ВЭФ - хроника битв. [Архив] - Старый АвиаФорум

=FB=LOFT

11.09.2002, 20:16

Прошу не овощами ни обувью не кидать. не писатель я ни разу. Но по утрам после полетов всегда есть часок, так что можно и повспоминать. Вот быстро накидал. за ошибки простите. Нет времени их поправить, потому как в сети мя завтра не будет, а сейчас уже убегаю. так что с ошибками. смотрите, если такой метод повествования устроит то буду если нет то увы... иначе не могу.

Намеренно не описываю все происходящие как «исторические» события. Описываю это именно боем ВЭФ. Во время полетов все Ники сокращаются для более удобного произношения, поэтому привожу эти сокращения с реальными Никами пилотов.

(=SF= BELLA-RUS) Белла, Белкин
(=FB=Charnota) Чар
(=FB=Viks) Викс, Вик
(=FB=Kgach) КГ, Гач
(=SF=LOFT) Лофт
(=SF=Arhangel) Арх
(3GIAP_Dingor) Дингор
(=SF=Rmd) Рома.

Далее извиняюсь так как пишу только по воспоминаниям, и безусловно что-то не помню.

Время событий 5,00 реального времени по Москве.

«……ВСС на самолетах Як-1 должны уничтожить самолет разведчик в районе н.п. Сталинград….»

Бриф как бриф. Миссия как миссия. Ничего особо нового она не предвещала. Сказать честно для опытных пилотов перехват разведчика миссия из разряда «Уххх… оторвемся». Крафты тоже попались достаточно сносные, не сказать больше. Вообще мне Як-1 даже нравится, конечно, есть и у него к чему придраться. Но его наличие в этой миссии несколько настроение приподняло. Все рассаживались по машинам чего-то хохмили. Белкин подкалывал Гансов, пользуясь их полной в русском языке девственностью. Когда летят сквады которые не первый и не 5 раз вместе, то многие вопросы даже не обсуждаются. Например, сколько берем горючего и куда выдвигаемся. Поэтому горючего было заправлено по полтиннику, и курс, в общем-то, был ясен. Вообще, честно говоря, была у меня мысль облегчить самолет еще на четвертной, но, помня, что пробитый бак есть финал любого вылета, решил не рисковать. Не рисковать, судя по переговорам, решили все. Расселись.

=FB=LOFT

11.09.2002, 20:17

«Первый в воздухе»
«Второй в воздухе»
«Третий оторвался»
Я стоял на полосе четвертым и посему начал разбег. Вообще это интересно смотреть кто как взлетает. Кто-то сразу набрав минимальные 170-180 рвет ракетой в верх, кто-то иначе. Я вообще на земле тихоход, а что, полосато здоровая. Беги по ней как по Бродвею. Видел как первая взлетевшая пара с Виксом во главе пошла набирая высоту чуть восточнее. Я оторвался от земли и сразу встал в вираж. Догонять потом очень тяжко.
«Четвертый в воздухе»
«Пятый начал разбег»
Это все очень обычно, не сказать буднично. Но всегда четко. Все взлетели, и из-за этого  в эфире повисла тишина. Начался самый нудный этап. Набор высоты и движение к точке встречи с противником. Двигатель даже не выл, а ныл. Не люблю звук двигателя у Яка. Такое ощущение, что сейчас встанет. Зимой фигня. Пейзажа никакого, легкая дымка.
«Вик, какая у тебя скорость»
«370-380. Тяга 85»
«О.к. Принял. Я сзади, ниже.»
«Кто сейчас в левом вираже»
«Это я Белла»
«Дай дымы на секунду»
«Все спасибо вижу, я справа»
«Слышу»
Так прошло еще минут семь или больше. Высота перевалила за 5000, и на земле кроме белого крошева вообще ничего не было. Впереди маячило серо-черное пятно Сталинграда.
«Есть две точки. С запада. Чуть ниже нас »
«Это наши»
«Чего как отстали?»
«Это вы «летите &#61514;»»
«…»
«Все, кружим тут»
Прибрал двигатель. Смотрю по сторонам. Сейчас все тихо и мирно. Через пару минут придут «нелюди» и завертится.

«Та-а-ак. Есть две точки. По курсу. Чуть левее. Выше. Это точно не наши»
«Все, внимание это Фоки»
«Атакую»
Я опустил нос и закрыл радиатор. Скорость возрастала. Порядок мы еще не перестраивали. Две Фоки это ерунда. Мясо.
Вдруг в очередной раз, когда делал бочку, чтобы осмотреться, вижу, как в каких-нибудь 700 метрах от меня Фока идет в гору. Развернулся. Скорости до черта, ща думаю я тебя достану. Фока упорно прет вверх.
«Это Чарнота. Преследую Фоку, идущую в гору»
«Еп… чего молчишь и я за ней. Ухожу в низ. Удачи»
«Иду за фокой вниз, что у меня с хвостом?»
«Да вроде чисто»
«Эй. Внимание на вас падает мессер.»
«Внимание говорю.»
«Вижу. Атакую.»
Я мессера увидел когда он на кого-то заходить собрался. Ну, думаю, хрен тебе морда.
«Внимание, кто идет за мессом в левый вираж, на тебя заходят.»
«Понял»
Мессер тоже понял, что поняли. И ошибся. В верх рванул прям под мои пушки. Я торопится не стал он теперь мой. Он услышал, ушел в ножницы. Очередь. Мимо, кудато в крыло. Бл… думаю.
«Есть один»
«Кручусь с мессером»
«Кто в верх пошел. Помочь?»
«Не не надо я его почти перекрутил, ща в хвост зайду»
«Вижу раму. Атакую»
Растояние сокращается. Сбрасываю газ. Очередь. Вроде есть, две отчетливые плюхи в районе кабины. Задымил гад ползучий. Ну думаю застрелил. И точно мессер в штопор.
Викс раму нашел. Ну думаю слава богу.
Круто развернулся, погасил скорость. Перевернулся и в низ смотрю на своего «кресничка». Не нет в нем больше живого т.к. и с парашютом не сигает и из штопора не выходит. Вдруг недалеко вижу еще один мессер в штопоре к земле валится
«Это чей в штопоре»
«Мой, но Яго потерял»
«Все есть рама»
«Я свободен кому помочь?»

=FB=LOFT

11.09.2002, 20:17

И тут нате вам. Мес который не мой из штопора вышел и вверх полез. От ты думаю с… вертлявая. Падаю за ним. Из под меня выскакивает еще Як.
«Б… это кто?»
«Архангел.»
«Предупреждать надо»
«Это Чарнота. Меня фока к своему полю тянет.»
«Где ты точно»
«Юго западнее сталинграда»
«Ща идем»
«Наши все живы»
«Да вроде»
Як который передомной выскочил из-за скорости мимо мессера прошел и в вираж. Я в это время вираж уже закончил и мессеру этому в лоб выходил. Лобовая всегда блин как рулетка. Очередь. Все конец гаду.
«Это Лофт. Я ему двигло остановил»
«Это Архангел. Извини Лофт я у тебя килл украл (смеется).»
«Фигня. Главное чтоб на верняка»
«Все гансов больше нет»
«Есть один на Фоке, его Чар дожимает»
Пошли к Чару на всякий случай. Опять собрались в строй.
«Чар ты как»
«Нормально»
«Справишся?»
«Смотря как стрелять буду»
«Че с патронами?»
«Есть еще»
«Мы над тобой. Если что….»
Вижу и Чара и фоку. В ней последний живой ганс. На что-то надеется.
«Кто на….й туда полез»
«Не мешайте чарноте»
«Да никто. Все тут.»
«Это Рома. Я на посадку пошел.»
«Дингор это твой тупой бот туда лезет. Забери»
«Блин пробую. Он не слушается»
«Все готов.»
«Молодец Чар»
Все, рубилово кончилось. Домой.
«Ну все мужики я домой.»
«Кто куда?»
«Я на наш»
«Я ближе прям за Сталиградом сяду»

Charnota

11.09.2002, 20:44

Ай модолца-а-а! Браво LOFT память замечательная то какая! Ну полевой репортер просто.

JGr124_Jager12

11.09.2002, 21:31

красиво. А еще хочется.....
==============================
Abfliegen, um heimzukehren!!!!

=FB=LOFT

11.09.2002, 23:22

ок два читателя это уже целый зал из двух мест :D. ладноть если не тошнит то буду переодически постить что-то подобное.

[I.B.]-=Zulu=-

11.09.2002, 23:51

ок два читателя это уже целый зал из двух мест :D. ладноть если не тошнит то буду переодически постить что-то подобное.

Очень замечательно. Бум ждать с нетерпением :)

Alex_SW

12.09.2002, 00:35

Очень замечательно. Бум ждать с нетерпением :)

Ага, как в том анекдоте про ребенка....

ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ...... :D :D :D

McSeem

12.09.2002, 10:40

Поднял #повыше ... Очень интересная тема, а уже на второй странице.
LOFT, ты скромничаешь  ;)

=FB=LOFT

12.09.2002, 14:02

Гы. Причем тут скромность Это не сочинение. Это реальный вылет. Есть масса свидетелей которые подтвердят что именно так и было. Более того, я постарался воспроизвести переговоры с точностью до фразы. Если не сложно то пусть те кто учавствовал в этом вылете подтвердять точность изложения, это я думаю добавит интереса. Я просто переживал что будет очень сухо. Описывать все сами понимаете не выйдет. Вылетов очень много. Постараюсь только интерестные с моей точки зрения. и обязательно разные и те где мы побеждали и те где проигрывали. Но обещаю не реже чем два раза в неделю.

romich

12.09.2002, 15:12

Насколько я помню (помнить я последнее время стал хуже :D ) ... все так и было ... все конечно понимают что эт не 100% точность ... НО я все равно удивляюсь как это ты смог ч/з столько дней  так много деталей воспроизвести.
Удачи в дальнейшем! ...  чем смогу помогу.

=FB=LOFT

12.09.2002, 15:28

VEF

Предисловие.

Это предисловие решил написать для тех кто еще не летает в ВЭФ. Чтобы все вспомнили не так дано закончившиеся бои в Крыму и тех пилотов, которые сейчас уже не летают. Я по меркам ВЭФ пилот еще довольно молодой. Вообще в ВВ (Вирт. Войска.) пришел не давно. Очень хорошо помню как боялся и какой восторг у меня вызвало вообще наличие ВЭФ и вся его глубина. Я помню даже уснуть пару дней не мог маялся.
Набрался смелости и подал рапорт о зачислении в Сталинские Соколы. Ответа ждал долгие 3 часа. Измаялся. Ответ меня сразил.
«Летать умеешь?»
Писал ТЛ. Он в последствии стал моим ведущим и другом.
Так я стал =SF=LOFT.
Первая компания в которую я попал с головой, был Крым. Помню успевал даже пейзажами любоваться. Сейчас при боях за серо-белый унылый и какой-то замызганный войной Сталинград, вспоминаю Крым как отпуск для глаз .Крым стал даже не войной для меня, а школой, где из индивидуалиста и любителя дуэлей стал бойцом эскадрильи и вообще красного фронта. Тогда в Крыму каждый вылет нес что-то новое. Суровая такая школа, где каждый не сданный экзамен, заканчивался горящей машиной. Но мне повезло с однополчанами и товарищами по вылетам. Все были терпимы и объясняли каждую мелочь со всей серьезностью. Много давало общение и перерывах между вылетами. Очень помогали форумы. Вот к примеру выдержки.

=FB=LOFT

12.09.2002, 15:29

Тогда положение на фронте было другим.

=SF=Krogoth 27-04-2002 «Товарищи офицеры, сегодня наша эскадрилья была переброшена на крымское направление и сразу вступила в бой. Приятно отметить, что именно наши пилоты уничтожили первые самолеты противника в крымском небе и принесли ВВС первые победы на новом театре военных действий. Не обошлось и без тяжелых, подчас совершенно необоснованных потерь, но об этом немного позже.
Товарищи пилоты, поздравляю всех с благополучным прибытием к новому месту службы, героические Севастополь и Керч ждут нас и мы не вправе обмануть их ожидания. Ни один фашистский стервятник не должен уйти от праведного гнева Сталинских Соколов.
За Родину, за Сталина!!! Ура, товарищи.»

=SF=Krogoth 28-04-2002 «Никуда не годный взлет, потеря трех самолетов и двух пилотов на старте(причем двух лучших в миссии самолетов) - позорнейший, с момента формирования эскадрильи, момент. "Отличившиеся" знают о чем идет речь. Терпение командования на исходе, три инцидента на взлете в шести последних вылетах совершенно непростительная и непозволительная "роскошь". Наше поражение в этой миссии на 90% объясняется именно вашим разгильдяйством. Вы подвели не только себя, но и своих товарищей, еще хуже, что в ходе инцидента был разбит самолет союзной эскадрильи РОСС. Оправданий не нужно, их нет и быть не может. Впредь на процедуру взлета обращать самое пристальное внимание, взлетать, только на 100% убедившись что впереди ничего нет. В дальнейшем за любые подобные промашки буду жестоко карать вплоть до отстранения от полетов и расстрела(особенно - посмертно).»
Мы отступали. Был колоссальный перевес со стороны Немецкой армии в технике. В ее количестве и конечно качестве. Были и другие пилоты, другим было все. Тогда вырастали те кто сейчас смело летает и рвется собирать награды. Много говорили как о Виксе с баранами в целом. Целой историей была Береза. Немцы там росли и мужали. Из опасных противников в воздухе были JG7, X_MAN и 262. Нельзя не вспомнить III/JG26. Ну и конечно РОА. За этих у нас в эск. Полагался коньяк  :D.

=FB=LOFT

12.09.2002, 15:29

Как я и писал бои за Крым были очень тяжелыми. Часто как бомбардировщики использовались «Чайки», они становились добычей и подали орлами на немецкие погоны. Часто вспоминаю крымскую миссию где немцы используя только 2 бомбонесущих истребителя из 8 должны были уничтожить мост. Мы смеялись. И зря, РОА FAZA (пусть он меня простит если это я путаю) сделал как раз то чего никто из нас уверенных в легкой победе не ждал. Он уничтожил мост ценой своей жизни и машины. Так вот нам там и утирали носы. Но все было дружно и весело. Тогда начинали летать E111 которые сейчас летают постоянно и даже накопили уже какой-то багаж. В то время они летать почти не умели. Мы часто смеялись, что они нам килы возят, чтоб не летать далеко. А теперь на тебе, уважаемый немецкий сквад. Вообще ко времени Сталинграда пришло много новых пилотов. Но вот сама война стала более жестокой. Мне кажется теперь много меньше уважения у пилотов к друг-другу. Какая-то злость. Мы наконец-то перешли в наступление. Но это прошло для меня лично как-то незаметно. Хотя теперь вспоминаю Крым и содрогаюсь. Частенько было очень сложно. Там в Крыму отрабатывались первые основы тактики, которые теперь с успехом применяются. Там в общем то для меня все  и начиналось.

Продолжение следует.

Виктор ( =SF=BELLA-RUS )

13.09.2002, 17:33

=FB=LOFT

13.09.2002, 18:17

Гы. Ну я тут в ОЧЕНЬ мягкой форме приводил.  :D :D :D

Diman_Y

17.09.2002, 04:08

Мне ОЧЕНЬ понравилось!  
Когда буду летать в VEF тоже что-нибудь напишу.
LOFT, давай еще!

Maximus_G

17.09.2002, 05:00

Надо записать переговоры в MP3 и интересные отрывки тут выложить , правда лексика может некоторых утончённых интиллегентных вирпилов слегка покоробить , ну что-же поделать , ведь русский язык так богат на яркие и красочные образы :)

Когда появится сетевая трекописалка - будет здОрово. Но будут ли записываться переговоры?
Я думаю, стоит попросить разработчиков дать возможность проигрывать MP3-файл вместе с записанными треками.
В принципе, подобный механизм в игре уже есть: игра может проигрывать отдельные MP3-файлы при взлёте, в полёте, после аварии. Просто нужно положить файлы в директории Crash, InFlight, Intro, Menu и TakeOff.

Что это даст:

Во-первых, полноценное воспроизведение онлайн-боев. Без радиопереговоров многое будет непонятно, и не так интересно, как могло бы быть ;)

Во-вторых, у людей творческих, периодически радующих нас своими кампаниями и треками, появится возможность создавать такое, что дух будет захватывать!

wkarta

17.09.2002, 10:47

[
...Но обещаю не реже чем два раза в неделю.

Сегодня уже вторник....

Sledopit

17.09.2002, 10:48

В феврале этого года настойчивые пионеры-следопыты нашли дневники пилота...(правда участника боев на другом участке фронта, вроде ИОВ назывался)...осмелюсь предложить вниманию читаталей один из отрывков этой эпопеи:

31.05.02      « Из дневника пилота ROSS_Papa_JA2»

          Разрешили вставать. Выполз на солнышко. Сижу прищурившись на заваленке у барака для выздоравливающих. Сидим, делимся табачком и воспоминаниями. Ребята, в основном, пехота, пара танкистов, наших летунов вроде нет…значит у нас затишье, о потерях не хочется думать. Как там Зуб, Бархан и другие РОССы? Хоть весточку бы дали, а то газет толком нет, радио тоже. Варимся информацией старой, кто, где, да что знал до момента попадания сюда…
          Так, вижу ЗИСы-санитарки подъехали к приемнику,  Катеньке с Ниночкой еще работы подвалило. Пойду, гляну. Ого! Знакомый виллис с помятым крылом пылит отчаянно, может Зуб? Нет,  за рулем вроде Аквинд, сзади на сиденье что-то непонятное….Так это же наша летная форма! Вся залита кровью, маслом и черт знает чем еще! Лица не разобрать. Бегу, если это можно назвать бегом… Кого-то из наших подвезли! Сердце сжалось…
          Аквинд резко осаживает виллис прямо у входа, хватает санитаров и что-то кричит… А вот и носилки. Погрузили, бегом в операционную.
          - А! Папа! Рад тебя видеть – юное лицо Аквинда, нашего начштаба, на секунду посветлело…
-      Кто?
-      Крот…
-      Есть шанс?
-      …
-      Да, ты тут поболее моего знаешь и народ и порядки. Спроси сам, майор-хирург  -  скала, а не женщина! Но сказала, вроде, что сможем…
-      Ну, давай подождем немного…
-      Ого! «Герцоговина»! А я тут все махорочкой…дерет, мля! Как говорит Зуб! Как он, кстати, жив?
-      Да жив твой ведущий! Что ему черту сделается!
Смеемся.

Время тянется медленно. Когда же наступит ясность? Выбежала Катенька, халат в крови, с каким-то тазом в руках, что в нем…выяснять не хочется, к горлу сразу дурнота подступила…так затяжка…отпустило! Нас заметила, улыбнулась, и ободряюще кивнула головой. Значит есть шанс. Убежала. Ждем.
-      А где вас так? Аквинд!
-      Да, я то как раз и не был над Волжским.
-      Движок в последний момент перед ВПП так и не завелся (стартер дисконнект и все …хана полету!)
-      А Крот, Грек и Беркут ушли без меня…
-      А что было-то? Связь была?
-      Да. Грек и Крот вернулись на наш ВПП!
-      И?…
-      Мессер, сука, гнал их пустых до посадки! Наши зенитчицы постреляли, мимо!
Крот на посадку, немец – огонь! Тот вверх рванул, скорости мало, крутанулся через крыло, упал…прямо на ВПП. Успели вытащить и сразу сюда.
-      А кто из немцев то был? Узнали?
-      Да какой-то новый «ганс» - Йохан Ботт!
-    А! Нет, о таком тоже не слышал.

Выходит Нина и усталая Клавдия Петровна. Перчаток не снимают. Ниночка подает ей зажженую папиросу пинцетом, та делает затяжку, нас увидела, улыбается…
-      Да жив ваш Крот! И будет жить. Вовремя привезли, старший лейтенант. Что-то часто я ваших подчиненных стала штопать! Смеется.
-      Ну, товарищ майор! Штопать – не закапывать!
-      А Вы шутник, старший лейтенант! У меня на столе все тихие такие, обычно…
Улыбается.
-      Где ваш подполковник? Раненый он мне не нужен! Смеется.
-      Да! Мы!…Клавдия Петровна…Да всей душой и …Аквинд краснеет.

-      Ну пока, Папа! Я в штаб, присмотри тут за Кротом, вот тут гостинцы, что кинули в последний момент Зуб с ребятами тебе. Хотели вечером и так приехать, письмо твое получили, а тут такая оказия с Кротом, будь она неладна! Бывай…

Чуть приподнял забинтованную голову Крота, пьет пересохшими губами.
          Откинулся на подушку.
-      Папа! Дай затяжку.
-      Да нельзя тут в палате, Крот, и так уже надымили, скоро вот начнем с тобой гулять, вот тогда…Ты рассказывай, не отрубайся, потихонечку, рассказывай, а я тебе тут яблочко пока почищу…

Крот (медленно, часто прерываясь):

            -   Миссия - прикрытие наших колонн и моста над Волжским. Я – на Миг с РС.
             Грек  и Беркут - Лагг с РС…Аквинд – не смог взлететь, что-то с двигателем…
            - …
-    ВВС – не помню на чем…
-      Продолжай, продолжай. Вот попей еще…
-   Подлетели к цели, увидели 4 бомбера…Я и Грек пошли на них, сбросить РС…
Беркут закрутился с подошедшими немцами…
Сбросили РСы - бомберы не сбиты (сильно трясло, порывы ветра…)
Вступаем в бой с мессами…
Вижу на вираже - падает Лагг, в огне, вниз - это Беркут…что с ним не знаю.
Нас с Греком осталось двое. ВВС, б...я, незнама где летает…
Делаю правый вираж и схожусь с немцем на лобовых - он стреляет, я в
последний момент дергаю ручку на себя и пускаю очередь, мессер проходит
надо мной, еще секунда и мне сообщают, что мессер уничтожен…

-      Юля! Юля! Дай  «утку»! Младшего лейтенанта приспичело! Да не жмись, друг, она тебя во всей красе уже оценила на операционном столе…привыкай.
-      Спасибо, Юлечка…

- …Две пары немцев идут в атаку на колонны, я беру левую пару, Грек правую…
(а движок у меня уже дымит), ладно - сажусь на хвост ведомому гансу,
           - Вижу Грека на развороте, заходящего на ведомого первой пары…
Понеслась – потом, как во сне - немцы куда-то все свалили - и остались
только мы, и мессер у Грека на хвосте - говорю ему делать правый вираж,
делаю переворот - проходим на лобовых и вот я на хвосте у месса…
Немец понял, что ловить ему здесь больше нечего и уходит на базу, я тяну
за ним, но движок уже начинает покашливать, меня обгоняет Грек и я
отворачиваю на базу… Через минуту Грек сообщает, что кончаются патроны и
топливо, и тоже уходит на базу…
Иду на базу, вдруг слева очередь - делаю бочку - вираж - мессер на
хвосте, но больше не атакует… Дотягиваю до аэродрома - захожу на
посадку, зенитки начинают работать - мессер пикирует на меня, моя
скорость 200 - рвусь на лобовую и падаю через крыло на землю…дальше не помню…

Вот так я и попал в госпиталь, Папа…

- Ну вот и встал на ноги, дружище!!! Скоро на танцы пойдем! Ты  Юлю из новеньки медсестер смотрю уже присмотрел!
Пошли,  поссым  штоли по–настоящему!
Ржем. Жизнь продолжается….
       
Пионеры-следопыты продолжают поиски дневников, есть предположения, что пилоты упомянутой эскадрилии участвовали и на фронте ВЭФЫ, возможно удастся найти воспоминания и про эти события...

=FB=LOFT

17.09.2002, 11:26

Сегодня к вечеру выложу не совсем удачный для ВВС вылет (чтоб честно было)  :D :D

wkarta

17.09.2002, 11:37

Сегодня к вечеру выложу не совсем удачный для ВВС вылет (чтоб честно было) #:D :D

Ждем-с... :rolleyes:

=FB=LOFT

17.09.2002, 12:08

Миссия 2744

Красные победили.

«…….ВВС на самолетах 6 Як7Б и 2 Р39N1 должны уничтожить ведущую группы бомбардировщиков HE 111…»

Реальное время 1 ночи по Москве.

После того как встали в слоты посмотрел и увидел что против нас встал один из самых опытных сквадов немецкой стороны FGZ. Славятся «гады» тем что летают парами и четко «подрезают хвосты».
Эко нас не напугаешь. С нашей стороны. Шторм, Викс, Гагарин, Белла, Рома, Чар, ну и я естественно. Там полный восьмидульный набор FGZ. Расселись. Корбы отдали без разговоров лидерам, Виксу и Шторму.
Нацепил я Рс и смотрю на карту. Треугольник цели где-то южнее Сталинграда. В формации я первый мне и карты в бок. Взлетели. Набор высоты и движение до цели описывать не стану, это было буднично и не интерестно. К моменту входа в треугольник имел высоту порядка 4000 тысяч метров. Викс и Шторм судя по переговорам были над нами в районе 7000 метров.
«Ну что может мы их слетаем попугаем» (С ехидцей даже)
«Их попугаешь. Эти пуганые»
«Ладно мы мотнемся, чуть западнее»
«Давайте»
«Лофт ты где»
«В центре сейчас»
«Высота?»
«Прошел 4300»
«Я на 5300»
---
«Вооот они родные»
«Тааак четыре фоки тут, где-то на 6000 или 6500, Яки вы из треугольника не вылезайте»
«Хорошо мама»
«Поняли мама»
Начал осматриваться на предмет бомбардировщиков. Небо было как накрахмаленное.
В чате было первое сообщение о том что Вик кого-то там нашел и убил.
«Seprise»
«Один есть»
«Бомберов тут нет»
«Так, есть бомберы»
«Где?»
«Курс?»
«Рядом с красным аэродромом, севернее»
«Это Лофт я выдвинулся»
«Это Рома, иду»
«Белла»
«Вик подержите их там»
«Дык…хм»
«А мы уже над бомберами»
«Вижу бомберы»
«Вижу, захожу»
Это всегда неожиданно. Можно сделать 300 вылетов и каждый раз этот рой жирных мух появится неожиданно. Появился. Над бомберами видел прикрытие которое сейчас упорно пыталось достать 2 жалящие кобры. Видимо я подходил к бомберам первым значит ведущий мой.
«Атакую»
«Атакую»
Проход над или под строем бомбардировщиков за первым ведущим гадом это рулетка. Очень вероятно что засадят в двигло. Все вот правое крыло приняло отчетливую форму и приблизилось настолько что я видел размытый круг от винта. По брюху загрохотало от попаданий. Мотнулся чуть правее чтоб собаки не как в тире целились. Залп первой пары РСов.

