PDA

Просмотр полной версии : АЗЛК помрал



Птиц
01.03.2006, 22:58
http://www.pravda.ru/economics/industry/car-industry/77807-0/

Кто следующий?

Hottabych
01.03.2006, 23:30
А и пёс с ним - машины были самые гуанистые в мире :D.

Paramon
03.03.2006, 00:21
А и пёс с ним - машины были самые гуанистые в мире :D.
Хм... Да уж получше Жигулей! Ездил я и на классике, и на 412-м. Москвич лучше.

А 41-й круче 8-9-й серии. Так, что - НЕ НАДО! :flame:

Hottabych
03.03.2006, 01:49
Таааак, восьмую и девятую серию просьба не обижать %) :)

Edmund BlackAdder
03.03.2006, 03:05
Таааак, восьмую и девятую серию просьба не обижать %) :)

те же, только в профиль
:) "Зато мы делаем ракеты!" :D

Guest
03.03.2006, 03:54
ОФФТОП
Кстати, я где видел советский постер (80х годов) - на котором была изображена 10тка :D

mongol
03.03.2006, 07:05
Это не новость он умер еще лет 15 назад:)

POP
03.03.2006, 07:16
http://www.pravda.ru/economics/industry/car-industry/77807-0/

Кто следующий?
Даёшь АВТОВАЗ! :D

LeR19_Borg
03.03.2006, 08:40
Автоваз в жопе))) Космич с мотором "Рено" рвал на разгоне любой тазик,а более прогрессивная конструкция подвески и рулевого управления (+нормальная резина) позволяла вламываться в 90-градусные повороты на скорости до 150 км/ч без последствий для себя и окружающих и без потери управляемости.И это на базовой машине ,без "тюнинха".

mr_tank
03.03.2006, 08:43
2141 существенно удобнее для пассажиров.

Hriz
03.03.2006, 08:58
Да уж, ему бы качество еще... Интересная была машина.

=Bear=
03.03.2006, 09:19
АЗЛК - Автомобиль Зараниее Лишенный Качества

mongol
03.03.2006, 09:54
Кузов 2141 это AMC(америкен моторс)70 волосатого года впоследствии ставший Крайслером , потом Симкой(которую крайслер приобрел), ну и далее в сибирь:)
Узнаете брата Колю? :D А это он :D ну во время пути собачка смогла обрасти :D
http://americanday.cadillac.cz/img/amc-eagle-1.jpg

dark_wing
03.03.2006, 11:54
Запоздала тема.
АЗЛК уже давно стоит.

mr_tank
03.03.2006, 11:56
стоит то давно, а банкротят только сейчас.

J0kER
03.03.2006, 14:44
Автоваз в жопе))) Космич с мотором "Рено" рвал на разгоне любой тазик,а более прогрессивная конструкция подвески и рулевого управления (+нормальная резина) позволяла вламываться в 90-градусные повороты на скорости до 150 км/ч без последствий для себя и окружающих и без потери управляемости.И это на базовой машине ,без "тюнинха".
Я и сейчас на Святотогоре 2000гв с москвичевским движком 1700 рву со светофора практически любой тазик. При этом питается мой двиг пропанбутаном. Исключение состовляют тюненые 16ти клапанники. И то они дружно бледнеют после 100-150 метров.
Еще люблю япошек среднего класса в затяжной подъем удивлять. А в трассу 41ый просто бог! личный рекорд 320км за 2 часа 55 минут. При этом дорога по большей части двухполосная. В москвиче есть только один минус - советско-россиийская сборка. И присущие ей детские болячки типа забитых кувалдой болтов и недокрученых саморезов.
Так что со всей ответственностью могу заявить - ни один тазик и рядом не валялся с 2141 ни по комфорту, ни по ходовым качествам. Это была настоящая народная машина. Жаль, прибили проект. АЗЛК тоже дурью маяться начал с кузовами и процей ерундой. Надо было просто поднимать качество сборки святогоров. гамма из 3х движков вполне была достаточна.

J0kER
03.03.2006, 14:54
Кузов 2141 это AMC(америкен моторс)70 волосатого года впоследствии ставший Крайслером , потом Симкой(которую крайслер приобрел), ну и далее в сибирь:)
Узнаете брата Колю? :D А это он :D ну во время пути собачка смогла обрасти :D
http://americanday.cadillac.cz/img/amc-eagle-1.jpg
Кстати, не очень-то и похож. Ни по заднему срезу, ни по переднему свесу. Похож углами установки лобового и пропоциями дверей. но не более. Да и судя по задней части заднее стекло у него будет постоянно загажено.
http://americanday.cadillac.cz/img/amc-eagle-2.jpg Чего у 41ых просто не бывает. Я всегда считал что кузовщина 41му досталась в подарок от Ситроена.
И по коэфициенту лобового сопротивления классический 41ый был лучше зубилы, а святогор лучше сопли 10го семейства.

