Вход

Просмотр полной версии : Море в фотографиях и жизни



Страницы : 1 [2]

Merlin00Z
21.01.2007, 21:18
наконец-то побывали с камрадами на Д2 "Народовольц". Отличный музей , очень грамотный экскурсовод (К1р в запасе, подводник) , весьма лояльное отношение к экскурсантам (можно потрогать всякое , покрутить, ну - в рамках приличия естественно и с разрешения) Всем интересующимся настоятельно рекомендую.
Кратенький фотоотчёт
3.Кормовой VII отсек, 2 кормовых ТА
4. там-же - пост ручного управления горизонтальным рулём.

Merlin00Z
21.01.2007, 21:20
1. V отсек - машинное отделение , дизеля MAN
2. ПУ Эл.мотора ЛБ
3. старшинские места
4.5. ПУ рулями глубины (нос, корма)

Merlin00Z
21.01.2007, 21:21
2.камбуз

Merlin00Z
21.01.2007, 21:23
1.штурманский зенитный перископ
2.3.боевая рубка , лаз и ЦП
4.каюткампания
5.перспектива в корму из ЦП

Merlin00Z
21.01.2007, 21:25
1.2. в аккумуляторной яме - отличная историческая ретроспектива в экспозиции фотографий и личных вещей
3.4.5. I-ый, носовой торпедный отсек

SpanishFlyer
22.01.2007, 10:48
1.штурманский зенитный перископ
2.3.боевая рубка , лаз и ЦП
4.каюткампания
5.перспектива в корму из ЦП

А что это на 5-ой фотке в вертикальном стилаже справа от прохода?

Сергей К
22.01.2007, 16:45
наконец-то побывали с камрадами на Д2 "Народовольц". Отличный музей , очень грамотный экскурсовод (К1р в запасе, подводник) , весьма лояльное отношение к экскурсантам (можно потрогать всякое , покрутить, ну - в рамках приличия естественно и с разрешения) Всем интересующимся настоятельно рекомендую.
.

Присоединяюсь, был два раза

Karan
26.01.2007, 00:09
Набрел на интересные фото. В виде рисунка не даю -по превьюшке все равно не понять, о чем речь.

"Любимый" корабль - "Вильгельм Густлов". Самое интересное в них -интерьеры. Пусть мелкие, но такого количества ранее не видел.

Даю ссылку:
http://cgi.ebay.de/TOP-FOTOMAPPE-WILHELM-GUSTLOFF-SCHIFF-UM-1939_W0QQitemZ230083663898QQihZ013QQcategoryZ15504QQrdZ1QQcmdZViewItem

2Merlin00Z За фотоэкскурсию по Д-2 -спасибо!:bravo:

Эх, когда ж доберусь-то...:confused:

Karan
26.01.2007, 23:57
Прекрасные фото кораблей "раннего" Кригсмарине.:bravo: Подробно и со вкусом. Круче, чем дембельский альбом, чуть хуже, чем обсъем разведки.:) Корабли, вахты, эскадры, БЧ.... Этому продавцу -что выложил -отдельный респект и уважение -все фото "чистые", без подписей и надписей! Все бы так.:ups:
http://cgi.ebay.de/2-WK-FotoAlbum-Marine-Top_W0QQitemZ330079943402QQihZ014QQcategoryZ15504QQrdZ1QQcmdZViewItem

Пара фото оттуда. Для примера.

Флот -это, все-таки вековые традиции. Вне наций и времени.

Otto Siegler
30.01.2007, 15:06
Выкладываю свой "корабь", и уставшую подлодку соседей (Silent Hunter V:) )

SailoR
31.01.2007, 17:46
Siegler! Очень эффектный пароход :bravo:

SpanishFlyer
31.01.2007, 18:40
Это не "пароход"!
Это "Чарли-Чарли-Браво" (http://www.duel.ru/200406/?06_8_1) ;)
или полная версия (http://submarine.id.ru/joke.php?ss22), только почему-то из IE не откывается :(

Antei
01.02.2007, 09:26
Выкладываю свой "корабь", и уставшую подлодку соседей (Silent Hunter V:) )

Это случаем не пр.1914.

Otto Siegler
01.02.2007, 10:39
Это случаем не пр.1914.
Правильно, только пр.1941. Как-то связаны были с ним?

Otto Siegler
01.02.2007, 10:40
Siegler! Очень эффектный пароход :bravo:Спасибо, как его еще называли "ноздреватый яйценосец":D

Antei
02.02.2007, 13:49
Правильно, только пр.1941. Как-то связаны были с ним?

Вроде пр. 1941-атомный развед. корабль, а пр. 1914 с котлотурбинной установкой вроде как.
С вязан с даным кораблём к сожалению не был, просто интересуюсь корабельным составом ВМФ СССР и России.

Otto Siegler
05.02.2007, 10:32
Вроде пр. 1941-атомный развед. корабль, а пр. 1914 с котлотурбинной установкой вроде как.
С вязан с даным кораблём к сожалению не был, просто интересуюсь корабельным составом ВМФ СССР и России.

Пр. 1914 - это "Маршал Крылов" из семейства КИК-ов

Belomor
20.02.2007, 21:53
Последний поход 713-го.

Glubinka№1
12.03.2007, 13:03
Парусники, пароходы- акварель. На рабочий стол самое то!!!
http://imagenetion.com/tallships1.htm
http://imagenetion.com/tallships2.htm
http://imagenetion.com/tallships3.htm
http://imagenetion.com/tallships4.htm
http://imagenetion.com/tallships5.htm
http://www.free4uwallpapers.eu/Tall%20ships/Tallships1.htm
Архив.
http://imagenetion.com/index.html

SailoR
02.06.2007, 14:16
Сканы с реальных фото подобраных за бортом, качество...хе...для истории вобщем!

bajunok
15.07.2007, 22:58
вот фотки с подолодок

bajunok
15.07.2007, 23:06
вот ещё

bajunok
16.07.2007, 17:13
вот ещё фотки:)

bajunok
16.07.2007, 17:18
и ещё фотки:cool:

bajunok
16.07.2007, 17:33
продолжение

bajunok
16.07.2007, 17:50
не буду коментировать

bajunok
16.07.2007, 18:01
без коментов:D

bajunok
16.07.2007, 18:03
следующие фотки

bajunok
16.07.2007, 18:07
и ещё фотки следующие

bajunok
16.07.2007, 18:11
зе ласт фотос:D

bajunok
16.07.2007, 19:13
ну как вам фотки:thx:

Yuzver
16.07.2007, 19:33
Эти корабли с субмаринами в SH4 бы....

bajunok
16.07.2007, 19:48
согласен я б тоже хотел такую технику в сх4 да только его разработчики врятли слышали о таком музее
:cry:

helmut
18.07.2007, 10:13
ну как вам фотки:thx:

Материал уникальный, молоток, прикоснулся к истории, к легенде!
А на мостик ты поднимался или туда хода нет??? Заодно бы и спор на форуме разрешил по поводу высоты рубки...

Shermant
18.07.2007, 10:51
Материал уникальный, молоток, прикоснулся к истории, к легенде!
А на мостик ты поднимался или туда хода нет??? Заодно бы и спор на форуме разрешил по поводу высоты рубки...
Да да и начался бы спор о твоем росте.:lol:

helmut
18.07.2007, 20:40
Да да и начался бы спор о твоем росте.:lol:

В споре рождается истина!

bajunok
19.07.2007, 04:41
хельмут к большому сожалению к нашему большому сожалению немце пускают ны на рубку я бы очень хотел там побывать и зафоткать всё там детально мне для моделирования это тоже очень важная чясит лодки но увы:(

Karan
18.10.2007, 23:53
Отличный альбом выложили на Бэе!:cool:
http://cgi.ebay.com/WWII-GERMAN-NAVY-PHOTO-ALBUM-ALBERT-LEO-SCHLAGETER_W0QQitemZ140168003147QQihZ004QQcategoryZ104000QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Это систершип известного "Товарища". Парусники -классика!
Море романтики...

Dimlee
03.11.2007, 20:09
Отличный альбом выложили на Бэе!:cool:
http://cgi.ebay.com/WWII-GERMAN-NAVY-PHOTO-ALBUM-ALBERT-LEO-SCHLAGETER_W0QQitemZ140168003147QQihZ004QQcategoryZ104000QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Это систершип известного "Товарища". Парусники -классика!
Море романтики...

спасибо за ссылку. буду отслеживать, действительно, интересные фото
... и так похожи на те. что можно увидеть в советских альбомах. форма отличается несильно, палубные работы и пр... а уж пересечение экватора с Нептуном и пр. - один к одному.

kiborg
04.12.2007, 16:01
Нет ничего лучше немецких подводных лодок.:)

kiborg
04.12.2007, 16:04
:)

Georg Wolf
19.12.2007, 17:41
411 батарея береговой обороны ОдВО,принимавшая участие в Героической обороне Одессы.Теперь это мемориал-музей...Ложу фотки... :)

Georg Wolf
19.12.2007, 17:56
Вооружение...

Georg Wolf
19.12.2007, 18:03
Вооружение снова...

Georg Wolf
19.12.2007, 18:06
И собственно одно из сохранившихся орудий батареи...:)

Dimlee
26.12.2007, 20:31
411 батарея береговой обороны ОдВО,принимавшая участие в Героической обороне Одессы.Теперь это мемориал-музей..Ложу фотки... :)

Одессит, можно на подпись и не смотреть. ;)

А зачем дитю МП. Или это пионэр-партизан. :rolleyes:

helmut
27.02.2008, 09:51
Весьма интересный фотоматериал по лодкам
http://silent-hunter-addict.com/Authentic_Sub_and_Crew_Photographs.html

furiy
25.03.2008, 14:41
и так Германия, Мюнхен, Бавария фильм! есть ещё фоты, будет интересно, выложу

Belomor
02.04.2008, 10:36
Пассажир без билета... :)

SailoR
26.07.2008, 22:25
Ищу вот Айову... взрыв во второй башне 19 апреля 1989 года.
47 погибших.
Хотелось бы видеть эти фото в лучшем качестве.
(три первых в приатаченых)

Georg Wolf
02.08.2008, 15:10
Одессит, можно на подпись и не смотреть. ;)

А зачем дитю МП. Или это пионэр-партизан. :rolleyes:

:D Октябрёнок-подпольщик...