=FB=LOFT

17.09.2002, 12:09

«Первый готов»
«Второй готов»
Значит где-то рядом со мной пикировал Чар. А я его и не заметил, не простительно увлекся. Руки вспотели.
«Еще одного увалили»
Перевернулся. Захожу второй раз. От ведущей тройки остался только один.
«Мужики давайте в темпе на мне двое сидят»
«А шторм где?»
«Воткнулся мать его»
Ну думаю все ни…я не просто. Думаю и бодренько так ору.
«Ща я его уделаю»
Захожу. Залп. Красные победили.
«Готов зараза»
«Отлично»
«МАладца»
На подвеске осталась еще пара Рс. Зайти еще разок?
«Все мужики у меня проблемы»
Если Викс говорит «у меня проблемы», то это значит что за ним бегает минимут 3ойка гансят. Ну думаю Вик прости, тебе там тяжко зато у нас тут просто сафари на бомберов. Как оказалось думал я так зря.
«Всё домой все»
К этому моменту крестастая задница была во весь прицел.
«Ща еще одного добъю и идем»
«Давай»
И тут сквозь шум и гвалд слышу с зади звук приближающегося двигателя. Тааак думаю суууки. Раскудрить твою с орбиты. Бочка. Во время справа выше прошли пристрелочные трассы фоки. Я задрал морду и дал очередь в бомбардировщик. Есть!!. Задымил сволочь, упал на правое крыло и пошел вниз.
«Все сука падает, снижаюсь»
«Лофт можно я его добью»
Чар сама галантность и если б не фока сзади, то я бы заржал.
«Бей конечно»
«Хорошо»
Все. Я дух перевел. Но чую машину на левое крыло чуток ведет. Да и не чуток вовсе. Смотрю а там дыра с пару кулаков. От ить думаю как? Когда?. Факт мать его. Крутанулся. Фока за мной идет. Начал виражить. Ганс попался глуповатый и на втором витке я его укрутил. Но дыра в крыле давала о себе знать и скорости идти и добивать его у меня не было.
«Все я своего сбросил иду домой у меня дыра б..дь в крыле с голову»
«У меня хвост»
«Где-ты»
«Где»
Таак у Беллы хвост. Если его оставлю то себе потом не прощу. Но и с дырой в крыле я конечно не полноценен. Ну и х..й думаю. Не сожру, так покусаю. Подхожу и вижу как Белла с дымящим движком у самой земли уходит а за ним Фока.
«Держись Белкин я тут»
«Это Чарнота я подхожу, держитесь»
Все встал на боевой. Но расстояние не сокращается. Скорости не хватает. Ууууу думаю падлы.
«Все я упал»

=FB=LOFT

17.09.2002, 12:10

=FB=LOFT

17.09.2002, 12:13

Приношу извинения за описку. это миссия номер 2740. #:(
В том вылете погибли почти все. Сели Чар и Гагарин. Вот так вот бывает и рвут в куски. Но дело сделано. #:D

AlexF

17.09.2002, 12:22

Нда.Такие описания - просто класс.
А я хочу просто поделиться радостью.
Так уж повелось, что часто я в ВЕФ летал с III/JG26_Krause. И всегда не в мою пользу. В общем, запомнил я его паразита - летает уж больно хорошо (для меня). И быс счет где-то 4-0 в его пользу.
:(
Но тут мне подфартило.
Миссия VEF2371. Типичная миссия на установление господства в воздухе. Но...
У нас 6 Як-1Б+2 Лагга
У синих 8 BF-109E7
:D
И тут мы снова с Краузе встретились. Правда я еще не знал что это он, когда мы закрутились. В общем, так как я неопытен, крутились мы долго, но все-таки я его на Яке перекрутил на вертикали и всадил так что мало не показалось. Тут мне написали, что я сбил Краузе. Я так обрадовался и разозлился, что вместо того, чтобы отвернуть всадил на всякий случай еще очередь в мессер (что бы не было Bailed succesfully). Мессер не выдержал и взорвался. Ну и... в общем неприятно оказаться в эпицентре взрыва. Что-то там Яку оторвало (внешних видов нет), похоже одну консоль и полетел я очень быстро в сторону земли. Выпрыгнуть не успел.

Отсюда мораль - лучше дать врагу (даже самому заклятому) шанс выпрыгнуть с парашютом. А так видно карма у меня в тот раз плохая была....
:D

JGr124_Jager12

17.09.2002, 14:02

Приношу извинения за описку. это миссия номер 2740. #:(
В том вылете погибли почти все. Сели Чар и Гагарин. Вот так вот бывает и рвут в куски. Но дело сделано. #:D
красиво и драматично. А вот возникло пара вопросов. Красных осталось двое, а сколько осталось синих? и еще, а прикрытие в виде ФВ было установлено, почему не размешаны с месссерами:confused: это выбор или установка. Мне вообще не очень понятно, что можно толкового на фокке увидеть при экскорте. В данном случае их бы в дополнение к мессерам использовать, как поддержку. Вот такие у меня наивные вопросы..
=================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький он, вместе с другими детишками, слышал, что даже в защите можно применить контратаку...

=FB=LOFT

17.09.2002, 14:15

Синих село 4. Побитые но сели. Мы не могли с ними дратся так как 7Б с Рсами это не файтер и фоке проигрывает во всем + еще и не слабый заградительный огонь 9 хенкелей нас конечно потрепал. по поводу того почему только Фоки. это к Старшому, сам я незнаю. миссии генерятся без участия человека.

Charnota

17.09.2002, 16:33

Белла сорвался на малой высоте.
«Лофт у тебя хвост»
Все думаю я труп. Высота метров 20, скорость 250. В крыле дыра, куда я такой.
«Держись»
Держусь. Вираж. Очередь прошла рядом. Вираж. Есть попадание, я его прям почувствовал аж по ушам резануло. Самолет рвануло в право. Нет у меня более крыла.
«Эх не успел я Лофта спасти»
Секунда. Звук. Все.

<< ВикС к тебе иду >>
<<поздно...>>
<<понял, сажусь>>
все вышли, я жду конца миссии, хостом стоял, сижу минут семь.
<< Franky упал, Лофт та **** шо за тобой гонялась, упала, я на него весь б/к высадил, так ему надо, хоть за него килл дали!>>
<<не, за мной Мак шел>>
<<там их двое было>>
<<всё равно ****, я у тебя его с хвоста снимал>>
в чатe лабуда французкая, тока одно слово в каждом предложении понимаю. VikS. Сбили его когда без горючего садился, радуются.
<<here ya go Franky, serves you right!>>
<<grrrrrrrrrr>>
<<lol>>
<<I stalled in clouds>>
<<yeah right>>
<<pilot error>>
<<yeah right>>
<<We got VikS!>>
<<Yeah, landing with no fuel>>
<<he should take more :)>>
<<you said that Krebs...>>
<<lol Yes>>

Ну все сели, вышли.

wkarta

17.09.2002, 17:06

Да-а-а... Шикарная реклама для оффлайнщиков, IMHO

=FB=LOFT

17.09.2002, 17:12

Спасибо Чар.  :D

JGr124_Jager12

17.09.2002, 18:41

по настоящему взрослая "виртуальная" война. Предлагаю Лофта назначить "первым Биографом хронологии ВЭФа" с вручение всеобщего уважения (но не неприкасаемости :p)
==============================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками, пытался украдкой читать даже за ужином...

Diman_Y

18.09.2002, 00:38

=FB=LOFT

18.09.2002, 14:03

Это вы бросьте  :D не мне конечно лестно. Но я это делаю не для лавров и шмавров (хотя дружеская бутылка пива....  :p). Мне действительно хочется что бы все поняли феномен произощедший после выхода ил2. Я так мыслю не одна другая игра не создавала вокруг себя ничего настолько "живого". Сложилась и настоящая дружба и не шуточная ненависть *(только виртуальная) к врагу. Это все должно становится достоянием всех кто имеет отношение к этой "игре". И тех кто не имеет возможности быть он-лайн. На тему создания какой нить путной литературной части, надо думать ибо не просто это. Высказывайтесь может что нибудь и родим. Может быть даже что-то серьезное. ведь на этом форуме присутствуют и представители игровой прессы.

Diman_Y

20.09.2002, 15:56

Народ требует продолжения!!!   :p :p :p :p :p :p

=FB=LOFT

20.09.2002, 16:11

Народ требует продолжения!!! # :p :p :p :p :p :p

Как вы поняли отчеты я пишу в основном по "пятничным" вылетам, ибо они наимение сумбурны и потом есть время их описать и выложить. Соответственно продолжение будет в воскресенье. Точнее продолжением это назвать нельзя, это очередной опус на тему.

wkarta

20.09.2002, 16:56

roger

Mikhail_SF_Mixer

22.09.2002, 14:58

Тоже решил кое-что написать.
Итак: Веф, 7 на 7. Фоки у гансов, у нас Лагг-3, сбить штук (нелетабельных). У нас 6 Сф: я, Рома, замкомэска Крогот, две с. тупые (сами так они себя называли :)) Лофт и ТЛ,   Белла. Еще "баран" Алхок. Против - крутые перцы из ФЗГ. Взлетели, начали климбить и пасти штук. Лофт взлетел первым. Я 6, Крог 5. Вся группа успешно и довольгно рано была наведена на штуки, к тому же мы подоспели на мин раньше прикрытия. Лир. отступление: у нас в скваде более-менее четкая структура деления на пары, так я например ведомый у Крога.
Итак, получив указание Лофта: "Курс на штуки 350", довернул туда и полетел. Загрузка была 25+баки. Вскоре Рома запросил помощи. Я уже практически вмдел его и фоку, попросил идти к
аэродрому и снижаться. Но увы и ах, я его всетаки потерял, ибо вскоре мимо проскочил Крог
, матюкнул чтобы я сбросил баки. Приэтом он прошел под углом 90 в 400 метрах от меня. ХВОСТА У НЕГО НЕ БЫЛО. Сбросил баки и попер к штукам. Про мои снайперские качества говорить не буду, изза их ацуцтвия. Одно лишщь замечание. Фока севший мне на хвост во время 1 захода, не пошел за мной вниз, а остался у штуки. Гибель Крогота до сиз пор загадка: ни он, ни я не видели хвоста, но факт нах фактом :( Позже я выбрал еще 1 штуку, во время 1го захода пробил радиатор и бензобак, во втором заходе меня укокошили... Оставшийся Лофт еще 5-7 мин кувыркался с 5-6 фоками :) При этом, обычно разговорчивый, он напряженно молчал в эфире. Уже будучи сбитым он рассказал об личных качествах всех пилотов ФЗГ :)

Виктор ( =SF=BELLA-RUS )

22.09.2002, 16:55

Ночью в миссии ВЭФ у меня дисконнект приключился и я пользуясь тем что оказался вне игры записал радиопереговоры концовки миссии , 14 минут записи 928kb , куда выложить ? Миссия была перехват He-111 , у нас были так называемые Як-7Б , у немцев bf109F4 , против нас летали FZG , к сожалению миссию проиграли .

Hriz

23.09.2002, 10:41

Миссия 2866

Участники:
ВВС:
Irbis
Bear
MadeMan
Anti
Volf
Skarr
Все 7ИАП
Gagarin 3ГИАП
Weeper понятно откуда (на ладна, скажу… Flying Barans)  :D
OKL:
Legend
AsdeCopas
Gunkan
Bladj
Все Е111
Backten GWR

Подняли по тревоге… Солнце в зените, снег блестит, словно россыпь драгоценных камней. По небу раскиданы редкие облака. Мороз. Бегу к своему Яку, скрипя унтами по свежему снежку. Кажется что сегодня погода отдыхает, и не смотря на морозец, ласково щиплющий за нос, хочется бродить по улицам. Эх, на охоту бы… В лес!
Но никакой охоты не будет. Опять над нашими позициями эта чертова «рама». И наших ребят утюжат с иголочной точностью. Корректировщик должен быть сбит! Выруливаю на взлет седьмым. Двигатель мерно урчит на малом газу. Наши один за другим, уходят в небо, вот первая четверка уже в воздухе и направляется в сторону цели. Взлетает наше звено. Черт, я волнуюсь… Был на месяц отстранен от полетов, и вот снова в седле. Не могу сдержать улыбку.  
-      Шестой Як взлетел! – слышу в шлемофоне.
Ну, все, теперь мой черед. РУД плавно от себя. Як словно встрепенувшись, начинает свой разбег. Сперва неуверенно, но с тем как растут обороты, все быстрее и быстрее.  Скорость 190,  я медленно и нежно тяну штурвал на себя и самолет, словно сбросив оковы, отрывается от земли. С шипением уходят в ниши шасси, и Як, потеряв последнюю связь с землей, начинает набор высоты.
-      Седьмой взлетел! – в свою очередь докладываю я.
Положив самолет в правый вираж, пристраиваюсь в хвост ведущему и догоняю его. ЛаГГи ушли вперед, и теперь видны точками на фоне белого горизонта. Мы лезем вверх. Будем выше и чуть сзади.
-      Кажется, я вижу «раму», да точно это она! – ведущий четверки ЛаГГов Irbis спокойным голосом выдает курс.
Никакого волнения, просто работа. Обычная рутина.
-      Атакую!
Я еще далеко, вижу только, как две точки начинают стремительно сближаться. У «рамы» нет ни шанса. Вот ярко-желтая трасса протянулась к разведчику и уперлась в него. В ответ с «рамы» ударила другая. Через пару секунд все было кончено. «Рама» встала в вираж, а ЛаГГ ушел вверх. За немцем тянулся шлейф густого черного дыма. Я чуть наклонил свой истребитель, готовый уйти в пике и добить разведчика. Но тот обреченно несся к земле. Никто не прыгал из мертвого Фокке-Вульфа.
-      Внимание! Встречаем фоккеров! – голос командира вывел меня из оцепенения.
Немцы напали откуда то справа сзади, со стороны солнца, которое слепило с такой силой, что начали слезиться глаза. Я взял РУС на себя и як послушно начал набирать высоту. Выйдя на 1500, я оставил бой внизу, и теперь, положив самолет на крыло, высматривал очередную жертву, но видимо то был не мой день.
-      Один готов! – это Bear отправил одного из фокеров на рандеву с землей.
Вот один из наших идет вверх за фокером, длинная очередь и немец превращается в огненный шар, падая обломками на землю.  Мимо меня проносится самолет. Успеваю увидеть черные кресты и делаю боевой разворот. Фока в плавном вираже набирает высоту. Пристраиваюсь сзади. До него метров 300 – 400, и тут нервы не выдерживают, жму на гашетку пулемета. БС коротко рявкает, наполняя самолет дрожью, и очередь проходит прямо перед фокером. Увидел! Резкий вираж и он теряет скорость. Ну, все, теперь не уйдешь… Но нет, он кажется оценил ситуацию и теперь направил самолет в облако. Вот гад! РУД до упора и за ним! Фока скрывается в облаке. Все, я его потерял.
-      Черт! Падаю! – сквозь шум помех слышен голос Anti, - Он меня таранил!
Вот и первая наша потеря. Но летчик остался жив, спустившись на парашюте, он уже через пару часов был в расположении нашей эскадрильи. Злой как черт, но довольный, тем, что все закончилось хорошо.
Пока я гонялся за своим немцем, ушел достаточно далеко в сторону. Теперь надо возвращаться. Набираю высоту и иду в сторону боя. Но он уже сходит на нет. Последний фокер оставляя за собой огненный хвост, кувыркаясь летит вниз.
-      Собираемся и уходим домой!
-      Ого! Да у меня полные казематы! – это Weeper, - поработаю по земле, жалко такое добро домой везти.
-      Никакой земли! Идем домой! – но где там, Як Випа уходит в сторону немецкого аэродрома.
А мы, в это время, построившись звеньями, уходим на базу. Но каждый ждет, чем закончится дуэль Weeper’а с ПВО немецкого аэродрома. 1 – 0 в нашу пользу! Он не остался без добычи, а зенитчики остались ни с чем, лишь потрепав наглый русский Як в одиночку штурмовавший аэродром.
А вот и наш дом! Вижу полосу. Убираю газ до нуля и плавно иду на снижение.
-      Это Bear, на исполнительном!
-      Это Skarr, вижу полосу, шасси выпустил, сажусь
Эфир взрывается десятком голосов.
-      Какой сажусь!
-      Прекратить снижение!!!
-      Вы идете на встречу друг другу, прекратить посадку!
-      Доложи, что видишь Бира!
Убираю шасси и даю полный газ. Вижу садящийся ЛаГГ.
-      Вижу, вижу его, ухожу на второй заход, - говорю, сохраняя серьезность, а сам в это время улыбаюсь. Да, все таки перерыв в полетах дает о себе знать, но ребята пропасть не дадут.
Со второй попытки все-таки сажаю свой Як. Колеса чуть сильнее чем положено касаются полосы, самолет подпрыгивает пару раз и на третий раз окончательно касается земли, наполняясь дрожью от неровностей ВПП. Пробег, и в конце полосы даю правый тормоз, лихо заворачивая на дорожку.
-      Скарр сел, полосу освободил!
Як катится по дорожке, покачиваясь на кочках. Все, приехали! Убираю газ, и выключаю мотор. На меня обрушивается тишина. Фонарь, щелкнув, отъезжает назад, и с тишиной приходят звуки аэродрома, шорох легкого морозного ветерка. Еще одна победа за нами!
Не смеют крылья черные над Родиной летать!

не претендую на 100% достоверность, но что запомнил - записал. Участники сего действа могут меня поправить.  :(

Diman_Y

23.09.2002, 12:05

   

Ещё хочу.   :D

23.09.2002, 12:25

Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Приаттачь файлик тут к сообщению

McSeem

23.09.2002, 12:45

Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Только, если цеплять будешь - запакуй его.
Или дай ему расширение не медийное.

WeePeR

23.09.2002, 12:48

20 декабря 1942

Радиоперехват сообщил о 9-ке He-111 летящих на бомбежку нашего аэродрома. 7-ка Яков высылается на перехват.

Вылетели
=FB=
Weeper
Charnota
VikS
Kgach
Alhok
Konsti
7IAP
Flogger

Быстро взлетаем и идем на перехват. Через 10 минут полета появляються мессеры. Начинаеться карусель, вижу нашему Яку в хвост зашел худой. Быстро пикирую, даю короткую очередь прямо в основание правой консоли немца. Летят куски обшивки и консоль отваливаеться. Один готов ! (SLI_Koka_11)
Осматриваюсь по сторонам и вижу что с севера приближаются хенкели. Наши ребята с мессерами разберутся, иду бить бомбовозы. Вначале в лобовой атаке подбиваю двигатель ведущему хенкелю, но он продолжает лететь. Видимо повреждения не очень серьезные #:(
Быстро разворачиваюсь и захожу снизу-сзади на первую тройку под углом 50-60 градусов что-бы не попасть под прицельный огонь стрелков. До хенкеля уже метров 50 и я открываю огонь, очередь прошивает его пузо от носа до хвоста, но хенкель даже не дрогнул. Я плюю на стрелков, сбрасываю скорость и начинаю поливать хенкеля точно с 6 часов. Через несколько секунд страшный удар, во все стороны летят куски самолета.
Первая мысль что бомбер из второй тройки в меня врезался. Оказываеться меня атаковал худой и не расчитав скорости врезался прямо в меня (ROA_Stukerman). Осматриваю самолет и вижу что дело совсем плохо, все консоли в дырках, оба алерона оторвало. Самолет не слушаеться управления вообще. Принимаю решения прыгать из самолета, благо находился над своей територией. Откидываю колпак и выбираюсь из покалеченного Яка, успеваю увидеть что у самолета оторван киль и нет рулей высоты. "-Прощай друг! Ты спас мою жизнь, но поплатился за это своей."
Як сначала уходит вниз и я замечаю что за моим Яком устремился другой немец "-Долбыный Хартман ! Дома своим расскажет что сбил этот Як в неравном бою.", тут Як резко начинает набирать высоту и теряет скорость. Худой который пикировал на мой Як дает короткую очередь, но он пожадничал у него слишком большая скорость и он не успевает отвернуть. #Я вижу что як и мессер быстро пошли к земле. Через несколько секунд от них остануться только воронки (III/JG11_Bear).

Вернувшись в часть я узнал что из 8 худых смог уйти только 1 и я доложил что сбил один худой и 2 таранил :) Некрасиво конечно приписывать себе заслуги самолета, но что я теряю? Наземные войска подтвердили оба тарана и мне защитали 3 победы.

(А миссию мы проиграли так как последний хенкель без экипажа слишком долго падал)

deCore

23.09.2002, 16:22

... и я замечаю что за моим Яком устремился другой немец "-Долбыный Хартман ! Дома своим расскажет что сбил этот Як в неравном бою."...
... и я доложил что сбил один худой и 2 таранил :) Некрасиво конечно приписывать себе заслуги самолета, но что я теряю? Наземные войска подтвердили оба тарана и мне защитали 3 победы.

... 2 из них (тараном)- в неравном бою. :)
А хартман (посмертно) тоже, наверное, одну победу тараном заявил... ;)

JGr124_Jager12

23.09.2002, 17:21

жаль конечно, что нет, да и , видимо, не будет никакой сетевой трекописалки. Но есть эта хроника и она многое заменяет. А вот вопрос по заданиям и их выполнению : уже не раз встречаю в описинии определенную недисциплинированность отдельных пилотов... Если есть приказ или задание, то его ведь надо выполнять, а не заниматься  набором баллов. Или это уже общепринято, что кто-то летает все же сам посебе и зарабатывает баллы свободной охоты, а задание пусть другие выполняют, ну, бомберов  к примеру, сбивают... А ?
===========================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками слышал, что в командных соревнованиях выступает команда...

=FB=LOFT

23.09.2002, 17:45

Дорогой Джагер. Набор килов это к сожалению просто бич красной стороны. С этим не возможно боротся никак, т.к. в разных эск. разная степень дисциплинированности.

Arthur =SF=TopAce

23.09.2002, 18:11

Я думаю, синяя сторона не намного дисциплиннированее :)

Виктор ( =SF=BELLA-RUS )

24.09.2002, 00:21

Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Только, если цеплять будешь - запакуй его.
Или дай ему расширение не медийное.
Эх , размер великоват , не влезает :(

24.09.2002, 09:48

Эх , размер великоват , не влезает :(
Присылай мне на ed@ferrexpo.poltava.ua
Я выложу

Diman_Y

24.09.2002, 19:51

=FB=LOFT

24.09.2002, 19:54

гы БЕЛЛ ты хоть нам то дай послушать, а то может я там в запале то.... :( и потом перед людями....  :D :D

Diman_Y

24.09.2002, 19:54

А еще будет?  :p

=FB=LOFT

24.09.2002, 19:57

А еще будет? :p

Что? Если ты это у меня спрашивал.

=Bear=

24.09.2002, 20:03

Ох уж эти писатели все им, то приукрасить то принизить, то приврать.

Собсно я в вилку ору что я на исполнительном перед
взлетом.

А перед посадкой я говорю что я на дальннем, потом на бшлижнем и шасси зеленые горят закрылки выпущенны к посадке готов (что является собсно неправлиьным то что мы летаем визуально а не по приборам) - это кстати Ирбис подметил в той миссии. :D
Сам попробую описать нашу следующую битву

=Bear=

24.09.2002, 23:19

VEF2892
  7IAP_IRBIS
  7IAP_Papay
  7IAP_MadeMan
  7IAP_ANTi
  7IAP_Razor
  7IAP_Bear

 Tunjah III./JG53
 Goetz III./JG53
 E111_Bravido
 JZG_Albrecht JZG23
 JG7_ME262 Jagdgeschwader 7 "Nowonty"

Солнце нехотя превалило небосклон и позло к земле. Легкий морозец подбадривал шаг, и хотя недавняя травма еще давала о себе знать, отзываясь болью в ступне. Можно было сказать что мне повезло. падение с высоты метров в 20 и остаться в живых это надо родиться в рубашке.
В прошлом вылете я столкнулся с самолетом противника, но успел вовремя выпрыгнуть. Хотя почти перед самым преземлением, какой-то немецкий гад успел прошить очередью мой купол, из-за чего я собственно и упал. Но упал удачно, в сугроб. Меня нашла 32 пехотная дивизия, и доставила в медсанбат.
 Теперь же, я мерял шагами дорогу из полевого госпиталя до аэродрома. Сзади послышался треск мотора, по дороге катилась аэродромная полуторка. Остановив, я поросил солдата подвезти. Сев в кузов, машина чихнула и окутав дорогу гарью и дымом поехала дальше. Мысли путались в голове и словно стая чаек, одна обгоняя другую уносились куда-то в даль. Закутовшись потеплее в шинель я забылся. Мне снился мой родной город Севастополь, Настя которую увез  транспорт в Новоросийск в эвакуацию. Казалось сон и явь путались, я думал о том, как морские летчики попали в Сталинград, ведь этому Паулюсу уже не на что было надеятся. Ему не помогли не панзерваффе, ни воздушный мост Геринга. Он был просто обречен. Мне хотелось вернуться на наш старый аэродром что находился неподалеку, от города. Вспомнил отважного пилота Острякова, говорят он нещадно бил немцев на своем Яке. Потом снова пришла мысь о любимой. Где она я не мог сказать, но чуствовал что нам друг друга не хватает. Я ощущал каждой клеткой своего тела о том что нам надо вернуться в Крым где наши стойкие бойцы отражали атаки немцев от белокаменного красавца Севастополя. Интересно какой он сейчас, если с ним тоже с Сталинградом....
 В реальность меня вернул рев мотора. Над головой пронеслась тройка наших самолетов. Это были "Бараны". Их нельзя было спутать, то что знак гврдии на борту в сочетании с зимнем камуфляжем имели только они. Плюс к всему на борту извечно была изображена устремленная впепер голова барана. Яки взлетали на задание. Оставив за собой запах авиационного керосина они скрылись за холмом.
 Полуторка остановилась прямо перед ангаром. Я выпрыгнул из кузова и тутже наткнулся на Серегу.
 Он носился как заведенный. Но завдиев меня радостно спросил
Ну как твое ничего?
-Да вроде хожу помаленьку - ответил я и вздохнув поглядел на свою ногу.
-Не боися до свадьбы заживет! - потом добавил - Ты не повершь, что произошло, приперли нашу рухлядь, она оказывается стояла где-то на станции под Ленинском.
-Да ладно, иди ты!
-Ну пойдем покажу, твой уже собрали!
Мы зашли в ангар. Там в вечно промасленном воздухе и запахе авиационного керосина стоило то что я никогда уже не расчитывал увидеть! Да это был он, вне всякого сомнения, все линии легко и четко угадовались и казалось бы я мог определить этот самолет на ощупь. Среди кучи запчастей в центре стоял мой старенький ЛаГГ-3 еще 4 серии, на котором я начал войну. Все в нем осталось прежним, серый "морской" камуфляж, и пасть катрана, и  белый медведь на борту. Вообще то медведю предпологалось быть бурам но за не имением краски ему ничего другого не оставалось. Даже на борту имелась одна звездочка, которую я нарисовал сбив немецкий торпедоносец на подходе к Севастопольской бухте.
-Вот так подарок! -воскликнул я и подбежал к самолету.
-Да ну тебя! Это же летающий гроб, дяте СБ и Мига!-усмехнулся Сергей.
-Да типун тебе на  язвк Скарыч! Шайтан машина!-выдержав артистическую паузу добавил- Гроза Штук и Эмилей!
-Кстати чуть не забыл тебя к командиру- Сказал Серега и исчез в глубине ангара.
 Зайдя в Штаб я увидел все наше звено. Они как обычно готовились к вылету. Пятерка пилотов склонилась над картой и Саша Ирбис им подробно рассказывал о замысле. Казалось никто не заметил как я вошел, но только стоило мне закрыть дверь как наш Замполит Мадман, кстати мой тезка, развернулся и с улыбкой сказал - "О! Пришел, герой млин!" От его слов "герой млин" обычно мне хотелось сказать про то, что большая часть РККА думает о замах но сдержался, так как это был алмаз среди замов! Замполит который летал, да еще так! Невозможно было найти на всем восточном фронте. Хотя он был рад мне, ну или покрайней мере я так думал. Сам Мадман был очень дружелюбным и веселым но в полете предпочитал быть строгим и дисциплинированным, чего не скажешь обо мне.
  Саша Ирбис пожал мне руку и спросил
-Ну как летать сможешь?
-Конечно, иначе ради чего я променял теплую кровать, горячий чай и милую компанию санитарок.
Он усмехнеля и добавил
-Видел уже, твое художество вчера к нам со станции приволокли.
-Да видел уже, чему я несказанно рад.
Тут Все вспомнимнили ТТХ Лаггов и много много лесных слов, и о том что есть уже и 66 серия которая ни в какое сравнение не идет с "этим ...." Да 66 серия была отличной машиной, она была уже почти, что Ла-5. Хоть мне еще не доводилось летать на этой машине но я слышал много лестных отзывов о ней.
-Как будто специально со всего фронта понабрали это старье  именно нам подсунули! - Возмутился Игорь "Анти".
Я знал, его слова сказанные сейчас конечно имели под собой некую почву но даже такой самолет как ЛаГГ-3 становился в его руках очень и очень опасным противником. Как тогда на тренировочных полетах в Саках.
 Задание стояло коротко и предельно ясно недопустить уничтожения поезда с боеприпасами. По данным аэроразведки немцы знали о нем и готовились к вылету.
 Роли разделились так, Ирбису Мадману и Папаю предстояло отвлечь внимание мессеров прикрытия, а Анти Разору и мне уничтожить девятку Штук. Вторую тройку самолтов оснастили для этого шестью Рс-82.
Выдя из штаба я направился к ангару. Створы разошлись в стороны и на воздух выкатили мой ЛаГГ. Солнце лизнуло его серые матовые бока и нежно окутало в своих лучах. Техники заканчивали последние проверки. Осмотрев в самолет я залез в кабину,и пристегнулся. Подтацив аккумуляторную тележку на салазках техники оживили мой самолет. Стрелки на приборной доске качнулись и я начал запуск двигателя.
Я крикнул:"От винта!" И двигатель чихнул окутав все кругом едкой гарью зарабротал. Пока все шло замечательно, самолет работал устойчиво на всех оборотах. В шлемофоне послышался голос РП.
-7ИАП на полосу.
Я закрыл фонарь и показал большой палец аэродромным техникам. Они тотчас убрали колодки из под шасси. Добавив газу самолет задрожал и покатился по утромбованному снегу. Преодолев зиг-загами стоянку я выкатился на край взлетной полосы.
В шлемофоне послышался треск. Чуть хрипящий голос диспетчера возветил что Лаггам дается взлет.
Вот опять завертелось, неуспел подумать я как в наушниках уже было слышно, что Разор взлетел. Рука самопроизвольно отдала газу. С наростанием оборотов я чуствовал как вибрации передовались самолету от носа к хвосту. Отпустив тормоза Лагг устремился вперед. Набрав скорость я оторвал хвост от земли, дальше я делал все польностью автоматически, как будто это не я вовсе а какой-то другой человек, а я просто сторонний наблюдатель происходящего. Это ощущуение было кода мы с Настей ходили в местный Дом Офицеров Флота на просмотр кино. От этих мыслей меня отвлек голос командира
е оторвалась от бетонки Питомника. А вторая тройка еще была на разбеге.
-Право 20 вижу 9ку штурмовиков отрапортовал я.
-Принял атакую!- ответил Володя "Разор"
Я заходил чуть выше. Но тут произошло непредвиденное Штуки нас заметили и развалили строй. Разметавшись в разные стороны, они продолжали выдерживать направление. Пропустив пару под собой я сделал боевой разворот и поймал в прицеле штуку. Но тут я заметил как юркнул откудо-то сбоку силуют истребителя Разора. Володя ударил РСами. Ракеты пришлись точно в хвост штурмовика. Грохот взрыва я услышал даже сквозь рев мотора....
 
