда подвернулся другой на более удобной для меня траектории, я переключился на него ;)
8. В последнее время мне стал нравиться один приемчик сброса с шести. Я правда не знаю как он называется, потому что никто меня ему не учил (хотя о чем-то похожем я читал в "Школе Шукевича" которую всем рекомендую), но суть в следующем:
Мне заходят на 6-ть, я ухожу распущенным виражем (ну например левым), и в определенный момент делаю полубочку в сторону виража, а вернее почти бочку, с той лишь разницей, что в завершающей стадии этой самой бочки/полубочки не сохраняю прежний курс, а как бы немного забираю вправо и вверх, а дальше по ситуации! В онлайне я эту фишку не пробовал, как там она действует не знаю, но если так делать против ботов, они как правило после такой фигуры оказываются в стороне и чуть ниже тебя - в общем ситуация кардинально меняется ;)
9. Когда в процессе боя враги немного растянутся (так, что уже можно будет уделить немного больше внимания кому-то одному), опять же не терять скорость! Если вражина идет существенно медленнее, а ты не успеваешь прицелиться, компенсируй это искусственным увеличением расстояния: там где он идет по прямой, ты иди по спирали (не путать с бочкой!). Это даст возможность не оказаться совсем без энергии когда к вам приблизятся те крафты, которые были поодаль
Ну вот наверное примерно таким Макаром я бьюсь с 4-мя Хартманами уровня «Ас» ;)
Учитывая, что сам я себя Асом не считаю, буду благодарен опытным вирпилам за оценку данного рецепта и указание на ошибки которые будут замечены в треке.
Ну а к остальным просьба – если этот рецепт реально кому-то из вас поможет побороть 4-х Хартманов уровня «Ас» - скажите, плиз! Я, конечно, немного тщеславен ;) но в данном случае дело не в этом: просто я полагаю, что если еще у кого-то получатся те же результаты с использованием предлагаемого «рецепта», значит он имеет право на существование! ;)
8. В последнее время мне стал нравиться один приемчик сброса с шести. Я правда не знаю как он называется, потому что никто меня ему не учил (хотя о чем-то похожем я читал в "Школе Шукевича" которую всем рекомендую),
Что за школа, где почитать?
Что за школа, где почитать?
На "желтом" форуме в поиске набири "Шушкевич" или "Шукевич" (точно уже не помню) Но он очень много интересных моментов по пилотажу рассматривает, причем довольно подробно и наглядно, мне очень пригодилось и понравилось - очень рекомендую!
ES_Vanka-Vstanka_09
20.07.2005, 05:02
Как обычно начну с оговорок ;)
Не сочтите меня за зануду или претендента на звание великого Гуру, но тут как-то Грифон говорил про 4-х Хартманов, которых надо сбить по заданию. Вот решил поделиться своим рецептом:
Выкладываю трек, как это делал я
Сразу некоторые комментарии:
1. Ну я конечно себе немного помог: взял зимнюю Москву. Во-первых зрение напрягать не надо, а во-вторых у лавки при открытом радиаторе зимой двигло не греется даже при постоянной работе на форсаже ;)
2. Все Хартманы на уровне "Ас", у меня Ла-5ФН (с 2-мя дудками), Сведение огня – 150 м;
3. Я включил дымы, чтоб можно было наглядно рассматривать мои траектории;
Теперь мои рецепты:
1. Я стараюсь не разменивать скорость! Постоянный форсаж, и в очень редких исключениях сброс оборотов. Не успеваешь прицелиться, хрен с ним, ищи другую цель – но не тормози и не висни на 6-ти у кого-то одного, пока врагов много!
2. Почти все мои траектории не крутые: и чтоб скорость не потерять, и чтоб в штопор не свалиться в самый неподходящий момент;
3. Не цепляться надолго за одного, как бы этого ни хотелось! Только короткими очередями и только наверняка! Пальнул - и отвалил! Если сразу не завалил - потом к нему вернешься;
5. Сбил не сбил - не любуйся им! Ищи где другие! Да в принципе даже при заходе на атаку конкретного пепелаца, нужно примерно представлять где остальные, даже не видя их;
6. Само собой высота небольшая - там у лавки все преимущества!
7. Не упускать случай! Наверняка будет заметно, как в одной из атак, я шел за конкретным пепелацем, но когда подвернулся другой на более удобной для меня траектории, я переключился на него ;)
8. В последнее время мне стал нравиться один приемчик сброса с шести. Я правда не знаю как он называется, потому что никто меня ему не учил (хотя о чем-то похожем я читал в "Школе Шукевича" которую всем рекомендую), но суть в следующем:
Мне заходят на 6-ть, я ухожу распущенным виражем (ну например левым), и в определенный момент делаю полубочку в сторону виража, а вернее почти бочку, с той лишь разницей, что в завершающей стадии этой самой бочки/полубочки не сохраняю прежний курс, а как бы немного забираю вправо и вверх, а дальше по ситуации! В онлайне я эту фишку не пробовал, как там она действует не знаю, но если так делать против ботов, они как правило после такой фигуры оказываются в стороне и чуть ниже тебя - в общем ситуация кардинально меняется ;)
9. Когда в процессе боя враги немного растянутся (так, что уже можно будет уделить немного больше внимания кому-то одному), опять же не терять скорость! Если вражина идет существенно медленнее, а ты не успеваешь прицелиться, компенсируй это искусственным увеличением расстояния: там где он идет по прямой, ты иди по спирали (не путать с бочкой!). Это даст возможность не оказаться совсем без энергии когда к вам приблизятся те крафты, которые были поодаль
Ну вот наверное примерно таким Макаром я бьюсь с 4-мя Хартманами уровня «Ас» ;)
Учитывая, что сам я себя Асом не считаю, буду благодарен опытным вирпилам за оценку данного рецепта и указание на ошибки которые будут замечены в треке.
Ну а к остальным просьба – если этот рецепт реально кому-то из вас поможет побороть 4-х Хартманов уровня «Ас» - скажите, плиз! Я, конечно, немного тщеславен ;) но в данном случае дело не в этом: просто я полагаю, что если еще у кого-то получатся те же результаты с использованием предлагаемого «рецепта», значит он имеет право на существование! ;)
ответ на твой вопрос смотри ниже в той ветке , те же типичные ошибки начинающего вирпила , все через это прошли, оттачивай свое мастерство ;) здесь (http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=30348)
И ещё один трек Ла-5ФН против 4-х Bf-109G-6 (простой редактор, Крым, боты-асы, НТРК). Просто раскатал четырёх "ассов".
з.ы. Господа модераторы, ну и зачем так делать? Нечем заняться? :expl:
Продолжаю тренироваться на ботах. Два трека Ла-5ФН против 4-х Bf-109G-6 (простой редактор, Москва-зима, боты-асы, 50% топлива, НТРК, максимальная длина треков - 6 минут). Все боты в обоих треках убиты.
Два трека боя с Эрихом Хартманом (простой редактор, зимняя Москва, Bf-109G-6 Hartman-ас, 50% топлива, НТРК).
1. Как убить бота, не сделав ни единого выстрела. Не стрелял специально (в связи с чем попрошу не нервничать :D ). Для пущей чистоты эксперимента пробовал вообще не ставить себе вооружение, но бот каким-то образом просекал, что над ним издеваются, и игнорировал мои провокации. Бот убит дважды, здесь я выкладываю только один трек.
2. Ну а во втором треке я просто на нём оторвался, особо не напрягаясь.
Faerie Dragon
25.09.2005, 13:43
Надеюсь, что запись не испортилась!
И если не испортилась - смотрите, не пожалеете!