SailoR
14.08.2008, 18:25
In Poti steht ein georgisches Kriegsschifff in Flammen ...(c) Spiegel On Line

Belomor
27.02.2009, 20:28
Море...

Rost
28.02.2009, 12:35
Это фото папы нашей подруги. Он ходит капитаном на рыболовецком судне.

SailoR
16.03.2009, 15:56
Парочка фото (из дарёных, не фотошоп - я просто в нём изменил размер)... :)

SailoR
18.03.2009, 03:23
:)

В тему (http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=653501&postcount=98), из архивов, валяется всё давно выложить хотел.

Номер малевал я.
Только не помню уже за давностью лет, на левом или правом борту :D

СКР "Достойный", 1989г.

Yorik(kurland)
19.03.2009, 01:56
Случился забавный случай со мной при прохождении Панамского канала(года 3 назад).Между шлюзами (Атлантическими и Тихоокеанскими)есть озеро,там пароходы тормозят иногда.И встали мы рядом вот с таким раритетом!(его волокли в какой то штатовский музей на востановление)


Всегда пожалуйста :) Может кому пригодится.
Обязуюсь в следущий рейс брать фотоаппарат и снимать все подряд,различные побережья,воду при любой погоде.
Район плавания ,где буду, известен только Нептуну

http://www.youtube.com/watch?v=IaoyURiS9uU
по дороге в Кандалакшу(за Мурманском) вдоль Норвегии ,май.

.

SailoR
26.03.2009, 16:43
Севастополь встречает американских моряков
(с) Internet спасибо неизвестному автору

Lekor
31.03.2009, 00:02
Вот такое фото.

diesel_2005
01.04.2009, 13:10
Вот такое фото.
Где взял? :) Дай ссылочку.

BSShork
05.04.2009, 21:33
Вот интересное фото, недалеко от Севастополя. Сделано с самолета:)

Lekor
05.04.2009, 22:03
Дизель, где взял - не помню. Но тут оно выложено в максимальном качестве. Как видишь - очень хорошее.

pimgwin
12.04.2009, 11:59
Фотоэкскурсия по РПКСН проекта 941 "Акула" и не только: http://subscribe.ru/catalog/rss.42278

Альбом карикатур капраза О.В.Каравашкина: http://copypast.ru/2009/04/08/jumor_podvodnikov_severnogo_flota_50_foto.html

~Silvist~
20.04.2009, 12:28
:)

В тему (http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=653501&postcount=98), из архивов, валяется всё давно выложить хотел.

Номер малевал я.
Только не помню уже за давностью лет, на левом или правом борту :D

СКР "Достойный", 1989г.Средиземка, юго-западнее Кипра. Судя по осадке и целому флагу море только началось. Или боцман хороший. Или танкер недавно был. Или в Тартус забегали.
А мы там были в конце апреля 89-го. На УК "Бородино". Шли из Севастополя (города РУССКИХ моряков!!!!) во Влад через Суэцкий.

---------- Добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:11 ----------



http://www.youtube.com/watch?v=IaoyURiS9uU
по дороге в Кандалакшу(за Мурманском) вдоль Норвегии ,май.
.На нашем "корвете" надстройка была смещена в нос, поэтому плохая погода выглядела примерно так:
http://www.youtube.com/watch?v=tfEo6E6nElE&feature=related
Мне нравилось стоять у портика с кружкой кофе, особенно ночью. Смотришь вниз - конца впадины не видно, а прямо - СТЕНА! Потом бабах!!! Спускаешься с ходового после вахты весь сине-зеленый, а по коридору навстречу крысак чешет в таком же состоянии. Ему тоже хреново. Разошлись правыми бортами.

SailoR
20.04.2009, 13:36
Средиземка, юго-западнее Кипра. Судя по осадке и целому флагу море только началось. Или боцман хороший. Или танкер недавно был.
Похоже :) На самом деле краску сильно побило в переходе. Штиль был где-то возле Кипра, красились.


Или в Тартус забегали.
Забегали, а как же. Только позже, в октябре чтоли...не помню точно :)


А мы там были в конце апреля 89-го. На УК "Бородино". Шли из Севастополя (города РУССКИХ моряков!!!!) во Влад через Суэцкий
А мы по пути домой или на Севере уже были :beer:

Nike_serg
16.07.2009, 08:28
фотография с перископа :dance:

ChiefOiler
20.07.2009, 03:21
УПС "Херсонес". 2004 год.

Wotan
21.10.2009, 10:36
вот

Wotan
21.10.2009, 10:38
И ещё, с Каталиной и торпедными катерами.

vas12005
01.12.2009, 17:00
Так сказать, для истории.

30.11.2009 первая посадка Ка-52 на Мистраль

ivan2001
01.01.2010, 17:36
примерно вот такие,есть много фото

ivan2001
02.01.2010, 10:56
еще парочка.

ivan2001
02.01.2010, 11:17
:)

ivan2001
02.01.2010, 11:35
Авианосцы

Dмитрич
04.01.2010, 21:39
Торпеды товсь! Прямой наводкой по машине аборигенов - пли!:D

ivan2001
07.01.2010, 00:53
ПЛ

HotmenAndre
30.03.2010, 01:13
Немножко фото и от меня:cool:

shdk
06.04.2010, 00:09
Фото лодки музея в Германии. Тип VIIC/41. Отличное качество фотографий. Все отсеки.
http://periskop.livejournal.com/85059.html

Las
06.04.2010, 10:01
Отсеки не все, но весьма и весьма интересно.

Балт
07.04.2010, 13:40
Интересует такой вопрос: кто-нибудь уже посещал музей С-189 в Питере? Очень хотелось бы фотки изнутри посмотреть...

Kopcap
08.04.2010, 07:48
Севастополь встречает американских моряков
(с) Internet спасибо неизвестному автору

Гыыы гыыы,:lol::lol:Вот молодчики.Так пиндосов,так их.)))))

Kopcap
08.04.2010, 13:37
:)

Kopcap
08.04.2010, 13:39
:)ещё

Kopcap
08.04.2010, 13:42
и:)

Kopcap
10.04.2010, 07:37
Жизнь и смерть, ,,Адмирал граф Шпее,,

Kopcap
10.04.2010, 07:39
:cry:

Kopcap
19.04.2010, 17:43
Это конечно не скрин из игры((,но фотка класная,больно запомнилась,захотелось поделится ею с вами,камрады:)))
(Вот бы и в игре,побольше живности всякой,поахотелисьбы:D)

U-47
19.04.2010, 21:33
Это конечно не скрин из игры((,но фотка класная,больно запомнилась,захотелось поделится ею с вами,камрады:)))
(Вот бы и в игре,побольше живности всякой,поахотелисьбы:D)

Видел эту фотографию, ище есть там где они этого медведя розделывают...

BUKER
20.04.2010, 10:26
Это конечно не скрин из игры((,но фотка класная,больно запомнилась,захотелось поделится ею с вами,камрады:)))
(Вот бы и в игре,побольше живности всякой,поахотелисьбы:D)

Лично я,не вижу ничего в этом клаССного!Тоже мне герои...
Кстати сказать,этих "охотников" с U-601 в феврале 1944г. хлопнула "Каталина".
Не зачем "мишек" обижать...:)
На третьем фото,ещё один "герой" кэп с U-711.

Kopcap
24.04.2010, 08:46
Фото из альбома,матроса с крейсера ,,Кёльн,,

Kopcap
24.04.2010, 08:48
ещё

Kopcap
24.04.2010, 08:50
и :)

Kopcap
24.04.2010, 08:51
Тяжелый крейсер BLÜCHER в своей последней операции "WESERUBUNG"

U-47
28.04.2010, 00:30
HMS Hood:

BUKER
28.04.2010, 20:38
К-219 пр.667Аз в народе (Азуха).
Та самая,что лежит недалеко от Бермудов...:(
Командир лодки кап.2-го ранга Британов внёс в судовой журнал дату гибели корабля 23.30 6 октября 1986г.
После этого покинул лодку на шлюпке...

Балт
04.05.2010, 16:22
Не так давно в разделе какого-то из "Хантеров" было обсуждение дымов кораблей и судов, вот, нашёл интересную фотографию. Не знаю, что у них там за топливо, но выглядит ужасно :) Такой дым явно не на одну милю виден :)

Dмитрич
04.05.2010, 18:10
Кажется там что-то горит,команда чего-то жилеты напялила.
Но судя по фотографии не похоже что он идет полным ходом.
Может я ошибаюсь.
:)

Балт
04.05.2010, 18:19
Ошибаешься, Дмитрич :) Ничего там не горит, а в жилетах швартовая команда. Это именно выхлоп. Полным ходом он не идёт точно, потому как это вроде судоремонтный завод :). Так что тут два варианта: или топливо или убитая силовая установка (ИМХО).

Dмитрич
04.05.2010, 18:22
Ну что сказать.......капремонт дизелю не помешает,или может действительно соляра такая.:)

SailoR
04.05.2010, 20:44
Кажется там что-то горит,команда чего-то жилеты напялила.

:lol: Повеселил, спасибо )))


Не так давно в разделе какого-то из "Хантеров" было обсуждение дымов кораблей и судов, вот, нашёл интересную фотографию. Не знаю, что у них там за топливо, но выглядит ужасно :) Такой дым явно не на одну милю виден :)
Ни разу не видел дым такого цвета и густоты(именно на этом проекте), теряюсь в догадках. Больше на фотошоп смахивает...

:)

.

Dмитрич
04.05.2010, 20:50
Повеселил, спасиб )))
:D Ну показалось мне,с жилетами тоже ляпнул:P:ups:
Ну с кем не бывает,ей богу на пожар похоже.:)

ALF
04.05.2010, 20:53
Ну что сказать.......капремонт дизелю не помешает,или может действительно соляра такая.:)

Там не дизеля, там ПТУ 2х49750 л.с. По "кипению" воды по правой скуле, кажется была команда правый полный назад, левый полный стоп. :) Чадит нормально, в порту бриз и срань не сильно трепает, даже стяг на мачте ютовой надстройки не трепит сильно, а у мостика совсем повис...хотя мне тоже сдаются, что на фотошоп смахивает. Но жаль, что внизу по отражению воды это не посмотреть, но утверждать не буду, я на ПТУ не ходил :)

Dмитрич
04.05.2010, 21:01
Там не дизеля, там ПТУ 2х49750 л.с.
Да один черт,я больше по подводному транспорту.:):ups:
А так спасибо,буду знать,надводным особо не увлекаюсь.:)


но утверждать не буду, я на ПТУ не ходил
:)Да я вообще живу посреди России,тут морями и океанами не пахнет, единственное на чем ходил так это мелочевка тоннажем не более 10-20 тонн.


