Pilot
11.03.2006, 09:25
Доля ВВС в общих расходах Минобороны должна быть увеличена до 30-35% - эксперт
Москва. 10 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Для успешной реализации перспективных проектов в области авиастроения доля расходов Минобороны РФ на развитие военно-воздушных сил должна быть увеличена с 13 до 30-35%, считает генеральный директор компании "Объединенный авиастроительный консорциум" Валерий Безверхний.
"Увеличение доли расходов Минобороны на развитие ВВС до 30-35 процентов позволило бы реализовать многие перспективные проекты в области военного авиастроения", - заявил В.Безверхний "Интерфаксу-АВН".
По его словам, только при этом условии могут стать реальностью создание и закупка военно-воздушными силами перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, другие военные авиационные программы.
"Для того, чтобы увеличить долю ВВС до 30-35 процентов в общих расходах Минобороны, необходимо не обязательно "отнимать" часть средств у других видов вооруженных сил. Существуют и иные методы перераспределения ассигнований как внутри ВВС, так и внутри Минобороны", -говорит В.Безверхний.
Он отметил, что назрела, в частности, необходимость оптимизировать расходы на содержание и продление ресурса парка самолетов военно- транспортной авиации.
Москва. 10 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Для успешной реализации перспективных проектов в области авиастроения доля расходов Минобороны РФ на развитие военно-воздушных сил должна быть увеличена с 13 до 30-35%, считает генеральный директор компании "Объединенный авиастроительный консорциум" Валерий Безверхний.
"Увеличение доли расходов Минобороны на развитие ВВС до 30-35 процентов позволило бы реализовать многие перспективные проекты в области военного авиастроения", - заявил В.Безверхний "Интерфаксу-АВН".
По его словам, только при этом условии могут стать реальностью создание и закупка военно-воздушными силами перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, другие военные авиационные программы.
"Для того, чтобы увеличить долю ВВС до 30-35 процентов в общих расходах Минобороны, необходимо не обязательно "отнимать" часть средств у других видов вооруженных сил. Существуют и иные методы перераспределения ассигнований как внутри ВВС, так и внутри Минобороны", -говорит В.Безверхний.
Он отметил, что назрела, в частности, необходимость оптимизировать расходы на содержание и продление ресурса парка самолетов военно- транспортной авиации.