То, что там было - это :D :D :D
Есть смысл выкладывать треки типа "Ла-5ФН против 4-х ботов-асов"? Они все оффлайновые: дома тренируюсь, треков накопилось много, но они, по сути, однотипные. Если надо - выложу.
Смысла воевать с ботами, и еще при этом выкладывать треки нет некакова!
Во-первых. Когда летаешь против одного аса бота сбить его раз-плюнуть, если же поставить их дофига то тут уже будет зависить не умение летать а у мение предугадывать как противники перестроятся для атаки на тебя и вовремя уварачиватся, ну и умение быстро переключатся с одной цели на другую, а ваще самая лучшая тренировка это - онлайн!
И только он, потомучто научится воевать можно только в онлайне, и стрелять тоже, так как боты предугадуют твою стрельбу лушче супер-экстрасенсов, да анти-пулевой маневр у них психованый, еще неразу не виедел чтоб человек мог так увернутся от чередей как это делают боты!
Кароче высылайе треки онлайна! %)
Нередактированный трек ntrk (писался сразу в ntrk, версия 4.02m) по четвертой миссии кампании "Командировка под Орел" за пилота Ла-5ФН из 30 РАП. Автор кампании - Крыс.
Отражение массированного налета на базовый аэродром. 9 Ла-5ФН (еще четверо не смогли взлететь) против 8 Bf-109 и более, чем 20 Hs-129. Филд отстояли, ЗАДАНИЕ ВЫПОЛЕНО УСПЕШНО, уничтожены все супостаты. Автором трека сбиты пятеро и еще один Hs-129 взят в плен (не имея БК, заставил его сесть в поле на нашей территории).
В принципе, "Хейншелей" можно было насбивать и побольше, но, чтобы не провалить миссию, важнее не дать им отштурмовать аэродром.
Нередактированный трек ntrk (писался сразу в ntrk, версия 4.02m) по пятой миссии кампании "Командировка под Орел" за пилота Ла-5ФН из 30 РАП. Автор кампании - Крыс.
Разведка на маршруте Кромы-Орел-Змиевка в зонах, насыщенных средствами ПВО противника, три воздушных боя в ходе выполнения миссии, последний (против двоих Bf-110) уже без БК. Наглядное подтверждение справедливости поговорки "Жадность губит фраера". Правда, в этом бою фраеру удалось выкрутиться. Пятеро подтвержденных сбитых (2 Bf-110 + 3 Ju-52), благополучное возвращение на базу, успешно выполненное задание.
P.S. Миссия пятая, но в названии трека 04. Не удивляqтесь: у автора кампании в редакторе нумерация миссий начинается с нуля.
Maximus_G
15.03.2006, 03:12
Трек (http://forum.sukhoi.ru/attachment.php?attachmentid=52886&d=1142338682) c обычной тренировкой в быстром редакторе против пары именных асов. Обзор - тракиром. К пользователям сего дивайса просьба - прокомментировать управление обзором, в этой теме (http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=37293). Укачивает, зараза, и плавающая картинка мешает обнаружению.
Violator
16.03.2006, 21:52
У меня трек проигрывается неверно :(
убиение 4 асов
4.04
4 аса в одном слоте 109Г6 с мк108, топливо 25%
Ла5ФН, топливо 50%
Смоленск, высота 1500, без зениток и без облаков
сложность - все всключено, кроме маркеров и вн. видов.
трек не редактирован
прошу покритиковать
Возвращаясь с разведки, одиночный Ла-5ФН был перехвачен над островом Готланд армадой из 64 (шестидесяти четырех) асов на Bf-109G6 :eek: . Задача: выжить и доставить ценные разведданные на остров Лавенсаари.
В первом архиве файлы задания. Распаковать по адресу: IL2 Forgotten Battles\Missions\Single\Ru\La-5. Желающие могут в полном редакторе поставить любой другой самолет по своему выбору.
Задание на Ла-5ФН выполнено тремя способами.
В первом треке "rus" - по-русски, напролом, с бесшабашной удалью, молодецким посвистом и надеждой на "авось" по принципу "Смелого пуля боится, смелого штык не берет!" %)
Во втором треке "evr" - по-еврейски, практично припахав ближних к решению своих проблем. :o
В третьем треке "ukr" - по-украински, со смекалкой, хитрецой и максимальной выгодой для себя. :p Этот трек рачсленен RAR'ом на две части из-за размера.
Все треки ntrk не редактированы. Само собой, уязвимость включена, боезапас и топливо ограничены.
P.S.По жизни абсолютно лоялен к людям любых национальностей :beer:
Возвращаясь с разведки, одиночный Ла-5ФН был перехвачен над островом Готланд армадой из 64 (шестидесяти четырех) асов на Bf-109G6...
Ты маньяк...%)
вот зацените моё творчество,скоростное(относительно)уничтожение 4ёх
7ых лавок асов,версия 4.05 убиты за 4.30 причём первые 3 убиты за чуть более 2ве минуты ,а последнего пришлось гонять,но за это как только он скинул фонарь я ему отстрелил руки:) чтоб парашют нечем открывыть было. Отзывы приветствуются.
Зы Если ролик некоректно проигрывается то надо сначала прогнать на скорости х8.
вот зацените моё творчество,скоростное(относительно)уничтожение 4ёх
7ых лавок асов,версия 4.05 убиты за 4.30 причём первые 3 убиты за чуть более 2ве минуты ,а последнего пришлось гонять,но за это как только он скинул фонарь я ему отстрелил руки:) чтоб парашют нечем открывыть было. Отзывы приветствуются.
Зы Если ролик некоректно проигрывается то надо сначала прогнать на скорости х8.
Неслабо!:beer: ,неплохая стрельба:bravo:
Обычная тренировка с ботами-асами - атака группы "Хейнкелей". Чисто сбил троих, тут ничего особо интересного, а вот один из бомберов погиб очень даже забавно: проПКашил пилота второго Хенка, машину повело вверх и чуть назад. Из него начал вываливаться экипаж, и один из лётчиков упал прямо на левую консоль выскочившего вперёд третьего Хенка и проломил её (скока ж он весил?). Последнего добивал уже из "омертвевшей" верхней полусферы...
А в целом всё как-то даже без напряга получилось.
з.ы. Трек в формате НТРК.
вот зацените моё творчество,скоростное(относительно)уничтожение 4ёх
7ых лавок асов,версия 4.05 убиты за 4.30 причём первые 3 убиты за чуть более 2ве минуты ,а последнего пришлось гонять,но за это как только он скинул фонарь я ему отстрелил руки:) чтоб парашют нечем открывыть было. Отзывы приветствуются.
Зы Если ролик некоректно проигрывается то надо сначала прогнать на скорости х8.
К сожалению, трек все равно воспроизводится некорректно.Жаль, хотел посмотреть.
Где-то на 3-4 мин вы врезаетесь.:)
ROA_FAZA
20.08.2006, 03:31
нтрк версия 4.05 посадка на ла-5ф без рулей высоты(трек скучный драйва нету)
вот зацените моё творчество,скоростное(относительно)уничтожение 4ёх
7ых лавок асов,версия 4.05 убиты за 4.30 причём первые 3 убиты за чуть более 2ве минуты ,а последнего пришлось гонять,но за это как только он скинул фонарь я ему отстрелил руки:) чтоб парашют нечем открывыть было. Отзывы приветствуются.
Зы Если ролик некоректно проигрывается то надо сначала прогнать на скорости х8.
Слушай а вот реальных пилотов сбить слабо, все Вы в убогом АИ от Меддокса ищете щели, чтоб в них втиснуться.И ненадоело:rtfm:
Слушай а вот реальных пилотов сбить слабо, все Вы в убогом АИ от Меддокса ищете щели, чтоб в них втиснуться.И ненадоело:rtfm:
Купил джойстик,через два дня сбил двоих,через три троих,на седьмой день четверых.Удовлетворенный результатом в ил2 пока не летаю.