Мда...как говорится век живи,век учись.

Балт
04.05.2010, 21:20
Ни разу не видел дым такого цвета и густоты(именно на этом проекте), теряюсь в догадках. Больше на фотошоп смахивает...

:)


Да не, вроде не фотошоп. Фотку на балансере нашёл, там выдвинули идею, что это экипаж зама сжёг :)

Вот сама тема: http://forums.airbase.ru/2008/07/t62717--den-vmf-2008.html
А вот источник: http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=683006

SailoR
04.05.2010, 22:46
Да не, вроде не фотошоп. Фотку на балансере нашёл, там выдвинули идею, что это экипаж зама сжёг :)

Вот сама тема: http://forums.airbase.ru/2008/07/t62717--den-vmf-2008.html
А вот источник: http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=683006
Забавно, спасибо :)

Shoehanger
04.05.2010, 23:18
Хороша фото. Был ещё с обильно дымящим Кузнецовым. А ПТУ и на ПЛ есть, но без дыма.

Merlin00Z
05.05.2010, 00:12
Спакуха! Это вспомогач (вспомогательная котельная уст-ка) на запуске, и скорее всего - с продувкой газоходов перед пуском главных (воизбежание пожара сажи) Главные ещё не ввели, машины не запускали. "Настенька" - ещё пока молоденькая, Экипаж её очень любит и лелеет, В Кёнике\Балтийске - самый бодрый и боевой корабль. Такшта - всё путём. Как главные разведут - будет сереньким сифонить, чуть заметно, со свистом ласкающим слух :D
Красавец!
[уволок в коллекцию, постеру - спасибо!]

ALF
05.05.2010, 15:36
Хороша фото. Был ещё с обильно дымящим Кузнецовым.

Вот по этой теме.

Балт
05.05.2010, 15:44
Вот по этой теме.

И ещё:

ALF
08.05.2010, 19:59
Абыр за качество..фото старая.

Балт
27.05.2010, 09:12
Во, какая посудина к нам вчера в гости зашла...

Построен: 2004 г.
Водоизмещение: 105000 т.
Длина: 272 м.
Ширина: 35 м.
Макс.высота: 60 м.
Макс.скорость: 20 узлов
Пассажирских палуб: 13
Всего кают: 1358

HotmenAndre
31.05.2010, 00:50
на первом фото так жалко этот красавец корабль вот бы договорились о продаже его в Россию:):)

Балт
05.08.2010, 19:25
Что-то "Настя" часто коптить стала :), на этот раз в Балтийске (и ещё где-то). Похоже, что это всё-таки топливо виновато... Да и "Стерегущий" тоже не шибко бездымный))

HotmenAndre
06.08.2010, 22:01
Вот нашел приколные фото, обратите внимание на угол попадания торпеды, в корпус лодки:D это учебная торпеда в К-178:)

BUKER
06.08.2010, 23:42
Вот нашел приколные фото, обратите внимание на угол попадания торпеды, в корпус лодки:D это учебная торпеда в К-178:)

Лодку эту знаю,видел лично!
С моей базы,с Рыбачего,но дивизия не моя.
Обстоятельств ЧП не помню,врать не стану!
Но хорошо помню её "народное" название "Хиросима".:)
При мне стояла она в "отстое",на том же 4-м пирсе,но уже рядом с "Кучером"(пл.база Иван Кучеренко).
Лодка примечательная и запоминающаяся тем,что не была похожа на все старые и новые атомоходы.А именно отличалась "худобой" корпуса.Помню старшие-мичмана с большой выслугой,говорили.что она прошла переделку убрали ракет.

Балт
08.08.2010, 01:03
Но хорошо помню её "народное" название "Хиросима".:)
"Хиросимой" К-19 называли :) К-178 - тихоокеанская лодка.

А вот подробности этого ЧП:

"Это фактический результат стрельбы К-314, ошибка персонала ТТБ в приготовлении практической торпеды. Торпеда наводилась не только по горизонтали, но и по глубине. Результат на фотографии. Я служил с СПК, который был КМТБЧ на 314-ой. На ТТБ кого-то поснимали, а КБЧ-3 получил выговор от КомТОФ. Там им повезло, торпеда попала в район реакторного отсека и застряла рядом с какой-то важной трубкой, трубопроводом (я уже не помню какой). Если бы чуть левее, правее, и трубка (трубопровод) была бы перебита, то на 178-ой было бы очень и очень грустно. А так, все говорят, что торпеда вошла удачно. Ни чего важного не повредила, кроме обшивки ЛК.
Кстати, был похожий случай и на Камчатке... стреляла 10-я дивизия.. там, так же, торпеда попала в лодку. Но, кажется затонула."

И дополнение/уточнение:

"В книге "Такова торпедная жизнь" есть такая фотография.
Точнее на обложке.
Правда снято с другого ракурса.
текст из книги:
Фотографии, которую вы видите на обложке книги,
более десяти лет. Телеуправляемая торпеда торчит в борту подводной лодки К-178. Стреляла дизельная подводная лодка Б-454 Телеуправляемую торпеду
готовили к выстрелу под контролем капитана 3-го ранга Володи Пересадько.
Вертикальный тракт аппаратуры самонаведения отключить забыли. А все остальное
сделали правильно: выстрелили по цели, совместили пеленга на цель и на торпеду,
включили систему самонаведения, торпеда стала наводиться, и вдруг все
отключилось."

Подробности взяты с РПФ форума.

HotmenAndre
08.08.2010, 01:25
"Хиросимой" К-19 называли :) К-178 - тихоокеанская лодка.

А вот подробности этого ЧП:

"Это фактический результат стрельбы К-314, ошибка персонала ТТБ в приготовлении практической торпеды. Торпеда наводилась не только по горизонтали, но и по глубине. Результат на фотографии. Я служил с СПК, который был КМТБЧ на 314-ой. На ТТБ кого-то поснимали, а КБЧ-3 получил выговор от КомТОФ. Там им повезло, торпеда попала в район реакторного отсека и застряла рядом с какой-то важной трубкой, трубопроводом (я уже не помню какой). Если бы чуть левее, правее, и трубка (трубопровод) была бы перебита, то на 178-ой было бы очень и очень грустно. А так, все говорят, что торпеда вошла удачно. Ни чего важного не повредила, кроме обшивки ЛК.
Кстати, был похожий случай и на Камчатке... стреляла 10-я дивизия.. там, так же, торпеда попала в лодку. Но, кажется затонула."

И дополнение/уточнение:

"В книге "Такова торпедная жизнь" есть такая фотография.
Точнее на обложке.
Правда снято с другого ракурса.
текст из книги:
Фотографии, которую вы видите на обложке книги,
более десяти лет. Телеуправляемая торпеда торчит в борту подводной лодки К-178. Стреляла дизельная подводная лодка Б-454 Телеуправляемую торпеду
готовили к выстрелу под контролем капитана 3-го ранга Володи Пересадько.
Вертикальный тракт аппаратуры самонаведения отключить забыли. А все остальное
сделали правильно: выстрелили по цели, совместили пеленга на цель и на торпеду,
включили систему самонаведения, торпеда стала наводиться, и вдруг все
отключилось."

Подробности взяты с РПФ форума.

Спасибо за интересную информацию!!!:cool:

BUKER
08.08.2010, 09:04
"Хиросимой" К-19 называли :) К-178 - тихоокеанская лодка.


Хм,я прекрасно знаю про "Хиросиму"!:ok:
Но так как,это лодка такого класса была у нас одна,её просто по аналогии с К-19 также
называли.


Кстати, был похожий случай и на Камчатке... стреляла 10-я дивизия.. там, так же, торпеда попала в лодку. Но, кажется затонула."
А тут вы сами себе противоречите!
Описываете про К-178 тихоокеанскую (то есть нашу с Рыбачего).и дополняете про похожий случай на Камчатке!
Рыбачий это Камчатка!:D

P.S.Кстати 10-я дивизия была самой ходовой из многоцелевых лодок.
А были ещё 8-я,45-я,там почти один отстой был...

Балт
08.08.2010, 11:57
Хм,я прекрасно знаю про "Хиросиму"!:ok:
Но так как,это лодка такого класса была у нас одна,её просто по аналогии с К-19 также называли.
Возможно, я не спорю.


А тут вы сами себе противоречите!
Описываете про К-178 тихоокеанскую (то есть нашу с Рыбачего).и дополняете про похожий случай на Камчатке!
Рыбачий это Камчатка!:D
В чём противоречие? Я имел в виду, что К-19 с СФ, а К-178 с ТОФа.
А похожий случай был с 671РТМ проектом. Я просто копировал сообщения, поэтому Камчатка в тексте и появилась :)

Вот подробности:

"На Камчатке был случай, РТМ 10-й дивизии выполнял стрельбу по кораблю кажется из 8-ой или 25-ой дивизии...
ну и попал, как говорят сам в себя...
Хотя мне казалось, что в какую-то азуху...
мне этот случай рассказывал Евгений Полуэктов, он как раз был на вахте в другом районе и на другом корабле, но слышал пуск торпеды и удар её по корпусу... Его все засмеяли по-началу из ЦП...а когда пришли в базу. оказалось он прав был..." (всё опять же с форума РПФ)


P.S.Кстати 10-я дивизия была самой ходовой из многоцелевых лодок. А были ещё 8-я,45-я, там почти один отстой был...
Я даже не думал спорить, просто уточнил информацию :)

В общем, чтобы не копипастить каждое сообщение, вот эта ветка на форуме РПФ:
http://nvs.rpf.ru/nvs/forum/6/co/119896.htm

BUKER
08.08.2010, 13:10
Я даже не думал спорить, просто уточнил информацию :)


Дружище,да я вовсе не спорю!:)
Просто недопонимание получилось из-за РТМ-ки,о которой в твоём предыдущем посте не говорилось.
И я намеренно не давал описания книг и сайтов,я исходил только из собственной инфы.

P.S.Кстати к слову об "азухе".Интересный эпизод могу рассказать.
"Азухой" называли лодку пр.667 "Аз".
В период моей службы у нас в базе,была всего лишь одна(земляк на ней служил).
Но и та готовилась к переходу в Приморье на "гвозди"(потом ушла).
Так вот на этой "азухе",снимали кино!:)
Фильм я после видел,случайно по телеку,название вроде -"Ушли и не вернулись".
Лодка стояла на нашем пирсе,поэтому и актёров и процесс съёмки я наблюдал в живую.
Жаль тут не расскажешь о множестве приколов.
В фильме снимался "Шарапов",а он тогда крепко выпивал...:lol:

Балт
08.08.2010, 13:27
Дружище,да я вовсе не спорю!:)
Просто недопонимание получилось из-за РТМ-ки,о которой в твоём предыдущем посте не говорилось.
Спать хотелось, не додумался уточнить :). Разобрались - и ладно :)


Жаль тут не расскажешь о множестве приколов.
В фильме снимался "Шарапов",а он тогда крепко выпивал...:lol:
Ну почему же не расскажешь? Бар "Ройаль" для того и придуман был :) Милости просим, интересно было бы почитать :)

Hitroff
20.08.2010, 12:18
В дополнение коллекции "буках" 667 проекта, Уважаемого BUKERa. С приветом ТОФу от КСФ :beer:

Hitroff
20.08.2010, 12:26
Если не против, еще прокачаю тему 667 пр. по Северному флоту....

BUKER
20.08.2010, 12:27
В дополнение коллекции "буках" 667 проекта, Уважаемого BUKERa. С приветом ТОФу от КСФ :beer:
Ух ты!:uh-e:
Реали превзошли ожидания!
Первые 4 фото "Букахи",на 5-ом "БуДуаР"!
Я обязательно возьму их себе в свою "флотилию".
Благодарю камрад!:cool:
Большущий респект!:thx:

Hitroff
20.08.2010, 12:41
Рад, что угодил "единомышленнику" в этой сфере! :)
Еще немного и хорош пока...;)

Hitroff
20.08.2010, 12:58
P.S.Кстати к слову об "азухе".Интересный эпизод могу рассказать.
"Азухой" называли лодку пр.667 "Аз".

Вот "Азухи", если не ошибаюсь.....А по крайней справа - затрудняюсь определить...

BUKER
20.08.2010, 12:58
Рад, что угодил "единомышленнику" в этой сфере!

Очень метко угодил!:D:cool:

Кстати,для тех кто не знает,и кому интересно могу пояснить.
На фото представленных камрадом Hitroff оказалась в сборе,вся семья лодок пр.667!
Две сестры "Азуха"-"Букаха",и два их брата БДР и БДРМ!

Основа нашего ядерного щита на море!

P.S.По фото.Да две "Азухи",по третьей надо "покопаться"...
У азух было много модификаций!Я лично видел только две.

Hitroff
20.08.2010, 13:24
Основа нашего ядерного щита на море!
ОДНОЗНАЧНО!!!!:victory:

---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:00 ----------

Камрад BUKER, по посту № 376, разобрался. Место: Сайда-Губа 24 ДиПЛ 3-й флотили КСФ,крайняя справа К-420 (КС-420) (в единственном экземпляре, на сегодняшний день - уже несуществующая) Проект 667М РТАПЛ (Ракето-торпедная атомная подводная лодка) шифр проекта "Андромеда" В период 1983-1986 гг. ПЛ прошла переоборудование с 667А. С лодки был полностью демонтирован комплекс баллистических ракет Д-5. Взамен лодка получила комплекс стратегических крылатых ракет "Метеорит-М", для обеспечения испытаний которого она должна была служить.

BUKER
20.08.2010, 15:14
Камрад BUKER, по посту № 376, разобрался. Место: Сайда-Губа 24 ДиПЛ 3-й флотили КСФ,крайняя справа К-420 (КС-420) (в единственном экземпляре, на сегодняшний день - уже несуществующая) Проект 667М РТАПЛ (Ракето-торпедная атомная подводная лодка) шифр проекта "Андромеда" В период 1983-1986 гг. ПЛ прошла переоборудование с 667А. С лодки был полностью демонтирован комплекс баллистических ракет Д-5. Взамен лодка получила комплекс стратегических крылатых ракет "Метеорит-М", для обеспечения испытаний которого она должна была служить.

Оперативно молодец!:cool:

Однажды в Павловске (Приморье) встречал в отстое "пиленные" "Азухи".
Это когда нос приварен к корме,без ракетных отсеков!:D
Выглядело до того уродливо,что я с трудом верил,что там ещё несли службу.
Вообще иногда поражаюсь каких только у нас монстров подводных не делали.

Вот к примеру очень оригинальная лодка Аксон-2.

Hitroff
20.08.2010, 15:30
Это когда нос приварен к корме,без ракетных отсеков!:D
Выглядело до того уродливо,что я с трудом верил,что там ещё несли службу.

Представляешь, всплывает, значит, "такое" на траверзе Нью-Йорка" и из рубки чапает на нос такая же швартовая команда (ступни к голове приделаны). Весь блок NATO поседеет в одночасье.))))))))



Вообще иногда поражаюсь каких только у нас монстров подводных не делали.

Да уж.....:eek: Специально, наверное, что бы уничтожать противника без использования наступательного вооружения.:D Тут одним видом "пепелаца" можно мгновенно гемоглобин до критической отметки понизить %)

Hitroff
20.08.2010, 15:47
А вот тоже не особо распространенный проект (6 или 7 лодок, не помню) "Груша" пр.667 АТ
На данных фото К-395 (участь, такая же, как у К-470, только попозжа)

Балт
25.08.2010, 09:03
Несколько фотографий 613-го проекта, главная участница - С-191 (почти на всех фото):

Балт
25.08.2010, 09:04
вторая серия:

Балт
25.08.2010, 09:08
третья серия:

Балт
25.08.2010, 09:39
Ну и до кучи:

http://www.youtube.com/watch?v=VmWu3AdiV3k&feature=channel

BUKER
26.08.2010, 09:28
Несколько фотографий 613-го проекта, главная участница - С-191 (почти на всех фото):

613-го пр.не встречал.А вот 641-го,ту что на первом фото видел.
Во Владике (Владивосток) была целая 19-я бригада их.
У нас называлась просто-"девятнашка".
С учебки туда 5 мин. ходу было.
Вообще 641-я самая харизматичная лодка,где её только не "рисовали"...:D
Да,а чем знаменита С-191?

Балт
26.08.2010, 12:13
613-го пр.не встречал.А вот 641-го,ту что на первом фото видел.
Во Владике (Владивосток) была целая 19-я бригада их.
У нас называлась просто-"девятнашка".
С учебки туда 5 мин. ходу было.
Вообще 641-я самая харизматичная лодка,где её только не "рисовали"...:D
Да,а чем знаменита С-191?
С-191 "Псковский Комсомолец" кроме того, что долгое время удерживала звание отличного корабля на БФ, была ещё и единственной ходовой лодкой из рижской бригады в восьмидесятых годах.

Вот отрывок из воспоминаний служившего на ней человека:

"Мне похоже всё-таки повезло… Срочная служба на «Псковском комсомольце выпала на 1982-1985 года. Самый «разгар застоя» как теперь говорят. Флот хотя и скатывался понемногу в маразм, но финансирование и отношение ещё было как к основной составляющей обороноспособности страны. В те годы С-191 хотя и не участвовала в
длительных боевых походах (не было уже в этом надобности, преодолевать противолодочные барьеры по заливам Балтики, когда с севера все океаны «топтали» атомоходы) – но была подлодкой с самым отработанным экипажем. Почему? – спросите вы. А потому-что в Рижской базе ВМФ это была единственная ходовая ПЛ (приходящие с севера «Букахи» уходили «за бананы» - дружественным странам). Обычно такие корабли как наш называли– «велосипедами». Экипаж ПЛ выполнял различные функции:
- это отработка своих личных и экипажных боевых задач;
- затем выполнение БЗ командованием «консерв» (так называли экипажи законсервированных ПЛ 613 проекта, которых в Усть-Двинске было пару десятков – но эта тема «тянет» на отдельное повествование);
- также «катание» иностранных экипажей и демонстрация им, что можно «вытворять умеючи» даже на 613 проектах (иностранцы уже в то время воротили нос от «эСок», и покупали в основном более современные «Букахи» 641 проектов;
- отработка противолодочных сил Рижской базы ВМФ;
- и ещё прочая и прочая (от уборки территории вокруг Учебного центра, до участия в траурных салютах на похоронах).
Учитывая такой набор, наш экипаж сдавал свои БЗ с «первого хода». Показателем служило даже то, что С-191 на «День Флота» обычно поручалось показательные выступления по погружению, всплытию и имитации торпедных стрельб под Рижским мостом в реке Двина. Кто знает, что такое «ползать на брюхе» в подводном положении на реке, когда лаг показывает, что до дна – «0» метров – тот поймёт однако…
Как и себя не похвалить? К двум годам службы я уже знал всё электрооборудование ПЛ как свои «пять», виртуозно выполнял швартовку единолично управляя двумя станциями гребных электродвигателей (это был «высший пилотаж», на швартовке обычно работали три человека – матросы на управлении и мичман на «контроле». А к трём годам службы был командиром второго отсека и уже ставился «дежурным по кораблю», тогда когда кто-то из офицеров был дежурным по гавани. Ещё отлично печатал на машинке секретные документы и легко выводил «Отчёты о торпедных стрельбах», на специальных бланках, рисовал шуточные стенгазеты к праздникам и имел личный доступ к «шильнице» старпома….(обычно принято добавлять – «службу понял»)

Условия жизни на 613 проектах были конечно «аховые». Самый главный недостаток – это минимум места для экипажа. Если в море выходили с экипажами «консервов» - то нетто что поспать – спокойно постоять место трудно найти! В надводном положении грохот дизелей, жара (если зимой – то от центрального отсека до аккумуляторных – страшный холод). В подводном положении в двух отсеках жара (от нагретых дизелей и электродвигателей), в остальных холод. Но зато самым главным плюсом «эСок» - была их малошумность… До сих пор помню, как при обеспечении группы противолодочников мы часами ползали по заданному квадрату и ни разу нас не обнаруживали до тех пор, пока с молчаливого согласия командира - не начинали стучать пайолами, лючками и подключать дизеля на «проворот» - тогда только получали команду «на всплытие» и могли провентилировать отсеки, подзарядить АБ, для следующего шатания «по квадрату».

Главный старшина запаса ПЛ С191 Борисов Сергей"

P.S. Ну и ещё на этой лодке служил мой отец :)

HotmenAndre
26.08.2010, 12:52
продолжая тему 667 проекта вот немного от меня фото:)
На 4-м фото понравилис "Уши слона" :)

Балт
26.08.2010, 13:11
Ну а я продолжу тему 613-ых :)

BUKER
26.08.2010, 13:15
С-191 "Псковский Комсомолец"
P.S. Ну и ещё на этой лодке служил мой отец :)
Ну тогда с этого и надо было начинать!:)
Держи "краба"!:thx::beer:

Да-а,вот на таких "дизелюхах" была служба!:uh-e:
А есть ещё такие в наличие,хотя бы в отстое?

продолжая тему 667 проекта вот немного от меня фото:)
На 4-м фото понравилис "Уши слона" :)
Снимки хорошие,цветные,но известные.

P.S.Камрады предлагаю выкладывать фото "непростых" ПЛ.
Допустим "гвардейские" или необычной конструкции.
В общем чем-то примечательные.
А то перекидывать сюда фото с других сайтов,думаю смысла особого нет.

Балт
26.08.2010, 13:26
Да-а,вот на таких "дизелюхах" была служба!:uh-e:
А есть ещё такие в наличие,хотя бы в отстое?

Есть несколько музеев, один из них в России (С-189 в Питере), остальные корпуса либо попилены уже, либо ожидают своей участи...

На фото ПЛ С-189 до и после её превращения в плавучий музей:

Балт
26.08.2010, 13:30
P.S.Камрады предлагаю выкладывать фото "непростых" ПЛ.
Допустим "гвардейские" или необычной конструкции.
В общем чем-то примечательные.
Вот одно из чудес английского кораблестроения :)

BUKER
26.08.2010, 13:41
Есть несколько музеев, один из них в России (С-189 в Питере), остальные корпуса либо попилены уже, либо ожидают своей участи...
На фото ПЛ С-189 до и после её превращения в плавучий музей:
Н-да!
Вот это называется "тачка" на прокачке побывала.:lol:
Как она бедная не затонула у пирса...%)

Вот одно из чудес английского кораблестроения :)
Супер фото!:cool:
Хорошо бы ещё чуть-чуть ТТХ и истории к такому "антиквару".:D

HotmenAndre
26.08.2010, 13:49
P.S.Камрады предлагаю выкладывать фото "непростых" ПЛ.
Допустим "гвардейские" или необычной конструкции.
В общем чем-то примечательные.
А то перекидывать сюда фото с других сайтов,думаю смысла особого нет.

Ну тогда вот загадочная подлодка "проект-1910 Кашалот"
Для исследования новых типов атомных реакторов в начале 70-х годов было решено построить атомную подводную лодку специального назначения проекта "1910 Кашалот". Корабль, лишенный традиционного торпедного вооружения, было решено использовать также в качестве средства доставки боевых подводных пловцов. «Атомная глубоководная станция 1 ранга» (так классифицируется АПЛ проекта "1910 Кашалот" в ВМФ).

АПЛ оснащена ГЭУ номинальной мощностью 10 000 л. с. с одним реактором. Имеется один основной и два вспомогательных гребных винта.

Вплоть до 1986 года АПЛ тип "1910 Кашалот" не числились в составе Военно-морского флота, в то время как вовсю покоряли глубины морского океана. Подлодки числились за отдельным подразделением Генерального штаба, которое работало в интересах Главного разведуправления. В 1986 году корабли вошли в состав ВМФ лишь косвенно. На флот возлагались лишь отдельные вопросы обеспечения, управление же по-прежнему осуществлялось непосредственно из Москвы. Также известно, что все атомные глубоководные станции базируются на Северном флоте. Сведены они в бригаду АПЛ, которая организационно входит в состав одной из флотилий СФ. О значимости работы подводников говорит то, что, по имеющимся данным, только за последние 10 лет более десяти офицеров соединения (включая командира) были удостоены звания Героя России. На этих подлодках служат исключительно офицеры.

Балт
26.08.2010, 13:58
Н-да!
Вот это называется "тачка" на прокачке побывала.:lol:
Как она бедная не затонула у пирса...%)
А кто сказал, что она не утонула?) Её со дна подняли, на фотках весь процесс..


Супер фото!:cool:
Хорошо бы ещё чуть-чуть ТТХ и истории к такому "антиквару".:D
Легко :)

Водоизмещение: 2,820 тонн надводное, 3,700 тонн подводное
Длина: 110.79 м
Ширина: 9.07 м
Осадка: 4.6 м
Глубина погружения: 110 м
Экипаж: 111 (11 офицеров и 100 матросов)
Вооружение: 6 носовых ТА 533 мм
4 x 5.2 дюймовых пушки Mk I в двух спаренных турелях
2 x пулемёта 7.7 мм

Hitroff
26.08.2010, 14:08
На 4-м фото понравилис "Уши слона" :)[/QUOTE]
C такими Ушами и "слонячим лбом", они лед до 2-х метров толщиной лупят ;)

BUKER
26.08.2010, 14:09
А кто сказал, что она не утонула?) Её со дна подняли, на фотках весь процесс..

То то я смотрю,понтоны "под руки" её держат...:D
Ну,а то что творилось в отсеках,можно представить.:uh-e:

Ну тогда вот загадочная подлодка "проект-1910 Кашалот"

Хорошая инфа,и фото не встречал.:cool:

Балт
26.08.2010, 14:30
А вот фотографии 865-го проекта, который многим знаком только по фильму "Особенности национальной рыбалки":

Hitroff
26.08.2010, 14:42
А вот фотографии 865-го проекта, который многим знаком только по фильму "Особенности национальной рыбалки":
Это те, которые на "Урожае" 40% вместо соляра ходят?:D
А вообще, лодки - что надо:cool:

BUKER
26.08.2010, 19:33
А вот фотографии 865-го проекта, который многим знаком только по фильму "Особенности национальной рыбалки":

А я было подумал,что "Варшаву" снимали.
А тут это чудо-юдо...:)
Кстати,а 613-я по моему в "Секретном фарватере" снималась?

Балт
26.08.2010, 19:50
Кстати,а 613-я по моему в "Секретном фарватере" снималась?
Да, а кроме этого были ещё фильмы "Командир счастливой "Щуки"", "Голубая стрела", "О возвращении - забыть". Это только навскидку вспомнил, наверняка есть и другие.

BUKER
26.08.2010, 22:57
А вот такой подводный монстр Surcouf.
Француская субмарина доставшаяся бритам.
Затонула лодка в Мексиканском заливе 18.02.1942г.
После столкновения с амерским "торгашом".
Кажется погиб весь экипаж.

P.S.Специально разместил модель отсеков,чтобы было видно устройство изнутри.:)

Балт
27.08.2010, 19:04
Вот ещё одна оригинальная серия, на этот раз проект 665 (модификация 613-го). На флоте их как только не называли... Самео безобидное название было "каракатица":

Балт
27.08.2010, 19:05
вторая серия:

HotmenAndre
27.08.2010, 19:16
Вот ещё одна оригинальная серия, на этот раз проект 665 (модификация 613-го). На флоте их как только не называли... Самео безобидное название было "каракатица":
Для всеобщего кругозора.

История:
Подводная лодка пр.665

Первыми советскими подводными лодками, вооруженными крылатыми ракетами П-5, стали подводные лодки проекта 644, переделанные из пр.613. Им были присущи следующие недостатки - малый боекомплект (2 КР), малая дальность плавания и автономность (как у торпедной ПЛ пр.613). Естественно это не повышало боевые качества ракетной ПЛ.

ЦКБ-112 разработало техническое предложение по созданию на базе торпедной подлодки пр.613 и оборудования ракетного комплекса пр.644 новой подлодки с 4 ракетами комплекса П-5, дальностью плавания и автономностью, удовлетворяющими требованиям ВМФ, на основе которых был разработан технический проект 665.

За основу вновь была взята дизельная подводная лодка пр.613, имевшая сравнительно небольшие размеры. Чтобы избежать серьёзных переделок корпуса и уложиться в заданные габариты ракетные контейнеры установили в ограждении рубки, под углом старта ракет (15-градусов). Ограждение при этом значительно возросло по длине и ширине. Такая необычная компоновка позволила разместить 4 крупногабаритных контейнера на лодке.

Стационарная установка контейнеров, исключавшая необходимость их подъема перед запуском крылатых ракет, по сравнению с подъемными оказалась более надежной в действии, имела меньший вес, сокращала время подготовки к старту, упрощала устройства для подвода кабелей и труб, обеспечивала более высокую точность установки контейнеров относительно корпуса подводной лодки. Ступенчатое взаиморасположение контейнеров, реализованное впервые в практике подводного кораблестроения, сокращайте расстояние между ними, упрощало конструкцию погрузочных устройств и позволяло разместить контейнеры с меньшим возвышением над прочным корпусом. Стрельба при надводном положении подводной лодки могла производиться одиночными ракетами и залпом по цели двумя или даже четырьмя ракетами при любых комбинациях последовательности их выхода из контейнеров.

Кроме этого в прочный корпус подлодки был врезан дополнительный отсек, установлена дополнительная группа аккумуляторных батарей. Кормовые торпедные аппараты были полностью демонтированы, а так же пришлось отказаться и от всех запасных торпед. При этом водоизмещение возросло в 1,4 раза по сравнению с исходной подлодкой. пр.613.

Дальность подводного плавания возросла до 400 миль, а дальность плавания в режиме РДП - до 8500 миль. Автономность составила 45 суток. Главная энергетическая установка была аналогична установленной на подлодках пр.644. Аккумуляторные свинцово-кислотные батареи 46СУ, всего же было три группы батарей, каждая из 112 элементов.

Пуск ракет происходил из надводного положения. Управление ракетной стрельбой осуществлял комплекс "Север-А". Вооружение состояло из 4-х крылатых ракет П-5 в стационарных ракетных контейнерах и 4-х носовых 533-мм торпедных аппаратов с боезапасом в 4 торпеды.

Всего по проекту 665 было переоборудовано 6 лодок.

ТТД:
Водоизмещение (надводное/подводное): 1490/1660 т.
Размеры: длина - 85 м, ширина - 6,7 м, осадка - 4,8 м.
Скорость хода (надводная/подводная): 14,5/11 узлов.
Глубина погружения: рабочая 200 м, предельная 230 м.
Дальность плавания: над водой 8500 миль, под водой 400 миль.
Силовая установка: дизель-электрическая.
Вооружение: 4 ПУ ПКР П-5, 4 носовых 533-мм торпедных аппарата
Экипаж: 58 чел.

HotmenAndre
27.08.2010, 19:34
Вот к примеру очень оригинальная лодка Аксон-2.

Вот пару фоток и информация по этой чудноватой лодке:)

Проект 09780 "Аксон-2"
К-403 "Казань" (заводской номер 450) — советская и российская атомная подводная лодка 2-го поколения, первая атомная подлодка, носившая имя столицы Татарстана. Имя Казань впоследствии было присвоено строящейся подводной лодке проекта проекта 885 "Ясень"

Первоначально построена в 1969—1971 годах по проекту 667А "Навага" Затем была переоборудована и использовалась для испытаний гидроакустических комплексов для новых поколений АПЛ.

В 1983 году завершено переоборудование по проекту 667АК "Аксон-1" для испытаний ГАК для АПЛ 3-го поколения и в 1996 году по проекту 09780 "Аксон-2" — для 4-го поколения.

Утилизацию подводной лодки производил судоремонтный завод "Звёздочка". В апреле 2009 года с подводной лодки выгружено отработанное ядерное топливо и подготовлен состав для отправки в Снежинск на предприятие Маяк. 6 октября 2009 года 17.35 мск на утилизируемой АПЛ "Казань" при демонтаже гидроакустического комплекса с использованием газовой резки произошло возгорание изоляционных материалов. Из-за большого количества горючих изоляционных материалов на отдельные очаги пожар был разбит только к 23.30.

Рубка лодки в Парке Победы.

Рубка лодки была доставлена в Казань и установлена в качестве мемориала в Парке Победы. Длина рубки составляет 22 метра, высота 6 метров, ширина 3,5 метра, вес около 70 тонн. Рядом с рубкой были установлены торпеды, которые были доставлены из воинской части дислоцированной в Зеленодольске.

Shoehanger
27.08.2010, 21:54
Классные фото! Спасибо!

BUKER
27.08.2010, 23:47
Вот ещё одна оригинальная серия, на этот раз проект 665 (модификация 613-го). На флоте их как только не называли... Самео безобидное название было "каракатица":

Прямо слов нет,ты прочитал мои мысли!:lol:
Я тоже сначала хотел её "вывесить",но решил оставить на потом.
Будь у нас такая в базе,экипаж просто засмеяли бы.:D
По моему с "красотой" этой лодки на флоте,мало кто сравнится...

HotmenAndre
28.08.2010, 21:02
А вот такой подводный монстр Surcouf.
Француская субмарина доставшаяся бритам.
Затонула лодка в Мексиканском заливе 18.02.1942г.
После столкновения с амерским "торгашом".
Кажется погиб весь экипаж.

P.S.Специально разместил модель отсеков,чтобы было видно устройство изнутри.:)

Вот решил продолжить тему о необычных подлодках "Сюркуф" с 203-мм артиллерией был этаким "Монстром"
Подводная лодка "Сюркуф"

Проект "Q5". Построена по программе 1926 г. К началу войны "Сюркуф" была крупнейшей подводной лодкой в мире и несла артиллерию наибольшего калибра, разрешенную Вашингтонским договором. Строго говоря, соответствующая статья договора "подгонялась" под "Сюркуф" (и английскую подводную лодку Х-1).

Предназначалась для длительного (автономность составляла 90 дней) океанского крейсерства на коммуникациях, в первую очередь, британских, с использованием торпедного и артиллерийского оружия. Имелось даже специальное помещение для пленных с потопленных судов.

Большая роль отводилась артиллерии. Этому способствовали как мощное вооружение, так и длительное время погружения подводного крейсера — до 2 минут.

Для разведки несла складной самолет Besson MB.411 в ангаре.

Единственная подводная лодка с возможностью перезаряжания внешних торпедных аппаратов (правда, только в надводном положении).

Данная подводная лодка представляла собой в значительной степени экспериментальный образец и развития не получила. Этому препятствовали как договорные ограничения, так и отсутствие четкой концепции использования таких единиц: во время войны эффективного при#менения для "Сюркуф" не нашлось.

ТТХ:
Длина: 110 м
Ширина: 9 м
Водоизмещение надводное: 2 880 тонн
Водоизмещение подводное: 3 250 тонн
Запас хода надводный: 10 000 миль
Запас хода подводный: 70 миль
Глубина погружения макс.: 90-м.
Экипаж: 140 чел.
Скорость надводная: 18 уз.
Скорость подводная: 8,5 уз.

Вооружение:
Орудия: 2 203/50 мм
Носовые торпедные аппараты: 4 550 мм
Поворотные торпедные аппараты: 4 550 мм; 4 400 мм
Зенитные установки: 2 37 мм; 2 13,2 мм
Гидросамолеты: 1

Hitroff
29.08.2010, 22:13
Вообще 641-я самая харизматичная лодка,где её только не "рисовали"...:D
Да,а чем знаменита С-191?
С-191 знаменита многим....в первую очередь тем, что эта лодка находилась в боевом строю 35 лет . Я незнаю других подводных лодок, с такой продолжительностью срока службы . Во-вторых, в начале 80-х на данной лодке командиром был Ковальчук Олег Александрович - самый молодой командир подводной лодки за всю историю подплава СССР в мирное время (назначен на должность в 29 лет в звании капитан-лейтенант) и при нем же, экипаж лодки достиг наивысших показателей по боевой подготовке в ВМФ СССР, за что в 1990-м году, Ковальчук О.А. награждается орденом Красной Звезды - практически единственным случаем награждения сугубо боевой наградой в мирное время.
К великому сожалению, так случилось, что легендарный "мирный" командир "боевой" лодки С-191, в 2004 году погиб от рук бандитов....Вечная память....

BUKER
30.08.2010, 15:38
Пожалуй единственная на весь КТОФ своя гвардейская АПЛ пр.675 К-56.
Видимо наследница Щедринсой С-56.
У меня в экипаже служил единственный человек с приставкой гвардии,это был ст.мичман (фамилии жаль не помню).
Вот вот он служил именно на ней!
Где-то читал,что лодка чуть не затонула после столкновения с каким-то из наших судов,были жертвы.

P.S.вообще лодок этого проекта у нас в базе,было почти с десяток.Правда все стояли уже в отстое...

HotmenAndre
30.08.2010, 15:50
Пожалуй единственная на весь КТОФ своя гвардейская АПЛ пр.675 К-56.
Видимо наследница Щедринсой С-56.
У меня в экипаже служил единственный человек с приставкой гвардии,это был ст.мичман (фамилии жаль не помню).
Вот вот он служил именно на ней!
Где-то читал,что лодка чуть не затонула после столкновения с каким-то из наших судов,были жертвы.

P.S.вообще лодок этого проекта у нас в базе,было почти с десяток.Правда все стояли уже в отстое...

Наверное комрад вы ошиблись, так как это проект-659, если я не ошибаюсь. Судя по фото то все 6-ть лодок служили на ТОФ и имена у них были: К-45/К-59/К-66/К-122/К-151 а К-30 не достроили и разобрали. И только К-59 была переименована в К-259. :)

BUKER
30.08.2010, 15:59
Наверное комрад вы ошиблись, так как это проект-659, если я не ошибаюсь. Судя по фото то все 6-ть лодок служили на ТОФ и имена у них были: К-45/К-59/К-66/К-122/К-151 а К-30 не достроили и разобрали. И только К-59 была переименована в К-259. :)

Хм,ошибся?;)
Тогда пожалуйста Ваше фото пр.675 можно увидеть?

На счёт "гвардейской",я мог бы сомневаться,но фото было мною взято с сайта,где разговор ведут далеко не дилетанты!
И шифр рубочного номера им далеко не секрет...

BUKER
30.08.2010, 16:12
Кстати конструктивно и даже внешне лодки пр.659 и 675 весьма похожи.
Вот две схемы обеих лодок.
Сравните расположение шпигатов обех и наложите на представленное мной фото,и вам станет понятно какого проекта лодка.;)

HotmenAndre
30.08.2010, 19:56
Кстати конструктивно и даже внешне лодки пр.659 и 675 весьма похожи.
Вот две схемы обеих лодок.
Сравните расположение шпигатов обех и наложите на представленное мной фото,и вам станет понятно какого проекта лодка.;)

Сории это я номера проектов попутал:ups:

BUKER
31.08.2010, 11:04
Давно хочу спросить у кого-нибудь есть продолжение этой темы?
Имею ввиду фото.
Судя по эмблеме это U-571,а следовательно из одноименной знаменитой"сказки".
Кажется модель с "автогенили" не плохо,но интересны детали.:)

Lekor
31.08.2010, 13:20
Если не путаю - то это лодка из кинофильма U-571

Балт
01.09.2010, 11:18
Неправда ваша... Вот, чё на 571-ой было, кадр из фильма:

Балт
01.09.2010, 11:21
Да, забыл... Чёртики на рубке... (при ближайшем рассмотрении понял, что это даже и не чёртики, а ваще хз чё :D ) Эмблема дивизии Топпа, если я не ошибаюсь.

BUKER
01.09.2010, 15:01
Да, забыл... Чёртики на рубке... (при ближайшем рассмотрении понял, что это даже и не чёртики, а ваще хз чё :D ) Эмблема дивизии Топпа, если я не ошибаюсь.

На рубке стоит вот такая современная,стилизованная руна.
Это вовсе не лодочная эмблема,хотя в начале я тоже так думал.:(
А в "сказке" про U-571 участвовала вот эта S-ка,с реальной эмблемой U-132.
На лодке хорошо видно отсутствие водоотбойника в середине рубке.
Впрочем все эти данные не пролили "света" на загадочную "цветную" VIIC.:)
Понятно,что лодка лишь модель,но сделана уж больно хорошо.

Балт
04.09.2010, 14:24
С-191 знаменита многим....в первую очередь тем, что эта лодка находилась в боевом строю 35 лет . Я незнаю других подводных лодок, с такой продолжительностью срока службы . Во-вторых, в начале 80-х на данной лодке командиром был Ковальчук Олег Александрович - самый молодой командир подводной лодки за всю историю подплава СССР в мирное время (назначен на должность в 29 лет в звании капитан-лейтенант)
Вот он, Ковальчук Олег Александрович, командир С-191, вместе со своей лодкой. 80-е года, Лиепая:

Hitroff
04.09.2010, 15:06
Вот он, Ковальчук Олег Александрович, командир С-191, вместе со своей лодкой. 80-е года, Лиепая:
Он самый...Здоровый мужик был

Балт
05.09.2010, 11:05
На рубке стоит вот такая современная,стилизованная руна.
Это вовсе не лодочная эмблема,хотя в начале я тоже так думал.:(
А в "сказке" про U-571 участвовала вот эта S-ка,с реальной эмблемой U-132.
На лодке хорошо видно отсутствие водоотбойника в середине рубке.
Впрочем все эти данные не пролили "света" на загадочную "цветную" VIIC.:)
Понятно,что лодка лишь модель,но сделана уж больно хорошо.
Короче, я ошибся :). Предыдущий скриншот как раз с S-ки и был сделан, а вот на этом я поймал рубку 571-ой. Она это.

Lekor
05.09.2010, 11:32
Вот! =) Там же две лодки снималось - 571-ая и S-ка. Вот их мы и увидели, даже немножко запутались.

BUKER
05.09.2010, 19:47
Короче, я ошибся :). Предыдущий скриншот как раз с S-ки и был сделан, а вот на этом я поймал рубку 571-ой. Она это.
Судя по "эмблеме" факт!
Недавно глянул у меня в SH-3,даже такая есть.:D
Фильм смотрел не раз,а про лодку забыл...
Видел помню лишь док.фильм про то,как делали модель лодки для подводных съёмок.
Там где торпеды прошли вдоль корпуса,ну и подводный взрыв.
Кстати,для реализма этих кадров,намеренно использовали модель а не комп-графику.

В общем коллективно разобрались.:)

P.S.Да,по логике если есть одно доковское фото "семёрки",может кому-то попадётся продолжение...

Балт
06.09.2010, 20:34
Продолжу тему немок:

BUKER
06.09.2010, 22:27
Продолжу тему немок:
Что-нибудь по интереснее бы...;)

Вот например фото всплытие "американок",старой и новых.
Как-то в теме SH-5 было обсуждение,что типа так лодка всплывать не может,дескать это не правильно,и вообще дилетанство.
А вот амеры всплывали,всплывают,и видимо будут так "дилетантски" делать...:)

P.S.Да и судя по фото стоит отметить,что "старушка",в плане градусов по всплытию,была весьма резвой "газелью"...:D

vikingvarvar
06.09.2010, 22:30
Последние секунды :

1. "Ямато" после взрыва боекомплекта.
2. "Нормандия"("Лафает") 9 февраля 1942г.
3. Миноносцы на камнях -8 сентября 1923 г. рифы у острова Сан-Мигел.
4. Гибель U-118
5. тоже с U-185

вот так вот!
Фото с сайтов -
waralbum.ru
ship.bsu.by

Hitroff
06.09.2010, 22:31
Даааа......экстренное всплытие - процедура не для слабонервных ;-) А вот по первому фото....сдается мне - что это последний "прыжок кита" на её веку....:eek:

vikingvarvar
06.09.2010, 22:35
Экстренное всплытие подлодки U-427
фото через перескоп

BUKER
06.09.2010, 22:38
Даааа......экстренное всплытие - процедура не для слабонервных ;-) А вот по первому фото....сдается мне - что это последний "прыжок кита" на её веку....:eek:
В этом деле главное,чтобы батареи не "разлить",а так можно практически,как душе угодно...:D

Экстренное всплытие подлодки U-427
фото через перескоп
Камрад это уже было...;)

Hitroff
06.09.2010, 22:41
"Петруха" на рейде....красота.....

Балт
06.09.2010, 22:45
P.S.Да и судя по фото стоит отметить,что "старушка",в плане градусов по всплытию,была весьма резвой "газелью"...:D
Что-то как-то неестественно... Слишком уж большой дифферент...

Ладно, продолжим по необычным лодкам. Модификация проекта 611 (не знаю какая, надо разбираться):

Hitroff
06.09.2010, 22:47
Фото с НАШЕГО ПЕРИСКОПА :D

Hitroff
06.09.2010, 22:48
Что-то как-то неестественно... Слишком уж большой дифферент...
Носовые ТА уже в дизельном :)

BUKER
06.09.2010, 22:48
Что-то как-то неестественно... Слишком уж большой дифферент...
Да,но машины тоже неестественно могут на двух колёсах ездить!
Правда не все...:)

Балт
06.09.2010, 23:00
Проект 20120 "Саров":

BUKER
06.09.2010, 23:12
Ладно, продолжим по необычным лодкам. Модификация проекта 611 (не знаю какая, надо разбираться):


Проект 20120 "Саров":

Редкие "зверки" постараюсь,что-то найти.:)

Фото с НАШЕГО ПЕРИСКОПА :D
А вот в перископ я только один раз за всю службу посмотрел.:(
Но зато в море,на торпедных стрельбах!
Видел как торпедолов "удил" нашу торпеду.
Мы только всплыли,шли малым,народ по очереди поднимался в рубку "подышать",поглазеть,перископ был поднят.
В общем по пути обратно,я успел его крутануть на 360.:D
Запомнил желтоватый цвет вечера,почти ощущения дня.

HotmenAndre
06.09.2010, 23:23
Проект 20120 "Саров":

Балт, ну хоть немного, информации о лодке выкладывай!:cool: Так будет интересней не только смотреть фотки а и почитать о ней.

Вот информация, по этой редкой лодке: Проект 20120 "Саров"
"Субмарина Б-90"
- размеры 72,6 х 9,9 м,
- осадка 7 м,
- водоизмещение 2300/3950 т,
- глубина погружения 300 м,
- скорость 10/17 узлов.
- автономность 45 суток.
- экипаж 52 чел

Опытная подводная лодка является универсальным испытательным стендом, предназначенным для отработки и проведения испытаний разрабатываемых и модернизируемых образцов вооружения и военной техники. Стенд рассчитан на длительную эксплуатацию и возможность неоднократных модернизаций.

Технический проект подводной лодки разработан ФГУП ЦКБ МТ "Рубин" в 1989 году. Строительство было начато в том же году на предприятии "Красное Сормово" (Нижний Новгород), продолжено на ФГУП "ПО Севмаш". Заводские ходовые и государственные испытания корабля планируется проведены в 2008 году.

ЭУ "Кристалл-27" с интерметаллидным хранением водорода, криогенным хранением кислорода и низкотемпературным электрохимическим генератором со щелочным матричным электролитом полностью удовлетворяет всем предъявляемым к ней требованиям, включая требования по пожаровзрывобезопасности, и конкурентоспособна с ЭУ ПЛ проекта 212, превосходя последнюю по экономичности и организации базового обеспечения за счет наличия автономного берегового комплекса заправки.(?)

По имеющейся информации, проект 20120 разработан Центральным конструкторским бюро "Рубин", однако официальные данные о нем отсутствуют.
Предположительно, завеса секретности, которая окружает ДЭПЛ Б-90 "Саров", может быть связана с планами по ее использованию в качестве стенда для испытания нового ядерного реактора.

P.S. В довесок 3-Д модель этой лодки:D

Hitroff
06.09.2010, 23:31
В общем по пути обратно,я успел его крутануть на 360.:D

Повезло! Смотреть горизонт, на сколько я знаю, до сих пор остается "святой" прерогативой командира (иногда - старпома)

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:29 ----------


Предположительно, завеса секретности, которая окружает ДЭПЛ Б-90 "Саров", может быть связана с планами по ее использованию в качестве стенда для испытания нового ядерного реактора.
Так понятно ж....проект 20120 :eek:

BUKER
06.09.2010, 23:50
Повезло! Смотреть горизонт, на сколько я знаю, до сих пор остается "святой" прерогативой командира (иногда - старпома)

Вообще-то на лодке два старпома(большой и маленький),плюс помощник командира,плюс дежурный вахтенный офицер...
В общем,желающих поглазеть в "трубу" хватает...:D

HotmenAndre оперативно,респект!:thx:

Балт
06.09.2010, 23:56
Балт, ну хоть немного, информации о лодке выкладывай!:cool: Так будет интересней не только смотреть фотки а и почитать о ней.
Обязуюсь исправиться :) С другой стороны, существует www.deepstorm.ru ;)

Вот по 611-му кто бы просветил, что за лодка. Моё мнение, что она использовалась для испытания ГАКов, но я не уверен...

HotmenAndre
07.09.2010, 00:05
Обязуюсь исправиться :) С другой стороны, существует www.deepstorm.ru ;)

Вот по 611-му кто бы просветил, что за лодка. Моё мнение, что она использовалась для испытания ГАКов, но я не уверен...

Ну на "Дипшторме" я редко бываю, есть много других источников.:cool:
А по 611-й я тоже думаю, что это единственная лодка, для экспериментов с ГАК.;)

Балт
09.09.2010, 11:49
Цветная фотка 613 проекта (всё-таки это редкость) и несколько прикольных картинок, для разнообразия :):

Балт
19.09.2010, 16:28
Что это?

HotmenAndre
19.09.2010, 16:41
Что это?

Как что это? Это самые неудачные, подлодки Великобритании:D
Цитата из книги: Семнадцать построенных подводных лодок и восемнадцать аварийных происшествий, семь из которых закончились гибелью этих кораблей. Подобную статистическую аномалию нельзя объяснить только случайностью. Вероятно, конструкция подводных лодок типа "К" страдала такими пороками, которые делали их эксплуатацию чрезвычайно опасной.

По оценке самих английских специалистов, "подводные лодки типа К" - это порождение ошибочного взгляда периода первой мировой войны, сторонники которого считали, что быстроходные лодки смогут решать задачи разведки для обеспечения боевых действий соединений флота. Ошибочная концепция повлекла за собой неудовлетворительные в отношении безопасности плавания технические решения. Большое удлинение корпусов (отношение длины к ширине было равно 12,7) ухудшало маневренность лодок, что, при необходимости плавать в составе соединений, увеличивало опасность столкновений.

Применение в качестве двигателей надводного хода паротурбинных установок (дизели не обеспечивали высокой скорости) было связано с использованием сложных и недостаточно надежных систем герметичного закрытия трубопроводов большого диаметра - котельной вентиляции и дымоходов паровых котлов. Отказы этих систем, как правило, приводили к поступлению внутрь прочного корпуса потока воды и заканчивались трагически.

ditrix2w
06.10.2010, 20:52
Балаклава. База(музей) подводных лодок 1

ditrix2w
06.10.2010, 20:53
Балаклава. База(музей) подводных лодок 2

ditrix2w
06.10.2010, 20:54
Балаклава. База(музей) подводных лодок 3

ditrix2w
06.10.2010, 20:55
Балаклава. База(музей) подводных лодок 4

ditrix2w
06.10.2010, 20:56
Балаклава. База(музей) подводных лодок 5

ditrix2w
06.10.2010, 20:57
Балаклава. База(музей) подводных лодок 6

ditrix2w
06.10.2010, 20:58
Балаклава. База(музей) подводных лодок 7

Балт
06.10.2010, 22:19
Эти фотографии уже на многих форумах появились, но заодно и сюда выложу, вдруг кто не видел :)
Экстренное всплытие в исполнении "Юрия Долгорукого":

Hitroff
13.10.2010, 12:22
Только, что из Новороссийска (в командировке был), коллеги похвастались, мол лодка у Новоросса близко и часто появляться стала, даже может и атомная :umora:, раньше подлодок они не видели в тех местах никогда.... :D:
Хохма еще та... :D: :lol: А потом фототрофеями поделились...Ладно с атомоходами (не в теме пацаны), но что "Варшавянке" то у Мысхако делать??? :eek: Честно, я сам в замешательстве....АЛРОСА?....

Hitroff
13.10.2010, 12:38
Только что нарыл:
21 ноября 2009 года в ходе выполнения учебных задач на полигоне в акватории Черного моря у берегов Кавказа на подлодке ДЭПЛ "Алроса" пр. 877 ЧФ, возникли неполадки в одном из узлов двигательной установки. Лодка потеряла ход, и обеспечивающим выход спасательным судном "ЭПРОН" подводная лодка была отбуксирована в порт Новороссийск, где была поставлена в ремонт. После окончания ремонта 31 июля 2010 года подлодка "Алроса" вернулась на место постоянного базирования - Севастополь.
По данным сайта http://www.alrosa.net/
Делаааа.....

Балт
13.10.2010, 13:11
После окончания ремонта 31 июля 2010 года подлодка "Алроса" вернулась на место постоянного базирования - Севастополь.
По данным сайта http://www.alrosa.net/
Делаааа.....

На эту тему все, кому не лень писали, странно, что ты упустил это событие :) На самом деле там ничего страшного не произошло.

Hitroff
13.10.2010, 14:53
На эту тему все, кому не лень писали, странно, что ты упустил это событие :) На самом деле там ничего страшного не произошло.
Да...действительно подробно этим случаем не интересовался, но на Севере лодки смотрелись "как должное", а здесь, среди "убитых жарой", купающихся граждан - ЭКЗОТИЧНО:)

HotmenAndre
18.10.2010, 20:35
Ви́цин Гео́ргий Миха́йлович на фоне 665-го проекта:)

HotmenAndre
18.10.2010, 20:40
1-2 Зимовка "Водовозов"таких как "ТК-17 Архангельск", "ТК-20 Северсталь"
3-4-5 На 4-й на заднем плане "ТК-208 Дмитрий Донской" а на переднем плане "ТК-17 Архангельск", "ТК-20 Северсталь" они живы и стоят ждут своей участи, будем надеяться что и они пройдут модернизацию и дальше будут пугать, наших "Условных противников":)

HotmenAndre
18.10.2010, 20:52
ТК-208 "Дмитрий Донской"

Основные характеристики:
Тип корабля:ТРПКСН
Обозначение проекта:941УМ "Акула"
Разработчик проекта:ЦКБМТ "Рубин"
Скорость (надводная):12 узлов
Скорость (подводная):27 узлов
(50 км/ч)
Рабочая глубина погружения:400 м
Автономность плавания:180 суток (6 месяцев)
Экипаж:160 человек (в том числе 52 офицера)
Размеры:
Водоизмещение надводное:23 200 (28 500) т
Водоизмещение подводное:48 000 (49 800) т
Длина наибольшая (по КВЛ):172 м
Ширина корпуса наиб. : 23,3 м
Средняя осадка (по КВЛ):11 м
Вооружение:
Торпедно-
минное вооружение:6 ТА калибра 533 мм;
22 торпеды 53-65К, СЭТ-65, САЭТ-60М, УСЭТ-80 и ракето-торпеды "Водопад"
Ракетное вооружение:20 ракетных шахт, способен запускать БРПЛ Булава
ПВО:8 ПЗРК "Игла"
Силовая установка
Атомная, 2 водо-водяных реактора ОК-650 по 50 тыс. л.с. (36,7МВт)
2 гребных вала
4 паротурбинных АЭУ по 3,2МВт
Резервные:
2 дизельгенератора ДГ-750 (кВт)
Свинцово-кислотная АБ

P.S. Простите за такую информативность, но не все же профи.

vadjuk
18.11.2010, 18:35
P.S.Да,по логике если есть одно доковское фото "семёрки",может кому-то попадётся продолжение...http://www.betasom.it/forum/lofiversion/index.php?t29343.html Вот всё что было найдено. Понравилось цветное фото с мостика.

Балт
31.12.2010, 12:21
Вернусь к теме экстренного всплытия:

http://forum.sukhoi.ru/attachment.php?attachmentid=116381&d=1283797341

Кадр всё-таки реальным оказался, как ни странно :), а взят он из заставки к сериалу "The Silent Service".


http://www.youtube.com/watch?v=4dduceTuw7s&feature=player_embedded

KELLERMANN
16.01.2011, 20:14
Вот всё что было найдено. Понравилось цветное фото с мостика.

А где это все?
Очень редкие и классные фотки, кто то сохранил настоящую 7-ку...?

Dмитрич
16.01.2011, 20:42
А где это все?
Очень редкие и классные фотки, кто то сохранил настоящую 7-ку...?

Это лодки из фильмов:
DAS BOOT и U-571
Поправьте если ошибаюсь.

KELLERMANN
16.01.2011, 21:02
Это лодки из фильмов:
DAS BOOT и U-571
Поправьте если ошибаюсь.

Думаю, что:
1, 2 и 3 фотки DAS BOOT.
4 и 5 фотки U-571.

Posydon
03.02.2011, 19:41
ходил по местам боевой славы,порт Лориент и база подлодок 3 рейха

Posydon
03.02.2011, 19:44
и вход в бухту порта Лориент

Балт
01.11.2011, 01:40
После последних походов появилось несколько фоток, если интересно, выложу ещё
143934 143935143939

Тут перепуталось Северное, Норвежское и Балтийское море...

Rosomaha
15.05.2012, 01:37
Сайт со множеством красочных фотографий самых различных Подводных Лодок, можно найти и настоящие сохр-ся U-Boat:

http://www.flickriver.com/groups/submarinos/pool/interesting/

volodya61
06.09.2012, 03:20
U-995

Сам раньше именно эти фотки не встречал, поэтому решил положить сюда...


http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2931.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2932.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2934.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2937.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2939.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2942.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2951.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2961.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2962.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2963.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2964.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2969.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2972.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2973.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2977.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2980.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2983.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2989.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2992.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_2996.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_3000.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_3001.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_3010.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_3015.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_3016.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_3028.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_3048.jpg

http://i299.photobucket.com/albums/mm317/herrkaleun7/U995/IMG_3053.jpg

sabmarine
08.09.2012, 11:59
фото u995 есть здесь:http://vk.com/album-173912_160444454

vaderz
12.09.2012, 00:09
U Boot U995 VIIC Laboe Kiel


http://www.youtube.com/watch?v=eF7Y1LdkHEo&feature=relmfu

vaderz
12.09.2012, 00:10
U Boot U995 VIIC Laboe Kiel


http://www.youtube.com/watch?v=PAGHkqTA_XA&feature=relmfu

vaderz
12.09.2012, 00:12
U Boot U995 VIIC Laboe Kiel


http://www.youtube.com/watch?v=6ypiFyFxH-s&feature=relmfu

vaderz
12.09.2012, 00:13
U Boot U995 VIIC Laboe Kiel


http://www.youtube.com/watch?v=1dFeO68-fXE&feature=relmfu

vaderz
12.09.2012, 00:14
U Boot U995 VIIC Laboe Kiel


http://www.youtube.com/watch?v=H9z8vflsFXM&feature=relmfu

vaderz
12.09.2012, 00:15
U Boot U995 VIIC Laboe Kiel


http://www.youtube.com/watch?v=4H-ZJtJWvdw&feature=relmfu

~Silvist~
21.01.2013, 19:28
в субботу ехал на горнолыжку, по пути сфотал.

http://s017.radikal.ru/i418/1301/8d/720508b343e6.jpg

--- Добавлено ---

из дома. курилы куда-то намылились.

http://i081.radikal.ru/1301/79/f337ff1b1b43.jpg

--- Добавлено ---

летом на автомойке. шапошников в амурском на якоре.

http://s017.radikal.ru/i412/1301/0e/287909787f8e.jpg

ditrix2w
06.04.2013, 21:44
Устройство немецкой субмарины 1918 года (4 фото) Система перепускных клапанов
http://batona.net/24732-ustroystvo-nemeckoy-submariny-1918-goda-4-foto.html

~Silvist~
21.04.2013, 15:03
Устройство немецкой субмарины 1918 года (4 фото) Система перепускных клапанов
http://batona.net/24732-ustroystvo-nemeckoy-submariny-1918-goda-4-foto.htmlинтересно, у того, кто такое придумал с головой все в поряде?