Остальное допишу завтра а то баиньки охота!

LostCluster

24.09.2002, 23:47

Особенно мне вот это место понравилось:
"Сев в кузов, машина чихнула..."Насморк у нее, что ли?:D
И еще, про Яки Баранов:"Оставив за собой запах авиационного керосина..." - очевидно, у Баранов Су-37, загримированные под Яки :), как и подозревали 111е:p
И, блин, кто же на самом интересном месте говорит:"Завтра допишу".Изверг! ) :D

=Bear=

25.09.2002, 09:59

Гы когда собсно бензин низкооктановый и карбюратор раздобанный то машины чихают....
А при выхлопе, даже от поршневых пахнет тем более низенько низенько наши асы летали...

 Ладно пошел я на обед, после обеда докалякую.

Paul_II

25.09.2002, 12:16

Пара технических и  исторических замечаний по последнему рассказу:

1. Севастополь пал 12 июля, немцам тогда до Сталинграда было топать и топать.
2. Яки все-таки не на керосине летали, а на бензине.
3. Знак техникам для уборки колодок из-под колес - руками в сторону, и не большой палец кверху.
4. Наши летчики никогда не говорили "восточный фронт", этим гансы занимались.

А вообще  хорошо, так держать  

=Bear=

25.09.2002, 13:25

-Первая штука готова! -Возвестил радостный голос Разора.
-Беру второго - отозвался я и пустил свой Лагг в пикирование. Его белый истребитель отвернул в сторону. Скорось начала стремительно нарастать и я чуствовал как меня вдавливает в кресло. Пеулемтчик на штуке стал меня обстреливать, трассы неслись мимо фонаря, и казалось, что вот-вот эти хищные  осы настигнут меня. Но создав небольшой угол скольжения я усложнил работу стрелку и трассы переместились от самолета чуть вправо. Когда до самолета противника оставоаль порядка двухсот метров, я открыл пушечный огонь. Было видно как мои птароны вонзались во вражью шкуру и дробили обшивку на мелкие кусочки. На предельно малом расстояние я резко рванул штурвал на себя, что на некотрое мгновение, чуть не потерял зрение. Когда я глянул вниз то заметил как обятая пламенем штука неслась к земле. Я принялся пристально оглядываться стараясь разглядеть противника, как из облака практически в лоб выскочил еще один штурмовик. Разойдясь с ним в каких-то нескольких метрах мне показалось, что я уидел лицо немецкого пилота. Он был удивлен этой встречи не меньше меня. Дав форсаж я сделал полупетлю и устремился в атаку. Неожиданно краем глаза я заметил что на меня сбоку кто-то заходил. Резко уйдя вверх  с переворотом я увидел мессера заходящего на меня собку, неожиданно он задымился густыми черными клубами дыма. В наушниках услышал голос Игоря "Анти"
-Еще один готов! Можете спокойно работать по бомберам!
Я опять устремился в погоню. За такой короткий миг Юнкерс уже удалился от меня на почтенное расстояне. Приходилось догонять. Время казалось растянулось на минуты...
Еще немного и штука находилась в перекрестье прицела. Подойдя на расстояние удара чуть снизу, чтобы стрелок меня не заметил я начал на гашетку, и два эрэса сорвавшись с моих пилонов устремились к цели. Среди дыма я разобрал что они точно поразили цель и теперь бомбардировщик без хвоста падал беспорядчно вниз. Я направил свой взор на север и увидел смертельную карусель, что вели мои товарищи с мессерами. Володя рапортовал еще о двух сбитых им самолетах. Тут я услышал голос Мадмана
-Черт он меня таранил я прыгаю.
Тревога охватила меня, но в данный момент нужно было сосредорточится на поиске бомбардировщиков.
-Ищите бомберы мессеров практически не осталось! - скомандовал Ирбис.
-Иду на югозапад, в сторону железнодорожной ветки-ответил я и дав максимал устемил свой самолет вперед.
Глаза постоянно смотрели в даль, но небольшие облака препятсвовали обнаружению целей. Нужно было подняться выше. Набрав высоту, я увидел две небольшие еле различимые точки. Они уже встали на боевой курс.
-Цели наблюдаю, две Штуки идут курсом 140 квадрат 10-9! Они на боевом! - крикнул я по связи и нырнул в облако.
Серая пелена окутала все вокруг. Она струлилась, по самолету и внезапно рассеявшись осталась где то позади. Подойдя к штукам я открыл пушечный огонь по ведомому. Вибрация от стрельбы прошла по самолету и я понял что очередь прошла мимо. Чуть педалировав на этот раз я точно запалил немецкий штурмовик!
-Есть горит гад!-радостно сказал я
-Это Ирбис я рядом вижу!-услышал голос командира.
До второй штуки оставалось чуть менее 300 метров. Я прильнул к прицелу, и дал очередь. Очередь легла точно в цель но не причинила никокого вреда самолету. Я включил форсаж, тут заметил что температура масла первалила за критическую, но открыв заслонку радиатора по-потоку продожил погоню. Противник увеличивался в размерах, но стрелок почему-то не стрелял, видимо он был убит предидущей очередью догадался я, теперь можно было спокойно работать. Когда можно было в деталях рассмотреть самолет я нажал на гашетку, но ничего не случилось. Видимо я израсходовл весь свой боекомплект. Я помнил что у меня еще оставались РСы. Нажав на спуск ракеты устремились к цели и когда казалось бы попали они всего лишь обломали фашисту шасси. Еще два залпа легли мимо! Вот черт пронеслось в голове,  и доложил по рации, что я пустой отваливаю.
Сделав правый вираж я отошел от цели. Видно было что Ирбис атаковал Юнкерс и запалил его. Как огромная птица, штурмовик обьятый пламенем рухнул на землю....
-С победой вас ребята! -Поздравил нас командир и добавил - Всем дымы включить и идти домой.
 Я заходил на посадку первый. Выпустив шасси и закрылки мой чуждый зимнему снегу, серый, морской лагг мягко коснулся полосы.
-Полосу освободил отрапортовал я и зарулил на стоянку. Выключив двигатель я выбрался из кабины и встал на крыло наблюдая за тем, как садятся другие участники сражения. Только сейчас я почуствоал насколько я смертельно устал. Свежий морозный воздух был упоителен и сладок, глубоко дыша я отстегнул парашют и улыбаясь, медленно пошел в ангар. В воздухе тогда витал запах Победы! Нашей Победы которая, как мы все верили была уже не за горами.....

 

=FB=LOFT

25.09.2002, 13:30

S! А тема то прижилась  :D Спасиб Охотничкам  :D

Diman_Y

25.09.2002, 13:36

 

LOFT, твоя очередь.   ;)

wkarta

25.09.2002, 13:47

Красота...

JGr124_Jager12

25.09.2002, 13:52

читать такие художественные "отчеты" - истинное наслаждение, сравнимое лишь с  удержанием на хвосте виртуального противника, когда еще, как истинный садист, не стреляешь.....
Жаль что не многим такой литературный талант выдан. Интересно, а у летающих с других сторон и от других стран, есть ли опдобная рубрика и описание. У немцев я не видел. Про других  прочесть не могу.
==================================
Abfliegen, um heimzukeren!!!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками, так и не понял, откуда такой талант у Чехова и Тургеньева?

=FB=LOFT

25.09.2002, 13:55

гм да я вобщем-то не хотел больше  :D. Я ж и тогда только для того чтоб тема не умерла. Неумерла. так что я думаю что ребята много интерестнее сделают. :D А я чивтать буду...

Diman_Y

25.09.2002, 15:39

Как вы поняли отчеты я пишу в основном по "пятничным" вылетам, ибо они наимение сумбурны и потом есть время их описать и выложить. Соответственно продолжение будет в воскресенье. Точнее продолжением это назвать нельзя, это очередной опус на тему.

LOFT, люди ждут  

wkarta

25.09.2002, 17:18

Сегодня - среда, а прошлый раз был вторник... :(

Mikhail=SF=Mixer

25.09.2002, 18:20

LOFT, люди ждут #

угу, ждемсссс :)

Alexander_=SF=Krogoth

26.09.2002, 00:22

Спокойно, братия, мы летаем VEF по пятницам и субботам. Соответственно, в субботу-воскресенье ждите очередных опусов от LOFTа. Мабуть и я от себя добавлю чего-нить, если выживу.  ;) :D

26.09.2002, 09:42

Больше всего понравилась фраза - "Это были Бараны":) Я уж было начал вспоминать, что это за самолет такой:)

=Bear=

26.09.2002, 10:14

А мне больше всего нравится, что люди которые нихера не пишут больше всех выёживаются :D
Я может вообще первый раз в эпистолярном жанре себя пробывал и вообще, ни на что не претендовал.

26.09.2002, 11:39

Ау, Bear
Ты че, обиделся?
Мне очень понравился рассказ в целом, ничем не хотел тебя обидеть. Про Баранов я сразу не просек. Токо когда прочитал следующее предложение, понял, о каких Баранах и почему с большой буквы.

wkarta

26.09.2002, 12:50

Diman_Y

28.09.2002, 18:08

Уже суббота, ждемс...   :p

Hriz

30.09.2002, 07:42

Я тут нарыл у себя стаарое описание одного вылета в ВЕФ... Вот не знаю, выложить или нет... Оно вроде уже не актуально, месяцев 5 назад было...

=Bear=

30.09.2002, 09:41

Скарыч валяй!

wkarta

30.09.2002, 11:09

Я тут нарыл у себя стаарое описание одного вылета в ВЕФ... Вот не знаю, выложить или нет... Оно вроде уже не актуально, месяцев 5 назад было...
давай, давай, причем тут "старый", это тоже "хроника" :rolleyes:

Hriz

30.09.2002, 11:34

Мой Ил стоял на полосе шестым, поэтому когда я плавно толкнул РУД и начал разбег, первая четверка уже легла на курс. Цель сегодня утром была вывести из строя вражеский аэродром, что в 25км от нашего. Выходим на задание без прекрытия. Почти самоубийство, но все в отличном настроении. Да и Илы наши не такая уж простая добыча для фрицев, за спиной у каждого стрелок с парой ШКАСов, вот тока ему, открытому всем ветрам не совсем хорошо…
Тяжелый самолет отрывается от грунта ВПП и начинает медленный набор высоты. Убираю шасси и пристраиваюсь в хвост ведущему, когда скорость доходит до 190 - убираю закрылки. Все, я в воздухе. Под крылом показалась ровная как зеркало поверхность моря, погода стоит замечательная, воздух кристально чист, эх, сейчас бы искупатьься… Ничего, вот вернемся, тогда и… Мои мысли прерывает голос ведущего первой четверки:
Атакованы мессерами, ведем бой.
Вижу как  наш ведущий сбрасывает бомбы и уходит вверх, рука было потянулясь к сбрасывателю, но потом передумал.
Иду к цели, - отвечаю в переговорное, и еще сильнее прижимаю самолет к морю.
Вот уже показался берег, 23км пролива миновали быстрее чем я думал, а там над берегом, первое звено вело ожесточенный бой с мессерами. Бросаю взгляд в сторону, там чуть выше проносится Ил, а за ним ожесточенно стреляя  пара Bf-109.
У меня мессер на хвосте! - слышу в переговорное, в этот момент трассы ШКАСов плетью проходят по одному из фашистов и он задымив отваливает в сторону.
Доворачиваю влево и включаю форсаж, тяжелая машина  паслушно лезет вверх. Словно почувствовав мой маневр второй Ил резко забирает вправо и вниз, они проносятся подо мной, даю педаль и кидаю самолет вправо, штурмовик развернувшись почти на месте входит в пике догоняя мессер. Фашист так увлекся что даже не заметил трассы прошедшие под ним, второго шанса у него не было. Делаю поправку, и зажимаю гашетку пушек. Трасса из 23мм снарядов упирается в мессер, тот дергается в сторону и разваливается в воздухе.
Хвост чист! Я снял его! - говорю в микрофон.
Спасибо! - слышу в ответ, и мы разходимся в разные стороны.
Вижу впереди аэродром, несколько Илов уже атакуют, небо расчерчено трассами и разрывами. В это пекло нужно и мне… Направляю самолет на ангары. Пока зенитчики меня не замечают. Перевожу самолет в пологое пике, скорость растет… уже почти 320 км/ч… еще немного. Нажимаю на «сброс» и тяну РУС на себя, два привычных щелчка и «Горбатый» налегке уходит в набор высоты. Снизу гулко ухает и стрелок радист кричит в интерком - Отлично! Цель поражена! А вот теперь и нас заметили зенитчики и вокруг расцвели разрывы зенитных снарядов. Но поздно, так как мы уже отбомбились. Кидаю самолет из стороны в сторону и ухожу из зоны обстрела, мимо проносится один из наших, мысленно желаю ему удачи.  Ура! Без единой царапины! У нас получилось! И тут же тупой удар в крыло и дробь пуль по бронекорпусу.
У нас мессер на хвосте! - кричит стрелок, и за спиной раздается треск ШКАСов.
Это «6» у меня мессер на хвосте! - говорю в переговорное и бросаю самолет вниз, трасса проходит над кабиной.
Резко поворачиваю в сторону и выжимаю педаль, Ил буквально ввинчивается в вираж, и опять следует удар в крыло, значит мессер не пролетел мимо. Еще один резкий вираж, скорость падает до минимума, и штурмовик начинает проседать. Надо мной проходят четыре трассы. Это снаряды Ила! Свои! Тяну РУС на себя, свой не собьет, не должен!
Чисто! - слышу в переговорном и тут же в подтверждение этого гулкий взрыв.
Все, все идем домой, задание выполнено! Общий сбор! - наконец то желанная комманда, но у меня еще 8 РСов…
Разворачиваюсь на аэродром и наклоняюсь к прицелу… В перекрестье попадает «эрликон». Зенитчики тоже увидели заходящий на них штурмовик и открыли ураганный огонь. Плети трасс потянулись к моему Илу, прямо к кабине, двигателю. Удар… Со всей силы сжимаю штурвал не давая самолету уйти с курса. Стрелок что то там кричит, но я уже не слышу и не вижу ничего кроме «эрликона». Зажимаю пуск Рсов и четыре пары ракет сходят с направляющих и стремляются к цели. Зенитка тонет в огне взрывов, комья земли летят в воздух, и через это облако дыма, осколков и земли проносится мой Ил, образуя в нем причудливые вихри. Тяну вверх и ложу самолет на крыло. Где то рядом слышны разрывы снарядов, но это ерунда по сравнению с тем что мы только что пережили. Медленно набирая высоту ухожу в сторону пролива. Справа выше вижу пару Илов, еще один спереди меня.
Уничтожил зенитку! - докладываю я.
Нормально, идем домой, - слышу спокойный голос ведущего.
Ну слава богу, все живы, даже не верится… Только теперь до меня доходит как жарко в кабине… Е мое!!!! Радиатор!!! Форсаж!!! Ах ты ж черт! Перевожу мотор на 50% тяги и открываю бронезаслонку. Двигатель получив глоток свежего воздуха начинает понемногу остывать. Пора бы и нам проветриться. Открываю форточку и в кабину врывается свежий морской воздух. Тримирую самолет и отпускаю РУС… Идем домой…
Меня атакует мессер!!! Прошу помощи! - взрывается переговорное, это один из молодых, из другой эскадрилии.
Ах ты ж… «№»%;;:%;?;?:*?*(:%;»№;№»… проносится в голове…
Ну что… будем выручать… - голос ведущего в переговорном с полуутвердительными интонациями.
Это «6»! Я разворачиваюсь… - говорю я и ложу самолет на крыло.
Все наши брали 25% топлива и поэтому летят почти пустые, я же взял 50%… Вот и пригодились. Опять приближается вражеский берег. Закрываю форточку и даю полный газ, ну давай Ильюха, еще немного поработаем, спасем твоего и моего товарища. Вижу две точки. Это они. Мессер висит на хвосте Ила и поливает из всех стволов. Ага, он увидел меня и выводит мессера  мне в лоб, мало времени на прицеливание и очередь проходит мимо. Еще один разворот, перевожу мотор в форсированный режим. Под носом у меня проносится Ил, зажимаю обе гашетки… Три!!! Три трассы вспарывают небо и в ту же секунду через них проносится мессер. Летят какие то осколки, видимо я его задел. Доворачиваю к нему, нет не видно что задел или попало не сильно. Но фриц испугался и проскочил под ушедшим в вираж илом. Тот полез за мессером. Вокруг опять расцвели взрывы зениток и трассы «эрликонов»…  Ах тыж №%я… он нас завел на ПВО… резко ухожу в сторону моря и кричу в переговорное второму илу чтоб бросал мессера нахер и шел домой. Следует удар, треск, самолет начинает уводить в сторону. Хватаюсь за аварийный сброс фонаря, пытаясь отловить самолет. Ил нехотя, но слушеатся меня, остановив крен и ложится на заданный мной курс. Качаю крыльями - все в норме, даю педаль - никакой реакции, значит руль направления… Молодец, думаю про себя, поглаживая его по приброной панели… Вижу как от второго Ила отделились две точки, и через некоторое время над ними выросли купола парашютов… Значит зенитки все таки его достали… Ну ниче, тут не далеко, доплывут, думаю.
Бля, мне похоже хана… - говорю в микрофон, - достали зенитки, похоже нет хвоста… Буду прыгать.
Тяни и садись! - это комэск, как всегда спокойный.
Принял.
Вот показался наш берег, повезло, вышел точно на полосу под углом 15 градусов, сбавляю обороты и выпускаю закрылки. Ил мягко касается полосы, но его уводит вправо, жму левый тормоз и вырубаю движок, самолет развернувшись замерает на полосе, проехав мимо зенитки. Все. Я дома.

Вобсчем вот. Ну, к сожалению не помню точный состав участников... И номер миссии тоже... Точно были Irbis и ANTi, был один пилот из 228ШАД (Коммит или Винни) и один из ФПС(Миксер вроде). Если кто нибудь знает имена остальных героев - прошу дополнить.

=FB=LOFT

30.09.2002, 12:22

Ой простите мужики, вощел в плоский алкогольный штопор.  :( Вышел, машину выравниваю. Начал писать. ;)

JGr124_Jager12

30.09.2002, 12:28

а вот вопрос есть по старой, доброй миссии. Мне почемуто  считалось, что при катапультировании в море пилот вроде как тонет и в живых не остается.. Или это не так?
=============================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками в школе, предполагал, что не плавают лишь топоры с вилами.

Hriz

30.09.2002, 13:09

а вот вопрос есть по старой, доброй миссии. Мне почемуто #считалось, что при катапультировании в море пилот вроде как тонет и в живых не остается.. Или это не так?

Это был пилот из ФПС. Он и утонул... Я написал так как мне хотелось бы думать.

Diman_Y

30.09.2002, 13:34

Кууль!

wkarta

30.09.2002, 13:40

Ой простите мужики, вощел в плоский алкогольный штопор. #:( Вышел, машину выравниваю. Начал писать. ;)
Ничо... С каждым бывает :D

JGr124_Jager12

30.09.2002, 17:45

Это был пилот из ФПС. Он и утонул... Я написал так как мне хотелось бы думать.

жаль пилота... все же не все тонули, может и он вправду выплыл...
лодку каждому в морской авиации!!! Даешь Мэдокс:confused:!!! ИЛИ  ТОПИТЬ ДАЛЕЕ БУДЕШЬ:confused:
==================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!

Alexander =SF=Krogoth

30.09.2002, 22:21

жаль пилота... все же не все тонули, может и он вправду выплыл...
лодку каждому в морской авиации!!! Даешь Мэдокс:confused:!!! ИЛИ #ТОПИТЬ ДАЛЕЕ БУДЕШЬ:confused:
==================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!

Дык там и есть лодка, подводная. :D :D :D

deCore

01.10.2002, 16:53

жаль пилота... все же не все тонули, может и он вправду выплыл...
лодку каждому в морской авиации!!! Даешь Мэдокс:confused:!!! ИЛИ  ТОПИТЬ ДАЛЕЕ БУДЕШЬ:confused:
==================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!

Ну уж нет.  ДАЕШЬ УТОПЛЕНИЕ САМОЛЕТОВ в море по полной программе!!!  И если пилот вылезти не успел- то и убийство пилота!

А то им (нам) море буквально ПО КОЛЕНО.
Собьешь, эдак, гада над морем а хвост из воды торчит и пилот бежит- аки по суху. И либо вулчить этот крафт, либо не засчитают. :(

Alexander =SF=Krogoth

02.10.2002, 01:29

Гы, эт хорошо еще если побежит. А то самолеты в "Ил-2" герметичные, оне и под водой себя неплохо чувствуют, а торчащий из воды хвост приметить, да  завулчить затопленный фюзеляж, да еще без маркеров... Ню-ню.  :D :D :D

P.S."Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою..." Кстати, проект летающей ПЛ действительно существовал, летал и погружался, правда это всеже был гидросамолет, а не бронированный штурмовик. :D

=FPS=Artem_7

02.10.2002, 07:24

Кстати, кто-то даже фотку постил этого подводного самолета

JGr124_Jager12

06.10.2002, 22:46

воскресенье проходит, а когда будут описаны новые приключения в ВЭФ?
=================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками, ждал и ждал новых серий про Неуловимых.

Alexander =SF=Krogoth

07.10.2002, 05:29

Увы, увы, могу толшько посоветовать вам набраться терпения. Дело в том, что московское звено "Сталинских соколов", в лице =SF=LOFT, =SF=TL, =SF=KAPEH и =SF=Gogen вчера, вернее уже позавчера, устроило культурный просмотр учебных фильмов ВВС от 43-го года, посвященных особенностям пилотирования самолетов Як и FW-190. Просмотр этот сопровождался принятием на грудь некоторого количества общеизвестного реактивного топлива, в резултате чего, любезный вашему сердцу, летописец VEF летал в весьма серьезной коондиции, все время хотел Хе-Мена и был страшно разочарован тем, что так и не смог добыть его шкурку. Полагаю, что сегодня у него ушло на лечение последствий вчерашнего, так что завтра-послезавтра он может и напишет чего-нить, если вспомнит конечно, тем более что отлетали мы вцелом весьма недурно. :D

JGr124_Jager12

07.10.2002, 11:04

терпим, терпим, так как догадываемся...
А что за фильмы, такае конкретные по Яку и Фокке.  Это не от студии ли Крылья России:confused: Но так ведь не только умомянутые фильмы:confused:?
==============================
Abfkiegen, um heimzukeheren!!!

Hriz

07.10.2002, 13:13

Всю субботу летали в ВЕФ... Меня убили 3 раза. Вот и думаю, стоит ли писать?  :D

Mikhail=SF=Mixer

07.10.2002, 13:41

ГЫ... Это был мой первый вылет в веф. :) Шел я за Винни по-моему, сделал 1 заход, взорвал Ю-88 и потом мне крылышко отпилили. А насчет моря - не было такого :)

JGr124_Jager12

07.10.2002, 18:08

Всю субботу летали в ВЕФ... Меня убили 3 раза. Вот и думаю, стоит ли писать? #:D
это не менее интересно, чем "не убили". Может и мы таких ошибочек делать не будем.
послушать бы не мешало....
==========================
Abfliegen, um heimzukehren!!!

Hriz

08.10.2002, 07:31

Номер миссии не помню...

Задача  - не допустить уничтожения поезда. Погода как всегда прекрасная, если закрыть глаза на мороз. Где то наверху, на высоте около полутора тысяч
метров словно куски ваты - редкие облака.
Взлетаем.
Мой Як начинает разбег сразу за Яком комполка. Отрыв, набор высоты и я встаю в левый вираж, следуя за ведущим. Сделав полукруг над аэродромом уходим
в сторону поезда. Остальные тоже взлетают и выстроившись в боевую формацию набирают высоту и идут за нами. Минут через 5-6 ведущий пикирует к ж/д станции.
Вот он поезд. Разворачиваемся.
- Основная группа остается над поездом, я и Скарр идем в сторону нашего аэродрома, с той стороны должны должны подойти немцы и мы их встретим, как поняли?
- Понял! - это Мадман оставшийся старшим в группе прикрытия.
- Скарр? - голос Ирбиса отвлек меня от мыслей о прекрасном...
- Понял, иду за тобой.
Два белоснежных яка, сделав разворот уходят от группы.
- Следи за небом и не отставай!
- Понял, - ответил я вглядываясь до рези в глазах в ослепительно белый горизонт. Поднимаемся выше. Включаю "форсаж". В кабине становится теплее, стрелка перелазит отметку 120 градусов. Вот черт! Забыл радиатор! Открываю заслонку и убираю газ.
Пока я разбирался в показаниях приборов, успел порядочно догнать ведущего. Огляделся, небо чистое...
- Что то тихо... - справа сверху свалилась "фока". У меня чуть не выпала челюсть. Как так! ФоккеВулф ожесточенно стреляя влез между мной и ведущим.
- Саша! Фока!!!!!!! - Як Ирбиса резко уходит в сторону, фоккер делает свечу.
Беру штурвал на себя. Ну я тебя достану. Фока уходит восходящей спиралью и наконец зависает в верхней точке, готовясь делать переворот через крыло.
- Скарр уходи вниз!!! К аэродрому! Вниз! - в наушниках голос Мадмена.
Угу... Черта с два я его брошу. Тяну РУС на себя и фока медленно проплывает в перекрестье прицела. Зажимаю гашетки и длинная очередь перехлестывает ганса.
Что с ним не знаю, так как ухожу вниз с отрицательной перегрузкой и делаю нисходящую спираль. Разгоняюсь до 670 и у самой земли вывожу самолет в горзонталь. Вижу самолет командира, у него на хвосте уже болтается очередная Фока.
(появляется надпись "Скарр че то там сделал с Вектором-01")
- Фокер на хвосте!
- Вижу, счас сниму, - становлюсь в вираж за фокой и даю очередь.
Немец сразу отваливает.
- Все он ушел, - бросаю в микрофон и продолжаю преследовать немца.
Смотрю назад, ага... А вот и они. На хвосте болтается фока. Пара виражей и она уже близко.
Очередь - мимо.
- Скарр! Веди его к нам!
Угу... думаю, счас, без проблем, как же. Тут же страшный удар в крыло и самолет резко кидает в сторону и закручивает. Ну вот и все... Высота 300м, 250... Успеваю подумать, что, все таки не плохой был день... 200, 150...  Лечу кверх ногами, сбоку внизу промелькнула зенитка.... 100, 50...
- Поздно... они его достали... - последнее что я слышу - голос нашего замполита. Повисаю на ремнях, бросаю последний  взгляд наверх... удар... темнота.

В ходе жестокого воздушного боя почти все немцы были уничтоженны. А может и все. Поезд все же был потерян (пропустили таки Этрэ).
Участвовали пилоты 7ИАП, SLI, РОА и вроде один из FZG (не помню точно).

JGr124_Jager12

08.10.2002, 20:53

Hriz

09.10.2002, 07:37

А почему больше никто не пишет то хроники? Ну например кто-нибудь из LW...