A есть ''реальные пилоты''.И вот на сто первом году интенсивных тренировок
он на конец повредил боту новичку закрылку.
Слушай а вот реальных пилотов сбить слабо, все Вы в убогом АИ от Меддокса ищете щели, чтоб в них втиснуться.И ненадоело:rtfm:
А чего слабо? ну бью я реальных пилотов и что? в большинстве летают хуже чем боты,а стреляют вообще мимо,а вот тебе слабо повторить?.....
я так и думал..... что слабо;)
Зы
И если продолжать твою логику,то ты ищешь щели в "убогом" аи людей
чтобы в них втиснутся.И ненадоело?
А вот в реале встретится и померть силы тебе слабо.....
Ещё бы, за слова отвечать не все любят,и тебе неохота свои зубы в пакетике нести в стоматологию:uh-e:
Pashkovsky
05.03.2007, 17:26
Доброго времени суток.
Выкладываю трек "Ла-5 против 15-ти Ju-87 D-5". Ролик в формате NTRK, не редактировался(чутка токма обрезал его, бо длинный был!..),"снимался" на версии ИГРЫ 4.08m. "Разбит" RAR-ом на 4(четыре) части - разархивировать их в одну папку.
Типа, преамбула: в ролике "ничого особливого"(с), но может кому будет интерестно. Идея записи возникла апосля "обсуждения" темы "...На Ла-5 патронов не хватит сбить 9(девять) самолётов...", что имело место быть на "Жёлтом" форуме. Я решил проверить. Тогда ещё была версия ИГРЫ 4.05... В результате отлёта-&-отстрела я выяснил, что боекомплекта Ла-5 лично мне хватает на сбитие 15-ти "Штук"(уровень ботов - "ас") и ещё чутка остаётся - на две-три атаки... Но трек я тогда сохранил в TRK, бо мне надобно было отсмотреть свою точность стрельбы, а в NTRK не работает аркадный режим, когда стрелками показываются попадания!..
Сейчас уже новая версия ИГРЫ, ботам чого-то там в интелекте "подкрутили", шасси самолётам "усилили"опять же... Короче, сам Бог велел проверить, что я и сделал. "Лётчик" из меня ещё тот (категории "с корабля на лыжах"!..) да и за РУС давненько я не брался... Прошу строго не судить, а на ошибки - указать.
Вот так, примерно...
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
P.S. Засперва "картинки", для затравки, архив с роликом - нижее.
P.P.S Мой Ла-5 залит топливом "под пробку", то есть 100%. У "Штук" тоже 100% топлива и ещё бомбы...
Pashkovsky
05.03.2007, 17:29
Собственно сам "ролик".
To Pashkovsky
Звыняйте за оффтоп, а можно сцылочку на статейку на заднем плане, про летчика и Лавку? Кстати трек качаю, т.к. именно на лавке из-за кривых Hands.dll БОЛЬШУЮ проблему представляют штуки, то мимо пронесусь, то двигло подпалят, абыдна.
З.Ы. А по поводу патронов и 9 самолетов, так вроде Ст. Л-т ГОРОВЕЦ именно на Ла-5, на курской дуге 9 Ю-87 сбил. ПРИ СВИДЕТЕЛЯХ, только вот его потом безоружного 109е из прикрышки расстреляли.
Ну и у пендосов вроде какой-то черт был, вроде 8 или 9 снял в одном бою, тока живой остался, т.к. туева хуча коллег рядом летали
Pashkovsky
02.04.2007, 22:22
Доброго времени суток, товарищ СЕРЫЙ_С! ;)
Касаемо вопроса:
Звыняйте за оффтоп, а можно сцылочку на статейку на заднем плане, про летчика и Лавку?..
- таки, вот ссылки на "книжки-малышки" про самолёты марки "Ла":
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/69/index.htm
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/70/index.htm
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/96/index.htm
Только СРАЗУ ПРЕДУПРЕЖДАЮ - поскольку авторы статей в этих книгах НЕ ИЗВЕСТНЫ и ссылок на архивные документы там тоже нет, то читать их (книжки!..) надобно оченНо ОСМОТРИТЕЛЬНО! Хотя для ОБЩЕЙ ИНФОРМИРОВАННОСТИ - вполне себе ничого, нормальные книжки! ;)
Конкретно про фото на "заднике" - вот тут оно "живёт":
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/69/Pictures/page_01.htm
Жаль, что сама оригинальная печать издания "Война в воздухе" выполнена очень посредственно, да и качество сканирования фото тоже не блещет... Фотографий-то в этих книжках много ИНТЕРЕСТНЫХ!..
Про "кривые библиотеки" типа "Hands.dll" - это всё фигня и "ливерные отмазки"! ;) Если есть желание освоить "полёты" на виртуальном самолёте - тут только сплав теории и практики (замечу - ДЛИТЕЛЬНОЙ ПРАКТИКИ!..) помогут. А на руки пенять нечего - они же не сами по себе "живут", правда?!. ;) Просмотр моего трека может и поможет чем, но САМОЕ ГЛАВНОЕ - это Ваши личные знания в области теории по тактике применения КОНКРЕТНОГО типа самолётов для воздушного боя + наработка теории в практике! Если коротенько и по-простому - изучаем тщательно РЕАЛЬНЫЕ ТТХ самолёта, а так же РЕАЛЬНЫЕ тактические приёмы, что подробно изложены Ворожейкиным, Покрышкиным... список длинный! Потом накладываем всё на ИГРУ, вводим необходимые коррективы (без этого никуда - в ИГРЕ всё гораздо проще, чем в жизни...) и начинаем ВЫРАБАТЫВАТЬ моторику! Сначала в "простом редакторе" учимся ТОЛЬКО летать и пилотажить - а как ещё можно понять возможности самолёта, если на нём не изучать пилотаж?!. Потом, всё в том же "простом редакторе", делаем себе тренировочные миссии со стрельбой - сначала бомберы, чуть позжее - бомберы с прикрышкой... И так - по возрастающей. Конечно - большое количество часов налёта в "простом редакторе" автоматически не сделает из Вас аса, но позволит выработать так называемую "память мышц" и уже в миссиях и кампаниях Вы станете строить свою атаку более-менее правильно, а самолётом в атаке будете управлять мимодумно, не отвлекаясь на мелочи вроде того "...какой у меня сейчас шаг винта?.." или "...какие обороты/скорость?..". Вот так я понимаю решение проблемы типа "Hands.dll" и стараюсь следовать таковой "генеральной линии партии"!.. ;)
Что до хрестоматийного примера:
...А по поводу патронов и 9 самолетов, так вроде Ст. Л-т ГОРОВЕЦ именно на Ла-5, на курской дуге 9 Ю-87 сбил. ПРИ СВИДЕТЕЛЯХ, только вот его потом безоружного 109е из прикрышки расстреляли...
- так ведь я и не собирался подтверждать/опровергать сей достойный ПОДВИГ! Просто записал трек, потому как БОЛЬШИНСТВО "персонажей" на форумах рассуждают в стиле "...а вот у меня в ИГРЕ не получается, значит этого и в жизне быть не могло!.." и САМЫМ ВЕСОМЫМ аргументом сих "персонажей" является МАЛОЕ количество снарядов на Ла-5(иногда сюда же добавляют про "бетонность" противника или "стрелков-снайперов"!..)! Я ЛИЧНО не знаю, как было в жизни - не летал на настоящих Ла-5 и прочих самолётах, бо родился чутка позднее. Но вот А. В. Ворожейкин в книге "Над Курской дугой"(глава "Осторожность - не порок ли?") так говорит про РЕАЛЬНЫЙ БОЙ в начале августа 1943 года против "Лаптей" и "мессеров":
"...Пока я раздумывал об этом, техник Мушкин вместе с мастером по вооружению пополняли мой самолет снарядами и патронами.
