Пентагон "увольняет" B-52, U-2 и F-117

[Phantom]

Петагон собирается закрыть несколько перспективных авиационных разработок, а также сократить авиапарк для того, чтобы закупить больше истребителей F-22, сообщает Defense Industry Daily.

Как сообщалось ранее, сокращены будут, как минимум, два проекта Агентства передовых оборонных исследовательских проектов (Defense Advanced Research Projects Agency - DARPA) - ударного беспилотного самолета и самолета-разведчика.

Кроме того, Министерство обороны сократит ВВС на 33 самолета-шпиона U-2 Dragon Lady, 55 ударных "самолетов-невидимок" F-117 (весь парк), 76 пассажирских C-21 Learjet и на 40 процентов парка бомбардировщиков B-52 Stratofortress. Все эти самолеты будут выведены из состава ВВС между 2007 и 2011 годом.

Это позволит сэкономить примерно 2,6 миллиарда долларов, которые направят на закупку новых истребителей..

По мнению экспертов, самой безболезненной потерей для ВВС станет уничтожение бомбардировщиков. Пентагон итак собирался сократить их число с 94 до 56.

Потеря всего парка F-117 также не отразится на боеспособности ВВС, так как их итак планировали снять с вооружения к 2018 году, а возможности одного F-22 не уступают нескольким F-117.

Что касается C-21 Learjet, то их используют для перевозки военных чиновников, а также для транспортировки раненых военнослужащих из районов боевых действий к удаленным медицинским центрам.

Наконец, самолеты-разведчики U-2 заменят на беспилотные летательные аппараты RQ-4B Global Hawk, которые также по своим показателям превосходят устаревшие машины.

/Lenta.ru/

[Han]

Как сообщалось ранее, сокращены будут, как минимум, два проекта Агентства передовых оборонных исследовательских проектов (Defense Advanced Research Projects Agency - DARPA) - ударного беспилотного самолета и самолета-разведчика.
Не знаю как все остальное - но вот это ошибка...

[ЦВК]

Это ещё почему?

[Han]

Ну потому как эта тема - будующее авиации...

[Максимка]

Привет!


Ну потому как эта тема - будующее авиации...
Будущее временно откладывается, только и всего.

Зато начали бомбер против Китая (http://lenta.ru/news/2006/01/13/killerdrone/) делать.
Видно, китайцев сильно боятся.

[Han]

B-2 чем плох, кроме цены?

[flogger]

Кстати о птичках..

.. 55 ударных "самолетов-невидимок" F-117 (весь парк)..
/Lenta.ru/
Никто не задался вопросом-сколько всего выпущено "Найтхавков" и сколько их осталось(если цифирь в 55шт. не взята от фонаря)? Официально потерянные-известны.
Посчитаем? ;)

[wind]

Цитата:
Как сообщалось ранее, сокращены будут, как минимум, два проекта Агентства передовых оборонных исследовательских проектов (Defense Advanced Research Projects Agency - DARPA) - ударного беспилотного самолета и самолета-разведчика.

Не знаю как все остальное - но вот это ошибка...
- Я, например, в ликвидацию подобных проектов просто не верю. Быть такого не должно и не может.

[Taranov]

Кстати о птичках..

Никто не задался вопросом-сколько всего выпущено "Найтхавков" и сколько их осталось(если цифирь в 55шт. не взята от фонаря)? Официально потерянные-известны.
Посчитаем? ;)

Лучше посчитать, сколько при постройке этого чуда техники попилили бюджета. Нашем воякам такие деньги и не снились :D

Не так давно был случай - "потеряли" больше 50 миллиардов бюджета на военные расходы. %)

Кстати, по поводу нового бомбера - ну хорошо, поднимут они его в 2016 году. А что, китайцы десять лет будут терпеливо ждать его первого вылета? %) Насчет самолетов не знаю, а вот каждый новый тип танка у китайцев запускается в производство через 4-5 лет. Учитывая, что Тип 99 уже сейчас очень приличная машина, трудно представить, что они через лет 10-15 наваяют.

[ЦВК]

Ну потому как эта тема - будующее авиации...Не нашей авиации. Так что, ИМХО, с чисто практической точки зрения, нафиг такое будущее.

ЗЫ Можете нказвать меня урапатриотическим косным циником, но я совершенно не жалею, что немцы в своё время не совершили нацчнотехнический прорыв и не сделали ядерную бомбу к, скажем, 42 году.

[Han]

Да, точно не нашей... У нашей вообще нет будующего помоему...

[ROA_FAZA]

Как сообщалось ранее, сокращены будут, как минимум, два проекта Агентства передовых оборонных исследовательских проектов (Defense Advanced Research Projects Agency - DARPA) - ударного беспилотного самолета и самолета-разведчика.

Наконец, самолеты-разведчики U-2 заменят на беспилотные летательные аппараты RQ-4B Global Hawk, которые также по своим показателям превосходят устаревшие машины.

/Lenta.ru/
мало ли чего и для чего пишет пресс центр любого министерства обороны любой строны
даже тут видно что первая часть этого сообщения противоречит заключительной

[ЦВК]

Никакого противоречия. Зарубят проект беспилотного разведчика, а "Глобал Хок" -- уже не проект.Так что зарубят одно, а заменят другим.

[Taranov]

Тем более, что Global Hawk - это разведчик, а не ударный самолет.

[Cyber Hunter]

http://www.cnews.ru/news/top/index.shtml?2006/01/17/194542
"F-22A Raptor стал реальной угрозой"

На смену самолетам-«невидимкам» F-117 «Стелс», уходящим в историю, пришел новейший истребитель F-22A Raptor.

Вероятно, кардинальное обновление парка ВВС США характеризует готовность Америки сражаться в новой эпохе с куда более боеспособными противниками, чем в войнах двух последних десятилетий.

Согласно предварительному плану «program budget decision 720», одобренному бюджетным комитетом 20 декабря 2005 года, из состава ВВС США будут полностью выведены все 55 самолетов-«невидимок» F-117 «Стелс», а также все 33 самолета-разведчика U-2. Кроме того, сообщает Space Daily, военные хотят избавиться от 38 (из 71 имеющегося) C-21 Learjet, от 40% парка стратегических бомбардировщиков В-52, а также от проекта создания самолета РЭБ EB-52 SOJ (stand-off jammer), способного действовать вне досягаемости средств ПВО противника.

ВВС США отказываются также от проведения ряда перспективных программ – в частности, создания ударного беспилотного самолета. Программа должна быть реализована на протяжении 2007 – 2011 гг.

Высвобожденные таким образом $2,6 млрд. – в основном, за счет снижения расходов на материально-техническое обеспечение и оплату персонала – позволят Пентагону приобрести не 179, а 183 новейших истребителя пятого поколения F-22A Raptor. Первое подразделение, укомплектованное этими не имеющими аналогов в мире машинами, уже признано боеспособным, сообщает Defense Daily.

F-22A Raptor производится компаниями Lockheed-Martin и Boeing, предназначен для завоевания господства в воздухе, а также использования в качестве многоцелевого. Длина машина составляет 18,9 м, размах крыльев – 13,6 м, высота – 5,1 м, пустой вес – около 18 тыс. кг. Самолет имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полета (максимальная составляет около 2 Мах), потолок – около 15 тыс. м. Вооружение самолета составляют 20-мм пушка M61A2 (боезапас 480 снарядов), а также ракеты и бомбы различных классов, размещаемые не на внешней подвеске, а в трех фюзеляжных отсеках. В самолете реализованы технологии снижения радиолокационной заметности («стелс»-технологии). Экипаж машины составляет один человек.

[Отшельник]

... F-22A Raptor производится компаниями Lockheed-Martin и Boeing, предназначен для завоевания господства в воздухе, а также использования в качестве многоцелевого...
Вооружение самолета составляют 20-мм пушка M61A2 (боезапас 480 снарядов), а также ракеты и бомбы различных классов, размещаемые не на внешней подвеске, а в трех фюзеляжных отсеках... Не таскает он бонбы... не готовый ишо :rolleyes:

[mr_tank]

Не таскает он бонбы... не готовый ишо :rolleyes:
таскает, его "неготовность" к этому больше, чем "готовность" к такой-же задаче МиГ-29 или Су-30.

[Отшельник]

таскает, его "неготовность" к этому больше, чем "готовность" к такой-же задаче МиГ-29 или Су-30. Хошь с Дональдом Рамсфельдом поспорить ? ;) :)

[Maximus_G]

Наконец, самолеты-разведчики U-2 заменят на беспилотные летательные аппараты RQ-4B Global Hawk, которые также по своим показателям превосходят устаревшие машины.

http://www.upi.com/SecurityTerrorism/view.php?StoryID=20061012-030641-7016r

ВВС США думают о беспилотном U-2

Вашингтон, 12 октября

Гражданский шеф ВВС США сообщил, что уход разведчиков У-2 со сцены задерживается, до тех пор когда Глобал Хок не станет полноценной ему заменой.

В декабре 2005 г. ВВС получили разрешение снять с вооружения свой флот из 33 У-2 "Дрэгонлэди" к 2011 г. Это позволило бы сэкономить около 1 млрд. долл., которые в свою очередь были бы перенаправлены на программу Глобал Хок.

Проблема в том, что в текущем состоянии Глобал Хок не может выполнять все те функции, на которые полагаются военные в отношении У-2.

"В данный момент У-2 занимаются таким сбором данных, который не может делать Глобал Хок. Так что меня попросили замедлить процесс.", сказал Майкл Уинн в одном интервью.

Самолет У-2 летает практически у границы космоса и делает широкие (панорамные) снимки земной поверхности в тех регионах, где не могут летать другие самолеты. Однако экстремальные условия работы самолета ограничивают возможности летчиков - как долго и насколько часто они могут совершать такие полеты.

Уинн сообщил, что ВВС ищут возможности продления времени нахождения летчика в кабине - или автоматизации У-2.

"Одна из вещей, ограничивающих нас - человеческий фактор. Когда мы поднимаем У-2 в воздух, самолет может продержаться дольше, чем пилот".

Согласно схемам, показанным на брифинге службой воздушной разведки ВВС, Глобал Хок не делает обзорных снимков поверхностей большой площади, как У-2 (речь об одном большом снимке поверхности, размеры которой засекречены). Такие снимки используются для проверки выполнения договоров/соглашений и при подготовке к сражениям. Спутники не позволяют делать такие широкие снимки, они снимают менее точную "мозаику" из снимков малых площадей, сделанных в разное время.

На тех же схемах показано, что Глобал Хок (чьи возможности по-прежнему находятся в разработке) в процессе замещения У-2 в Корее, на Кипре и на Ближнем востоке не сможет обеспечить возможностей, адекватных таковым у У-2 до 2012 года. БПЛА будет уступать в каждом аспекте - снимки широких поверхностей, радиолокация с синтезированной апертурой, электро-оптические и инфракрасные приборы.

Глобал Хок в данное время переоснащается планером бОльших размеров для размещения тяжелого оборудования, что должно привести его возможности в соответствие таковым у У-2. Однако летные испытания он будет проходить не ранее, чем в 2007 году.

Служба Конгресса по исследованиям сообщила, что флот У-2 может сохранить свои возможности до 2050 г. благодаря усовершенствованиям по двигателю и кабине, выполненным за прошедшие 10 лет.

Конгресс запретил изымать из строя разведчики У-2 в 2007 году, до тех пор пока МО не обеспечит сохранность функций, выполняемых этими самолетами.

В апреле Пентагон отчитался Конгрессу по программе Глобал Хок, которая превысила бюджет более чем на четверть. В марте GAO сообщил, что стоимость программы выросла на 166 процентов относительно стоимости, предполагавшейся в 2001 г. В целом МО затратило на программу более 6 млрд. долл.

[SkyDron]

Служба Конгресса по исследованиям сообщила, что флот У-2 может сохранить свои возможности до 2050 г. благодаря усовершенствованиям по двигателю и кабине, выполненным за прошедшие 10 лет.


Если будет так , то У-2 имеет шанс установить рекорд долгожительства среди военных самолетов.

[Maximus_G]

http://www.airforcetimes.com/story.php?f=1-292925-2308561.php

Школа пилотов F-117 закрыта. Последний выпуск состоялся 13 октября.

В основном курсанты этой школы перед учебой уже имели за плечами по меньшей мере 1 "тур" на реактивных истребителях. Курс подготовки на F-117 включал 11 полетов, 85 часов в учебке и 24 занятия на симуляторах.

----------

http://www.af.mil/news/story.asp?storyID=123030185

F-117: история близится к концу

На авиабазе Холломэн прошла официальная церемония, отметившая четвертьвековой срок службы самолетов этого типа.

Интересные фотки - по ссылке.

[Maximus_G]

http://wichita.bizjournals.com/wichita/stories/2006/12/11/daily7.html

Боинг получила у МО контракт стоимостью 7.2 млн долл на модернизацию бомбардировщиков Б-52 "Стратофортресс", в рамках которого старые черно-белые мониторы в кабинах будут заменены на цветные, чтобы облегчить экипажам применение боеприпасов с лазерным наведением.

[Maximus_G]

Боинг получила контракт на апгрейд IWIU B-52

Boeing (http://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070522a_nr.html)
Jarrod Bartlett
23.05.07

Корпорация "Боинг" получила контракт от ВВС США на усовершенствование втроенных блоков взаимодействия с вооружением (Integrated Weapons Interface Units, IWIU) бомбардировщиков B-52, дающих экипажу расширенные возможности управления "умным" оружием.

"IWIU - это заметное усовершенствование для флота B-52", - говорит Скот Отоут, управляющий программой B-52 в "Боинге".

В каждом B-52 "Боинг" заменит нынешние интерфейсные блоки, состоящие из 3 частей, одим новым. Первый блок будет поставлен военным в октябре 2008 г., и ВВС будут устанавливать их самостоятельно, при помощи выездных групп техобслуживания, работающих по контракту. Завершение этой программы модернизации запланировано на 2011 г.

---
Ярлыки: США, модернизация, ударная авиация

[SkyDron]

После неожиданного и достаточно скандального провала Боинга в тендере на новый заправщик для ЮСАФ контракт на модернизацию Б-52 выглядит "утешительным призом".

Причем упорно поговаривают что и эта модернизация - попил бабок пролоббированый людьми Боинга.

[Якут]

Привет!


Будущее временно откладывается, только и всего.

Зато начали бомбер против Китая (http://lenta.ru/news/2006/01/13/killerdrone/) делать.
Видно, китайцев сильно боятся.
И кстати есть отчего.:lol: http://pda.lenta.ru/news/2006/05/19/stealth/

[Maximus_G]

http://www.boeing.com/news/releases/2007/q3/070924a_pr.html

Боинг оснащает Б-52 "сетевыми" возможностями

Началась программа оснащения бомбардировщиков Б-52 технологией CONECT (Combat Network Communications Technology, технология боевой сетевой связи). Она представляет собой вычислительную сеть с устройствами обмена данными и отображения информации, которая позволит экипажам Б-52 получать и отправлять информацию во время полета в реальном времени и цифровом виде. Модернизация первого самолета должна завершиться через 11 месяцев. Усовершенствован будет весь флот Б-52.

[Maximus_G]

http://www.boeing.com/news/releases/2007/q4/071203a_nr.html

Компания "Боинг" получила контракт от ВВС на модернизацию программного обеспечения БРЭО бомбардировщиков B-1B.

Контракт является частью поэтапной программы модернизации БРЭО B-1B, начатой в 2003 году. Каждый этап называется "sustainment block". Нынешний этап - четырнадцатый, "sustainment block 14". Инженеры Боинга каждые 12 месяцев выпускают обновленные версии ПО для этих бомбардировщиков, общее число которых в ВВС США равно 67.

[Maximus_G]

http://www.irconnect.com/noc/press/pages/news_releases.html?d=135958

Нортроп-Грумман делает первые шаги в модернизации B-2, которая позволит этим бомбардировщикам поражать движущиеся цели.

[flogger]

http://www.irconnect.com/noc/press/pages/news_releases.html?d=135958

Нортроп-Грумман делает первые шаги в модернизации B-2, которая позволит этим бомбардировщикам поражать движущиеся цели.
С помощью радара?Хм.. Кассета (или СДБ) с самонаведением..
Но ведь в этом ничего нового нет.:ups: