Pilot
29.06.2006, 15:35
Московский "Салют" планирует начать модульную сборку авиадвигателей для самолетов Як-130 уже в текущем году
Москва. 29 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют" планирует уже в 2006 году начать модульную сборку авиадвигателей АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов (УБС) Як-130.
"Это требуется, чтобы до конца текущего года завершить комплекс испытательных проверок АИ-222-25", - сообщил "Интерфаксу-АВН" Игорь Кравченко, главный конструктор Запорожского машиностроительного конструкторского бюро (ЗМКБ) "Прогресс", где разработан АИ-222-25.
По его словам, серийное изготовление авиадвигателей этого типа "должно начаться с 2007 года".
Часть испытаний АИ-222-25 проводятся в России на ММПП "Салют", часть - на ЗМКБ "Прогресс", где есть соответствующая испытательная база, уточнил И.Кравченко. Он отметил, что запорожские двигателестроители приступили к передаче московским коллегам полного комплекта документации на АИ-222-25.
По данным И.Кравченко, уже есть заказ на 40 АИ-222-25 для установки на 16-ти Як-130 для Алжира (по два на каждый УБС плюс 8 резервных авиадвигателей).
Ранее заместитель генерального директора ОКБ имени Яковлева Николай Долженков сообщил журналистам, что "поставки самолетов Як-130 в Алжир начнутся с 2008 года".
"Прежде чем сдать двигатель заказчику, предстоит выполнить большой объем работ по его испытанию, но уже сейчас ясно, что АИ-222-25 будет хорошим двигателем для самолета Як-130", - сказал Н.Долженков. По его словам, "это стало возможным благодаря тесным рабочим связям между российскими и украинскими двигателестроителями".
Москва. 29 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют" планирует уже в 2006 году начать модульную сборку авиадвигателей АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов (УБС) Як-130.
"Это требуется, чтобы до конца текущего года завершить комплекс испытательных проверок АИ-222-25", - сообщил "Интерфаксу-АВН" Игорь Кравченко, главный конструктор Запорожского машиностроительного конструкторского бюро (ЗМКБ) "Прогресс", где разработан АИ-222-25.
По его словам, серийное изготовление авиадвигателей этого типа "должно начаться с 2007 года".
Часть испытаний АИ-222-25 проводятся в России на ММПП "Салют", часть - на ЗМКБ "Прогресс", где есть соответствующая испытательная база, уточнил И.Кравченко. Он отметил, что запорожские двигателестроители приступили к передаче московским коллегам полного комплекта документации на АИ-222-25.
По данным И.Кравченко, уже есть заказ на 40 АИ-222-25 для установки на 16-ти Як-130 для Алжира (по два на каждый УБС плюс 8 резервных авиадвигателей).
Ранее заместитель генерального директора ОКБ имени Яковлева Николай Долженков сообщил журналистам, что "поставки самолетов Як-130 в Алжир начнутся с 2008 года".
"Прежде чем сдать двигатель заказчику, предстоит выполнить большой объем работ по его испытанию, но уже сейчас ясно, что АИ-222-25 будет хорошим двигателем для самолета Як-130", - сказал Н.Долженков. По его словам, "это стало возможным благодаря тесным рабочим связям между российскими и украинскими двигателестроителями".