— Сколько израсходовано за вылет боеприпасов? — спросил я техника.
— Немного больше половины. Задержек не было?
— Нет, оружие работало хорошо.
Четыре очереди — четыре сбитых вражеских самолета. Последняя стрельба неудачная: «мессершмитта» не уничтожил. Правда, подбил его, может, он и не долетит до своего аэродрома, где-нибудь сгорит или упадет, а все равно стрелял по нему плохо. Ведь мог уничтожить, как и первых четырех, с одной очереди. Погорячился. Следовательно, запаса снарядов и патронов на «яке» вполне хватает на уничтожение девяти самолетов противника. Нужно только уметь воевать.
«Берите пример с Горовца», — пришли на память слова командира корпуса генерала Галунова..."
И это про Як-7Б, на котором в тот период летал Ворожейкин! И я ему ВЕРЮ, потому как сам сбивал "Лаптя" в ИГРЕ всего ОДНИМ снарядом! Вот тут это есть:
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=45617&page=3
Конкретно про снаряды - типа "комикс":
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?p=941226&postcount=69
Там же я описал, сколько снарядов уходит У МЕНЯ для сбития одного Ju 87 в ИГРЕ. К слову - НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую к прочтению ВСЕ книги Арсения Васильевича Ворожейкина, бо это ПРОСТО КЛАДЕЗЬ информации по тактике!
Вот так, примерно...
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
З.Ы. А по поводу патронов и 9 самолетов, так вроде Ст. Л-т ГОРОВЕЦ именно на Ла-5, на курской дуге 9 Ю-87 сбил. ПРИ СВИДЕТЕЛЯХ, только вот его потом безоружного 109е из прикрышки расстреляли.
Ну и у пендосов вроде какой-то черт был, вроде 8 или 9 снял в одном бою, тока живой остался, т.к. туева хуча коллег рядом летали
Вроде же он был на Як-9 с 37 мм, а не на Ла-5. Что, впрочем, нисколько не умаляет его достижение. А так вроде и дойч какой-то 13 Ил-2 в одном бою заявил, правда, они у него все "в озеро упали и утонули", вот ведь досада - то:D .
Здрасьте всем!
Pashkovsky
Звыняйтне, шо не ответил, но инет на работе, а я только 3 дня назад узнал, что Сухой из комы уже вышел.
Значить по поводу малого количества патронов: 200 снарядов на ШВАК ЭТ мало??? Лично мне, криворукому мазиле, всегда хватает на 2-3 самолета если стрелять не точно в мотор, пилота, а просто по самолету. Что уж говорить про метких людей? А вот на яках со 120 БК на Пушку не очень то разлетаешся.
Книжки читаю, не всегда можно достать нужных авторов, или то, что хотелось бы, но Покрышкина, Кожедуба, Архипенко, Степаненко и др. с удовольствием прочел. Из виртуального чтива прочитал VETER "война в онлайне" Понравилось, но до сих пор не могу на Ф4 убить даже 3х ишаков, не говоря уже про 4х.
А про Именно неудачи на Лавке писал потому, что на ЛаГГе3 35версии с ВЯ могу порвать стадо бомберов, еще и с прикрышкой покрутиться, хотя и скорость и вираж и самое оно-ОБЗОР увы хуже. А на Лавке не всегда выходит.
SJack
Нет, Горовец был именно на Ла5, правда не помню ФН или просто. После войны нашли и перезахоронили его останки, так вот писали что все-таки ЛА.
Pashkovsky
15.06.2007, 04:54
Здрасьте всем!
Дык!.. И тоби здоровеньки булы!:D
Pashkovsky
Звыняйтне, шо не ответил, но инет на работе, а я только 3 дня назад узнал, что Сухой из комы уже вышел.
Да ничого страшного. Главное - узнал!;)
Значить по поводу малого количества патронов: 200 снарядов на ШВАК ЭТ мало??? Лично мне, криворукому мазиле, всегда хватает на 2-3 самолета если стрелять не точно в мотор, пилота, а просто по самолету. Что уж говорить про метких людей? А вот на яках со 120 БК на Пушку не очень то разлетаешся.
Ну-у-у... Как говаривал известный книжный персонаж "...Кому и кобыла невеста!.."(с).:D Некоторым "лётчикам" хоть бесконечный БК сделай - один икс не хватит!;) Это я не про то, что ты такой плохой стрелок. Просто человекам завсегда проще ссылаться на "объективные" причины - то снарядов мало, то боты-звери, то бомберы-&-фоки "бетонные"...:D Да я и сам такой - ещё тот "клоун"!..%)
Книжки читаю, не всегда можно достать нужных авторов, или то, что хотелось бы, но Покрышкина, Кожедуба, Архипенко, Степаненко и др. с удовольствием прочел.
И это правильно! Книги надо читать именно с удовольствием!..
Из виртуального чтива прочитал VETER "война в онлайне" Понравилось, но до сих пор не могу на Ф4 убить даже 3х ишаков, не говоря уже про 4х.
А это дело опыта! Ну а сей "товарищ" (опыт который!..) есть "...сын ошибок трудных..."(с).;) Главное - переводи теорию в практику и тренируйся больше. Тогда всё получится.
А про Именно неудачи на Лавке писал потому, что на ЛаГГе3 35версии с ВЯ могу порвать стадо бомберов, еще и с прикрышкой покрутиться, хотя и скорость и вираж и самое оно-ОБЗОР увы хуже. А на Лавке не всегда выходит.
Так ведь у "ЛаГГ-а" именно, что "ВЯ"! А она - "зверь-машина"! Если бы "Ла" таких парочку "прикрутить" - "...не жизнь была б, а песня бы..."(с)!:D
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
Pashkovsky
Cпасибо за ответ!
На самом деле Ворожейкина обнаружил у себя на компе (ненавижу читать книги на компе, но.. приходится) прочту обязательно!
Просто не всегда удается применить книжній опыт в игре. Ну например в ветке про кобры много раз читал, как пытались осуществить схемы из тетрадок Покрышкина, а результат всегда один --- кобре писец!
Опыта потихоньку набираемся, к августу-сентябрю думаю провести ADSL, там и в онлайне повоюем.
Конечно и у меня бывают светлые моменты. Вот помню играл в прошлом году в Блау, так на Ф4 сбил 7 самолетов!(правда яков из сбитых всего 2-3, остальные СБ).
Кстати может завтра принесу один из удачных треков, типа супротив армады Хе111, в количестве 3 штук. В итоге лавка цела, фашисты сбиты. Надеюсь на справедливую критику.
З.Ы. А насчет ВЯ, дык читал в книжке, даже с фото, что были эспериментальные, или даже выпускались малой партией Яки 9 с 2мя ВЯ
Вот бы ОМа упросить, да позно видать...
З.З.Ы. Огромнейшее thank you very дякую за Сайт Вундерваффе. Аж слюни потекли, когда увидел, сколько там всего, а в особенности фото.
Pashkovsky
15.06.2007, 13:29
Pashkovsky
Cпасибо за ответ!
Да не за что!:D
На самом деле Ворожейкина обнаружил у себя на компе (ненавижу читать книги на компе, но.. приходится) прочту обязательно!
Просто не всегда удается применить книжній опыт в игре. Ну например в ветке про кобры много раз читал, как пытались осуществить схемы из тетрадок Покрышкина, а результат всегда один --- кобре писец!
