Pilot
31.08.2005, 21:37
Ряд ответственных работников гражданской авиации Франции будут допрошены в ходе следствия о катастрофе лайнера "Конкорд"
ПАРИЖ, 31 августа. /Корр.ИТАР-ТАСС Мих a ил Тимофеев/. Ряд ответственных работников гражданской авиации Франции будут допрошены в ходе следствия о катастрофе лайнера "Конкорд". Такое решение принял сегодня судья-следователь Кристоф Реньяр, ведущий дело о авиакатастрофе лайнера "Конкорд" в 2000 году, в результате которой под Парижем погибли 113 человек.
Пожар на борту самолета и его взрыв были вызваны пробивом обшивки бензобака стальной пластиной, которая осталась на бетонной полосе после взлета предыдущего самолета - "Ди-си 10" американских авиакомпании "Континентл эйрланз". По неофициальным данным, проведенные экспертизы показали, что американская компания нарушила нормы ремонта своего самолета, использовав пластину из особо прочного металла. Однако, кроме этого, стало очевидным, что и в самой Франции не были приняты меры по достаточной защите бензобаков "Конкорда" - несмотря на целый ряд случаев, указавших на необходимость таких действий.
Теперь ответ перед следствием предстоит держать четырем лицам, занимавшим в те годы высокие посты в Управлении гражданской авиации страны и четырем бывшим работникам концерна "Аэроспасьяль" /ныне ЭАДС/ - построившего лайнер "Конкорд".
Сегодня же судья Кристоф Реньяр выдал международный ордер на арест работника ""Континентл эйрланз", который не явился по его вызову для дачи показаний. Согласно существующим законам, после задержания ему будет автоматически предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве и причинении увечий пассажирам "Конкорда".
ПАРИЖ, 31 августа. /Корр.ИТАР-ТАСС Мих a ил Тимофеев/. Ряд ответственных работников гражданской авиации Франции будут допрошены в ходе следствия о катастрофе лайнера "Конкорд". Такое решение принял сегодня судья-следователь Кристоф Реньяр, ведущий дело о авиакатастрофе лайнера "Конкорд" в 2000 году, в результате которой под Парижем погибли 113 человек.
Пожар на борту самолета и его взрыв были вызваны пробивом обшивки бензобака стальной пластиной, которая осталась на бетонной полосе после взлета предыдущего самолета - "Ди-си 10" американских авиакомпании "Континентл эйрланз". По неофициальным данным, проведенные экспертизы показали, что американская компания нарушила нормы ремонта своего самолета, использовав пластину из особо прочного металла. Однако, кроме этого, стало очевидным, что и в самой Франции не были приняты меры по достаточной защите бензобаков "Конкорда" - несмотря на целый ряд случаев, указавших на необходимость таких действий.
Теперь ответ перед следствием предстоит держать четырем лицам, занимавшим в те годы высокие посты в Управлении гражданской авиации страны и четырем бывшим работникам концерна "Аэроспасьяль" /ныне ЭАДС/ - построившего лайнер "Конкорд".
Сегодня же судья Кристоф Реньяр выдал международный ордер на арест работника ""Континентл эйрланз", который не явился по его вызову для дачи показаний. Согласно существующим законам, после задержания ему будет автоматически предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве и причинении увечий пассажирам "Конкорда".