Hottabych
03.03.2006, 14:56
Девятка - круче всех!! :)

Old_Pepper
03.03.2006, 15:02
Девятка - круче всех!! :)
Точно! :bravo:

шёпотом: Перцы, соглашайтесь с ним, соглашайтесь, вдруг буйный.
:D

mongol
03.03.2006, 15:23
Похож углами установки лобового и пропоциями дверей. но не более..
А это и есть самое главное ;) Именно проемы дверей определяют кузов, а не навесные панели.
Я сходу не нашел просто, вариант который и по задней двери копия 41-го
Посмотри на Волги ;)
Да и не я это придумал, технический факт.
Игл был не только универсал, но еще и купе.
А ваще... Игл отец паркетников по концепции. Странно что азлык таких не делал.

Old_Pepper
03.03.2006, 15:53
А это и есть самое главное ;) Именно проемы дверей определяют кузов, а не навесные панели.
Я сходу не нашел просто, вариант который и по задней двери копия 41-го

Как-то ездил я на том "прототипе".
Simca - Talbot называется.
В первый раз когда увидел, подумал , что кто-то на "Москвич" шильдики импортные наклеил. :D

http://perso.wanadoo.fr/talbot.fr.st/talbot1510.html

IRP
03.03.2006, 17:57
Жаль,
а я бы с удовольствием с тазика на новый 2141 пересел, хорошая была машина для своего времени. А с качеством они после 96 года лажаться начали. Я в 92г по моему новый москвич 2141 покупал, проездил года 3 без ремонта, потом продал по глупости своей, до сих пор с удовольствием эту машину вспоминаю.

Молодчик
04.03.2006, 09:25
позволяла вламываться в 90-градусные повороты на скорости до 150 км/ч без последствий для себя и окружающих и без потери управляемости.И это на базовой машине ,без "тюнинха".

Сам пробовал? ;) :D

Молодчик
04.03.2006, 09:28
Девятка - круче всех!! :)

Не, восьмерка лучше. :D

KRT
04.03.2006, 15:32
Эххх...наши машины можно покупать только в виде коробочной поставки по принципу "сделай сам",хоть будеш знать что смазка везде есть и запчасти на дорогу не посыпятся. :)
Ибо новую нашу (любую) сначала надо довести до ума, а потом можно какое-то время ездить...

la5-er
04.03.2006, 19:57
Учесть, что машину собрали из того что было (двигатель, предназначенный для 41-го так не стали выпускать, тормозная система, задние амортизаторы и т.п) и многое досталось от предшественников - во многом решения применяемые в 41 неплохие. Сам до сих пор ремонтирую и езжу на таком 92 года выпуска, по сравнению с 8-9 семейством на трассе лучшая устойчивость и меньше устаешь, лучшая проходимость (проверено на даче и рыбалке:)), более удобный ремонт. Широкие возможности модернизации по двигателю/ям давало возможность сделать машину под себя.
Минусы - качество, но и ВАЗы там.. Гниём быстрее-видимо из первого истекает, недостатки сцепления и подвески лечатся заменой на импортные,специально предназначенные.. Поменял бы на такой же, хотя по работе пробовал и 9 и 10 семейство.

Птиц
04.03.2006, 20:38
На 41-е капоты по 500 бакинских продают, их в Москве уже тырить стали.
Хорошая машина могла бы получиться из 41-го, но маркетинг решил что уродцы калита и владимир могут спасти финансово АЗЛК. Это был просчёт, а главное зло, это семейные интересы руководства АЗЛК в лице гендиректора Рубена Асатряна. Он решил что автомобильное производство это рынок, и пустил подкормиться на завод армянскую диаспору. В результате там получился таки рынок. Аренда помещений, торговля, субаренда и прочая муйня.

Вывод: Не пускайте торгашей с клановыми средневековыми устоями на производство.