Так я про что гутарил-то... Книжный опыт надобно применять с поправками на ИГРУ! Потому как в компе всё "чутка" отличается от реальности. Главное - это уже готовые схемы боя осмыслить-&-переосмыслить (чого придумывать-то, если уже есть?!.) и к ИГРЕ постараться "прикрутить". К примеру - схема атаки Ворожейкина на бомберы вполне себе работает! Только её надо чуть подкорректировать на предмет целкости ботов-стрелков.
Опыта потихоньку набираемся, к августу-сентябрю думаю провести ADSL, там и в онлайне повоюем.
Только наработай привычку осматриваться вкруг ДО АВТОМАТИЗМА! А то, как говорил Маэстро: "...Сожрут к чёртовой матери!.."(с)
Кстати может завтра принесу один из удачных треков, типа супротив армады Хе111, в количестве 3 штук. В итоге лавка цела, фашисты сбиты. Надеюсь на справедливую критику.
Поглядим!.. Может чого и покритикуем!;)
З.З.Ы. Огромнейшее thank you very дякую за Сайт Вундерваффе. Аж слюни потекли, когда увидел, сколько там всего, а в особенности фото.
Там надо только читать ВНИМАТЕЛЬНО, бо иногда встречаются редкостные "перегибы" в разные стороны. Но в общем и целом - вполне себе нормальное чтиво.
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
А можно и я... и мне... критику, ну и полезные подсказки :ups: :) .
Здесь только финал резкий и грустный, но зато как красиво шло дело!
:dance:
Pashkovsky
15.06.2007, 16:30
А можно и я... и мне... критику, ну и полезные подсказки :ups: :) .
Здесь только финал резкий и грустный, но зато как красиво шло дело!
:dance:
Ну-у-у... Что могу сказать о ПЕРШЕМ впечатлении aka "взгляд из кабины", то бишь так, как ты сам летал и смотрел?.. ДОСТОЙНОЕ ВЫСТУПЛЕНИЕ!:bravo: Молодец, действительно КРАСИВО! Отчаянно "зажигал"! Что до критики и полезных советов - тут так:
1) Я, путём "Експериментов", пришёл к выводу простому - стрелки-гансы на "Штуках" (те, которые боты!..) имеют возможность пулять в оченНо широком секторе! А потому, при атаке сзаду-снизу можно словить добрую порцию свинца, когда ты выскакиваешь вверх и вперёд над атакуемым "Лаптем"! Потому я и стараюсь (точнее - старался...) освоить технику атаки со скольжением - ну, в моём ролике видно, чого я имею в виду. Если ты приноровился к своему стилю (удар снизу, с 6-т и на скорости), то, мне кажется, тебе надобно освоить ещё элемент торможения под брюхом "Юнкерса". То есть - когда бъёшь супостата, чутка дёргаешь "ручник", тормозя самоль и выход осуществляешь не вверх, а вниз - в сторону. Так может получиться бОльшее число попаданий в ганса и у тебя меньше шансов от стрелка схлопотать по маслёнке... Не факт, что моя идея хорошая, но может быть попробуешь? Я-то давно уже не брал в руки шашек - не до ИГРЫ сейчас, увы...
2) Касаемо осмотрительности - ты, когда подныриваешь под строй, смотришь строго вперёд. А при заходах в "мягкие подбрюшья" можно взгляд чуть вверх сместить - что бы из поля зрения вражин не выпускать! Это ведь у меня они летят по прямой, а так-то может курс быть "хитрый"! Ты под гансов - нырьк не гладючи, а они - шасть и в сторону! Так что лучше чуть взгляд вверх держать - стрельбе это не мешает, а атаку строить сподручнее...
Ну, вот так, ежели коротенько.
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
...тебе надобно освоить ещё элемент торможения под брюхом "Юнкерса". То есть - когда бъёшь супостата, чутка дёргаешь "ручник", тормозя самоль и выход осуществляешь не вверх, а вниз - в сторону. Так может получиться бОльшее число попаданий в ганса и у тебя меньше шансов от стрелка схлопотать по маслёнке... Не факт, что моя идея хорошая, но может быть попробуешь?
Дык, блин, идея прекрасная :bravo: , я ведь о ней (о способе атаки 87-го снизу) с детства знаю посредством прочтения некоторых книг Ворожейкина. У него ведь что ни бой с лаптями - атаки снизу, бомбы долой, 1-2-3 сбитых, задание выполнено. Причём, он спокойно подходит, "уравниваю скорости, накладываю прицел на мотор Юнкерса..." Но... Я все эти годы (!) пытаюсь научиться тормозить самолёт ("где у него кнопка, Урри!!!") у лаптя под брюхом, но меня либо выносит наверх, под стрелка (чаще), либо сваливаюсь, не дотягивая (реже). Вот и пришлось изобретать "свой", слегка переделанный Ворожейкинский, способ - на скорости снизу-вверх короткую очередь, если всё правильно делать, стрелок-бот не успевает. А тренируясь на "Кошках", я внёс усовершенствование - в момент открытия огня толкаю коротко ручку от себя, получается, самолёт идёт вверх паралельно земле, соответственно "Так может получиться бОльшее число попаданий в ганса..." Но вот где же у него "ручник" - вопрос вопросов...
Pashkovsky
15.06.2007, 18:10
Дык, блин, идея прекрасная :bravo: , я ведь о ней (о способе атаки 87-го снизу) с детства знаю посредством прочтения некоторых книг Ворожейкина. У него ведь что ни бой с лаптями - атаки снизу, бомбы долой, 1-2-3 сбитых, задание выполнено. Причём, он спокойно подходит, "уравниваю скорости, накладываю прицел на мотор Юнкерса..." Но... Я все эти годы (!) пытаюсь научиться тормозить самолёт ("где у него кнопка, Урри!!!") у лаптя под брюхом, но меня либо выносит наверх, под стрелка (чаще), либо сваливаюсь, не дотягивая (реже). Вот и пришлось изобретать "свой", слегка переделанный Ворожейкинский, способ - на скорости снизу-вверх короткую очередь, если всё правильно делать, стрелок-бот не успевает. А тренируясь на "Кошках", я внёс усовершенствование - в момент открытия огня толкаю коротко ручку от себя, получается, самолёт идёт вверх паралельно земле, соответственно "Так может получиться бОльшее число попаданий в ганса..."
Так ведь Ворожейкин-то летал в реале, а там НАСТОЯЩАЯ "ФМ"!;) Потому у него получалось и скорости уравнять и пристроиться так, как надо. Вот осталось его методу к ИГРЕ оптимизировать...
Но вот где же у него "ручник" - вопрос вопросов...
Я мыслю, что ежели пользовать связку из двух рычагов (газ + шаг) в управлении, то есть когда "шаг" тоже на оси живёт... Тогда, наверное, вполне может получиться подобное торможение... Но это теория, а её надо проверить в практике. Как-нить сооружу я себе правильный девайс, да засяду летать "грамотно"... Вообще, даже сейчас можно достаточно резко тормозить самолёт без использования закрылков - тут надысь в миссии одной болтался в роли ведомого на хвосте у бота и летал практически "блинчиком". "Хвостиком" рулил, элеронами крены компенсировал... Просто заметил, что при правильном выполнении манёвра можно легко скинуть 30 км/ч, и не выпускать "вражину" из прицела. А если ещё с шагом винта "заморочиться"...:ok:
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
Так ведь Ворожейкин-то летал в реале, а там НАСТОЯЩАЯ "ФМ"!;) Потому у него получалось и скорости уравнять и пристроиться так, как надо. Вот осталось его методу к ИГРЕ оптимизировать...
Воооот где "собака порылась" :D . Я давно (и не только я) эту "ФМ" подозревал... :) .
Pashkovsky
15.06.2007, 18:52
Воооот где "собака порылась" :D . Я давно (и не только я) эту "ФМ" подозревал... :) .
Да не-е-е... "ФМ" в ИГРЕ вполне себе ничого. Только все теории, что мы читали в разных источниках:rtfm: , относятся к реальным силам. И потому их надобно "оптимизировать" под компутерные "единички и нолики". ;) Чем всё сообщество вирпильское и занимается в той или иной мере!..:D
А супротив Ворожейкина летали "непатченные" самолёты!..:D Да и сам он летал на "советской фанере" без апгрейда!..:D
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
Ну вот собственно и треки. 3 штуки, все в разное время, просто скин для лавки один. Самый большой НТРК сделан вчера.
Скажу сразу, знаю об одной своей большой проблеме, но никак от нее не могу отделаться: к бомберам обычно подлетаю так же близко как и к истрибителям, а потом получаю подарки от стрелка. К истрибителям подлетаю не меньше чем на 100-200 м.,как только открываю огонь, они бочку и.т.д., словом далеко не всегда удается попасть.
Да, совсем забыл сказать, первые 2 ролика версии 4,05м. Штурмовиков над Манжурией, покупать буду через пару недель. Читал мнения опытных людей, говорят лучче всего сбивать хейнкелей снизу сзади, целясь в основание крыла. Мне так не удобно и не всегда получается.
Лучче всего для меня сзади сверху и сбоку со скольжением, тогда очередь прошивает мотор кабину и второй мотор за один проход. ИМХО особенно эффективно, когда пушек больше 2х (FW-190, BF109G и др.) Но к сожалению, тоже не всегда проходит.
Pashkovsky
17.06.2007, 18:15
Доброго времени суток, товарищ Серый_С!:D
Посмотрел ролик, где ты "отовариваешься" на гансах в "простом редакторе". Возник вопросец - какой ты для бомберов уровень сложности выставил? Что-то мне подсказывает - "...не аЙс!.."(с);) Больно стрелки у них ленивые были... Или саботажники вообще - как не стреляют, так всё мимо...
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
Pashkovsky
Cпасибо за ответ!
На самом деле Ворожейкина обнаружил у себя на компе (ненавижу читать книги на компе, но.. приходится) прочту обязательно!
Просто не всегда удается применить книжній опыт в игре. Ну например в ветке про кобры много раз читал, как пытались осуществить схемы из тетрадок Покрышкина, а результат всегда один --- кобре писец!
Опыта потихоньку набираемся, к августу-сентябрю думаю провести ADSL, там и в онлайне повоюем.
Конечно и у меня бывают светлые моменты. Вот помню играл в прошлом году в Блау, так на Ф4 сбил 7 самолетов!(правда яков из сбитых всего 2-3, остальные СБ).
Кстати может завтра принесу один из удачных треков, типа супротив армады Хе111, в количестве 3 штук. В итоге лавка цела, фашисты сбиты. Надеюсь на справедливую критику.
З.Ы. А насчет ВЯ, дык читал в книжке, даже с фото, что были эспериментальные, или даже выпускались малой партией Яки 9 с 2мя ВЯ
Вот бы ОМа упросить, да позно видать...
З.З.Ы. Огромнейшее thank you very дякую за Сайт Вундерваффе. Аж слюни потекли, когда увидел, сколько там всего, а в особенности фото.
Вот собсно, уж и не помню откудова стянул, а посему решил выложить просто так без коментариев. Оч. полезная книжетца, рекомендую настоятельно, думаю дядя Вова меня поддержит! а?
ПыСы тем более что разговор -то на эту тему?
Pashkovsky
17.06.2007, 23:47
Вот собсно, уж и не помню откудова стянул, а посему решил выложить просто так без коментариев. Оч. полезная книжетца, рекомендую настоятельно, думаю дядя Вова меня поддержит! а?
ПыСы тем более что разговор -то на эту тему?
Ну-у-у... Ежели "дядя Вова" - сие меня так "обозвали";) , то я ОДНОЗНАЧНО поддержу!:D Бо книжка, которую ты, Сергей, выложил ЕСТЬ ЗЕЛО НУЖНАЯ! И к прочтению - обязательная!:rtfm:
Вообще-то она "лежит" ещё туточки:
http://militera.lib.ru/science/vorozheikin_av/index.html
- в разделе "Военная мысль". Только вот на Милитере и в твоём архиве картинок нету. Наверное и в оригинале не было. А жаль. Потому как схемки пригодились бы для изучения пристального...
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
P.S. Разговор-то у нас туточки об разном, но (что не удивительно!..) всегда ОБ ОДНОМ И ТОМ ЖЕ!;) А именно - как ловчее завалить супостата и самому целым остаться!..
Вообще-то она "лежит" ещё туточки:
http://militera.lib.ru/science/vorozheikin_av/index.html
Ну так я и указал че не помню откудова стырил:ups:
ПыСы: спасиба за одобрямс
Pashkovsky
17.06.2007, 23:58
Вообще-то она "лежит" ещё туточки:
http://militera.lib.ru/science/vorozheikin_av/index.html
Ну так я и указал че не помню откудова стырил:ups:
ПыСы: спасиба за одобрямс
Пожалуйста за спасибо!:D А "стырил" ты эту книгу где-то в другом месте - на Милитере картинок нет вообще! В твоём же варианте присутствует портрет Арсения Васильевича и скан обложки (с оригинальной книжки).
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
Доброго времени суток, товарищ Серый_С!:D
Посмотрел ролик, где ты "отовариваешься" на гансах в "простом редакторе". Возник вопросец - какой ты для бомберов уровень сложности выставил? Что-то мне подсказывает - "...не аЙс!.."(с);) Больно стрелки у них ленивые были... Или саботажники вообще - как не стреляют, так всё мимо...
Здрасьте дядя Вова!
Обижаете, все ветераны, асов не ставлю, считаю, еще не дорос. На всех 3х роликах Ветераны, тока в последнем на Фоку курсанта посадил, шоб боезапас потратить. А так по летанию и стрелянию замечания есть?
Ах да, совсем забыл, (начальник гад, замордовал, ему видите ли на работе работать надо!) Вот еще трек собсно с Ю-87. 9 штук(извиняюсь за тафтологию) и я один. 3 ветерана, 3 аса и 3 новичка. Итог - 7 сбитых и я цел, есть еще патроны на 2 убежавших. Для меня главное, что движок был целый!
З.Ы.После просмотра ваших роликов у меня возникли вопросы: А как у вас по 15 штук и так компактненько летают? Эт что, в сложном редакторе делали? Потом еще, как у вас они по прямой летят все время? У меня даже ветераны, начинают крутить карусели, а у вас с Сотым все прямо и прямо.
Pashkovsky
18.06.2007, 17:39
Здрасьте дядя Вова!
Да-а-а... Ну, приветствую, племяшка!:D Вот ведь "злыдень" - Скворец! Окрестил "дядей" - теперь не отмажусь!..:umora:
Обижаете, все ветераны, асов не ставлю, считаю, еще не дорос. На всех 3х роликах Ветераны, тока в последнем на Фоку курсанта посадил, шоб боезапас потратить. А так по летанию и стрелянию замечания есть?
Не-е-е... Никто никого не забижает!;) Просто для выработки необходимых навыков ботов лучше ставить в тренировке "асами" - тогда они летают злее и оченНо больно "кусаются", если ты зазеваешься! Сначала будет трудно, но зато освоив действия супротив мега-стрелков потом будет значительно легче воевать в кампаниях. Потому как иногда в статических кампашках встречаются отчаянные гансы, жмущие на игрока по полной программе!..