=FB=Storm

09.10.2002, 12:42

Ну давай я за ЛФ попишу :D

bug

09.10.2002, 13:33

А почему больше никто не пишет то хроники? Ну например кто-нибудь из LW...
Ne odobrjat na forume ). Sabanjat sa rasprostranenija idei prevoshodstva. Tak chto my megdu soboj etimi istorijami delimsja ). Hotja byla nebyla, kak budet vylet tak napischu ). Navernoe postarajus' na russkom napisat'.

bug

09.10.2002, 13:35

"мы погибли бы все, если бы не погибали"....
Очень достойный слова и очень достойное описание к этой мудрости.
===================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
CHto to JGr 124 istorii ljubit sluschat', a letat' kogda?
JAger vy ge vrode saregilis' v VEF ja 1 ras videl Barakudu vrode by, on s nami letal.

Diman_Y

09.10.2002, 14:36

CHto to JGr 124 istorii ljubit sluschat', a letat' kogda?
JAger vy ge vrode saregilis' v VEF ja 1 ras videl Barakudu vrode by, on s nami letal.

Пока тренируемся. Не торопимся умирать :-)  (Это я про себя)
Кстати, Bug, ты в каком городе? Я в Karlsruhe.

bug

09.10.2002, 15:48

Пока тренируемся. Не торопимся умирать :-) #(Это я про себя)
Кстати, Bug, ты в каком городе? Я в Karlsruhe.
Hamburg. Nedaleko ot Verfi #Blohm + Voss. Kotoraja v gody vojny vypuskala kak svoi tak i samolety Kurta tanka FW-189/190.
http://base13.glasnet.ru/wol/bv.htm
Odin is samyh nestandartnyh, no tem ne menee ochen' udachnyh samoletov http://base13.glasnet.ru/wol/bv/141.htm.
Kstati Nemzy AU!!!!! Pora by nam peresech'sja chto li ). Ja snaju sam teper' 4 'nemzev'.

SLI=Vogel_09= Bavarija Fuert.  
SLI=bug_21=    Hamburg  
FPS=MOHARX=  Berlin  
ROA_Ramm Aachen (ne uveren)  
JGr.124_Diman_Y    Karlsruhe

Hriz

09.10.2002, 17:23

Ne odobrjat na forume ). Sabanjat sa rasprostranenija idei prevoshodstva. Tak chto my megdu soboj etimi istorijami delimsja ). Hotja byla nebyla, kak budet vylet tak napischu ). Navernoe postarajus' na russkom napisat'.

Да ну! Я писал рассказ небольшой, про немецкого летчика. Именно рассказ, а не хроники. И ничего, не забанили  :D Так что, пишите пишите...  :)

Alexander =SF=Krogoth

10.10.2002, 21:14

Поскольку =SF=LOFT всерьез занят на работе, придется видать мне, как его командиру, восполнять по мере сил его отсутствие. Поскольку суббота была уже давно и все не упомнишь остановлюсь на материале посвежее:
VEF 3338
Цель - контроль воздушного пространства над Юхновым. Взлет - Медынь-Запад силами двух истребительных звеньев Як-7б. Ожидаемое противодействие - два звена bf-109F-4.

Группу повел я. Первое звено и первый самолет второго заняли пилоты нашей эскадрильи, за нами на взлет дружно вырулила пара представителей =FPS=, замкнул строй, хостивший, представитель сквада RAF74.
Даю газ и, скорее по-привычке, чем из-за необходимости разворачиваю самолет чтобы проверить состояние полосы впереди. Все чисто, фиксирую костыль и начинаю разбег.
- Первый взлетел, - включаю дымы и ложусь в плавную спираль вокруг аэродрома.
Яки по-одному четко взмывают в синюю высь. Вот и круг завершен, вся группа в воздухе, последние взлетевшие сразу становятся на курс, мы выше и чуть сзади их. Гуппа собрана и начинает выдвижение в район цели.
Высота 2200, проходим линию фронта, вокруг спокойно, мерно ревут моторы, Яки с натугой лезут вверх. 2500, 3000, 3500, подходим к объекту.
- Контакт, от солнца, еще один, - =SF=TL засек противника.
- Подтверждаю, по курсу 210 множественная цель, - вторит ему =SF=rnd.
Разворачиваю машину в указанном направлении, солнце слепит глаза( и везет-же мне, хоть раз-бы солнце не в морду),
- Цель не вижу, повторите.
- Курс 210 высота ориентировочно 3500.
Солнце на секунду перекрывается переплетом фонаря и на светлом небе отчетливо проступают четыре точки.
- Подтверждаю, групповая цель, четыре "мессера", с превышением, высота ориентировочно 4000-4500, авангарду по-возможности подтянуться, группе собраться плотнее
В наушниках чей-то спокойный голос(кажется это был TL)
- Сейчас нас будут немножко бумзумить...
И точно, немцы проскакивают над моей головой и начинают падать вниз.
Горка-площадка-вираж и я уже над и чуть в стороне от поля боя, мимо с воем проносится "мессер" и садится кому-то из наших на хвост, пикирую за ним, короткая очередь, попадания крыло-хвост, так, немец заметил, засуетился, бросил преследование потянул вверх, надсадно ревет перегретый движек Яка, но "надо браток, потерпи, иначе нам этого архаровца на горке не достать", дистанция сокрашается, еще чуть-чуть... Черт, в последний момент мессер таки крутанулся и очередь, которая должна была прошить бензобак вскользь цепляет мотор. Ладно, бой продолжается, клиент пикирует и снова пытается прищемить хвост кому-то из наших, совсем видать обнаглел. Дистанция медленно сокращается, наш переворотом уходит к земле, ныряю и занимаю позицию чуть ниже, попался, немец переворачивается и оказывается в 50-ти метрах в полном ракурсе, очередь, поврежденная ранее консоль не выдерживает удара и отваливается, немец кажется этого не заметил и дает очередь, но уже поздно, его самолет, кувыркаясь, падает вниз. Так, одним меньше.
- Помогите, у меня хвост, я в районе синего аэродрома - голос =SF=Sova не дает расслабиться и призывает к немедленнм действиям. Но плохой из меня сейчас боец, радиатор кипит, еще немного и забарахлит двигатель. Разворачиваю самолет в указанном направлении, газ в ноль, радиатор открыт, плавно планирую, вижу три точки и характерный трассер, "месс" гоняет нашего. Двигло приходит в норму, рвусь к месту боя, "месс" бросает преследование и уходит вверх, но что это, =SF=Sova продолжает просить помощи, кому-же я только что помогал?
- Кого сейчас атаковал "мессер"?
- Меня. - ответ приходит от =SF=rnd...
Эх, Ромка, гордый Ромка, вечно ты стесняешься позвать на помощь, попав в переплет, знаю, что сам справишься, но сейчас это играет с нами скверную шутку...
Где-же Sova?.. Ответ снова запаздывает...
- Я низко, метров 300...
Черт побери, отвесно пикирую, далеко внизу вижу дымное кольцо, взывающее о помощи, вперед проскакивает еще один Як.
- Все ПК. Игрок убит - доносится из наушников. Проклятье, Sova так и не дождался помощи. Два Яка на бреющем слишком много, прекращаю пикирование, выхожу на 1200м, встаю в восходящую спираль, осматриваюсь. В разрыве облаков замечаю работу зениток над немецким аэродромом, TL матерится, ему только что оторвало элероны. Краем глаза замечаю две точки, одна - "мессер", вторая еще очень далеко, не разобрать. Доворачиваю на первую, "месс" не принимает лобовой и уходит вниз, переворот и вот я уже у него на шести, короткая очередь, потянулся бензиновый шлейф, поправляю прицел, "ну ща я тебя достану..." пули барабанят в бронеспинку, "черт, второй, так быстро..." Бочка, ныряю в облако и отдаю возможно последнее указание группе.
- Выхожу из боя, на хвосте пара, всем удачи, отходите и любой ценой остньтесь в живых.
Мечусь от облака к облаку, "главное дотянуть до своих, а там и прыгнуть при необходимости можно, немцев всего трое осталось, двое за мной, наших помимо меня еще четверо, должны справится..." Один отстал, но второй приклеился как банный лист, вот он, здесь, пристреливается, снова пули барабанят в бронеспинку.
- Народ, помогите, кто чем может, я по верхнему маршруту на пол пути к нашей базе.
Кадушка, немец проносится мимо, "черт, энергии нет, движок перегрет, не догнать, а он еще и в климб полез зараза..."
- Крог, помощь нужна? - это =SF=RUSSKILL, значит он уже рядом.
- Конечно нужна, хотя я уже сам его гоняю, но энергии мало.
Немец разворачивается на горке, "Неужто в лобовую пойдет?! ДА!!! Есть! Пошел! В памяти всплывает незабвенное Булгаковское "Да ты азартен, Парамоша..." Из последних сил воет перегретый до безобразия движек, но тянет, с надрывом, но тянет самолет вверх, скорость падает, еще чуть-чуть и завалюсь, а это в данной ситуации - смерть, "еще чуть-чуть, ну пожалуйста...", закрылки в боевое, нужно держаться, еще полсекунды держаться, "мессер" вползает в прицел и занимает уже половину горизонта, хищно тянутся ко мне красно-синие трассы, на грани срыва дотягиваю нос на кок винта и зажимаю гашетку, очередь, Як, валясь в штопор, переворачивается через крыло и падает к земле.
- Прыгай Крог! - из наушников голос =SF=RUSSKILL
В панике оглядываюсь назад, неужто горю?.. Нет, все в порядке, все вроде на месте, машина нормально слушается рулей, вывожу самолет в горизонт.
- Русс, это ты мне?
- Я думал вы столкнулись...
От души отлегло.
- Нет, я его вырубил в лобовой, все в порядке. Идем домой.
На свою территорию вышли все, потрепанные, но живые.
- У меня нет элеронов, посадить скорее всего не смогу - это =SF=TL, вояж над немецким полем дорого ему обошелся.
- TL, решай сам, не сможешь посадить - прыгай.
Уже над нашим аэродромом TL выводит самолет в горизонтальный полет и покидает плохо управляемую машину, =SF=RUSSKILL мастерски сажает самолет с заклинившими закрылками.
По чату проходит "Все синие сели". Ну значит и мне пора вернуться на грешную землю, Як мягко касается заснеженной полосы и пробежав несколько десятков метров, замирает на привычном месте, у капонира.

P.S. Это сугубо субъективное описание, то, каким этот бой виделся лично мне из кабины Як-7б номер 1. Ни на какую объектвность я не претендую, любой участник того вылета имеет полное право дополнить, поправить и даже опровергнуть мой рассказ в деталях или вцелом.

ALF

10.10.2002, 22:21

Да ну! Я писал рассказ небольшой, про немецкого летчика. Именно рассказ, а не хроники. И ничего, не забанили #:D Так что, пишите пишите... #:)

;)Не комплексуйся ;)пиши всё,что хочешь :D

ALF

10.10.2002, 23:23

Alexander =SF=Krogoth Я лично читал в запой(хотя и этого хочется,но в меру)Браво!!!Бис!!Бей оккупантов ;)

Roma =SF=rnd

11.10.2002, 01:39

- Кого сейчас атаковал "мессер"?
- Меня. - ответ приходит от =SF=rnd...
Эх, Ромка, гордый Ромка, вечно ты стесняешься позвать на помощь, попав в переплет, знаю, что сам справишься, но сейчас это играет с нами скверную шутку...

Нифига подобного #:D ... не гордый (просто лишний раз панику разводить нехотца) ...а в данной ситуации месс меня в лобовой попугать хотел ... я уклонился ... да я и неправильно ответил ... надо было сказать пытается атаковать :D ... так что ситуевина была под контролем ...
PS. Еслиб не кикнул меня сервак то возможно я бы еще и килл привез ... я как раз повис у ганса на 6 #выше когда он когото из яков по небу разметал ... #оглядется назад после кила товарисч #явно забыл ... Расстояние было метров 300 ... мне б еще секунд 20-30 ... #Но сервак меня на х #послал :( ...

Hriz

11.10.2002, 09:08

Молодцы Соколы! Так держать!  

RR_Stomp

11.10.2002, 10:20

Думаю всем участникам VEF-а есть чем гордиться и чем стыдиться. Каждый сам проживает свою жизнь на войне, двух одинаковых боев не бывает.
Рассказывать можно часами и про LOFT-а втом числе.
Первые бои помню наизусть, дальше пошли суровые будни. Некоторые миссии никто никогда не вспомнет, а вних тоже были свои герои. У себя летопись мы ведем, кто кого когда и за что......
Недавно просматривал VEF рапорта и за красным столбцом - "killed" увидел брацкую могилу восьмерки ROSS. Так тоже бывает. Вот про, что услышатьбы от очевидцев.  В моей Иловской практике был характерный эпизод, когда после неудачной атаки на вражескую калонну меня зацепила зенитка, на бреющем самолет плавно пошел вниз прямо на дорогу по которой шла эта долбанная калонна. Самолет не слушался управления "Пилот убит" - думаю все понятно..... И чтоже, задний стрелок оказался жив, прыгаю на его место и неченаю вглядываться в горизонт. Слышу грохот танков. Вот тут меня и заколбасило неподетски......Со словами "Врешь не Возмешь!!" жду когда калонна подойдет поближе. Открываю огонь и валю мотециклистов и грузовик, последнее что увидел; медленный разворот башни танка дуплом на меня, мой стрелок паслушно подченяясь команде Ctrl E выскакевает из кабины и отбегает, в тот самый момент когда остатки Ила разлетаются на мелкие кусочки, а рядом со мной разлетается земля от пулеметной очереди. Такое прописать в сценарии миссии невозможно.  Это обсалютная случайность.

RR_Stomp

11.10.2002, 10:29

А на прошлой недели из Е111 растреляли нашего пилота RR_SID, когда тот болтался на парашюте.
Номер VEF могу уточнить. Одно слово - Звери.
Это уже не пагоня за килами.

ALF

11.10.2002, 11:07

А на прошлой недели из Е111 растреляли нашего пилота RR_SID, когда тот болтался на парашюте.
Номер VEF могу уточнить. Одно слово - Звери.
Это уже не пагоня за килами.
ЗА  ЭТО  УБИВАТЬ  НАДО!!!! :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

ALF

11.10.2002, 11:18

ЗА #ЭТО #УБИВАТЬ #НАДО!!!! :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
А если серьёзно :mad:за это надо выгонять просто,это уже нарушение нормы приличия.Парфоз и потеря авторитета,с этим надо так бороться. :cool:

ALF

11.10.2002, 11:52

А на прошлой недели из Е111 растреляли нашего пилота RR_SID, когда тот болтался на парашюте.
Номер VEF могу уточнить. Одно слово - Звери.
Это уже не пагоня за килами.
Был бы я у вас,валил бы ентого кренделя в первую очередь :mad:Всей толпой ему жизни не давать :mad:Или пусть поединок устроют,так сказать ....

Diman_Y

11.10.2002, 12:34

А если серьёзно :mad:за это надо выгонять просто,это уже нарушение нормы приличия.Парфоз и потеря авторитета,с этим надо так бороться. :cool:

Здесь есть один нюанс. Если бы в VEF после килла нельзя было-бы летать (к примеру неделю) то тогда все законно. Но это не по рыцарски, это однозначно. Кстати, Покрышкин про это пишет в своей книге.

bug

11.10.2002, 12:42

Здесь есть один нюанс. Если бы в VEF после килла нельзя было-бы летать (к примеру неделю) то тогда все законно. Но это не по рыцарски, это однозначно. Кстати, Покрышкин про это пишет в своей книге.

V Vef sbivat' paratruperov - saprescheno, posschlite Starschomu raport.
A Pokryschkin sam sbival paraschjutistov, ob etom pischet sam. Ne doslovno, no pohoge privogu:
''Posle togo kak moego druga rasstreljali na paraschjute, my stali toge rasstrelivat' nemzev''. I uprekat' sa takie dejstvija naschih letchikov ja i ne podumaju (imeetsja v vidu real'nyh letchikov).

fon - Skokoff

11.10.2002, 13:45

Амеры кстати тоже расстреливали немцев на парашютах. Т.е. не всегда, но случаи были. И вообще, это война. Рыцарство рыцарством, но рано или поздно ты увидишь труп ребенка, взорванного бомбой, а потом увидишь пилота бомбера, спускающегося на парашюте... И пошло-поехало. Кто первый начал - уже не разберешь. Кто ВОЙНУ первый начал, с тех и спрос. Остальное - ерунда.

operok

11.10.2002, 14:04

V Vef sbivat' paratruperov - saprescheno, posschlite Starschomu raport.

Прочитал я правила. Про парашютистов там ничего нет.

RR_Stomp

11.10.2002, 14:13

У каждого вэфовца еасть свой персональный враг, а может и не один. Сквадовы-враги это уже через - чур. Каждый раз я дружески общаюсь с противной стороной. А настчет многокрытного присутствия на собственных похоронах, отвечу следующее; не знаю
кто как, а я каждый раз дохну как в первый.
Довольно отвратительное состояние. Хорошо, что не каждый.

RR_Stomp

11.10.2002, 14:16

Вчера застал Березу из 805-го в кабине Р39, помоему, ( в VEFе естественно). Видать штурмер
здох где-то..........

RR_Stomp

11.10.2002, 14:20

Также вчера во время одного из вылетов Испанцы посшибали друг - друга. Толи два, толи три самолета потеряли на пятой минуте полета.  Было прикольно.

805ShAP_Bereza

11.10.2002, 14:24

Вчера застал Березу из 805-го в кабине Р39, помоему, ( в VEFе естественно). Видать штурмер
здох где-то..........

Типа пришел и заложил? :D
А ты в кусрсе, что Кобра с бомбой была? И как бы на танки-лучше на кобре...37мм все-таки...
Для тех, кто в танке- я летаю не Ил-2 онли...Я летаю, за 805ШАП Штурмовка онли...сс? ;)
В Крыму еще начала летать на ЛаГГе на штурмовки, в принципе могу летать на штурмовки на чем угодно, если моему самолету на данный момент цель по зубам...На МиГ-3 штурмовать танки не полечу  :D

UShAG_Adushkin

11.10.2002, 15:56

То что ты была с бомбой - это хорошо!
А вот то что мы остались без истребителя прикрытия - это очень плохо! :mad:
К тому-же RR_Custer вылетел в начале полета.
В результате =FPS=Marchello полетел за стрелка.
Получилась следующая непригладная картинка!
Из 4 кобр, только две могли выполнять свои прямые обязанности, огромное спасибо =FPS=Kub он оттянул на себя большие силы.
Береза один маленький вопрос - почему летаешь без связи?
И КОГДА БУДЕШЬ ЛЕТАТЬ В КОММАНДЕ?!
Можешь спросить у =FPS=Zen190, RR_Xparrot, =FPS=Leshik, =FPS=Artem_7, UShAG_Serg77 да и вообще у любого штурмовика  - какое их мнение о коммандной работе?

bug

11.10.2002, 16:32

То что ты была с бомбой - это хорошо!
А вот то что мы остались без истребителя прикрытия - это очень плохо! :mad:
К тому-же RR_Custer вылетел в начале полета.
В результате =FPS=Marchello полетел за стрелка.
Получилась следующая непригладная картинка!
Из 4 кобр, только две могли выполнять свои прямые обязанности, огромное спасибо =FPS=Kub он оттянул на себя большие силы.
Береза один маленький вопрос - почему летаешь без связи?
И КОГДА БУДЕШЬ ЛЕТАТЬ В КОММАНДЕ?!
Можешь спросить у =FPS=Zen190, RR_Xparrot, =FPS=Leshik, =FPS=Artem_7, UShAG_Serg77 да и вообще у любого штурмовика #- какое их мнение о коммандной работе?
Moe mnenie:
Nenavigu komandnuju rabotu Ilov v VEF. Osobenno kogda Aduschkin vedet. On cheater! on pod semljoj v tonneljah letaet.

805ShAP_Bereza

11.10.2002, 16:40

Как вы достали со своей связью!!! раз 100 наверное сказано технически немогу себе позволить, ибо уже испробовано все...Вот будет у меня дома новый компутер и тырнет-тоды. да...Я даже слысать вас не могу...

И что, ты теперь меня на хост без связи не пустишь?
Или тебе состава жалко стало?

McSeem

11.10.2002, 16:54

Мое мнение:
Ненавижу командную работу Ил-ов в VEF. Особенно, когда Адушкин ведет. Он читер! он под землей в тоннелях летает.А в чем заключается лидерство штурмовиков Адушкиным? И командная работа Ил-ов? Истребители, работающие в команде - понимаю. А штурмовики, да так, чтобы синие почти как в реале  ;) ненавидели  :D.
Прошу сильно за глупые вопросы не бить - я в онлайне не летаю ... Надеюсь исправить этот недостаток, но пока не до того.
ЗЫ: Я тут Bug-а немножко на русский перевел ... Надеюсь, не обидел  ;)

bug

11.10.2002, 18:06

А в чем заключается лидерство штурмовиков Адушкиным? И командная работа Ил-ов? Истребители, работающие в команде - понимаю. А штурмовики, да так, чтобы синие почти как в реале ;) ненавидели :D.
Прошу сильно за глупые вопросы не бить - я в онлайне не летаю ... Надеюсь исправить этот недостаток, но пока не до того.
ЗЫ: Я тут Bug-а немножко на русский перевел ... Надеюсь, не обидел ;)
Не обидел, даже наоборот. Может ты меня всегда перевдить будешь? А то чуствую меня забанят скоро :(

Charnota

11.10.2002, 20:46

Прошу прощения за резкое словечко, сорвалось...

ALF

11.10.2002, 22:00

Здесь есть один нюанс. Если бы в VEF после килла нельзя было-бы летать (к примеру неделю) то тогда все законно. Но это не по рыцарски, это однозначно. Кстати, Покрышкин про это пишет в своей книге.

Читал,разделяю его мнение.Но ребята надо же как-то держать"марку",тобиш авторитет.Я лично пилот вольный и недобиваю подранков.А уж купол...в заподло.  :p

ALF

11.10.2002, 22:18

Бля превратили классный топик в какуют херню...
Ну нам щча тут мата нехватало :mad:shake

CoValent

12.10.2002, 03:38

Бля превратили классный топик в какуют херню...
Костя, ты чего это - сдержать себя не можешь?...

Charnota

12.10.2002, 04:11

Костя, ты чего это - сдержать себя не можешь?...

Ну поправил...

=Bear=

12.10.2002, 07:37

Для особенно стаждущих был топик о совести и сбивание парашютистов. Лично я после 3его сбивания меня, стал тоже гадов расстреливать. И мне пофигу. Я и на аэродромах вулчу в вэфе.
 Так что война войной, а байки про рыцарство фигня все это. На войне все средства хороши. В итоге мы Веф летаем как войну взаимосвязанную на наших победах и проиграшах немцев, а не просто куча бессвязных коп миссий.

JGr124_Jager12

12.10.2002, 12:14

ПЕРВЫЙ ВЫЛЕТ (ИЛИ ИСПОВЕДЬ С ТОГО СВЕТА).
Собрались таки хоть не всей группой, а четверкой слетать в ВЭФ. Да от вошли лишь трое, перебор у синих и так обозначился. Ну да разобрались наконец. Упертый одиночка из 53гешвагера упорно желал быть лидером, так что достались нам один фокка и пару мессеров.  Взлетели, лидер наш отошел по одному ему известному или неизвестному пути и очень бытсренько потерялся (видимо секретная миссия у него своя была). Пара фок идут  на три часа. Мы группкой собрались, тершкой своей, видим четвертый мессер к нам пристроился, любит, значит, компании. Ну и идем, куда отцами командирами курс проложен. И пришли... Четыре точки небольшой кучкой, одна точка, как бы в засаде, или просто отбился. А их как бы восемь должно быть , ЛаГГи и Яки, как и предполагалось. Заметили нас, это точно, мимо не пролетели. Они чуть выше, но и нам в лоб смысла нет лезть. Обходим их слева, а самые нетерпеливые красные уже набрасываются, что примерно и соответствует логике событий. Один красный даже стреляет. РУС на себя, темнеет в глазах немного, но помогать надо. А  наш мессер, блин, уже слегка задымил. Хвост ЛаГГа  виляет в прицеле, вытанцовывает что-то. Но после очереди, правда, не совсем предупредительной, отваливает и  немного подергивается.  Ничего не думаю, некогда. Давно решил, что если не очень будут мешать, то еще раз стрельну. На удивление особенно не мешают и крыло ЛаГГа  продолжает независимый полет вверх, а сам он, чугунный, вниз пошел, согласно  местному закону тяготения. Да пилот, парашютист - любитель, быстренько раскрывает купол. Долго ему спускаться и мерзнуть. Не замерз бы по пути, а то потом обвинят в преднамеренном убийстве.
А в то время наш поврежденный Мессер отходит домой движок у него уже никакой. Но хотя с экскортом в виде новенького Фоккевульфа. Экскорт экскортом, да  подранок дымком стервятников привлекает. Слышу, что привязался один уже и двигаю помогать. Где один прилип, так и второй может появиться, а Фокке машина серьезная, но сильно покуралесить на ней будет тяжеловато. Дал я газу и полетел... Точно, уже видать, как уворачивается мессер. Струйка дыма  выписывает замысловатые фигурки. Да только сообщение, движку полный п....ц, как из реальных черных ящиков, Мессер идет на вынужденную. И еще беда, Фоккер сожрал все горючее, пора ему домой. Значит и этого мне брать. Взял. Покрутился он немного, но  висший пилотах показать в полной программе не успел, некогда мне было его технику рассматривать...
А снова сообщение, идут к нас, это явно по мою душу,  но сообщение о выполнении нами миссии было, уду к базе. Врубаю всю мощь и отхожу. До противника сзади далеко, пока то он догонит. А Фокке, он идет метров на 500 повыше и впереди, сообщает,  развернусь и сниму . Ок,  лечу и веду преследователя, и тут... Обнаружено вероятное мошенство!!! Фоккер уфолетом  уносит в неизвестном направлении и вижу три трассы над кабиной, стрельть с такой дистанции? . Хочу оглянуться, а не могу, не понимая еще, что я убит.... Последнее, что вижу надпись, по-настоящему убит.
А потом у Фокке кончается горючее, садится он, но расстреливают его на земле. Война....
Вот так и слетали в первый раз в ВЭФ.
=================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!

Charnota

12.10.2002, 15:54

Хорошо Ягер описываеш, с нашей стороны бой в натуре весёлый вышел  :D кто за синих летел точно не скажу, Ягер был, Баракуда,  ещё кто нить. Короче Як7 и ЛаГГ3 с66 прикрываем колонну.

3ГИАП Сокол Гагарин и Редвинд, ну и я на ЛаГГ3 идём на перехват. Набрали высоты, засекли группу противника чтуь ниже, от солнца. Разменяли немного скорости на высоту, заходим...

Идёт их 4 человека группой и один чуть повыше, ну сначала того что повыше вниз загнали аттакуем тех кто в сзади. Я падаю, 3 ГИАП сверху, как раз удачно поймал мессера в прицел, пальнул, дал, дым, топливо течёт, ща, думаю добью.

Тут звучит знакомый голос Сокола, с ещё более знакомой фразой

-Кто мессера дымящего гонит? Шесть! Шесть! Шесть!
-Я это...
-Костик на 6сти мессер!
-понял оставляю своего, снимайте.

Гагарин и Рэдвинд тоже в свалку ввязались. Оставил я своего мессера, запускаю пологий снисходящий вираж, подставляю свой хвост Соколу. Тут случается нечто... весь 3 ГИАП дружно в вилку орёт

-У меня блэкоут!

Ситация резко меняется... вроде мы были на коне а тут смотрю Сокол вслепую, так плавненько, на горку, а за ним дымящий пристраивается. И помочь некому все 3 нифика не видят (это на счёт "на удивление никто не мешает"), а у меня Ягер на хвосте.  Думаю, была не была, в приступе самоотверженности, форсаж, на ту же горку, даю очередь по тому, кто в первый раз помирать не согласился он от Сокола отвалил, но я при этом создал удобнейшую мишень Ягеру. Отсрелили мне крыло и минут пять после этого я вентилировался на парашюте.