Paramon
04.03.2006, 23:08
Не, восьмерка лучше. :D
С этим соглашусь. Лучше девятки.
Но при этом продолжаю настаивать на том, что 412-й лучше чем классика. :p

Edmund BlackAdder
04.03.2006, 23:36
Но при этом продолжаю настаивать на том, что 412-й лучше чем классика. :p

Копейка 1973 года лучше, чем 412-й.
;)

naryv
05.03.2006, 01:07
"Победа" ;)

Edmund BlackAdder
05.03.2006, 01:20
что та, что эта - иномарки ;)

Hottabych
05.03.2006, 12:55
Девятка и восьмерка - это Porsche для нищих :). Со светофора ухожу так, что мерседесы рты открывают :D. Жаль, продавать приходится.... :(

naryv
05.03.2006, 13:46
Девятка и восьмерка - это Porsche для нищих :). Со светофора ухожу так, что мерседесы рты открывают :D. Жаль, продавать приходится.... :(
"Синие писалки" включаете :D:D:D?

Hottabych
05.03.2006, 16:11
Нет, никакого "тюнинга" :). Только в карбюраторе нахимичили чего-то :).

HappyRogger
05.03.2006, 16:42
А моя мечта - купить 21-ю волгу и её оттюнинговать под саме нихочу :)
Будет МОНСТР :cool:

Птиц
05.03.2006, 19:34
А моя мечта - купить 21-ю волгу и её оттюнинговать под саме нихочу :)
Будет МОНСТР :cool:

Типа вот так?

Птиц
05.03.2006, 19:39
Или вот ещё
http://auto.volgograd.ru/avtovolg.php?act=artdetail&vm=1&id=44&auto=e189990d2a4bba6f14a5f66f34645a2e

HappyRogger
05.03.2006, 20:48
ДАААА!!!!!!!!! :cool:

Rip42
05.03.2006, 23:29
ЕМНИП читал про Газ 21 купе, что обошлась эта красавица в пол миллиона долларей. За счёт ручной работы ГАЗовцев - кузов они мастрячили. Это я про чёрненькую.

HappyRogger
06.03.2006, 01:11
Я даже немного ошибся,не чайку,а вот этот олдтаймер! :cool:
Нечета новым пластмастакам!

J0kER
06.03.2006, 07:12
Типа вот так?
Это тоже Бэха рестайленая...

J0kER
06.03.2006, 07:20
Девятка и восьмерка - это Porsche для нищих :). Со светофора ухожу так, что мерседесы рты открывают :D. Жаль, продавать приходится.... :(
А педальки у них все равно детские... пока ногу с газа на тормоз выковырнишь - уже можно с рулевой колонки тушку снимать...
С фазами ГРМ поиграйся. я на прошлой семерке побаловался... Сотрудник жаловался: Николаев на своей семерке - единственная классика в городе, которая делает мой двухлитровый турбированый Галант со светофора...
Правда, у меня был лучший суповой набор: Троешный двиг, седьмая 4ступка с _очень_ длинной второй передачей. И шестой мост. В итоге на второй выкручивал до 90км/ч без особого рыка.

Эх, 41му бы еще 2ую передачу подлиннее... Чтоб крутился до 90-100 по спидометру. Все-бы нервно курили в сторонке.

LazyCamel
06.03.2006, 09:00
ГЫ. АВТОВАЗ еще на похоронах Всеволожского отверточного простудится :-)

А если реально - то АЗЛК умер ровно в тот момент когда там перестали давать прописку и квартиру. Народ только из за них там по большому счету и держался.

ЗЫ: Относительно суперездовых качеств и проходимостей москвичей. Могу сказать чисто за спорт.
Когда вышла ралийная копейка/трешка - 412 вылетели с ралли Союза со свистом.
А уж после появления ралийной 08 - про москвичи никто даже не заикался.
Когда в кольце еще существовал класс туринг (крайне близкие к стандартным по подвеске и аэродинамике машины с 2000кубовыми движками) и супертуризм (накрученые до самого немогу серийные 1600 движки с свободными вариациями по аэродинамике) даже в пьяном бреду никому не приходило в голову выставляться на москвичах. Единственная попытка что-то родить была предпринята ижевцами, но их супертуризм шел со скоростями уровня спортивных 08-037 Кубка ЛАДЫ (8 с тюнеными движками от 12 для полулюбительских гонок).

Т.ч. песьни про супердвижки, отточенное управление, исключительные тормоза и сверхусточивую подвеску - можно петь кому-нибудь другому.
Автоспортсмены про 2140/2141 высказывались только непечатно.