Про летание - тут я мало чого тебе смогу подсказать. Сам давненько уже не летал в офф-лайне. Правда заметил я, что не достаточно ты осмотрителен. Нет, не в смысле, что не оглядываешься. Но на примере трека с атакой тройки Не 111 видно, как тебе не хватает навыка быстро заметить мелкие ньюансы - ты полез добивать бомбера, с которого уже народ выпрыгнул! То есть ты не смог (или не успел...) разглядеть паратруперов. А это потому, что выход из атаки был немного не правильным - уж если полез на мёртвую петлю, то надо было взгляд сразу вверх задрать! Тогда ты смог бы увидеть, как атакованый бомбер отваливает от строя и из него сыпятся члены экипажа...
Ну, ещё атаку ты построил немного неверно - бить ВСЕГДА надо ПЕРВУЮ МАШИНУ! Это - ведущий. И если ты его хотя бы заставишь сбросить бомбы, то и другие самоли в его звене сделают такой же финт. Что немаловажно - у нас в кампании "Птенцы Дракона" есть такой момент в ПЕРВОЙ миссии, когда прорыв к плацдарму пары бомберов с бомбами ведёт к невыполнению задания. Конечно можно и забить на выполнение, но в исторических кампаниях такое будет не очень хорошо - весь интерес построен на погружении в события, а не на тупом отстреле хомячков!..
Потом, ты при атаке "фоки" на закрылках подвисал, что тебе и помешало нормально его сразу стукнуть! Скорость потерял на своём манёвре, потом пришлось догонять... А если бы ты в "фоку" аса посадил - долго пришлось бы за ним гоняться даже в "простом редакторе"...
Что до трека "тренировка на кошках" - так я специально сей вариант делал в "полном редакторе". А бомберов ставил лететь строго по прямой в плотном строю во-первых для усложнения атаки "нахрапом" - там все "асы", полезешь дуриком и сожрут сразу снайперским огнём из кучи огневых точек! А во-вторых - мне нужно было просто выяснить, на какое количество "Лаптей" хватит у Ла-5 снарядов. Трек-то чисто проверочный, не для отработки сложного пилотажа. Потому и летят гансы скучно и неинтересно. Хотя они и в жизни летали плотными формациями...
Вот так, ежели коротенько...
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
P.S. Ещё гляну сегодня трек "Ла-5 супротив Не 111" позжее - может что и добавлю к рассказке...
Спасибо за дельные замечания! На будущее учтем:) Будут одни асы. (гориш Бубновый!)
Просьба, если найдется время высказать свое мнение и по треку с Ю-87. Там тоже немало начудил, но остался жив и даже с боеприпасом.
Ворожейкина скачал, дома буду читать.
С уважением,
Сергей!
Pashkovsky
18.06.2007, 22:41
Спасибо за дельные замечания! На будущее учтем:) Будут одни асы. (гориш Бубновый!)
Просьба, если найдется время высказать свое мнение и по треку с Ю-87. Там тоже немало начудил, но остался жив и даже с боеприпасом.
Ворожейкина скачал, дома буду читать.
С уважением,
Сергей!
"...Ну что тебе сказать про Сахалин?!."(с):D
Значит так - на мой незамутнённый взгляд грабли такие же, как и с Не 111. А именно - неудовлетворительная осмотрительность, бо много озираешься, но не успеваешь схватывать целое. И произрастает сей факт из неправильных манёвров при выходе из атаки! Ты же всё норовишь вниз уходить и кругаля нарезать, да ещё с перегрузкой. А гансы в это время и вперёд уходят, и курс могут сменить + если это в кампании дело - то и по целям отбомбиться. Ищи удобный для тебя маневр, чтобы на выходе из атаки не влезть под стрелков и не выпускать из поля зрения атакуемую группу (или группы...). Как результат ошибок - долго гоняешь за "Лаптями", всегда в роли догоняющего! И потому сами атаки растягиваются на продолжительное время! Во многих кампаниях - это вообще непозволительная роскошь! Так ведь, покудова ты одну тройку бомберов пытаешься снять, к тебе в гости могут и истребители нагрянуть! А тогда будет уже не до плясок на лужку!..
Но радует, что бъёшь ты с коротких дистанций и патроны экономишь. Да ещё, когда не нервничаешь, то хорошо предугадываешь манёвры противника! Так что - потенциал ОДНОЗНАЧНО ЕСТЬ! Только надобно свой собственный стиль выработать...
Вот, ежели коротенько...
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
Ты же всё норовишь вниз уходить и кругаля нарезать, да ещё с перегрузкой. А гансы в это время и вперёд уходят, и курс могут сменить + если это в кампании дело - то и по целям отбомбиться. Ищи удобный для тебя маневр, чтобы на выходе из атаки не влезть под стрелков и не выпускать из поля зрения атакуемую группу (или группы...).
Добрый день!
Значится есть такое дело, но ухожу вниз влево потому, как боюсь выскочить вперед-прямо или вперед-вверх и нарваться на курсовое оружие бомберов. (особенно, если BF109 и Ил2), да и в реальности зачастую подобное имело место(жаль только в Иле такое нечасто бывает). С перегрузкой, эт по привычке виражей с истребителями, тока там еще газ сбрасываю и закрылки в боевое.
Так что будем искать маневр.
З.Ы. Кстати понравился тот факт, что мы с Ворожейкиным оказались одного и того же мнения по поводу атаки сзади сбоку (я чуть раньше писал), так я до этого факта сам додумался, только пока еще плохо получается, а тут у Мастера воздушных атак практически такое же вычитал, приятно!
З.З.Ы. Ксати БОЛЬШОЕ СПАСИБО, ДЯДЯ ВОВА! Действительно посмотрев ролики и хорошо попрактиковавшись могу смело утверждать: Стал гораздо лучче строить свои атаки, больше сбивать бомберов (во всяком случчае на Ла 5), а Главное оставаться с неповрежденным самолетом!
Теперь надо работать над выходом из атаки...
С уважением,
Сергей!
Pashkovsky
21.06.2007, 23:13
Добрый день!
И обратно доброго времени суток!
Малость подзадержался я с ответом... Ну, лето - пора катания на байках и возлежания на дачах, так что... Отсутствовал я чутка, звиняй...:ups:
Чого у нас туточки-то? Ага, беседуем дальшее! Про "входы-выходы":
Значится есть такое дело, но ухожу вниз влево потому, как боюсь выскочить вперед-прямо или вперед-вверх и нарваться на курсовое оружие бомберов. (особенно, если BF109 и Ил2), да и в реальности зачастую подобное имело место(жаль только в Иле такое нечасто бывает).
А ты педалями пользуйся активнее - тогда можно будет выскочить чуть нижее мишени и отскользить в сторонку. Или можно вышее, но тоже ГЛАВНОЕ - отскользить!
С перегрузкой, эт по привычке виражей с истребителями, тока там еще газ сбрасываю и закрылки в боевое.
Так что будем искать маневр.
Ты (самое главное!..) завязывай с таким применением виража для сброса противника с "6". Это ведь однозначная потеря в скорости, а значит - можно крепко получить, когда противников окажется больше, чем один. Применительно к офф-лайну - такое запросто, а в Ынтернете и подавно. Ищи подходящий манёвр, чтобы завсегда держаться с вражинкой в паритете!
З.Ы. Кстати понравился тот факт, что мы с Ворожейкиным оказались одного и того же мнения по поводу атаки сзади сбоку (я чуть раньше писал), так я до этого факта сам додумался, только пока еще плохо получается, а тут у Мастера воздушных атак практически такое же вычитал, приятно!