Дальше я кефир пить пошел, пока доигрывали. Колонну ессно разнесли, ни и синих домой не много добралось. Я Ягеру пообещал его останки откопать и перезахоронить, вот только где мы лыцарей хороним, не посоветуете?  :D  :D :D

VEF рулез!!!

dingor

12.10.2002, 17:38

VEF 3376 или прогулка на пикник с неоднозначным результатом ;)

Все начал Адушкин :) Решил он в очередной раз поохотиться на нелетающих немцев, т.е. тех что обретаются на поверхности АФ, под маскировочными сетками, ездят по рельсам и дорогам, а также другие, не менее вредоносные их подвиды.
Мы с Редвиндом были не против, и, в числе других разноязычных участников ВВС, живо попрыгали к нему в миссию.
Согласно официальной вводной, в данном случае целью охоты наших доблестных штурмов значился беззащитный поезд, всю свою жизнь колесивший себе по двум рельсам, и, в общем-то, никому до этого не интересный. Теперь же, по всей видимости, судьба его была предрешена  ;)
Адушкин, обладая по природе своей врожденной скрытностью и нелюбовью к неспланированным операциям, тут же выдал маршрут движения для Илов, отличавшийся особым коварством. Одним словом, мы пошли не по маршруту. Направление стремительного полета Илов осталось загадкой для всех, кроме Адушкина, меня и его партнера по этой атаке Артема-7 из ФПС. Через какое-то время, благодаря постоянным сообщениям нашего лидера о курсе и окружающих нас достопримечательностях на местности, к нам все таки присоединился Редвинд (мы с ним гордо и, не побоюсь этого слова, по-пацански лихо рассекали на новейшей разработке отечественных самолетостроителей - ЛаГГ-3 41 года, также хорошо известному под кличкой "Лакированный Гроб").
Просто летать зимой - откровенно скучно, поэтому я включил Винамп и стал наблюдать за эволюциями Адушкина и Артема-7 под композицию "Rollin'" в исполнении Краснознаменного ансамбля песни и пляски "Лимп Бизкит".
Когда закончились еще две песни, ситуация начала приобретать интересный поворот, а именно - появилось сообщение "Красные победили", автором победы стал наш союзник по антигитлеровской коалиции из английского полка РАФ74, так же известный под кличкой Свинячья Нога. Одному ему известным путем он пробрался к цели и доконал-таки несчастный паровоз и 10 пассажирских вагонов с  агрессивно настроенными немецкими туристами.
Так как дальше лететь к цели, которой уже нет, смысла не было - мы повернули вспять и бодро почесали к альтернативному аэропорту, готовому принять всю нашу разухабистую компанию под защиту своих зениток. "Немцы" где-то далеко били наших ботов, потом переключились на ЛаГГи, а затем настигли и Pigleg'a... Одним словом оставались только мы.
И тут случилось неожиданное... нам с Редвиндом в один и тот же момент пришла мысль о незаконности всего происходящего и, соответственно, неуемное желание куда-то полететь и кого-то срочно сбить, в общем - мы захотели приключений. Адушкин был против и сообщил, что все это обязательно закончится нашей преждевременой гибелью, как не раз уже бывало на его веку в ВВФ. Но мы все-таки понеслись. Курс нашего азиатского набега лежал в сторону АФ с которого мы поднялись в воздух, а сейчас находящегося в состоянии крайнего запустения и перманентного вытаптывания немецкими кованными сапогами.
Как не странно, но небо над вышеозначенным АФ было девственно чистым и голубым, без единого намека на присутствие в нем хотя бы одного враждебного нам супостата. Умиротворяющая картина ослабила наше нервное напряжение и, артистично-синхронно приземлившись, мы стали готовится к выходу из кокпитов... Но в этот момент оживились сирены, сообщавшие о нахождении в непосредственной близости озверевших орд вражеских истребителей, которые не замедлили проявиться на горизонте.
Немедленно взлетев, мы направились в сторону двух жирных клякс, оказавшихся мессерами. "Боты.. Дети..  :D" пронеслось у меня в голове. На поверку - четкая и слетанная пара мессеров-"ботов" оказалась VO101_MMaister'ом и его напарником - VO101_Yosser'ом. Дальше было неинтересно и скучно - нас банально стали убивать на месте. Но удача все-таки была на нашей стороне - ведущий мессер получил из всего богатого вооружения моего модного ЛаГГа в бок и, отчаянно выпуская топливо, пошел разбиваться об землю с выключенным навсегда из игры пилотом.

(Бтв, ММаистер похоже дисконнектнулся до своего падения, мерзавец, и килл я таки не получил  ;)):

11:45:00 g01003(0) seat occupied by VO101_MMaister at 44017.63 57871.85
11:45:00 r01010(0) seat occupied by 3GIAP_Dingor at 71609.99 100202.8
...
11:45:00 r01020(0) seat occupied by 3GIAP_RedWind at 71721.31 100267.06
11:45:00 g01011(0) seat occupied by VO101_Yosser at 43961.855 57839.652
...
12:20:49 g01002 crashed at 44506.03 58208.992
12:23:39 g01003(0) was killed at 72548.61 97163.22
12:24:20 g01003 crashed at 69945.664 94745.63
12:24:30 r01020 shot down by landscape at 72137.52 96386.07
12:24:30 r01020(0) was killed at 72137.52 96386.07
12:25:29 g01011(0) bailed out at 71871.58 97002.875
12:25:36 g01011 shot down by r01010 at 71303.516 97392.12
12:26:59 r01010 landed at 71776.83 100406.55
12:27:28 r01010 crashed at 71776.83 100406.55
...

Ред попал в штопор и дико обидно погиб  :(. Я же остался с глазу на глаз с идущим на меня в лобовую Yosser'ом...
Лобовая! Какой виртуальный бой обходится без нее - в этот раз (как обычно) я решил не отворачивать и с интересом наблюдал скачущего мне в лоб на лихом Г2 венгра, время от времени постреливая из всех дудок в его направлении. Встреча! Удар! Вот он кульминационный момент! Как два всадника на рыцарском турнире мы постарались нанести друг-другу максимум возможных и, желательно, несовместимых с жизнью повреждений. Ему сильно не повезло, и через какое-то время он встретился с землей.
Немного погодя, я сел, испытывая смешанные чувства по поводу всего происшедшего.
Победа, бой, гибель напарника, удачная посадка... Фронтовые будни ;)

JGr124_Barakuda

12.10.2002, 20:57

Продолжение 3376:
Взлетели, я 88 и 73 (наш сквад), остальные немцы были нам неизвестны и не говорили на Русском, приняли решение лететь на перехват, так и сделали, союзникам сказали отправлятся непосредственно к поезду, а сами помчались в сторону красных набирая высоту, на пол дороги заметили три точки рядом и одну чуть в стороне, (оказалось,  что трое-боты, а тот один оказался живым парнем, вроде из ФПС). Вначале не разобрали, что это боты и атаковали их, после непродолжительного боя у меня кончились патроны (сбил бота :( ) Stringer73 сбил чела из ФПС (извиняюсь, не помню ник), во время боя возникла надпись, что красные победили, ну мы еще немного полетали и спокойно приземлились.

ALF

12.10.2002, 21:10

Мужики мож кто знает :confused:Как на "Красных  ;)Баранов" выйти??

Alexander =SF=Krogoth

12.10.2002, 22:09

Ну не такая уж и шиза, на МиГарь спокойно вешается 2хФАБ-100 или 4хФАБ-50, при удаче ими вполне можно грохнуть от 2-х до 4-х танков, так чта... ;)

2 JGr124_Barakuda
Очень недурно, одна просьба, указывай всеже что была за задача, кто победил и почему, а то совершенно не ясно кто, где и какого черта. В VEF ведь очень многое, если не все, зависит от места и цели миссии, без этого рассказ выходит сумбурным и мало понятным, пока Чар не разъяснил чем-же вы там занимались, я вообще думал что там у вас потасовка за воздушное пространство была, а оказывается красные колонну пасли...

RedWind

12.10.2002, 23:57

Мужики мож кто знает :confused:Как на "Красных #;)Баранов" выйти??

Хочешь в барані записаться  :cool:

ALF

13.10.2002, 00:03

Хочешь в барані записаться #:cool:
"Горю жляньем" ;)Дык ежли возмут :rolleyes:нас тут двое... :rolleyes:

ALF

13.10.2002, 00:09

=FB=Storm

14.10.2002, 01:03

Интерсную миссию отлетали :) 3465, мы на кобрах завоевываем превосходство в воздухе над тыловым укрепрайоном :) Против нас ФЗГ на фоках. Наш состав на половину состоял из РЕ, остальные ФПС и я.
РЕ ломанулись сразу на цель, мы же ушли в набор и только после погшли к цели. К моменту нашего подхода всех РЕ уже перебили. Дале атаковали сверху фоки, разбили их на одиночек. В завязавшемся скоростном бою начали сбивать одну за одной. Когда половина фок была сбита остальные по неясным причинам поспешили скрыться :) Причем так торопились на посадку, что побились :)))

Чем то мне эта миссия наши мемуары напомнила :D

Alexander =SF=Krogoth

14.10.2002, 03:30

Нда. Партизаны они те еще. Летают мабуть и недурно, но тактически подкованы безобразно.
А FZG правильно удочки смотали, будь у них с посадкой получше, они-бы у вас победу уволокли и не поморщились. У них-то с тактикой полный порядок и ведя 6:5, в условиях сокращавшегося разрыва, они совершенно правильно сыграли на удержание победного для себя счета, другой вопрос, что техника их подкачала и 6:5 при посадке превратилось в 6:7 :D. В общем повезло вам.

P.S. А VEF чем дальше, тем больше на мемуары походит. В нем все меньше "киберспортсменов", все больше тактически грамотных пилотов, все сильнее они дорожат своей виртуальной жизнью и это не может не радовать. VEF перестает быть просто сквадным соревнованием и постепенно перерастает в настоящую виртуальную войну, в которой считаются с потерями и стремятся сохранить свою виртуальную жизнь больше, чем забрать чужую, тривиальная бойня на фраги быстро отходит в прошлое. А когда начнут учитывать потери самолетов и экипажей процесс пойдет еще дальше и возможно появятся даже миссии, где противники будут откровенно избегать боя в заранее безвыигрышных для себя ситуациях и бороться за жизнь каждого "тупорылого бота", чтобы не получить еще более тупорылого.

=FPS=Artem_7

14.10.2002, 09:03

VEF 3429

Взлетали по морозцу. Маршрут известен, территория до боли знакомая - на участке фронта под кодовым названием Сервер РаРа исползанная вдоль и поперек. Поэтому нет обычного нервного напряжения и ущущения тревоги, когда приходится идти на бреющем #на расстоянии в 150-200 метров от ведущего пеленгом, да еще по незнакомой местности, когда правый глаз пытается не потерять командира, левый уперся в карту, а близость земли ощущается непосредственно задницей. Идем очень аккуратно тройкой-клином. Новичок-ботинок где-то потерялся по дороге, в наушниках только его голос. Хорошо бы найти его, но приказ есть приказ: три самоходки Штуг нужно сравнять с землей. Прикрытие выше и чуть сзади. С ними спокойней, с другой стороны они нас демаскируют и особого смысла тереться пузом по земле я не вижу, но командир приказал - надо исполнять.
- Входим в зону цели - всем предельное внимание.
- Женя! Мессеры с севера!
- Принял, прикрывай!
По опыту знаю - это смый опасный момент боя - первая атака. Даже если прикрытие близко, оно все равно не успеет вовремя, у атакующего есть всегда 20 секунд в запасе. А две фоки за 20 секунд могут сделать очень много. Вижу справа трассы - мессер, слава богу... Делаю беспорядочную змейку - оглядываться времени нет. Проскочил. Второй падает на ведущего.
-Женя! Вижу танки слева! Осторожно, сзади двое!
Самолет ведущего сразу заваливается на крыло и пикирует на цель. Два мессера неотвратимо приближаются к нему. Жду пока Ил проскочит через прицел и даю длинную заградительную очередь. Есть попадание! Атакованный мессер резко отворачивает и уходит вверх, второй тоже меняет курс и пикирует, набирая скорость. Отлично, теперь очередь за штугами. Вижу парный разрыв перед самоходками. Ведущий промазал. Вхожу в пикирование. Но что это? Штуги остановились и я отчетливо вижу как они поворачиваю башни вслед Илу ведущего. Значит не самоходки, а танки? Нда... Плохо работает разведка. Первый заход - бомбы. Но тут очередь рвет левое крыло, от неожиданности я заметался, пытаясь разглядеть проивника - вот она - фока - выходит наверх. Уже чувствуя, что проскочил, не успел, кидаю бомбы. Мимо! Ладно... Сейчас важнее защитить Женю - у него опять на хвосте мессер. Даю очередь. Снаряды цепляют мотор, мессер дымит, но не отстает. Чувствую, что мне не хватает скорости. Не догнать!
- Женя, змейку!
Но Женин ил начинает делать разворот на горке. Как не вовремя! Вот он замирает в верхней точке и я вижу как очередь мессера хлещет по крыльям. Женя начинает пикирвать на танки. Мессер, повторяя его маневр, тоже разворачивается через крыло. Эх... Как мне сейчас нужна скорость. Выпукаю закрылки и кое-как дотягиваю прицел до замершего без скрости самолета. ОГОНЬ! Объятый пламенем мессер падает на землю.
- Женя, хвост чист.
- Принял, атакую танки.
Вижу разрыв пары РС-ов. Молодец, Женя! Танк уничтожен! Но что это? Мессер сзади начинает поливать меня свинцом. Закладываю резкий вираж и смотрю вперед. Фока! Идет прямо в лоб. Стреляю! Идиот! Две пары РС несутся навстерчу фоке! Не ту гашетку нажал! Быстро исправляюсь, и вот уже снаряды ВЯ разрывают ей капот. Немецкий пилот резко выдергивает самолет вверх и проходит, надо мной. Ложусь в вираж и оглядываюсь. Взрыв. Что такое? Фока врезалась в перследующий меня мессер, тот взорвался в пыль, а сама она, потеряв крыло, несется к земле! Ура! От фоки отделяется точка парашютиста, но высота мала, ему не выжить...
- Осталось два танка. У кого остались РС - атакуйте.
- Я Агамем, принял, атакую.
Эх... Как бы мне сейчас пригодились РС-ы... Но их нет, зато из под меня выниыривает очень аппетитный мессер. Стреляю, вижу что попал, но не сильно и не критично. Вслед за мессером из-под меня выныривает ил Адушкина. Ладно, будем прикрывать. Женя как всегда точен - через несколько секунд от мессера остаются только обломки.
- Я Артем, Женя, я сзади.
- Принял, атакуем танки пушками.
Разворачиваюсь вслед за Женей, и вижу над танками атакующий ил. Залп РС. Второй танк горит, но ил не успеает выйти из пикирования. Взрыв....
- Это первый, остался один танк! Атакуем.
Последовательно падаем на последний танк, но снаряды только отскакивают от брони.
- Второй заход! - командует Женя. Разворачиваюсь вслед за ним и вижу дымящий Як с мессером на хвосте. Разворачиваюсь за ними. Мессер и я стреляют одновременно. Як падает. Не успел!
- Внимание, илы! Поселдний танк уничтожен, помогаем истребителям! - слышу голос Жени.
Мессер уходит на горку. Я стреляю, задеваю крыло, но он выворачивается и проходит встречным курсом. Разворачиваюсь за ним, и вижу как Женин ил, задрав нос, поливает его из всех стволов. Секунда и бой выигран.
- Я Ред Барон! Сбил одного, атакован вторым, помогите.
- Тёма, я первый, идем туда.
- Я Ред Барон, отбой, он ушел.
- Принято, Все идем домой....

Получилось слегка сумбурно, и, возможно, слегка неправильно. Но это -чисто мое восприятие того боя. Бой был очень жесткий и очень короткий. Вот лог:

12:23:56 r01003 shot down by E111_Bravido (Это бота немцы замочили)
12:30:21 E111_Bravido shot down by =FPS=Jetro (Джетро - молодец!!!!)
12:30:29 ROA_Giena shot down by =FPS=Artem_7 (мой первый мессер)
12:30:54 170_Chief2 destroyed by UShAG_Adushkin (это Женя первый танк достал)
12:31:15 WWScout shot down by JZG_Kluge (Это фока с мессером врезались)
12:31:17 JZG_Kluge(0) bailed out (Это немец прыггнуть попытался)
12:31:17 JZG_Kluge shot down by =FPS=Artem_7 (но не успел)
12:31:24 JZG_Gruber shot down by =FPS=STRiZH #(Этого я не видел)
12:31:41 JZG_Scipio shot down by UShAG_Adushkin (А это - видел :))
12:32:47 170_Chief0 destroyed by =FPS=AGAMEM #(а вот танк Агамема)
12:32:48 =FPS=AGAMEM shot down by 170_Chief0 #(жаль, что Агамем погиб :) )
12:34:16 g01003 shot down by =FPS=Ram_Wolf (вот один бот погиб)
12:34:47 Mission: RED WON #(ПОБЕДА!!!!!)
12:34:47 170_Chief1 destroyed by UShAG_Adushkin (Это Женя последний танк вынес)
12:35:09 =FPS=Jetro shot down by E111_Viktor # # (Не успел я помочь Джетро)
12:35:37 E111_Viktor shot down by UShAG_Adushkin #(Но месть была быстрой)
12:35:46 StG77_Nantuck shot down by =FPS=REDBARON #(Так умер последний немец)

Итого:
 Adushkin UShAG (2 истребителя + 2 танка) Сел
 Artem_7 =FPS=  (2 истребителя) Сел
 agamem =FPS= (1 танк) Погиб
 Ram_Wolf =FPS= (1 истребитель) Сел  
 Padla =FPS= Сел
 STRiZH =FPS= (1 истребитель) Сел
 Jetro =FPS= (1 истребитель) Погиб
 Red Baron =FPS= (1 истребитель) Сел

 Nantuck StukaGeschwader 77  Погиб
 Giena ROA  Погиб
 E111_Viktor Escuadron 111  (1 истребитель)  Погиб
 E111_Bravido Escuadron 111 (1 Ил-бот) Погиб
 JZG_Scipo JZG23 Погиб
 WWScout Wing Walkers Погиб
 JZG_Kluge JZG23 Погиб
 JZG_Gruber JZG23 Погиб

=FPS=Malysh

14.10.2002, 10:21

Мой первый вылет в Vef! Что это значит?  :confused:
Это, наверное, как первая ночь с любимой девушкой!  :)Наверное, как получить аттестат после школы или диплом после института!!!  :DХотя, нет - ощущуние гораздо круче!!!!!  :D
Взлет; набор высоты; полет к цели, стараясь держаться за ведущим.
"Внимание! Бандиты на 11 часов", - слышно в Team Speak'e. Маневр, и вот фриц у тебя в прицеле -  треск пулеметов и тарахтение пушек - та-та-та-та, бам-бам-бам-бам... Полетели какие-то куски, белая струка показывает, что у "Месса" пробит радиатор! Все - долго не протянет!!! Но вдруг - очередь над крылом!  Мля - другой на заднице висит!!! Вираж впрово, аж в глазах чернеет. Ручку чуть-чуть ослабил - зрение вернулось. Два виража - сзади чисто. Вираж влево - ага, вот ты где, мой дымящийся друг!!!  :p Вниз, за ним. Фриц гасит скорость, горка, столкновение!!!  Ctrl+E, пульс -150, высота - 600, кусок правой консоли летит перед тобой, самолет виражит, как листик осенью... Фонарь - на фиг, кости - за борт, через секунды - белый купол над головой, белый снег - под ногами, и белый снежинки кругом. Приземлился...  :cool:
"Thank for playing & hosting! See you in Lobby!" - пишешь в чате. Всё...
Создатели VEF, хостующие, бьющиеся до конца пилоты - ВСЕМ ВАМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
ЗЫ. Отдельное спасибо =FPS=Darlock'у за возможность быть у него ведомым в КООП'е и хоть чуть-чуть поучиться мастерству ведения воздушного боя (потому как опыта до этого - ноль!). Вроде как не подвел я его...  
ЗЫЫ. Через день понял - это как наркотик. Тот, кто хоть раз летел в VEF и действительно влюблён в авиацию, будет лететь, лететь и летать в нём, несмотря нин на что.
ЗЫЫЫ. Во вторм вылете - первая победа. Полный экстаз, вопль (примерно в 2-00 ночи!) "Сбил, мля! СБИЛ!!!!"... Утром соседи приходили... В этом же вылете и первый раз на своем аэродроме сел...

Phoinix

14.10.2002, 12:28

http://66.114.65.249/vov/reporting.php?vefkey=3465

Когда все 7 верхних слотов занимают FZG особого желания с ними полетать не появляется. (SLI - аналогично  :) ). Оставалось 3 свободных слота и занять их никто не спешил. Пришло сообшение на пыгер. Это Immel предлагал слетать с ними, он сбил меня в одной из предыдущих миссий - приколист  . Написал Storm'у мол "порвут нас всех" - "Фигня прорвемся". Ну и черт с ними стрелять - так стрелять. Миссия проста и тривиальна захватить превосходство в воздухе.
После взлета Паризаны с ботом дружно ломанулись вперед в бой. А мы, как умные Маши под командованием Storm'а, сделав круг над базой, начали набирать высоту.
Storm: "Они будут примерно на 7, нам нужно хотя бы на 8"
Идем к точке. Там уже идет бой. Один из партизан все таки сбил FZGешника. К точке мы подошли на 6500, т.к. FZG уже вели бой, то они оказались значительно ниже нас. (Вот и преимущество разделения по высоте. А если бы пришли одновременно, то PE может быть и выжили.) Внизу несколько точек, но очень низко и терять энергию пока не собираюсь. Пусть поднимутся чуть-чуть, потеряют скорость... Storm уже атакует, но он БАРАН  , ему можно. Ага, вот точка чуть выше остальных, переворот, пикирую... Быстро приближаюсь к цели. Фокер. Но захожу неудачно, не смогу нормально прицелится... Вверх! Вверх! Вверх! Лечу с маленьким креном, иногда переворачиваюсь осмотреть воздух внизу. А Storm просто озверел, сбивает FZG одного за другим, как новичков!!! Уже два кила на его счету за одну минуту!!! Вот еще точка. Уже не так низко. Переворот, пике... Иду на 6 и чуть ниже цели. Фока. Неторопять набирает высоту. Быстро догоняю. Идеальные условия, идет прямо с небольшой скоростью и меня не видит. Выстрел - мимо  Еще успею! Выстрел и Вверх. Кажется попал, было облако черного дыма. Набрал высоту. Противника не видно. Если падает - то лететь ему долго... Это был Fangorne, жаль что не Immel  Буквально через несколько секунд Storm сбивает еще одного, третьего за миссию. Остальные разбежались.
Storm: Ну вот Феникс, а ты боялся   :)
Storm: Всем на базу!

Phoinix

14.10.2002, 16:38

Нда. Партизаны они те еще. Летают мабуть и недурно, но тактически подкованы безобразно.
А FZG правильно удочки смотали, будь у них с посадкой получше, они-бы у вас победу уволокли и не поморщились. У них-то с тактикой полный порядок и ведя 6:5, в условиях сокращавшегося разрыва, они совершенно правильно сыграли на удержание победного для себя счета, другой вопрос, что техника их подкачала и 6:5 при посадке превратилось в 6:7 :D. В общем повезло вам.

Уважаемый Krogoth, Я бы не сказал, что нам повезло. К сожалению я так и не понял, что случилось с Kub'ом(shot down by landscape  :confused: :confused:), а Reddog просто не уследил за скоростью пикирования и его кобру порвало. И выиграли мы благодаря Storm'у. Самое главное он создал нам необходимпое боевое превосходство, и сам-же им замечательно воспользовался  :D. И после того как Storm сбил второго, FZG не собирались уходить, а продолжали бой.
И о тактике на удержание счета, я уверен, они в это время и не думали!!!

JGr124_Jager12

14.10.2002, 20:52

тут вот просматривая статистику пилотов в ВЭФ, случайно обратил внимание, что карьера Шторма обнулилась...  А что случилось (?), как гибнут известные эксперты, может расскажут, или кто-то за них сможет. ( в том же скваде и Викс остался с семью вылетами, как бы э это узнать, а то такого показателя в статистике нема...) Что помешало продолжить успешно - пиводрынканье или гитаротринканье? :D
==============================
Abfliegen, um heimzukehren!!!

Charnota

14.10.2002, 21:57

тут вот просматривая статистику пилотов в ВЭФ, случайно обратил внимание, что карьера Шторма обнулилась... #А что случилось (?), как гибнут известные эксперты, может расскажут, или кто-то за них сможет.

У Шторма был банальный ПК сквозь бронестекло в на ЛаГГе... за Штукой шел. Это 7.9мм то....

На ВикСа бомбер 300 метров назад прыгнул изза лага... тоже никакой лирики.

ALF

14.10.2002, 22:50

7ТК
Мой первый вылет в Vef! Что это значит? #:confused:
Это, наверное, как первая ночь с любимой девушкой! #:)Наверное, как получить аттестат после школы или диплом после института!!! #:DХотя, нет - ощущуние гораздо круче!!!!! #:D
Взлет; набор высоты; полет к цели, стараясь держаться за ведущим.
"Внимание! Бандиты на 11 часов",.

Круто

Alexander =SF=Krogoth

15.10.2002, 03:01

Уважаемый Krogoth, Я бы не сказал, что нам повезло. К сожалению я так и не понял, что случилось с Kub'ом(shot down by landscape #:confused: :confused:), а Reddog просто не уследил за скоростью пикирования и его кобру порвало. И выиграли мы благодаря Storm'у. Самое главное он создал нам необходимпое боевое превосходство, и сам-же им замечательно воспользовался #:D. И после того как Storm сбил второго, FZG не собирались уходить, а продолжали бой.
И о тактике на удержание счета, я уверен, они в это время и не думали!!!
Я не настаиваю, меня там не было. Собственно моя реплика была продиктована лишь расказом уважаемого =FB=Storm-а, а именно фразой "В завязавшемся скоростном бою начали сбивать одну за одной. Когда половина фок была сбита остальные по неясным причинам поспешили скрыться #Причем так торопились на посадку, что побились ))", возможно конечно ему показалось или он приукрасил свое повествование поспешным бегством противника(хотя, хоть убейте не пойму зачем ему это было нужно), а рапорт явно показывал, что не будь у ФЗГ двух крашей, счет в миссии был-бы в их пользу, вот я и позволил себе на основании этого сделать некие выводы, о причинах их "отступления", на которых никоим образом не намерен настаивать. Вы там были - вам виднее.

ALF

15.10.2002, 10:13

=FPS=Malysh  Напиши ещё чё-нить:confused: ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!

=FPS=Malysh

15.10.2002, 10:20

Как только соберусь с мыслями  и подходящий бой проведу  - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!  

=FB=Storm

15.10.2002, 11:50

Я не настаиваю, меня там не было. Собственно моя реплика была продиктована лишь расказом уважаемого =FB=Storm-а, а именно фразой "В завязавшемся скоростном бою начали сбивать одну за одной. Когда половина фок была сбита остальные по неясным причинам поспешили скрыться #Причем так торопились на посадку, что побились ))", возможно конечно ему показалось или он приукрасил свое повествование поспешным бегством противника(хотя, хоть убейте не пойму зачем ему это было нужно), а рапорт явно показывал, что не будь у ФЗГ двух крашей, счет в миссии был-бы в их пользу, вот я и позволил себе на основании этого сделать некие выводы, о причинах их "отступления", на которых никоим образом не намерен настаивать. Вы там были - вам виднее.

Я напомню, что цель миссии господство в воздухе над определенным районом. Соответственно, когда половина оставшихся фок вдруг резко покинула этот район - синие проиграли миссию (другой вопрос как считается выигрышь в спорных случаях).

=FPS=Malysh

15.10.2002, 12:15

Как только соберусь с мыслями #и подходящий бой проведу #- ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! #
Ну вот и собрался!

VEF 3490. Мой третий вылет :cool:. Задача - сопроводить разведчика По-2 до Вязьмы и обратно. Причем днем, при хорошей видимости… #:confused: Да, всяко бывает. Единственно, что почему-то вылетели 6 синих vs 8 красных. #:D Причем немцев предупредили, что их как-то маловато . Но они же гордые! Ну х… с вами!

Ну ладно, взлетаем. Звено ЛаГГ-3 с одного аэродрома и звено «Кобр» -– с другого. Я – на ЛаГГ’е. Разбег; отрыв; шасси , закрылки – на уборку; полный газ, разгон, набор высоты . Вообщем, стандартные процедуры. Командир звена включает дымы и собирает четверку . Доклады с «Кобр» – все взлетели. Ищем разведчика. «Разведчика вижу!» – один из ЛаГГ’ов. Он же остаётся рядом, остальные набирают высоту и летят прямиком к Вязьме. Здесь я поотстал :(, поэтому дальнейшую картину восстанавливаю по переговорам .
Кобры прибыли первыми. «Контакт! Прямо по курсу!» – обнаружили фрицев . Они чуть выше наших. Еще высоты.
– Я пикирую на Фоку! Прикройте хвост!
– Понял! Прикрываю.
Началась заварушка . FPS’овцы Kub и Mikloh на Кобрах в самой куче, но молодцы #- спускают “немецких асов” на грешну землю. Вот один дымит, другой взрывается, а вот и белый купол качается. Уж не наш ли? Не, вроде ихний! Ну вот и славненько! Единственная неприятность – гибель пилота из ChAG :(, но сам виноват – полез на уже атакуемого фрица и нарвался на очередь своего же товарища! Да-а, на войне, как гвариться, как на войне.
Но вдруг «Столкнулся! Прыгаю!» – это LOFT (то же из FPS, кстати)! Видать, пилоты Luftwaffe решили: не мытьём, так катаньем! Вот и укатали. Славо богу, что LOFT успешно линию фронта перешёл!
Но где доблестные лётчики славных немецких ВВС!? Вроде кто-то ещё остался. Один при #посадке разбился (а может на аварийную пытался?). Остался единственный экземпляр. #Поискали, поискали – как сквозь землю провалился (а может, в космос улетел?). #Ну да ладно, оставим парня . Жить-то всем охота!..
Сопроводили ребята разведчик до Вязьмы, там зениток куча. Стали на себя огонь отвлекать - обстреливать орудия - только бы По-2 целым остался! «ПОБЕДА КРАСНЫХ!» – всё, наша взяла!!! #:D
Теперь на аэродром, домой! Только бы LOFT до своих добрался! Kub и Mikloh первыми садились, у одного из них движок зацепили, второй – прикрывал. У ЛаГГ’ов горючка – на нуле. Садились где придется на ближайших своих аэродромах.
«Landing ok! See you in Lobby!» Всё. Третий вылет успешный.
ЗЫ. Вышел из Ил’а. Lobby – в полном ауте! Минут через 10 включился, но беда, как известно не приходит одна. VEF-HQ.ORG рухнул!!! Ну, мля, что ж это такое! Только полетать собрался!!!
ЗЫЫ. Если кого обидел :p, что-то пропустил или перепутал – ради бога прошу прощения, даже в мыслях не было! Точнее, во время вылета и мыслей-то самих не было. Одни ЭМОЦИИ, причем строго положительные!!! #Так что вот…

Roma =SF=rnd

15.10.2002, 13:09

 Здесь я поотстал :(, поэтому дальнейшую картину восстанавливаю по переговорам .
...
LOFT (то же из FPS, кстати)!
...
Сопроводили ребята разведчик до Вязьмы, там зениток куча. Стали на себя огонь отвлекать, обстреливать орудия, только бы По-2 целым остался! «ПОБЕДА КРАСНЫХ!» – всё, наша взяла!!! #:D
Теперь на аэродром, домой! Только бы LOFT до своих добрался! Kub и Mikloh первыми садились, у одного из них движок зацепили, второй – прикрывал. У ЛаГГ’ов горючка – на нуле. Садились где придется на ближайших своих аэродромах.
...
«Landing ok! See you in Lobby!» Всё. Третий вылет успешный.

Надобыло кричать мне что ты отстал ... я ессно подождал бы
...
Из SF (кстати)   ;)
...
Ага ... до сих пор вспоминаю как я памперсы менял летая на зенитками ...  иногда казалось что кердык настанет ... не смогу продержатся до ухода разведчика ... но ни чёё ... пронесло  :D
...
Поздравляю    
... меня в первом сбили  :( ...

=FPS=Malysh

15.10.2002, 13:25

Надобыло кричать мне что ты отстал ... я ессно подождал бы
...
Из SF (кстати) # ;)
...
Ага ... до сих пор вспоминаю как я памперсы менял летая на зенитками ... #иногда казалось что кердык настанет ... не смогу продержатся до ухода разведчика ... но ни чёё ... пронесло #:D
...
Поздравляю # #
... меня в первом сбили #:( ...

Насчёт отставания - буду знать, орать буду громко!

Насчёт LOFT'a -  :( извиняйте, конечно! Моя вина, готов понести заслуженное наказание

О зенитках -  :D

О первом вылете - так я ж то же вроде как до базы не долетел - с Ginny столкнулся (перед этим, правда, обстреляв вышеназванного и "пустив" ему горючку)

ЗЫ. #Особенно порадовал "брифинг" перед вылетом, когда на VEF1 появились FZG, по-моему. Типа "Он мне крыло должен" & "Да тебе много кто чего должен!" и всё такое!

=FPS=Malysh

15.10.2002, 14:30

=FPS=Malysh Напиши ещё чё-нить:confused: ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!

Большое спасибо за поддержку!   Потому как я -   и только начинаю свой долгий, надеюсь, путь вирпила-истрибителя  

FPS_kub

15.10.2002, 17:35

Кстати, там в рапорте один синий "приземлился" хотя на самом деле просто вышел из игры, это как раз тот последний которого мы искали, я обстрелял его пулемётами но он успел добратся до базы под прекрытие зениток, мы с mikloh'ом ушли домой, и по дороге у меня появилась 4я надпись "самолёт противника уничтожен" а в окне чата "такой то вышел из игры".

Alexander =SF=Krogoth

15.10.2002, 22:28

Не, мишшн конечно прикольный выдался, но По-2 слать за 78 км этто просто издевательство. Хост в конце миссии уже чуть не материться начал, все немцы минут 30 как благополучно почили в бозе, а тарахтелка все еще к цели летит и результата, соответственно, нет... Да и днем на полторашке По-2 отправлять прямо над немецким аэродромом и городом с солидной ПВО... Кхм, не знаю, может оно-бы конечно и без наших провокаций обошлось, но учитывая как зенитчики по нам с Ромкой долбали, когда мы кругами над ними ходили, чтобы от "кукурузника" отвлечь... А ведь у меня там не 120, а все 600-700км/ч были... Когда-же в разведку не По, а Пе-2 летать начнут? ;)

ALF

15.10.2002, 23:07

ALF

15.10.2002, 23:10

Большое спасибо за поддержку! Потому как я - и только начинаю свой долгий, надеюсь, путь вирпила-истрибителя

Бум ждать ;)Бей шпацыронов

=FPS=Malysh

17.10.2002, 11:43

VEF 3540. Задача ВВС – прикрыть с воздуха поезд. Два ЛаГГ-3 (66 серии), остальные – Як-7Б. Из =FPS= были я, kub, #PAW и Marchello. Кроме нас, еще 3 ГИАП летел. Причем, когда фрицы наш личный состав увидели, сказали: «О-о нет! 3 ГИАП в полном составе, да еще и FPS!». #
Вылетаем. У меня – Як. 3 ГИАП полетел на севернее Юхнова, мы – южнее. Искали фрицев, искали – не нашли. # Полетели обратно к Малоярославцу, поезд искать. «Месс на поезд пикирует!» #– кто-то по Wilco. «Ага! Промазал!» . Но второй попал-таки. «Blue Won!». #:( #«Ну, блин! Ладно, свободная начинается!» #– завязалась драка. «Горю! Прыгаю!» – раздается через некоторое время. За мной какой фриц увязался. Пострелял даже. Я – в вираж с набором, а за немцем – кто-то из 3 ГИАП и завалил! # Короче, перестреляли #ГИАП’овцы почти всех синих, только двое остались.
Ладно, сели. Топлива как всегда немного осталось #, поэтому садились снова на ближайших «красных» аэродромах.

VEF 3546. Мои пятый вылет #. А вот здеся меня и сбили. На малой высоте консоль отстрелили нахн!
Задача ВВС – сбить головную группу бомберов. 2 ЛаГГ-3 и 6 Як-7Б. Из =FPS= я и Deimos . Хотели на ЛаГГ’ах, но немножко не успели #:(, их RedEye заняли. Ну и пожалуйста #, вешаем на Як’и РС’ы и вперед, к победе (к НАШЕЙ победе) ! «Good hunting!» – пишешь в чате. Поехали! Deimos, ессно, ведущий, я – за ним. Пристраиваюсь, летим по маршруту, высота – около 1500-2000 м.
- Контакт справа! Четыре точки! – это я.
- Понял! Пятый чуть выше! Но это, кажется, наши! – отвечает ведущий.
Вроде пока спокойно. Постоянно оглядываюсь. «Red Won!» Видать, кто-то из RedEye бомберов завалил-таки! #
- Контакт прямо по курсу! – это снова я.
- Пока не вижу! Направление?
- Курс – 320. На нашей высоте.
- Вижу!
Летим, навстречу – «Мессер»! За ним – еще один! И прям в лоб, да еще и стреляет! Но в этот ответственный момент Deimos куда-то пропал :eek:. В смысле, совсем, из Ил’а! Я без пары остался #. А тут, блин, худой на хвост сел. Вираж, горка, разворот на малой скорости – проскочил! Но у меня энергии-то нет. Пошел за ним с небольшим снижением, чтоб разогнаться. Оглянулся на всякий пожарный – твою мамАн (как говорят французы)! Там аж двое сидят #!!! Я совсем к земле прижался, на бреющем иду. Змейку делать начал #. Ручку вправо – трасса над крылом! Перекладываю РУС – трасса слева! Бум! Кусок консоли отвалился!!! Прыгать – высота слишком мала. Закрылки – в посадочное, хотя самолет бочки крутит (трети крыла-то нет!). Шасси выпустил – может удар смягчат. Ага, разбежался!!! «Пилот убит» - сухая фраза, абсолютно без эмоций!
ЗЫ. Жаль, конечно #:(. Но зато очень хороший урок на будущее! Будем гадов бить!!! #

Deymos

17.10.2002, 14:20

Извини Малыш кикнул меня хост - видать пинг у меня хреновый был. А насчёт -ессесно ведущий Деймос- то тут ты не прав - я такой же чайник в ВВФ как и ты, а ведущим пришлось, так как слоты ведомых заняты были уже. Ничего если бы не кик мы б нормально с ними покрутились бы так как у нас поболее Е было. Следующий раз им не уйти  :D

=FPS=Malysh

17.10.2002, 16:27

Ничего если бы не кик мы б нормально с ними покрутились бы так как у нас поболее Е было. Следующий раз им не уйти #:D

Обязательно они у нас землицы покушают!!!

ЗЫ. Кстати, а почему ты в рапорте проходишь, как -atas- :confused:  Непорядок это! Потому как у пилота с позывным &quot:Deimos" в ВЭФ НЕТ НИ ОДНОГО ВЫЛЕТА!!!  

Deymos

17.10.2002, 17:13

Так я сразу об этой фиче запостил на FPS форум. Там обещали всё уладить. Но воз и ныне там  :( Може куда ещё надо отписать ?

ALF

17.10.2002, 21:35

VEF 3540. Задача ВВС – прикрыть с воздуха поезд. ......

Щас почитаю,давненько ждати пришлоси... ;)

ALF

17.10.2002, 22:45

Короче я твой подписчик ;)Хорошо пишишь,молодец!Ну вот а говорили,что нету таллантов..

=FPS=Malysh

18.10.2002, 10:49

Короче я твой подписчик ;)Хорошо пишишь,молодец!Ну вот а говорили,что нету талантов..

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ!!!

Насчет подписки - подумаю! :D

А долго ждать пришлось, потому как  могу только в ночь на вторник, четверг, субботу и воскресенье:(. Полетаю, а утром "рапорт"  .

Fabel

18.10.2002, 17:39

http://66.114.65.249/vov/reporting.php?vefkey=3564

вольный перевод с немецкого :)

Стоим на взлете.. ведущий (Vector) впереди, отрывается от полосы, взлетаю и я.. двигатель опять порченый, скрипит как несмааная телега, но тянет.. главное - не перегреть даже на секунду в суматохе, а то труба, заклинит сразу..   Отрываемся от основной группы, что осталась с хеншлями, те бодренько горланят в эфир, что де очень рады нас видеть и ваще ;) ... ну ну .. ("Цезарь, идущие на смерть приветствуют тебя! "), говорят, что лезут на 5000, плохо..
Мы с Веектором выходим на курс, расходимся на несколько километров и берем высоту.. без высоты нам совсем труба.. противники сегодня  на самолетах, с какими на одной высоте лучше не встречаться.. Да и новичков среди них не ожидается.. схватка легкой быть не обещает. Неожиданно вижу их.. всех, на 1000 ниже прямо по курсу, километрах в 5-10, о чем быстро кричу ведущему. пристраиваюсь к нему и мы оттягиваемся на встречу с основной группой, которая уже с набором высоты идет к нам на встречу.. в прикрытие оставили 2-их.. один басурманин, что ни куку по нашенски, а значицца - пусть болтается там, бомберы ему хоть показать пулеметами смогут..  Да и у тяжеловозов нужно кого то оставить.. хлипкие на этот раз тяжёлые.. одних оставлять вообще нельзя - проморгаешь одного и их вынесут, только шум стоять будет!

Вижу подходящих своих, они, как на зло, на той же высоте, что и атакующая группа противника. Стараясь уследить и за теми и за другими теряю ведущего, навожу его устно опять на перехватчиков, понимаю, что все что можно, уже сделано, и оттягивать дальше нельзя, бомберы вон, даже забеспокоились уже.  Говорю всем, что беру верхнего первого лагга, захожу на него.  Но.. вижу, что проскакиваю, да и он, похоже, сбросил газ, что бы пропустить. Убираю газ на 0, выпускаю закрылки и кадушкой пытаюсь затормозить...Уф.. все же почти пролетел, наверчиваю бочки вокруг, после очередной,  слышу треск ломающейся плоскости.. и вижу как лагг теряя крыло и горя проваливается к земле . Все, думаю, абзац..приехали.. что же со мной?  Проверяю, самолет прекрасно слушается рулей! И тут  меня пробивает чуть нервный смех  - сбит Шторм.
Дальнейшее можно объяснить только ступором, в который впали ВВС после потери ведущего.

Сажусь на хвост попавшемуся в сутолоке лаггу. Он старается уйти от меня в манёвре, но, слава богу, в вираж не идет. Вижу, что достать не могу, он, видимо, идет на форсаже, а у меня двигатель ... что б его... ладно, бью экономно в плоскости, когда возможно.. д 300-400, все же цепляю хорошо и он потихоньку теряет скорость.. в эфире слышу, как Вектору садятся на хвост на 1000 выше меня, ничем помочь не могу, обидно.. но отзывается кто то свободный из наших.

Этот кто то свободный из наших перебивает(Bug_21):
Ага.. отозвался.. но был выше и ничем не мог помочь, не мог влезть в косые Векторовские петли, все же резко довернул и ....блокаут ... но того лага, все же, кто то другой перехватил. Вектор нырнул в облако, и там на пересякающихся сбросил хвост.  
Увидел винзу дым и вопли Макса о помощи, рванул к нему и с короткого b&z  попадаю 2-3 огурцами в крыло лагга . ТОТ-ыч кричит, что, дескать, "я прикрою, я туточки, я сверху!" . Лагг (3GIAP_Patriot) бросает Макса и пытается сбросить меня ножницами, бью постоянно с подскока, зная, что спина тепло укрыта (спасибо ТОТ-ычу), и кроме 3GIAP_Patriot остался только 3GIAP_Gagarin. Не рискую, в сталл с лагом не лезу. В конце концов так его истрепал,  что тот вышел на финишную прямую, где я подстроился и отстрелил ему крыло на малой высоте. Тут мое прикрытие кричит, что ему нехорошо, и очень сильно нехорошо (не смотрел по сторонам).  И тут же слышу, что Фабел берет этого последнего Лагга.  Понимаемся вместе с остальными выше и наблюдаем за окончанием боя....

Продолжаю .. ;)
Догоняю свой лагг, и тут он становится в вираж.. нда.. в предчувствии того, что бой с ним затянется, все же выпускаю закрылки и стреляю на упреждение, пока, наконец-то, есть возможность стрелять убойно, и он еще не безнадежно ушел от меня в вираже. Удачно. 3GIAP_Spinor теряет крыло. Ну, -2 у них, это уже равные силы, при случае, можно даже подозвать подмогу от бомберов.  проверяю - а дело то еще радужнее, красных осталось всего 2-е. Но и наши 2-е вышли из боя, тянут на свою сторону дымя. Ок, выхожу на группу, вижу, что 2-е водят лагга (bug & TOT). Пока суть да дело собираю свободных вокруг себя. Но, все хорошо быть не может, конечно ..;) Вижу, как лагг вываливается из облака и строча из всех пушек садится на хвост какому то мессеру(TOT). Ору в микрофон, наш, слава богу замечает и уходит в пике, бью упреждающими, лагг отваливает и идет обратно в облако.. долго крутимся в облаках, но все же он теряет  высоту, вываливается из них, слышу, что тут рядом куча болельщиков, кабы и меня не зашибли ненароком .. ;)  Лагг становится в сталлфайт. ну ничего, это дело знакомое.. да и  свои рядом, если мой движок все же встанет - не дадут умереть молодым..:) "Мочи его, не торопись " Ага, тут замочишь.. пушки осталось с гулькин нос, в облаке постреливал для отстраски. Но вот он подставился.  Отпиливаю хвост  у 3GIAP_Gagarin.
Спрашиваю - как дела?.. Вектор говорит, что он без килла. Нда, огорчение то какое .. :)
Был прецедент, один из лаггов схватил ПК от мессера (ROA_Giena  метким выстрелом разносит голову =FB=Sashok..  Ja ja nat&uuml;rlich! Das ist einfach fantastisch!  :D )
На хеншелей, слава тебе, никто не покусился.
Все удачно садимся. Да, не часто получается вернуться без потерь.
Все еще разбирает смех от своего первого килла ..  Ничего, сейчас можно вздохнуть спокойно .. :)
(все кричат бармену, что неплохо бы выпить, а фройленам, что самолеты уже испорчены, а вторым делом ... :) )
На посадке слышу, как орут бомберы.. потеряли одного все же.. однако, от зениток прикрывать - такого в брифинге не було! :)

SilverFox

18.10.2002, 18:51

Да...:mad: #Я то думал это мы вчера облажались в миссии 3560 против #SLI, #однако и #гвардейцы от неудач не застрахованы #значит.. #:(

Diman_Y

19.10.2002, 03:59

Привет Всем!!!
Вот наконец и я дождался окончания подготовки. Во вторник мне было присвоенно звание унтер-офицер, а значити скоро на фронт (Хорошо если на западный).

Первый боевой вылет (время - Берлин).

16.10.2002 Приказ командира был как приговор: "Герр Унтер-Офицер DimanY, 18.10.2002 вы отправляетесь на восточный фронт в составе группы для выполнения задачь поставленных командыванием". Что-ж, на восток, так на восток.
17.10.2002
Решил сделать себе выходной чтобы собраться с мыслями.
18.10.2002
Утро началось как обычно тяжело. В 8.30 подьем в 9.00. Зюд тангента Karlsruhe была на редкость свободна. Как буддто все понимали, что мне предстоит сегодня вечером отправиться на восточный фронт, и с сочувствием пропускали мой Мессершмидт по дороге на работу. Ни на одном светофоре не пришлось даже постоять, что-бы послушать самую голимую Российскую попсу, которая здесь стала настолько родной, что если бы меня сейчас видели мои друзья, то в лучшем случае бы не стали разговаривать.
В самый разгар получаю письмо от друга, который живет в Баден-Бадене: "Дима, надо помочь перетащить диван, один я не могу" (жена беременная). Я ответил, что типа нет проблем.
17.30 "Стас, я сегодня вечером на фронт, так что давай пораньше перенесем"
17.50 Автобан А5 riсhtung Karlsruhe-Bassel. Средняя скорость - 210. #В Баден я домчался так-же быстро как и на работу. Из 3-го ряда, все завидев мой Мессер быстро перестраивались в средний.
18.40 Дело сделано. Сейчас мой путь лежал прямиком на HippperLoby на восточный фронт. A5 riсhtung Bade-Baden - Karlsruhe. Скорость 220, левая полоса, фары включены. Все уступают дорогу, завидев издалека приближающийся Мессер. Опаздываю. #Врываюсь домой в 19.10. "Неужели улетели без меня?". Power-ON, Network-ON. Вот я и на базе. Почти все в зборе. Ждут... "Ну думаю, очень хорошо, что не улетели без меня."
(Первая миссия была не в счет, так как не по моему профилю :-), я взорвался на собственно сброшенной бомбе, так как бомбу кидал первый раз в жизни :-). Так что описание начнется со второй миссии :-) )

Миссия 3581. Нодо прекрыть наши танки от штурмовой авиации Русских. #4-BF109+4FW190A4 vs 4-ИЛ-2 + 4-Р39 + 2-ЯК1Б
С нашей стороны:
JGr124_Jager12 #BF109G2
JGr124_Barrakuda42 #FW190
JGr124_Rashkas88 #FW190
JGr124_Stringer73 #BF109G2
JGr124_DimanY27 #FW190 (Это я #:D )
SLI=12= # #BF109G2
SLI=Smuglyanka-22 #BF109G2
SLI=TOT-54 FW190 (Хотя не уверен)

Со стороны Русских все из FPS во главе с Адушкиным

Что-ж, миссия не из простых, но мы-же тренировались, убили столько времени на подготовку. Что такое бой - та-же тренировка :-)

Вылет задерживался. Состав группы менялся. В итоге всетаки дали команду на взлет. Взяли по 50 % топлива. Меня посадили на фокер. Я было возразил, что типа это не мое, "я не я", но приказ есть приказ.
27-42 Проверка связи
42-27 Слышу
27-88 Проверка связи
88-27 Слышу
12 #FW идут сразу к обьекту и патрулируют зону прикрытия. BF идут с набором высоты и прикрывают от истребителей.

12 Взлетел
Егерь Взлетел
73 Взлетел
.. Смуглянка видно взлетел тоже :-)
42 Взлетел
88 Взлетел
27 Взлетел
... 54 видно тоже
42 Включил дымы, курс 104 на Климов завод.
88-42 Я сзади справо
27-42 Догоняю.

5 минут относительного спокойствия, если не считать сообщения о ложных целях.

27-42 Сбрось газ, я не успеваю
42-27 Понял, газ 60.
Это меня не спасло. Я отстал слишком сильно. По техническим причинам, из-зи неисправного самолета, Барракуда улетел в космос и не вернулся. TOT кудато пропал еще на старте. Остались мы с 88. Увлекшись погоней в космос за 42, я потерял из вида 88.
В итоге примерно 5 минут прошли в его поиска. О, какими долгими мне показались эти пять минут. Курсируя между вражеским аэродромом и обьектом в одиночку, знаети-ли это не самые приятные минуты. А в это время:
Егерь: Вижу точку.
12-Егерь: Вижу.
Егерь: Вижу еще точку. На час ниже.
12-73: Атакуем.
73 Понял.
12, 73, Егерь..... Несколько нецензурных слов.....
12. Это боты. Где-же Адушкин?
А в это время я все курсирую...
88-27 включи дымы
27 включил
88-27 Вижу, я сзади.
27-88 Выключил
Разворот на 180
27-88 Вижу тебя. Перестраиваюсь
27-88 ЯЫ сзади, ниже, справо.

88 Вижу точку. Еще одну. Вижу четыре точки ниже. Это Илы. Мы в 2-х километрах к югу от Климов завода.
27-88 Вижу. Иду за тобой

Дальше все можно сравнить с обычным кино, только почему-то время ускорелось раза в 4. Основные правила сразу забылись. Какой нахрен "Держись ведущего", "Смотри по сторонам", "Атака штурмовика снизу из пике", если все несется. Время стало настолько быстрым, что я забыл абсолютно ВСЕ что знал и что умел. Осталось только одно "Задача должна быть выполнена! Танки должны остаться в живых - любой ценой!". Как я развернулся за штурмовиками, как зашел на цель, как в меня стрелял стрелк этого самого штурмовика, я не помню. Помню, что пронесся я мимо него очень быстро. На скорость даже не обратил внимания. Сразу делаю горку с разворотом. За это время мимо меня проносятся какие-то самолеты. Наши? Не наши? Черт его знает? Время просто летит. Делаю заход из пике. Вот он, прицеливается. Собрался стрелять. "Но нет, я тебе не дам так просто уйти" Жму на гашетку. Почему-то сразу вспомнились аксиомы "Видешь мяч - фигачь" и "Мертвому боезабас не нужен"(С) - Касатка. #Дальше помню, что вроде куда-то попал. Прекратив стрелять, я вижу надпись "Оружее нет боеприпасов". "Нифига себе очередь получилась"
За это время, пока я стрелял, тишину эфира прерывает 88.
88 У меня 6. Снимите.
Я, как и следовало ожидать, потерял своего ведущего еще в начале боя.
27-88 Я сейчас, продержись
Тут я замечаю, что рядом со мной идут трассы.
Удар. Какой-то кусок пролетает за стеклом перед глазами - это крыло. Сразу автоматом жму Ctrl-E. Смотрю на высотомер - 600. С этого момента время почему-то начинает не течь, а просто ползти. Обычно для того, что бы покинуть самолет на скорости 350 надо порядка 1-2 секунд. Мне показалось, что эти две секунды будут длиться вечно. Но вот спасительный момент, когда ты паришь в свободном полете и самолет медленно отлетает от тебя. Натяжение строп. Приземление. Потерял сознание. Последнее что я помню, это слова Рашкаса: " 88 Черт, где истребители? Я подбит. Прыгаю."
Очнулся я когда меня били по щекам. Это были наши танкисты, которые подобрали меня раненным на поле боя. Благодорили за хорошее прикрытие. Танки остались целы. Потом, часом позже я узнал, что из наших остались в живый только я и Jager12. Все остальные погибли. Сгладить горечь утраты могло только то, что из противников только один сумел приземлиться. Один попал в плен.

Вот сейчас лечусь пивом и готовлюсь завтра снова на фронт.
Как-же наши без меня!

JGr124_Jager12

19.10.2002, 12:49

взгляд на то же, но из другой кабины. первая потеря по дороге, Баракуда ушел к космос и шварм Фоккеров остался без командира. Это потеря, но лететь предстоит. В главе штурмовиков Адюшкин. это вам не фунт изюма. Ждем и патрулируем, видимость отличная. Вяло прилетаю пара красных ботов истребителей, так сказать пробный камень в нашу сторону. Жаль на них патронов, но надо. Боты переходят в небытие. У тут слышим,- ИЛы с юга, как и думали, пошел в обход противник, Фоккеры идут на перехват. Но Ил прорывается к колонне и становится неуютно. И вот счастье-то, танкисты наши в прекрасной форме, и прорвавшийся Ил получает снарядом в лоб, так и не успев ничего наделать... падают остальные Илы, но и мы уже несем потери, хоть и миссия выиграна. И закручивается все, как в пургу, пришли кобры и раскаруселилось.   Моя рация, выходит из строя и я  начинаю понимать, что все мои переговоры никто не слышит. Ну хоть мне все слышно и это к удаче. Шесть, шесть, пару Кобр, кричит ведомый...  Заворачиваю кадушку и они проходят, невписавшись. Кого-то из наших  достает кобра, кто-то кладет еще одного противника.  Вижу нашего мессера,  зеленоватые трассы тянутся к нему, надо помогать.   Кобра влезает в прицел, беру упреждение, комок огня должен достать противника. Но он под капотом и я попаданий не фиксирую. А Кобра настырная, с хвоста Мессера не слезает, вот опять пошла в вертикаль. Думаю, что он безрассудно смел, и слишком увлечен. Это война..., жму еще раз на гашетки. Кобра с приятным глазу сизым дымком  уходит в свое последнее пикирование, на свою последнюю финишную прямую.... Нас остается два на два. Еще чуть-чуть и двое на одного. И последняя кобра разворачивается в сторону своей базы. Идем за ней. Слышу голос своего ведомого, - это ты?, но меня не слышно, сигналю пару раз дымами,  он все понимает. Мы в паре, мы живы и идем за последним, оставшимся в живых.  До него метров 700 или чуть больше, стреляю и легким белым дымом  он начинает терять горючее.  И идет дальше к спасительным облакам. Они  помогают, да и до базы ему чуть-чуть. Стрингер ведет его дальше, но огрызающиеся зенитки заставляют его развернуться и отходить. Кобра начинает садиться.  Скорость имею приличную, зенитчики увлечены стрельбой по отходящему ведомому, и я решаю сделать один заход на ускользающую цель.  Слижаюсь, по мне как-то особенно и не стреляют, кобра   еще не завершила посадку.  Патронов не жалею.  Вижу попаданияч, но рассматривать  или повторять атаку практически невозможно, вокруг все расцвело, уж зенитчики расстарались. Отхожу и возвращаюсь за Стрингером на базу. оглядываю плоскости, все же дырочку с кулак они мне в крыле на память оставили. А кобра похоже все же села, вижу издалека ее силуэт на ВПП. Значит удачный у нее сегодня день.
Возвращаемся парой, но вдруг Стрингера выкидывает из сети, миссия для него завершена. Прохожу над нашими танками, там пирушка, накачивают шнапсом приземлившегося у них  двадцать седьмого. Ну а меня все это ожидает уже после приземления на базе. Да и за Димоном придется еще слетать. Танкисты народ гостеприимный, но завтра новые вылеты.
============================
Abfliegen, um heimzukehren!!!  

Kmett

19.10.2002, 19:11

Прохожу над нашими танками, там пирушка, накачивают шнапсом приземлившегося у них #двадцать седьмого.
Было такое, сам из под купола видел  :D
З.Ы. Евгений долго сокрушался по поводу снаряда в лоб.

JGr124_Barakuda

19.10.2002, 20:31

Да облом уменя со связью вышел, второй раз за вечер в середине миссии связь с инетом разорвало, долго матерился, да что толку, в России видно вечный ДИАЛАП.

=FPS=Malysh

20.10.2002, 02:58

Жили-были дед с бабкой. И был у них внук - Витенька.
Однажды...

- Дед, раскажи сказку!
- Ну слушай, внучок:

Воевал я на самолетах-истребителях. Были такие в древности. А воевали мы против плохих людей - фрицами их звали. И вот как-то дали нам задание - VEF3588. Только, чур, не кому не говорить! Это ж тайна! Так вот, дали нам большие люди задание сберечь бомберы (это такие большие самолеты, с бомбами). Самолёты - Як-7Б. Были у нас такие, с позволения сказать, истребители  :(. А у фрицев (тех самых плохих людей , о которых я тебе рассказывал) самолеты-то получше наших будут! Но что делать-то - Родина приказала, значит надо  . Взлетаем. Командир нам и говорит : "У нас есть преимущество - связь, надо его использовать! Всё равно нам эти бомберы не спасти, поэтому пойдём на большой высоте. Вниз не спускаться. За фрицами вниз не идём. Главное - остаться в живых!" Ну, приказ - есть приказ. Пристраиваюсь к ведущему. Один из наших, да будет тебе известно, внучок, уже на взлете крыло себе повредил  :confused:. И осталось нас только семеро против восьмерых  . Но неожиданно наши шпионы по радио сообщают - "Один фриц по каким-то причинам не взлетел" :D. Что же, думаю - бог он всё видит. Пристраиваюсь к командиру звена (это когда четыре самолёта вместе собираются). Видим впереди бомберы. Крутимся над ними. "Контакт слева!" - это кто-то из наших "синих" (т.е. плохих) заметил. "Не обращаем внимания! Летим, как летели", - это командир. ОК'ей, как молодёжь ваша говорит  . Но через некоторое время сзади ко мне присраивается "Фоккер"  (это такой хороший, на первое время, самолёт нехороших людей). Хорошо, что к этому времени научился я головой вертеть  :cool:. Оборачиваюсь - а там не один фриц, а два  ! Ну, думаю, всё, хана мне. Ну, в смысле, погиб я! Ухожу на бреющий. То есть, снижаюсь на малую высоту. Разгоняюсь. Оборачиваюсь - фрицы-то ни куда не делись! Я змейку делать начал. В смысле, направо-налево развороты делать. А фрицы, гады, умные попались - по очереди атакуют и вверх уходят! Я по рации ору: "ПОМОГИТЕ!!!" . Но никто не слышит! В самый неподходящий момент рация сдохла! Наши то: "Кто видит фрицев? Сообщите!" Я то их вижу, но что толку - передать-то не могу! Короче, внучок, заставили фрицы меня на малой высоте на малой скорости маневрировать. Не удержал я самолёт и в лес  упал. Самолёт развалился, но я чудом в живых остался. Вылез я из самолёта..."

- Слушай, дед! Хватит свои сказки рассказывать! Пусть внук спит! - рассердилась бабушка...

ЗЫ. На самом деле, я, конечно, погиб. Но урок получил. ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ ПРОВЕРЯЙ МАТЧАСТЬ!!!!

20.10.2002, 12:03

VEF 3588 - Взгляд с другой стороны.
Усталость..., который вылет уже сегодня, но красные наступают и нашим войскам нужно прикрытие с воздуха. По данным разведки группа из 9ти пешек и 4х яков взлетевших с Медыни должна встретится с четверкой яков идущих на помощь с Юхнова. Наша пара (12й и 21й) взлетает с Угры.
21й - Взлет, включаю дымы.
12й - Взлет, я на 6ти.
21й - Берем курс на Юхнов, попробуем связать боем четверку яков и не дать им соединится с бомберами.
Слышу ругань по рации, это какойто умник из основной группы угробил самолет на взлете, начало удручает.... :(
Но вот и они взлетели. Скоро Юхнов, берем чуть севернее.
Осматриваемся. На 9 часов замечаю точки, много точек....
12й Багу вижу цели на 9ти, бомберы высота наша истребители чуть выше. Баг - я их не вижу, наводи.
Понял, включаю дымы иду к противнику.
Баг, вижу, гаси дым. Сообщаем основной группе место встречи с бомберами.
12й Багу. Займемся истребителями.
Даааа, не успели перехватить четверку яков у Юхнова, досадно. Подкрадываемся к противнику с 6ти, но они похоже нас замечают. Вижу яка с дымами, иду к нему, еще пара яков уходит правее и пристраивается ко мне. Тааак, скверно.... :mad: Бросаю яка с дымами, надо избавится от хвоста. Баг это 12й у меня противник на 6ти, включаю дым, ухожу вниз. Пикирую вправо вниз, скорость около 600, погонялы отстали, делаю круг и иду к бомберам. А там уже кипит бой... Подошла основная группа. Сейчас главное бомберов сбить, а истребители подождут, в случае чего можно и на пике оторваться. 12й Багу, выхожу на бомберов, атакую. Вот движок правого бомбера вписывается в прицел, короткая очередь, еще одна, крыла нет. Неплохо. 12й Багу, одного завалил продолжаю атаку. Бочка вправо, разворот левее, пытаюсь поймать правый двигатель в прицел, стреляю, мимо, еще одна очередь, попал...но мало, растояние все меньше, еще одна очередь, рус на себя. Ну мляяяя, чуть не столкнулся, однако дело сделано, еще один бомбовоз пошел к земле.  А чуть ниже кипит бой с истребителями. Вижу "старого знакомого", яка с включеными дымами. Прошлая атака сорвалась посмотрим как на этот раз получится....
Вот як встает в правый вираж, его нос уходит под прицел, даю короткую очередь, попал... но мало...  Як уходит вверх, тааак, хорошо, очередь, и в небе расцветает взрыв.
Низко над лесом Баг гоняет яка. 12й Багу, помощь нужна?
Нет, сам справлюсь, звучит в ответ. Ок. Вижу еще одного яка, вот он встает в вираж, даю очередь, и як потеряв крыло идет на встречу с землей. Баг к этому времени валит еще одного.
Это 17й у меня шесть. Спешим ему на помощь... Баг садится на хвост противнику, я чуть выше с зади. Очередь, Баг записывает третьего на свой счет. Горючее на исходе, пора топать на базу. Это Баг у меня движок встал, топливо кончилось, прыгаю. Досадно, каких то 20км не хватило. Вот и у меня встает движок, но есть запас по высоте и полоса уже видна, решаю садиться. Посадка прошла гладко. 17й тоже приземлился.

bug

20.10.2002, 14:15

Пользуясю возможностью, хочу поблагодарить Хоста миссии 3588 HAMLO. Один из наших пилотов давно не летал в веф, и забыл как надо заканчивать миссию после посадки :(. И на вопрос хоста сел ли он, он ответил сел. На что получил команду выходи..... ну он и нажал ctr+E. :D
Благодаря рыцарству Hamlo, он был записан как ландед (было 2 свидетеля что он действительно ландед у синих).
Спасибо тебе Hamlo!
Будешь хостить зови  :D.

bug

20.10.2002, 14:19

Да...:mad: #Я то думал это мы вчера облажались в миссии 3560 против #SLI, #однако и #гвардейцы от неудач не застрахованы #значит.. #:(
Может они просто на будующих гвардейцев нарвались? :eek: :p

20.10.2002, 14:21

bug

20.10.2002, 15:23

Diman_Y

21.10.2002, 03:48

Кадры решают все
19.10.2002
Все начаналось весело. Собравшись на базе почти в полном составе, мы были полны решимостью расквитаться за потери в предыдущий день боев. На аэродроме находились
JGr124_Jager12
JGr124_Stringer73
JGr124_Barrakuda42
JGr124_Rushkas88
JGr124_Goldenpen07
JGr124_boRada13
JGr124_DimanY27

Командир зачитал брифинг предсточщей задачи. Мы в составе 8 FW190 + еще какието 4 бомбера, должны уничтожить мост, чтобы обеспечить отход наших войск.
Время вылета 4.00 утра. Узкая полоска зари еле видна. Расселись по самолетам. За окном еще темно. Видимость 200 метров максимум.
Командир решил не расчитывать на бомберов, а самим разбомбить  мост. Бомбы взяли 12, 73, 43 и 88. Остальные прикрывают.
12 Проверка связи
07 Слышу
13 Слышу
27 Слышу
42 Слышу
73 Слышу
88 Слышу

12 Взлетаем.
Делаем круг над аэродромом и становимся на боевой курс. Идем двумя звеньями. Летать ночью оказалось совсем не просто. Пока шли над своей территорией с дымами, все было хорошо. Как только убрали дымы, сразу все поменялось. Я с трудом мог рассмотреть в этой темноте хвост своего ведущего. В это время  в эфире раздается
13 12 Я потерлся.
12 13 Встречаемся у третьей точке.
13 Понял

Тут и я случайно на мгновение потерял хвост своего ведущего. Найти в этой темноте его так и не удалось. Как оказалось, не только я один потерял ведущего. Из всех нас, в паре оставались только 12 и 73. В это время события развивались своим ходом.
13 12 Я атакован, прыгаю.
Это боРада не заметил подкравшихся к нему охотников. Ему повезло, он призимлился на нашей территории и не попал в плен.
У всех невры на пределе. Все всматриваются в тьму. Прислушиваемся. С ума можно сойти.

12 группе. Атакуем мост по одиночке. 2-е звено подходит к мосту для прикрытия. Огонь не открывать, слишком заметно.
88 подхожу к мосту, делаю заход.
88 Есть попадание, ухожу.
12 Всем сбросить бомбы. Уходим на базу.
Секунд через 30 вдруг я вижу в далеке зеленые трассы.
27 По кому стреляли?
Молчание. Видно это красные решили наши нервы проверить.
Я разворачиваюсь на 180 градусов. Высота 3. В пологом пеке набираю скорость. Иду к базе. Этот полет домой в одиночку в темноте, можно сравнить с аналогичной прогулкой по кладбищу. Вроде и безопасно, но как-то не посебе. Прислушиваешься к каждому шороху.  Подойдя к базе, я увидел своих. Тут всех и отпустило. Все стали благодарить Ракшаса за то, что он решил рискнуть и избавил нас от этой необходимости. Садились все с дымами, тройками, как на параде. Буквально за 30 секунд сели все 6 самолетов. Командир сразу-же уехал забирать боРаду и сказал, что когда приедет представит Ракшаса к награде.
Вот такой получился вылет. По моему никто не истратил ниодной пули, зато впечатлений масса :-)
День обещал быть хорошим!

JGr124_Giena

21.10.2002, 05:36

Трекописалки онлайновской пока нет....ума неприложу как вы все запоминаете? Сам немного летаю в VEFe, но чтоб так досконально все и точно запомнить, а в одном из вышеперечисленных полетов я принимал участие и все могу подтвердить-ну мужики вы МОГЕТЕ!

Glob

21.10.2002, 05:58

Маразм на виражах

http://66.114.65.249/vov/reporting.php?vefkey=3699

#RedEye_Beodo
#RedEye_Halcon
#RedEye_Apre
#Glob =FPS=

#SLI=Fabel_15=
#SLI=bug_21=
#SLI=Etre_33=
#SLI=VogeL_9=
#E111_Bravido
#E111_Caronte
#Immel FZG Ost
#LBR=GuntherRall LuftwaffeBR

В последних нескольких вылетах подводила техника: обидно, просидев в кабине добрых полчаса и уже вылетев на задание, услышать треск и приговор прапорщика Момеда - "На посадку! Обрыв линии связи".

Нервно перекурив, зажав цигарку в кулаке, опять иду на летное поле в надежде выполнить хоть одно задание за день. Не успев как следует оглядется, получаю вымпел от синих (персональную мессагу от Иммеля) - давай в ВЕФ3. И знаете какое дело - ну неудобно отказываться :) Компания синих подобралась на редкость теплая, можно сказать душевная, и хотя на летном поле царило редкое для этого времени оживление, на третью взлетную полосу советов никто не спешил.

Красноглазый хост командует "По машинам". Видимо, в их больницу провели интернет и разрешили играть в компьютерные игры - при загрузке мои соратники затевают небольшую перепалку с синими, предлагая им сдаться. Умиленно оглядев 4х красных, 8 синих предложение вежливо отклоняют, а их встречное "может все-таки 8 на 8?" презрительно игнорируется красноглазой стороной.

Итак, взлетаем. Я вынужден лететь с братьями нашими меньшими (АИ), на кобрах закрывать амбразуры фок, которые атакуют наш аэродром.

Встаю в набор, даю указание АИ "собраться". Бойко отрапортовав о выполнении приказа, электронные братья удаляются в неизвесном направлении, шутя и подтрунивая друг над другом "Десятый, слишком близко к земле! Выше!". Красноглазые, видимо, ушли на голосовую связь. В эфире только слышны их команды ботам-ведомым "Прикрывать меня". Воздух пахнет фиаско с заглавной буквой "П".

Мой план А довольно прост - сейчас же не мешкая выбросится с парашютом. План Б посложнее - зайти с превышения на шесть фокам и, перебив их всех, вернутся на аэродром. Выбираю Б - он реально интереснее.

Высота 10000 метров, скорость 1050 км/ч, самонаводящиеся ракеты воздух-воздух, климатконтроль, красная броня и минибар - вот о чем я мечтал в тот момент. Разум не хотел мириться с 2000 метров при 290 км/ч, из удобств только писсуар (в кобре такой имеется).

Перелетая небольшое облако замечаю точку на 2 часах ниже меня. Фока! Он проносится мимо и ставит свечку (?). Не выпуская его из вида, даю форсаж и ухожу с набором в вираж. Фока выбрав всю скорость сыпится вниз, пристраиваюсь на шесть. Первая мысль - бот. Но жить хочет как живой: прячется в облаках, и я постоянно теряю его из вида. Кошки-мышки в течении пяти минут, кто не спрятался - я не виноват. От фоки летят ошметки, он ныряет в очередное облако и я его окончательно теряю. Блекаут в облаках - ради этого стоит жить.

Зрение возвращается, вижу надпись "синие победили". Вокруг никого. Эфир молчит. Набираю немного высоты и вижу группу точек - основные силы противника. Неожиданно "самолет противника уничтожен" - Бравидо упал. Радио взрывается "Where are you, Glob?" и приказами красноглазых к ботам "атаковать всех". Ответить уже нет времени - фока справа, фока слева. Одна лобовая. Вторая. Прячусь в облаках. Пулеметы не работают - заклинило. Вокруг кричат в огне боты, падая к земле. #И мне уже не до шуток. Синии работают в паре - красиво. В моих крыльях дыры, теряю скорость и высоту - в облака уже не спрятаться. Пара синих разделяется. Я лечу у самой земли, бросаю самолет в стороны. Мотор сдает. Отваливается крыло. Выхожу из миссии.

Fabel

21.10.2002, 11:37

Что меня удивило в этой миссии, так это "самоотверженность" RedYey.. :)
Миссия запусказалсь 2 раза, с вываливанием в лобби, и оба раза ВВС было 4 штуки, видимо хост хотел на "победю!" взять . Но что странно, над самой целью их не видно было, да и позже, в кучке ботов был только Glob .

wkarta

21.10.2002, 11:54

To Glob:

:D :D :D

Suffer

21.10.2002, 11:57

Poveslo tebe 12 a moi 3 sbityh nasemnye slugby fiksirovat' otkasalis' :confused: To li schnaps konchilsja no ni 300 gramm ni sbityh (. Obidno panimaesch' ))).

Да да !!! Не доверяет немецкое коммандование "свободолюбивым" восточным союзникам. Всё ещё с опаской косится оно на ROA, наблюдат за SLI. Вот и сейчас - спасённые панзерваффе отказались подтверждать три сбитые "азиатом" бомбера. Да и не  рвались немецкие пилоты  прикрыть отходящего =12=. "А что пусть сам выкручиватся - задание и так выполненно". Звиняй =12= но мне всё время приходилось прикрывать =21= ибо как он и сам говорит - у него спина мёдом намазанна :) И Русские пилоты всё время, миновав меня, рвались к его дымящему хвосту. Из за досадной ошибки погиб FAZA. Без прикрытия пошёл на посадку. Тут его =FB=Alhok прямо на полосе и достал. Так что такие дела :(
Ну что =21=, пойдём танкистам морду бить :) ?

=FPS=Artem_7

21.10.2002, 12:05

Да убивать таких хостов надо. :)  Я все понимаю, но лететь вчетвером против восьми!!! (среди которых четыре СЛИ и Immel из FZG) это изврат. Зачем такое надо? Кто-то бьется выигрывая миссии, а кто-то просто их дарит врагам. При варианте 8х8 большой шанс был положить всех "немцев" над аэродромом. А так - что? И миссию продули и своих двоих положили. Короче, самоубийцы эти КрасноГлазые.  Глоба я не виню - его не спросили, я думаю, согласен ли он лететь 4х8, и молодец он, что не вышел из игры, увидев соотношение сил, а бился до конца. Но, ИМХО, такие "героические" выходки надо пресекать хотя бы среди русскоязычных сквадов.

ЗЫ. Не в тему это, конечно, было.... Извините

JGr124_Jager12

21.10.2002, 12:11

синие давят психологически и подготовливают себя к дальнейшим победным вылетам ;) ;)
А где же хроника Красный, в мастерском исполнении ранее писавших авторов? Красным так же нужно поддерживать моральный и боевой дух!
==============================
Abfliegen, um heimzukehren!!!

bug

21.10.2002, 13:35

Да да !!! Не доверяет немецкое коммандование "свободолюбивым" восточным союзникам. Всё ещё с опаской косится оно на ROA, наблюдат за SLI. Вот и сейчас - спасённые панзерваффе отказались подтверждать три сбитые "азиатом" бомбера.
Ну что =21=, пойдём танкистам морду бить :) ?

Hde eta svoloch'?
Pojdem Totych! Samanali oni menja (. Kak Aduskin k nim v gosti ne letit oni k nemu na 15 km a ot nas na 40 pod'esgajut :D.
Davno pora om rylo chistit' sa takie podstavy (.

RedWind

21.10.2002, 16:33

VEF 3668 - "Жаркий" зимний день.

Вчера миссия в ВЕФ- борьба за превосходство над Юхновым. Самолеты Як-9, 7Б, и Лагг-3.

Пока у меня миссия загрузилась - все Лагг-3 разобрали. Выбрал Як-7Б. Взлетели - пока летели все забрались как можно выше - к цели пришли почти на 7000 м. Рыскал, рыскал - где-то увидал выше идущего мессера, не догнал - пошел искать ниже. Тем временем пару немцев разбилось. Спускаюсь ниже - немцев нет - одни наши друг другу на хвост падают. Становиться скучно. Спрашиваем - кто видит немцев. Гагарин дает наводку - над синим полем у Вязми. Идем туда. Тем временем он одного или двух успевает сбить. Потом его призывы о помощи (как потом оказалось ему четыре фрица на хвост сели).  Но потом он вроде ушел и предупреждает - на зенитки не лезте. Подлетаю к синему полю - никого. Начинаю пролетать над ним - мама дорогая - зенитки так облепили, что страшно - штук пять разрывов у самого движка, он аж захлебывается. Ухожу в облака - по направлению к своему полю. И вдруг - бабах- Як становиться как бревно. На левом крыле - закрылка нет, правое еле дышит. По тому как ведет себя самолет - с хвостовым оперенем та-же беда. Самолет еле еле слушается, с огромным замедлением, и реагирует на ручку совсем чуть чуть. Мало того - слыше сзади звук мотора мессера!!!! Тут же не замедляют появится трассы от вражины. Стук пуль по крпусу. Думаю, все - капец. Нарвался один по жадности. Бросаю самолет вниз в оболака, ложусь на курс к нашему полю у Юхнова. Но по праямой уйти не получается, курс ломается зигзагами, то приближаясь то удаляясь по направлению к нашему полю. Облака по прямой линии само собой не выстраивались. А за спиной, совсем рядом злобно гудит алчущий моей крови мессер. Проходит уже минут 10-15, наконец пол-пути пройдено - но облака заканчиваются, двигатель вот вот может заклинит - работает все время с перегревом на форсаже, скорость больше 300 не вытягивает, да и то набрал ее пикирую, и теряя драгоценную высоту. Но , чудо - за мной никого! На радостях выключаю форсаж и сбавляю обороты. Высота около 300. Проходит минута, вторая, блин засада - опять назойливый мессер! Начинает поливать. Пытыюсь уклонятся как могу, крачу какие-то жалкие полубочки, восьмерки, хаотично меняю высоту. Пока я счастливчик, все очереди проходят мимо. Пару раз чуть не срываюсь, пытаясь сделать полную бочку, и переворачиваясь на спину. Так проходит минут 15, я уже на грани, руки устали, вот вот и мне конец. Мессер не устает поливать меня без перерыву, гудя и маневрируя не более 50 м у моей спины. Но чуствую что ему тяжело удержаться у меня на хвосте. Скорость ниже 200. Кто-же такой настырный ко мне пристал? Скоро узнаю о появившейся надписи р моем сбитии. И вдруг появляется надпись 3GIAP_RedWind сбил  JG7_X_MAN ! Я в полном недоумении! Очевидно он умудрился врезатся в мой изрешеченный в друшлаг Як-7Б и убится! А я этого даже не услышал! Вот наконец повезло. Вдруг, опять сзади самолет - опять начинаю утомительные броски. Но присмотревшись назад - вижу наш! Может это он вражину уколбасил? Успокаиваюсь. Он охраняет мой покалеченный самолет, идя сзади. Спокойно с облегчением продолжаю полет. Вот наконец Юхнов, а за ним вижу наше поле! Еще чуть-чуть! И вдруг - пролетая над Юхновым - опять разряды зениток - в Юхнове немцы! Я иду всего - на 200м! Зенитки лупят со всех сторон, и вдруг треск - отлетает правое крыло и начинает самостоятельный полет! Самолет делая в воздухе невероятные кульбиты стремиться к земле! Ctr-E - пилот выпрыгивает на высоте 50 м - но позно, его встречает в свои черные обьятия воронка от самолета.
Конец, темнота, потухли свечи...........

Shtirlits

21.10.2002, 19:58

Эээ ребята, конечно 4х8 летать - это гуссарство сплошное..... этак вы нам все кобры перепортите :) Надо бить самолеты типа Як7-б а не кобры :) а то на чем бомберы сбивать будем? :)

JGr124_Jager12

23.10.2002, 14:46

отчеты красных богатырей принимаются ежедневно круглое время суток.
================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!

Dasd

23.10.2002, 16:05

VEF3617

Наконец то добрался до базы. Замерз слов нет. В столовую, надо согреться....
Надо же, наши все еще там сидят.
Вернулся!
Живой!
Рассказывай, что случилось! Видели как ты бомберов атаковал, как дымяшийся к земле пошел!
Думали что уже не свидимся!
Ээээ нет,отвечаю, где мои 100 грамм за сбитый? Даже 200, за два, да и с мороза я....
Ща все будет!

Не выдержала душа когда это читал...  То же самое но с другой стороны:

VEF 3617
Наша задача - защитить группу Пешек, идущих на бомбежку вражеских целей около Угры. И мой 4-й вылет…
За спиной 9 месяцев учебных боев, неоднократно штудируемый учебник  воздушного мастерства от Ягера (хоть и немец написал, но почитать  стоит!) Наконец то я на фронте.
Летим в составе 6 летчиков нашей Авиадивизии (ФПС), одного Барана и одного РОССа. Погодка хорошая… Нам потруднее будет.
Группу повел Paw. Встретили больших и взяли их под охрану.
Красиво. Пешки идут ровными строями, говорят такой строй достаточно трудно атаковать. Ну что ж там видно будет.
Наш строй выглядит не так красиво, но хочется верить, не менее смертоносен.
Безмятежный полет прерывает сообщение от кого то из наших:
- Вижу две точки на одиннадцать часов!
- И еще две!
Все, мессеры уже подо мной. Падаю одному на хвост. Расстояние между нами начинает сокращаться. Я размениваю свою высоту на скорость, но бесполезно - пикирующий мессер догнать не могу!
С расстояния в 350 метров обстреливаю его, пытаясь заставить уйти с боевого курса. Ну почему у Яка такое слабое вооружение:confused: Мои попадания с такого расстояния ничего не значат, нужно бить в упор и в одну точку. Пока он только немного  дымит.
ЧЕРТ! Одной очередью немец валит Пешку… И еще одну… Я не смог его вовремя догнать!  Ну  счас...
Мессер  уходит вниз пикированием намереваясь спрятаться в облако.
Смотрю на высоту - "надо бросать - Пешкам  нужна защита".
Набранную  скорость использую чтобы запрыгнуть наверх.
Поздно, мы проиграли... Надо домой выбираться. Мимо  меня проскакивает  еще один мессер. Кипящая злость не дает  спокойно его отпустить.
Сажусь на хвост. Мессер резкими эволюциями пытается меня сбросить, нотолько помогает  мне себя догнать.
Очередь! Иди, покушай землицы русской, не все то тебе шнапс жрать!
Оглядываюсь -  пока гонялся  за мессером своих потерял:
- "Это Vov, где бой?"
- "На меня  мессы наседают в верху трапеции маршрута"
Смотрю на карту, пытаясь найти пресловутую трапецию:
- "Это Vov,я не из твоего звена назови точку относительно Климова  Завода"
- "На северо-восток от Угры 10 км"
"Да" -подумал я - "ну нифига  вас занесло,  это ж во  вражеском тылу"
Но  делать нечего, надо  идти - своим  помогать.
Разворачиваю самолет  и начинаю лезть  вверх (2 км хорошо, а 4  лучше.
Вдруг замечаю впереди ниже и правее  себя точку, которая также  как и я, упорно прет  к  центру событий.
Так, если мессер, то он меня не видит - обзор назад фуфловый!
Аккуратно пикирую, стремясь оказатся поближе - точно мессер!
С ходу догоняю,  и  даю мощную очередь под хвост! ЕСТЬ! Отлетался!
Осматриваюсь (уже привычка). Прямо курсу четыре точки каруселят.
Две из них потемнее - немцы! А патронов то уже  почти тю тю.
Да ладно, хоть массовку создам. Авось мессеры свалят, пешек то они  уже свалили, может обоюдно разойдемся (при  нашем численном перевесе).
Пока подхожу,  светлая точка что то теряет и устремляется к земле.
Упс.. Теперь  двое  на  двое, у одного из  которых патронов на коротенькую строчку.
-"Это Vov. Все, валим отсюда"
-"Это Maxel понял уношу крылья"
Разворачиваюсь и  с  форсажем домой.
-"Это Maxel, у меня месс на хвосте"
Оглядываюсь нигде никого не видно. Как это  они так быстро они потерялись?
-"Это Vov.  Где ты? Веди  его к Климову Заводу"
-"Я иду прямо по маршруту Климову Заводу"
Ага вот вы где!
-"Вижу вас"
Мессер  заметив что остался в меньшинстве резво развернулся!
Куда... С превышения догоняю его. Немец  почувствовав близкую кончину  начал крутится. ВОТ момент которого я ждал. Месс подставил кабину! Зажимаю  гашетки...
Одинокий, и потому жалкий выстрел пушки... мерцающая надпись "нет патронов".  Месс показал дымок  и  все... За секунду  в голове пронеслись все знакомые ругательства.
Резко отворачиваю и  начинаю набирать скорость,  пока враг  не догадался  что  он в опять по  воле фортуны (и моих кривых рук) превратился в охотника.
Сел... А  в голове сумбур.
Говорят, к  лету на фронт  придут новые Яки с противотанковыми  пушками,  новая модификакция Лагга (видел я Лагг серии 66 в  бою -  зверь машина, а придет еще более крутой), снимут с вооружения старенькие машины (вон в Сталинграде еще на Мигах летали   :eek:) вот тогда повоюем! Отомстим за всех ребят, сгоревших сегодня  в кабинах истребителей и бомбардировщиков. Впрочем  до лета  еще дожить надо.

Fabel

24.10.2002, 02:39

Нда, прав был Ргрит. :(

=FB=LOFT

25.10.2002, 14:33

Вот я молчал молчал и решил. Только вот пересказывать ВЭФ вылеты не хочу. Это с успехом делается и без меня. Я попробую поиграть в другую реальность как если бы она существовала. Для примера возьму нашу эск. Т.к. все пилоты мне знакомы, но не многих я знаю в лицо , а от этого еще интересней. Если этот стиль ни кого не оскорбит своей непрофессиональностью то выложу продолжение.

Вылетев из теплого барака на улицу получил оглушающий удар холодом. Бррр, кошмар погода. Где-то в глубине заботливый чай боролся с ветром пробирающимся под парку. Бегом припустив до командного блиндажа успел окоченеть и проклясть все и Гитлера ихнего и все что ним связано. А связано в этой войне с ним было все. Для меня уж точно. Открыв дверь вместе с клубами пара я ворвался в блиндаж.
«Здарово пилоты»
«Здарово, здарово» Лениво произнес Крогот что-то обдумывая.
«Привет Лофт» Ромка тут.
«Еще кто нить готовится» Я спросил так как никого больше в блиндаже не обозревал. Да и лампа керосиновая много света не давала.
«Тл тут. Курит где-то»  
«Ща Миксер подойдет»
«Ладушки ждем. Кста а что тут у нас сегодня»
«Ну вроде как разведчика видели взлетающим, мы должны помочь ему сесть, тут.» Крогот пожевал карандаш. «Яки у нас на сегодня».
«А что разведка говорит, с немецких кто поднимался?»
«В рапорте вроде как по косвенным признакам GH»
«Ага. Они, они.» Вот Ромка всегда сама беззаботность. Я ему даже завидую частенько.
Хлопнула дверь и с очередным порывом морозного ветра к нам ворвался всей своей убежденностью Белкин.
«Чо сидим?» Вот таким вопросом Белкин кого хочешь без патрона собъет хошь со стула хошь с самолета. Белкин у нас оптимист.
«Ждем команду на взлет» А Крог вот реалист. Планчик карандашом рисует.
От печки шагнул Тл «Привет Лофтище» Вот он мой ведущий, неисправимое как и я хамло, от чего я его люблю еще больше.
«Чего там с диспозицией?»
«Ну разведчик на Сталинград идет, знач над зенитками нас потащат Су…и.»
«Верно мыслим»
«Тады спляшем как обычно. Кто с РСами пойдет»
«Я» Это Белкин в первых рядах реактивно палящих по зевакам. Небо вам не улица посреди Саратова.
Я подумал и решил что процент попаданий РСами у меня тоже в принципе годный «Ну и  я тогда» .
«Ладушки. Первая группа выдвигается по курсу проложенному штабом с климбом, к Сталинграду подойдет с Юга на высоте не мение 3000 метров. Белла и Лофт набирают высоту в стороне и после визуального контакта получают координаты разведчика и подходят с запада» Эх мне бы так вот. С такой вот уверенностью.

JGr124_Barakuda

25.10.2002, 23:00

Миссия 3827. Задача синих сопроводить бомбордировщики, взлетели, сопроводили, потеряли тройку бомберов, я двоих красных сбил, после того как второму отстрелил крыло, в меня сбоку врезается свой из JG300, крыло нафиг, с парашютом не смог выпрыгнуть, скорость большая была, долго матерился, одно радует миссию мы выиграли.

3GIAP_Hazard

27.10.2002, 15:37

Миссия номер.... А бог его знает :)))) какой там номер был. Дело было в субботу вечером . Вылет JGr124 в составе 4 пилотов + другие против РОССов.

Задача - уничтожить бомбардировщики красных.

Выполнение задачи на фоках.

Выполняя полет за ведущим из JGr124, в какой то момент их всех потерял (не спрашивайте, как такое могло произойти не во время боя, я тут сам себе голову пеплом посыпаю). По переговорам понял, что наш строй окончательно рассыпался. По 1-2 начали подходить к пешкам.
Первая атака была неудачна, ракеты пошли в цель,
но то ли дистанция была велика,то ли еще что, но пешка свой полет упрямо продолжила. Вторая атака была более результативной, атака со всех точек привела к уничтожению самолета. Видимо, не только моя атака была успешной, т.к. появилась надпись - СИНИЕ выиграли. Поступает команда от Jgr124: отходим на базу. В горячке боя я уже ничего не понимаю, кричу : дайте курс , дайте курс. В ответ тишина. Все таки догадываюсь посмотреть на карту. Недалеко появляются самолеты. Я им чуть ли не крылышками помахалю Оказалось, не наши. Под атакой Росс'ов пытаюсь дотянуть к своим, вот уже и аэродром, Росс'ы не отстают, и не зря. Взрыв....

P.S. Отдельное спасибо JGr124 .  Чертовски приятно было с вами полетать.

3GIAP_Hazard

27.10.2002, 15:44

Хм... сорри за повтор. time out....

JGr124_Jager12

27.10.2002, 17:52

РАССТРЕЛЯТЬ ПО ПРИБЫТИИ!!!
Дареному коню, как справедливо заметили славяне, ну вообщем вы поняли.... Так что вылетаем втроем из группы, а остальные союзники. По нашему не бельмеса, что-то все по своему лопочут. Надеемся, что хоть взлететь сумеют. Миссия то не сложная - мост сломать, а ломать не строить, так говорят. Ну и взлетаем. Первая тройка наша, сзади тянутся союзники, на команду сбор реагирует лишь один, вроде как старается не теряться, а остальные... лучше промолчать. Подстраховывая наши молоковозы взял  бомбочку, на всякий случай. мало ли что, да и ребята прикроют. Внизу, ниже на пару километров плывут бомберы, пилоты союзников, хочется верить рядом. Меня сопровождают свои. Пока все в норме и до цели уже рукой подать.
Начинается, бомберы заходят на цель, их атакуют, союзники прут на них, ну хоть отвлекут противника. Да и к нашей тройке подходит неопознаная парочка. Прошу сопровождение проверить и они пошли. Проверили...  Завалили одного. второго загоняют.  А сам готовлюсь к пикированию, вроде проскочил чистый. Внизу все кипит с еще большей силой, видна  кучка крутящихся точек и расходящиеся веером трассы. Тут на тебе, слышу крик Ракшаса, он прыгает. Чертов союзник из Е111 не рассчитав чего то там таранит его крыло винтом. Выпрыгнул Ракшас, но террритория то чужая, добраться домой шансов маловато. Хотя последней умирает надежда.  Начинаю заход на цель, но бомберы меня опережают, мост разнесли вдребезги, миссия выполнена. Жму на кнопку, моя бомба идет вниз, НА КОГО БОГ ПОШЛЕТ!!! Да и мне пора двигать к бою, Но тут Стрингер сбивает второго и  рой самолетов как-то  распадается. Иду в направлении и ловлю одинокого, хоть и немного агресивного противника. Бой не очень длинный получился, задел я его быстро, ну и дальше проще. Но гордый попался - в облака не стал уходить, или уже не мог. Тут и Стрингер подошел. Походили чуток парой, противник один отходит к базе, за ним кто-то увязался, видимо не знает еще, что такое заградительный зенитный огонь у базы, а мы разворачиваемся домой.  За нашего Ракшаса хоть троих и положили, но чувство неудовлетворенности о-о-очень присутсвует. Возвращаемся и обнаруживаем по пути кружащуюся вдалеке парочку. Усердно крутятся, явно бой ведут, только как то странно, каждый на ничью рассчитывает что ли... И  стрельбы при подходе не видим никакой. У меня патронов побольше, говорю стрингеру, что буду атаковать, а то наш союзник что то мляво как то летает.  Сажусь на хвост, противник как очнулся, и порезвее залетал, но что ему с троими сделать, здесь и именитому асу пришлось бы несладко. Прижали к земле обреченного, повредили и завалили. Союник наш очнулся, когда противник то уже еле летел, стрелять начал, причем все из-за моей спины, все норовит обогнать, а как обгонит, так мимо цели пролетит. Чудной какой-то, да и злость против наших союзничков еще не прошла. Без него обойдемся. А потом домой. И тут на явном англицком читаю ругань мне посвященную, правда, Стрингер еще помогает переводит. Ну дает писака, обещает в следуещем вылете (почему не сейчас?) меня лично расстрелять, ну и другие ужасы про мое будущее. Оказывается он 8 минут (это дословно) вел бой с соперником, а мы помешали... Ни фига я этого не понял, как то видел, что там за бой был. Но главное, что этот дуэлянт оказался именно тем, кто нашему Ракшасу крыло отпилил...
Ответил я ему как смог, на англо-немецком, чтоб не лез, куда не следует и подумал, вот вернется, гад, на базу, лично расстреляю, после приземления. И пусть будет, что будет.  Да только он на другую базу ушел, видимо почувствовал что-то. А потом, уже гораздо позже даже извинялся.... Только в трибунал на него я все равно рапорт подал.
А Ракшас то наш, к счастью, пробрался домой, мы об этом лишь через сутки узнали.
================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!

ALF

27.10.2002, 20:47

Мужики я понимаю,что не в тему Но вот чаго ещё в жизти бывает.....
Дело было на одном из учебных аэродромов, на котором проходило летную практику (проще говоря, первоначальное обучение) очередное поколение курсантов одного из авиационных училищ. Надо сказать, что процесс обучения курсантов летному делу - процесс творческий, при этом невероятно яркий, изобилующий невероятными приколами, основанными на неимоверной серьезности процесса, с одной стороны, и неисчерпаемым источником анекдотических ситуаций, с другой.
Так вот, даже если курсант на земле подготовлен на "пять", - в воздухе (первое время, естессно) это все равно двоечник, ибо воздушная обстановка диктует свои законы. Задача инструктора - сократить до минимума время, потребное на то, чтобы курсант преодолел "эффект опупения" и начал более-менее внятно в полете соображать.
Короче, история вот какая. Одному (весьма темпераментному) инструктору попался в группу курсантик очень ближнего (по нынешним меркам, зарубежья), весьма тормознуто воспринимающий летную науку. При этом инструктор, недавно пришедший из истребителей и преподававший первый год, сам еще не обвыкся в кабине нового для него самолета (что в принципе, для нормального летуна не проблема, настоящий летчик все равно делает свою работу в конечном итоге правильно - инстинкт, наверно). Так вот, этот день явно был "не его", "тормозящий" курсант явно вывел его из себя, за лексикой он, по обыкновению, не следил, и при этом постоянно путал на штурвале кнопки. Надо сказать, что в самолете на штурвале у летчиков имеется рядом две кнопки: одна для радиосвязи с Руководителем полетов - РП (и со всеми остальными тоже), а вторая - для разговоров внутри экипажа, называется СПУ - самолетное переговорное устройство. Все, что говорится в кабине, - слышно только экипажу, а прочая говорильня типа "разрешите взлет", "к первому 300" и т.д. - слышат все, у кого включена радиостанция и установлена данная частота. Плюс к этому на стартовой площадке, где, по обыкновению, курят, ожидая своей очереди, курсанты, инструкторы, обслуга и прочий аэродромный народ, установлен громкоговоритель а-ля "в бой идут одни старики", чтобы, так сказать, атмосфера ощущалась, плюс на столе (а также в машине) у командира полка такой же, а также у оперативного дежурного, у диспетчера авиаузла, у начальника связи, у группы объективного контроля, у черта лысого, и т.д. и т.п., не считая тех, кто также в это время на своих бортах бороздит просторы великого и могучего воздушного океана.
Так вот, уж не знаю, чего там у них в полете происходило, но мы, сидящие на стартовой площадке, слышали это так (почти дословно):
Руководитель полетов (РП): - 645-й, заход на посадку разрешаю
Курсант (К) - 645-й, понял, выполняю
Инструктор (И) - "твою мать, разворот вправо, а не влево, совсем, что-ли, охренел? Завтра, мля, ты у меня попрыгаешь на разборе"
РП: - 645-й, не путайте кнопки!
И: - Прощенья просим.К: - 645-й, на четвертом
РП: - Выполняйте
И: - Ты шасси выпустил, мухтар ты $баный?
РП: - Не путайте кнопки!И: - Вот б№ядь...
К: - 645-й к посадке готов
РП: - Посадку разрешаю
К: - Понял
И: - Кто понял? Это ты понял? Куда ты х#ячишь, $# твою мать, полоса вон где!!! За высотой смотри, мля, убьешь всех к е@#ной матери!!!
РП: 645-й, не путайте кнопки, сколько можно?!
И: - ...
Тут уж или РП отчаялся, наставлять "шефа" на путь истинный, то ли "прочувствовал" кайф ситуации, короче, больше ему не мешает (посадка все-таки), и все мы, млея от восторга, глядя на приземлившийся и рулящий снова на взлет борт, вперемежку с докладами других экипажей слушаем дальше:
И: - Где ты взялся на мою голову, братское твое чувырло, #@ядь! Только попробуй мне, как в тот раз, после взлета вместо уборки шасси движки убрать на малый газ, я тебя кончу, е-кэ-лэ-мэ-нэ!
... Аэродром умирает от смеха...
И: - Мама ты моя, ну куда ты прешь на полосу без доклада?! Запрашивай, раз@#$#@и твою мать! К: - 645-й, исполнительный
РП (со вздохом): - Разрешаю
И: - Сил моих больше нет! Ну, только попробуй, учуди сейчас чего, я тебя к бабе твоей хер отпущу завтра, будешь у меня Руководство по ночам зубрить, пока не кончишь...
К: - 645-й, к взлету готов
РП: - 645-й, взлет разрешаю
... Аэродром затаил дыхание... Борт как-то с трудом отрывается от земли и, словно нехотя набирая высоту, скрывается за деревьями. Несколько секунд тишины...РП: - 645-й, чего-то вы низковато ушли...Пауза... И обвал:
И: - @б твою мать, пехота Wба№ая, ни на секунду отвлечься нельзя! Надо же, мля, БЕЗ ЗАКРЫЛКОВ взлетели. ХОРОШО ЕЩЕ, НИКТО НЕ ЗАМЕТИЛ!!!

LeLicK

30.10.2002, 19:07

Я не знаю что такое ВЭФ, но давеча сам впервые вышел в интернет. Вроде сервер называют "У Генадьича". Ну дык вот, вышел, прямо заявил что я "зеленый",  думал пристроится к кому ведомым. Ага, пристроился. Каждые летают как хочут, и не кому нет дела до бедного  курсанта. Очень, знаете, обидно. Я бы рад за чей хвост держатся, да не за кого. А так 5 вылетов - 5 смертей. Правда в 2 случаях по вине модема. Может кто даст ссылку, где для чайника расписаны все нюансы битвы в инете?
Спасибо за внимание, значит...

bug

31.10.2002, 01:14

Glob

31.10.2002, 03:01

Alexander =SF=Krogoth

31.10.2002, 07:19

Я не знаю что такое ВЭФ, но давеча сам впервые вышел в интернет. Вроде сервер называют "У Генадьича". Ну дык вот, вышел, прямо заявил что я "зеленый", #думал пристроится к кому ведомым. Ага, пристроился. Каждые летают как хочут, и не кому нет дела до бедного #курсанта. Очень, знаете, обидно. Я бы рад за чей хвост держатся, да не за кого. А так 5 вылетов - 5 смертей. Правда в 2 случаях по вине модема. Может кто даст ссылку, где для чайника расписаны все нюансы битвы в инете?
Спасибо за внимание, значит...

Не, брат, сразу к Геннадьичу это ты зря, там ведь сугубо дог-файт сервер, сиречь постоянная мясорубка, тактические схемы там просто так не работаются. Для начала сходи в коопы, глянь кто, что и как, потом приглядись к сквадам, в принципе ФПС для начала очень и очень неплохой выбор, в силу большой гибкости устава и демократичности, потом сдружись-спишись с кем-нибудь и летай с ним парой. А так, с бухты-барахты кто-же тебя ведомым возьмет. Ведомый-же это самый близкий после мамы и папы человек, он твои глаза на заднице, твой верный панцирь, твой щит и твой меч. Прошлепал ведомый и все, тапки тебе, труп ты уже. Это ведущему позволительно до опупения цель гонять, а ведомый должен реагировать мгновенно и предельно точно, за атакой присмотреть, подкрадывающегося врага вовремя обнаружить и с хвоста снять, незавершенную атаку завершить, выход из боя прикрыть, а если доведется, то и погибнуть вместо тебя, ведь именно ему суждено стать целью первой, самой мощной и внезапной атаки противника.

ALF

31.10.2002, 08:28

Помнитца кто-то мне кинул провокационный клич всмысле вступить ваш VEF дык вот чёт глушняк и как:confused:

boRada

31.10.2002, 09:06

И никаких обид! С одиночкой никто в сети заниматься не будет. Да еще наверно и без связи ты. Время-деньги! А сквадов сейчас на любой вкус! Если собираешься летать постоянно, однозначно как говорили выше - в сквад. Тем более и в VEF одиночек не берут. А на вопросы есть этот форум. Во время полетов болтать некогда.

LeLicK

31.10.2002, 15:29

Спасибо, товарищи, за добрый совет.
Вот с инетом разбирусь, и начнем!

Alexander =SF=Krogoth

01.11.2002, 07:36

Помнитца кто-то мне кинул провокационный клич всмысле вступить ваш VEF дык вот чёт глушняк и как:confused:
Вступать надо не в VEF, а в сквад и уже со сквадом летать в VEF.
Ты-же вроде как в FB собирался? Что, так и не собрался? Сквад они именитый, кого попало не принимают, но если уж хочешь с ними летать, то дерзай, иди на сквад-центр ( http://www.squadcenter.net ), кидай заявку на вступление, узнавай что и как, возможно тебя и примут. Пойми, сквад это твое личное дело и никто за тебя его не сделает. Ну а если не получится с FB, то всегда можно найти альтернативу. В общем, вперед, выбор огромный, но сугубо твой.

ALF

01.11.2002, 07:58

Вступать надо не в VEF, а в сквад и уже со сквадом летать в VEF.
Ты-же вроде как в FB собирался? Что, так и не собрался? Сквад они именитый, кого попало не принимают, но если уж хочешь с ними летать, то дерзай, иди на сквад-центр ( http://www.squadcenter.net ), кидай заявку на вступление, узнавай что и как, возможно тебя и примут. Пойми, сквад это твое личное дело и никто за тебя его не сделает. Ну а если не получится с FB, то всегда можно найти альтернативу. В общем, вперед, выбор огромный, но сугубо твой.
Не только собирался...у баранов страничка "вступить"пустая...у VEF вообще не поймешь....0 в ROSS не хочу..а в сквад ,можешь поподробней пожалуйста:confused:?

boRada

01.11.2002, 08:17

Не только собирался...у баранов страничка "вступить"пустая...у VEF вообще не поймешь....0 в ROSS не хочу..а в сквад ,можешь поподробней пожалуйста:confused:?
Ну они в общем-то тоже сквады. Имхо "Сквад" - группа пилотов, обьединенная какими-нибудь условиями (целями, мировозрениями, местом проживания, уставами и т.д.)
Почти у всех есть свои сайты. На http://il2.sukhoi.ru/ есть ссылки на многие. Сразу не торопись. Присмотрись. Тут еще зависит от твоих возможностей выхода с инет. На чем летать больше нравиться. Есть с жестким уставом, есть более свободные. Одни только за синих, другие только за красных, а третьи как придется или как захотят. Полетай пока один и присмотрись. Мне, допустим, не со всеми пилотами бы летать рядом захотелось бы, по человеческим качествам.  А VEF- это не сквад, а виртуальный восточный фронт.

ALF

01.11.2002, 09:00

Письмо
.
Ну это совсем другое дело-коротко и ясно,спасибо Саша!Начну мытарства ;)

ALF

01.11.2002, 09:05

Ну они в общем-то тоже сквады. Имхо "Сквад" - группа пилотов, обьединенная какими-нибудь условиями (целями, мировозрениями, местом проживания, уставами и т.д.)
Почти у всех есть свои сайты. На http://il2.sukhoi.ru/ есть ссылки на многие. Сразу не торопись. Присмотрись. Тут еще зависит от твоих возможностей выхода с инет. На чем летать больше нравиться. Есть с жестким уставом, есть более свободные. Одни только за синих, другие только за красных, а третьи как придется или как захотят. Полетай пока один и присмотрись. Мне, допустим, не со всеми пилотами бы летать рядом захотелось бы, по человеческим качествам. #А VEF- это не сквад, а виртуальный восточный фронт.
Да вот мне Ла-5 нравится,изучил его от и до,а летать и выполнять задания вот что мне в VEF нравится и хотелось попробовать.Вот..Спасибо всем за отклик!!!

RedWind

01.11.2002, 10:58

To ALF:

а ты овечек до 100 когда спать ложишся, считать не пробовал?  :D Может поможет, с баранами  :D

(на всякий случай - это шутка, без обид)

P.S. Ты ж вроде как у FPS светилься, вступить хотел?

ALF

01.11.2002, 12:12

To ALF:

а ты овечек до 100 когда спать ложишся, считать не пробовал? #:D Может поможет, с баранами #:D

(на всякий случай - это шутка, без обид)

P.S. Ты ж вроде как у FPS светилься, вступить хотел?
А ты анекдот про первую ночь безграммотного занашь..как там Папынь не лызит...Вот у меня также ;)нас тут двое,так сказать слетанные парой,но у него временно тел.неработает.Но как-то связался с VEF или как их там и они чет пару раз ему отписали и....тишина.А как я например лётаю мож в теме "треки" глянуть мож в каком скваде я пригажусь  

=FB=LOFT

01.11.2002, 14:40

А ты анекдот про первую ночь безграммотного занашь..как там Папынь не лызит...Вот у меня также ;)нас тут двое,так сказать слетанные парой,но у него временно тел.неработает.Но как-то связался с VEF или как их там и они чет пару раз ему отписали и....тишина.А как я например лётаю мож в теме "треки" глянуть мож в каком скваде я пригажусь

Дык что значит пригозусь. ты заявку подавай а ее расматривать станут на предмет умения закрылки уберать и ганса мочить. И учить станут на предмет не злоупотребления. так что пока ты в куда нить заявку не подашь тебе никтож ничего путногот не ответит. О.

wkarta

01.11.2002, 14:59

Ау-у-у...  Летописцы... :confused: :rolleyes:

Charnota

02.11.2002, 10:33

Ау-у-у... Летописцы... :confused: :rolleyes:

али написать как мы вчера лятали... нееее  :D воздержусь  :rolleyes:

ALF

02.11.2002, 13:43

Дык что значит пригозусь. ты заявку подавай а ее расматривать станут на предмет умения закрылки уберать и ганса мочить. И учить станут на предмет не злоупотребления. так что пока ты в куда нить заявку не подашь тебе никтож ничего путногот не ответит. О.

КАК:confused: ещё и летать нало? ;)

JGr124_Jager12

02.11.2002, 17:16

али написать как мы вчера лятали... нееее #:D воздержусь #:rolleyes:
А ТЫ БЫ НАПИСАЛ, ВОЗДЕРЖАННО... А МЫ БЫ ПОЧИТАЛИ
=============================
Abfliegen, um heimzukeheren!!!

ALF

02.11.2002, 17:42

али написать как мы вчера лятали... нееее #:D воздержусь #:rolleyes:
Вали на полную,а мы уж отфильтруем!

7IAP Razor

05.11.2002, 21:24

VEF4141

Ща буду изображать из себя летописца  :D

Повествование начнется с середины боя, и будет отображать увиденное и пережитое автором сего творения....

"Последний вылет"
17:40
....Ju-88 проплывали последние 5 минут... за этими минутами цель, а еще дальше свой аэродром, чашка кофе, и тишина казармы....уверенности в таком исходе боевого вылета добавляла восьмерка Фокке-Вульфов висевшая выше-сзади в километре...

17:42
...Кобры чинно патрулируя район Климов Завода ждали бомбардировщики. ВНОС дал точные координаты и время подхода бомберов так что оставалось только дождаться немецких бомберов, разогнать их да и лететь по домам....

17:45
..."Говорит командир - Вижу бомберы, курс 270 высота Две с половиной!"....
..."Второй....контакт подтверждаю"

17:46
..."Это Первый - Атакую бомберы!  Второй прикрывай!"
..."Это Второй - Принял прикрываю!"

Кобра командира круто спикировав на Юнкерсы дает короткую очередь и лидер бомберов густо дымя отваливает от строя и скидывает бомбы...стрелок Юнкерса, не особо экономя боеприпасы, дает длинную очередь.....

17:48
"....Это Второй - Командир, за тобой дым...выходи из боя"

...Фокке-Вульфы удачно проспав первую атаку звена Кобр сообразили, - ежели не двигаться - домой можно будет сопровождать только самих себя. А про отчет коммандованию и думать не хотелось.

...Командир Швадера догнав дымящую кобру получил в хвост 37мм, и не особо расстроившись, скорее из вежливости, отвернул от "дымящего" и пустив дымы из крыльев начал звать на помощь.

Далее пропускаются 5 минут боя в результате которых гибнет 6 бомберов и 2 сов.истребителя. Автор данных событий не наблюдал...
Первых две кобры оттягивают почти все истр.прикрытие на себя, что через 2 минуты заканчивается гибелью командира в лобовой атаке....

"...Это первый - Все! У меня срезали крыло!
Второй - Уходи на базу!"
...Это Второй принял! Ухожу домой"
"...Е,..,,№;*№....Какой домой!?"..." Это второй! - нужна помощь!"
Фока плотно присев на 6-ть одинокой Кобре открывает огонь.

Только чудом не сорвавшись в штопор Кобра уходит из-под атаки....Фока проскакивает и уходит вниз. Сам бог велел его "приплюснуть"!   Вперед за фокой! Дистанция уменьшается.... еще чуть-чуть!......
Мать...  ! ...трасы справа и звуки удара по корпусу....
Резкий правый вираж...посмотреть назад. Так и есть. Еще один фока на хвосте и еще один выше ждет удобного момента для атаки.
"Ну все Второй...сливай воду...но мы еще покрутимся!"
Обе Фоки на хвосте. Ну что ж !? Повиражим!...
Закладываю вираж до "полного" блэкаута... Одна фока в штопоре ......вторая опять уходит вниз :). Успеваю развернуть и кинуть Кобру вниз. Немец пытаясь пропустить меня тянет вверх с закрылками и ......
Фока рванула по небу милллионом мелких кусков....

Пульс 140...

Наши шансы на выживание существенно улучшаются  :D

Второй фока увидев картину расстрела товарища перестал повторять "чудеса на виражах" и ушел выше....После очереди лобовых атак фока теряет один из стабилизаторов и пытается уйти пикированием. Кобра чуйствуя запах близкой и славной победы мчится за ней на всех парах и с перегретым двиглом и.....проскакивает фокке вульф...
Смена ролей....Фока без одного стабилизатора но с нормальным двигателем гонится за относительно целой коброй, но с "севшим" двигателем...

17:59
.....Это Второй! Выручайте...
После уточнения координат выясняется что я нахожусь на расстоянии 40км от ближайшего помошника....Серия ножниц и бочек Кобры приводит к выходу пушечных боеприпасов у Фоки и 6 ручьям топлива от самой Кобры. Фока усиленно поливает пулеметами с 400 метров не особенно заботясь о точности. В это время бой перемещается на територию Климов Завода и делаю попытки утянуть немца на територию заселяемую ПВО. И вот он наш аэродром... в 10 километрах... вот оно спасение....
Но поворот головы назад существенно сгущает  нарисовавшиеся было радужные краски... К хвосту пристраивается второй вполне здоровый и бодрый Фока...К этому времени движок на форсаже еле вытягивает 330 км/час горизонтального полета...
Один заход...Второй...Третий... Крыло сверкнув огнем отрывается от моего самолета, а через несколько секунд в взрыве погибает и сам самолет вместе с пилотом.....

Занавес

Эпилог:
А миссию мы все таки проиграли  :(
Подбитый Юнкерс_№2, дымя и без одного двигателя "еле-еле" пролетел порядка 70км и приземлился у себя дома на аэродроме...

PS: Все приукрашено... сильно не пинайте..!!  :D