Old_Pepper
06.03.2006, 11:18
Т.ч. песьни про супердвижки, отточенное управление, исключительные тормоза и сверхусточивую подвеску - можно петь кому-нибудь другому.
Автоспортсмены про 2140/2141 высказывались только непечатно.

Я вообще не припомню печатных высказываний об этих "автомобилях".

Нет, вру... . От соседа, который водилой на АЗЛК работал.
Он на все доводы о том, что ЭТО не машина, отвечал с гордостью байкой о том, что мотор "Москвича" это половинка мотора БМВ от "Мессера" . :D
Про то, что на мессерах стояли "Бенцы" слышать не хотел (завгар сказал, что БМВ, значит БМВ :D :D ) и то, что к этой доходяге под капотом его 41-го присобачь обратно ещё 4 цилиндра, он даже винт не провернёт - тоже не в счёт.
К стати, слышал эту чушь про "Мессеровские корни" ещё пару- раз от "москвичеводов" . :D

Птиц
06.03.2006, 11:42
А тем временем на тазе не дремлет инженерная мысль, они из десятки приору сделали теми же методами что и в своё время из копейки трёшку.
Ну и цена соответственно. Руководство таза пошло по тому же пути что и покойный АЗЛК. Выпуск новых более дорогих моделей без повышения качества.

П.С. Кому нужна будет приора, если в аналогичной комплектации будет стоить как акцент.
таз кончно продержится на плаву какое то время, тем более что им заинтересовались кремлёвские чекисты. Но потом тяжко будет конкурировать с корейцами и Всеволжскими "отвёрточниками"

Hottabych
06.03.2006, 12:10
Ой, ну как же жаль свою красавицу продавать :( . 14я - это уже не то, даже не смотря на травмобезопасную панель %) (да и инжектора я побаивась :)).

LazyCamel
06.03.2006, 19:41
таз кончно продержится на плаву какое то время, тем более что им заинтересовались кремлёвские чекисты. Но потом тяжко будет конкурировать с корейцами и Всеволжскими "отвёрточниками"

Она отверточников прижимает снизу. Основные проблемы - это праворукие. Но они еще большие конкуренты всех отверточников, т.ч. те лоббируя собственные интересы вытягивают и ТАЗ заодно.

ЗЫ: Посмотри что будет дальше. Чекисты по крайней мере вопрос "какчества" комплектующих пока поставили жестко. Вот только вопрос насколько их хватит.

Ил-27
15.03.2006, 06:19
Чего тут братцы спорить-то? Машины-они все разные, кому-то одна нравится, кому-то другая. вот и все! :), 2141 - отличная машина, только в АЗЛК ошибку совершили такую-же как коммунисты в свое время, перестали о простом народе думать, а начали всякую чушь дорогую выпускать в виде всяких князей. Им бы доработать 41-й до ума в смысле комфортности, тогда бы ему цены не было.

mr_tank
15.03.2006, 08:21
Им бы доработать 41-й до ума в смысле комфортности, тогда бы ему цены не было.
комфорт в ней как раз был, большая машина.

Ил-27
15.03.2006, 08:41
Шумновато в машине и жестковато, и скрипит иногда, а то что большая это хорошо, мне как-то надо было кровать полуторку с деревянными спинками перевезти, я думал сначало у кого-то багажник верхний попросить, а потом взял и сунул его в салон, так эта кровть туда вся влезла и еще несколько штук таких-же туда можно было положить :) и крышка багажника закрылась.

Hottabych
17.03.2006, 13:38
Ну вот и всё... продал :(




Зато взял новенькую 14ю :beer: . Первое впечатление - тишина :) и еще компутеры всякие, и вроде помощнее, и даже не сломалось ничего по пути из автосалона :rolleyes: .

naryv
17.03.2006, 13:47
Ну вот и всё... продал :(




Зато взял новенькую 14ю :beer: . Поздравляю ! Только чур, за рулём - не пить ;).



Первое впечатление - тишина :) и еще компутеры всякие, и вроде помощнее, и даже не сломалось ничего по пути из автосалона :rolleyes: . :D

Hottabych
17.03.2006, 18:34
Пасиба :)!

Ил-27
22.03.2006, 06:28
Поздравляю Хоттабыча! Желаю тебе аварий, ДТП, гаишников и разных прочих неприятностей счастливо избежать, Пусть машина служит долго и в удовольствие!
А я решил, что своего Святогора продавать не буду, но возьму ещё что-нибудь, пока не решил. Мне нравятся большие машины с кузовом универсал или хетчбек. А на святогоре я буду на рыбалку ездить.