Всё когда-нибудь уже было... Искусство воздушного боя вырастало долго и мучительно, однако - за много лет до нашего рождения! Потому не удивителен факт нахождения тобой подтверждений собственных мыслей у Ворожейкина. Главное - что ты сам ДУМАЕШЬ, как надо делать и мысли твои в ПРАВИЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ! Вот это оченНо хорошо!
З.З.Ы. Ксати БОЛЬШОЕ СПАСИБО, ДЯДЯ ВОВА! Действительно посмотрев ролики и хорошо попрактиковавшись могу смело утверждать: Стал гораздо лучче строить свои атаки, больше сбивать бомберов (во всяком случчае на Ла 5), а Главное оставаться с неповрежденным самолетом!
Теперь надо работать над выходом из атаки...
С уважением,
Сергей!
Ну-у-у... Моей заслуги в этом нет. Я сам совсем не ас и не мастер - так, чутка летаю в ИГРЕ. А сейчас вообще без практики... Повторюсь - главное, что ты сам ДУМАЕШЬ, стараешься анализировать и ПРАКТИКУЕШЬСЯ. Сплав теории с практикой - великая сила. Таки - дерзай, учись на своих ошибках и обязательно на чужих. И всё получится со временем. Торопиться не надо...
Вот так, ежели коротенько...
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
И обратно доброго времени суток!
Малость подзадержался я с ответом... Ну, лето - пора катания на байках и возлежания на дачах, так что... Отсутствовал я чутка, звиняй...:ups:
И опять добрый день!
Да не вопрос! На то оно и лето, чтоб отдыхать!:) :D
А про отскользить, эт надо обмозговать, хорошенько. Как говорится, откуда у бомжа педали?:D :)
Насчет виражей знаю, но никак не могу отойтить от ентого пагубного элемента, за что и отгребаю от ботов.
НУ будем практиковаться далее, а там может выложу трек с яструбителями, хотя до этого еще тренироваться и тренироваться!
З.Ы. К сожалению книга Ворожейкина, оказалась не та, что думал, а про послевоенное время Нет ли ссылок на книги этого летчика?
С уваженим, Сергей!
З.Ы. К сожалению книга Ворожейкина, оказалась не та, что думал, а про послевоенное время Нет ли ссылок на книги этого летчика?
С уваженим, Сергей![/QUOTE]
Держи:
http://amyat.narod.ru/bibliography/memo.htm
http://militera.lib.ru/memo/russian/vorozheikin_av3/index.html
Skvorez
Спасибо, как раз "Небо истребителя" у меня была, а вот остальные очень охота прочесть, чем и займусь седни на досуге.
С уважением, Сергей
По просьбе lirr
http://forums.games.1c.ru/?type=thread&msgid=1925109
http://forums.games.1c.ru/?type=thread&msgid=1925188
изобразил боевой вылет в 14-й миссии кампании "Сталинградский дебют" от RataAZ: вылет на разблокирование аэродрома в Ахтубе.
В первой попытке поломал шасси на взлете:ups: - давно не летал на "Лавках", со второй - записал трек.
Взлет под вулчем, три сбитых, остальным успешно сплели лапти боты на "Яках", остаток боезапаса отстрелял после посадки (тест на небезграничный БК).
Трек ntrk не редактирован, версия игры 4.08m весит чуть больше 4 МВ, для удобства размещения и скачивания расчленен RAR'ом на 3 части. Скачивать ВСЕ, сохранять в одну папку и для разархивирования щелкать по первой.
P.S. Желание по свободе полностью пройти оную кампанию
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=47887
после этого полета значительно укрепилось :cool: Автору - отдельное спасибо!
-=RFF=-Bybzeg
26.03.2008, 20:11
ЛА5-ФН - посадка и взлет с авианосца "Лексингтон".
Не Бог весь что на свете, но все-таки и не с первого раза получилось.
Версия 4.08m, фулреал, скорость парохода 32 км/час.
=Key_Dach=
02.10.2008, 10:11
В тему про НЕ-111. Я пока только в оффлайне летал...Короче замечено: очень хорошо заходить к примеру выше левее(мне удобнее левее) параллельным курсом. Атака получается сверху-сбоку. Там у верхнело стрелка уже слепая зона, а боковые обычно мажут... Стрелял с уплеждением на пол корпуса перед носом ведущего и если все получается то снаряды попадают в кабину, фезюляж с захватом вернего стрелка. На мой взгляд плюсы в том, что сзади строя проходишь на приличной скорости=> за короткое время(меньше шанс что зацепят) и профиль узкий=> попасть опять же сложнее. Поправьте, если наврал)
=FPS=Cutlass
28.02.2009, 17:45
В тему про НЕ-111. Я пока только в оффлайне летал...Короче замечено: очень хорошо заходить к примеру выше левее(мне удобнее левее) параллельным курсом. Атака получается сверху-сбоку. Там у верхнело стрелка уже слепая зона, а боковые обычно мажут... Стрелял с уплеждением на пол корпуса перед носом ведущего и если все получается то снаряды попадают в кабину, фезюляж с захватом вернего стрелка. На мой взгляд плюсы в том, что сзади строя проходишь на приличной скорости=> за короткое время(меньше шанс что зацепят) и профиль узкий=> попасть опять же сложнее. Поправьте, если наврал)
Мой вариант перехвата Хенкеля на НУЛЬВАРЕ:
=FPS=Cutlass
17.03.2009, 03:30
Погоня за фокой А5 штурмовой модификации...с наведением "тех парней"....:)
Катласс, ты в хенкель коктейлем молотова кидался что ли :)
=FPS=Cutlass
25.04.2009, 21:21
Катласс, ты в хенкель коктейлем молотова кидался что ли :)
Честно говоря я сам офигел когда увидел КАК он горит....:)
Возможно учитывается малая скорость и высота...при которых пожары распространяются особенно активно.
Кстати...в оффлайне подобным макаром очень часто зажигаются Ю-88...а в онлайне ни разу такого с ними не видел...очень тяжело Жужу поджечь.
Afrikanda
25.04.2009, 22:52
Честно говоря я сам офигел когда увидел КАК он горит....:)
:D не поверишь - было дело в он-лайне на одном проходе зажёг так сразу ТРИ хенка(шли гуськом плотной группой)...правда летел на хуре модифицированном(шваки+уб) и стрелки таки успели повредить, но зрелище было ещё то %)
Просьба большая - вырезай самое интересно из трека ;)
=FPS=Cutlass
27.04.2009, 00:22
:D не поверишь - было дело в он-лайне на одном проходе зажёг так сразу ТРИ хенка(шли гуськом плотной группой)...правда летел на хуре модифицированном(шваки+уб) и стрелки таки успели повредить, но зрелище было ещё то %)
Просьба большая - вырезай самое интересно из трека ;)
Самое интересно в этом треке - не стрельба....:)
На НУЛЬВАРЕ видимость ограничена 12 км, так что там важно обнаружить бомбер до того как он успел натворить бед. В данном треке всё "срослось"....:)
Один на 4*G2(Асы),сложность"Как в жизня"."Месс" отрубил хвост винтом и попер дальше не кашляя.Версия 4.07m
Motorhead
08.07.2011, 16:40
Вот был у меня сегодня бой в онлайне, на сервере il2simhost.org, карта Ленинград 1943. Все снова и снова подтверждается старая истина про то, что в бою нельзя быть слепым. В данном треке эта истина подтвердилась и для меня, и для противника. :ok:
Свалка на Винни, Ла-5ФН. Прилетел Месс и отхватил от двух Лавок.
176044
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot